グランツーリスモ5 プロローグ のクチコミ掲示板

車種が少なすぎる

[ちょく噴]

今日 購入して、早速プレイしたのですが、 車種が少ないと思いませんか？ 増えていくのでしょうか？教えてください。

書込番号：7111742

[yukito\]

無料でオンラインのアップデートとかで増える予定らしいです。

書込番号：7111768

オンライン対戦は可能ですか？

[こまりものくん]

買おうと思ってるんですがオンライン対戦はできますか？宜しくお願いします

書込番号：7056208

[ジーティアル]

仕様備考には、オンライン対応となってますね
ただ詳細がはっきりわかりません（開始期日他）

書込番号：7060013

[WSP]

オンラインの対応状況が発表されたようです。

12月13日から提供される予定のオンラインサービス
・ニュース
　ニュース（ゲーム内容についてのお知らせ）
　ディーラーニュース（自動車メーカーからのお知らせ）
・情報表示
　モータースポーツ関連ニュース
　世界の主要サーキットの地図と天気
　カレンダー
・グランツーリスモTV　番組追加
　「First Impression LANCER EVOLUTION X」
　「TOKYO MOTOR SHOW 2007」

12月25日に予定されているアップデートによる機能追加
・オンライン機能
　オンラインイベント（最大16人の対戦モード）
　オンラインイベント（タイムトライアルモード）
　タイムトライアルのオンラインランキング機能
　タイムトライアルのゴーストダウンロード機能
・情報表示
　ミュージアム(自動車メーカーの歴史情報)

みんゴルのときと、同じような対応・・・
この状態なら、12/25に発売すればよいのでは

わざわざ、オンライン機能だけ、遅らせて解禁する理由がよくわからないですが
もしかして、まだ、オンラインモードが完成していない状態での発売なのでしょうか？
オンライン対戦の完成度が心配になってしまいました

書込番号：7100936

[きっと141]

＞わざわざ、オンライン機能だけ、遅らせて解禁する理由がよくわからないですが
もしかして、まだ、オンラインモードが完成していない状態での発売なのでしょうか？

DLでの販売もあるのでトラフィックが増加してエラーになる危険性が高いから、
一応回避するためにも期間を空けたんじゃないんでしょうか？
それでなくてもファームのver up時のトラフィックは凄まじいですからね。
あと、開始当初だとマシンも少ないですし、走り込みする練習期間にもなるでしょう。
そろそろ対戦したいな〜と思ったぐらいでオンラインが開始された方が良いかなと。
まぁ、発売後一週間程度だったらなおさら良かったんでしょうけど、
25日に設定したのは何らかの意図もあるのかもしれませんね。＜ミュージアム(自動車メーカーの歴史情報)の編集とか
25日になって実際にサービスが始まってからじゃないと不具合はわからないだろうなぁ。
みんゴルもそうだったでしょ？

勝手な予想としてはクリスマスプレゼント的な意味もあるのかも？(笑)＜25日

書込番号：7108489

ダウンロード版の配信時間は何時でしょうか？

[ajsg]

こんにちは。はじめまして。
ダウンロード版の配信は24時を過ぎ13日に日付が変われば
出来るのでしょうか？
これまでダウンロードで購入したことがないので、
どなたかご存知であれば教えて頂けると幸いです★

書込番号：7106787

[ジーティアル]

もうダウンロードしてプレイされてる方いますね

書込番号：7107865

GT FORCE､ProとRXの違いは？

[GoGoBlue]

このゲームをやっていて、ハンドルコントローラーが欲しくなりました。
が、種類がたくさんあって、どれを買っていいのかわかりません。
一応�ﾒに質問している２種に絞り込んだのですが、決めあぐねてます
違いやオススメがあったら教えて下さい。
お願いします。

書込番号：6934473

[俺、参上！]

ご存知かもしれませんがProの方はステアリングが900°回転：ロックトゥロック2.5回転/900°です。 RXと同じ200°にも切り替えが出来ます。
あとセミオートマタイプのシフトノブがステアリングの右側に付いてます。
お勧めは値段が\37,800と高いのですが同じロジクール製のG25 Racing Wheelです。
以下はロジクールHPから抜粋です。
操作性
ロック・トゥ・ロック900°：この機能をサポートするゲームでは、シームレスにロック・トゥ・ロック（2.5回転）します。
デュアルフォースフィードバック：2つのモーターを搭載したフォースフィードバックシステムがステアリング操作をより滑らかにサポート。そして精巧なパワフルさを実現させました。
ステンレス製素材採用：ステアリング部のスポーク、そしてペダル部には耐久性に優れたステンレス製素材を採用し、カスタムカーさながらの重厚感を実現しました。
6速マニュアルシフト実装：この機能に対応したソフトウエアではエンジンの回転数や速度に応じてギアシフトを展開することで実車なみのレーシングテクニックが必要とされます。さらに、ステアリング、クラッチペダルとの連動でサーキットにおける興奮とスリルを体感することができます。
快適性
革張りステアリングホイール：熟練された手作業により丹念に1台、1台手縫いを施したステアリングは握った際の自然なグリップ感、そしてさり気ないプレミアム感を主張します。
以上、ロジクールHPより。
６速マニュアルシフトレバーは独立しているので自分の好きな位置に取り付けることが出来ます。細かな点ではステアリングがProやRXよりも大きくなっています。
１つ気になるのがクラッチペダルです。
シフトレバー、ステアリング、クラッチペダルは連動するようなのですが、こればっかりは実際に試さないとわかりません。
とはいえ、これはGTファンが待ちに待ったコントローラーだと思います。

書込番号：6934710

[GoGoBlue]

>俺、参上！さん
RXが１番新しいのでProと同性能で作りが違うだけなのだと思ってました。
こうなるとProかG25なのだろうけど、値段的にAmazonで12000円で買えるProにしたいと思います。
G25は34000円まだまだ、とても手が出せません。

書込番号：6937480

[俺、参上！]

RXは初代GT-FORCEの改良版かな？初代GT-FORCEはもっと安かった気がする。
Proは発売当時は\20,000はしたけど、今年5月に価格改定して安くなったようですね。
Proはすごく良く出来ていると思うのですが、せっかくGT5Pでドライバー視点が選択できるのにProのシフトノブは右側に固定されているんですよね。そこだけは残念＾＾；

G25 Racing Wheelのレビューを見つけました。
http://www.4gamer.net/review/g25_racing_wheel/g25_racing_wheel.shtml

書込番号：6938316

[値崩れ万歳]

G25が、ここの周辺機器に登場してましたね。今現在３万ちょいでAMAZONと、い〜でじさんからです。

書込番号：6978252

[値崩れ万歳]

あちゃちゃ〜(ToT)
ここのは仕様が違うのか、シフトレバーが無さそうです。バタフライシフトなのかな？失礼しましたm(__)m

書込番号：6978336

[GoGoBlue]

みなさん、いろいろな情報ありがとうございます。
結局、僕はProを買っちゃいました^^
ハンコンで鈴鹿サーキット挑戦中です。

書込番号：6997249

[魚曼]

非常にヤバイです。
G25が欲しくてたまらなくなってきました。
ハンドル固定用の専用台を作り直さないといけないから面倒、という事だけが僕を購入一歩手前で踏みとどまらせてくれています（笑

書込番号：7094757

[fjkuk]

私は、GT PRO ２台で弟とバトルしてます。確かにシフトの位置は残念ですが、普段ＧＴカーで走っている私にはシーケンシャルの「PRO」で十分です。新しいのは、高くて手が出ませんし…。

書込番号：7097177

[魚曼]

結局、注文しちゃった（笑）

書込番号：7098055

データの引き継ぎについて

[パソコン大好き少年]

ＧＴ４のデータはＧＴ５に引き継ぎできるのでしょうか？お願いします

書込番号：7096906

[fjkuk]

プロローグ版ではおそらく無理かと…。本編ではどうかわかりませんが。

書込番号：7097128

GT FORCE PRO コントローラー

[KIC-CEO]

すみません、教えてください。
子供に言われてこのハンドルコントローラーを
購入して使用しているのですが、子供には900度の回転が
多すぎるため、操作しにくいようで200度に変更したいのですが、やり方がわかりません。
使用しているゲームはGT4とGT5の体験版ですが、自動的に900度に固定されて、
200度へ変更は出来ないのでしょうか？
宜しくお願いします。

書込番号：7093270

[KIC-CEO]

自己解決できました。
SELECT＋R3＋右パドルシフト（ハンドルの裏）をすることにより
900度⇒200度に変更できました。
参考までに・・・。

書込番号：7093406