『10月上旬に大規模アップデートの可能性』のクチコミ掲示板

[Yutapon-san]

ポリフォニーが公式に10月上旬のアップデートの注意事項のみをサイトにアップしています。
スペック�Uからのアップデートからだと108MBの容量が必要だそうです。肝心の内容は伏せています。10/9から始まるTGSで内容を発表するのかもしれませんね。

http://www.gran-turismo.com/jp/gt5p/news/d2627.html

予想されるのは予てから搭載予定のカーダメージ（実装可能なのか？）、プライベートマッチ、ボイスチャット等だと思われます。またもしかすると先日お披露目されたシトロエン・コンセプトなどの新車種や、もしくはニュルなどの新コースも追加されるかもしれませんね。

続報に期待です。

書込番号：8435417

[好奇心旺盛君]

こんばんは

楽しみですね〜コースは少ないな〜と思ってたんで、ぜひ追加して欲しいです。

あと、自分はボイスチャットにかなり期待してます！

これならミスったとき謝れるかも・・・ｗｗ

TGSには行こうと思ってるんで、楽しみです〜

書込番号：8435809

[Yutapon-san]

チャット、プライベートマッチは必要ですよね。配信される容量を考えると、最悪前回のようなマイナーアップデートの気もしますが、とにかく内容を伏せてるのが気になりますね。

書込番号：8442653

[yoshin_i]

容量が１０８ＭＢなのでマイナーバージョンアップの可能性が高いと思います。
あるとしたら車・コースの追加ぐらいじゃないでしょうか？
今回のアップデートで出来れば「ニュルブルクリンク」の追加の方が嬉しいのですが…
容量からしてバグの修正だけではないと思います…

スペック�Uの時は空き容量が１．５ＧＢ必要だったので、
今回のアップデートは「スペック�V」ではないと思います（笑）
「スペック�V」は来月以降ではないでしょうか？

とりあえずアップデートは楽しみにしています。

書込番号：8446860

[Yutapon-san]

GT by シトロエン

この容量は確かにメジャーアップデートではないよう気もしますね〜。スペック�Vは�Uのような車種の追加はないそうだから、期待は捨てられませんが、にしても100M程度だと少ないですね。

やはりアップデートの内容を隠してるところを見ると、タイミング的に本日パリモーターショウでお披露目されたGTとシトロエンのコラボ・コンセプトカーの追加かもしれませんよ（予想ですが）

http://www.gran-turismo.com/jp/news/d2659.html

あと、私、GTに「ダメージ表現はいらない派」です（笑）
ぶつかった角度やボディ内部のダメージによる挙動の変化などシミレーションはどうせフェイクになるでしょうから。さらにそれによって処理落ちとかされたら....。

書込番号：8446993

[yoshin_i]

GT5Pのダメージ表現…
微妙ですね…　オフラインイベントはともかく「オンラインイベント」では処理が追いつくのでしょうか？
「今回のアップデートでカーダメージを追加しました」
という情報が来ても、実際のレースが処理落ちでカクカクだったらいらないです。（笑）
オフラインはいいとして、オンラインイベントは今以上に不可解なレースになりそうなので、やっぱりいらないですね（笑）
本当に年内にスペック�Vがあるとすれば、スペック�Vではダメージ表現を無くしてコース（Ｆ１などの車も）追加に重点をおいてほしいです。（笑）
６コースでは少なすぎます。早くニュルが走りたいです。

書込番号：8447387

[Yutapon-san]

やはりスペック�Vでした〜〜〜！！！！

でもスペック�Vと呼べる内容かどうか微妙ですが...。

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http://www.gran-turismo.com/jp/gt5p/news/d2630.html

●追加車種
・以下の3台が追加され、全74車種に
・シトロエン/ GT by シトロエン
・フェラーリ / フェラーリ カリフォルニア
・ロータス/ エヴォーラ

●Event(イベント)
・すべてのEvent(イベント)の賞金を増額
・すべてのEvent(イベント)の難易度を再調整

●操作性
・ワイヤレスコントローラー(パッド)での操作性を改良
・クイックチューンで車重を変更した際の操縦性を改良

●タイムトライアル
・ペナルティによる速度制限を廃止し、タイム無効のみに変更

●ドリフトトライアル
・採点区間の見直し
・ローリングスタートに変更

●Option(オプション)
・［デバイス］にプレイヤー2用の［キーアサイン］を追加

●その他
・停車時にステアリングコントローラが動いてしまう問題を修正
・効果音の音量バランスを改良
・Manual(マニュアル)の更新

スペック�V進化の全貌

http://www.gran-turismo.com/jp/sp/d2628.html

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チャットやプライベートマッチは入らず....。確かもうこれ以上大規模なアップデートはないようなこと言ってませんでしたっけ？

書込番号：8448811

[あてらん]

車種かぁ…。
走れるコースが少ないので、いくら車種が増えても長持ちしないんですよねぇ。

カーダメージとコミュニティ機能は今年中に入れるって言ってたので、アップデートはもう一回あるのかな？まぁ、山内氏の言う事はもはや当てにならんですけどw

書込番号：8448985

[好奇心旺盛君]

こんばんは

なんか微妙〜っすね・・・

あてらんさんの「走れるコースが少ないので、車種が増えても長持ちしないんですよねぇ」

にはほんと同感です〜＾＾

スペック�Uで車種増えたんだから、スペック�Vではコースをと期待していましたが、

そううまくはいかないですね・・・

チャットなしかぁ〜〜〜なんだかなあ〜〜って感じですｗ

書込番号：8449317

[マーク１６]

やぱりコース追加は無しですか・・・

ニュルはともかく、
シンガポールのナイトコースを密かに期待してたのですが(笑)

書込番号：8449604

[八＋八]

ステアリングがクイック〜タイムトライアル！

書込番号：8449741

[ウメしば]

しょせんプロローグですから、ここまで無料でやってくれたら十分です。
それより早く本編を発売して欲しい

書込番号：8449906

[Yutapon-san]

ギアがない電動モーター車のシトロエンはなんだか不思議な乗り心地...。「きゅいぃぃーーーん」て加速する789馬力のモンスターですが、コックピット手前のスピードメーターが邪魔で眼が痛くなる....。コンセプトだから良いけど、視界悪すぎな車^^;

フェラーリ・カリフォルニアは西海岸のお坊ちゃま仕様なふにゃふにゃセダンな乗り心地だと思いきや、結構硬派で攻められる車で気に入りました^^ オープンのコックピット視点は最高です。インテリアも良いですね。

ロータスはフロントフェイスがダザダザですが、内装は良いです。乗り心地も入力に素直で、走っていて楽しい。ただシフトチェンジ後のレスポンスが車重のせいか遅い感じ。

全体的に見ると、自分はプロでノーデバイス設定をハンコンでプレイしてますが、スペック�Vは挙動が乱れたときの、立ち直りがだいぶしやすくなりました。賞金額も増えたし、全体的に初心者にやさしくした印象です。

書込番号：8449913

[yoshin_i]

やはり微妙なアップデートでしたね。
１０８ＭＢでスペック�Vとは…　驚きです（笑）
スペック�Uのときは１．５ＧＢだったのに…
今度のアップデートでぜひともコースを多数（ニュルブルクリンク北コースを優先的に）を追加してほしいです。
とりあえずステアリングコントローラのバグの修正には満足しています。

書込番号：8450054

[マーク１６]

オンラインイベントでショートカットぺナがまったく無い
ような気がしますが・・・そう思いませんか？

書込番号：8464629

[yoshin_i]

>マーク１６さん
ショートカットペナルティ…
ほとんど出ませんね（笑）
確か８月のアップデートでのペナルティ判定の改善からではないでしょうか？
このときのアップデート以来、ハイスピードリンク・デイトナスピードウェイの壁走りペナルティが厳しくなった代わりにその他のペナルティ判定が緩くなったように感じます。（笑）

書込番号：8465770

[あてらん]

ペナルティが怖くて滅多にコースアウトしないのですが、試すと確かにその通りみたいですね。

追突されてもコッチがペナルティってのは変わりないですけどw
今日は斜め後ろだけでなく、真後ろからの追突でもぺナを取られて、とてもハッピーな気持ちになりましたw

本編ではペナルティの恐怖に支配されずに楽しめる設定にして欲しいものです。

書込番号：8466236