グランツーリスモ5 プロローグ のクチコミ掲示板

Sクラスでお勧めの車は？

[ドラ無カン]

スペック�UでSクラスに入ってからなかなか勝てません。

皆さんはPP630やPP680のレースでは何の車で上位に入賞していますか？

セッティングも合わせてご教授頂ければ幸いです。

どうぞ宜しくお願い致します。

書込番号：7636202

[orange_outline]

一人用イベントのSクラスですよね？

規定範囲ならフォードGTのコンセプトカーをチョイスしてました。
これなら比較的楽チンだと思います。
制限で厳しい時はR35でいきました。

セッティングは、まずデフォルトで走ってみることをオススメします。
それからどうしたいか方向性を決めた方が効率的だと思います。
僕は場合は車高を少し下げてダンパー、スプリングレートを少しあげ、必要であればギア比を少しさわったくらいです。

レース中はミスしたらすぐ再スタートをするのではなく、とりあえず一度入賞できなくても完走してみると、全体の感覚などが掴めていいかと思います。

購入権は発行されましたが2億まではまだまだ遠い道のりになりそうです。
お互いF2007目指してがんばりましょうp(^^)q

書込番号：7637070

[LINKIN BIZKIT]

私はエリーゼ/Tuned（安い方）をオススメします。
前後のダウンフォースを最大にして、車重を最高に軽くして、残りのPPいっぱいまで馬力を上げて、ファイナルギアを調節してコースに合わせた最高速度にすれば、富士でも鈴鹿でもブッチギリですよ。

書込番号：7637521

[Maceo Parker]

ドラ無カンさんの好きな駆動方式が、分かりませんが
PP630ならノーマルの車をウエイト、パワーいじった感じで勝てますよ、F430やR35あたりですかね。
私は4駆が苦手なのでF430使いました。

PP680は、チューニングした車で無いとブレーキング＆コーナー立ち上がりで置いてかれますね、その辺は走ってみればわかるかと思いますが、S2000ターボやらマインズR34やらで勝てるかと思います。


私の個人的見解ですが、このゲームは効率よくやるより自分の好きな＆思い入れある車種でとことんやった方が面白いと思いますよW

書込番号：7637676

[kurumanikku14]

ロータス１１１R　Thund,＞この車でだいたいは行けます


で僕はやってます。このクルマはコーナリングも良いし、加速もまあまあです。

ドリフトトライアルでもおすすめする車デス。

行く所まで行って上級者となると、S2000ターボがいいです。

書込番号：7638436

[ドラ無カン]

皆さん、ご返答ありがとうございます。

とても参考になりました。

小生はR35やランエボ�]などの４駆が好きで普段多用していますが、紹介頂いた車でもトライしてみようと思います。

少しエリーゼを流してみましたが、カーブでクセがあって慣れが必要ですね。

フォードGTはテールが流れやすくスピンしてばかりで、小生にはレベル高そうな感じです(^^;

いろいろ乗り換えて、じっくり楽しみたいと思います。

書込番号：7638651

[Dirac]

皆さんこんにちは。Ｓ−１のＰＰ６３０で銅がやっととれました。＞＜
ドラ無カンさんがこのスレッドを立ててからすぐに書き込もうと思ったのですが、（私は昨日やっとエンディング見ました＾＾；）何せ最高順位が５位。＞＜

ＧＴ３の攻略本を引っ張り出してきて、画面の説明など読みながらセッティングしてみました。ただ、これはロータス　エリーゼ　１１１Ｒ/Tuned に特化したものです。＾＾；

>orange_outlineさん
>購入権は発行されましたが2億まではまだまだ遠い道のりになりそうです。

おおー。Ｓクラス制覇したのですね。凄いです。確か、オンラインのタイムアタックでフェラーリＦ１使っている人いますね。＾＾；
かなりデチューンしていると思いますが、１位、２位にいたりしますよね・・・。＾＾；

１１１Ｒはオーバーが強すぎるのでアンダー傾向にもっていきました。

昨日は散々いじってみましたがうまくいかず（パワー＆ウェイトを主にいじりました）、全て初期設定にしました。

では本題に

ドライビングオプション

トランスミッション　　　　　　　　　　ＭＴ
アクティブステアリング　　　　　　　　強い
シミュレーション　　　　　　　　　　　スタンダード
スタビリティ・マネジメント　　　　　　ＯＮ
ドライビングライン　　　　　　　　　　ＯＮ


クイックチューン

パワー＆ウェイトはいじらず。(チューンしてみて、ＰＰがあまったらここをいじろうと思ってましたが、銅をとったのでいじりませんでした。)
最終ＰＰは、６２１/６３０ＰＰ

　　　　　　　　　　　　　　　フロント　　　　　リア
エアロダイナミクス　　　　　　１２　　　　　　　２４
車高　　　　　　　　　　　　　−５　　　　　　　−１２
スプリングレート　　　　　　　９　　　　　　　　６
ダンパー　　　　　　　　　　　８　　　　　　　　８
トー角　　　　　　　　　　　　−０．０５　　　　−０．０５
ネガティブキャンバー　　　　　１．０　　　　　　０．５
ブレーキバランス　　　　　　　９　　　　　　　　５

最大操舵角　　　　　いじらず　　　　　40
ＡＢＳ　　　　　　　いじらず　　　　　1
トラクションコントロール OFF

ギア比はいじっていません。というかいじれません。＞＜
本には、「ワイドレシオにしてファイナルのギア比を高くするといい」と書いています。（わかってはいると思いますが、Ｓ−１だけの話です）

一応３位がとれたので、次のレースに進もうと思います。

皆さんのお役にたつと嬉しいです。＾＾

書込番号：7642315

[Dirac]

連続投稿すみません。

今、ファイナルのギア比を3.500にしました。（つまり一番左）

そして、

パワー　　　２６４　　　＋５
ウェイト　　６８３　　　９９％

にしてやっていると、２位になり、１位とは１．６秒差でした。

ワイドレシオにすると挙動が安定しました。（比較的急なコーナーでもドリフトみたいにならない）
何故そうなったかはよくわかりませんが、報告まで。＾＾；

あ、そうそう。パファオーマンスポイントは、

６３０/６３０pt

です。

書込番号：7642395

[Maceo Parker]

エリーゼ111R　チューンド補足ですが、

ドライビングオプションは
ミッション　ATで充分速いです＾＾；　タイム詰める人はMTで
アクティブステア　オフ
シュミレーション　スタンダード
スタビリティ　　オフ


くるまの特性は
デフォルト状態で走るとブレーキで車体が、巻き込むので、実際走りや車乗ってる人は、知ってるんですが、リアが効き過ぎなんですよ。
ドリフトパッドと同じ役割ですね、なのでフロント7　リア4　辺りにすると挙動が安定しますよ。
他いじるのはトラクションコントロールをオフ位ですね。


この車は、ドリフト状態＆スライド　でコントロールする時は、加重移動からの慣性ドリフトですね、アクセルオン、オフで簡単に加重移動しますのでハンドルでなくてアクセルで曲がります。
排気量が無いのでパワードリフトに持ち込めません。（タイヤグリップ下げればいけるでしょうね）
踏みっぱでコーナー出ると綺麗にスライドしてくれますよ。


ギアは、ファイナルいじると
全体が、加速より、
全体が最高速よりになります。

始めは、6速だけいじってはいかかですかね？
そのコースで最高速出る場所があると思いますが、そこでレブってれば当然頭打ちですので、レブらないぎりぎりに設定。
コースごとにそれを変えればどのコースでもそこそこ走れると思います。


後は、ポイントにあわせてパワー上げるなりウエイト下げるなりで　まずは素の状態を知るのが大切ですよ。セッティングは１カ所ずつやらないとどれを変えたから特性がどう変わったって分からなくなりますからね＾＾；
プロの人達は、頭にそれが入ってるので一気に変えてあわすんですが、私達には無理です＾＾；

書込番号：7644770

[ドラ無カン]

Diracさん、Maceo Parkerさん、

ご教授頂き有難うございます。
お二人とも、とてもお詳しくて分かりやすい！！

エリーゼ111Rチューンドは確かに速いですね。
これで頑張ってみようと思います(^^)

それにしても、このクイックチューンだけでもかなり奥が深いですね〜(〃´o｀)=3

書込番号：7644813

[ドラ無カン]

今プレーしたら最初のレースをエリーゼ111Rチューンドで３位入賞しました。

もうちょっと頑張ればさらに上位狙えそうです。

本当に情報が参考になりました。

感謝です！(^^)

書込番号：7645063

[LINKIN BIZKIT]

エリーゼ111R/Tunedで勝てない時は、古いエリーゼ/Tunedに乗ってみて下さい。敵車が本気を出さなくなるみたいですよ。

書込番号：7645396

[レストランのマスター]

こんにちは！横からすみませんm(__)m
(笑)そうなんですか？
私はあまり上手くはないのでPP700の富士では２位が精一杯でした。ストレートでついていけないのが辛いデスね。
ｴﾘｰｾﾞ/Tunedでは１位になれるのでしょうか？

書込番号：7646558

[レストランのマスター]

それと、質問なんですが
Spec�Uではプレゼントカーはどうなっていますか？
Ｓクラスは最後のイベントがまだなんですが、ＣとＡでは何も無くＢではBMW1ｼﾘｰｽﾞｺﾝｾﾌﾟﾄがもらえました。

書込番号：7646614

[LINKIN BIZKIT]

アテンザがディーラーで買えるようになったのでクラスＢのプレゼントカーがBMWに変更されました。
なのでＣとＡとＳのプレゼントカーは今まで通りです。
あと古いエリーゼ/Tunedに乗ってＳ-10とか走ると、明らかに敵車が遅くなりますよ。
直線でS2000ターボやフォードGT/Tunedに追いついほどです。試して下さい。

書込番号：7646788

[レストランのマスター]

LINKIN BIZKITさん ありがとうございますm(__)m
プレゼントカーはそうなっているのですね、わかりました。
ｴﾘｰｾﾞ/TunedでS2000ﾀｰﾎﾞやﾌｫｰﾄﾞGT/Tunedについて行けるのですか すごい！今Ｆ40買って金欠なんで(笑)
今夜、試してみます。
ありがとう(^_^)

書込番号：7646868

[Dirac]

みなさん、こんにちは。

>Maceo Parkerさん
>後は、ポイントにあわせてパワー上げるなりウエイト下げるなりで　まずは素の状態を知るのが大切ですよ。セッティングは１カ所ずつやらないとどれを変えたから特性がどう変わったって分からなくなりますからね＾＾；

アドバイスありがとうございます。
私も１つずつ項目の変更をしていきました。
たまに、よかれと思って変更すると、とんでもない挙動などになり慌ててデフォルトにしたりもしました。（苦笑）


>ドラ無カンさん
>今プレーしたら最初のレースをエリーゼ111Rチューンドで３位入賞しました。

おめでとうございます！＾＾
ＰＰ６８０などでは他の車が使えるかもしれないのでＦ４３０を使うかもしれません。あるいはフォードＧＴ−Ｒ’０６や日産ＧＴ−Ｒ’０７なども視野に入りますね。＾＾
まあ最初はエリーゼで走ってはみますが。
ＧＴ２の頃からエリーゼは速かったです。いつかはエリーゼと思っていました。＾＾；
そして、私の好きなカラーリングがあったので買いました。（ゲーム内で）

愛着が出始めているので、いろいろ研究などしたいと思います。


>LINKIN BIZKITさん
>エリーゼ111R/Tunedで勝てない時は、古いエリーゼ/Tunedに乗ってみて下さい。敵車が本気を出さなくなるみたいですよ。

ふむふむ。Ｓ−１に限定した話ですが、敵車のエリーゼ’０６？/Tunedはかなり速いです。私が１０回くらいやった時も、１１１Ｒと’０６で１・２・３・４フィニッシュとかザラでした。＾＾；


今しがたＳ−４で銅をとりました。

変更点など。

エアロダイナミクス　　　１１　　　２３

ファイナルのギア比を４．２００に、

です。

しかし、ぎりぎりの勝利でした。特に金が欲しいわけではないので、次のレースにいくかもしれません。

書込番号：7647000

[Dirac]

すみません、誤表記があります。＞＜

○　フォードＧＴ’０６　　　　　エリーゼ’９６
×　フォードＧＴ−Ｒ’０６　　　エリーゼ’０６

そんな車があるのか！？と思ったらすみません。物覚えが悪いほうなので・・・。＾＾；

書込番号：7647110

[orange_outline]

僕はS-10鈴鹿が正直一番苦労しました。
そんなS-10でこんな事が1度だけありました。
なんの車か忘れましたが、前を走るAI車が併走する他のAI車を次々と衝突レベルで幅寄せしだし3台ほどグラベル行きにさせたシーンを後ろから見ました。
AI車のセルフミスによる他AI車の混乱が結構頻繁に起こるのは何度も確認しましたが"他車を葬る"ような行動を見たのは初めてでなんかオンライン対戦をしてる錯覚さえ覚えました。。

やっぱり、、ただの偶然だったのかな？

書込番号：7647142

[Dirac]

orange_outlineさん、こんにちは。

関係ない事だったらごめんなさい。事前にあやまっときます。＾＾；

S-4でおきたことです。

道の真ん中に止まっている車がありました。１,２度あります。

それが何故か１１１Ｒだったような？・・・。＾＾；
例の紫な感じの車です。

動く気配がなかったです。

それと、スピードの出る緩やかな左カーブのところでですが、前の方でバトルをやっているみたいに見えました。
結果、１台弾き飛ばされ、あやうくぶつかるところでした。＾＾；
デイトナでの出来事でしたのでＧＴ４までには考えられなかった現象ではないでしょうか？

こちらがカーブを曲がろうとしていると、後ろからちょっとだけ押してきてコースアウト、コースに戻ろうとすると後続車が次々に体当たりしてきて、こちらは幅寄せペナルティとかショートカットペナルティとかになる時は正直凹みます。＾＾；

全てオフラインのイベントの話です。

偶然ではないような気も・・・。（笑）

さすがに逆走はないですが。（あったら困りますよね＾＾；）

書込番号：7647338

[ドラ無カン]

どうも！

皆さんのお蔭でPP630とPP680のレースについては全て１位取れました。
やっぱりエリーゼ111Rチューンドは速い！
PP700については他のスレも出てきているように、小生も苦戦しています。
お金もなかなか貯まらないし、まだまだ頑張らないと(^^;

＞Diracさん、
＞S-4でおきたことです。
＞道の真ん中に止まっている車がありました。１,２度あります。

小生もなりました。
ロータスが逆向きにとまって居たので、避けきれずに正面衝突してしましました(^^;
CPUカーも人間臭くバトルしている様ですね（笑）
複数台のバトルを横目に棚ボタで順位があがったりもしましたし･･･

書込番号：7647726

ＧＴ−Ｒ Blackmask

[Race-GAME]

ってミッションレースでよく走ってますよね。

あれって入手できますか？

書込番号：7616477

オンラインが熱い

[Yutapon-san]

スペック�U以前は軽いお遊び程度にしかプレイしてませんでしたが、今回は上級鈴鹿16人対戦が熱いですね。イベントでもダントツ一番人気のようです。ワープ現象も見なくなったし、前よりは理不尽な判定もなくなったと思います（マナーの悪いヤツはいますけどね、コレばっかりはモラルの問題か...）まぁ不満と言えば、最下位から10人抜きでゴールしても評価されないのは納得いきませんけどね....。

上級鈴鹿ではエリーゼ111RTunedが最強のようです。私はずっとランエボ�]TunedをR3にして、アクセル吹かせてガンガンコーナー攻めてましたけど（ランエボは加速時に曲がる^^;)、超軽量エリーゼを倒すのは無理でした....。

で、あっさりとエリーゼに寝返ってドライブしてみると「げっ、コーナーでの扱いがめっちゃ暴れん坊..」いろいろ調べるとオーバーステアーですね、ノーマルじゃ使い物にならんのです。とりあえず電子デバイスオンで、フロントのグリップを下げる設定（前R2、後R3、ダウンフォースも前と後ろ調整、キャンバー角を強める等々）でなんとか安定して走るようになりました。馬力は300以下でもフェラーリやGT-Rも目じゃないです。ライバルはやっぱランエボ�]ですね^^

書込番号：7615598

[Race-GAME]

初の書き込みです！

エリーゼのセッティングはアンダー気味にするとちょうどいいですよね。でも、コーナーの立ち上がりでオーバー気味になってしまいます・・ＧＴ３のセッティングガイド見ながらいろいろやってます。

あと、マイページからオンライン選ぶとアップデート前よりロード長くないですか？まさか自分だけではないですよね？

書込番号：7616414

[orange_outline]

フォーミュラマシンまで後はひたすら資金を稼ぐのみ。
資金稼ぎがてらオンライン対戦も積極的に参加しようと思います。

＞Race-GAMEさん
オンラインマッチングなら確かに少し長くなったような気はします。
ただ僕がそう感じた時は単に人数が極少の時だっただけかも知れません。(同じIDの人と１対１で何度も対決したぐらいです)

一度検索バーがいっぱいになって再検索という形で再度マッチングを開始した時もありました。

書込番号：7617068

SPEC�Uについて

[ミサイルボンバー]

本日SPEC�Uをダウンロードしてやってみたのですが、
自分の車のエンジン音が聞こえないんです。（R35 GT-Rで走りました。）
同じ症状の方いますか？

他社に近づくと他社のエンジン音は聞こえます。

アップデート内容を確認したり、OPTIONの設定でBGMを下げたりしたのですが
変わらないんです。

SPEC�Tのころはバリバリ聞こえたんですが。

書込番号：7600166

SpecII の内容

[ドラ無カン]

http://www.gran-turismo.com/jp/gt5p/news/d1992.html
公式サイト上で正式にSpecIIの内容が公開されたので、以下に転載します。

『グランツーリスモ５プロローグ』は3月28日(金)より『グランツーリスモ５プロローグ Spec II』への無料オンラインアップデートを開始しました。

今回のアップデートにより更新された主な内容を以下にご案内します。

●追加車種
・34台の追加車種が追加され、全71車種に　【追加車種リスト】←下記

●追加コース
・「ハイスピードリンク(順走/逆走)」が追加され、全6コース12レイアウトに

●追加モード
・ドリフトトライアル
・2P Battle(2プレイヤーバトル)

●新機能
・パフォーマンスポイント
・クイックチューン
・リアルタイムアジャストメント(RA)機能の導入(Driving Force GT対応)

●Event(イベント)
・すべてのEvent(イベント)の内容が刷新
・クラスごとのイベント数が8から10に増加
・ユーザーインタフェースの改良

●ドライビングオプション
・「敵車レベル」が追加
・「周回数」が追加
・「ドライビングライン」を追加
・「アクティブブレーキ」を削除
・「アクティブステアリング」がOption(オプション)から移動(3段階で調整可。パッドでも有効)

●Option(オプション)
・「アーケード / 2プレイヤーバトル」の周回数設定を追加(無限/2〜99)
・「単位」を追加(距離、馬力、トルク)
・「デモンストレーション」を追加(オートデモの開始時間、再生時間、内容を設定可能)
・「キーアサイン」内にリアルタイムアジャストメント機能関連の項目を追加
・「ネットワーク」内に「気温の単位」を追加
・「ユーティリティ」内にコースレコード(オフライン)の削除を追加

●Online(オンライン)
・レースイベントにフリーラン(練習走行モード)を追加
・レースイベントでホストがスターティンググリッド一位とは限らなくなるように変更

●その他
・Event(イベント)またはOnline(オンライン)内でガレージが選択可能に
・My Page(マイページ)の背景ステージに京都など4ステージを追加
・各コースへのショートカット対策
・ペナルティ判定の改善
・所持金の上限をCr.200,000,000に変更
・ロジクールより発売予定のDriving Force GTに対応
・ワイヤレスコントローラー(パッド)での操作性改良
・Manual(マニュアル)の更新
・Arcade(アーケード)のタイムトライアルのタイヤがS2固定に
・GT-TV(グランツーリスモTV)で「トップ・ギア シリーズ6 エピソード1」(約50分)を3月31日より期間限定で無料配信予定

●ご注意ください
・アップデートに伴いキーアサインがリセットされます
・アップデートに伴いRanking(ランキング)がリセットされます
・アップデートには1,540MB以上のHDD空き容量が必要です
・その他「アップデート前にお読みください」の内容をご一読ください

※アップデートにはブロードバンドネットワーク環境に接続された「プレイステーション 3」および『グランツーリスモ５プロローグ』(ブルーレイディスク版またはダウンロード版)が必要です。


『グランツーリスモ５プロローグ Spec II』追加車種一覧
Amuse アミューズ S2000 GT1 ターボ
Art Morrison アート・モリソン コルベット'60
Aston Martin アストンマーティン DB9 クーペ '06
BLITZ ブリッツ ダンロップ　ER34 '07
BMW BMW コンセプト1シリーズ tii '07
Citroen シトロエン C4クーペ 2.0VTS '05
Concept by GRAN TURISMO アミューズ/オペラパフォーマンス グランツーリスモ 350Z RS
Concept by GRAN TURISMO クリオ ルノー・スポール V6 24V /Tuned
Concept by GRAN TURISMO スズキ カプチーノ /HP Tuned
Concept by GRAN TURISMO スズキ スイフトスポーツ /Tuned
Concept by GRAN TURISMO シボレー コルベット Z06 /Tuned
Concept by GRAN TURISMO ダッヂ バイパー SRT10 クーペ /Tuned
Concept by GRAN TURISMO 日産 スカイライン クーペ /Tuned
Concept by GRAN TURISMO フォードGT LM スペックII テストカー
Concept by GRAN TURISMO ロータス エリーゼ /Tuned
Concept by GRAN TURISMO ロータス エリーゼ 111R /Tuned
Concept by GRAN TURISMO 三菱 ランサーエボリューション IX /Tuned
Concept by GRAN TURISMO 三菱 ランサーエボリューション X GSR プレミアムパッケージ /Tuned
Dodge ダッヂ バイパー SRT10 クーペ '06
Ferrari フェラーリ 512BB '76
Ferrari フェラーリ F2007
Ferrari フェラーリ F40 '92
Ford フォード フォーカス ST '06
Ford フォードGT '06
Honda ホンダ NSX タイプR '02
Jaguar ジャガー XK クーペ ラグジュアリー '06
Mazda マツダ RX-7 スピリットR タイプA '02
Mazda マツダ RX-8 タイプS '07
Mine's マインズ BNR34 スカイライン GT-R N1ベース '06
MINI ミニ クーパー S '06
Subaru スバル インプレッサ セダン WRX STI スペック C タイプ RA '05
Suzuki スズキ セルボ SR '07
TVR TVR タモーラ '02
Volkswagen フォルクスワーゲン ゴルフ GTI '05

書込番号：7598540

GT5Pアップデート開始！

[3S-GT]

思ったより早くアップデート開始されてますね。

書込番号：7597288

[WTATUYAW]

私も今からアップデート開始です！！

書込番号：7597299

[O型で左利き]

ダメもとで起動したら6時半の段階でダウンロード出来ました。光接続環境で約40分ほどかかりましたね。
フェラーリF2007ディーラー内にあるのを確認しました。cr2億！！
出勤時間のため帰宅してから詳細はチェックしようと思ってます。

書込番号：7597301

[OGUCHAN]

出先なので、どなたかアップデート内容を教えて頂けませんか。

よろしくお願いいたします。

書込番号：7597368

[Yutapon-san]

心配ないです、欧州版同様の内容です。

まぁ、公式に発表はあるかと思いますが...で、F2007もあります。デーラーが大幅に増え、マインズなどのチューナー系もあります。中でもGTオリジナルのチューンドカーが凄いです。

当然HighSpeedRingも追加されてますし、クイックチューン、ドリフトもありますよ。

仕事が終わったら思う存分楽しんでください。
私は本日在宅勤務に切り替えてもらいました^^\

書込番号：7597665

[rintamu]

しかし回線が遅いせいか、エラーが起こってなかなか進みません;;

書込番号：7597686

[OGUCHAN]

>yutapon-san
ありがとうございます。安心しました。
帰ってからやりまくります。

書込番号：7597703

[fujiquu]

早速走ってみました！！
も〜〜涙！ってくらいすごいバージョンアップですね！！
楽しい！楽しい！です
ソフト１本買って２本貰った気分ですよ。無料アップデートに感謝！感謝！

書込番号：7598099

[orange_outline]

おおーアップ早かったみたいですねー。
しかもF2007も初期から売られているんですね！

ところで所持金はアップ前の金額を丸々受け継ぐんでしょうか？
またオンライン対戦は前回同様な感じで楽しめるのでしょうか？

今日は仕事が込み合いそうなので日付変わる時間くらいまで我慢です。。(T-T)

書込番号：7598213

[Yutapon-san]

>ところで所持金はアップ前の金額を丸々受け継ぐんでしょうか？
>またオンライン対戦は前回同様な感じで楽しめるのでしょうか？

はい、所持金はそのまま移行できますよ（フルカーボンのデビルFordGT買ってすぐに貯めた金は底を尽きましたけどlol...）オンラインは35イベントくらいあります。家にいながら仕事もしなくてはならないので、まだちょこっとしか遊べてないのですが(T-T)、印象的にはシステム自体ものすごく変わった感があります。特にパフォーマンスポイント導入により、より楽しみが広くなった感じです。単にボリュームが増えたというより、全体的に進化した感じですね。イベントはSクラス以外はクリアしたことになってるみたいですが（過去にクリアしてる場合）、取得したカップはすべて消されてます...。

ディーラーには２億でF2007は置いてあります。ディーラーには値段の付いてない買えない車もありますが、F2007は買えるようです（たぶん）。

書込番号：7598351

[Yutapon-san]

http://www.famitsu.com/game/coming/1214392_1407.html

毛利　今回のアップデートで『GT5プロローグ』のアップデートは打ち止めになるんですか？
山内　そんなことはありません。これで終わりということにはならないですよ。

毛利　山内さんはけっこう被害に遭いましたか？
山内　私はそんなに遭いませんでしたけれど、いることはいますよね。微妙に幅寄せしてくる人とか……。

↑(笑）

書込番号：7598646

[ボケとツッコミ]

　人の不幸を嘲笑うようで恐縮ですが、「ＧＴ５Ｐに愛想を尽かして売却したが、アップデートの情報を知り、慌てて買い直した、または、買い直そうと思っている」方もいるでしょうね。その姿を想像するだけで面白いです。

　自分も色々とケチを付けましたが、持ってて良かった。

書込番号：7599298

[一応しゅん]

一生懸命2億ためましたが、「まだ購入することはできません。」ってでてきて購入できませんでした。条件はやっぱり全イベントでトロフィーでしょうか。。。？

書込番号：7600026

[一応しゅん]

公式ＨＰに、

金額はCr.200,000,000。「Sクラスクリア」が購入条件

って書いてありました。クリアって銅のトロフィーでもいいのかなぁ。。。金だと私の腕では辛いです。

書込番号：7600068

[エクシヴ]

大型のアップデートと聞き、久々に起動しました。

スカイラインクーペのtunedカッコ良すぎｗ
V36好きとしてはたまりません。

書込番号：7600196

[orange_outline]

＞一応しゅんさん
報告ありがとうございます。
やはりそういった穴がありましたか。

ソッコーで資金稼ぎ予定でしたが気長モードにチェンジすることにしますf^_^;

とりあえず、仕事終わったんで帰ってまずアップデートします。

書込番号：7600246

[マーク１６]

さすがにフォーミラマシンは敷居が高いんですね。

私はひたすらF40で走り回ってます〜。
ステアリングをスローに出来る事が個人的には一番うれしいかと。
おかげで鈴鹿の最終コーナーとか楽になりました。

書込番号：7600539

[ドラ無カン]

いや〜スペック�U良いですね。

ハイスピードリンクのトンネルを抜けるときの光の眩しさが本物の様です。

結局ニュルやフォトドライブが実現しなかったのは残念ですが、短期間でここまでアップデートしたので本編に期待が持てます(^^)

書込番号：7600759

[エクシヴ]

しばらくプレイしてなかったので、気のせいかも知れませんが、スキール音が小さくなりませんでしたか？
結構叩かれたとこでもあるので修正してきたのかな。

あとグラフィックにも少々修正がありませんかね？(これも気のせいかも
ジャギーが減ったような気が。

書込番号：7600780

[一応しゅん]

最近プレーしてないので細かいこと気づきませんでしたが、バックミラーに写る映像がサイドミラー並みに寂しくなってることだけ気づきました。まぁ、たいていの人は気にしてないと思いますけど。

F1カーついにゲットしました！
S-3(デイトナ・オーバル:タイムアタック)でひたすら賞金稼ぎ。うまくいけば2週オーバル走るだけで2,750,000ゲットできます。
Sクラスをすべてクリア(トロフィーをゲット。銅でもＯＫ)したら「おめでとうございます。スーパーライセンスを。。。」みたいなメッセージが出てきてF1カーが買えるようになりました。ただあのF1カーはグラフィック以外はトホホです。GTシリーズにF1カーを入れてくれたことには感謝感激ですが。

書込番号：7601542

[ボケとツッコミ]

　一応しゅんさん、F2007ゲットおめでとうございます。

　ちょっと気にはなっていたんですが、グラフィック以外はトホホですか…。
　自分はディーラーで見るグラでさえ満足しているとは言い難いですが。

　何か変化しているような気はするんですが、特定のコーナーでの処理落ちは顕著です（他のレースゲーでもここまで酷いのはないでしょう）し、スキール音も相変わらずですね。
　例えば、画面を見ずに、複数のレースゲーのスキール音のみを比較試聴した場合、ＧＴ系だけは真っ先に「これだ」と特定できるレベルですよね。本当に独特です。でも、こればっかりは１作目から路線変更してないような気がします。

　まあ、アップデートによりモチベーションが高まったことは事実ですので、F2007目指して地道に頑張ります。

　

書込番号：7602988