グランツーリスモ5 プロローグ のクチコミ掲示板

皆さん！ 少し飽きてませんか？。

[jun6eva]

スレ更新の為に、立ててみました♪。 で、コース内容の変更も無く、上級コースは、気持ち良く走れず（コースアウト何でもOK！状態）、獲得車をすべて集めた人は、同じ車を、買い直したり（3台以上、揃えたり）。 ちょっと、マンネリ化現象に、陥りかけてます．．．（もっと、ユーザーを、食いつかせないと、離れて行っちゃうよー！）。 でも、面白い．．．♪。

書込番号：7219360

[ジーティアル]

たしかに、ちょっと飽きてきてます。（他のゲームやりだしてるし）
ディーラーのワンメイクレース、ロータスだけどうしてもゴールド取れないし
一周目で２位まで上がっても２周かけてトップを追い越せないんだから　超ムズ(-_-;)
どなたかアドバイスできるかた、よろしくお願いします。m(__)m

車は、R-35GT-RとF430とロータスを色違いで３台づつ揃えました。

オンラインも自分でサーバー立てて、フレンドオンリーとか欲しいし
そうなると、ボイスチャットも欲しいし
コースアウトも含めペナルティも見直して欲しいし
タイムアタックは、あまりにもタイヤのグリップ低すぎてやる気でないし。
（鈴鹿のフェラーリは直線以外まともにアクセル踏めなさすぎ）

書込番号：7219418

[てるたつ]

私はイベント全てやりきる前にオンラインに手を出したので、今は真面目にイベントクリアにいそしんでますが、車種・コースの追加やちょっとしたチューンナップ等が出来るようになると嬉しいですね。今回初めてステアリングコントローラーが使いたい！と思いForce Proまで購入した者としてはとことんやりこみたいんですが…。そこそこ走れるようになった時にはオンラインが閑散としてると寂しいですね。

書込番号：7219688

[orange_outline]

確かにオンラインしてる人随分少なくなりましたね。
僕はもっぱら夜中オンラインですが、同じIDばかりと対戦してます。
最近、回線こっちが悪いのかホストが悪いのか誰が悪いのかわかりませんがとにかく敵車がぶつ切れスキールしながらカクカク走行での対戦ばかりになりました。
また故意ではないんでしょうけどコーナーなどバランスの悪いところでリアこつかれるの本当にキツイです。。

リアこつくのが減少され、全体的にレーススキルの底上げされたら僕はまだまだ楽しめそうです(オンではまだ富士とオーバルしか走ったことがない)。

底上げは恐らく望めないので早く指名でオンラインできたらいいですね。

書込番号：7220160

[D-45GE]

僕は、夜中にちょっとだけやってますが、どうもシステム的にも単調な感じで
ネット対戦もつまらないな　　と思っています。
リッジレーサーの方がネット対戦は面白かったです。
なんだかネット対戦してるって気がしないのです。
AIで走行している車が妙にジグザグしてるだけ。。。。って感じです。

タイヤのグリップの件、他でも書かれている方がいましたが、僕自身サーキット走行などは
した事はないですが、ちょっと滑りやすい気がします。

と言う事で、実はほとんど手をつけてなかったGT4を、ハンコンでやってみようかと思い
昨日、GT4を引っ張り出し、PS3でプレイしてみました。

アクセルの感覚というか、空吹かしの時の状態って、なんか不自然な気がしますが。

しかし、やはり画像は粗いですね。
早くGT5が出てほしいです。

書込番号：7220171

[jun6eva]

上のスレ見て、エッ、更新したのと思えば．．．まだですね！。 更新は、10日か、その前にあると思いますか？（最初、オンライン対応した時、オンラインコース1/10日と、目に入ったのですが）。

書込番号：7220553

[てるたつ]

1/10にコースの更新があるんですか？知らなかった…。コースが増えるだけでもマンネリが多少は解消できるんですがねぇ。やはり対戦部屋は欲しいですね。独自でルール（周回数やペナルティの有無等）を決めて出来るほうがワイワイ出来て楽しめそうですが。今後のアップデートに期待したいですね。それまではイベントALLゴールド目指してちまちま楽しみますが…皆さんはとっくに達成してるんでしょうね？まだまだ未熟でお恥ずかしい…(>_<)

書込番号：7223589

[六太郎]

ジーティアルさん

エリーゼカップは確かに難しいですね。

自分も最初は金は無理かと思いましたが、何とか取れました。自分は２周目の最初のきつい右コーナーで2位のポジション、３周目で又同じコーナーで１位のポジションになるくらいのタイミングでした。嬉しかったのでリプレイ保存してます。

何度も走り込めば慣れて来るのでは無いかと思います。セッティングはスタンダードの方が簡単だと思います。自分はコーナーは流し気味に曲がっています。本当はグリップの方が速いのでしょうが・・・・。
　タイムアタックで速い人のを見るとほとんどタイヤを鳴らさず走ってますね。アクセルワーク、ブレーキワークが上手いのでしょう。

　自分も全車種揃ったのでディーラーのワンメイクレースの攻略をしようかと思ってます。TVRのレースも結構難しいですね。ブレーキが遅れたりしてコースアウトしてしまいます。

　

書込番号：7226207

[jun6eva]

確かに、TVRは、簡単そうで、難しいですね！（まだ、銀止まりですが）。 で、オンラインコース！更新されましたが．．．ガッカリです！（初級、中級の、富士スピードしか面白くない！）。 明らかに、最初オンラインに対応した時の、コース設定の方が、バランス＆長く遊べたはず！。 初級の富士は、インテグラで、ゴリ押し、中級の富士は、599で、簡単に走れるし（599じゃないと、つまらないです）。 こりゃ〜〜、思ったより早く、飽きられますね．．．。

書込番号：7227980

[jun6eva]

初級、中級、鈴鹿サーキットの間違いでした！（へ、へたこいた〜〜！）。

書込番号：7228161

[ジーティアル]

＞六太郎さん
＞jun6evaさん
TVRのワンメイクレース、特に印象も無くゴールド取ったので再度やってみたのですが
エリーゼカップの難しさに比べたら無茶楽じゃないですか
コースも走り馴れた鈴鹿だし、５周あるし、スリップも使えるし
ブレーキ早め、ステアリング切るのも早め、外に出ようとするクセがあるからコーナーのイン側縁石につける、
１速は使い物にならないのでヘヤピン＆シケインは２速でOK!
こんな感じかな♪

＞jun6evaさん
富士タイムアタック、プロトで1,56,184ですね♪

書込番号：7228232

[マーク１６]

しかし今回の更新はショックですね・・・
出たいレースが無くなった。orz
ひそかにF430の富士ワンメイク期待してたんだけど。

書込番号：7229468

[六太郎]

ジーティアルさんもjun6evaさんもTVRのワンメイクはクリアされているのですね。確かに車に癖があるのでそれが難しさを感じる原因かも・・・・。


ジーティアルさんのアドバイス参考に走りこんでTVR攻略頑張ってみます。

何かオンライン対戦の更新があったようですね。自分はまだやっていませんが皆さんからは不評のようですね。jun6evaさんがおっしゃるように、自分も一番最初の時の設定が良かったですね。

書込番号：7230045

[jun6eva]

いや〜〜、お恥ずかしい．．．。 タイムアタックって、走ると登録されるんですね！（おふざけで、走ったもので．．．）。 それはそうと、ジーティアルさん、TVR、難無くクリアですか！！。 ジーティアルさんのアドバイス、正にズバリですね！♪。 その、アドバイス通りに走れば、金は絶対ですね♪。

書込番号：7231386

[martin45]

今回の更新で思ったのですが
サーバーを軽くする方法に
どんどん進化？しているみたいですね
タイムアタックばかり増やしても
オンラインの意味はそれほどないと思うのですが

書込番号：7231426

[jun6eva]

確かに、そう思います！。 定期メンテナンスも、今週、していないようで、バグが目立つ時があります！。 もっと本腰を、入れて貰いたいですね♪（本編制作に、人手が足りないとか、だったりして？）。

書込番号：7235417

ランク確認

[くまのぷっ]

発売日に購入し、ぼちぼち遊んでいるくまのぷっと申します。

とりあえず、Ａランクをクリアして最終画面は見たのですが、
Ｓランクに入って、正月ブランクで一週間ほど間を開けていたら、
自分がどのレースで何（トロフィー）を取ったのかわかわらなくなってしまいました。

ググってみても検索ワードが悪いのか、確認方法がわかりません。
何ってことないのはわかるのですが、情けない質問で申し訳ないです。

書込番号：7210121

[ジーティアル]

イベント内のClass:SをＳ−１〜Ｓ−８までご覧になれば
真ん中にカップの「有る」「無し」で判断出来ると思いますが？
あとカップの色（ゴールド、シルバー、ブロンズ）

書込番号：7210167

[くまのぷっ]

ただいま確認しました。
真ん中のリースみたいなところにデカデカとあるではありませんか。

今まで自分の記憶だよりで、何色を取ったかもあやふやでやっておりました。
オプションなどの見当違いのところを一所懸命探しておりました。
くだらない質問に答えていただきありがとうございました。

書込番号：7210240

オンライン対戦について

[ｋｙｔ りょう]

クリスマスにＧＴ５Ｐを購入しました。

購入当初から現在も楽しくオンラインで対戦をさせてもらっていますが通信回線がＣＡＴＶの１０Ｍのためか対戦画面までに２分ほどかかるときがあります。
しかも自分がホストになったときは最初はスムーズにいってるかと思いきや途中で通信エラーのためネット接続を切断されましたというガイダンスが画面右上に表示されます。
そのまま走れるのですが賞金などの画面は飛ばされてしまいます(>_<)
これは１０Ｍだからのことなのでしょうか？

この場合皆様の画面は大変なことになっているのかと思うと申し訳ありません。
ただこれからも楽しみたいのでお手柔らかにお願いします(^_^)v
皆さんと一緒に走れたらうれしいですね。

あと故意の追突はやめてください。ラストラップにされるとさすがにつらいです。
幅寄せは皆さん故意ではないと思いますので許せますが（そのつもりは全くないのに当てられたかなと思ったらこっちがペナルティを食らうときもつらいですねぇ）

では今から上級の富士を再開しま〜す(^_^)/~

書込番号：7209780

[jun6eva]

kytりょうさん、IDも、そのまんまですか？（出逢った事、あるかも！）。 後輪当たりからの幅寄せは、気づかないですからね！（回線が、悪い時は、追突は免れません！）。

書込番号：7210690

[D-45GE]

このてのオンラインは・・・・・

追突とか、幅寄せとか、絶対に無くならないでしょうね。

そういう意味では、車の横からのこぎりが出るとか、1発だけミサイルが撃てるとか
そんなGT5レベルの画像で、そんなゲームがあってもいいのかもしれません。

その昔、PCエンジンのゲームで、2Dですが、そんなゲームがあったような・・・
勿論、オンラインではなく、その場で対戦する訳ですが、それはそれで面白かったですが。

書込番号：7210746

[ｋｙｔ りょう]

jun6evaさん返信ありがとうございます。

ＩＤはtomoyanpapaという者です。
今から上級の富士を攻めたいと思います。（もちろんマナーは守りますが故意ではない接触はあるかもしれないのでその時はすいません）
ＧＯ〜〜(^_^)/~

書込番号：7210750

[ｋｙｔ りょう]

D-45GEさん返信ありがとう。

確かに番外編みたいなもんでなら面白いかもしれないっすねぇ(^・^)
たまに上級の１６台対戦なのにエントリーの段階から６台くらいしかないときがあるのですがそんなことが設定可能なのでしょうか？

皆さんと走ってみたいもんですなぁ！！

書込番号：7210819

[momoneko19]

>ＩＤはtomoyanpapa

私のID　Lady_Momo　です、tomoyanpapaさんとは何度かお会いしてますね、やあなんか楽しいな。

書込番号：7210868

[D-45GE]

kytりょうさん　こんちは。

１６台対戦可能な時でも、それ以下の台数しかエントリーされていないってのは
その時、その人数しかそのレースにエントリーしていないって事でしょう。

僕も走りたいです。しかし、昨日も帰宅してからやる気力がなかった。。。。

書込番号：7210898

[ｋｙｔ りょう]

momoneko19さん返信ありがとう。

迷惑かけてなかったでしょうか？
故意ではないのでお許しを(^・^)
確かにうれしいですね。
momoneko19さんは普段どこを走っているのでしょうか？
自分は今、富士を攻めています。
回線が遅いので少々つらいですが(^_^;)
待ち時間の間にテレビのチャンネルを変えたり、パソコン見たりしています(^_^;)
元に戻すと始まっていたことも何度かあり皆さんに迷惑をかけていたと思います。すいません

書込番号：7210910

[ｋｙｔ りょう]

Ｄ−４５ＧＥさん返信ありがとう

エントリー枠が元から減少していたのですがそれも同様のことなのでしょうか(^_^;)

書込番号：7210943

[マーク１６]

皆さんこんにちは。

Kytりょうさん
ID tomoyanpapaとの事ですが・・私何度もバトルしてますよ!!
上級富士大好きでかなりやりこんでます。
ID hybrid69で赤のGT-Rです。
ぜひぶつからないでバトルしてやってください〜。

書込番号：7211034

[ｋｙｔ りょう]

思ったのですが今日に入り１６台対戦をしたのは１度だけです。
残りは６台から１０台程のエントリー枠しかありません。
これはホストの通信回線によってバグを回避するための策なのでしょうか？
確かにバグは起きてませんがやはり対戦人数が多いとより楽しめるのですが…。
まぁそれによりバグが起きるのはつらいですが…。
５台エントリーはつらいです。（最終的には４台走行でしたので楽しめましたが寂しかったです）

書込番号：7211048

[momoneko19]

>momoneko19さんは普段どこを走っているのでしょうか

富士が一番多い（賞金がいい）ですね、たまにデイトナ、鈴鹿、やっぱり富士が一番面白い

＞迷惑かけてなかったでしょうか？

回線不良は結構多いけど誰のだかわからないしそれってポリフォニーデジタルの責任でしょ、LUCARIOさんが気にする必要はないと思います。

＞故意ではないのでお許しを

私もそうとうヘボですがわざとじゃない衝突はわかります、レースやってんですからね、私もけっこう他車を巻き添えにしてますよ。
まずいなーって思ったときはその車をまって譲ることにしてますが、相手に伝わらず攻撃されちゃこともありますね。

書込番号：7211063

[momoneko19]

マーク１６さん
>hybrid69で赤のGT-Rです。

よく覚えてます。私全然相手にしてもらえなかった、またお願いします。
今参戦できないけど夜は参戦します。

書込番号：7211125

[ｋｙｔ りょう]

マーク１６さん返信ありがとう。

やっぱり通信対戦は本当に楽しいし、こうして皆さんとであえるのもいいですねぇ
ここに書き込みをしてからはエントリー名をできるだけチェックするようになりました。
ただ２１型のブラウン管のため見にくいです。拡大しても左側が見えません。
皆さんに出会っていても気づかなかったこともあるかもしれない(>_<)
ワイド画面だと両方とも見えているのかな？
３７型が欲しいが無理です(^_^;)

書込番号：7211126

[ｋｙｔ りょう]

momoneko19さん

＞迷惑かけてなかったでしょうか？

回線不良は結構多いけど誰のだかわからないしそれってポリフォニーデジタルの責任でしょ、LUCARIOさんが気にする必要はないと思います。

私、ｋｙｔりょうもしくはＩＤ tomoyanpapaなのですが(^_^;)

書込番号：7211165

[momoneko19]

ｋｙｔ りょうさん

＞私、ｋｙｔりょうもしくはＩＤ tomoyanpapaなのですが(^_^;)

ごめんなさい。名前のコピペまちがえちゃいました。

>この場合皆様の画面は大変なことになっているのかと思うと申し訳ありません。

の書き込みに答えたつもりだったんです。（ホントスイマセンデシタ）

書込番号：7211209

[ｋｙｔ りょう]

momoneko19さんもちろん気にしてはなかったのですが(^_^)/~

デイトナに移ります(^_^;)

書込番号：7211227

[jun6eva]

16台、枠があるのに、10台で走るというのは、マッチングの時、タイミングがズレて、参戦出来なかった等で、枠自体が減っているのは、振り分けた人数が、その人数しかいなかった！と言う事では？（勿論、同、時間帯、同じコースでも、既に、16台走っているはずです♪）。 ワザとリタイア、タイミングをずらしたりしてると、結構、グループ分けされている事が、判りますよ！。

書込番号：7211328

[ｋｙｔ りょう]

jun6evaさん返信ありがとう。

そうなんですか。
jun6evaさんとは会った気がしています。いつかは覚えてないですが(^_^;)
会ったら楽しく走りたいもんですなぁ(^_^)/~

書込番号：7211432

[jun6eva]

僕も、ID聞いて、2回以上、出逢っているかと♪僕は今から、上級、2コース、交互に走ろうかと♪ 出逢いましたら、お手柔らかに♪。

書込番号：7211461

[ｋｙｔ りょう]

jun6evaさんどうも
自分は現在デイトナの方に移っていますので会えたらいいですね。
皆さんもどうぞどうぞ(^_^)/~

書込番号：7211515

走りのセオリーを教えて下さい…

[LUCARIO]

恥を忍んで質問します。

GT5プロローグのネット対戦を始めてみましたが、正直、ボロッボロです。
これでも昔は初代GTを短期間で全クリアーしたり、割とレースゲームは得意な方だと自負してたんですが…。
実車でのサーキット走行経験もあり、一応スポーツ走行の基本的なセオリーは理解しているつもりです…。

が、とにかくGT5では自分で腹が立つぐらい遅いんです(涙)。
なんと行っても、タイトコーナーの走り方がダメダメで…(涙涙)。

初代GT、そして実車のセオリー通り、ストレートエンドでブレーキングし、ターンイン時はブレーキを少し残すか
ニュートラル状態、姿勢が安定したらアクセルを徐々に開き、クリッピング〜出口が見える辺りで全開！
…というのを心がけているのですが、どうにも加減が掴めず、

「減速が足りずにドアンダー（ひどい時はそのままコースアウト）」

あるいは

「減速し過ぎてタイムロス」

のどっちかになってしまいます。特に後者は、通信対戦だと後ろの人に追突させちゃったりして、
とてもとても申し訳ないのです（涙涙涙）

どういう事を意識すれば、スムーズに速く走れるでしょうか？セオリーみたいなのがあれば教えて頂けると嬉しいです。


ちなみに操作は標準コントローラ(SIXAXIS)で、デフォルト設定のままアナログスティック２本でやってます。
慣れの問題もあるとは思うのですが、「こっちの操作方法の方がいいよ」というのもあれば是非教えて下さい。
よろしくお願いします…。

書込番号：7207500

[momoneko19]

標準コントローラの場合はR2・L2をブレーキ・アクセルにしてる人が多いです、特にブレーキが使いやすいとのこと、後方からの追突は避けられないと思うので気にしないこと、
画面上のブレーキングサインっていうのかな（赤の点滅）どおりのブレーキングで最初はいいと思います。

書込番号：7207580

[ジーティアル]

オンラインでのネット対戦だとアドバイスは難しいのでは？
タイムアタックか、オフでのイベント走行ならアドバイス出来る方いらっしゃるかもしれませんが

コースも書かれた方が良いかと
（オフでの走り込みの成果をオンラインで生かす！）

私も今、初めてデイトナ走りましたけど初戦は最下位という結果に(T_T)
（でもjun6evaさんのID見つけたから良かった＼(^O^)／）
２回目はなんとか３位

コントローラーの設定はＬ１（シフトダウン）Ｒ１（シフトアップ）にしてるくらいですね。
アナログスティックはにがてなので使ってません。

書込番号：7207640

[♪ぱふっ♪]

コーナリング中はエンジンブレーキですね。

書込番号：7207768

[LUCARIO]

早速のご回答ありがとうございます。とても参考＆励みになります。

■momoneko19さん
> 標準コントローラの場合はR2・L2をブレーキ・アクセルに

なるほど！L2, R2の活用ですね。確かにそっちの方がまだ実車に近くて良いかも…。
今は右スティックでアクセルとブレーキを両方やってましたが、考えてみれば無理有り過ぎな操作体系ですよね(^^;

昔のラジコンではそういうのがあったので（←ただし左右のスティックが逆）、これで極めようと思ったのですが、
やはり止めにします。

＃ちなみに初代GTでは、（ほとんどステアリングコントローラでしたが）標準コントローラでやる時は
＃×アクセル□ブレーキでやってました。当時はあれでもコントロールできたんですが、GT5ではまるで無理でした(^^;;

> 画面上のブレーキングサインっていうのかな（赤の点滅）

げげっ、そんな表示ありましたか！？（大汗）
精進します(^^;;;

■ジーティアルさん
> コースも書かれた方が良いかと
> （オフでの走り込みの成果をオンラインで生かす！）

いやもう、タイトコーナーよろず全てです（泣）。今オンラインで悩んでいるのはアイガー北壁逆走コースですが、
オフライン時はフジの第一コーナーとかでもボロボロですので…。
我ながら満足に走れているのはデイトナオーバルぐらいかなぁ…。

> コントローラーの設定はＬ１（シフトダウン）Ｒ１（シフトアップ）

ううっ。ワタシ、GTではオートマ専門です(^^;;;

■♪ぱふっ♪さん
> コーナリング中はエンジンブレーキ

なるほど、やはりアクセルはオフで良いのですよね。リッジ感覚では曲がれないことは重々承知していましたが…。

って、もしかして「エンジンブレーキ」って、「“シフトダウンして”アクセルオフ」という意味でしょうか！？
ううっ、やっぱりMT練習しないとダメですかねぇ…？？(^^;

書込番号：7207935

[D-45GE]

んにゃ、ATでも十分行けるはずですよ。逆に、よっぽどでなければATの方が早いかもです。

実際にサーキットを走った経験があるって事が、逆に災いしてたり。。。
いくら良く出来てるとはいえ、所詮はゲームですものね。

書込番号：7207965

[LUCARIO]

■D-45GEさん
> ATでも十分行けるはずですよ。逆に、よっぽどでなければATの方が早いかもです。

了解ッス。では（少なくとも当面は）ATでとことん精進します。

> 実際にサーキットを走った経験があるって事が、逆に災いしてたり。。。
> いくら良く出来てるとはいえ、所詮はゲームですものね。

確かにそれはあるかも(^^;
特に今回私自身で主題だと思っている「ストレートエンドでどこまで減速するか」は、
実車のスピード感とゲーム画面のそれとでは、Gの掛かり具合も含めて全く感覚が違いますからね。

書込番号：7208094

[ジーティアル]

＞今オンラインで悩んでいるのはアイガー北壁逆走コースですが
確かに難しいですね〜
路面のうねりで車体の動きについていけない時も(@_@;)
私の腕ではアドバイスできない。

＞フジの第一コーナーとかでもボロボロですので…。
私は、ストレート走行中右下にギヤの指示がでてくるので
それを基準にしてブレーキのタイミングを計ってます。
（あと前方に見える左側の縁石との距離なんかも.....)
もちろんタイヤによってタイミングは変わってきますが

＞スムーズに速く走れるでしょうか？
ランキングの人達の走りをみるとアグレッシブに速いですね。
おとなしくグリップ走行は遅いです（振り回しぎみにしてから整えていったほうが修得が早いかも）

書込番号：7208606

[マーク１６]

オンライン富士のストレートブレーキングポイントは
左の看板の2個目です。残り何Mの看板かは解りませんが。

各コーナーのブレーキングポイントさえ掴めば、
あとは自然に慣れると思いますよ。

書込番号：7208737

[＠ユウ]

実車のサーキット感覚で走りたい場合、プロフェッショナルモードでスポーツタイヤを選択したほうがいいのでしょうか。ネオバやポテンザクラスの挙動ってこんなにグリップ感ないですかねぇ？慣れるまでは大クラッシュ注意です。
たしかにゲームでは加減速コーナリングGが無いためオーバースピードで突っ込みすぎますよね。

書込番号：7208875

[LUCARIO]

■ジーティアルさん
> ストレート走行中右下にギヤの指示がでてくる

ううっ、そんな表示もありましたか(大汗)。精進しますです、ハイ(^^;

■マーク１６さん
> オンライン富士のストレートブレーキングポイントは
> 左の看板の2個目です。残り何Mの看板かは解りませんが。

なるほど。目印走法ですね。車種や状況で随時調整は要りそうですが、練習してみます。

■＠ユウさん
> 実車のサーキット感覚で走りたい場合、プロフェッショナルモードでスポーツタイヤを選択したほうがいいのでしょうか。

どうなんでしょうね。今の所は全部デフォルト設定で走っていますが、掲示板投稿などを見ると
シミュレーションモードはプロフェッショナルにした方がいいような意見も目にします。

あれって荷重移動のアルゴリズムが変わるんでしたっけ？スタンダードは前後か左右のどちらかで、
プロフェッショナルは実車と同様前後左右独立して荷重が掛かるという…。
私の場合、習性的にヨーが掛かっている状態からブレーキを掛けることが少ないので、
（実車でそれやると一瞬でグリップを失うことが良くあるのです。カートだと一発(^^;;;）、
むしろプロフェッショナルの方がいいのかな？という気がして来ました。ちょっと試してみます。

> ネオバやポテンザクラスの挙動ってこんなにグリップ感ないですかねぇ？

ううっ、どうでしょう。
実車でサーキットを走ってた時にはポテンザDAGGとポテンザRE710を使ってたんですが、
前者は「グリップは低いけど流れ出しは分かり易い」、後者は「とにかくグリップが良い」
という感じで、GT5でよく感じる「全く路面に食いついてくれない感」は殆ど無かったように思えます。

っていうか、初代GTの時はもうちょっとタイヤの状態が分かり易く、割と実車に近かった気がします。
Autumn Ring(だったかな？)みたいなミニサーキットだと、まさに実車同様の動きを感じられましたし。
これにくらべるとGT5はタイヤ特性がかなりピーキーな印象になりましたね。

＃セガのF355チャレンジに似たような印象？（←実はあれも苦手でした(^^;）

書込番号：7209288

[マーク１６]

LUCARIOさん

説明不足でした。
あくまで富士をGT-Rで走った場合ですね〜。

@ユウさん

確かにグリップ低すぎる気がします。
サーキット舗装なのに、普通のタイヤで公道走ってるより低く感じますが・・・
スピード感のせいなのか!?
タイヤによる違いを明確にするために大げさな差にしているのか!?

しかしもう・・・富士のランオフエリアの舗装をはがして欲しいですね〜
簡単にコースに復帰出来すぎて緊張感がないです。
荒れる最大の要因だと思いますが。

書込番号：7209716

[ジーティアル]

＞LUCARIOさん
一度、基準になるものができると微調整は容易になると思います。
（鈴鹿のシケインのブレーキングポイントの基準が、入り口手前の門みたいになってるとこの看板みたいに）

＞タイヤによる違いを明確にするために大げさな差にしているのか!?
あきらかに大げさにしてあると思います（最低でもＳ３かＲ１くらいのグリップは欲しい）
ノーマル車両に足回りの改造もなしで、あの滑りは異常だと思います。（オイルに乗ったかウエットに近い感覚）
富士の後半は登りですし、リアに荷重が載ってリッジレーサー風の滑り方は...........

書込番号：7209967

[ジーティアル]

＞私は、ストレート走行中右下にギヤの指示がでてくるので
選択されてる視点によって表示位置変わるみたいですね。
白字で現在選択されているギアが表示されて、その左に「赤字」で出てくる奴ですね。

書込番号：7209991

[LUCARIO]

マーク１６さん、ジーティアルさん、重ねてのアドバイスありがとうございます。

おかげさまで、「対戦初心者向けアイガー北壁逆走２周コース」は、そこそこ走れるようになりました(^^)
まだまだ勝てる所までは行けないのですが、どんじりは免れるようになり、先ほどのレースでは
７位からスタートして３位まで入ることが出来ました。

L2, R2にブレーキとアクセルを割り当てたのがかなり効果的だったようです。
（どちらをどちらにするか少し悩んだのですが、やはり直感的には「右がアクセル」ですよね(^^;）

あとは、「目印走法」。アイガー逆走でいつも失敗していたのはトンネルを出た後のヘアピンなのですが、
インテグラorアウディTTの場合だとトンネル出口でフルブレーキングがジャストタイミングですね。
ターンインでオーバースピードにさえならなければ、あとはイメージ通りのラインに乗せて行くのは
割と楽でした。意図的にリアを滑らせて浅いドリフト状態に持ち込むこともできるし…。
これは楽しくなって来ました♪

アドバイス頂いた皆様、ありがとうございました。ではいつか対戦で。

＃もうちょっと上手くなったらオンラインネーム「LUCARIO何某」で参戦しようかと(^^;;;

書込番号：7209992

[jun6eva]

GT5Pは、オンラインIDしか、表示されません！。 一緒に遊んだリストにも、登録されない為、オンラインネームは、今の所、意味ないです！。

書込番号：7210724

[LUCARIO]

ありゃ、それは残念。
その時々で好きな名前でエントリーできたらいいのに、と思います。
アップデートに期待。

あとは、これはいずれやると期待してるんですが、オリジナルのペイントや
ステッカーで、車を見ただけで「あ、あいつだ」というのが分かると面白いかもですね。

書込番号：7210844

[momoneko19]

＞LUCARIOさん

実車での経験が豊富なんですね、ぜひハンコンをお勧めします、G25が評判いいですね、
アイガーより上級富士の方が実車に近いと感じるんですが是非試してみて感想聞かせてください、タイムトライアルでもいいですね、プロフェッショナル、S2タイヤでね。

書込番号：7210976

[LUCARIO]

ハンドルコントローラ欲しいんですが、設置する場所としまう場所に難儀します。
でも良さそうだなぁ…。ちょっと検討してみようか(^^;;;

> アイガーより上級富士の方が実車に近いと感じるんですが是非試してみて感想聞かせてください

ま、まずは闇練します(笑)。それよりとっととイベント進めてスポーツクラス車買わないと(笑)

> 実車での経験

もう、だいぶ長いこと走ってないですが…。「戦闘車両」もとっくに手放してしまいましたし…。
以下、オマケのオマケのお目汚しです。かれこれ７，８年前の映像ですが、こんな感じで走ってました(^^;

http://album.nikon-image.com/nk/NK_ImageAlbum.asp?id=12879057&key=832162&un=116951

書込番号：7211605

[momoneko19]

映像見ました。
かっこいいじゃないですか、コクピット画面みたい、うらやましいですねー。
やっぱハンコン買うべし、そして富士へ。
ところでちょっと時間が空いたので上級デイトナやったんですよ　hybrid69さんがいたー。
と思ったんだけどゴールしたらいなかった、勘違いだったのかなー。

書込番号：7211791

[マーク１６]

はい・・・いました（笑）
デイトナは一回吹っ飛ばされるとリタイアしてます。
もう無理なので・・・てか車線かえる時は横チラ見して欲しいもんです。
富士だったらあまり諦めないのですが。
Lady_Momo　さんでしたよね？
あれ!?気をつけてチェックしているんですが・・・今回見逃してしまいました。
今富士やってます。

書込番号：7211990

GTRープロト

[momoneko19]

やっと　Ferrari 599　が購入できたので最後に残ってたイベント　デイトナ１５台抜きを
クリア（２着だけど）GTRプロトもらったんだけど、オンラインで使えるのは上級デイトナ
だけ、しかもあんまりスピードでない、最後のプレゼントカーなのに・・・。

書込番号：7206514

[ジーティアル]

悪評価はちょっと.......
エンツォフェラーリなら良かったのに！！！！！！！

書込番号：7206850

[jun6eva]

momoneko19さん、出逢いましたね♪デイトナで！（早速、プロト使ってましたね♪）。 スタート順位、離れていたので、ひたすら追いかけてたのですが、コースアウトしたのが、momoneko19さんだったとは！（早く気づけば、一緒に走ったのですが、気づいたのは、ゴールした後でした）。今から、デイトナを、プロトで走り続けますです♪。

書込番号：7206957

[momoneko19]

えっ、あのデイトナにいたの、いやかっこ悪かったねまともにレース出来なかった。

書込番号：7207274

[jun6eva]

プロトは、変な時に、車体コントロール不能に、なったりしますからね！。 やっと、ジーティアルさんに、逢えたと思ったのに、何番目に走ってたか分からなかった！。（プロトで、どうあがいても、ホストのジーティアルさんに、追いつけない為、周回遅れになってでも、観たいな〜って思ってたのに、探せなかったです．．．）。 ちなみに、7時まで、デイトナをプロトで、走ってますです♪。

書込番号：7207554

[ジーティアル]

＞jun6evaさん
デイトナ初めてでしたので
みんなにサッカーボールのように蹴飛ばされて
内側の芝生にいました〜(T.T)
もちろん最下位でした〜
私もjun6evaさん見たかったのに〜(>_<)

書込番号：7207717

[jun6eva]

そうでしたか！。ちなみに、サッカーボールみたいに、け飛ばされた時は、まず、ブレーキをかけたまま、速度に、ギアを合わせながら（MTのみ）体制がコースに戻れるようなら、ゆっくりアクセルONにすれば、復活しやすいかと！）。

書込番号：7210760

GT Force Pro を購入☆

[fujiquu]

本日GT Force Pro デビューをしました＾＾ｖ
最初はステアリングの挙動にかなり苦戦しましたが
なんとか慣れました。って言っても通常コントローラーでの自己ベストタイムには
まだ遠く及ばないのですがこれから精進します。
ハンドルとアクセルペダルをちゃんと台に設置したら最高に楽しいですね〜♪
もうゲームじゃなくてスポーツって感じです＾＾
GT Force Pro を買ってよかったです

書込番号：7204918

[摩李男]

fujiquuさん

ＧＴForcePro　ご購入おめでとうございます>^_^<
ハンドルでプレイすると、本当に楽しいですよね〜♪


でも最初は私、不満もあったんですよ(~_~;)

私が“Pro”に買い換えた時、真っ先に感じたのは
「ステアリングの反応が遅い？」って事でした。

ストレートでちょっとラインを変えるのに
“すっ”っと動いてくれないんですよ。ハンドルの遊びが大きいみたいで(ーー;)
まあ、すぐに慣れはしましたけどね。
「ハンドル径をもう少し大きくして欲しい」とは今でも思いますけどね。


普段車を運転する時、
ハンドルに伝わってくる色々な情報を感じる事ができる方は、
きっと、ＧＴシリーズ＋ＧＴForceProをプレイすると、
思わず「ニヤリ」としてしまうはずです（*^_^*）


fujiquuさん　は、グランツーリスモシリーズは初プレイですか？
もし過去のＧＴシリーズをお持ちでないのでしたら、
ＧＴ５本編が登場するまで、ＧＴ４でハンドルを存分に使ってみてはいかかでしょうか？

ＧＴ４はワイドテレビ画面にも対応していますし、コースも沢山で、
古いですが今でも現役でＰＳ３で遊べますヨ〜(^_-)-☆

書込番号：7205054

[摩李男]

おっと、スイマセン！

ＰＳ３でＧＴ４が遊べるのは、
ＰＳ２互換のあるＰＳ３（６０ＧＢ・２０ＧＢ）でしたね(^^ゞ
誤解を招くような文章、失礼しました。


私の場合ＧＴ４は、
ＰＳ２をＤ端子ケーブルでつないで、
ワイド画面設定にして遊んでいます。
メモリーカードアダプタを所有していないため
結局ＰＳ３でＧＴ４を遊んでない私です（笑


私がＰＳ２互換機能で遊んでいるのは
レースゲーム「ＯｕｔＲｕｎ２ＳＰ」だけですね(~_~;)
これもワイド画面・ＧＴForceに対応していて楽しいです(^^♪

書込番号：7205436

[fujiquu]

摩李男さんこんにちは！
たくさんの情報ありがとうございます＾＾
GT Force Pro、路面からの情報とかがステアリングを通して手に伝わってくる感じが
とってもイイです。通常コントローラーの時に粗い走りをしてたんだなぁ〜って
実感してしまいます＾＾；
アクセルとブレーキの微妙な操作が出来るのも気に入ってます。
○×ボタンとは一味違いますね☆

＞グランツーリスモシリーズは初プレイですか？
過去のＧＴシリーズはちょっとかじる程度に遊んだことはあったのですが
本腰を入れたのは今回が初めてです＾＾
やはりＧＴシリーズはやり込めばやり込む程おもしろさが膨らんできますね〜♪
今回のＧＴ５Ｐは私のようなＧＴシリーズ入門者でも十分楽しめるので
ＧＴシリーズ未体験の人はぜひ遊んでみて欲しいですね。

＞ＧＴ４
GT Force Proも買ったのでぜひ遊んでみたいですね＾＾
ちなみにＰＳ３は６０Ｇなので大丈夫ですよ。ご親切にありがとうございます☆
それとメモリーカードアダプタは持ってないですが
私のように最初からプレイする場合だったら
データの引継ぎがないので問題ないですよね＾＾？

今日もＧＴ５Ｐ走るぞぉ〜〜〜〜(((＠^∇゜)ノ

書込番号：7205691

[摩李男]

fujiquuさん


そうですか、
本腰プレイは今回が初なんですね！


私がＧＴ４を今でも遊ぶ理由は３つ。

その１・全長が長〜〜いニュルブルクリンク北コースを走れる。
　　　　色々なマシンで流して走るだけでも楽しい(^^♪

その２・ミッションレースのラスト、MISSION３４への挑戦継続中。
　　　　これだけクリアできません。練習が出来難いせいもあるね。（←下手なだけ）

その３・ダートコースを走る！
　　　　ＧＴ３＋ＧＴForceの時からダートが楽しくて仕方ない！(>_<)/


普段車でダートな道を飛ばすことなど出来ないので、
ＧＴ４のダート、きっとハンドルコントローラーなら楽しさ倍増ですよ！


早くＧＴ５プロローグにもダートコースとニュルブルクリンク北コース、
導入されないかしらね（*^_^*）
いやそれはＧＴ５本編までないかもしれないけど・・・

書込番号：7206034

[momoneko19]

fujiquuさん

私も使ってますよ　GT Force Pro　専用のシートも買っちゃいました、これがまたいい
すっかりレーサー気分、ところでここに来てる皆さんのレースタイム知りたいな、私は
上級の富士で５分５４秒位がせいいっぱい（荒れてない時ね）、１着は無し、最高で３着です。

書込番号：7206162

[マーク１６]

momoneko19さん

富士は3度優勝してますが、確か41秒位だったと記憶しています。
最初のラップさで抜けてしまえば・・・なんですが。（記憶違いだったらすみません）

たまに、後ろからスタートして前見てて、16台全てが事無く1コーナーを抜けたのを見ると
感無量ですね!!（爆）

書込番号：7208804

[fujiquu]

摩李男さんこんばんは〜☆
ドライブ気分で長距離走れるコースがあればイイですよね＾＾♪
これだけ車と背景のグラフィックが美しいと楽しいだろうな〜
＞ダートコース
ステアリングの振動がかなり激しそうですねｗ
私なんて今のＧＴ５Ｐのコースでもステアリングをしっかり握ってないと
ハンドルを持っていかれそうになって必死ですよ。ダートだと想像もできないです＾＾；

momoneko19さんこんばんは♪
専用シートまで買われたんですか！すごいですね＾＾
私は普段使いのイスでがんばってます☆
店頭に飾ってあったのを見たんですけどＧ２５ってすごいですよね〜
かなり本格的でした。

書込番号：7209391

[D-45GE]

自分はＧ２５を所有してます。ハンコンは、これが初めてなので、他のは解らないですが
高いだけあって、不満はないです。ちょっとギアの部分が軽すぎて最初は違和感がありましたが。

もうロジクールのサイトみても、売り切れになってるようですね。
アマゾンでも入荷は無いような表示になってました。
ペダル部分ですが、ブレーキペダルのバネが重めで感触は良いのですが
いかんせん、エキサイトして踏んでる内に、ずれてしまいがちです。

それでも、GT　フォース　PROに比べると、重さの違いでズレにくいらしいですが。

僕がGT5Pを楽しもうとすると、2歳を超えたばかりの子供が膝の上に座ってきて
無茶苦茶まわしだします。(^_^;)
壊れそう・・・・

直線を走ってるときにやられると、せっかく調子よく走っていても
壁に激突してしまいます。　orz

書込番号：7210939

[momoneko19]

マーク１６さん

マーク１６さんって　hybrid69で赤のGT-R　さんだったんですね、４１秒ですか・・早い。

書込番号：7211246