腕時計 > ロレックス > 14010M エアキング ベーシック 自動巻き(シルバー)
本製品の購入を検討しています。
オーナーさんのご意見をお聞きしたくて質問させていただきます。
宜しくお願いします。
1410のベゼルですがちょっとざらざらしていて、しばらく使っていると汚れてくる事はありませんでしょうか?(手垢など溜まりやすそうに見えてしまいました)
この辺を不安に思うなら14000の方を選んだ方が無難なのでしょうか・・・?
汚れなければ何の問題も無いのですが、汚れた場合、皆さんはどの様なお手入れをされているのでしょうか?
ずぼらな私はお手入れをこまめにする自信が無く、歯ブラシでこすったり楊枝でつついたりしそうです。
先輩方のメンテナンスに関してご教授いたき、参考にさせていただければと投稿させて頂きました。
書込番号:5442528
0点
私はRef.15210を所有していますが、エンジンターンドベゼルに特別汚れが目立つようなことはないですね。
ヨットマスターロレジウムのような、プラチナを含んだデリケートな素材でもありませんので、柔らかめの歯ブラシで軽く石鹸を付けて水洗いしています。
この時計を普段使いしていますが、水洗いの頻度は1カ月に一度くらいです。
キラキラしたデザインが多い中で、一際渋いエンジンターンドベゼルは異彩を放ち魅力的ですよ。
書込番号:5442647
0点
私は14000Mを所有しています。
14000を選択しても、ベゼルがポリッシュ仕上げなので、
汚れよりも小傷のほうが気になるかもしれませんね。
お手入れですが、以前はティッシュで拭き拭きしていたら小傷がつきました。
OH後、綺麗に戻ってきてからはクロス付きメガネクリーナー(100円)で拭いています。
たまに水+中性洗剤+歯ブラシでブレスを中心に洗っています。
書込番号:5442726
1点
早速の返信ありがとうございます。
なるほど、だいぶ購入に向けての勇気がわいてきました。
ユニークダイアルさんの仰るとおり、個性のあるフェイスと言いますかデザインに引かれています。シンプルかつ確固たる個性を持っているように感じます。
ステンレスセイントさんのご意見も大変に参考になります。確かにピカピカのとろだと小さな傷でも妙に目立ったりしますね。先に書いたようにずぼらな私は時々、今している時計をドア等にぶつける事もしばしば。そう考えるとあまり悩む必要も無いように感じてきました。
書込番号:5443006
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