16613 サブマリーナー 自動巻き(ブルー) のクチコミ掲示板

16613 コンビブレス

[ＴＶＡ-2]

コンビブレスＮＯ-93253のコマ1個不足しているので12時方向に1個
それで足すコマのサイズ（ＷｘＨｘＤ）どなたかお分かりの方お知らせ下されば幸いです。

書込番号：6382948

16613 ｼﾘｱﾙU番のブレスコマ数について

[speed24]

16613　U番（97年製造）のブレスのコマ数って12コマが新品の状態でしょうか？どなたかご存じないでしょうか？　昨年の暮れに16613　U番で新品（お店の人いわく）を3割引で購入したんですが、それがファーストロレックスのため、何もわからずにいたら、今日13コマじゃないのって？友達に言われ、購入店に確認したんですが、そのままの状態で渡しているのではずしていないとのこと。　12コマ新品ってありえるんでしょうか？　93153ブレスです。

書込番号：5949504

[一般通行人]

Ref.16613用のブレス93153のコマは6時側が5個、12時側7個の計12個で正解です。
ご心配なく。

書込番号：5950643

[speed24]

ありがとうございます。　心配事がひとつなくなりました。

書込番号：5953170

品番なんですが

[時計時計]

時計　裏蓋などどこかに品番　アルファベッドから始まる（とは限らないかもしれませんが）　数字って書かれてるんですか？　対象モデルは16613です
教えて下さる方いましたら宜しくお願いします

書込番号：5914922

[ロレの奴隷]

ブレスレットを外すと１２時側にリファレンスナンバー、６時側にシリアルナンバーが刻印されています。

書込番号：5914981

[時計時計]

書き込み有難う御座います　それはブレスのクラスプの裏という事ですか？　裏蓋付近ということですか？　シリアルナンバーとは　Ｙ番ならＹから始まってるということですか？

書込番号：5915184

[ロレの奴隷]

刻印はケース本体に有ります。（ブレスを外さないと見えません）
１２時側は１６６１３等のモデル名が刻印され、６時側は個体ごとのアルファベットと数字の組み合わせが刻印されています。

書込番号：5915638

[時計時計]

いろいろ見てみたんですが（16613を）ケースから最初のコマに12時方向も6時方向にも裏に数字が入っているものってありますよね？　もしくは片方のみにだけ入っているもの　両方入っていないものもありますよね？　どう違うのでしょうか？？
教えて頂けますでしょうか？？

書込番号：5915745

[カンパニョロレ]

それはブレスの品番（93153または93253)ですね。

最新のブレスナンバーは、フラッシュフィットの内側（ケースと向かい合う部分）に刻印があります。
コマの裏側に刻印があるのは旧タイプのブレスです。

時計本体にあるリファレンスナンバー（品番）とシリアルナンバー（製造番号）は、ブレスの品番とは全く別のものです。

書込番号：5916050

[時計時計]

ご丁寧に教えて下さいました方々　どうも有難う御座いました

書込番号：5916271

[一般通行人]

時計時計さんへ

皆さんご教授下さっていますが、時計の型番(リファレンス・ナンバー)、製造番号(シリアル・ナンバー)は、ばね棒外しや精密ドライバー等の工具を使って、ブレスレットを時計本体から外さないと確認・目視できません。
時計のラグ部(脚)の内側、ブレスレットとのジョイント部分に刻印されています。
ブレスレットの着脱は、馴れれば容易にできますが、ご経験がなければ時計にキズを付けてしまう確率が極めて高いです。
時計屋さんに持ち込んで見てもらう方が賢明かと思います。

書込番号：5916295

[時計時計]

ご丁寧に教えて頂き有難うございます
自分で外せるほど器用ではないのでご安心下さい
わざわざ書き込んで下さいまして感謝致します

書込番号：5918037

保管について

[時計素人]

皆様、はじめまして
私は今月　初ロレで青サブを中古で購入しました
皆様にお聞きしたいのですが、何本も持っている方、普段あまり身に着けていない方などは　どう保管されてますか？？　自動巻きは動かしたり止めたりをするとあまり機械に良くないと聞きました

機械が止まるのを防ぐ回転している道具？でそれに時計をつけておけば針が止まらなくなる物があると思うんですが、それは何と言う物なんでしょうか？またそれを使った方が宜しいのでしょうか？
いくらぐらいする物なのでしょうか？　伝わりにくい言い方ですみませんが宜しければ教えて下さい

購入後にこちらを拝見させて頂いて皆様のご意見がとても勉強になりました

書込番号：5907656

[ビモータ]

こんにちは。
私も最初の頃、複数所有している人はどう保管しているのか気になっていたので、ご参考までに書き込みしてみます。

自動巻きが多くなってくるとワインディングマシン（セットすると定期的に回転してゼンマイを巻いてくれるもので、たぶんお聞きになりたがっているモノだと思います）を購入して時計をセットしていました。値段はピンキリでしたが、私は４万円くらいのそこそこの物を使用しておりました。

ワインディングマシンの善し悪しについては人それぞれ考え方が違うので何とも言えませんが、セットしておいたら確かに時計は止まりません。が、他方では逆に言えば腕にハメていないのに常に回り続けているわけで、何となくメンテナンス周期を早めているだけのような気もします。車で言うと運転していないのに走行距離が伸びているような気がして、私は自然とマシンを使わなくなり、久しぶりに使い始めるときは手巻きである程度巻いてから腕にハメるようになりました。

中には常にマシンに装着しておくという方もいると思いますので、あくまでご参考です。

書込番号：5907882

[ロレの奴隷]

時計素人さん、私は毎月２〜３本ペースでメインに使う時計を選んで使っています。
それ以外は時計ケースに保管していますが、深夜に時計を出して腕に巻いて少し動かすようにしています。
大体１本の時計が年に１ヶ月使う程度ですが、今のところ正常に動いています。

書込番号：5907940

[時計素人]

ビモータさん　ロレの奴隷さん　貴重なご意見有難う御座います
せっかく高価な時計を買った物ですから　教えて頂いたワインディングマシンも購入しようかと思いましたが必要ないかと思いましたのでやめておこうかと思います　とても参考になりました

私こちらの書き込みも初めてですので使い方が良くわかりませんが
題目と違う事もこちらからお聞きさせて頂きます

どこで購入しようと本物であれば日本ロレックスにて修理可能なのでしょうか？？　もしくは付属品の保証書等が必要になるのでしょうか？　

もし修理に出す時　特に日本ロレックスにこだわる必要はないのでしょうか？？

詳しくありませんのでくだらない質問かもしれませんが宜しければ教えて下さい

書込番号：5908020

[一般通行人]

使わない時計を常に動かしておく必要はありません。
１年以上も動かさないというのなら、ムーブメントの油の心配をしないといけないでしょうが、常に動かせば消耗を促進させることになります。
私は使う間隔が開いた時計は、時々出して軽く動かすくらいです。
ワインディングマシーンも買いましたが、あまり使いません。
購入されるなら、あまり安価なものは避けた方がよいでしょう。
モーターからの磁気対策が施されていない可能性があります。

書込番号：5908035

[一般通行人]

本物であれば、正規であろうが並行輸入であろうが、日本ロレックスでメンテ可能です。
自然故障で保障期間内(２年間)に持ち込む場合は、メーカー保証書を提出すれば無償で対応してもらえます。

メンテは、メーカーが受け付けてくれる間(製造終了後25年前後)は、メーカーに出した方が賢明です。
他の工房でも受けてもらえますが、純正ではないパーツや仕様で修理される場合があります。

書込番号：5908081

[時計素人]

一般通行人さん　返答下さいましてありがとうございます　とても参考になりました

例えばなんですが、すでに修理済みで　純正パーツ＆使用でなく修理されていた場合でも日本ロレックスにて修理可能でしょうか？

その場合純正パーツ＆使用にて修理されて戻ってくるのでしょうか？

度々　質問申し訳ございません

書込番号：5908204

[ボブ・サンダ−]

>純正パーツ＆使用でなく修理されていた場合でも日本ロレックスにて修理可能でしょうか？

本物であれば修理受付はして頂けると思いますが、あまりにも手の加え方がひどければ状況によると思いますね。経験が無いので詳細は分かりませんが。

書込番号：5908345

[一般通行人]

純正品ではない社外パーツが使用されている場合は、純正パーツに戻すことを条件に、メンテナンスを受け付けてもらえます。
但し、この条件が通用するのは、現在製造中のモデルでパーツの供給が問題ない場合に限り、生産が中止されパーツが枯渇しているようなモデルでは、「社外パーツが確認できる」「ロレックスではない技術者の手が加わった形跡がある」 という理由でメンテナンス自体が断られる場合があります。
1987年頃に製造中止になった手巻きのデイトナRef.6263/6265が、まさに現在この状況に当て嵌まります。

中古や、製造中止のヴィンテージモデルを購入する場合は、単に価格や時計の状態の良し悪しだけでなく、過去のメンテナンスの履歴も確認しておく必要があると言えますね。

書込番号：5908834

[時計素人]

書き込んで下さいました皆様　とても感謝し勉強になりました
買ったばかりなので、修理に出す状態では全く無いのですが
いつか・・・の為にとお聞きしました

時々書き込みを見ては勉強し、もっとロレを好きになりたいと思います

書込番号：5909011

オーバーホール

[しずかー]

すいません青サブを中古で四年位前に購入しました。
時計は進んでいる間はまだオーバーホールの時期ではないと聞いたのですが本当でしょうか。
まだ進んでいる状態です。
遅れてくるとオーバーホールの時期なのでしょうか。
メンテナンス的な事がまったくわからないのでお教え願えますでしょうか。
宜しくお願い致します。

書込番号：5646870

[一般通行人]

中のムーブメントの油が劣化したり切れてくると、時計の日差は一般的にはプラス傾向に推移します。
中古で購入されたなら、前のオーバーホールの履歴が判明しない場合がありますので、一度日本ロレックスで点検されてみて下さい。

書込番号：5647418

[seeの虜]

「５〜６年が目安」がよく言われる年数じゃないでしょうか。
僕も５〜６年を目安にオーバーホールしようと思っています。
不具合が出てからって方もいるようですし結局は所有者しずかーさんの判断、考え方、予算などを考慮してOHで良いんではないでしょうか。

書込番号：5649028

[しずかー]

一般通行人さんseeの虜さんありがとうございました。
劣化してくるとプラス傾向になるんですねー私が聞いたのは逆でした。
月にして大体10分位進む感じです。
それだったら理解できました。
最初から比べたら進む傾向になってきておりました。
やはりOHの時期なのかもしれません。

続けて質問したいのですが、OHも色々な所がありますがやはり日本ロレックスにだすのが一番なのでしょうか。

書込番号：5649690

[一般通行人]

受付を拒否されたり、受け付けても多くの部品交換を要求されて、せっかくのヴィンテージの良さが失せてしまうような古いモデルなら別ですが、原行品なら日本ロレックスに依頼するのが無難です。
基本工賃33,000円、コンビですので竜頭を交換した場合などは少し割り高になると思いますので、総額50,000円前後になるかと思います。

書込番号：5650340

[しずかー]

一般通行人さん　ありがとうございます。
日本ロレックスに依頼します。
またわからないことがあればお願いします。

書込番号：5650450

青サブ ベゼルと文字盤の色につて

[時計ＬＯＶＥ]

私が所有している青サブはこちらで使われているアイコンや雑誌カタログ写真等に比べて青である箇所が「紫色っぽい」ような感じがするのですが･･･。とにかく、そうは青くないのです。そういうのって存在してますか？
写真等の写り具合でしょうか？

書込番号：5635550

[ボブ・サンダ−]

微妙な色合いの違いはあるようですよ。

書込番号：5635672

[音やん]

いいですね〜。うらやましいです！紫が掛かったブルー文字盤！
私のは残念ながら正真正銘のブルーです。ただ
無理して言えば、昼間見る方向によってはアコガレの
紫が掛かったブルーに見えないこともなくはない・・・。
使い果たせばいつかはなるかな？

私も欲しかったんですよ！それ。でも選べるほどショップ
には置いていないし。大事にして下さい。

書込番号：5635772

[jimtechan]

時計ＬＯＶＥさん、こんにちは。
お持ちの青サブのシリアルは何になるのでしょうか？
初期の頃の青サブには、見る角度によって紫色に見えるものがあるようですよ。
なお、私が所有しております初代青サブ（１６８０３）は、斜めから見ると紫色にしか見えない神秘的な文字盤でお気に入りの１本です。
大切になさって下さいね。

書込番号：5636924

[時計ＬＯＶＥ]

皆様、レスありがとうございます。
シリアルＮＯは「Ｓ」です。こういう答えでよかったですか？
１０年位前に購入しました。
私の錯覚ですかね・・・。

書込番号：5637251

[ボブ・サンダ−]

シリアルＳは1993〜1995製ですね。約10年位前と一致します。
↓
http://www.watchfan.com/watch_site/index1.html
紫がかった青サブですか･･･神秘的な色でしょね。お大事にして下さい。

書込番号：5637771

[jimtechan]

シリアルＳですと、推定で１９９４年頃の製造でしょうか。
Ｗ番ぐらいまでの青サブには、文字盤の色が紫色に見えるタイプのものがあるようですよ。
実際に時計専門店等で販売されているのをＨＰ等で過去に見かけたことがあります。
たぶん、時計ＬＯＶＥさんの錯覚ではないと思います。
楠本商店さんの過去販売商品の画像などにも紫がかった青サブがありますので、当時のオリジナルじゃないでしょうか。
珍しいものだと思いますので、本当に大事になさって下さいね。

書込番号：5637804

[マッスルマニア]

横レス、大変失礼致します。
私も以前、クオークさんで確か１９９０年代初頭製造で、紫がかった渋〜い中古の「青サブ」を見たことがありますよ。またその「青サブ」は、デイトの余白部分もいい感じで黄色味を帯びていました。

見た当初は文字盤の「焼け」か何か（素人考えで）で変色してしまったのでは・・、と思っていましたがまさか最初からその色（紫系）だったとはビックリいたしました。

今回のレスは私自身「青サブ」オーナーとして大変勉強になりました。スレ主の時計LOVEさん、ご回答してくれたjimtechanさん、ありがとうございました。

書込番号：5638612

[時計ＬＯＶＥ]

えっ！！現行青サブは日付の余白箇所って真っ白なんですか？
私の記憶では最初から若干の黄色をおびていたような気がします。
購入する際（新品にて）他に陳列されていたのと比べ見て気が
付いたのを覚えています。文字盤の時間を示す○、▽、□の部分は真っ白でした。

書込番号：5639249

[音やん]

私のはＹ番ですが、インデックスは白ですよ。ただ夜光が
強いので、光の当たり具合や、照度等でうっすらと薄希緑
に見える場合もありますが。

この時計は重いので普段使いはしませんが、視認性がとて
も良いのでオフに時々しますが、夜行能力が中々落ちない
ので気にっています。ブライトリングのスーパーオーシャン
プロは3年ほど使ったら余り光らなくなってしまい、文字盤
交換しました。パネライのPAM00050やシード、オメガ等の
ダイバーを所有していますが、個人的にはこの青サブが一番
視認性が良かったですよ。（反論もあるかとは思いますが）

書込番号：5645704