ツアーステージ ニュー X-DRIVE 405HR ドライバー [ツアー AD M-65] のクチコミ掲示板

スコアライン？？

[らいぱち７７]

ドライバーのフェースセンターに、スコアラインがあるモデルと無いモデルがありますよね。スイングのタイプにもよりますが、スコアラインの有無により、どんな恩恵、弊害、影響があるんでしょうか？

書込番号：6341275

[one2one]

スコアラインは車のタイヤの溝の役目をします。
雨で濡れた時にボールとフェースの間の水が逃げる場所です。
雨が振る時は少ないので活躍する場面は限られています。

溝を彫る分フェースは薄くなります。
ぎりぎりの薄さに仕上げたフェースなら溝を彫る余裕がないので
溝が刻まれないヘッドが多いです。
でもルール適合製品はフェースの厚みに余裕があるので
溝を彫ってあるヘッドが増えています。

もう一つの効用は構えた時の見え方です。
シャットに見えるのかオープンに見えるのか
フェースの厚さを感じるかどうかです。
ですからフェース中央にスコアラインが入っていないＤＲでも
端、周りにはスコアラインが入っていますよね。
ラインを長く刻むのと短く刻むのでは印象が違ってきます。
スコアラインが水平とは限りません。

また、同じ効果としてヘッドの塗装があります。
フェースが左を向いていても
トウの先で塗装をフェースが見え易いように塗れば
（ヘッド上部の部分を少し塗らない1-2ｍｍ）
開いて見えて左向きが気にならないのです。

書込番号：6343224

[らいぱち７７]

one2oneさん、ありがとうございます。
私、昨年７年ぶりにドライバーを買い換えたところ（２９０ｃｃスコアライン有り〜３９５ｃｃスコアライン無し）、逆に飛距離（最大飛距離）が落ちましてスコアラインが何か影響が及ぼしているのか？とか、いろいろ思い悩んだんですが、スコアラインは関係ないみたいですね。

書込番号：6344473

[one2one]

らいぱち７７さん

＞昨年７年ぶりにドライバーを買い換えたところ（２９０ｃｃスコアライン有り〜３９５ｃｃスコアライン無し）、逆に飛距離（最大飛距離）が落ちましてスコアラインが何か影響が及ぼしているのか？

７年前のDRは高反発規制の対象外で
一部のDRでは高い反発係数を持っているDRがあります。

また、ヘッドが小さいDRは小さいSS（スイートスポット）
で捕らえるととてもよく飛びます。
最近の傾向はヘッドを大きくしてSSを大きくして
１日14発の平均距離を伸ばそうという発想になっています。
毎回の飛びの差を小さくする事です。

今の大きさの制限は460ccですので
もっとミスショットが出難いハズです。
ハズ（設計者の意図はそうですが現実は・・・）

それと小さいヘッドはとても小さいSSですが
そこで捕らえた時の打感は素晴しいですね。

書込番号：6346486

[ビーバーくん]

らいぱち77さん one2oneさん こんにちは。

最大飛距離・・・自分の場合ですがクラブのトータルバランスが良くなっている関係でひっぱたいても曲がりが少なくなりましたので逆に飛んでいると思います。平均飛距離も上がっていますから良いことづくめです。また軽く打ってもそこそこの飛距離が出てくれますから狭いホールでもガンガンドライバーで行けますからゴルフの展開が楽になりました。

スコアラインは自分のドライバーもフェースのスイートスポットあたりにはありません。ボールへの影響は多少は有ると思いますが気にするレベルでは無いと思います。

そういえばone2oneさんの写真が変わっていますね！。見た目の判断で恐縮ですが物凄くパワフルに見えます。特に下半身がガッチリしていてボールがよく飛びそうです。自分は結構おやじ体型(流行りのメタボ)ですから・・・もっと精進しなければですよね！。

書込番号：6346571

[one2one]

らいぱち７７さん ビーバーくんさん

未熟で恐縮です。トップで止まれる時はフェードの時です。
左足へ体重が乗って腰が切れています。
ドローの時は右足に残りやすくフィニッシュで十分左足に乗っていないのでフラツキます。≪残念！≫

最近、後からの映像で
シャフト（ヘッド）が左肩から立ってくるように心掛けています。
その時は肘の締まりもいいみたいです。
分かり難い表現でスミマセン。

書込番号：6347339

[らいぱち７７]

こんばんは、one2oneさん、ビーバーくんさん。
以前の１ｗ、おっしゃる通りに芯を喰えば、距離も出て打感も良かったです。しかし、芯を外せば距離はがた落ち、方向性も悪かったですね。それに対して現在の１ｗ、最大飛距離は落ちたものの、芯を外してもそんなに距離は落ちてなく、方向性もすごく良くなってます。仰せの通り、私自身の１４発の平均飛距離、確かに伸びたと思われます。最大飛距離が落ちたのは、単に私の腕の問題でしょうね（笑）余談ですが最近の１ｗって、芯があるんですかね？（笑）芯を外していても、芯を喰ったような感触が手に残ります。ぼやけます。以前の１ｗ、そこらへんの感触はハッキリしてました。もしくは７年の年月を経て私の感覚がふやけたんでしょうかね？（笑）

書込番号：6347624

[ビーバーくん]

今のドライバーはスイートスポットの少し上で打つと良いのとインパクト付近をレベルに振っていかないと飛距離がバックスピンに化けてしまいます。ボールは上がりやすい設計になっていますからお試しください。かなり飛距離も出て風にも強いボールとなるハズです。ちなみにスイートスポットがボケているのは仰る通りですが実際ボールが良く飛ぶ場所は狭いです。ミスに寛大になりましたから何処に当たっても大丈夫な感じですがホントの所は違います。

書込番号：6357143

[らいぱち７７]

こんばんは。ビーバーくんさんの言われる通りだと思います。
私自身の体型ゆえか（１８７ｃｍ）スイングがかなり縦振りでアップライトだといわれます。ＨＳ４８〜５０で打ち出し初速はけっこう速いと思うのですが、飛行機の如くに上昇します、途中から前進してません（笑）無駄なバックスピンかかりまくりなんでしょうね。インパクトゾーン前後がレベルに振れるよう練習、努力していきたいと思います。てか、ずっとその意識で練習はしてるんですがね（笑）

書込番号：6358240

重量で悩んでいます

[one and only]

M-65のきれいなシャフトに惚れて、使い続けています。

ですが、重量に不安が続いています。

�@フェアウェーウッドとのバランスはあっているのか？
　DR　X-DRIVE 405HR 9.5度　ｼｬﾌﾄ　AD M-65（S）　322G
　4W　X-ST　　　　16.5度　ｼｬﾌﾄ純正のTXF-55（S）　331G

　　どちらも違和感はありませんが、ｼｬﾌﾄ重量が逆転だと
　　思うのですが、いかがでしょう？

�AアイアンはMP-27　NS-950（R)です。
　　ときどきトップがでるのでやはり軽いのでしょうか？
　　
リｼｬﾌﾄOR買い替えなどのアドバイスをお願いしたいのですが？

当方：スィングはタメを作るほうです。
　　　平均スコア９５、H/S45

書込番号：6271111

[one2one]

総重量で10ｇ程度重いので違和感はないのだと思います。
４ｗのヘッドが重いのでそうなるのでしょう。
バランスはどんな数字でしょうか？
４ｗの方が少し出ているんでしょうね。

ラウンドの後半でセカンドショットの４ｗのミスが出るのでしょうか？
出ないならそう気にされることはないのではないですか。
AD M65のシャフトはきれいなシャフトですね。
実際の重さの割りには重く感じさせません。
それが違和感を感じさせない要因かもしれません。

それよりアイアンがどうでしょう。
MP27の５IのNS950仕様は401ｇですね。
DRと70ｇの重量差です。
ご存知のように５IとDRの差は90-100ｇ程度が目安となります。
アイアンがやや軽いようです。
これがトップの原因とお考えなのですね。
要因の一つかもしれません。しかもＲフレックスです。

332ｇのＤＲが十分振り切れる力をお持ちなら
ＤＧＳ200くらいのシャフトも十分振れると思いますよ。
５月６日までMP60.67のDGS200シャフトのアイアンセットが
送料のみの2000円でレンタル出来ますよ。

私はアイアンは芝の上で打たないと判断できないと
考えますのでこの機会に試されるのもいいかと思います。
もう少し払えば多くの種類のアイアンが試せます。

意外なほど打ちやすいので50歳を越えた方の使用を
よくお聞きします。

書込番号：6271954

[ビーバーくん]

ウッドのそのくらいの違いはぜんぜん大丈夫ですよ！。逆にこの位の方が打ちやすいと思います。セオリー通りにシャフト重量を増やすと今より20〜30グラム重いクラブになりますから・・・厳しいのでは？。
アイアンは少し軽いのと軟らかい感じがします。特に違和感なければそのままで良いと思いますが同じようなヘッドでDMGを試打してどちらがしっくりくるかでご判断ください。ちなみに軽いアイアンの方がトップしやすいのはスレ主さんの思われている通りです。

書込番号：6272226

[one and only]

one2oneさん、ビーバーくんさん さっそくのお答えありがとうございます。

レンタル情報知りませんでした。CHKしてみます。

バランスは
DR−D2、4W−D1、アイアン（3〜9）−D0、PW・AW−D1,SW−D2
となっています。すべてカタログ値ですが。（4Wのバランスが不思議です）

SWのみｼｬﾌﾄはDGS200です。
大変使いやすいので、おっしゃるようにすべてDGS200に変えようかとも考えていたのですが、年齢を考えるとラウンド後半がもたないようにも思えています。MP-27自体はお気に入りなのでヘッドは変えたくありません。

やはり、体力をつけてﾘｼｬﾌﾄするか、DRを軽いものにするしかないでしょうか？


明日のラウンドで、検討してみます。

書込番号：6277006

[one2one]

アイアンの無料レンタルはミズノのHPです。
ヘッドがお気に入りならリシャフトか買い直しかですね。
どちらがお得でしょうか。
今ミズノはアイアン購入の際はライ角までオーダーできますよ。
ミズノショップでフィッティングされると適正ライ角を探せます。
特注割り増し料金はかかりません。

体力をつけないとDGS200が振れないかどうかは
レンタルされてラウンドで試すのがよく分かりますが
多分大丈夫ですよ。
力任せのスイングをされていないと感じます。
アイアンの打つ回数は１Ｒで20スイングくらいではないですか。
５Ｉの高さが出なかったり伸びがなければ考え物です。
ここらを目安にされてください。

書込番号：6277885

[one and only]

昨日、大宮国際に行ってきました。
初夏のような暑さで始まりましたが、後半は
雨・風・寒さ・ヒョウでクローズ状態になりました。

前半の感じでは、やはりアイアンのシャフトは
DGS-200かNS1050Sに変えるかなと思います。
　　　　　（NS1050Sは体力の心配です）

薦めていただいたレンタルですが、
ランバードマークは勘弁して欲しいのでMP60の試打をしてみよう
と思います。

それと、５Ｉの高さや伸びは満足しています。
もしDGS-200に変えた場合、ウェッジは現在DGS-200ですが
これも変えるべきでしょうか？

あと、病気かもしれませんが
X-ST（４W）のあたりは悪くないにも関わらず、
DRと同じM65にﾘｼｬﾌﾄしそうです。（見た目に弱い？）

書込番号：6283688

[one2one]

＞雨・風・寒さ・ヒョウでクローズ状態になりました。

せっかくのゴルフなのに大変な天気ですね。
これも自然の中で行うスポーツの宿命ですね。

＞DGS-200かNS1050Sに変えるかなと思います。
　　　　　（NS1050Sは体力の心配です）

NS1050はDGS200より軽いですよ。
試打できる機会が少ないですが結構いいシャフトだと思います。
DGS200が大丈夫でしたらこれでいいですよね。

＞ウェッジは現在DGS-200ですがこれも変えるべきでしょうか？

全く問題なしではないですか。DGS200のままで。

＞あと、病気かもしれませんが
X-ST（４W）のあたりは悪くないにも関わらず、
DRと同じM65にﾘｼｬﾌﾄしそうです。（見た目に弱い？）

かなりの重症だと思われます。（笑！）

書込番号：6285027

[ist8008]

one and onlyさん

こんにちは！

＞昨日、大宮国際に行ってきました

埼玉ご在住ですか？当方、近くの大宮CCやノーザン
錦が原(7Hまわり放題）へたまに行きますよ。

さてさて、405HR+M65(322g)(当方、2年くらい前に愛用)
ですか！少し、HSに対して重くないですか？

IRは、飛距離を競う番手ではないので、ある程度、
弾道の安定をかんがえたら、振れる範囲で重量が
あるほうが弾道も飛距離も安定しやすいです。

＞NS1050Sは体力の心配です

よって、S200でもなんの問題もないとおもいます。
S200は、1050より重量はありますし、KPも違います。
SWやウエッジにS200を入れるということは、大振り
する番手ではないからです。同様に、通常のIRにも
現在のHSなら、S200でもOKだとおもいます。

DRのほうに話をもどします。
ご存知のように、最近は、異形ヘッドや限度イッパイ
の大型ヘッドが主流です。
このようなヘッドに対して、あまりその総重量があると、
しっかりと振りぬけないばかりか、重さによって左肘
を背中側へ引いてしまって、しっかりと掴まったボール
を打てないように感じてます。

DRは基本的にティupしてうちますので、シャフトには
ある程度のしなりと、軽さが必要なのではないでしょうか？
マン振りするよりは、ある程度HSを抑えて、楽に
振ったほうが、方向も良くなりますし、飛距離もでます。

長くなり、恐縮です。DRは、もう少し軽めに、IRは、
もう少し重く･･･。FWのリシャフトは、その様子見
次第。

余談で、またまた恐縮ですが。当方、HS42-3。
IRのシャフトはS200(5番･433ｇ)
DRは、総重量306gを愛用中です。IRとDRの重量差が
ありますが、違和感ありません。

書込番号：6285049

[one and only]

one2oneさん、いつもありがとうございます。

＞全く問題なしではないですか。DGS200のままで。

IRをNS1050にした場合はと理解しましたが、IRもDGS200の場合でも
大丈夫でしょうか？


ist8008さん、こんにちわ

＞埼玉ご在住ですか？

ご近所さんですね。当方デビューは朝霞パブリック（36年前）です。

＞さてさて、405HR+M65(322g)(当方、2年くらい前に愛用)
ですか！少し、HSに対して重くないですか？

おっしゃる通りです。405の前はX-DRIVE350（TXD-55)310gを使用。
楽に振れていたんですが、もっと飛距離が欲しかったのとAD-M65の美しさに目がくらみました。現在は1インチ短く持ってスィングしています。

＞DRは、もう少し軽めに、IRは、もう少し重く･･･。

そうなんですよね。狙いはDR315g、IRは415gなんですかね。
DRは惚れた相手なのでもう少しお付き合いするとして、IRはDGS200
のようですね。選択肢としては、
�@MP-27のﾘｼｬﾌﾄ
�AいっそMP-30　　というのもありでしょうか？

＊長くなって、すいません。

書込番号：6285179

[ist8008]

one and onlyさん

＞埼玉ご在住ですか？

和光寄りの練馬です。

＞当方デビューは朝霞パブリック（36年前）

長い、G歴ですね〜。当方は、学生のころチョコッと
お遊びで、本格的には、30過ぎてからです。

＞もっと飛距離が欲しかったのとAD-M65の美しさ
に目がくらみました

M65は、中調子の素直なシャフトですが、ヘッドの
走りを感じるモノではないですね。ご存知かも
しれませんが、いまどきのDRは、オリジナルが
一番そのヘッドに合っているとおもいます。

ですので、DRに違和感があるときは、ムリして、
リシャフトするよりもそのDRは貴殿に合わないと
思ったほうが選択肢は早いです。

各メーカーから、様々なDRが販売され、かつ、
試打会やメーカーレンタルが可能ですから、
ご自身のスウィングにマッチするモノを探す
ことです。G5や二木等々で年に2〜3回合同
試打会が開催されておりますので、そのときが
チャンスです。

＞狙いはDR315g、IRは415gなんですかね

一概には言えませんが、IR(5番)の415gでは軽い
ようなきがします。

＞DRは惚れた相手なのでもう少しお付き合い
するとして、IRはDGS200

MP-27は、少し温存して。S200が挿してある
中古をさがしてみるのもおもしろいですよ。
よほど、27のヘッドがお好きなら別ですが･･。

書込番号：6285256

[one and only]

>MP-27は、少し温存して。S200が挿してある
中古をさがしてみるのもおもしろいですよ

そうしようと思います。
ただ、家内にクラブをまた買ったのがバレルとまずいので
それが悩みです。

いろいろありがとうございました。

書込番号：6294162

[one2one]

DGS200の方が探し易いですね。
ＤＧＳ200でも問題なしと思います。

書込番号：6297422

[ist8008]

one and onlyさん

＞家内にクラブをまた買ったのがバレルと･･･

one2oneさんに隠し場所をおしえてもらってください。
当方は、買う以上は、オークション行きを探して
からにします。たまに、逆もありますが･･

よって、所有クラブの本数は、変化しないよう
に、気をつけています。
でも、実際は、バレているのかも･･?????

書込番号：6297641

[one and only]

近くのゴルフ５でH/Sを計ってもらいました。
やはり45でした。
そこで自分に合うｱｲｱﾝのｼｬﾌﾄを聞くとDGS200の答えが。。。
しつこくNS-1050はどうか聞いてみましたが
手元調子で安定するのにわざわざ中調子にしたいのは
何故と、逆に聞かれました。
打ち較べはNS-1050がなかったので
X-BLADE（S)のNS-950とDGS200でやりましたが
あまり差を感じられませんでした。

おっしゃられていたようにﾘｼｬﾌﾄ代金を考えると
ﾔﾌｵｸで変えてしまう値段になるので

現在のｱｲｱﾝは温存で新たに買い替えの方向にします。
取り合えず、買取保障のところで買ってｺｰｽで試す。

しっくりくるまで買いまくるかなというのが結論です。

＊家内対策として、買う時はｺｰｽ直送でしのごうと思っています。

買い換えたら、また報告します。

書込番号：6299552

[ist8008]

one and onlyさん

＞近くのゴルフ５でH/Sを･･45でした

朝霞or板橋本町ですか？

＞手元調子で安定するのにわざわざ中調子
にしたいのは何故と

そうですね。伝統のS200･･振れれば、やはり
手元、中も重要ですが、S200でしょうね。
ウエッジもS200なら。

＞X-BLADE（S)のNS-950とDGS200で･･あまり差を
感じられません

そうですか〜。かなり、違いますが･･。
特に、Xは、ヘッドが重いので、S200との
組み合わせは、相当なモノですよ。

まったくの余談で恐縮ですが、ヤマハのインプレス
425Vツアー(通称、藤田モデル)はS200が標準装着
ですが、お好きではありませんか？
one2oneさん、当方ともに愛用していますが、
非常に打感もよく、方向性良く、飛距離も出る
ツアープロモデルですよ〜。まだ、売っているかな？
全国で５００セットの限定販売です。

＞しっくりくるまで買いまくるかなという
のが結論

潤沢な資金があるってことは、羨ましいです。

＞買う時はｺｰｽ直送でしのごうと

one2oneさんは、トランクの中･･？コース直送
でも、持って返ってきたときのおき場所を確保
しておかないと･･ダメですよね？？

書込番号：6299668

[one2one]

＞X-BLADE（S)のNS-950とDGS200で･･あまり差を
感じられません

ならDGS200でいいですよね。
平均を取ると精度はだいぶ違います。
DGS200を打てない人の為に開発されたシャフトですから。

トランクには10本位いつもクラブが隠れています。
キャディバックの積み下ろしは私が率先しています。
ワイフのバックも触らせません（笑）

コース直送
いきなりの本番ですか？

ヤマハ、インプレス425Vツアーモデル
いいですよ！！

書込番号：6302778

[ist8008]

one2oneさん

＞X-BLADE（S)のNS-950とDGS200で･･あまり差を
･･DGS200を打てない人の為に開発されたシャフト

バランスが悪いってことですね。やっぱり、Xには
S200のシャフトじゃないとヘッドとの･･。

＞トランクには10本位いつもクラブが隠れて
キャディバックの積み下ろしは私が率先しています。
ワイフのバックも触らせません（笑）

そろそろ、秘密のトランクボックスを借りたら
いかがですか？たまたま、今朝、犬の散歩を
している途中で、電柱に張り紙がありました。

2坪で、月9000円。24時間･･出し入れOK。
温湿度一定。防犯完備。･･秘密の小部屋にしたい
くらいです。

＞ヤマハ、インプレス425Vツアーモデル
いいですよ！！

最高ですよね！恰好良い、打ちやすい、
方向性・飛距離最高、所有している悦び･･
このIRを手にしたら、ほかは･･･。

one and onlyさん　すみません。

書込番号：6302803

シャフト替えた方がよいのでしょうか

[MDI 48]

はじめまして MDI 48 と申します。
先日、このドライバーを中古で購入し、練習場で打ってきたのですが、少し軽かったようで、このまま使い続けるのがいいのか悩んでいます。
購入時に試打した限りでは、ちょっと軽いかなぐらいだったのですが、IRといっしょに打ってみたところタイミングが合いませんでした。（IRはBSのTS-202　ライフル6.5です。）
練習場におられた、クラブメーカーの方に教えてもらい、鉛をヘッドとシャフトの付け根に各５gずつ貼ってやっとタイミングが合ってきたのですが、これぐらいは調整の範囲内なのでしょうか？
それとも重いシャフトにした方が良いのでしょうか？
ヘッドは大きさと打った感じが気に入っています。

腕前は知れたもので、十数年前の鉄シャフトDRからの買い替えです。（今時恥ずかしいのですが、友人のヘッドのでかさと飛距離に圧倒されたのがきっかけです。）
もともとは、できるだけ簡単なクラブにしようと、一般的に簡単と言われているDRから試打してみたのですが、軽すぎてまったくタイミングがあわず、それなりに振れたこのDRを、こんなプロ仕様が使えるのかと思いながら購入した次第です。
重くて簡単仕様なDRって無いんですね。

飛距離は、これまでのDRと比べるべくもないぐらい良く飛んでくれます。（あくまで、練習場でですが・・・。）球筋は、ストレートから少しフェードで、力むと引っかけます。
身長180cm、体重67kgで、たいして力があるわけではありません。

どなたかご教授いただければ、助かります。
長文になって申し訳ありませんが、宜しくお願いします。

書込番号：6221061

[ビーバーくん]

ヘッドとシャフトに5グラム程度の鉛はぜんぜん調整の範囲内です。ただしヘッドにはこれ以上は貼らない方が無難でしょう。シャフトが軟らかくなりますよ！。逆にシャフトにはあと5グラム程度まで貼れます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　またドライバーのシャフトのフレックスが不明ですがXですよね？。アイアンがX相当ですからもしも違えば次回購入時の参考にしてください。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヘッドが簡単でシャフトガチガチの仕様は良いと思います。ヘッドはロフトを付ける事により簡単になりますから試打等でお試しください。

書込番号：6221116

[MDI 48]

ビーバーくんさん、早速のご返答ありがとうございます。

シャフトのフレックスですが、Sです・・・。Xが打てるとはとても思えなかったもので。
確かに少し柔らかくは感じます。調整の範囲内ということですので、シャフトにももう少し貼ってみて、様子をみてみます。
IRも最近替えたのですが、打った感じでは前のクラブよりは少ししなるようには感じたので（特にロングIR)、X相当とは思いませんでした。
もう少し勉強しなければいけませんね。

書込番号：6221371

[フッカー？スライサー？]

こんばんは。

私が中古で狙っているスペックだったので、
思わず書き込んでしまいました。
ツアーステージ最後の高反発ですもんね。
来年、さらに値下がりしたら買おうと思ってました。
ひょっとして、プレミアがついて高くなったりして・・。
ま、そのときは、あきらめようかと。

私も易しいヘッドに、自分に合ったシャフトというのが
良いと思います。
私は、クリブのランチャー４６０ｃｏｍｐに
ＡＤ−Ｉ６５です。
易しいヘッドに、左に飛びづらいシャフトです。

Ｍ−６５は、Ｉ−６５に比べてヘッドの走り感が
ありました。
よって、気づいてると思いますが、鉄シャフトの
ＤＲとは趣きが全く違います。
慣れるまでがんばってください。
一般にはＭ−６５は捕まりが良いシャフトですので、
アイアンがＤＧではなく、ライフルの場合、
割と相性は良いほうだと思います。

ただ、私がＭ−６５を振ると、Ｉ−６５よりも
右に飛びます。
一般論（Ｉ−６５は捕まりが悪く、Ｍ−６５は捕まる）
とは逆です。
これは、私の打ち方では、Ｍ−６５はフェースが
開いたままインパクトしているからでした。
軽いシャフトを振ったときに起きる現象が６５ｇ台
のシャフトで起きているということです。
ちょっと、珍しい。

さて、昔、ライフルの６．５は、Ｓ相当と言われていたと
思います。
だから、今回、Ｓを買ったんですよね。
最近のＳシャフトは、昔のＲシャフトより柔らかいので
昔からゴルフをやってきた人は、みんな戸惑います。
ただ、柔らかいだけで、トルクなどは少なくなっていて、
方向性と飛距離が両立できているという話はあります。

一般に、飛距離は柔らかいシャフトのほうが
出て、方向性は硬いシャフトですよね。
プロが硬いシャフトを使っているのは、方向性重視
だからと聞いたことをあります。
また、方向性が良いので、思いっきり叩けるため、
飛距離が出る人も多いです。

リシャフトを一回すると、その効果に驚愕して、
青い鳥を探すがごとく、リシャフトを繰り返して
しまいます。
このスパイラルに入りたくなければ、鉛で十分です。
このままお使いください。

リシャフト地獄を覚悟されるなら、一度リシャフト
しましょう。
リシャフト地獄も、また楽しいです。
だめなら、古いシャフトを挿し直せば良いですから。
（ただし、Ｍ−６５は高弾性繊維が熱に弱いとやらで、
信頼のおけるショップじゃないと抜けないです）

書込番号：6221916

[MDI 48]

調べてみたら、中古屋さんの在庫にTXD70のS（純正）、Tour AD PT7のSがありました。（どちらも70g位で、今より7,8g重い）
交渉次第では、多少の追金で交換をお願いできるのではないかと思いいます。
みたところスペックは同じような感じなので、PT7への交換をお願いしてみようかと考えているのですが、交換の必要性も含めて注意点などありましたら、ご教授願いたいと思います。（多分取り寄せになるので、試打等はできないと思います。）

もし、まだ見ていただいているようであれば、宜しくお願いします。

書込番号：6222688

[MDI 48]

フッカー？スライサー？さん書き込みありがとうございます。

上の返信の際に書き込みが見れなかったもので、こちらで返信させていただきます。
シャフトはリシャフトというより、405は数が結構出ているので、上の書き込みのように交換を考えていました。（で、早い方がよいのかと思い、相談させていただきました）
おっしゃられているように、今の現状でも、フィーリングは悪くないので（ちょっと柔らかくは感じたのですが）、このままでも良いかとは思ったのですが、10g貼るんなら10g重いシャフトが本来(AD M-75等)かなと思い、相談させていただきました。

鉄シャフトとの違いは、お店で実感させていただきました。いきなり簡単と言われている軽めのDRを持ったので、まともに打てない・・・（笑）。切り返しのタイミングが全くつかめず、ひどい手打ちになり、「お客さん、ちょっと非力ですねー」等と言われてしまいました。
IRも同じくカーボンから打ち始めたのですが、結局今の選択になってしまいました（本当は、6.0がよかったのですが）。軽量スチールとDGの間ってほとんど選択肢が無いんですね。（もともとがUSのトゥルーテンパーシャフトだったので、ほぼDG並みでした）

で、結果的に、簡単で良く飛ぶクラブに買い替えようと思って探し始めたのに、全く違う組み合わせになってしまいました（笑）。

M-65はいろいろ打った中では一番感じがよかったのですが、タイトリスト905Tとの組み合わせでは左にしかいきませんでした（打った感触はよかったので残念です）。
405は、鉛で調整してますが、そこまで極端なことも無く、このままいこうかとも考え始めました。

もう一度打ってみて考えてみようかと思います。

書込番号：6222912

[ビーバーくん]

出来うる事でしたら今のクラブのままが良いと思います。鉛の調整も慣れてくれば外す方向でお考えください。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自分がそうでしたが重いドライバーから軽いドライバーへの移行はかなり苦労します〈自分は二年がかりでやっと90グラムから75グラムまで落としました〉。しかも今のドライバーは80グラム以下の軽量シャフトがほとんどですから結局軽いシャフトに慣れるしかありません。ちなみにスチールシャフトからの移行ですと90グラム台のシャフトが良いと思いますが・・・今の市販品ではかなり少数ですし折角今のドライバーが打てていますので重いドライバーに変える意味がありません〈フレックスをXにするのでしたら賛成です〉。ちなみに自分はアルディラNV75のXをタイトリスト905R9.5度のヘッドで使用しています。

書込番号：6223195

[MDI 48]

ビーバーくんさん、フッカー？スライサー？さん、アドバイスありがとうございました。

今日、練習場行って打ってきたのですが、現状で大きな違和感もなく振れていますので、このままでいくことにしました。
今後のことを考えても、ビーバーくんさんがおっしゃられているように、選択肢が多い訳ではありませんので、軽い（あくまで相対的にですが）クラブにも慣れていくようにしたいと思います。
ただ、まだ無駄なところに力がはいってしまい、あばれぎみになってしまいます。もっと打ち込んで慣れていかないといけませんね。

今回は、いろいろとアドバイスをいただき、悩みが解消されて助かりました。また何かありましたら、相談させていただこうと思いますので、その際は宜しくお願いします。

書込番号：6231972

X-DRIVE TYPE405 とＰＴ-8の相性について

[rmrmrm]

X-DRIVE TYPE405 の中古を購入しようと思っています。程度もなかなかよく、価格も私でも手がでそうな金額です。

そこで、この405とPT-8（Ｓ、8.5°)の相性についてご教授ください。
ＰＴ-８については、オーバースペックの気もしますが、以前ゴルファーズドックで、PT-7のシャフトを進められました。その他青マナ83もなかなかよかったです。

(PT-7試打結果　ヘッドはX-DRIVE435)
HS47.5、ボールスピード66.8、ミート率1.41、バックスピン2647　
距離256
(青マナ83試打結果 ヘッドは405)
HS46.7、ボールスピード65.4、ミート率1.40、バックスピン2638　
距離253

素人考えで恐縮ですが、青マナ83でもそこそこ打てたので、シャフト重量80グラム台でも可能かなと。
本当は435、そしてPT-7を購入したいのですが、まだ価格が高いのでなかなか手が・・・

以上ご教授ください。

因みにX-DRIVE TYPE405は低反発ですよね。

書込番号：5497609

[ist8008]

＞本当は435、そしてPT-7を購入したいのですが、
まだ価格が高いのでなかなか手が・・・

弾道は・・・？ボールが掴まりにくいようで
したら、絶対に435に軍配があがります。

405でのミート率が1.40台･･･たぶん、435のほう
が良くなるはずです。なぜなら、慣性Mが
大きいからです。予算がゆるせば、435の
PT-7をおススメします。
さらに、方向性が良いのが、青マナS83と
いう印象が強かったですね。

＞因みにX-DRIVE TYPE405は低反発ですよね。

405には、低反発と高反発があります。
405HR表示は高反発です。

書込番号：5497806

[rmrmrm]

早速のご返事ありがとうございます。
istさんには以前もご回答頂き、いつもありがとうございます。

小生の弾道は高弾道です。（最高到達点は40ヤード前後で練習場では250ヤードの標的上20ヤード部分に当たります。いい時ですけど)
もち球はドローです。
ボールのつかまりはいい方です。

今使用しているのは、Xドライブ350のTX-55の純正シャフト（9度)で鉛をヘッド及びシャフトに貼って調節していますが、今日練習場で、シングルの方に絶対リシャフトした方がいいとのアドバイスを頂きました。
然し、今の高反発の350をリシャフトするよりはお買い得な中古の405に目がいきました。（適合モデルかはまだショップに確認は取れてません。)
XドライブPT-7は中古でも6〜7万円はするので、カミさんの承認をとるのがなかなか難しくて。先日もスリクソン404のアイアンセット及び、ウエッジ2本を購入したばっかりで・・・

書込番号：5497958

[ist8008]

rmrmrmさん

＞istさんには以前もご回答頂き･･･

どこの板でしたっけ？すみません。その節は・・・。

＞もち球はドローです。
ボールのつかまりはいい方です。

そうですか！ならば、405がいいですね。
435はよほど、シャフト選択に注意しないと
掴まりが良いDRですから。

＞Xドライブ350のTX-55の純正シャフト（9度)
で鉛をヘッド及びシャフトに貼って調節しています･･･

そうでしょうね。純正シャフトでは、すこし
ココロモチならない･･･ってところでしょうか？
(意味不明･･･すみません)

＞絶対リシャフトした方がいいとのアドバイス

当方もそう思います。

＞中古の405に目がいきました。適合モデルかは
まだショップに確認は取れてません

HRがついているかいないか･･･そこだけをチェック
してください。

＞XドライブPT-7は中古でも6〜7万円はするので、
カミさんの承認をとるのがなかなか難しくて。
先日もスリクソン404のアイアンセット及び、
ウエッジ2本を購入したばっかりで・・・

それはそれは･･･かなりキビシイ状況ですね。
405で、\20Kくらいですかね？おなじみの
エフォートでチェックしてみます･･･。

書込番号：5498732

[ist8008]

↓￥30Kでしたね。うーん。買っても
いいかな･･･っていう値段。チョット
キビシイですか？

http://www.golfeffort.co.jp/shop/spec.asp?ITEMID=1&PLAYERTYPE=0&MAKERID=104&CH.4851.2754.x=45&CH.4851.2754.y=7

書込番号：5498739

[rmrmrm]

istさんご指摘のクラブの購入を実は検討してました。
昨日サイトで発見して、恥ずかしながら、他の方に買われたら残念だったので書き込んいなかったのです。恥ずかしい。最近、小生は寝ても覚めてもゴルフで一杯です。カミさんには呆れられていますけど…
この値段は買い得なのでしょうか？

書込番号：5498999

[ist8008]

rmrmrmさん

＞istさんご指摘のクラブの購入を実は
検討してました
他の方に買われたら残念だったので
書き込んいなかったのです

それはそれは・・・まずいことしました。
ごめんなさい。

＞この値段は買い得なのでしょうか？

お買い得だとおもいますよ。
シャフトだけでも、定価42000円ですからね。

書込番号：5499009

[rmrmrm]

istさんへ
今、購入しちゃいました。
早く練習にいきたいです。感想も書き込みたいと思います。貴重なアドバイスありがとうごさいました。
以前のサイトはX−DRIVE435でロフトについて質問させて頂ました。

書込番号：5499049

[shun2611]

＞rmrmrmさん
はじめまして！
ist8008さんの貼ったﾘﾝｸをｸﾘｯｸすると既に売り切れ。
rmrmrmさんが購入されたのですね！（笑）
結局購入されたのはHR付きの高反発でｼｬﾌﾄはPT7ですか？
僕も以前405HRのAD W60(S)を使っていたのですが、振り返ると
良いDRでした･･･。
と言うかﾄﾞﾗｴﾓﾝが居たら買換えをｽﾄｯﾌﾟして今も使っていたかったかも！（笑）
ご使用したら感想お教え下さい。

書込番号：5499203

[rmrmrm]

Shunさんこんにちは私が買いました。
購入したのは405の低反発モデルのPT-8でHRではないです。明日到着予定ですので、練習してレスしますね。
Shunさんは文面からしますと、405HRから、買え換えのですか？今は何をお使いですか？

書込番号：5499263

[ist8008]

rmrmrmさん

＞今、購入しちゃいました

いや〜♪　それはそれは。エフォートから
すこしマージンもらいたいくらいですね。

＞早く練習にいきたいです。感想も書き込
みたいと思います

おまちしております。

＞貴重なアドバイスありがとうごさいました

押し売りみたいでなかったですか？
でも、お役に立てて、うれしいです。

shun2611さん

＞僕も以前405HRのAD W60(S)を使っていたの
ですが、振り返ると良いDRでした･･･。

あれ〜？　M65ではなかったでしたっけ？
W60は、先調子の黒と赤の縞模様ですが。

当方、相変わらず、使ってますよ。SPD・569
ツアースペックにリシャフトしてボールが
しっかりと掴まり、とてもイイDRに仕上がり
ました。

実は、435の青マナS63もノドから手がでる
ほど欲しいのですが・・・。もうそろそろ
決断のときが来そうです。M63のほうが相性
いいかなと思ってたら、赤だとヘッドとの
相乗効果で掴まりが良すぎて、私的には435
ヘッドには手元調子の青のほうが良いですね。

書込番号：5500295

[ist8008]

shun2611さん

昨年の8月の板を探しました。
すみません。W60･･･だったんですね。
カン違いしていました。

貴殿の懐かしいセッテイング↓です。

DR　ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ　X-DRIVE405HR　TOUR AD W60（S) 325ｇ
FW ﾃｲﾗｰﾒｲﾄﾞ　Vｽﾁｰﾙ　NS PRO950（S)　3番･5番･7番
IR　ｳｲﾙｿﾝ　　 TAB�V　NS PRO850（S)　5番〜PW
AW　ﾌｫｰﾃｨｰﾝ MT28　NS PRO950（S)　51°
SW　ﾃｲﾗｰﾒｲﾄﾞ　Racｳｴｯｼﾞ NS PRO（S)　56°
PT　ｵﾃﾞｯｾｲ　＃5

書込番号：5500420

[shun2611]

＞rmrmrmさん
そうです！405HRからﾃｲﾗｰﾒｲﾄﾞ425PLUS(SR)へ買換えました。
理由はIRとの重量合わせと軽く振って方向性重視だったのですが、
405HRの飛距離と弾道の強さを懐かしく思います･･･。

＞ist8008さん
懐かしの僕の以前のｾｯﾃｨﾝｸﾞですね〜！（^^）
今残ってるのはFWとAWだけですね。（笑）
今のｾｯﾃｨﾝｸﾞにして数ヶ月で数ﾗｳﾝﾄﾞですが本当に好調＆安定しています。

書込番号：5501811

[ist8008]

shun2611さん

＞405HRからﾃｲﾗｰﾒｲﾄﾞ425PLUS(SR)へ買換えました。
理由はIRとの重量合わせと軽く振って方向性重視
だったのですが、405HRの飛距離と弾道の強さを
懐かしく思います･･･。

高反発を使っても問題のないラウンドでしたら、
リシャフトしても良かったですね。４０５ヘッド
は大きくもなく(いまどき)ちょうど良いDRで、
あきがこないすぐれものです。

＞今残ってるのはFWとAWだけですね

そうですか！Vスチは相変わらずいいですか？
フォーティーンも・・・。

＞今のｾｯﾃｨﾝｸﾞにして数ヶ月で数ﾗｳﾝﾄﾞですが
本当に好調＆安定しています

IRがイイのでしょうね。

書込番号：5501881

[rmrmrm]

本日、到着し早速、練習に行ってきました。
感想としては、良好です。

従来に比べ総じて弾道が低くなり、吹き上がりがなくなったこともあり、前進性が増しました。

また、球筋も従来普通に打ってもドローだったのが、ストレートないしフェード系の球筋に変りました。ドローを打つのはかなり意識して打たないとかからないようになりました。

ist8008さんご指摘のように405はつかまりが435に比べて悪いのと、従来使用していた純正シャフトTX-55よりシャフトがしっかりしているのでヘッドの返りが押さえられてるのかのと分析してます。

一方で、ドライバーを405に変更（重量330ｇ、ＰＴ-8)したことに伴い、ＦＷ（3、5)の繋がりが予想していた通り、非常に悪くなってしまいました。
3ＷはＸ-ＳＴのTXF-55（純正)　
5ＷはＦ-ＨＴのTour Design TYPE-F(純正)
何れも、グリップのところに鉛を貼って総重量を重くしていますが・・
ちなみに、アイアンはスリクソン404（ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｺﾞｰﾙﾄﾞS200)

ﾘｼｬﾌﾄするのが一番だと思いますが、懐具合が非常に寂しい現状から、何とか、いい方法がないかご教授お願い致します。

ist8008さん、shun2611さん宜しくお願い致します。もし宜しければ、パーシモンさんのお力もお借りできれば大変うれしいです。

書込番号：5504084

[ist8008]

rmrmrmさん

＞感想としては、良好です

良かったですね。Gエフォートの商品は、
まあまあ、程度の良いモノしかないので、
比較的安心して購入できます。(主観)

＞総じて弾道が低くなり、吹き上がりがなく
なったこともあり、前進性が増しました･･･球筋
も従来普通に打ってもドローだったのが、スト
レートないしフェード系の球筋に変りました

シャフト重量がある、スピン量が減る、KPが
手元側にある･･･以上のようなことが影響して
いるとおもいます。弾道が変わったことは
ラウンドに影響しませんか？

＞405はつかまりが435に比べて悪いのと、従来
使用していた純正シャフトTX-55よりシャフトが
しっかりしているのでヘッドの返りが押さえら
れてるのかのと分析してます

435は、重心距離が405より短くかつ、大型ヘッド
特有の慣性Mが大きいので、掴まりが良いですね。

＞ドライバーを405に変更（重量330ｇ、ＰＴ-8)
したことに伴い、ＦＷ（3、5)の繋がりが予想して
いた通り、非常に悪くなってしまいました

でしょうね。スプーンで340-350gは欲しいところ
ですね。

＞3ＷはＸ-ＳＴのTXF-55（純正)･･･
アイアンはスリクソン404（ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｺﾞｰﾙﾄﾞS200)

軽すぎですね。貴殿のHSにたいして。

＞ﾘｼｬﾌﾄするのが一番だと思いますが、懐具合
が非常に寂しい現状から、何とか、いい方法が
ないかご教授お願い致します

結局、クラブを変えるということは、全体の
ラインナップを再検討することになりますので、
慎重にしたいですね。現状では、バランスを
どのクラブに合わせるか･･･でしょうね。

FWは、DRのバランスにあわせると、おそらく
リシャフトしか手はないかもしれません。鉛
調整は、手軽ですが、非常に難しさもあります。

書込番号：5505017

[ビーバーくん]

横レス失礼いたします。 3Wと5Wはリシャフトが一番てっとり早いですよね。ヤフオクでEI-70が安いです。あとは中古のドライバーからのリシャフトです。B/SのツアーデザインTD03〈Xで91グラム、トルク2.1、Sは80グラム台〉でしたらゴルフパートナー等で格安です〈多分2000円〜〉。　　　　　　　　　　　　　　ご参考まで。

書込番号：5505469

[rmrmrm]

istさんのおっしゃる通り、一本変えるとクラブバランスの見直しは必須でね。そこでこんなことは可能ですか？
3WのXーstは気に入っているのでそのヘッドを生かして、１WのPTー8を挿入。1Wには新規でPTー7を購入し挿入。
その理由は若干1Wの総重量が重く、安くあげたいからです。因みに、中古で購入した1Wはﾘシャフト品です。
1Wと3Wの総重量の観点からもいいのではと思います。
どうですかねぇ？

書込番号：5505471

[ist8008]

ビーバーくんさん

＞横レス失礼いたします

ジャンジャン･･･お願いします。

＞3Wと5Wはリシャフトが一番てっとり早いですよね

当方もそう思います。

＞ヤフオクでEI-70が安い･･･

ただ、気長に待たないといけない･･･というのが
ナンテンですかね？

rmrmrmさん

↑ビーバーくんさんのレス･･･参考になります。

＞そこでこんなことは可能ですか？

3Wのシャフト→PT-8(購入したDRから)
1Wのシャフト→PT-7(新規購入)ってことですね。

PTのKPはお気に入りですか？
であれば、DRからFWのつながりが同じKPで
ながれが非常に良くなるとおもいます。

しかも、3Wの重量も必然的に重くなり、DR
と同じスウィングが可能となりますよね。

資金的に大丈夫ですか？それが気がかりです。

書込番号：5505497

[ビーバーくん]

PT7を新規購入・・・それが一番ですね！。ただし価格が・・・。EI70はヤフオクで即決1500円でありましたよ〈自分の時は840円でした〉。5Wにはスチールシャフトかな？。　　　　　　　　　　　　　　　　　ちなみに自分はドライバーから抜いたシャフト〈B/S9003α〉を3Wに入れています。

書込番号：5505575

[rmrmrm]

いろいろアドバイスありがとうございます。
私のスイングタイプは、切り替えしから、タメをつくらないタイプでディアマナでは赤より青の方が結果がよく、BSのゴルファーズドックでもPTー7を進められたことを考えると手元調子がいいのかと。
EI70のシャフトにも興味があり、因みにに私のようなスイングタイプにあうシャフトなのでしょうか？
あともう一つﾘｼｬﾌﾄとする業者は選んだ方がいいのでしょうか？近くのゴ○フ5とかでもよいのでしょうか？
また、うまい業者さんがあればご紹介下さい。因みに私は千葉県の柏方面に在住しています。
長くなってすいません。

書込番号：5505660

[ist8008]

rmrmrmさん

＞切り替えしから、タメをつくらないタイプで
ディアマナでは赤より青の方が結果がよく、
BSのゴルファーズドックでもPTー7を進められた
ことを考えると手元調子がいいのかと

トップからタメをつくらず一気呵成にスウィ
ングする方、HSの速い方･･･に手元側にKPがある
シャフトとなりますので、合っているのでしょうね。

＞EI70のシャフトにも興味があり･･･

DRは、FWと比べて当然長くなりますが、FWは
距離を重視するのか、方向性かによってシャフト
選択に差がでますね。当方は、タメをつくるほう
ですので、DRに(中)先を、FWには方向性重視で、
中調子を選択しています。

＞近くのゴ○フ5とかでもよいのでしょうか？

まったく問題なしです。クラフトマンが作業を
する以上は。あと、中古ショップ店にも腕の良い
クラフトマンがいますよ。(ゴルフキッズ、エフォート）

＞千葉県の柏方面に在住しています

佐倉に実家があります。泉CC、総武CC(北)や
ニッソーCC(茨城)がホームコースです。

書込番号：5505697

[ビーバーくん]

EI70はダイナミックゴールドをカーボンにしたようなシャフトです。出先ですので詳しいスペック解りませんが83グラムでトルク3.4の中元調子だと思いました。癖はなく打ちやすいです。先端強化も100ミリありますのでスルーボアでも大丈夫です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リシャフトは自分はつるやに出しています。時間はかかりますが〈工場送り〉メーカーですので上手で安心です。価格も安いですよ。ただし国産メーカーは嫌がります〈同業者のため〉ので上手に交渉してください。シャフト持ち込みもすげ替え〈中古クラブのシャフト使用〉も大丈夫です。

書込番号：5505717

[rmrmrm]

istさん、ビーバーくんさん早速のレスありがとうございます。
今の私の資金力からして、以下の2パターンでウッドを整えたいと思うのですがご意見をお願いします。
�@1WはPT−7
3WはPTー8
5WはEI70

�A1WはPTー8
3WはEI70
5WはEI70

�Aの場合3W、5Wは同じｼｬﾌﾄでよいのでしょうか？（重量調整）
�@、�Aのつながりはどうでしょうか？

ﾘｼｬﾌﾄについては、ビーバーくんさんお勧めのつるやゴルフで行おうと思います。ゴ○フ5より値段が格安で、近所に店舗がありますので。つるやゴルフにきいたところPTは2割引での販売とのことでした。
こうして皆さんとゴルフ話をしているとワクワクして、早くプレーしたいなぁとつくづく感じております。
istさんはホームコースは千葉、茨城と小生の近所であり、羨望の眼差しでみてしまいます。

書込番号：5505988

[ist8008]

rmrmrmさん

＞ホームコースは･･･羨望の眼差しで

そんなことないですよ。平日しか行きません
ので、安いです。会員権は、福島・棚倉ステ
ークスを持っていますが、年に1-2回しか
いきません。もっぱら、自宅近の系列コース
・大宮CCや大宮国際、ノーザン錦ｹ原にも
平日いきますよ。

＞以下の2パターンでウッドを整えたいと思う
のですが･･･

�Aでよろしいかと。

＞3W、5Wは同じｼｬﾌﾄでよいのでしょうか？

ですね。

＞つるやゴルフ･･･

柏にもあるんですか？
自宅近・練馬駐屯地そばにもありますね。
ヒヤカシにはよくいきます。
ここで、以前ゴールデンプルックスPG3
のDRを購入したことありますが、すぐに
オークションに出品してしまいました。
やっぱり、つるやのクラブはイマイチです。

書込番号：5506453

[ビーバーくん]

こんばんは。自分もつるやのクラブは好みの物はありません。しかし外国メーカーの物や服等は買っています。グリップの交換もつるやです〈価格が安く工賃無料です〉。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シャフトは取り敢えずEI70を3Wに入れてから考えてください。ダメでも5Wにリシャフト出来ますので一番ムダになりません。また納期かかりますのでその間FWが無いのもちょっと不安ですし。またリシャフト時はトゥルーテンパーのHPを見るか電話連絡してチップカットの寸法を決めてつるやに指定してください。またレングス優先かバランス優先かご自身で判断してつるやに指定するとその通りに仕上げてきます。ネックセルは多分純正品は有りませんので〈確認してください、国産品は有ればラッキー〉タカ商事等で買う等してください。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ドライバーのPT8を抜くのは最終手段と考えた方が良いと思います。わざわざ今合っているシャフトを抜くことはありませんよ。 3Wと5Wは同じシャフトでもぜんぜん大丈夫です。ヘッド重量が違うはずですからそれなりにバランス出るはずです。

書込番号：5509171

[rmrmrm]

ビーバーくんさんアドバイスありがとうございます。
HPを見ました。商品を検索したところ、EI70が見あたりません。EI70は略称ですか？あるいはもう生産されていないのですか？
ﾘｼｬﾌﾄするのは初めてなので、知識が全然ありません。一般的にはレングス、バランスのどちらを優先すべきでしょうか？
因みに1WのバランスはD2､5です。
私のクラブ感としては、3Wはどちらかといえば飛距離重視で、グリーン側まで運べればよく、5Wはなるべくなら、グリーンを直接狙いたいです。
ビーバーくんさんのご私見でけっこうですのでご教授ください。

書込番号：5511066

[ビーバーくん]

EI70はトゥルーテンパーのシャフト名です。ヤフオクみたら売れてしまったみたいです。ざんねん！。こうなると少し待つかゴルフパートナーでツアステかジェイズのチタンからの流用かな？。ツアステTD03はいいシャフトですよ〈ジェイズのHM80も同じシャフト〉。あとはヤフオクで違う重量級のシャフトを探すかですね〈80グラム台のシャフト〉。以外と3W用のシャフトは安いですので良く見てください〈レングスと先端の塗装ハガシ部に注意が必要。B/Sのクラブは殆どがシャフトの入りネック内に40ミリ＋セルの長さです〉。　　　　　　　　　　　　自分はバランス優先です。レングスはこれ以上短くしたくない長さを言っています〈例＝バランスD2.5でレングスは42.5インチ以上にとかです〉。こうすれば例えばD2.5で43インチで仕上がったり42.5インチでD3で仕上がったりします〈入れてみないと解りません〉。　　　　　　　　　　　　だいたいこんな感じでお分りになりますでしょうか？。不明な点ありましたら自分で解る範囲の事はお答えいたしますので遠慮なく質問してください。

書込番号：5511280

[ビーバーくん]

書き忘れましたが。 B/Sのシャフトは殆どグラファイトデザイン社のシャフトですので悪くないと思います。グリップを外すとグラファイトデザインと印刷されていますよ。ちなみに先端カットの寸法やシャフト自体の特徴もB/Sに問い合わせするよりグラファイトデザイン社に問い合わせした方が詳しく教えて頂けます〈かなり親切でした〉。

書込番号：5511304

[rmrmrm]

今日も打ち放し行ってきました。
１Wはちょっと荒れてましたが、いいあたりが何本かありました。
やはり慣れが必要です。
一方、3W、5Wはｼｬﾌﾄが柔らかすぎて、引っかかりまくってました。やはりﾘｼｬﾌﾄが必須ですね。
EI70を発見しましたが、そのフレックスはRでした。Rでも大丈夫でしょうか？

書込番号：5515412

[ビーバーくん]

フレックスRではフケ上がりそうですよね。先端カットも切りすぎは良くないし限度はありますのでお薦めではありません。

書込番号：5515499

[ist8008]

rmrmrmさん

＞１Wはちょっと荒れてましたが、いいあたりが
何本かありました。やはり慣れが必要です。

405+PT-8で荒れる･･･PT系は、手元側にKPがある
シャフトで、トップからイッキに振り下ろす
方には先端剛性が高く、手元がしなって、
ボールが暴れにくい非常に良いシャフト
です。
コンスタントに良いアタリがでないという
ことは、スウィング軌道が安定していないか
タメが強いスウィンガーでは・・・？

ここは、DRは温存して、IRショットの安定を
はかるほうが、DRショットの安定につながる
とおもいます。トッププロで言えば宮本勝昌
プロ
http://www.jgto.org/jgto/WO05020200Profile.doplayerCd=2178&playerTourKbn=2
のように、イメージとしては、腰くらいまで
のテークバック(トップ)で止めて、しかし、
左肩はしっかりと入れてから、フォローを
とるようにするといいとおもいます。

書込番号：5515904

[ビーバーくん]

ヤフオクみたらハイインパクトのRでしたね！。このシャフトガチガチに硬いからRでも大丈夫かも？。ちなみにキャロウェイ等スルーボアでネックの無いヘッド用ですが普通のヘッドでも大丈夫です。詳しくはトゥルーテンパーに問い合わせしてください。

書込番号：5517361

[rmrmrm]

ist8008さんアドバイスありがとうございます。
ビーバーくんさんよい情報ありがとうございます。

今日は、1wは安定したボールが出ました。昨日はインパクトの時、引きが強く、フェースがかなり閉じていたようです。今日は、フェースあまり返さないように打ったらいい球が打てました。

ＦＷの練習もしましたが、シャフトがやわらかく、5〜6割程度でそっと打つ感じでないと引っかかってしまいます。やはりリシャフトが必須だと感じました。

そこでご相談なんですが、GDOでポイントが結構あるのでそれを利用してリシャフトを行なおうと思います。下記、シャフトではどれがよいでしょうか？また書記以外でお勧めのシャフトはありますか？（新品で)

�@ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｺﾞｰﾙﾄﾞＳＬ　ウッド用　Tip335 フレックスs300
�Aﾀﾞｲﾅﾐｯｸｺﾞｰﾙﾄﾞ　ウッド用　Tip335　　フレックスs300
�BNspro950GH FW フレックスs

因みにＵＴの試打では、ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｺﾞｰﾙﾄﾞより、Nspro950GHの方が安定しています。

折角のﾘｼｬﾌﾄですので、なるべくいいグラブセッティングにしたいのでアドバイスをお願い申し上げます。

書込番号：5517881

[ist8008]

rmrmrmさん

＞引きが強く、フェースがかなり閉じていた
ようです。今日は、フェースあまり返さない
ように打ったらいい球が打てました

フェースを返さない･･･たしかに、飛ばす
ためには、右Gの返しは必要ですが、たぶん
左右の握力はかなり違いがあるとおもいます。
右Gのかえしを意識するより、軌道をつくる
左Gをおへそより右側で一瞬止めるイメージが
あると、右Gは自然に返りますよ。

＞お勧めのシャフトはありますか？（新品で)

�@ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｺﾞｰﾙﾄﾞＳＬ　ウッド用　Tip335 フレックスs300
�Aﾀﾞｲﾅﾐｯｸｺﾞｰﾙﾄﾞ　ウッド用　Tip335　　フレックスs300
�BNspro950GH FW フレックスs

↑FW−XSTのリシャフトは、IRへの流れを重視する
のか、DRからの流れを重視するのか･･･によっても
リシャフトする意味合いが違ってきます。

残念ながら、ヘッドとシャフトとの相性は、ご自身
スウィングタイプによっても大きく変わってきます。
リシャフトには、相当な冒険が必要ですので、試打
を繰り返せる環境にあればベストですが、ない環境
では、ダメもと･･･再リシャフトという可能性が
多々あります。まあ、勉強のつもりで･･･いろいろ
とお試しになるといいかもしれませんね。

一発でリシャを成功する可能性は、かなり低い
です。

書込番号：5518229

[rmrmrm]

悩んだあげく、ﾘｼｬﾌﾄしちゃいました。
1Wにはヤフオクで落札したPT−7を3Wには1WにささってたPT−8を。5WはNS950FWを。先程つるやゴルフに出してきました。
ウッドの重量面はよくなったと思います。
あとはひたすら練習あるのみです。

書込番号：5575956

[shun2611]

う〜ん、良さそうな選択ですね〜♪
僕もFWのリシャフト考えようかな。
仕上がってきたらレポートお願いしますね〜。

書込番号：5576441

[ist8008]

shun2611さん

＞FWのリシャフト考えようかな

クリーク以下は、やっぱり、方向性ですよね。
で、あれば、カーボンよりスチール･･･しかも、
IRに入れているものと同じモノを。

５Wに850FWを入れています。バランスは
でますが(D2)、シャフトを短く(41.5)
していますので、それほど、タフでは
ありません。飛距離もミート率が上がって
カーボンと遜色なく飛びます。

IRの延長線･･･ということですね。ブリジ
ストンオープンでトップテンに入った、
井戸木プロは、FWに4,5,7,9,11Wを入れて
いましたね。よほど、FWに自信があるので
しょうが、難しいロングIRを入れるより
やさしく方向性・距離がだせるFW。
ちなみに、IRは6番からでした。

トッププロにしてこれですからね、アマなら、
IRは7番からでも充分ですね。当方も、IRは･･･
7番〜SWの6本です。

書込番号：5576810

[rmrmrm]

こんにちは
昨日GDOにてﾘｼｬﾌﾄしたF−HT（NS950）が戻ってきました。バランス重視にした結果、41，75ｲﾝﾁでの仕上がりとなりました。はやく打ち込みたいです。
ちょっと気になるのが、クラウン部分に傷がついたみたいでそれが残念です。構えてみると、違和感はないので影響はないとおもいますが。1W、3Wはまだつるやで作業中です。
別件ですが、初めてスクラッチのオープンコンペに参加します。（ミズノ）そこで熟練の方々から何か学べればと考えています。今から、ワクワクです！スコアについては心配ですが。

書込番号：5592087

[rmrmrm]

アクシデント（ヘッド部分がカラカラと音がする）があり、再度工房に出し直した為、納期がおくれましたが、週末練習してきました。
感想としては皆様ご指摘の通り、ﾘｼｬﾌﾄは難しいですね。
早速練習してみると、なかなかタイミングが合わず引っ掛け気味で、ﾘｼｬﾌﾄ失敗かと頭によぎりました。家に帰って、鉛をヘッドのトゥ側に2グラム程度貼って調節したところ、引っ掛けが収まり、見れるようになんとかなりました。
皆様にご質問ですが、バランスを鉛で微調整する場合で、バランスを上げる（D2→2､5）場合はヘッド部分に鉛を貼る。逆の場合はグリップ部分の方に鉛を貼ることによって調整できると考えてよろしいのでしょうか？
（表現が稚拙で、すいません）
ご教授下さい。

書込番号：5635987

ヘッドの穴

[とびだし]

X-DRIVE405HR を先日中古で購入しました。
最初は気づかなかったのですが、ある時ラウンド中に、ソールの「ツアーステージのマークの上」に小さな穴(針の穴程度の大きさ)が空いていることを発見しました。
中古で購入したので不良品かと思いましたが、インターネットの中古販売の画像等を見ると、穴の開いているクラブの画像がいくつかあります(GDOの新品SHOPでも穴があいているようです)。
これは何でしょうか?知っている方がいれば教えてください。また修理が必要なのでしょうか?

書込番号：5204546

[ist8008]

とびだしさん

＞ソールの「ツアーステージのマークの上」に
小さな穴(針の穴程度の大きさ)が空いている
ことを発見しました

うーん？何でしょうね？当方のモノ(新品購入)
には見当たりませんね。中古だからアルって
ことはないとおもいますが。

＞また修理が必要なのでしょうか?

これまでのラウンドで、何か不都合があり
ましたか？たとえば、インパクト時の
音とか・・・。

特に問題のない使用感なら修理の必要は
ないでしょうね。ご心配ならば、メーカー
のHPから質問されてみてはいかがでしょうか？

ちなみに、方向性、飛距離はいかがでしょうか？
弾道は、一定していますか？(ドローorフェード？）

書込番号：5204767

[とびだし]

さっそくのご返事ありがとうございます。

使用していて、音など特に変わった点はありません。
方向性・飛距離等もほぼ程度一定していると思います。

新品時には何か(ゴムや塗装)で穴をふさいであり、
使用するにつれて剥がれてくるような気がします。

一度ＢＳに質問してみることにします。

書込番号：5204858

[ist8008]

とびだしさん

＞使用していて、音など特に変わった点は
ありません。方向性・飛距離等もほぼ程度
一定していると思います

安定されていれば、問題ないと思いますね。

＞新品時には何か(ゴムや塗装)で穴をふさい
であり、使用するにつれて剥がれてくるような
気がします

今一度、チェックしてみましたが、特に
ふさいでいるような感じはないですが・・・。

＞一度ＢＳに質問してみることにします

安心のために･･･、そうされたほうがいいですね。

書込番号：5204963

[とびだし]

BSから返事がきました。

「刻印をする場合の目印
（貫通した穴ではございません。）
ですので、使用上、
問題はございません。
ご心配をお掛け致しましたが、
何卒、ご理解の程、
よろしくお願い致します。」

との事です。
安心しました。

ist8008さん どうもありがとうございました。

書込番号：5212481

[ist8008]

とびだしさん

そうでしたか！安心しましたね。

ご丁寧にお知らせいただき、
どうもありがとうございました。

また、いろいろな情報をおしえて
ください。

書込番号：5213769

自分の力量にあっているのかな

[迷えるゴルファー]

現在５１歳の長身やせ形の迷えるゴルフファーです。
ＨＣは２１　ＨＳは○○５で計ってもらったところ４５前後です。
自分に合っている道具を探して、しょっちゅうクラブを替えます。
現在、ドライバーはＢＳ　Ｘドライブ４０５（低反発　ツアーＡＤ−Ｍ６５）のＳ、ＦＷはＰＲＧＲのＤＵＯＨＩＴ３番、５番でシャフトはＭ４３、アイアンはＴＲ−Ｘモデル９１０のＭ４３を使用しています。クラブセット全体のバランスがよいのかどうか・・・
何か、クラブセットのバランスで問題があれば教えてもらえればと思います。
　なお、ＦＷはよく左にひっかかります。ライ角の問題でしょうか。そこで、ＦＷをＢＳのＸ−ＳＴに替えたいな思っています。この辺の事についてもよきアドバイスをお願いします。
　追記・・・
　なお、ドライバーは大抵どのドライバーでもコンペや月例ではパーティーの中では人より飛ぶ方です。

書込番号：4809703

[ist8008]

迷えるゴルファーさん

＞自分に合っている道具を探して、しょっちゅう
クラブを替えます

余裕ですね？
道具をスウィングに合わせるより
やはり、どのようなクラブでも扱える
ようにゴルフスウィングの基本を固
めたほうが・・・。

＞クラブセット全体のバランスがよいのかどうか・・・

お近くにゴルフ５？以外の小規模ショップが
ないですか？各番手のスペックを調べてもらった
ほうがいいですね。カタログ上のデータではなく。

＞なお、ＦＷはよく左にひっかかります

他の番手は、いかかでしょうか？番手ごとに
弾道が違うのであれば、ライ角をまず調整して
みるといいかもしれませんね。

＞そこで、ＦＷをＢＳのＸ−ＳＴに替えたい
な思っています

いやー。買い替えのドツボにハマッテいますね。

＞なお、ドライバーは大抵どのドライバーでも
コンペや月例ではパーティーの中では人より
飛ぶ方です

ゴルフは、飛ばしだけではありません。
やはり、ショートゲームが上手いにこした
ことはないですね。優勝をさらっている方
をみるとやっぱり、アプローチとパットの
上手い方が多いはずです。これに、ＤＲの
飛ばしが加われば･･･まさに鬼に金棒！

書込番号：4810132

[迷えるゴルファー]

ist8008さん
　ご助言ありがとうございます。
おっしゃるとおりだと思います。
当方、アプローチが苦手で、スコアを落とすことがよくあります。
やはり、道具のことより練習ですね。
しかし、この冬、腰を痛めて練習場にも行けない日々が続いています。情けない限りです。
　なお、FW以外は引っかけることは少ないですね。

書込番号：4812587

[マスターズ休暇]

ＢＳではないので、ご参考に。
テーラーメイドのＶスチールはフッカーにあいますよ。小生も試行錯誤してこれにたどり着きました。（ＨＳ45~48ぐらい、ＨＣ10です）

書込番号：4812624

[ist8008]

迷えるゴルファーさん

＞ご助言ありがとうございます
おっしゃるとおりだと思います

差し出がましいコメントすみません。

＞当方、アプローチが苦手で、スコア
を落とすことがよくあります
やはり、道具のことより練習ですね

ゴルフスウィングの基本を･･･って
抽象的な表現では･･･と、当方の場合
マスコットクラブ（1kgくらい）をもって
暇さえあれば、外でウォーキングしながら
軸を意識して素振りをしています。

これって、本当に有効ですよ。
野球でもボクシングでもシャドースウィング？
って地味なことですが、毎日おこなうこと
でスウィングの基本が身に付きます。

ただ、ヤミクモに振っては足腰を痛め
ますので、まずは、美しいトッププロ
のスウィングを何でも結構ですから、
壁にはって目に焼き付けるといいですね。

つくづく素振りは重要だとおもいます。

＞この冬、腰を痛めて練習場にも行けない
日々が続いています。情けない限りです

実は、当方も･･･ついにというか五十肩・腰
（まだ大台ではありませんが）になりました。
整形外科へ行ったら、ゴルフに熱中しすぎ
って言われて、練習はアプローチばっかり
です。自宅でも2-3yのアプローチを毎日
５０球ほどしてから寝ます。

長く大好きなゴルフを楽しむために、
身体のことを考えてスリークォター
スウィングを心がけています。

＞FW以外は引っかけることは少ないですね

そうですか！やっぱり、ＦＷはシャフトが
合わないかライ角をフラットに････
ＦＷはＤＲの流れにするか、IRとの流れを
考えていくか･･･で少しは弾道が変わるかも
しれませんね。

書込番号：4813110

[迷えるゴルファー]

マスターズ休暇さん へ

　私も以前、旧型のＶスチールを使用していて
大変よかった記憶があります。
　新しくなってから、どうなのでしょうか
優しくなったと聞いていますが・・・・・

ist8008さんへ

　普段の素振りを飽くなき行うとよいとは
分かっているのですが・・・・なかなか
この冬は腰の調子がよくないので
この機会に無理のないスイングを覚えようと思います。

書込番号：4817679

[マスターズ休暇]

新Ｖスチールは旧モデルに比べて易しくなっています。でもやはりフックは出にくいように感じます。安心して振れるのがいいですね。
ただ飛距離はＢＳの方が出るかもしれません。

書込番号：4819515

[迷えるゴルファー]

マスターズ休暇さん へ

　決めました！　年を考えて・・・・
DRは今のXドライブを売却し（売却価格３９０００円でした）
ＴＭのｒ７４２５のプラスＳＲシャフト、
ＦＷはＶスチールのＳＲシャフトでいこうと思います。
ＨＳはありますが、年を考えて楽にふれそうな機種と
シャフトを選ぶことにしますが・・・・如何でしょうかね。

書込番号：4820795

[マスターズ休暇]

ｒ７のほうはＳシャフトでいいと思いますよ。
心配ならばロフトを10.5度にしましょう。
Ｖスチールの方は、簡単でもそこそこハード。歳を考えて云々ですと、ヤマハのＩＦＦというＦＷもなかなかバランスがいいですよ。
いずれにしても試してみましょう。

書込番号：4822353