ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6] のクチコミ掲示板

2005年12月中旬 発売

ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]

ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6] 製品画像

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※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

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ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]ブリヂストン

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2005年12月中旬

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ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6] のクチコミ掲示板

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ドライバー > ブリヂストン > ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]

スレ主 桜織PAPAさん
クチコミ投稿数:5件

おもわぬお金が入ったのでリシャフトしてしましました。
(もちろん妻には内緒で!)
TOUR AD PT-6 S→クアトロテック65 S
本コースでの使用はまだですが練習場での感想です。
身長:168 体重:67 36歳 HS46〜48 
持ち球:フェード ベストスコア:81 HC17

私の場合、ドロー、フックはまずしないのですが、軽いドローかストレートになりました。
つかまり易いシャフトに感じます。
ただ・・・この寒い時期のせいなのか、しっかり振らないとばらけけてしまいました。PT−6の方が一年を通して気楽に振れますね。
飛距離重視との話は何故か弾道が低くなってしまって、ちょっと練習場ではいまいち感じませんでした。(なんで弾道が低くなったのだろう・・・?)

もう少し慣れてくれば、良い結果が出ると期待して練習に励んできます。
リシャフト失敗になりませんように・・・。

書込番号:5895576

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クチコミ投稿数:748件Goodアンサー獲得:1件

2007/01/18 23:37(1年以上前)

桜織PAPAさん はじめまして

>36歳 HS46〜48 

私と年齢は同じでHSも同じぐらい・・・身長もほぼ同じ・・・
体重は私がメタボリックなので全然違いますね(笑)

>おもわぬお金が入った

おめでとうございます。ギャンブルでしょうか?
奥様にも内緒・・・私と同じです(笑)

冗談はさておき・・・

435にクワトロ・・・435はとても掴まりのいいヘッドですよね?
クワトロは先調子にしては掴まりは悪い方だと思ってますが
PT-6よりは掴まりはいいと思ってます。
チョット意外な組み合わせです。(悪い意味ではないですよ!)

クワトロは私の中では飛距離が出るシャフトというイメージはないですね
この先調子というのは掴まりを良くするためのものだと思ってます
だから弾き感はあまりないですよね?
弾道が低くなったのはおそらく手元のしっかり感が影響している
のではないでしょうか?
私もNEW X-Dでこのシャフトを試しましたがボールに対して
振り切って捕まえにいくよりはインパクトの手前で捕まえにいき
先を走らすという感じの方がいい感じで飛んでいきました。
あくまでも私のイメージですので、気にしないで下さい!

クワトロ・・・合うといいですね(^^)

書込番号:5897691

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スレ主 桜織PAPAさん
クチコミ投稿数:5件

2007/01/19 07:52(1年以上前)

せいこうさん、ご返答ありがとうございます。

>私と年齢は同じでHSも同じぐらい・・・身長もほぼ同じ・・・
>体重は私がメタボリックなので全然違いますね(笑)
でもゴルフの腕はせいこうさんには到底およばないと思います^^;
精進せねば!

>チョット意外な組み合わせです。(悪い意味ではないですよ!)
まず第一にもう少し掴まえたかったのと第二に安定して飛距離が
伸ばせるならと思いシャフトの選択をしました。
最終的には赤マナかクワトロだったのですが・・・・新しい物に
飛びついてしまいました(笑)
赤マナのがもっと楽に振れたかな・・・(隣の芝は良く見えてし
まいます(笑))

>クワトロは私の中では飛距離が出るシャフトというイメージはないですね
>この先調子というのは掴まりを良くするためのものだと思って
>ますだから弾き感はあまりないですよね?
ちょっとこの辺は経験不足で比較できる感覚が乏しいのでなんとも
言えません。すみません。

>弾道が低くなったのはおそらく手元のしっかり感が影響している
>のではないでしょうか?
なるほど!
先調子=弾道が高くなるだとばっかり思っていました。

>振り切って捕まえにいくよりはインパクトの手前で捕まえにいき
>先を走らすという感じの方がいい感じで飛んでいきました。
>あくまでも私のイメージですので、気にしないで下さい!
いえいえ。
参考にさせていただきます!

>クワトロ・・・合うといいですね(^^)
ありがとうございます。
高い物でしたから、頑張って合わせます!(笑)

書込番号:5898496

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クチコミ投稿数:1050件

2007/01/19 11:00(1年以上前)

横からすみません

>先調子=弾道が高くなるだとばっかり

10年くらい昔の先調子はそうでしたね。先端が柔らかくて
ボールを弾き飛ばしてくれる感じでした。
クワトロに関してはやはりプロも使用するシャフトですので
先調子であっても柔ではないと思ってましたが実際もワッグル
した感じからしてしっかり感があり弾いてくれる感じは
あまりないですね。飛び重視という感じのシャフトではないですね。

飛ばし重視であれば赤マナの方がオススメですね。グラファイト
デザインのM-65なんかもよく飛びます。まだ試したことは
ないですがランバックスXも飛び重視と謳ってますね。

書込番号:5898821

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スレ主 桜織PAPAさん
クチコミ投稿数:5件

2007/01/19 15:03(1年以上前)

さにさにさん、横レス大歓迎です。

>10年くらい昔の先調子はそうでしたね。先端が柔らかくて
>ボールを弾き飛ばしてくれる感じでした。
その辺のイメージがまだあったのかもしれません^^;

>飛ばし重視であれば赤マナの方がオススメですね。グラファイト
>デザインのM-65なんかもよく飛びます。まだ試したことは
>ないですがランバックスXも飛び重視と謳ってますね。
やはり赤マナですか・・・・。
とりあえずもうつけてしまいましたし、前以下の飛距離にならな
ければ良いです^^;

どうやら21日の天気が曇りになったようなので、本コースで
早速試してきます!
良いスコアが出るといいな〜。

書込番号:5899292

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クチコミ投稿数:748件Goodアンサー獲得:1件

2007/01/19 23:04(1年以上前)

こんばんは

さにさにさんの登場!(笑)

>ゴルフの腕はせいこうさんには到底およばないと思います

とんでもないですよ!私はレベル低いですよ(苦笑)
ここで勉強してちょっとばかし知識が増えたって程度です。

>赤マナかクワトロだったのですが・・・・新しい物に
 飛びついてしまいました(笑)

わかりますヨ!新しく出たシャフトの方がいいという気持ち・・・
もし赤マナを買われていたらSシャフトを選ばれたでしょうネ
ところがHSが48位あると人にもよりますがXを選択された
方がいいと思います。
赤マナのS使用基準はHS45位までまでだと思ってます。
これ以上HSが上がると掴まりすぎるような気がします。
掴まりの悪い(重心距離の長い)クラブだといいと思いますが
435を使ってられるならHSからみてもXを選択でしょうね
クワトロにされて正解だとは思います。

21日のラウンド・・・楽しみですね♪
正直言って飛距離・・・微妙・・・です。
軽くドロ-でまわせば距離は上がるでしょうが・・・



書込番号:5900714

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スレ主 桜織PAPAさん
クチコミ投稿数:5件

2007/01/22 07:22(1年以上前)

本コースで使用してきました!

結論は・・・・可も無く不可も無くって言ったところでしょうか^^;
絶対的にまだまだ使い込んで無いので、ミスはでましたが許容範囲内
でしたのでこのまま使っていけそうです。

さて、頑張って練習しなくては!
目標ベストスコア更新!

書込番号:5909663

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M-65(S)を購入しました。

2006/08/29 23:53(1年以上前)


ドライバー > ブリヂストン > ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]

クチコミ投稿数:30件

TOUR AD M-65(S) 9.5°を購入し150球試打してきました。

私のデータは、175cm、65kg、HS44、38歳、ゴルフ暦1年半です。
DRは、405HR M-65(S) 10.5°を使用しています。

芯の広さは、405に比べて広いと感じました。
すごく広いという程ではなく、ボール半個分くらいでしょうか。
某雑誌記事に書かれているように、芯を外したときの方向の
バラツキは小さかったです。体積大の効果と思われます。
特にトゥ側に当たったときの飛距離のロスが少ないことに
驚きました。405の激芯が中央上トゥ寄りに対して、435は
ど真ん中の様に感じました。(シールで確認)

つかまりやすさは、405とあまり変わらない感じです。
重心距離が34mmと短く、操作性は変わらずで良いと思います。
叩いてもつかまりすぎないのは、我武者羅に振り回す私の様な
初心者が、まぐれでジャストミートしたときに助かります。
また、テークバックでヘッドの重みが感じられ、溜めを作って
力まずに打てたことが好印象です。

上がりやすさですが、これは驚くほど上がりました。
初心者の私がアッパースイングだからというのも有りますが、
9.5°とは思えない高弾道です。

405は、打ち出し角度が低く、叩いたときシビれるほど強弾道。
435は、一言で言うと棒球です。
まったくの別物とまでは言いませんが、少々残念でした。

しかし、飛距離は出ます。ランは期待できませんが、スピン量が
少ないからでしょうか、単に高弾道で滞空時間が長いのではなく、
落ちるまで延びがあるのが印象的でした。

435は、HSが遅くても使え、ラウンド後半疲れていても
飛距離のロスが少ない体にやさしいプロモデルだと思います。

書込番号:5390112

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ist8008さん
クチコミ投稿数:3383件Goodアンサー獲得:8件

2006/08/30 15:08(1年以上前)

足柄森林さん


オット!早速のご登壇ですね。打ってみましたか!

>某雑誌記事に書かれているように、芯を外した
ときの方向のバラツキは小さかったです。体積大の
効果と思われます

体積増大によって、慣性モーメントが大=方向性良
ということですね。

>テークバックでヘッドの重みが感じられ、溜めを
作って力まずに打てたことが好印象です

しっかりとタメをつくるスウィングですね。
M65がお似合いです。

>405は、打ち出し角度が低く、叩いたときシビれる
ほど強弾道。435は、一言で言うと棒球です。
まったくの別物とまでは言いませんが、少々残念でした

高反発と低の違いでしょうね。

>スピン量が少ないからでしょうか、単に高弾道で
滞空時間が長いのではなく、落ちるまで延びがある
のが印象的でした

↑と一緒ですね。

>435は、HSが遅くても使え、ラウンド後半
疲れていても飛距離のロスが少ない体に
やさしいプロモデルだと思います

そうですか!欲しいです。中古でいいから。

書込番号:5391588

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クチコミ投稿数:30件

2006/08/30 16:05(1年以上前)

ist8008さん

返答ありがとうございます。
経験が浅く、何の数値データもない感想文で恥ずかしい
のですが、久しぶりにNEWクラブを手にして少し興奮ぎみです。

>しっかりとタメをつくるスウィングですね。
 M65がお似合いです。
またまた、励みになるコメントありがとうございます。

>高反発と低の違いでしょうね。
なるほどです。やはり高反発の強弾道は魅力的です。
しかし、ミスの許容度は435の方が高いと思うので、
来週のラウンドで確認し報告したいと思います。

>そうですか!欲しいです。中古でいいから。
お勧めのm-63に興味深々です。(おっと、悪い癖が・・・)

書込番号:5391697

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ist8008さん
クチコミ投稿数:3383件Goodアンサー獲得:8件

2006/08/30 16:21(1年以上前)

足柄森林さん

>経験が浅く、何の数値データもない感想文
で恥ずかしいのですが、久しぶりにNEWクラブ
を手にして少し興奮ぎみです

なんのなんの・・・ご謙遜を。あまり数値にこだわる
よりも、やっぱり、実打ですよ。
買いかえは、405HR以来どのくらいですか?

>ミスの許容度は435の方が高いと思うので、
来週のラウンドで確認し報告したいと思います

レポート期待しています。ヤマハの試打会担当者
と懇意にさせてもらっていますが、↓
低反発445+赤マナM63を借りて打ちまくっていますが
どうも、低反発の弾道がいまひとつ上がりません。
当然飛距離も・・・。現在のHSではM63もムリなの
かな?(ひとり言)http://www.yamaha.co.jp/product/golf/product/prod_445d.html#445d_drv

>お勧めのm-63に興味深々です。
(おっと、悪い癖が・・・)

やっぱり、ヤマハよりもBS-Xシリーズのほうが
相性がいいのかもしれません。昨年、東スポの
合同試打会では、出たての特注X435+赤M63・・・確かに
中弾道のストレートボールしか出ませんでしたね。

慣性が大きいってことは、・・・すばらしい!

書込番号:5391732

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one2oneさん
クチコミ投稿数:4257件Goodアンサー獲得:24件

2006/08/30 16:31(1年以上前)

足柄森林さん 

私はX-435(AD PT-6)10.5度を使っています。
感想文、楽しく読ませて頂きました。

芯の広さ  やや広いですね 
操作性   いいですね。
上がり易さ 私はそうでもないです。
これはX405 10.5度を使われていたのにもっと上がり易いのですか?

このDRは表示ロフトがリアルロフトなので最初は苦労しました。
(HS43-44の私にとって)

慣れてくるとアッパーに振るより
レベルに振った方が上がり易いと気付きようやく
身に付いてきました。

このDRは速く振ってやればやるほど飛ぶDRだと思います。
(当たり前やろ!)特に実感します。
腹筋.背筋を鍛えていかねば。

ラウンドのお話もお聞かせ下さい。

書込番号:5391748

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クチコミ投稿数:30件

2006/08/30 17:14(1年以上前)

ist8008さん

>買いかえは、405HR以来どのくらいですか?
ちょうど4ヶ月で10ラウンド(しか)です。
買い替え早すぎですね。

>どうも、低反発の弾道がいまひとつ上がりません。
がんばってください。必ずものにできるはずです。

>やっぱり、ヤマハよりもBS-Xシリーズのほうが
 相性がいいのかもしれません。
唯一、相談にのってくれる某ショップ店長も同じような
ことを言っておられました。BSとT-ADの愛称は最高だと。

>慣性が大きいってことは、・・・すばらしい!
同感です。大は小を兼ねるというのは嫌なんですが・・・
最新クラブは、・・・やっぱり高性能ですね。







one2oneさん

返答ありがとうございます。

>上がり易さ 私はそうでもないです。
 これはX405 10.5度を使われていたのに
 もっと上がり易いのですか?
Yesです。多分、私のスイングが悪いのだと思います。
友人からも上げる才能だけはあると嫌われてます。

>慣れてくるとアッパーに振るより
 レベルに振った方が上がり易いと気付きようやく
 身に付いてきました。
とても興味深いです。早速、練習してみます。

>このDRは速く振ってやればやるほど飛ぶDRだと思います。
力に答えてくれると言いますか、VIQのように意志に反して
飛ぶクラブではないと感じました。(飛んだほうが良いですが)


ラウンド後、また報告させて頂きます。

書込番号:5391832

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HDCP15さん
クチコミ投稿数:21件 ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]のオーナーツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]の満足度4

2006/08/30 23:23(1年以上前)

こんばんは。
足柄森林さんが買われたクラブが文面でよく分からなかったのですが(私だけ?)、435のツアーAD・M−65を買われたということですか。(市販されているものですか。)
前のドライバー405HRと同じシャフトなのですね。

しかし405の10.5°より上がりやすいとは驚きです。。すごいですね。

因みに435のリアルロフトは、10.5が11.5°と聞いてます。(マーク金井が書いていたような。。)9.5は10〜10.5°ではないでしょうか。

いろいろ勘違いしていたらごめんなさい。

書込番号:5392935

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HDCP15さん
クチコミ投稿数:21件 ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]のオーナーツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]の満足度4

2006/08/30 23:34(1年以上前)

9.5°のリアルロフトが、10°強ということでした。。(byマーク金井)

書込番号:5392977

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ist8008さん
クチコミ投稿数:3383件Goodアンサー獲得:8件

2006/08/31 08:58(1年以上前)

HDCP15さん

>435のツアーAD・M−65を買われたと
いうことですか。(市販されているものですか。)
前のドライバー405HRと同じシャフトなのですね。

↑M65は特注扱いですよね。足柄森林さん

オリジナルシャフトは、TOUR AD PT-7
TOUR AD PT-6 TXD-55T 9 TXD-70
ですね。

書込番号:5393744

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クチコミ投稿数:30件

2006/08/31 09:14(1年以上前)

HDCP15さん

ist8008さんの説明通り、M-65は特注扱いになります。
ist8008さんフォローありがとうございます。

>9.5°のリアルロフトが、10°強ということでした。
そうなんですか。構えたときのフェースの見え方から、
その位あるのかなとは感じました。実際打ち比べても、
前記のように驚くほどの高弾道でしたし・・・
コース実践で確認し報告したいと思います。


書込番号:5393772

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クチコミ投稿数:30件

2006/09/10 14:11(1年以上前)

ラウンドレポート致します。

6300ydsと距離は短いですが、FW幅が20yds以下で
コントロールが要求される山岳コースです。

結果は、OBが6発、FWキープが3HOLEと散々でした・・・

その理由は、全てドローボールによる左へのトラブルです。
練習では、405HR同様にストレートだったものが、
力強い伸びの有るドローで、298と318yds/PAR4のグリーンに
届いてしまうほど・・・ 
修正する技術もなく振り続けた次第です。

飛距離は、405HRと同等。ドローがかかりプラス15ydsくらい。

つかまり易さは、405HRより良くスイートスポットが
上下左右に広く、芯を外しても飛距離のロスを感じません。

上がり易さは、吹き上がりなく405HRより上がりました。
力加減を抑えても中弾道でした。

コントロール性は、今は使用期間の長い405HRですが、
ドローの原因が判れば考えも変わると思います。
しかし、同伴の上級者から「君は完璧なドローヒッターだ」
と言われ、クラブ?フォーム?どっちなのか???です。

使いこなすには、まだまだ練習が必要です。

書込番号:5425467

ナイスクチコミ!0


ist8008さん
クチコミ投稿数:3383件Goodアンサー獲得:8件

2006/09/10 18:12(1年以上前)

足柄森林さん

>結果は、OBが6発、FWキープが3HOLEと
散々でした・・・その理由は、全てドローボール
による左へのトラブルです・・・修正する技術も
なく振り続けた次第です

修正は、簡単ですよ。通常セットアップの
ボール位置より、1個分うしろに下がって
スウィングすれば、フェースが少し開き
掴まりが抑えられます。覚えておくといいですよ。

掴まりが悪いときは、逆のことをしてください。

>芯を外しても飛距離のロスを感じません・・・
同伴の上級者から「君は完璧なドローヒッターだ」
と言われ、クラブ?フォーム?どっちなのか
???です

慣性モーメントの高さと、シャフトのため
です。すぐに、修正できますよ。ご安心
ください。

書込番号:5426028

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:30件

2006/09/10 19:21(1年以上前)

ist8008さん

早々に返信ありがとうございます。

>修正は、簡単ですよ。通常セットアップの
 ボール位置より、1個分うしろに下がって
 スウィングすれば、フェースが少し開き
 掴まりが抑えられます。覚えておくといいですよ。
なるほどです。そういえば、435は見た目に少し大きいせいか、
感覚的ですがボールに近づいていたかも知れません。
早速、練習で確認してみます。

>慣性モーメントの高さと、シャフトのためです。
 すぐに、修正できますよ。ご安心ください。
練習(経験)あるのみですね。クラブを変えて未だ
1ウンドなのに多くを求めあせってしまう・・・悪い性格です。

435は想像以上に使いやすいクラブです。
405HRの鋭い弾道に未練は有りますが(高反発病)、
振り帰らず自分の物にしたいと思います。

書込番号:5426228

ナイスクチコミ!0


ist8008さん
クチコミ投稿数:3383件Goodアンサー獲得:8件

2006/09/11 09:16(1年以上前)

足柄森林さん

>435は見た目に少し大きいせいか、
感覚的ですがボールに近づいていたかも知れません。

405と比較しても、Xシリーズはそんなに違和感
なくセットアップできますが、やはり、30ccの
違いは、大きいですね。ボールにいつもより、
近づいていたか、シャフトが短く感じられてる
ぶん、近づいきすぎていたようですね。

ヒッカケや、フックの原因の多くは、これですね。
あまり、ボールを位置を左右に変えるより、前後
・位置を変えるほうが修正には適しているとおも
います。


>435は想像以上に使いやすいクラブです

実は、当方、まだ所有していない(コース
・練習場での試打ばかり)のです。
いつでも欲しいDRなんですが、資金に余裕が
なくて・・・。ノドから手が出るほど欲しい!

>405HRの鋭い弾道に未練は有りますが
(高反発病)、振り帰らず自分の物にしたいと
思います

競技ゴルフでなければ、別に高反発でも
いっこうにかまわないでは・・・。
やはり、競技であろうと、なかろうと常に
あるべきルールにのっとってプレーするほう
ですか?

書込番号:5428215

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クチコミ投稿数:30件

2006/09/11 13:01(1年以上前)

ist8008 さん

>競技ゴルフでなければ、別に高反発でも
 いっこうにかまわないでは・・・。
 やはり、競技であろうと、なかろうと常に
 あるべきルールにのっとってプレーするほうですか?
いえいえ。所詮アマチュアですしエンジョイ派ですから、
反発係数など関係ないと思ってます。しかし、仲間がうるさくて・・・
最初は皆エンジョイ派だったのが、スコアが良くなってきて、
最近はプチアスリート派みたいな感じです。

両方打ち比べて、短所長所を見つけられたら楽しいかなと
そのくらいの感じでプレーしたいと思います。

書込番号:5428690

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one2oneさん
クチコミ投稿数:4257件Goodアンサー獲得:24件

2006/09/11 14:20(1年以上前)

お久しぶりです

>競技ゴルフでなければ、別に高反発でも
>いっこうにかまわないでは・・・。
>やはり、競技であろうと、なかろうと常に
>あるべきルールにのっとってプレーするほう
>ですか?

2007年末まではルールで使用が認めています。
2008年よりルールで禁止されます。

今でも使用禁止の競技があります。
競技とは特別な競技ではなく皆が同じ基準で争うなら
それは競技だと思います。

仲間で話し合って前倒しで導入しても構わないし
2008年をもっていっせいに使用することにしても構わないと思います。

仲間で一緒にプレーすななら同じ土俵がいいですね。
私も2本のDRを使い分けて楽しんでいます。

X435PT-6でフォームを作り、高反発でぶっ飛ばす。
切り替えは要りますが、それぞれ良い点を利用しています。

書込番号:5428853

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ist8008さん
クチコミ投稿数:3383件Goodアンサー獲得:8件

2006/10/01 22:50(1年以上前)

またまた試打しました。赤マナM63。
ボールが本当によく掴まりますね。
掴まりすぎってかんじです
(ドローというより強フック)。
飛距離は、ミート率(1.5)が良いので
高反発より明らかに出ますね。

慣性モーメントの大きさはいいとして、
重心距離の短さが・・・405よりヘッドの返り
を良くしますね。

このヘッドにたいしては、tourAD-M65、PT-6、
青マナS63のほうが軽めのドローとなって、
ボールの掴まりすぎに関しては・・・良いと思います。

それにしても、値段が・・・いまだ、
getできていません。

書込番号:5497717

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クチコミ投稿数:30件

2006/10/04 22:09(1年以上前)

ist8008さん

お久しぶりです。

>またまた試打しました。赤マナM63。
 ボールが本当によく掴まりますね。
 掴まりすぎってかんじです
あれから2ラウンド。おっしゃる通り本当によく掴まります。
フックが怖くて、カット軌道⇒スライス⇒OBを連発して
しまいました。現在、スイング見直し中です。
(405HRが忘れられないこの頃です・・・)

話は変わりますが、X−UT(U4)を購入しました。
口コミにラウンドレポート致します。


書込番号:5506680

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ist8008さん
クチコミ投稿数:3383件Goodアンサー獲得:8件

2006/10/04 22:51(1年以上前)

足柄森林さん

こんばんは! お久しぶりです。

>あれから2ラウンド。おっしゃる通り本当に
よく掴まります。フックが怖くて、カット軌道⇒
スライス⇒OBを連発してしまいました。
現在、スイング見直し中です。
(405HRが忘れられないこの頃です・・・)

ウーン。AD-M-65のシャフト特性は赤マナM-63と
一緒ですから、貴殿のスウィングパターンと当方
は同じですね。・・・ということは、先日、試打
シャフトでは、ディアマナ・通称青マナ
(三菱レーヨン)S63(中元調子)やTourAD PT-6
であれば、435に対するボールの掴まりを
シャフトが抑えてくれます。

軽めのドローになりますね。
ここは、スウィングをいじらず、リシャフトの
ほうがベストですよ(資金的に余裕があれば)。

アマにとって、スウィングはそう簡単に変えら
れませんし、プロでもむずかしいです。

>X−UT(U4)を購入しました。口コミに
ラウンドレポート致します

人気Uですよね。FWのX-STは愛用しています。
とてもイイFWで、新商品がでるらしく、値段が
かなり↓っています。


書込番号:5506900

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クチコミ投稿数:30件

2006/10/04 23:36(1年以上前)

ist8008さん

夜分に返答有難う御座います。

>シャフトでは、ディアマナ・通称青マナ
 (三菱レーヨン)S63(中元調子)やTourAD PT-6
 であれば、435に対するボールの掴まりを
 シャフトが抑えてくれます。
PT-6(S)は試打しました。とてもタイミングが取りやすいですね。
丁度、手元でボールを掴まえられるというか・・・

今の私は、中間部の硬いM-65を使っているせいか、
渾身の力で叩きにいっているようで、手元より先にヘッドが
いっているように感じます。
試しに腰を先に入れてやり、タイミングをズラしたところ、
真っ直ぐ出て行きました。
しかし、違和感があり続けられそうにありません・・・

リシャフト&買い替え予算の積み立てに励みます!

>FWのX-STは愛用しています。
 とてもイイFWで、新商品がでるらしく、値段が
 かなり↓っています。
お買い得ですね。私も#3と#5のM-65(SR)を使用しています。
こちらは適度に掴まり良く、飛距離・方向性ともに
満足しています。

いつも貴重な情報を有難う御座います。

書込番号:5507112

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ist8008さん
クチコミ投稿数:3383件Goodアンサー獲得:8件

2006/10/05 15:14(1年以上前)

足柄森林さん

>PT-6(S)は試打しました。とてもタイミングが
取りやすいですね。丁度、手元でボールを掴まえ
られるというか・・・

PT系は、先剛性の非常に高いタイプ(手元がしなる)
のシャフトで、合う方にとってはしっくりときて
これほど良いシャフトはありません。ただ、逆に
タメをつくるスウィングの方にとっては、非常に
タイミングのとり難いシャフトですね。当方が
そうです。PT系はどうしてもフェードして
しまいますね。手元調子では青マナあたりが
限度です。

>中間部の硬いM-65を使っているせいか、渾身の
力で叩きにいっているようで、手元より先にヘッド
がいっているように感じます

まさにそうです。M-65は、中調子でもかなり先調子
のシャフトですから、タメがきくスウィングの方
にはヘッドが上手く走って、飛距離の出るシャフト
ですね。

>#3と#5のM-65(SR)を使用しています。
こちらは適度に掴まり良く、飛距離・方向性ともに
満足しています

FWにもM65を挿しているんですか!リッチですね。
当方は、オリジナルのまま使用していますが、
できれば飛距離は多少落ちても、方向性重視で
IRと同じNS850のFW用にリシャフトしようかな
とおもっています。クリークのみの使用です。

また、情報をおしえてください。

書込番号:5508618

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OBなし

2006/08/12 16:01(1年以上前)


ドライバー > ブリヂストン > ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]

スレ主 HDCP15さん
クチコミ投稿数:21件 ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]のオーナーツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]の満足度4

本日で3回目のラウンドになりましたが、OBなしでした。危ういのが2球ありましたが。
これまで200ラウンドくらいしたと思いますが、OBなしというのは5回目くらいではないかと思います。そういう意味では曲がりにくいドライバーかと思います。
飛距離は安定している感じですね。

※HDCP15というニックネームですが、HDCP16(GDO)になってしまいました。84点で下がるとショックですね。

書込番号:5340121

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one2oneさん
クチコミ投稿数:4257件Goodアンサー獲得:24件

2006/08/12 16:20(1年以上前)

よく5回目と覚えていますね。記憶力は上達の支えですね。

>HC16
あれれ、どんな計算の関係なんでしょう。

私も一時入力していましたが
面倒になりやめました。

それと、一部の人が信憑性のないスコアを入力するので
そんなスコアと並ばされるのが嫌になりました。

分析にはいい面もありますね。
Par3.4.5別のスコアなど傾向が分かり参考になりました。

GDO選手権参加されました?

書込番号:5340168

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スレ主 HDCP15さん
クチコミ投稿数:21件 ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]のオーナーツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]の満足度4

2006/08/12 20:14(1年以上前)

GDO選手権ってあるんですか。参加したことないです。

このクラブの特筆すべきは打感、構えやすさでしょうね。
フックフェースではないけどストレートフェースすぎないし、打ち方が素直であれば非常にいいクラブだと思います。
何人か上手い人に打ってもらいましたが皆さんいい感じで打たれますのでいいクラブのはずですよ。

これからもスイング改良しながら頑張りますので、one2oneさんはじめX−DRIVE435PT−6愛用者の皆様も頑張って下さい。

書込番号:5340696

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one2oneさん
クチコミ投稿数:4257件Goodアンサー獲得:24件

2006/08/14 10:59(1年以上前)

GDOは下記の通りでした。

http://www.golfdigest.co.jp/event/gdoama/default.asp

来年は参加したいものです。
目指せ、御殿場!

X435 PT-6は上達を促してくれるDRだと思いますので
練習に励みたいと思います。

書込番号:5344916

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スレ主 HDCP15さん
クチコミ投稿数:21件 ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]のオーナーツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]の満足度4

2006/08/14 21:31(1年以上前)

見ました。楽しそうですね。
昔一度、近畿オープンに参加したことがあります。1998年頃だったでしょうか。
オール阪神巨人の巨人さんが出てました。
巨人さんは80くらいで回ってたと思います。私は115くらい叩きました。
あれ以来競技には出てないのですが、このドライバーで真の実力を付けて挑みたいものです。

書込番号:5346203

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one2oneさん
クチコミ投稿数:4257件Goodアンサー獲得:24件

2006/08/15 08:48(1年以上前)

>近畿オープン
参加されたことがあるのですか。
私も去年参加しました。
東広野でプレーして7位でした。
友人がネット1位に入りプロアマ招待を受けました。
私は自転車をもらい、もう一人は台湾旅行をGETしました。
旅行は一緒に行く連れが見つからず放棄していました。
(もったいないですね)

今年はサイプレスで参加する予定でしたが
3日前にふくろはぎ肉離れで断念しました。
友人は良い所だったがOBがなく、かえって大変だと語りますが
楽しみにしていたのに非常に残念でした。

春にはパブ選に参加します。3年連続トライしています。
これも楽しいですよ。


書込番号:5347424

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スレ主 HDCP15さん
クチコミ投稿数:21件 ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]のオーナーツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]の満足度4

2006/08/20 21:47(1年以上前)

one2oneさんお元気でしょうか。もう復活されたでしょうか。

ダウンブローが苦手でダフリの多い私ですが、今日は打ち方を変えてフォローで左腕を伸ばすようにしました。(自ずと右腕も伸びていきますが)
まだ怪しいですがかなりダウンブローで打てるようになりました。
しかしこれをやるとドライバーが難しくなり、また悩みました。
最後はいいボールが出たのでまた練習に励みます。
慣れない打ち方なので左脇にはかなり負担が来ています。
ただT・ウッズをはじめ、フォローでは腕が綺麗に伸びてますよね。意図的に肘をたたむシーンも見ますが、基本は腕が伸びてないと駄目ですよね。
力をいれずに自然に腕が伸びるよう精進します。またご指導ください。

書込番号:5363135

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one2oneさん
クチコミ投稿数:4257件Goodアンサー獲得:24件

2006/08/21 10:10(1年以上前)

HDCP15さん おはようございます

復活ラウンドしちゃいました。
Drもまだ少し早いと言っていたのですが
3週間ろくに動かしていないものですから
筋は硬く、膝は弱くなっているのがヒシヒシと感じられ
ワイフとツーサムでそろりと回りました。

DRは距離は出ませんが、意外とまっすぐに飛びました。
FWとアイアンの番手の距離感がつかめず苦労しましたが
アプローチが調子よくなんとか80で回れました。

>ダウンブローが苦手でダフリの多い私ですが、今日は打ち方を変えてフォローで左腕を伸ばすようにしました。(自ずと右腕も伸びていきますが)
まだ怪しいですがかなりダウンブローで打てるようになりました。
しかしこれをやるとドライバーが難しくなり、また悩みました。

地面にあるアイアンとティアップしたDRの違いに
戸惑う大きな原因の一つに
スイングの目標がボールに当たる事になってしまっています。
スイングスピードの最高がボールに当たる瞬間になっています。

ボールの先30-40cmにスイングスピードの頂点があるつもりで打つと
地面上のアイアンもティアップしたDRも
頂点の手前とい過程では同じとなります。

スイング中のボールの置いてある位置が違うだけで
アイアンは最下点手前、DRは最下点のあとすぐ
その後にスピードの頂点を迎えれば感覚として
同じに扱えますよ。

ビジェイシンは左手が伸びて
右手が足りなくて離れかけていますね。

私もそうありたいものです。



書込番号:5364171

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スレ主 HDCP15さん
クチコミ投稿数:21件 ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]のオーナーツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]の満足度4

2006/08/21 23:08(1年以上前)

復活おめでとうございます!
いきなり素晴らしいスコアですね。うらやましい。

土日の練習結果また報告します。またコメントお願いします。

書込番号:5366187

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one2oneさん
クチコミ投稿数:4257件Goodアンサー獲得:24件

2006/08/22 09:48(1年以上前)

おはようございます。

練習の状況また教えて下さい。
ゴルフ談義のお相手をして下さい。
お待ちしています。

書込番号:5367196

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スレ主 HDCP15さん
クチコミ投稿数:21件 ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]のオーナーツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]の満足度4

2006/08/22 21:09(1年以上前)

手首・肘の固さに悩んでいます。体の固さも同じなんですが。
手首・肘が固くてレイトヒット出来ないという悩みはなかなか聞くことがないんですが、私の持論です。そのせいで余分なところに力が入っているという弊害もあるのかもしれませんね。
トップでかぶるというのも右手首が上手く折れないこと、体の固さが結構左右していると思うんです。
練習量でカバーしている38才、172cm、63kg、立位体前屈プラス5cm、握力55kg、HS45
m/s です。

書込番号:5368514

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one2oneさん
クチコミ投稿数:4257件Goodアンサー獲得:24件

2006/08/23 14:13(1年以上前)

私は48才、173cm、79kg、立位前屈-手のひら、握力不明、HS43-44 です。

>手首・肘の固さに悩んでいます。体の固さも同じなんですが
立位前屈+5cmとは5cm届かずという意味ですか?

手首の硬さは握力の入れすぎに原因がある場合があります。
握力が55kgもあるのでちょっとのつもりがつい入ってしまうのでしょうか。
余分な所(握力)に力が入り過ぎて硬いのかも知れませんね。

かと言って、ゆるゆるグリップを推奨する方がいますが
本当にゆるければグリップが抜けて飛んで行きます。
私は2回練習場でクラブを飛ばし、回収騒ぎで大変なことになりました。
放送してもらい皆さんの練習を中止しました。(笑)

毎晩寝る前にストレッチを10分しています。
怪我防止にもなりますし運動不足、練習不足を少しでも
補う意味でも続けています。

練習はあまりしません。
月に2回(1回100球)程度です。
腰痛もちなので球数を練習すると痛みが出ます。
ラウンドは月4回です。(年間50R)
コースではアプローチとパターの練習は結構します。
この程度の練習で維持するのが精一杯です。

HDCP15さんが200Rと書かれていますので数えてみました。
600R位です。


書込番号:5370466

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スレ主 HDCP15さん
クチコミ投稿数:21件 ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]のオーナーツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]の満足度4

2006/08/23 20:28(1年以上前)

どうもありがとうございます。
年間50Rは非常にうらやましいです。
立位体前屈は5cm届かないという意味です。

私は最大で17Rだったかと思います。
腰痛ですか、私もです。腰椎分離症らしいのでたまにギックリやってしまいます。

年間25R目指して頑張ります。
次の予定は9/18です。ではまた。

書込番号:5371304

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スレ主 HDCP15さん
クチコミ投稿数:21件 ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]のオーナーツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]の満足度4

2006/10/15 23:18(1年以上前)

約3ヶ月経ちました。
当初の球が上がらないという現象はまったくなくなりました。
9.5°で丁度いい弾道です。鉛をソールに貼っているので少し上がりやすくなってるかもしれませんが。
自分でも惚れ惚れする弾道が4割くらい出るようになり満足です。
しっかり距離がある感じの250ヤード表示に突き刺さっていきます。これを6割に逆転させたいと思っています。

書込番号:5541021

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one2oneさん
クチコミ投稿数:4257件Goodアンサー獲得:24件

2006/10/16 09:40(1年以上前)

HDCP15さん お久しぶりです

熱心にDRの練習されているのですね。
9.5度が上がってきましたか。
私は10.5度で思いの高さにならず、不満たらたらです。
練習しないのですから当然ですね。
高さ以外のミスはあまりなく8割方思い通りの方向へ飛んでくれます。

X435はいいDRですね。
真面目に取り組む人には、ご褒美がいただけます。
6割目指して頑張って下さい。

最近アイアンが軽く感じ
たまたま打ったDG S300のシャフトが感じ良く
セットを購入しました。今日届きます。
5Iで325gあるので肘や腰にやや不安を感じますが
方向性がいいので楽しみです。
ヘッドは無名のステンレスのポケットキャビティです。

書込番号:5541818

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うなる程よいです。

2006/03/13 14:13(1年以上前)


ドライバー > ブリヂストン > ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]

スレ主 one2oneさん
クチコミ投稿数:4257件

ショップでの測定値でも一番私に合っていましたが
練習場での試打でも気持ちよく飛んでくれました。
打感の柔らかさは特筆ものです。

方向性の高さも大きな特徴です。
方向性に安心感があるので思い切って振り切れます。
そのことで距離もで出ます。

私はサイドスピンが多いのですがPT-6では控え目に
抑えてくれます。

私のHSは43-44でシャフトに記載されているのは
(S)でHS45-48ですが十分振れました。
45以上の方はもっと飛ぶでしょう。

クセの無いシャフトですからクセのない打ち方が合っていると
思います。

TXD-55Tも良いシャフトですがkakaku.comのような6-7千円の
差ならPT-6をお勧めします。


書込番号:4908645

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2006/03/13 15:36(1年以上前)

>TXD-55Tも良いシャフトですがkakaku.comのような6-7千円の差ならPT-6をお勧めします。
純正よりPT6の方が良いですね。
リシャフトだと、その値段では到底不可能ですし

書込番号:4908804

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スレ主 one2oneさん
クチコミ投稿数:4257件

2006/03/20 10:51(1年以上前)

ラウンドで使用しました。

満足感でいっぱいです。
私のHS(43-44)でSが十分打てました。
タイミングが取りやすいクセのない
どこも怖がらずに思い切って振れるシャフトです。

普段はフェーダーなのにまっすぐかややドロー気味に
飛んでいます。
試しに意識してドローに打ってみましたが
思い通りのドローが打てました。

うれしくてどんどん振っていました。
どんどん距離が伸びます。
強く振っても受け入れてくれる事が
このシャフトの包容力の大きさです。

曲がっても少しだけ
どこまでも曲がっていくシャフトではありません。
ラフ程度です。

ミスショットは少なかったです。

フッカーの方ならどうなのかとは思いました。
高いですがお勧めできるDRです。




書込番号:4929146

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スレ主 one2oneさん
クチコミ投稿数:4257件

2006/03/22 11:13(1年以上前)

セカンドラウンド

いよいよ私のコース泉佐野でのラウンドをしました。
友人にとてもいDRにめぐり合えたと自慢して
第一打、左への引っ掛けでした。
第二打の7Wの方がよく飛ぶと冷やかされてしまいました。

結局DRのナイスショットは2-3発で不調に終わりました。
泉佐野は長いコースでPar4は平均400yあります。
力んでしまいました。
振れば振るほどよく飛ぶと信じて振り回していました。
W404ではフェードの私がX435ではドロー打ちになっています。

きっと手打ちになっているのでしょうね。
今日は腹筋が痛くありません。

もう少し重くてもいいかと思いました。
至急調整をしなくては。

書込番号:4934540

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クチコミ投稿数:39454件Goodアンサー獲得:6953件

2006/03/22 14:47(1年以上前)

>いよいよ私のコース泉佐野でのラウンドをしました。
泉佐野ですか・・・近くに居ましたy、ここ2日ほど

阪和高速走りながら、ベンツC180コンプレッサーが高速教習
で走ってるのをみて、最近の教習所は金持ちだなぁ〜と思って走ってた辺りですな。

もしかしたら、高速降りてコースまで行ったら、one2oneさんに会えたのかな?

書込番号:4934931

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スレ主 one2oneさん
クチコミ投稿数:4257件

2006/03/23 10:01(1年以上前)

パーシモン1Wさんは関西の方でした?
用事で来られていたのですか?

関東の方が多いので関西ローカルの話題は
通じないと思っていました。

パーシモン1Wさんはどこかでぎりぎりシングルと
書かれていましたが、私も同じようなところです。

現在の私の問題を聞いて下さい。
泉佐野以外のコースでプレイすると
青Teeから回っても平均80で回れます。
ハーフParプレイも時には出ます。
現在のハンデは篠山(もっとローカル.山岳で距離はないが狭い)
で取ったものです。

しかし、泉佐野に入会して競技でのスコアは
80後半が多くなってしまいます。
これは第一に距離が長いせいです。
上りを入れて実質430y程のPar4が多く
240-250yのDRでは2ndが160-200残ってしまいます。
ParONが減り寄せの勝負になります。
寄せに徹底できれば80位までは出せますが
そこまでです。

一緒に回る人が270-80y飛ばしてParON(周りはそんな人ばかり)
してくれば無理をしてウッドを持ってしまって
行ってはいけないゾーン
(グリーン奥.入れてはいけないバンカー)に入ります。
バカです

対策1. 30-50yの寄せを徹底して練習しています

   平でしたらいいのですが打ち上げか
   奥に下りが多く寄せきれません。
   こちらの頭が切れます。

対策2. 飛ぶ人とは回らない

   ランダムに組む競技ではスコアはましです。
   寄せに徹底できます。
   月例ではいつものメンバーです。
   ここが問題なのです。

こんな未熟な私をどう思われますか?
7000yの壁はとてつもなく高いです。






書込番号:4937282

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クチコミ投稿数:39454件Goodアンサー獲得:6953件

2006/03/23 19:06(1年以上前)

今は、大阪に住んでますy
前は、長野でしたが

対策1. 30-50yの寄せを徹底して練習しています
これは、どこに行っても有効でしょうね。

対策2. 飛ぶ人とは回らない
距離感の違いで、目測誤ると危険ですね。
皆さん先々に行くと、焦りますからね。余計なミスが・・
逆に周りの調子を崩すとか・・・


DR、240-250y飛ばしてたら充分なんですけどね。
でも、430yクラスが多いとそれでは辛いですね。
ParON出来ないことはないですが、ボールが止まらないとバンカー行きの危険ありますからね。
400yクラスだと、かなり変わるんですがね。

書込番号:4938337

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スレ主 one2oneさん
クチコミ投稿数:4257件

2006/03/28 12:53(1年以上前)

4月2日(日)キャプテン杯があります。
ランダムに組み合わせとなるのですが
いつもの友人と同じ組になってしまいました。

彼は私よりちょっと飛び
年齢も近く体格もよく似ています。

知らない方との緊張感を期待してしていたのですが
作戦Aは出来ません

作戦@に徹しようと思います。

しかし、三大競技で緊張すると今までの経験では
DRもIRも良く飛びます。

アドレナリンでしょうか?
息を吐いて落ち着いてプレーしたいと思います。
今年はX435も加わったので楽しみです。

書込番号:4952447

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スレ主 one2oneさん
クチコミ投稿数:4257件

2006/04/03 19:39(1年以上前)

キャプテン杯の結果報告

雨 風 雷 すべて揃っていました。
サイレンによる中断2回
何故か急にサブグリーン使用(半年は使っていないがメチャ速い)
雨の為にグリーンの尾根に切ってあるカップ
3P4Pが乱れ飛ぶグリーン上
同じホールでアゲンストとホローが同居し
グリーン上でボールが勝手に動きだします。
440yPar4の第2打、キャディさんが残り300yです。
(DRで140y?)呆然とする4人
7Wでグリーンエッジまで届いてしまった私
距離感なんかあったもんではありません
カジュアルウォーターだらけのFW

何を言いたいのか・・・言い訳です。

HC10以下の人が100人集まって100叩いた人が3割でした。
私はかろうじて7割の分類に入りましたが。

80台で回った方は数人でした。
友人はしばらくゴルフをしたくないと言っていました。
かくも厳しいゴルフがあったでしょうか。

書込番号:4969468

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クチコミ投稿数:9件

2006/04/29 14:47(1年以上前)

当方、HS43程度、ドライバーの買い換えを検討中です。
アイアンはツアーステージV300(NSPRO950)Sシャフトを使っています。
ドライバーは、かなり旧モデルのV36、10.5度、Rです。
以前のドライバーが、玉が上がらず、これに変えてから高〜いボールが出るようになり、満足していたのですが、ボールが上がりすぎて、アゲインストに滅法弱くなって悩んでいます。(持ち玉はドローです)(アイアンとのセッティングでドライバーが軽すぎるようにも感じています)
コメントを読んで、PT−6が第一候補になっていますが、私程度の者(HC15)で使いこなせるでしょうか、それとロフトは9.5度より10.5度の方がよいのでしょうか。
よろしかったら、アドバイスお願いします。

書込番号:5035092

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スレ主 one2oneさん
クチコミ投稿数:4257件

2006/05/01 12:05(1年以上前)

チーピンダメ田さん

私のHSも43-44です。そんなに力がある方ではありません。
BS X-DRIVE435 PT-6(S)は私でも十分に振ることができます。
316-8gありますが、もう少し重くても大丈夫かなとも思えるくらいです。

難しくもありません。
しかし、誰でも簡単にまっすぐしか飛ばないDRでもありません。
ドローにもフェードにも操作できます。
逆にミスはミスとして出るという事です。

ロフトは10.5度をお勧めします。(リアルロフトも同数値かな)
低反発は少し上がりにくいと感じます。

シャフトはHS44-47程度で
ヘッドはHS43-44以上で設計されていると感じますので
速く振れれば振るほど持ち味を出してきます。

ドローが持ち球と書かれていますが
チーピンのクセははありませんか
捕まりが良いDRです。チーピンを消してくれる機能まではありません。

練習してもっと速く振れればどこまでも飛んで行く
ような気にさせる素晴らしいDRです。
ドローもフェードも打ち分けたくなるDRです。

実際に試打されて納得されることをお勧めします。

書込番号:5040218

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クチコミ投稿数:9件

2006/05/02 13:44(1年以上前)

one2oneさん

早速のアドバイス有り難うございました。
当方、紀南の田舎住まいですので、試打の機会はめったにありません。

ニックネームのとおりチーピン出ます。でも、これは完全な自分のミス(球筋をイメージせず漠然と振ったときなど)ですので納得しています。

ミスがミスとして出ると言うことは、練習のし甲斐もあるということですよね。

色々、運動をやってきましたが、末永くつきあえるスポーツ(ゴルフ)に、更に真剣に取り組んでみようと思っています。

ボーナス時期には、決定すると思います。

書込番号:5043179

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528さん
クチコミ投稿数:91件

2006/05/03 06:49(1年以上前)

こんにちは。
私もアイアンは、V300 NS950 Sを使っています。
ドライバーは、435 I-65TypeU Sです。
H/S平均47、HC5、持ち球フェードです。

ドライバー選びは難しいですね。1度でピッタリくる事は不可能に近いと感じています。
最善と思う物を使い調整していく必要があるかと思います。
チーピンダメ田さん は、ドロー系でうらやましいですね。
テニスなどの経験者でしょうか。
本題ですが、球が高く上がるのは、シャフトがやわらかいかトルクが大きい+ロフトが大きいのでしょう。
弾道を低く抑えるには、剛性の高いシャフトにするだけでも、ロフトを立てても良いと思います。
剛性を高くすればヘッドの返りは小さくなりますし、ロフトを立てれば当然打ち出し角が低くなります。しかしながら、捕まりは悪くなります。
ただ、自分の技量より少しやさしめのクラブ(シャフト)のChoceが宜しいかと思います。
個人的な推奨は、M-65(SR)ですね。これは自分の好みでPT-6よりシャフトのしなりを感じられるからとTourAD,DIAMANAの中でも一番バランスの良いシャフトだと常々思っています。きっと今お使いのシャフトよりは全然しっかりしていると思いますが。。。
TourAD全般について言えますが、しっかりしたシャフトです。
シャフトをM-65(SR)もしくはPT-6(SR)をしなり方の好みで選び、ロフトは力まない様に今のままの10.5度でどうでしょう。楽しみながら微調整下さい。ご参考程度になれば幸いです。

書込番号:5045307

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2006/05/04 21:16(1年以上前)

528さん、one2oneさん

有り難うございます。私、勉強不足です。
既製品のクラブ買って、それに合わせて打っていました。

パーシモン1Wさん
アイアンをV300にしたのは、3年ほど前にパーシモン1Wさんのコメントを見て決めました。良いいクラブです。納得しています。

昨年秋から、ホント、100を何回か叩きまして(これまでは、100なんて何で叩くのかと思っていました)年齢も50の半ばを迎え、いつまでも甘えた考えでは(1年も真剣にやればシングルになれると思っていました。30代、40代には70代のスコアも出ていました)豊かなゴルフライフを送れないと感じ始め、切羽詰まって、坂田プロの「ゴフル進化論」ビデオを買いました。

目から鱗もいっぱいあり、まだまだですが、80前半も徐々に出るようになりました。

ところで、私の運動歴ですが、野球を20代まで、その後、柔道、剣道、相撲(当時、100キロを超えていました。今は65キロ)(ゴルフは20代後半から)その後浮気して、40代で自転車のロードとマウンテンバイクをやってしまいました。(ゴルフは順調だったのですが、自転車をやり出してから5年ほどブランクがありました)自転車とゴルフは相性悪いのかも知れません。

何にしても(クラブ選びにしろ、ゴルフ理論にしろ)自分が真剣に取り組まねば、上達はあり得ないと言うことは分かっているつもりです。

ゴルフを愛する皆様の暖かいアドバイスを励みとして、今後も真剣にゴルフに取り組んでゆこうと思っています。

有り難うございました。

書込番号:5049576

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2006/05/04 21:24(1年以上前)

すいません。「ゴフル進化論」と打ってしまいました。

お分かりとは思いますが、正しくは「ゴルフ進化論」です。

失礼しました。

書込番号:5049595

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クチコミ投稿数:39454件Goodアンサー獲得:6953件

2006/05/05 20:00(1年以上前)

>自転車とゴルフは相性悪いのかも知れません。
そんなこと無いですy
私も5年ほど、自転車が趣味で通学通勤と使ってきました。
下半身が鍛えられましたね。
今でこそ、片足太ももの周りが50cm半ばしかありませんが、全盛期は70cm近くありましたからね。
ズボンは、ウエストでなく足回りで選んでましたy
ただ、筋肉の使い方として、横へ動かすことが少ないですから、少しやり辛い時期もありました。
でも、下半身の安定性は良かったですy
今の私があるのも、自転車のおかげと思っています。

たぶん、5年のブランクによるものでしょう。

>ところで、私の運動歴ですが、野球を20代まで、その後、柔道、剣道、相撲
スポーツ選手ですね。
私は武道はまったく無く・・・

書込番号:5052301

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スレ主 one2oneさん
クチコミ投稿数:4257件

2006/05/08 18:56(1年以上前)

太もも70cmはすごいですね。
ふくろはぎもすごいのでしょうね。
青木プロがふくろはぎの筋肉が落ちたらゴルフを辞めると言っていました。

>ズボンはウエストでなく足周りで選んでいました。
私は昔ズボンはお尻周りで選び、今は腹周りで選んでいます。(泣!)

書込番号:5061534

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2006/05/09 18:27(1年以上前)

皆さんのお話から、色々シャフトを見てみました(ネットで)
本当に色んなシャフトが有りますね。

先にも書き込みしましたように、当方、試打の機会のない田舎ですし、435を打ったこともなく、腕に自信も無いことですし、ここは、気に入っている現在のV36(少しフックフェースです)をリシャフトするのも一つの手だと思い始めています。

そうなると、one2oneさんが勧めてくれたM65が合うのか、それとも、ディアマナのS63あたりも良さそうだし、はたまた、ツアーADW60もV36に合いそうだし、三菱のエストリックショックウェーブも面白そうだし、と、悩める日を送っています。

V36は旧型ですので、書き込む場所もないことから、クラブ(シャフト)に造詣の深い皆様のご意見を伺えれば有り難いです。

書込番号:5064459

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スレ主 one2oneさん
クチコミ投稿数:4257件

2006/05/09 19:41(1年以上前)

チーピンダメ田さん

V36はだいぶ前に少し打ったことがあります。
だいぶ前です。
操作性に優れたよい感触のDRでした。
小ぶりなヘッドのためかスイング中もヘッドの位置がよく分かり
集中して打てる中にも優しさを感じました。

V36の現在のご不満は何なのでしょうか?
また回復中の今、もう一段の上昇を望んでおられるのだと思います。
シャフトを換えて飛ばすのも一つの方法ですが
シャフトも試打がない状態では手探りです。
優秀な工房が近くにおありでしょうか?

ヘッドは確実に進歩しています。
レンタルの試打があります。有料も送料のみも全部無料もあります。
いろいろ試すと少しお金がかかりますが、ヘッドとシャフトが
体験できます。
実際に打たないと話は終わりません。
ヘッドとの相性もあります。
レンタルの試打を体験なさっては如何でしょうか?



書込番号:5064605

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2006/05/24 22:45(1年以上前)

やってしまいました。シャフトも試打もない状態で・・・

V36のヘッドにADーW60を入れました。
色々なコメント、あっちこっちのページ見て、悩み悩んでリシャフトしました。
結果は、正解だったと思います。飛距離は前と殆ど変わりませんが、曲がりが(フケると思った玉がギリギリ右フェアウェイで止まり、チーだと諦めた玉がラフでセーフであったり)殆ど気にならなくなりました(本当は、飛距離アップを期待していたのですが)

この結果は、前のシャフトが柔らかすぎたため、少ししっかりしたシャフトにしたことから、スイング軌道が安定したことによると思います。

V36は飛ぶクラブでないのは(前からそんな感じはしていました)よく分かりました。

これでスコアアップと行きたいところですが、やはりもう少し飛距離が欲しい(HS43位と言いましたが、これは、10年以上前に、たぶん、350グラムくらいあるスチールシャフトのパーシモンで計ったHSです。現在のアイアンはかなり古いV300で7Iで150Y、9Iで130です)

周りのゴルフ仲間も、私と同様、ケチなのか資金が不足しているのか、最新のドライバー持っている者おらず、試打の機会は相変わらずありませんが、やっぱり「飛んで曲がらないクラブが欲しい」の欲求は抑えられません。

50歳過ぎて、3日に一度は練習、筋トレ、バットスイング(最近、ロブショットをものにしつつあり、悦に入っています)と、若い者には負けないと思っている(年寄りの冷や水)私にピッタリくるクラブはないものかと、またまた悩める日を送っています(ゴルファー永遠のテーマでしょうが)

(長文になり申し訳ありません)

書込番号:5107912

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スレ主 one2oneさん
クチコミ投稿数:4257件

2006/05/25 09:13(1年以上前)

チーピンダメ田さん

飛ばしたい気持ちはゴルファー全員の永遠の望みですね。
リシャフトされましたか。
私は期待と不安で最初の1打は全力で打つか、ちょっとづつ打つか迷って 
ミスショットが怖くて少しづつ大切に打っていきます。

正解でよかったですね。
シャフトに信頼が高くなるともっと振れて飛ぶようになるかもしれませんよ。

先日友人と練習場でDRを6本並べて打ち比べをしていたら
後の60才位の方がお兄さん達よく飛びますねと話かけられ
これを打ってみて下さいとご自分のDRを出されました。

見るとカタナ870?46インチです。すごく柔らかい。
振ってみると長くて柔らかいので力を入れようという気になりません。
ゆっくり大きく打ってみるとゆっくりボールは飛んで
なかなか落ちてきません。250yの表示まで飛んでいました。
その方はビックリされ、このDRはそんなに飛ぶ力があったんですね。

本当にゆっくり振ったんです。
これだったら腰痛でも大丈夫かな。
DRはセッティングでいくらでも可能性が開けますね。

筋トレ頭が下がります。
自戒をこめて。

中島常幸プロが言っていました。
飛ばしたければ飛ばしたいと先ず強く念じることだ。

飛ばしたい気持ちは忘れずに
コースプランニングを立てて攻略したいものです。

書込番号:5108958

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なかなか良いクラブ(シャフト)です。

2006/09/07 02:02(1年以上前)


ドライバー > ブリヂストン > ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]

今まで使っていたクラブが
オノフ380(ロフト10.5、重量;約305g、フレックスS、シャフトMP01手元kp)で
それなりに気に入ってたのですが、スティールのアイアン(NS950、フレックスS)と
比べて軽く感じていたことと、ふけ上がることがたまにあったので
ロフト9.5、重量;310g台のクラブをいろいろ探していました。

なお、小生のゴルフプロフィールはHS:おそらく43前後、最近10ラウンドの平均スコア:94、体重80kg、身長170cm、ドロー系です。

中古クラブ屋さん(ゴルフパラ***)で予算5万円以下で以下の3つのクラブを実際に打ちっぱなしで試打して、比較しました。

X-Drive435(PT-6、49800円)、X-Drive405HR(AD-M65、39800円)、
サスクワッチ460(赤マナ63、47800円)。なお、程度はA〜BランクでそれぞれフレックスはS。

結果、X-Drive435(PT-6)が方向性が良く、安定して一番良かったです。X-Drive405HR(AD-M65)はつかまりが良すぎて、引っ掛けやすかったです。サスクワッチ460(赤マナM63)は評判どおり弾き感があったのですが、方向性のばらつきが多かったです。
なお、距離的にはベストスイングで比較すればそれぞれほぼ同じ。

ということで納得して、X-Drive435(PT-6)を購入しました。
同様の検討されてる方の参考になればと思い、書き込みさせていただきました。なにか質問、コメントなどあればよろしくお願いします。

書込番号:5414419

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ist8008さん
クチコミ投稿数:3383件Goodアンサー獲得:8件

2006/09/07 09:00(1年以上前)

憧れのP.スチュアートさん

>X-Drive435(PT-6)が方向性が良く、安定して
一番良かったです。
X-Drive405HR(AD-M65)はつかまりが良すぎて、
引っ掛けやすかったです。
サスクワッチ460(赤マナM63)は評判どおり弾き感が
あったのですが、方向性のばらつきが多かったです。

貴殿の場合は、明らかに、手元調子の合うスウィング
ですね。M65も赤M63も先調子のシャフトですから。
かなり、右手の返しが強いようにお見受け?します。

>X-Drive435(PT-6)

↑でも、弾道はこれまでどおりのドロー系ですか?

書込番号:5414735

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クチコミ投稿数:9件

2006/09/08 06:18(1年以上前)

ist8008さん

ご返信、ありがとうございます。

>↑でも、弾道はこれまでどおりのドロー系ですか?

そうですね、ドローというよりストレートという感じです。
また、たまにフェードという球筋も出ているかもしれません。

今週末、実際のコースデビューしますのでレポートさせていただきたいと思います。


書込番号:5417519

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クチコミ投稿数:9件

2006/09/10 23:36(1年以上前)

実際のコースで打ってきました。

結果、約半分が真直ぐで、後の半分は左引っ掛けという状況でした。

真直ぐ飛んだ時はややドロー気味で芯を食ったときはランを含めて260〜270ヤードで爽快でした(オノフ380の時のベストショットはせいぜい230ヤード位でしたから威力あります)。

ただ、半分の引っ掛けはist8008さんご指摘のように右手に力が入り、悪さをしたようです。

他の書き込みにもありましたが、310g台にしては軽く感じるので、今度重りを貼って調整しようと思ってます。

書込番号:5427414

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〜こいつはすごい!〜

2006/02/24 23:11(1年以上前)


ドライバー > ブリヂストン > ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]

クチコミ投稿数:3件 ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]のオーナーツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]の満足度5

・XDRIVE435
・PT7(S)
・325g
・44.5inc

--------------------------------
(評価にも入れましたが・・・)
GD社が某G週刊誌に載せたタイアップ記事を読んでからすっかり虜になってしまいました。リシャフトを敢行するとコストがかかりすぎるのでカスタムオーダーでオリジナルと交換で挿すことのできるドライバーを探してきました。インプレスVなどとも比較した結果、この435を購入するに至りました。

このクラスのヘッドになると、構えやすさ/ラインが出るか否か/打球音/打感など個人の感覚的な部分以外の性能(飛距離/掴まりやすさなど)は、それほど大差ないと思います。翻ってシャフトは個性が強いので合う合わないが顕著かと思いますので、必ず試打をしてからの購入をお勧めします。

自分も購入前にいろいろな板を拝見しましたが、合わないという人のインプレが比較的目につきました。私は評判の良いシャフトに自分のスィングを合わせることで自分のスィングの質を上げるのが趣味なのですが最初はやはりしっくりこなかったですね。
で、購入後練習場で調整を行い、沖縄でラウンドしてきた感想としては・・・

・1stラウンドでのFキープ率が13/14=93%
・2ndラウンドでのFキープ率が 9/14=65%
・距離は前作のPRGRTRブラックM46(低反発)より伸びた
・音と打感が素晴らしい
・フェイスコンタクトが長い
・ニュートラルなパワーストレートが打ちやすい
・操作性はよく、意志をもってどちらにも曲げることができる
・シャフトが悪さをする方向(?)へは撓らない(感覚的ですが・・)
・先がとてもしっかりして挙動が安定している
・ミススィングではシャフトが撓らない固い棒のようになってしまう

このシャフトは難しくないと思います。
ただ、十分にポテンシャルを引き出すための要件は・・・

☆右足前からインパクトまでヘッドを地面スレスレに(レベルに)低空飛行させる!

上述の記事に出てくるDプロのようにシャフトを替えて飛距離アップが実現しました。
頼もしいギアに出会えて、2006年のGは期待できそうです。

腰(=ヘッド)のレベルスィングをお忘れなく!

・・・・

書込番号:4854400

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