ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー [ランバックス 6X07]ブリヂストン
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2007年 6月上旬
このページのスレッド一覧(全10スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 38 | 57 | 2007年9月15日 13:38 | |
| 0 | 6 | 2007年8月23日 08:09 | |
| 0 | 12 | 2007年7月18日 20:28 | |
| 0 | 4 | 2007年6月9日 09:27 |
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ドライバー > ブリヂストン > ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー [ランバックス 6X07]
皆様はじめまして。
私は現在X-Drive435赤マナM63(S)を使用しております。
HSは42〜43で、持ち球は
ストレートかヘナチョコドローで、たまに引っ掛けます。
飛距離は平均220yd位です。
知り合いのX-Drive435・PT-6(S)を打ちましたが
スライスがほとんどでした。
PTは中元調子のようで
赤マナM63は中調子でも
中先に近い性格と聞きました。
クワトロテック65は
先調子です。
シャフト重量は60gで
考えております。
現在のクラブに不満がある訳ではありませんが
GRにクワトロテック65は
どうでしょうか?
クワトロテックに詳しい方、使用している方
ご教授願います!
0点
07れな07さん
コンペは楽しいですね。
いきなりのバーディ発進とは景気のいい話ですね!
その流れに乗れず・・・
その流れを変えようとしませんでした?ヘナチョコフェードを矯正しようとしませんでした?
スコアから言うとヘナチョコフェードを使って流れに乗って行く方がいいです。
ワザとヘナチョコは打てませんが無理やりストレートにしたりドローにせず
今日はフェードの日として付き合って行けば、そして1番手上のクラブを軽く振る余裕をもち続けられる事が流れに乗る機会だったと思います。
1日フェードの日でいいのです。
途中で変えれません。上手に付き合って行くのです。
そう思えばそれ以上曲がりませんよ。
プロの試合は是非一度見られたらいいですよ。
早く行って練習を見るのが一番です。
球筋を操ってさすがプロだと感心します。いっぱい見れますし。
書込番号:6702492
1点
07れな07さんの、こんにちは。
さすがに皆さん的確なアドバイスで、私も勉強になります。
コースではいい球を打つのが目的ではなく、いいスコアを作るのが第一です。
よく、ダマシダマシというんですが、調子が悪ければ悪いなりに、
その調子につきあってやらないと、調子の虫は余計にへそを曲げてしまいます。
フック気味やスライス気味の日に、その原因がだいたい分かっていても、
次のホールではからいきなり直そうとせず、ダマシダマシです。
勿論落下地点の目標は設定しますが、マージンを多めにとってやると、
調子の虫もとんがらずに段々と穏やかになってくれます。
>両側OBの狭くて260ydのミドルが・・・
>私の場合ドライバーで打って後悔したほうが良いというレベルですので・・・
私の後輩に、よくゴルフを仕事や商売にたとえて話をする奴がいるんですが、
彼にいわせれば、だからあの人は仕事も中途半端やねん、と怒られますよ^^;
練習をしてもしなくても、そんなにスコアが変わらないとか、
一生懸命練習してもそれほど効果がなかった、というようなのも
一度は練習してみたから言える言葉ですが、
やってみた上で自分には無理だと、どこかで限界作ってしまってるわけで・・・
と続きます。
妙に説得力があるだけに、おまえにはゴルフよりどこかの教祖の方が似合っている、
とからかいはするものの、結構当たっていたりするので怖い^^;
スタート前の練習は必ずしますが、私の場合、せいぜい20〜30球です。
体をほぐしてウェッジで7〜8球、アイアン数本とFWを各3球程づつ、
最後にドライバーを5〜6発ってとこでしょうか。
コースにリズムを合わせるよう、時間はゆっくり30分くらいかけます。
あとはパターを15分程は、皆さんと変わりません。
ゴルフの楽しみ方は色々ですが、自分を褒めてあげたくなるような、
気持ちのよいゴルフができるといいですね。
書込番号:6702753
0点
one2oneさん
こんにちは。
>その流れを変えようとしませんでした?
ヘナチョコフェードを矯正しようとしませんでした?
そうです。
いつもなんです。
なるほどーうまく行きそうな気がしてきました。^^
メンタル的に楽になりそうですよね!
のりぴょんさん
こんにちは。
>やってみた上で自分には無理だと、どこかで限界作ってしまってるわけで・・・
そうですよね〜!
納得です。
挑戦し続けなくては!
それがゴルフですよね。
聞いて下さい。
先ほど練習から帰ってきましたが
隣の打席の見知らぬ方がクワトロテックを
使っていました。
勇気をだして話かけてみると
なんとGRでクワトロ65(S)長さが46インチ
とのこと!
打たせてもらいましたが
弾道が高すぎて、吹け上がりもでました。
7,9Wのような弾道です。
持ち主もメーカーシャフトが良かったと
後悔しておりました。
シャフトなのかヘッドなのか
こんなドライバーは初めてでした。
打感はやはり“ぽこ”か
ボールによって“パキーン”
いう音でした。
性格がこんなに変わるんですね。
書込番号:6703247
1点
>なんとGRでクワトロ65(S)長さが46インチ
・・持ち主もメーカーシャフトが良かったと後悔
まずは、オリジナルを試してみる・・そのうえで、
リシャフト・・いきなりリシャフトでは、自分のスウィング
に合うクラブが何か・・だんだん、どのクラブを打っても
同じジャンってなるはめに・・
>シャフトなのかヘッドなのか
両方でしょうね。やはり、ヘッドとシャフトとの相性
+ご本人の基本スウィングだとおもいます。
>性格がこんなに変わるんですね
一変しますね。特に、長く軽い番手になればなるほど、
その軌道は、微妙に変化します。
イチバン弾道、飛距離ともに安定している番手が、
重く短い番手です。ふり幅も小さいからです。
書込番号:6706867
1点
ist8008さん
こんばんは。
>まずは、オリジナルを試してみる・・そのうえで、
リシャフト・・いきなりリシャフトでは、自分のスウィング
に合うクラブが何か・・
そうですね。
私も始めた頃は
わけも分からずRだのSだのと
買っていましたが
GRの持ち主は
HSだけで知識のないショップの人に
やられたかな・・・と
落ち込んでいました。
オリジナルシャフトは
悪くなく
こちらのほうが慣れれば飛びますよー!
の一言で動いたそうです。
>ヘッドとシャフトとの相性
+ご本人の基本スウィングだとおもいます。
そうですね。
私のようなボディーターンで打つような
人だと合わないかもしれませんね。
思い切って体の中心にボールをセットして
打ちましたが、吹け上がらずストレート弾道で飛んでいきました。
ボールの位置で弾道が変わりました!
何回も打っていると右に出て戻ってくる
かっこいいドローボールでした。
私が初めてGRを打って
こんなに高弾道または吹け上がりを
体験してしまいますと
GRのヘッドはV-iQよりも
やさしいのかなー。
なんて思ってしまいますね。
余談ですが
あのタイガーウッズとか石川遼くんが
フィニッシュの後に
“クルクル”とクラブを廻す仕草を
やろうとしているのですが
どうやれば出来るんでしょうか?(^^)
内側(自分から見て時計まわり)に廻していると思う
のですが・・・
コツがあれば分かるかたご教授ねがいます。
あと最近はウエッジでリフティング
しています。
調子がいいと60〜70回まで
出来るようになりました。
横田選手や宮里3兄弟は
ほぼ永久に出来るようなことを
言っておりました。
最近はリフティングと
フェースの上でボールを回す
練習をしていますが
これは難しいですね!
書込番号:6708752
0点
れな さん
GRは打感がボコッとしてもう一つです。
クワトロテックを長く挿して距離を伸ばすという宣伝をしていますね。
先が柔らかいので少しトウに当たると開いて右に高く出ます。
しかし、ヒールに寄り過ぎると距離が落ちます。
65(S)より75か65(X)がいいのかも知れません。
シャフトの先を少しカットする位がいいのかもしれません。
>ナイスショットの後のクラブをくるくる回す仕草
グリップ圧が高過ぎると出来ません。指先がリズミカルに動かないと出来ません。
余裕の気持ちが生じた時にしたくなります。
何事も練習です。指で弾いてみて下さい。
書込番号:6711914
1点
one2oneさん
>先が柔らかいので少しトウに当たると開いて右に高く出ます。
そうでした。
プッシュ系のスライスが出た時は
曲がりが少なくともすごく高い弾道でした。
ストレートでも少々高かったですが・・・
フィニッシュ
>余裕の気持ちが生じた時にしたくなります。
そうなんです。
気持ち良くフィニッシュをがとれて
弾道も気持ちがいい時
グリップを緩めて
ヘッドの付け根まで落とすのは
よくやりますが
回すのをやろうとしても出来ません。
今から練習しま〜す。
これで上手になればなぁ〜・・・
書込番号:6712090
0点
皆様
また質問させて下さい。
ゴルフ雑誌を読んでいましたら
シングルの方のコーナーで
ドライバーのソールに鉛を貼っている方が多く見受けられます。
フック、スライス、弾道など
そんなに変わるんでしょうか?
先ほどワイフにリシャフトの相談をしましたところ
OKが出ましたので
悩みましたが
クワトロは練習場でショックを受けたので
思い切って白マナ(D63)・R・45インチあたりにしようかと思っています。
書込番号:6712670
1点
07れな07さん
れなさんは私と変わらないHS(43-44)で、赤マナでへナチョコドロー、PT−6でスライスでしたよね。
白マナは手元が硬いシャフトながら手元調子なので方向性はいいですが飛ばないですよ。
暴れるHSを持つ人向けのシャフトです。
リシャフトは冒険ですので慎重になさって下さい。
せめて他のヘッドでも試してから判断されて下さい。
クワトロテックは今私も使っています。
45inです。調子はいいですよ。ミスは少なくよく飛んでいます。
友人は46inにして使っています。時々右にふけた当たりが出ます。
GRのDRはどうももう一つのように感じます。
お手元の435のヘッドはHS45以上を欲しがります。いいヘッドです。
以前istさんが提案された435にクワトロ55も検討に値すると思います。
軽くして走るクワトロでHS44-45が期待できます。
私は先日PRGRのショップで銀チタンを振りました。
オリジナルシャフトではHS40-41でした。
クワトロ、ランバXでは44-46が出ていました。
自分に合ったシャフトが見つかれば自分の能力を引き出してくれます。
ただ闇雲にリシャフトしてもバットに当たる確率は低いので
また、ヘッドとの相性、ちょっとした設定(46inか45inか)によっても違ってきますので
リシャフトは本当に難しいですね。
書込番号:6714549
1点
07れな07さん
>ドライバーのソールに鉛を貼っている方が多く
一般的に言うと、トゥ側(ソールして自分からみてヘッドの上側)
に貼ると、ボールの掴まりは抑えられます。逆側に貼ると
ボールは良く掴まるようになるはずです。
貼る重さは、5g以内でしょうね。2gで0.5ポイントバランスが
変化するはずですから、5gで約1.5ポイント変化します。
1ポイントの変化でも、DRはかなりヘッドが効いた感じになり
ます。(振りにくく感じます)
その他、弾道の高低にも影響を与える貼り方があります。
>リシャフト・・白マナ(D63)・R
リシャフトは、できれば、同じヘッドにリシャフトする予定の
シャフトが挿してあるものをしっかりと試打してからでないと
必ず失敗します。白マナの特性は、たしかに方向性は良いの
ですが、飛距離が出ません。HSが速く、タメを多くしない
スウィングの方に合うはずです。PT-6でスライスが多いとのこと
白マナは、もっと掴まりが悪くなるとおもいます。
ゴルフ5で、別のヘッドが挿してあるDRがあるはずです。
打ってみてください。
書込番号:6716513
1点
one2oneさん、ist8008さん
おはようございます。
ちょうど明日
ゴルフ5に
アイアンのロフト計測で出向予定でした。
あれば白マナ、バサラ、ランバVシリーズを試打したいです。
書込番号:6717923
0点
one2oneさん、ist8008さん
こんにちは。
ご報告します。
X-BLADE・GR+のアイアンロフトですが
5〜PWでカタログ通り(+1度)でした。
ウェッジも48・52・58でカタログ通りでした。
1度ずつ立てたかったのですが
調整の注文がかなり入っており
「1週間お借りしないと〜」
なんて言われたので
シーズンオフまで
現状でいきます。
クラフトマンいわく
「すばらしいロフト間隔のセッティングですね〜!」
なんて言われて、ちょっと照れました^^
以前ist8008さんが
おっしゃられていたように
「ただ48度のダイナミックゴールドだけ
DGなので統一したほうが・・・」
との事でした。
昨日初めて知りましたが
他の2本のウェッジより
48のみ0.25インチ短く
25g思いんですね。
ドライバーの試打ですが
隣の方が10本以上も並べており
GRが1本も打てませんでした。
ただヘッドが無名で
シャフトの打ち比べは出来ましたので
報告します。
白マナS63(S)・バサラ53(S)・クワトロテック65(S)
マイドライバー赤マナ63(S)
悲しい結果で
すべてのドライバーが同じ結果・・・・・・
おかしいですよね・・・
HSは43〜44.5
平均飛距離が230yd
バックスピンが3000?前後
ミート率1.4〜1.43
弾道はストレートから軽いドロー回転でした。
バサラはすべてHS44を超えていましたが
赤マナに慣れているせいか
バサラはダウンからインパクト
まで軽い感じというか
しっくりきませんでした。
バラつきが少ないのは
赤・白マナでした。
以上です。
11月にNEW X-DRIVE445
10月にNEW X-BLADE CB
発売予定のようですね。
書込番号:6742830
1点
07れな07さん
アイアンは正確で良かったですね。
スタートからずれていたらうまくなるはずないですね。
>悲しい結果で
>すべてのドライバーが同じ結果・・・・・・
>おかしいですよね・・・
>HSは43〜44.5
>平均飛距離が230yd
>バックスピンが3000?前後
>ミート率1.4〜1.43
>弾道はストレートから軽いドロー回転でした。
バックスピンが少し多いようですが、ミート率1.4-1.43は優秀ですね。
悲しい結果は230yですか?
全ての結果が同じだからですか?
きっと07れな07さんが器用だからクラブに合わしちゃうのでしょう。
3球が勝負です。
>バラつきが少ないのは
>赤・白マナでした。
対極にある赤と白が同じ結果ですからやはり器用に打たれるのですよ。
書込番号:6742939
1点
追伸です。
先週初めてのコースへ行きました。
全員が初めてで、2ホール目で
たまたまコース脇にいた
従業員にコースガイド忘れたことを
伝えると、すぐ持って来て頂きました。
スタート2ホールは自信のアプローチが
トップの連続でグリーン往復で
2連続トリプルボギー。
ティーショットは引っ掛け気味のストレートで
まあまあ良し。
途中のロングでは残り60yd
またもやトップでOBし4オーバーの9打・・・
上がり3ホールで力が抜けたのか
パー・バーディー(10m)・パー
で何とか47でした。
危ない危ない。
このままの流れで
後半スタートホール
いきなりスライスで1ペナルティー・・・
13番ホール(ロング)で後半2回目のドライバーも
スライスでOB・・・
5オン(深いラフから打ち上げ残り80ydベタピン)
1パットで何とかボギー。
14番ホールから
皆様に以前聞いた事を思い出しました。
「今日はスライスと付き合うぞ!」
次のティーショットからスライスを考え
フェアウェー左側を狙うも
右側ラフ。
15番ホールもフェアウェー左側を狙い
フェアウェーセンター。
16番ホールから軽いフェードで
フェアウェー左目が続きました。
本当に狙った所に打てていたので
友人はびっくりしていました。
結局5ボギーで41!
ダボ・トリが無くボギーとパーだけで
しかも初めてのコースで41であがれて
もうハッピーでした^^
これもone2oneさん・ist8008さん・のりぴょんさんの
おかげです!
実際どんどん気楽になり
曲がりも少なくなってきました!
one2oneさん
あらためてこんばんはです。
>悲しい結果は230yですか?
全ての結果が同じだからですか?
結果が同じだからですね・・・
実際飛んで230〜240yd位で通常210ydですので・・・
>バックスピン
バックスピンが多いからでしょうか?
理想弾道・距離よりも飛ばず弾道高くでした。
理想距離に近いときは
バックスピン2500位でした。
>対極にある赤と白が同じ結果ですからやはり器用に打たれるのですよ。
たまたまだったと思っています。
やはり鳥かごではなく
実際飛ばしてみたいですね。
約3年前、二木ゴルフで
たしかダンロップの計測器だったと思いますが
ゼクシオの純正(R)シャフト
遊びでマン振りしたところ
HSは46位だったのに
キャリー300yd
ラン10ydで310yd
出ました^^
友人と大笑いして
機械は所詮機械だ
なんて話して帰ってきました。
書込番号:6743094
0点
07れな07さん
ラウンドは楽しいですね。読んでいて伝わって来ますよ。
残念な部分もありますが、見方によっては希望の光が大きいですね。
アプローチのトップのミスが無ければ80くらいでは回れていましたよね。
ゴルフはミスのゲームだとも言われますがアプローチを改善するだけで
大きく変わる可能性があるのは目標がはっきりしていていいですよ。
『ゴルフは気持ち』ですね。
うまくスライスと付き合えばいつの間にか自分がコントロール出来ますね。
>バックスピンが多いからでしょうか?
>理想弾道・距離よりも飛ばず弾道高くでした。
バックスピン量が多いとボールは高く上がり距離は出ません。
その原因にはスイングの弧が小さいと考えられます。
入射角度が急なのですが、急になる原因はスイング弧が小さいからです。
これは手先で打ってしまう傾向があるようです。
肩の入りを深く取ってボールの先まで突き抜ける感覚で打ち抜けるとゆるい進入角度で
フェースの変化が少なくボールを打てるようになります。
フォローを大きくとる意識も大切です。
書込番号:6745822
1点
07れな07さん、やっぱりラウンドは楽しそうですね。
私は来年の春までラウンドを封印しているんで
ラウンド報告読んで、楽しませて頂きます^^;
書込番号:6747200
0点
one2oneさん
こんばんは。
>アプローチを改善するだけで
大きく変わる可能性があるのは目標がはっきりしていていいですよ。
そうですね・・・
アプローチは結構自信がありまして
ハーフで2回チップインしたことがあります。
最高距離で50ydでした。
ラウンドの反省点は
やはりアプローチで
違和感がある嫌なライと思っていたものの
「練習!練習!」なんて独り言を言いながら
行ったり来たり。
私の嫌いなベアグラウンドでした。
最近はヒールを浮かせて
パターのように打つアプローチを練習しています。
距離感がまだつかめません。
>バックスピン量
>急になる原因はスイング弧が小さいからです。
昨日の練習で
バックスイングを低く出すように
意識しました。
ヘッドが意識できて
以前よりダウンで入射角がマイルドになったようで
良くなりました。
結果的にフォローも気持ちよく
とれるようになりました。
本当にありがとうございます。
のりぴょんさん
>来年の春までラウンドを封印
え〜!
色々な都合があると思いますが
他人の楽しそうなラウンドを聞いたり
見たりしていると
我慢出来なくなりますよー・・・
書込番号:6751193
1点
のりぴょんさん
>来年の春までラウンドを封印
>え〜!
>色々な都合があると思いますが
>他人の楽しそうなラウンドを聞いたり
>見たりしていると
>我慢出来なくなりますよー・・・
まったく同じ意見ですよ。
早くラウンドしましょうよ〜〜〜!
07れな07さん
>ハーフで2回チップイン、50y
スゴイ!じゃないですか。
攻めの姿勢を失くさないで下さいね。
私はつい守りに入ってしまいます。ピン手前1mにつけようとします。
書込番号:6753402
1点
>攻めの姿勢を失くさないで下さいね。
>私はつい守りに入ってしまいます。ピン手前1mにつけようとします。
その辺が「いわゆる」「ひとつの」シングルのツボかもしれませんが・・・
エッジからのアプローチなんかでも、ラインしか見てない時と、
後に残るパットのことまで考えてられている時では、心のゆとりが違うわけで、
ゴルフのリズムとは、そういうことも含めたリズムなのではないでしょうか?
>我慢出来なくなりますよー・・・
>早くラウンドしましょうよ〜〜〜!
やりたいときに外から眺めるのもいいもんですよ。
クイズ番組は司会者の方が賢く見えるんですよね、って予防線張ってます^^;
実は、もっとも最近ラウンドしたのが確か6年くらい前で、
それもどーしても人数足りないというんで、役柄上おつきあいしたわけで、
今更ラウンドがあと半年先になったところで応えない、というのもあるのですが・・・
もう、芝生の上を歩く感覚やその上から打つ感触も忘れていますから、
靴券買うんだっけ? (それ、ボーリングでしょ!)
キャディーさん指名するんだっけ? (それ、○○○○○でしょ!)
という浦島状態です^^;
書込番号:6753575
1点
最近のゴルフは大きく変わりましたよ。
メンバーとビジターの料金が変わらない。
一晩で会員権としての価値がプレー権の証明書となる。
セルフとはゴルフ場の玄関からカートへバッグを乗せる事を含む。
予約はネットでする。
『キャディさん』は死語となりつつある。指名できませんよ。
いつの間にかコースが外資となっている。
プレー終了後にビールが飲めない。
グリーンにボールマークが多く点在する。
書込番号:6757154
1点
ドライバー > ブリヂストン > ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー [ランバックス 6X07]
はじめまして、アドバイスをいただきたく書かせていただきます。
ゴルフ暦8年の35歳、平均スコアーは90を行ったり来たりでHS48くらいです。
2ヶ月前に、ナイキのSUMO2 9.5度Sシャフトを購入したのですが、どうしても
ヘッドが返ってこないというか、抜けた玉質しか出なく、以前使っていた(V36、9.5度S)
より、飛距離も20〜30ydくらい落ちてしまい、やはりツアーステージに戻したいと思っているのですが、シャフトのことを、教えてください。
よろしくお願いします。
0点
その症状はシャフトが軽いです。右にすっぽ抜けるかそれを嫌がっての引っ掛けになっていたら間違いありません。飛距離はシャフトが合っていないので意識しているかいないかは不明ですが振れていないだけです。
取り敢えず70グラム台のシャフトをお試しください。何が合うかは試打結果次第ですがランバ7X07やディアマナ73とかは良いと思います。
書込番号:6662871
0点
V36はいいDRです。
SUMO2も方向性に優れたDRです。この2種の差は2-3世代の差があります。
SUMO2とは重心距離が大分ちがいます。SUMO2は長くなります。
バックスイングで開いたフェースが戻って来ないのだと思います。
ヘッドを大きくする場合は30-50CCが限度です。
一気に100ccはなかなか馴染めません。
80台を出せる方なら例え女性用DRでもそれなりに打てる技量はお持ちです。
重心距離は見た目、手に取った感じでは測りしれません。
イッキに460CCではなく420-430CCを試されて下さい。
Xドライブなら430、435などです。
旧ViQを探すかです。
それともビーバーくんさんのご提案のように重いシャフトにして
クラブローテーションを抑える(重さで何処まで押さえられるかですが)
V36は思い切って振れるので飛びます。
SUMO2はヘッドが戻って来ないので走りません。
中古ショップで420-430CCのDRを打ってみて下さい。
買っても練習場で打ってその日に返せば0%から5%の費用で済みます。
書込番号:6663541
0点
ビーバーくんさん、one2oneさん返信本当にありがとうございます。
今日、仕事終わりにショップに試打しに行って来ました。
シャフトのしなりや重さなどを意識しながら、30分ほどいろいろなクラブを試してみました。
恥ずかしい話、シャフトの重さなど考えとことがなかった為、同じクラブなのに、こんなにも違うなんてと、新しい楽しみを発見できました。
残念ながら、購入を考えているX-DRIVE GRはディアマナ、クアトロともに試打クラブがなく、r7で、両種類を中心に打って見ました。
私的には、ディアマナのほうが固く感じ、安定していました。
また衝動買いしてしまいそうでしたが、SUMO2でこりているので、即購入は見送りました。
帰宅して、one2oneさんの返信を見て、正解だったと思いました
明日、またショップに行って、435ccX-DRIVEなども試してみます。
シャフトの値段って高いんですね 今まで、リシャフトしたことがなかったのでびっくりしました。
シャフトの大切さを感じました。
書込番号:6665003
0点
リシャフトって高いですね。
それも値段の幅が随分ありますね。
シャフトの種類もあまりにも多くあって違いが分からないですよね。
どんな特徴なのか何が自分に合っているのか分からないです。
しかもリシャフトしたDRはを中古ショップで処分しようとすると
かえって安くなってしまいます。
でもドンピシャと自分に合うシャフトに出会えた時は別世界のゴルフが待っています。
自分のスイングに合うシャフトというのは
そのヘッドにも合わないといけません。
ヘッドによってもクラブ全体の仕上がりは変わってきます。
せっかくHSが48もあるのでそれを生かしてどんどん飛ばしましょう。
270-280yは飛びます。
探すにはHSだけでなくグリップスピードを測定してもらったりしてご自分の特徴を掴みましょう。
リシャフトの旅は遠く長い旅です。
書込番号:6666586
0点
たった今、X-DRIVE GR(ランバックス)を購入してしまいました。
ビーバーくんさん、one2oneさん、アドバイスいただき本当に感謝しております。
シャフトにすごく関心を持つことができました。
あいにく本日、私の住んでいる地方は洪水警報が出ているくらいの大荒れな天候なので、練習場はクローズだと思うので、初打ちは、明日以降になると思います。楽しみです。
前クラブのように長い付き合いができるドライバーとなるのを祈りつつ・・・
初打ちの感想など、ご報告させていただきます。
ありがとうございました。
書込番号:6666892
0点
購入できて良かったですね。
じっくり打たれて感想をお聞かせ下さい。
書込番号:6669376
0点
ドライバー > ブリヂストン > ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー [ランバックス 6X07]
飛距離と安定性を求めて430 PT6からの買い替えです。
当方HS47、キャリーは250y以上と確実に飛ぶようになったのですが、捕まりが良くなったためか、左への引っかけが増え、左に振りぬくのが恐くなってしまいました。
打感、音は430の方が好きだったのですが、芯を外した時の許容幅はやはりGRが上かな。
暫く使って次はシャフト交換したいと考えています。
0点
H/S47でランバ6x07では軟らかい感じでしょうか?。重量はお好みですがフレックスが結構このシャフトは軟らか目な感じがしましたので仲間がフジクラに聞いてみましたがやはり少し軟らか目の設定だそうです。7x07になるとしっかりしてくるとの事です。
ホントは少し軟らか目のシャフトの方が飛距離は出るのですが方向が安定しないのでは厳しいですから・・・考える所ですよね!。
書込番号:6525879
0点
ビーバーくんさんへ
コメントありがとうございます。
6X07は460、430での試打ではタイミングがとり難く、今回も迷ったのですが、トリカゴで試打しても私の腕では判断できていないかもと思い、使ってみることにしました。
確かに7X07の選択もあったのですが、シャフトが固い分ヘッドスピードを意識して、力が入るケースが多くなるのでは…またしなりを感じたいとの思いから6X07に決めました。
本当は白マナにしたかったんですけどね。
書込番号:6527118
0点
下手の横好きゴルファーさん
初めまして^^
私はヘッドは違いますがランバ7x07を使用しています。
HSだけで判断はいけないと思いますが、6xは柔らかく
感じないですか?(私も同じ位のHSです。)
7xも以前使用していた青マナ73に比べると、かなり
しなりを感じ、本当に軽く振れます。
それでも以前よりは飛んでる気もします。(コース未使用)
6xは軽く振っても少し吹け上がりましたので、7xを
チョイスしました。
ビーバーくんさんの言われる通り、少しは硬い気がします。
GRの試打はしたことがないのでヘッドについてはわかりませんが相性が良ければ、問題はないのかもしれないですね
ランバックスXシリーズはハードヒットには向かないような気がします。
私の意見ですので、人それぞれだと思いますから・・・
あまり気にはされないで下さいね
ただ・・・白マナが合う方にはXシリーズは少し微妙
かなとは思います。
あまり内容のない文章ですみません・・・
書込番号:6528324
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下手の横好きゴルファーさん せいこうさん こんにちは。
しなりを感じて・・・自分も腰砕けみたいな感じでなかったら多少はしなってもらわないと打てません・・・ってみなさん同じですよね?。あとはお好みですがグリップを硬い物に交換するとかなりシャフトが絞まります。自分は手の中でグリップがしなる感じが嫌いですのでコード入りのグリップを使用しています(既にコード入りのグリップでしたらスルーしてください)。
7X07・・・自分は好きなシャフトです。まだコースで使用した事はありませんが打感も軟らかいし飛距離も出ているみたいです。そういえばタイトリスト専用?にチップの長さを長くした物があるみたいでタイトリスト等のスルーボアでもあまり硬く仕上がらないみたいです。
書込番号:6529350
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皆さんいろいろありがとうございます。
7X07にしておけば…なんて思ってしまいますが、取り敢えず明日GR/6X07でのコース初打ちなので、どんな玉筋になるか楽しみです。でも台風が…。
それと、先にアイアンもGR/DGS200に替えたのですが、やはり特注仕様より、元々のオリジナルの方がいいのかなって感じてます。だから7X07ならヘッドもX-DRIVE460、合わなければX-DRIVE460でシャフトを選ぶって具合にね。
書込番号:6530291
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続きです。
6X07が軟らかいかどうかは硬いシャフトで玉を打ったことないからよく判らないです。ただ先調子は私には合わないので硬いシャフトは違和感があるかもです。また430/PT6と同じ打ち方をすると吹き上がりますが、意識して低く打つと中弾道になります。5W、7W、ユーティリティーがスチールなので本当は1Wも硬い中調子のシャフト方がいいのかもしれないですね。
書込番号:6530605
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低いボールを高くするのは無理が生じますが高いボールを抑えて打つのは技術と思います。そういう意味では今のシャフトで大丈夫ですがしっかりしたシャフトでかなり力んでもどうにかなるシャフトもよいですよ!。自分は後者のシャフトが好みです。
今はアルディラNV75のXですが(ヘッドはタイト905R)・・・良いみたいです。
ちなみにお試しになるのでしたらランバ7X07はもとよりランバのプロトやディアマナシリーズ、クアトロ等かなり魅力的なシャフトは多いですよね!。ちなみにフレックスはXで大丈夫かと。今のシャフトは少し前のシャフトより軟らか目のフレックス設定と思います。
書込番号:6539022
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台風の風雨の中だったので飛距離は参考程度ですが、ぬかるみでランなくフォローで270〜290y、アゲインストで210〜230yでした。
心配していたチーピンはスタートの1回だけで、ハイドロー、ハイフェードと高い玉は狙い通りに。でもアゲインストで低く打つことができず飛距離ロスに。
7X07/Sでなく、6X07/Xは確かに試してみたいですね。
ところで今3Wを入れるかも悩んでます。5WがDGライトで220yくらいなのですが、3Wならシャフトは何が?
打ち込むタイプなので1Wと同じだと軟らかく、試打では安定しないんですよね。
やはり払い打ちができないと駄目なのかな…
だからショートアイアン以下もスピンコントロールができず、かからくていいバックスピンが…
ゴルフは難しいです。だから魅力的なのかもですが…。
書込番号:6542338
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下手の横好きゴルファーさん こんにちは。
台風のラウンド大変でした。ドライバーは満足だったみたいで良かったですね!。
バックスピン等のスピンコントロールは難しいですがアイアンでしたら一つ大きな番手で距離を落とす打ち方で大丈夫です。アゲンストにも利用出来ますからよいですよ!。ドライバーもフケ上がるよりはスピンを抑えたボールが有効です。少しくらい高く出ても風の中に入っていくようなボールになります。
ちなみに打ち方は簡単でクラブを少し短く持っていつものスイングよりややゆったりスイングするだけです。ボールの位置もそのままで大丈夫。ただし短く持った分アドレスはボールに近付くことになります。タイミングさえ取れればかなりの武器になりますから是非練習してください。
書込番号:6545301
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ビーバーくんさん 貴重なアドバイスありがとうございます。
週末の練習で早く試して、28日のラウンドで実践できればです。
また短く持つことはシャフトを硬く使うことと同じであるならば、やはり今より硬い方がいいかもですね。
スピンコントロールに関しては、スリークォ-ターショットが上手くできず(肩が浅くなりやすい)、フェースが開いて当たることが多々。どうしてもフルショットできるクラブを持ちたくなるんですよね。
これは練習あるのみですね…
書込番号:6546416
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>また短く持つことはシャフトを硬く使うことと同じであるならば
これは意味が違います。短く持つことによりバランスを軽く感じるのとライ角をフラットにして引っ掛けを防止しようという作戦です。ついでに飛距離も落ちてくれればしめた物ですが・・・実はあまり変化しません。気持ち落ちるかどうかです。
書込番号:6546490
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ビーバーくんさん
いろいろ教えていただき感謝です。
短く持つことで、引っ掛けを気にせずおもいっきり左へ振りぬくことができれば、弾道が低くランが増え、おまけにミート率もあがれば、もっと飛距離が出ること期待できるかもですね。
早く週末に練習したいです。
書込番号:6550353
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ドライバー > ブリヂストン > ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー [ランバックス 6X07]
現在405HR(TOUR AD M-65)ですが、そろそろ買い替えを
検討しています。
私自身試打はまだですが、先行で試打された方はいるのでしょうか?
された方がいれば先ずは感想が聴きたいです。
宜しくお願い致します。
また、出来れば405HR(TOUR AD M-65)から違和感なくDR変更を
したいと思っております。お勧めがあれば教えて下さい。
宜しくお願い致します。
私のスペックはHSは43〜44、ストレート気味の落ち際
軽い右曲がり。練習は週に3回程度。
一度に200〜300球程度練習します。
ちなみにサスクワッチシリーズは今のところどれを打っても
合うものが見つかりません。(シャフトのせい?)
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私も悩み中です。
ゴルフを始めて実質3ケ程度者の初心者です。年齢38才、179cmのガッシリタイプです。初ラウンドは109でした。
レッスンプロに習いながら練習を続けています。
現在Xドライブ460 クワトロテック65 9.5 Sシャフトを使用しております。飛距離キャリーで240ヤード ランを入れて260ヤード位です。球筋はあまり上がらず中弾道でストレート系です。X−STの3番ウッドでもあまり飛距離がかわらないので、今回このランバックスのシャフトのGRドライバーを予約注文致しました。
X−UTの2番でもキャーリーで210ヤードは飛びます。
ランバックスのGRドライバーへ変更すると多少は飛距離伸びるのでしょうか?
次元の低い質問致しまして申し訳けございませんが、アドバイスの程よろしくお願い致します。
書込番号:6407109
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hide.s.galleryさん
はじめまして。
>GRドライバーを予約注文致しました。
試打されました?私はまだです。
今週末くらいに各店舗をまわってこようと思っています。
カゴで判る事はそれほど多くは無いと思いますが、
とりあえず打ってみたいです。
予約されたという事なので、使用感などレポートをお願い致します。
私はこのDRでシャフトに安定感を期待し、ヘッドには捕まりを期待しています。
結果的にストレート系の球が欲しいと思っています。
私はシャフトにはあまり詳しくないので結果が違う事は何時もの事で、
あくまで「期待」です。
どなたか御教授願います。
書込番号:6410971
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まさ@石川さん はじめまして。
予約注文しましたけど、私は試打してません。
今、使っているクワトロテックのシャフトも試打せずに購入しました。
購入する時は、シリーズの一番高いのを購入してしましまうタイプなのです。
安い方を買って、うまく扱えず道具のせいにして再購入しないでいいように心掛けています。
うまく使えない時は腕が未熟だとはっきり認識できますから。
今回の購入については、ドライバーでヘッドスヒード48〜49は楽にでるのですが、シャフトの先が走りしすぎてミート率が悪いのでもう少しゆっくり振ってミート率を上げようと思い注文しました。
女子プロはゆっくり振って250〜260ヤードは簡単に飛ばしているのを見て一度シャフトのスペックを落としてみようと思ったわけです。
書込番号:6412996
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はじめまして。
私も買い替え予定です。
ゴルフ始めて3年で、DUO370(M46)=>405(M65)=>435(PT6)=>430(PT6)と替えてきました。HS46〜48で何れも9.5゙Sです。
キャリーは、DUO:260Y>405:250Y>435=430:240Y(ラン:+10〜20Y)、方向は、430ストレート>435ドロー>405フェード>DUOバラバラでした。
430で特に不満はないのですが、460(青マナ)の試打でキャリー250Yと延びたので、シャフト交換と兼ねて、ヘッドの検討(430、460、460GR)をしています。ハッキリ分かったのはクワトロなどの先調子系のシャフトは私には合わないみたいです。
460(6X07)は、タイミングがとり難くキャリー250Yでもヒッカケが多く、460GR特注(青マナ)を第一候補に選定予定です。
とは言えヘッドが替わるとシャフトとの相性が変わりそうで、正直どの組み合わせがいいのか迷ってます。
書込番号:6417997
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