※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
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ドライバー > キャロウェイ > E.R.CII フォージド チタニウム ドライバー [50シリーズ]
ブローカーさま ERC2売ってTM360Tiに藤倉スピーダー550Sにリシャフトして打ってきました。結果大成功でした。角度もよく(以前は拭け上がる感じですがスピンがおさえられてランが出そうな球筋)方向性まっすぐでより飛んでいるようでした。やはりゴルフ5で計測してもらっただけありました。まだ練習場だけなのでなんともいえませんが飛距離もあがっていると思います(球の勢いが違います)しかし先輩がつかっていたXR−03ツアーS 打ったらインパクトの感じがもっとよく でもせっかくリシャフトしたばかりなので 今週コースでつかい これで当分いくつもりです。ウェッジもボーケイ60Pにしようと思っていましたが現在使っている物がLB105(ホンマの専属プロがつかっていたものでソール等削ってありかなり使用感あり)ですが慣れもありますが打ち易いので見てくれ悪いけど このままにします。ありがとうございました。
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いいですね。
360は未だに現役バリバリです。
300や320は中古価格としては評価が一万円を割り込み360だけは市場人気と相成り確固たる相場を持っています。それだけ物が良いんでしょう。フジクラにリシャフトとは正直、思い切ったなって思いましたが愛着があり、かつフィーリングが合うのであればGOODですな。
なんにせよ良かったですね。
またコースでの使用感など教えていただければ幸いです。
書込番号:2472973
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2004/02/16 00:56(1年以上前)
オークションでプリセプトレディを買いました。調べてみたら””さてプリセプトと言えばアメリカで爆発的に売れているのが女性用のLADY。ただし買っているのは男性。なぜでしょうか?それはLADYが弱い力でも大きく変形するように設計されているからです。それが男性ゴルファーにとっても「インパクトで大きく変形する=スピンが減って飛ぶ」という結果になったからのようです。””だそうです。どれくらい飛ぶか楽しみです。
書込番号:2475313
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2004/02/16 01:00(1年以上前)
落札した物は””大ヒットしたMCLADYの心地よい打感はそのままに更に飛びを追求したモデルです。””です。
書込番号:2475332
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最近はスーパーニュウイングが多いかな?ただアルタス使ってる人によく間違われますね。
書込番号:2476849
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ドライバー > キャロウェイ > E.R.CII フォージド チタニウム ドライバー [50シリーズ]
確かに良く飛ぶクラブですね!!ゴルフは上がってどうなの?けっしてドライバー飛ばしてどうするものではない、と言うことは、じゅうじゅう分かっていながら、打ちに行ってしまう誘惑のあるクラブです。
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2003/06/17 22:51(1年以上前)
私も飛びの魅力に魅せられて手放せないでいます。但、私の実力ではたまにしかクラブの実力を発揮出来ないところです。羨ましいかぎりです!
書込番号:1677917
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ドライバー > キャロウェイ > E.R.CII フォージド チタニウム ドライバー [50シリーズ]
ついにERC2(USモデル、S、10°)を買いました。賛否両論のクラブだけに心配でしたが、練習場に行ってビックリ!!飛ぶし曲がりは少ないしでとても気に入りました。それに球が上がらないという感じはしませんでした(中弾道の強いボール)。上がらないという人はアドレスで右肩を左肩より低くしてアッパーブローで打ってみてはいかがでしょうか?私はどのドライバ―でも球が上がりませんでしたが、それをきっかけに上がるようになりました。また、チーピンが出る人はインサイドアウトが強くなり過ぎないように、普段よりアウトサイドにテイクバックをとってみたら良いと思います。
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ドライバー > キャロウェイ > E.R.CII フォージド チタニウム ドライバー [50シリーズ]
年齢61歳、Hcp13、ドライバー飛距離230m、ERCを2年使用し、ERCUへの買い換えを検討していましたが、余りにもこのページの評価バランスや皆さんの口コミが不評だったため躊躇していました。つい先日近くの某ゴルフ練習場のショップの試打会があり、各メーカーの最新クラブを試打した結果、キャロウェイゴルフの売り込みどうり飛距離が旧ERCより10〜20ヤードランで稼げ、球のつかまり、方向性も良く早速Rシャフトでロフト11度を購入しました。
スィングが暴れないご年配の方にはお奨めのクラブ゙だと思います。
ちなみにUSバージョンはジャパンバージョンに較べ、打った感じではクラブ重量がやや重いと云うほか性能は変わらないようです。
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2002/04/28 02:06(1年以上前)
昨日コースでジャパンVerのERC2(11°ウルトラライトR)を打ってきました!
当方HS40ちょいでスコアは90前半ですが今までより20Yくらいは飛んでいて
当たった時は250Y以上?は行ってましたよ!ただ自分には12°が合うかも?
USAverだったらRで十分みたいですね〜Jeepだとお幾らでしょうか。。。噂の
様な変なミスは、よほど下手じゃないと出ませんよ^^;しかし音デカイっすね
書込番号:680157
1点
2002/09/08 22:46(1年以上前)
はじめまして、tekonndouさん、ERC2No.1さん。
最近、39800円(普通でも46800円)くらいで買えるようになりましたね。
さて、ERCIIは、通常よりもロフトを1度増やしたほうが良い、と聞きますが
いかがでしょうか? HSは40くらいで、ERCの10度Rシャフトを使っています。
目いっぱい振ればHSも43〜44くらいでますが、コースでは8割から9割の力で
振っていますので、40くらいだと思います。
よろしくお願いします。
書込番号:932270
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2002/11/25 16:56(1年以上前)
確かに、ERCは低弾道だと思います。以前R360Ti(9.5度)で球が高弾道すぎ、老けると言う現象に悩まされていましたが、ERCの9度にかえると想像以上の低弾道に代わりました。気分的には8度くらいのドライバーを打ってる間隔です。
1度足すという案は、賛成です。
書込番号:1089090
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ドライバー > キャロウェイ > E.R.CII フォージド チタニウム ドライバー [50シリーズ]
いろいろな使用感がありやっぱりGOLFクラブはその人が実際に使ってみないと何とも言えないと思います。
私は、平均95前後で年10回以下、歴5〜6年の普通のサラリーマンゴルフ好きですが、HSは練習場で50、たぶんコースでは46〜48くらいとまあまあ飛ぶ方(いろんな方向にも)です。
ERCUの前はツアーステージのV500、10度、TD06のSでした。
先日中古で、安くなっていたため思わず購入。USバージョンの10度Sを買ったつもりが、Rでした。(店の表示間違い)
まあ、使って駄目なら替えてもらおうと、練習場、コースで一度づつ使いました。その感想は。。。ずばりイイ!!です。
チーピンやプッシュスライスなんかはどのクラブで打ってもスイングが悪ければ必ず出ます。前のもそうでした。ERCUだから出るってわけじゃないと思いますよ。クラブのせいにする前に自分のスイングをなおしましょう。
それよりも、右や左に飛び出したボールが横スピンで更に左右に切れていってOBということが激減しています。
たぶんこれが高反発のメッリトなのだと感じました。Rシャフトも硬いとは思いませんが、今のところいい感じです。
他の高反発ドライバーを試打したことはないのですが、もともとキャロウェイの顔が好きなので、当分手放せない感じです。
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ドライバー > キャロウェイ > E.R.CII フォージド チタニウム ドライバー [50シリーズ]
平均スコアー75前後ヘッドスピード48m/s9度のSを使っていました。このクラブは芯をはずすと ものすごい金属音がするので恥ずかしく 練習になるかも?ただ芯より若干上でヒットさせたほうが飛距離が伸びます。よく反発係数が話題になってるけどキャリーで伸びるというよりスピン量を抑えて飛ばしている感じですねランが10ヤードぐらい延びたかな 難点はシャフトトルクがあり易しい設計になっていますがフルスイングする場合結構練習しないときついかも ロフト以上に弾が上がる プロスペックもうってみたけど僕はリシャフトして普通のを使ってるけど低トルクのもお少し重めのシャフトにしたら良くなった このヘッドスルーボアなのでリシャフトするときはいつもより一つやわらかいシャフトにしたほうが良いかも このクラブのヘッド最高なんだから もうちょっとシャフトのバリエーションつけて欲しいな
1点
2001/12/19 00:15(1年以上前)
初心者ですが、力のあるわしにも使いこなせますか。
書込番号:429050
0点
2002/01/07 21:44(1年以上前)
難しいクラブじゃないですよ 初心者でも全然問題ないと思います
書込番号:460646
0点
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