※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2005年12月17日 15:56 | |
| 0 | 0 | 2005年11月7日 20:38 | |
| 0 | 1 | 2005年9月18日 09:49 |
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ドライバー > キャロウェイ > X-18 ドライバー [JV-X シリーズ 60]
ショップに勧められ借りたX-18。
まったくキャロウェイらしくない!
形こそキャロウェイらしいが、あの駄々っ子ぶりが影を潜め
実に優等生な風味。正直失望した。
別に駄目なクラブではない。今までのクラブも駄目なわけではない。何故かキャロウェイのドライバーは癖がある。その癖がないのにショックを受けただけ。キャロウェイにはかなりの偏見を持って愛して止まなかったが優等生には興味がない。
自分に合ったスペックであればかなり使いやすいと思う。
ドライバーに1番必要なのは予想できる球筋と思う。右や左などではなく「あそこらへんに!」のような従順な物をX18には感じた。
私的には大変つまらないが、この左手が離そうとしないのはこれはこれでショックである。
0点
お久しぶりです、ブローカーさん
また、器用な文ですな。貶してるような褒めてるような・・でも、褒めてるか
>優等生には興味がない。
癖があって面白かったですが、企業としては改善したんでしょうね。
売れてる割に中古でもたくさん流れてましたから
C4みたいに、カーボン製ヘッドとか面白い素材で作ってくれないかな・・
書込番号:4663317
0点
ドライバー > キャロウェイ > X-18 ドライバー [JV-X シリーズ 60]
新製品が出るとゴルフレンジのショップで試打クラブを借りて自分に合ったドライバーを捜しています。今のドライバーも試打して気に入ったものを、借りてコースで使って買いました。すでに4年前の物なので、そろそろ新しいドライバーに買い換えを考えています。今年も新モデルは、ほとんど試打したと思います。今、一番のお気に入りがX-18 DRIVERです。中でも、10度diamanaを装着したモデルが一番しっくりきます。ゴルフレンジではスクールでかはり打ち込みました。今日は、コンペ用に借り出してコースで使用しました。いま使っているドライバーでは球がつかまりすぎて、フックが止まらなかったのに、今日はストレートボールがズドーンと一直線。今までにない快感を幾度も味わうことができました。
誰にもおすすめのクラブはあり得ないので、楽しくプレーできる自分に合ったクラブをじっくり選びましょう。
0点
ドライバー > キャロウェイ > X-18 ドライバー [JV-X シリーズ 60]
9月17日ゴルフ5主催の試打ではじめて打ってみました。
スペックは、10度−S キャロオリジナルシャフトJVX 60です。
ソールが独自の形状で、アドレスしたときの座りがよく、
飛球方向に対する狂いが生じません。フェース面はかなり
フック度が大きく最初は違和感を感じますが素直にスウィング
すれば、先調子のシャフトと相まってしっかりとボールを
とらえて、イメージどおりのハイドローボールとなっていました。
推定飛距離は270yd前後(HS44)です。
カスタムシャフトディアマナ63とTourAD M65も同時に試打しま
した。両シャフトともボールのつかまりが多少抑えられて、
ストレートボールでした。特にM65のほうが当方にとっては
ヘッドとの相性は良いように感じました。
同時に、ユーティリティ・ヘヴンウッドも試打しました。
キャロ特有の耳に心地よい金属音を残して楽にドロー系の
球筋で200yd前後を打てるとても良いユー・ウッドでした。
DR・X18は新製品にもかかわらず、非常に値段が安いのが
魅力ですね。すぐに購入したいDRです。
0点
愛用のTM r7クワッドより、球筋一定(方向性良し)、
確実にドローが打てる(アベ・アマには最適)、
飛距離も当然でるので、エースDRとして
そろそろ買え(替え)時かな!?
書込番号:4436462
0点
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