※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
このページのスレッド一覧(全5スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 1 | 2009年6月9日 09:30 | |
| 4 | 3 | 2007年10月17日 11:15 | |
| 1 | 3 | 2006年6月10日 09:51 | |
| 1 | 0 | 2006年5月28日 01:25 | |
| 0 | 0 | 2006年5月14日 17:56 |
最初|前の6件|次の6件|最後
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
ドライバー > キャロウェイ > E.R.CIII CF ドライバー [WD-1000]
登場してからカレコレ3年以上経過するDRですが、
このヘッドが大好きで、中古でもまだ人気があるらしく
出た当時はとても買えなかった、リシャフトモデルを
最近購入しました。
ブツは、PT-6と青マナ63、いずれもSシャフト。
ロフトは、無難に10度。
ついでに、アリスレイも遊ばしておくのはもったいない
ので、ヘッドだけをオークションで手に入れて、
都合3本のERCV・・並べてみると、壮観ですね〜(自己満)
どれもほぼ、手元調子でバランスはD2弱。
振動数260前後。
スウィングにピっタリ合っているのは、PT-6でしたね。
むかしからオーソドックスなシャフトでクセのないと
評判どおり、きれいなドローで飛距離も十分でした。
アイリスレイは、3本の中では柔で、タイミングが
取りづらいですが、ジャストミートしたときは
一番飛距離がでています。
青マナは中間的な存在で、良くも悪くもない仕上がりでした。
2点
自己レスで恐縮です。
ひじょうに安定した弾道(方向性)と飛距離をゲット
できるスペックは、PT-6ですね。
ここ、数ラウンドしていますが、まずOBは
朝一、狭いホール以外にはなかったですね。
朝一は、無難に得意IRか7番FWあたりで
ほどほどに飛ばしておいて、良しとしないと
いけませんね。修行がたりん!
ERC3とPT-6との組み合わせは、たぶん、どのような
スウィングの方にも相性バッチリだとおもいます。
中古で程度の良いものがあったら、ぜひ購入して
みられることをおススメします。・・13000円くらいです。
書込番号:9673099
0点
ドライバー > キャロウェイ > E.R.CIII CF ドライバー [WD-1000]
それだけでは、わかりませんので、どう合わなかったのか書いていただけませんでしょうか?
私は、シャフトは柔らかかった物の使えましたy
私が非力なおじさんなんだろうか・・
書込番号:5380331
0点
現在、r5N9.5度(S)を使用中です。飛距離は、250〜260ヤードで満足していますが、右直進することがありスコアを崩してしまいます。スコアは、100〜95前後でボギーペースを目指しております。
適合モデルも安くなったのでERCVとSQ46010.5度(S)を検討しております。価格差は、約一万円のようですがご使用中の皆様の感想などお聞かせいただければ幸いです。
書込番号:6753309
0点
こんにちわ
ERC3はよく飛びますよ。
しかし、芯は広くはないです。
SQの方がヘッドはやさしいかもしれません。
しかし、シャフトが合うかどうかです。
今のDRは芯の広いやさしいDRです。
250yも飛ばす人を前提としていないDRです。
買い換えてもいいと思いますが
90を切るまでは無理せず250yのままでよいからFWをキープできるDRを選びましょう。
テーラーメイドの460もいいですし、SQもシャフトが合えばいいです。
合う合わないは打たないと分かりません。
100を切れる時があるのでしら90は切れます。
90は大きな壁ですが頑張って下さい!
書込番号:6876166
3点
ドライバー > キャロウェイ > E.R.CIII CF ドライバー [WD-1000]
ERC III を計3本試しましたので、報告します。
まずリアルロフトが大きすぎです。普段はだいたい10.5度でおそらくリアルロフト12度前後のドライバーを打っていますが、ERC III の10.5を打ったところおそらく13度くらいある感じです。
そこで9.5にしたところいつもとお同じような高さの弾道になりました。
シャフトに関してはSを使用しましたが、若干軟らかい?気もしますが、まぁ気のせいかもしれないので、おそらく振動数240前後ではないかと思えました。
試したクラブでは9.5度のディアマナ赤が一番しっくりと来た感じでしたが、距離はそんなに飛ぶというような感じでは。。。もちろん飛ばないと言うことはないですけどね。
打感は明らかに他のメーカーとは違います(固い金属的な感じでした)なので、好き嫌いはあるかもしれませんね。なれると思いますが。。
さて、たっぷり打ったのですが特にこのクラブで行こう!って感じにはなれていないので、どうするか思案中です。
以上、参考までに。
0点
もうERCUのような飛びに特化したクラブは作らないのでしょうか?
ルール適合ではやはり横並びとなってしまうのでしょうか?
私の中ではERCUは忘れられない1ページを刻んでいます。
書込番号:5144451
0点
「飛びに特化」は今の時代には難しいのかもしれませんね。
というのも、ヘッドの性能(好みは別として)はほとんど横並びな気がします。特に距離に関して。方向性(コントロール性)に関しては多少形状などの工夫によって差が出る気がしますが。
私感ですが、今時のドライバーの飛びの性能はシャフトに依るところの方が大きいように感じられます。それに自分のスタイルが合えば(または合わせることが出来れば)最高の飛距離を導き出せる気がします。
そんな風に思っているにもかかわらず、新しいドライバーの個性に夢をみて次から次へ新作に手を出しまくりの今日この頃ですが・・。
それも含めゴルフは楽しいですよね!
書込番号:5148773
1点
amanjunkieさん
新しいクラブは気になりますね。
どんなのか、打ってみたくなります。
新しい世界が開けるかもとドキドキします。
ワイフにまたクラブの本を見ていると言われてしまいます。
ゴルフは楽しいですね!
書込番号:5155953
0点
ドライバー > キャロウェイ > E.R.CIII CF ドライバー [WD-1000]
ERCV CFドライバーを二木ゴルフの鳥かごで試打したところ、大変打感が良かったので、本日14日キャロウェイ主催の試打会へ行ってきました。10.5SRと11.5Rを試打しました。
私の場合、どちらかと言うと弾き系のクラブが好きでないため、昨今の弾き系クラブの多さには困っていました。このクラブはどちらかと言うと比較的乗る(載る?)クラブで私の感性に合い、しかも叩いてもシャフトが負けない感じがしました。叩くと言っても、通常のHSは42ですが・・・SRとRですが、叩きたい方はSRが良いのではないかと思います。ちなみにSは力不足で合いませんでした。
試打会場でキャロウェイの社員の方が10.5のSRの予約が入りすぎているとも言っていました。このクラブの性能から納得してしまいました。
ところで、このクラブが欲しくなりか価格を調べたのですが、ジーパーズ(http://www.jypers.com/)で3割引きで売るとのことでした。定価8万円が5万6千円は安いのではないかと思います。
0点
最初|前の6件|次の6件|最後
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】2026年版 i7-3770S
-
【欲しいものリスト】10万以下pc
-
【欲しいものリスト】10万以下
-
【欲しいものリスト】パソコン選定
-
【欲しいものリスト】外付けHDD
価格.comマガジン
注目トピックス
(スポーツ)


