スリクソン W-302 ドライバー [SV-301Jカーボン] のクチコミ掲示板

シャフトについて

Ｗ３０２の購入検討中ですが、シャフトの種類が多くてどれを選んだらよいのやら。
重さやバランス等はなんとなくわかるが、トルクの働きがわかりません
トルクか大きい、小さいのでは、どう違うのでしょうか？
いろいろ調べてみましたが、ねじれる角度としか書いていません
レス違いかと思いますが、教えて下さい。

書込番号：2969146

[ブローカー]

こんちは。トルクですか？大まかですが、ねじれる角度で正解です。
トルクがあると振った感じ粘る感じで、ないと棒ッきれのようにカンカンです。フレックスやトルクと調子の３セットが（重量も）自分に合うものを探されるといいでしょう。私のＷ３０２は国産オリジナルシャフト以外は持ってましたよ。グラファイトデザイン社のシャフトは最近人気があり方向性に富んでいます。お勧めの順はレッドＧ、並行モノ（適合）Ｔ−ＡＤ、ブルーＧでしょうか？ヘッドはやや大きめで個人的にはまったクラブです。アンチダンロップ派だったんですがね。
その４種もトルクはばらばらで、打ち比べればよくわかっていただけるとは思いますが、今使われてるのに近ければ、違和感は少ないかも知れませんね。ただ冒険はしてみるモンですよ。

書込番号：2970565

なるほど。ありがとうございます。頻繁に買い替えが出来ないので、じっくり試打しましたが、固い、軟らかいぐらいしかイマイチわかりません。ニブいだけ？ちなみに最近の人気モデルは、ことごとく自分には合いませんでした。一番あっていたのがＷ３０２でした。ただヘッドがでかく少し返しにくかったので、もうちょっとつかまりが良くなればいいな、と思っていたんで。レッドＧはノーマルシャフトと比べてつかまりはどうなんでしょうか？

書込番号：2975465

[ブローカー]

国産のシャフトは正直好きではなかったですのでレポート書けるほど触っていません。ＧＤ社のシャフトの特徴はフジクラと違いトルクがなんなのか？が体験できるものと実感しました。振れば振るほどつかまる感じはします。ほとんどが9.5でしたけど綺麗なドローでしたよ。元々フェドなんですがね。ヘッドがでかい割にはつかまると思います。

書込番号：2978144

どのくらい 飛ぶのかなぁ

スリクソンw302で、シャフト：スピーダー661　HS50付近なんですがぁ
大体キャリーで２２０Yくらいなんですが、皆さんはどのくらい飛びますか？　自分は初心者で、まだフォームもまちまちです。
ご参考に　教えてください。
よろしくm(._.)m

書込番号：2934987

[パーシモン１W]

HS50あれば、270ヤードくらい欲しいですね

書込番号：2935002

ですよねぇ〜。ほんと　ゴルフはむずかしい

書込番号：2940126

[パーシモン１W]

友人と練習に行かれるようであれば、まず構えたとき真直ぐ向いてるかどうかといったところからチェックしてもらうといいです。

はじめのころは、どこに飛んだか心配で顔が上がってしまい体全体を起こすことになります。
そうすると、トップやスライスが多くなってしまいますので、クラブにボールが当たるところまでシッカリ見ましょうね。
それだけで、体がぶれるのを抑えることが出来たりします。

また、力いっぱい振るようなことをせず、6割くらいで軽く振ってください。
最後まで振りぬくこと、無理をしないこと
9I→7I→5Iと徐々に長いものを使うといいですｙ
失敗したら、7I→9Iへと下げて練習です。

書込番号：2942505

そうですよねぇ〜　練習あるのみですね。
どうしても、初心者の僕は、力まかせになってしまい、スライス気味になってしまいますね。
一応、このドライバーを信じて練習しまぁ〜す。

書込番号：2970361

シャフトとロフト

昨日、ラウンド中にドライバーを破損させてしまいました（ERC�U　10.5°S)

これを機会に、新しいドライバーの購入を考えています。このクラブはシャフトの種類がたくさん選択がで来る為、自分に合った一本が選べると考えますが、いかんせん種類がありすぎて選べません、どなたか詳しい方がいらっしゃればアドバイス頂きたいのですがのですが。
（ショップでの計測のH/Sは、50〜52です、使用していたクラブで打つと、当たれば飛ぶのですが、ヒールに当たることが多くよく左にドロップするボールが出ました。スコアは100前後です。）

書込番号：2861534

[ブローカー]

こんにちは。破損ですか？残念ですね。割れちゃったのかな？ハーフロフトなのでプロスペックですね。スリクソンＷ302ですか？何がいいって方向性は良いですよ。距離はシャフトによりばらばらです。お好みのでいいと思いますが、安さで言えばＷ302並行ものが新品で二万円台で買えますのでコスト的に優れています。低反発になりますがＨ/Ｓが47以上であれば距離も変わりませんし方向性は比ではありません。新品で同一価格でいえば580ＸＤやインテージ（前の）はマークダウンにより手頃になりました。580ＸＤについては更にＭＤすると思われるのでどうかと思うが良いのではないでしょうか？
更にＷ302には承知のようにシャフトは国産やツアーＡＤ、レッドＧ、ブルーＧ、スピーダーなどがありますが、グラファイトデザインのシャフトが最近人気で中古でも品薄かも知れませんね。いずれにせよ旬のモデルなので新品、中古共に値難いのでやはりＷ302並行あたしが良いのではないでしょうか？

書込番号：2861705

通常の使用の範囲内で破損したのでしたら購入した店舗で修理の依頼（保証があったらクレーム）をしてみてはいかがですか？キャロウェイは修理に出すと新品（代替）になって戻ってくる確率が高いですよ。

書込番号：2862003

並行輸入品ですか？どこでで購入できるのでしょうか？ちなみに私は埼玉県在住で、都内には仕事でいけます。
又、スリクソンＷ302は輸入品と国内品との仕様が違いは、低反発になるだけでシャフト等の仕様の違いはないのでしょうか？
　
　修理に関しては、購入後2年程経過している為保証はありません、ERC�Uの飛びは満足していたのですが、安定性に不満（腕の未熟さはさておき)の為今回は新規購入を考えます。

破損は球を打った時に急にドライバーが軽くなったと思ったら、シャフトが根元から折れて、ヘッドが50ヤードぐらい左に飛んでいきました（ボールは右ラフ200ヤード程のところでした）。
周りの人は、黒い鳥が飛んでいった様に見えたそうです。

書込番号：2862382

[ブローカー]

ん？並行モノってドコでもうってません？何地方ですか？
並行モノの利点はまず安さが一番。ほぼ全メーカーで国産モノ（正規輸入）より総重量はやや重くバランスが出ているものが多いです。それを好まれるならいい事ずくめです。やはり低反発が主流ですね。
何でもリスクは付き物ですが、並行モノはバラツキが多く表示どうりになってないこともシバシバです。しかしスリクソンに限っては特に心配する必要はありません。テーラーの並行はよく吟味してください。
国産にはシャフトバリエーションが豊富で飛ばし系もありますが、並行低反発でも十分です。むしろ方向性を考えるとこちらでしょう。
残念ながらＥＲＣ�Uとの飛距離はやや落ちるかもしれませんね。

書込番号：2866195

[ブローカー]

あっ！埼玉やて書いてあったわ。すんません。
並行モノってＪＥＯＰにあれへん？
ここはキャロウェイが安いけど、Ｗ302もあるよ。
￥30000超えたらぼったクリですよ。

書込番号：2869677

[パーシモン１W]

並行物は、○ルフパートナーなどでも取り扱ってる場合もありますね。
前、ソナーテック売ってましたｙ
有るかどうかは、店次第

ゴル○５や有名ショップなどで探さず、海外物メインの店や中古ショップやディスカウント店などに良く見かけますｙ

書込番号：2869828

いろいろ情報ありがとうございます、JE○Pは今日買ったゴルフ雑誌に広告がありました、早速今週にも見に行ってきます、平行品のお買い得度は魅力なので、第一候補で考えています。購入後の評価も今後記入します、ありがとうございました。

書込番号：2870226

激悩み中

ゴルフ初心者なんですが、ショップで計測したらH/Sが、50超えて
市販用では、唯一　スリクソンW-302の9.5　シャフト：スピーダー
の1本を勧められて悩んでます。　値段は58000円だそうですがぁ
妥当な買い物なのか教えてください。
弾道は、すこし、フック気味だそうです。
┌|∵|┘ヨロシク┌|-.-|┐ペコッ

書込番号：2799383

[パーシモン１W]

スピーダーの何という品かわかります？
現在お使いのアイアンは？

HS50を超えるとかなり硬めのシャフトで無いと使いづらくなりますね。
HSが高いと上級者モデルが多く、初心者には選択が難しいですね。

書込番号：2800608

スピーダーの６シリーズと言ってました。
基本的に、完全オーダーか、スリクソンのカスタムメイドしか
ないようです。
まだ初心者なんで、いろんなメーカー試打してますが、やっぱり
フック気味です。
９０％は　スリクソン＆スピーダーを検討してます。
よろしいでしょうかぁ？？

書込番号：2802817

[パーシモン１W]

スピーダー652ツアースペックですね。重量72ｇ、トルク3.8、先調子
きっと軟らかいですね。しかも、Sシャフトまでしか無いでしょうから

もしくは、スピーダー661ツアースペック。重量73ｇ、トルク3.3、先中調子
こっちなら良いでしょうね。
まだ、初めて間もないようですから、少し優しい方がいいでしょう。

ただ、ヘッドは違うのでいいですから、スピーダー757があれば振ってみてください。たぶん、テーラーメイドの品にあると思います。硬さを重さを比べてください。
スピーダー757、重量75ｇ、トルク2.5、中調子

書込番号：2807478

わかりやす返事ありがとうございました。
なんせ、初心者なんでわかりやすかったです。
助かりました。

書込番号：2811581

Ｘシャフト８．５度買いました

昨日、ゴルフ用品店に行って暇つぶしにＨＳを測定してもらいました。すると４９とのこと。今使用しているクラブを聞かれ（ハイブリッドＣＦ１）、それじゃ軽すぎるということで、ｗ−３０２をすすめられました。実際振ってコンピューターで距離を測定してもらうと、平均で２８０Ｙでていました。半分衝動的にその場で購入を決め、今日早速実践で使用してきました。たまにスライス系の玉は出るものの、やはり３０〜４０Ｙは飛距離が伸びたように思います。今まで、掲示板の書き込みを参考にし、インターネットの通信で購入していましたが、試打することがこれほど大切だということが今回改めて知らされました。まだ、重いシャフトに慣れていませんが、打ちっぱなしで練習を積み、３００Ｙ目指し努力していきます。

書込番号：2765003

私も某量販店で計測してもらいました。現在の使用クラブは３０２のレッドＧ（トルク3.8ってカタログに書いてある仕様）でしたが、フルスイングで、尚且つ、ドンピシャの時に右にふけていたので、ちょっと恐々使用している状況でした。計測の結果、４４.５インチのＳシャフト：ツアーＡＤ（I-65）が合うとの事でした。鳥篭での試打でしたが、ドンピシャの感覚でも右にふけた様子もないので、即、オーダーしました。確かに試打してから購入した方が、いろんな意味で無駄なお金を使わないかもしれませんね。いまさらながら、私も試打の重要性を認識しました。しかし、今は色んな性能の良いシャフトがあるんですね。

書込番号：2792831

鳥篭も馬鹿にできないことを今回知りました。あ〜左に引っ掛けたな〜と思えば弾道が左に出て、ちょっと体が開いたな〜と思えば右に出ていると出ました。当然ジャストショットと思えば、距離が出ているし…。もっと量産して価格が下がり、一家に一台って時代が来ないかな〜。

書込番号：2794183

[パーシモン１W]

＞一家に一台って時代が来ないかな〜。
HSの計測機ですか？欲しいですね。
でも、トリカゴ設置する場所が・・・無いよ〜

書込番号：2800656

泣く泣く・・・

[ブローカー]

さらば！！！
ブルーＧ
レッドＧ　　達よ世話になったな。期待なんぞ微塵も無く買いはしたがまさに晴天の霹靂でありました。馬鹿っ飛びするわけではないが球は上がり超ストレートなのには感動した！！！（小泉調）
もったいなかったけどツアーＡＤ（Ｗ302）があるしツアープリファードもあるし出番が少なくなったので横流しの刑になってしまいましたが、決して不満は無い！！むしろこのクラブで打てなくなったら・・・なんて怖くなるぐらいでした。未だに中古相場も品薄でさすがグラファイトデザインと言いたくなりますな。まだフジクラの様な爆発人気にはあと一歩ですがラインナップがはっきりしていてむしろ良いと思いますね。
ここのページにシャフトのコーナーがあれば良いのにね。

書込番号：2686048

[パーシモン1ｗ]

そうですね。そろそろ流れにあわせてシャフトのコーナーが出来てもいいな。
リシャフト専門の通販店も出てきてるくらいですもんね。
でも、価格.comの参加店はクラブ販売のみだったような・・・難しいかな

書込番号：2692143

[ブローカー]

辛いですな。

書込番号：2698522

[パーシモン1ｗ]

リシャフト専門店の参加を望む限りですね。

書込番号：2698688

[ブローカー]

期待うすではあるが・・・

書込番号：2705236

[パーシモン1ｗ]

コーナーの新設の要望って出来ないんですかね？

書込番号：2708404

[ブローカー]

どこに要望スンのやろ？

書込番号：2708524