ザ ゼクシオ ドライバー [MP500] のクチコミ掲示板

どちらが合うでしょうか

[あなたはだーれ]

現在、ｷｬﾛｴｳｪｲﾊｲﾊﾟｰＥＲＣ（１０．５ＳＲ)を使用していますが、もう少し距離がほしいシニアです。（ＨＳ４０前後）ＭＰ５００が第一候補ですが、ツアーステージＸ−ＤＲＩＶＥＧＲも候補に上がっています。参考意見があれば幸いです。

書込番号：11314118

[naojan]

こんばんは、

飛距離の三大要素は、

｢ボール初速｣
｢打ち出し角｣
｢スピン量｣

と聞きました。

ヘッドスピードがあってもスピンが適正じゃなければ飛ばないし、打ち出し角が低くてもダメだそうです。

なので情報が足りない為、コメントのしようがありません。

まずは今使用されているクラブで計測してもらい、アドバイスを受ける事をオススメします。

因みに宮里藍プロは、HS42位で270y飛ぶそうです。

書込番号：11314949

[茅ケ崎の風]

あなたはだーれさん　　はじめまして。
今はどれくらいとんでいらっしゃるんんでしょうか？　　スコアはどれくらいで、どのような球筋が持ち球ですか？　
人によってスイングタイプはそれぞれで、それにより合うドライバーも違ってくるんだと思います。
ハイパーERCは、もうずいぶん古いモデルですが、飛距離性能だけをとれば、最新ドライバーでもこれを凌駕するものはなかなか見つからないぶっ飛びドライバーだと思います。
私の先生も、距離が長くて広いコースにいくときは、いまでもこれを使うときがあるといっていました。
私も、今のドライバーを買う時にレガシーと打ち比べてみましたが、ハイパーERCのほうが飛びました。（ただ、みんな左にまいてしまい、レガシーのほうをえらびましたが）
ですので、これで飛ばない（方向は別です）なら、スイングがあっていないほうが考えられると思います。

ちなみに、naojanさんが宮里藍の飛距離について書かれていましたが、彼女のドライビングディスタンスは、絶好調の今年でも２３５ヤードです。不調だった２、３年前は確か２１０ヤード程度だったと思います。（こちらは記憶ベースなので違っているかもしれません）
現在の彼女のミート率は、当然世界最高クラスでしょうから、彼女のＨＳがnaojanさんが書いている通り４２ぐらいだとすると、ＨＳ４０では、２００ヤードを超える飛距離がでていれば十分飛んでいるといっていいのではないか、と思います。

書込番号：11316245

[STYLIST]

飛距離を出そうとしたら、ミート率をあげる事と物理的にH/Sを上げる事です。

ここでは道具で飛ばすことを主旨にしておられるようなので、可能な限り長いシャフトのクラブを選ぶことです。

ゼクシオ等は46インチあり、レガシーも46インチモデルがありますね。
GRもやや長いので飛ぶクラブと言えるでしょう。


リシャフトするならクラフトマンに相談して可能な限りシャフトを長くしてかつ振りやすいセッティングを見つけることです。

技術的には飛距離はハンディキャップに依存する部分が大半で、40m/sなら100くらい打つ人の場合平均で180yd飛ばないです。
200yd平均打てればもう技術的にはシングルレベルですね。

それから女子プロの飛距離を参考にしないことです。

まずミート率が段違いで、相撲取りやレスラーと喧嘩するくらい比較にならないです。
その上ツアーの場合フェアウエイの芝も短く刈り、その上ローラーをかけますから超転がるようになっています。
そうしないと43m/sくらいの女子プロが250ydとかいくのは物理的に無理です。
42m/sで270ydはタイガーウッズの技術でもありえないですが、前記のように打ち下ろしや硬いフェアウエイによるものですね。

エビアンマスターズにそういうミドルがあったような記憶があります。

ミドルの290だか270ydだかのホールで極端な打ち下ろしにより200ydキャリーそこそこの女子プロでも１オンが狙えるホールがあったはずです。

書込番号：11316686

[＃４００１]

少しでも道具で、飛距離が欲しいと言う事なら・・・

やはり・・・シャフトの長いモデルですかね？？
あと、やはりボールの打ち出し角度の高いモノ・・・
※打ち出し角度は、選ぶロフトで変わるので、そのモデルの一番合うロフトを試打で探す事になります。

XXIOのMP500も、そう言う意味では飛ぶモデルだと思います。
あとは、MAC-TECのNV-Sかな？？
どちらもシャフトが46インチで、スイートスポットの大きさと、低重心で高弾道が売りのモデルですね

書込番号：11317265

[あなたはだーれ]

naojan,茅ヶ崎の風、ＳＴＹＬＩＳＴ、#4001さんご意見ありがとうござます。
泊り掛けで旅行（ゴルフなし）に行ってまして返信遅れまして申し訳ありませんでした。
小生一時メタボ状況で体重１０�s以上落としたらドライバー飛距離もガタ落ちで、飛ばそうと頑張っていたらフォームまでおかしくなってしまいました。
そこで、近所のスポーツジムであと１０ヤード飛ばせる筋トレメニューを行うとともにギアでも変えようかなと（ドライバーは浮気性です）考えている次第です。
ちなみに、現在コースにはあまり出ていなくて、練習場の２階打席で当たったときに、２４０ヤードのネット下（約２２０ヤード）に落ちます。ストレート軌道です。
もう少し、ＨＹＰＥＲ　ＥＲＣで打ち込んだほうが良いですかね。

書込番号：11322636

[STYLIST]

ハンディキャップがわからないのであまり正確ではないですが、仮に普通のアベレージゴルファーの場合なら40m/sでバカあたり(ミート率で1.4）すれば200ydキャリーが出ます。
それ以上はまぐれあたり以外はないのでクラブの飛距離性能を論じるのは無意味なことでしょう。

200ydキャリーなら２階から打てば210ydキャリーくらいでるのでコースで少し傾斜があれば230ydいける場面もあるでしょう。

シングルハンディの方なら平地で200yd以上のキャリーが出ます。


ERCはシャフト挙動がアベレージには最適ですし、トルクも太いです。

ERC HOTなんかもそうでしたがこの頃のキャロウエイヘッドはかなりリアルロフトが寝ているので、もしゼクシオに変えるならERCも持って行ってリアルロフトを計測してもらい、近いロフトの物、表示ロフトで10度以上の物が良いでしょう。
シャフト硬度はRですね。

ERCとゼクシオではゼクシオの方がシャフトが長いでしょうからおそらくゼクシオが飛びます。
ただ体感できるほど飛ぶ可能性は低いでしょう。
あと10ydも目見等ならあてにならないですし、いつものコースでGPS等を使って計測しないとはっきりしませんね。

書込番号：11322963

通販の保証について

[satoring]

久しぶりにドライバーを買い換えようと思っています。ゼクシオは高価ですが、通販はやっぱりやすいですな。ただ保証のことを心配しています。最近のドライバーはヘッドが大きくなった分、肉厚が薄く割れやすいと聞いたことがあります。通販の場合のメーカー保証は付いているのでしょうか。また販売店の捺印はきちんされているのでしょうか。また、ショップが遠方の場合、保証を受けるには、どのような手続きをすればいいのでしょうか。

書込番号：10742544

[OldBogey]

satoringさん今晩は

通販は価格は安いのですが現物を見るまで心配ですよね
私はドライバーは試打したお店で購入します（合わなければ変えて貰えるので）
で、通販で購入したＦＷについてお話すればメーカー保証書はついてきました
勿論購入店の購入シールが捺印代わりについてきました　自分で貼るのですが
一度購入したＦＷのヘッド部分に小さな傷（針先でつついたような）を見つけた事があったので購入した店に連絡し送料相手負担で送った事があります
この時は欠品を理由に2週間ほどかかって品物が到着しました
新しい保証書が付いてこなかったので修理したのかもしれません

只お店によっては？もあるやに聞いていますのでお店の選択は慎重にされたほうが良いと思います

このドライバーは評判通りの打ち易さでミスが減った分スコアが良くなりました
試打して自分に合ったフレックスを選ばれる事をお薦めします

それでは楽しいゴルフライフを！

書込番号：10743277

[satoring]

とても具体的でわかりやすいアドバイスをありがとうございます。スペック選びとお店の選択を慎重にして通販で購入しました。到着が楽しみです。それにしてもクラブが合わなければ交換してくれるという故意にされているショップがあるとは、羨ましい限りです。

書込番号：10759110

ゼクシオドライバーに合うアイアン

[toshi-san]

ＨＳ４３ｍ、４０代なかば、スコアは８５〜９５のサラリーマンゴルファーです。ゼクシオドライバーを先週買いました。シャフトはＭＰ５００ＭのＳです。４日連続で３００球ほど練習場で打ち、なんとなくリズムが掴め始めました。今、気になっているのは、アイアンとの重さのバランスです。現在使っているアイアンもゼクシオです。シャフトはＭＰ１００のＲです。ドライバーの重量２９７ｇに対して５Ｉの重量は３５９ｇで、その差は＋６６ｇしかありません。通常、＋９０〜＋１００ｇが適正と言われています。新規購入を検討しているゼクシオフォージドのＳは４０３ｇあり、その差は１０６ｇに広がります。ゼクシオドライバー自体は気に入っているのですが、これにうまくバランスするアイアンが見つかりません。みなさんは、どんなアイアンと合わせていらっしゃいますか？ご教示下さい。

書込番号：10310564

[派遣ギタリスト]

他の方のレスですが[10160138]から引用します
「俗に言うアイアンとの重量差は無視しています。5鉄マイナス100g伝説ですね。
適当なメーカーの5鉄とドライバーの重量を比べてみてください。必ずしも100g前後には収まりません。選ぶドライバーがなくなってしまいます。
これはメーカーにも質問してみたのですが、現在のクラブ構成で製造元は5鉄マイナス云々はまったく計算に入れていないとの事です」(引用ここまで)。

私も個人的にこの意見に同意ですが、どうしてもと言うなら
The XXIO アイアン NS PRO 950GH HT for XXIO スチールシャフトのRで公称値395g
今お使いのXXIOにNSプロ950GHスチールシャフトのRを入れておそらく397g前後でしょうか。
硬さをSにすると3〜4gプラスといったところです。

この質問をきっかけにいろんなメーカーのドライバーの重さを見てみましたが、300g以下というのは
最近はあまりないですね。むしろ逆に重いシャフトを用意するメーカーが多いのはご存知でしょう。
そういう意味では「特殊」と言えます。その「特殊」なものに無理に合わせるのはどうなのでしょう。

ドライバーを変えて急にアイアンの調子が悪くなりましたか？そうでないなら
今のアイアンを使うのも、買い替えるのも、もう少し自由に考えてもいいのではないでしょうか。

書込番号：10314234

[XJS]

HS43でしたら90g前後の差が妥当ではないかと思われます。
ちなみによく言われるこの重量差は5Iとドライバーの長さが7インチ差の場合です。
XXIOドライバーは45.75インチと長いですよね。
それからするとXXIOフォージドにして106g差になっても意外とマッチングはいいかも？
それにドライバーと5Iは長さが大きく違うので重量差にごだわるよりも振ってみて決めるのがいいと思いますよ。
現状のアイアイが軽めなのは間違いなさそうですが・・

書込番号：10316512

[Xmas santa]

始めまして

派遣ギタリストさん引用の[10160138]を受けましたサンタと申します。
（このアドバイスはSTYLISTさんからでした）

アドバイスを受ける前は知識先行の頭でっかちゴルファーでした（今でも。。。。）

アドバイスを受け思い切ってチャレンジした結果、実際の重さよりも自分自身のフィーリングの大切さを思い知りました。いわゆる「百分は一見にしかず」という事でした。
私はたまたま結果が良かっただけなのかもしれませんが、何事も自信で体験してみる事だと痛感いたしました。
良くこのサイトで授業料という言葉も出てまいりますが、レンタルでも中古一本買いでも是非自身でおためしする事をお勧めいたします。
私はこのアドバイスで（[10160138]）少し成長できたと思っております。
横から失礼いたしました。

書込番号：10318944

[toshi-san]

いろいろアドバイスいただき、どうもありがとうございました。たいへん参考になりました。ドライバーに合わせたスイングになってきたせいか、アイアンの方向性・飛距離ともに以前より悪くなっていますので、球の安定を第一に考え、年内にスチールアイアンに買い替えることとします。この場合、重量差が１００ｇを超えますが、現在の私のＨＳが４３ｍあるのは、「特殊」とも言える軽量ゼクシオドライバーのお陰ですので、そこは目をつむる以外ないですね。どうしても調子が合わない場合は、ドライバーのリシャフトで対応します。ゼクシオユーザーはすべてこの問題を抱えているわけですが、それでも売れるのだから深く考えず、試打して感じのいいスチールアイアンを購入し、使ってみます。（ゼクシオフォージドだとＲが無難でしょうかねえ。）

書込番号：10319764

[ドラウルマン]

toshi-san さん、はじめまして

ゼクシオに限らず、我々アベレージゴルフファー用のDRはどれも似たようなスペックです。

VIQ、インプレスD、マックテックナビ等々、DRで３１０ｇ以上のモデルはUS物もしくは最近の

ネックに細工のある可動タイプの物だけです。

周りの上手な方を見ても、よほどのアスリートか振り回すばかりの方以外は通常45インチ290〜295ｇ程度の

DRにカーボンシャフトか軽量スチールで併せてセッティングされているはずです。

私もDRのHSが４３前後ですが、アイアンはNS950GHRで全然問題無いですし、疲れとか冬を考えると

カーボンも良いかと思います。最近試打して良い感触だったのはゼクシオフォージトのカーボンSで

方向性、５Iでの球の上がり具合、なにより優しいと言うこと無い印象でした。370ｇ程度だと思いましたが

NS950とは遜色無いですし、GS75や850Rよりはしっかりしていると思います。

長さと重さが逆転しなければ、自分で振った感じで問題なければ良いですよ。

書込番号：10325367

買い替えを考えてます。アドバイスお願いします！

[スワンコート]

現在ALL　NEW　XXIO　460（スペック10.5　SR　MP400）のドライバーを使用しております。
ちなみにリシャフトなど改造は一切しておりません。
HSは43程度ですが平均飛距離はキャリーで240ヤード前後です。
ただし若干高弾道すぎるせいかランは10ヤード程度しかでません。
飛距離も伸ばしたいのですが、ミスショットを減らしたくて
ザXXIOへの買い替えを検討しております。
ちなみに持ち球は弱フェード、ミスショットの大半はおじぎ＆（なぜか）チーピンです。
またミスショットするときは決まってシャフトが暴れる感覚がありヒール気味になる傾向も
あります。
そこで以下についてアドバイスお願いします。
1.ザXXIOへの買い替えは適切でしょうか？
2.最適なスペックはミドルウェイト含めいかがなものでしょうか？
以上この程度の情報で恐縮ですが教えてください。
ちなみに9.5　S　MP500あたりを有力候補と思ってはいるのですが...　
よろしくお願いします。

書込番号：10256155

[461.]

試打会とかで確認したらわかりますが、ザ・ゼクシオは、純正のシャフトでもやわらかいと思いますよ。ＭＰ500.Ｓの9.5であれば丁度良いかもしれません。10.5のＳだと少し高い弾道。ＭＰ500Ｍは若干重く、トルクが少し少ないので、弾道の高さが少し抑えられる程度かと・・・。Ｈ/Ｓも43あれば大丈夫かと。トー、ヒールに当たっても距離は、ＭＰ400より5から10ヤード稼げるはず・・・。ただ、あおり打ち、フェースの返し過ぎ、力一杯振ると、引っ掛けたりするので、レベルブロー、真っ直ぐに押して打てばザ・ゼクシオの良さが引き出せるかと思います。ティーの高さが高いと上がり過ぎます。何度かテーの高さを調整して打つことをお勧めします。（お勧めは若干低め）参考程度に。

書込番号：10257396

[スワンコート]

461さん
アドバイスありがとうございました！
できれば購入前に試打してみようと思います。
ところでＸＸＩＯモデルチェンジ直前なんでしょうか？
大手専門通販がＸＸＩＯの取扱いを休止しているケースが目立ちます。
情報ありましたら併せて教えてください。

書込番号：10258461

[461.]

2010年、1月くらいに新作が出るかと思います。だから、在庫調整に入っていると思われます。今年中には発表会があるかと・・・
横峰さくら、古閑美保、中嶋常幸達が会見されるんではないでしょうか？

書込番号：10258548

合うドライバーとは？

[e335323]

そろそろドライバーを選んで買ってみたいと最近色々と物色しています。
体型・ギアなどのスペックは以下のとおりです。

身長：176cm、体重：72kg、ガッチリ系、年齢：31歳
HS：48m/s〜程度
ドライバー：SRIXON W505/Sシャフト(1Wのみ)
アイアン：CALLAWAY X-FORGED/m10シャフト(3I〜PW)
ウェッジ：CALLAWAY X-FORGED WEDGE/m10シャフト(52度、56度)
パター：SCOTTY CAMERON NEWPORT2
平均スコア：100前後、ベスト：98(埼玉ヘリテイジでの91は参考記録ということで・・・)

ドライバーは先輩からの頂き物で、頂き物だけにウッドはこの1本だけしか持っていません。
一般的にFWを使うシチュエーション(ロングでの第2打等)は、大抵3I/4Iを使います。
アイアン以下は、知識ないなりに勉強して頑張って買って揃えました。

傾向としては、アイアンはぼちぼち安定していますが、
ドライバーは気を抜くとスライス気味になります。
シャフトが硬いからなのか、W505がフッカー向けなのか、理由がよく分かっていません。
現状での飛距離は、平均すればランも含めて250Yくらいでしょうか。
当たると、270〜280Y程度出ることもあるかもしれません。

スレ違いかもしれませんが、こんな自分に合う最近のドライバーというのを、どなたか見立てて頂けないでしょうか。
ドライバー選びではシャフトの選択も重要、とのことですが、シャフトの知識もあまりないもので、選択に苦労しています(笑)

どうぞ宜しくお願い致します。

書込番号：9685646

[STYLIST]

印象と言ってもアイアンだけですが、アベレージ100くらいの人が使うにしてはちょっと難しいセッティングかなと思います。

ドライバーは高反発モデルと低反発の物があるので確認しておく必要がありますね。高反発は違反クラブなので違反クラブを使っていればそれはゴルフというスポーツをしているということにすらならないです。

まあこれだけだと具体的なアドバイスができる人はいないでしょうね。何を望まれるのか、現状どうなのかの情報が少な過ぎます。
スライスを道具で修正したいのか、硬いシャフトの印象を聞きたいのか、このへんをもう少し整理してポイントを聞きましょう。いずれにしてもシャフト硬度等は自分で打ってみるしかないです。

それからドライバーで平均250yd、飛んで280ydと福島プロ並みで、アイアンは３番からぼちぼち安定している体育会系の大学生並の人が100打つわけがないですね。楽にアンダーでプレーできるはずです。

ショットがこれだけすごくて100打つなら必然的に50パットくらい打っているということになるのでパターの練習をすればすぐに日本アマに出られます。100くらい打つ人のドライバーの平均飛距離は180ydくらいです。だからミドルでなかなかパーオンしないわけですが、平均250yd以上打てればほとんどセカンドショットはショートアイアンですね。パーオンしなくてもほぼグリーンエッジくらいに届いている計算になります。
このへんどうしても自分に甘い判定になりますので冷静な分析が必要です。
いつもフルバックからラウンドしているなら別ですね。レギュラーティーで練習しましょう。

気を抜くとスライスやフックが出るのは誰でも同じです。適当に打って思い通りに飛ぶクラブは存在しません。
このヘンの現状認識がある程度客観的にできて、それをどうしていきたいかを再考しましょう。

いずれにしてもドライバーが違反クラブならまず買い換えないといけないでしょうし、ロングアイアンが本当に打てているなら3W、5Wを買えば後は必要ないでしょう。
ドライバーが違反クラブではないならこれ以上の成果を出せるクラブはないので買い換える必要性は無いです。

書込番号：9688290

[＃４００１]

飛距離から言って。。。ドライバーのスペックはマッチしていると思います。
問題は、ボールがつかまらずに右へ左へ安定しない。。。１ラウンドにOBを2〜3発叩くタイプだと思いますが・・・？？？違うかな？？？

ゼクシオだと・・・チト柔では？？

310グラム前後のクラブで。。。NIKEのサスクワッチのような慣性モーメントの大きなシャローヘッドだとつかまるんじゃないかな？？

自分も最近、高反発からルール適合モデルに買い替えた。。。
HS45ｍ　平均飛距離250Y　あたって270〜280Y　平均スコア95
グリーン周りから4〜5打 打つタイプ(^^ゞ

スリクソンGIEのカスタムシャフトモデル（ディアマナKai'li70S）を使用。。。
飛距離が多少落ちた気がする（当たっても270〜80Yは中々飛ばなくなった）
平均250Yは安定してる
曲がらなくなった（OBをたたかなくなった）所は満足してますが。。。
練習場の270Yの看板にキャリーで届く球が中々出無いのが・・・チト寂しい^_^;

飛距離がスコアに結び付かないのが・・・悩みの種。。。パット数が40超えてるもんな〜orz

書込番号：9688481

[takaken777]

ドライバー以外のギア＆スペックを見るとシングルクラスにみえますね！

本当に１００打つ方が　３Iを打つべきなのでしょうか。

ギアにこだわるより　まずは基本をしっかり磨くべきではないでしょうか！？

HS48以上　280ｙｄも飛ぶ（羨ましい限りです・・・）のであれば、シャフトはよほどしっかり感のあるシャフトが必要ですね。

e335323さんがゴルフに何を求めるかによってドライバーの種類が大きく変わってくると思います。

まず　ゴルフで何を優先（スコアー　飛距離　　方向性）させるかによってもドライバー選びが変わってきますよね・・・！

書込番号：9688500

[e335323]

皆様、貴重なご意見ありがとうございます。

・先輩から頂いたドライバー(W505)は、高反発と伺っています。
・ドライバー購入の目的は、適合ドライバーへの変更と、スコア安定化の2つです。
・ドライバーが真っ直ぐいってくれるのは高々1/3程度でしょうか。OBは1ラウンドで大体2回(スライス)はやります。フック・ヒッカケは殆ど出ません。
・ミドルのセカンドは大体ショートアイアンです。大きくても7I程度でしょうか。ミドルで5I/6Iを打つことはあまりない気がします。
・ショートゲームに課題があるのは重々認識しています。
・パットの平均が40を超えており、これも課題です。
・ラウンドは平均月一で、練習は毎週90分打ち放題で350球程度打っています。練習場には200Yのグリーンがありますので、そこで3I/4Iの練習をしています。

アイアンは、大まかには以下の距離感を意識してクラブを選択しています。
飛距離的に、6I以上は7I以下ほど安定して当たっていないと思います。
・1W(9.5°)・・・250Y
・3I(20°)・・・200Y〜
・4I(23°)・・・190Y
・5I(26°)・・・180Y
・6I(30°)・・・170Y
・7I(34°)・・・160Y
・8I(38°)・・・145Y
・9I(42°)・・・130Y
・PW(46°)・・・115Y
・AW(52°)・・・100Y
・SW(56°)・・・90Y

現在Sシャフトを使用していますが、本当はSRが合っているのでは？辺りが分かりません。
あとは、向いているのがディープフェースなのか、シャローフェースなのか、などです。
感覚的には、シャローフェースが合っている(ヘッドが薄くて振り抜きやすい？)ような気がしているんですが、実際にはシャローフェースはフッカー向けなんですよね？
フェースという意味では、例えばTitlistの909シリーズでいえば、スライサーの私にはD2(シャロー)ではなくD3(ディープ)が向いている、ということなんですよね。
シャフトは、良し悪しがてんで分かりません。

無難なドライバーを買えばいいのでしょうが、高い買い物になりますので、どうせなら少しでも自分に合った物を買いたい、という思いから質問させて頂きました。
ロングアイアンを使用していることもありますので、買うのはロフト的に1W(9.5°)と3W(15°程度)の2本で十分かと思っていますがいかがでしょうか。
あまりお金もないので、節約、という意味もありますが・・・。

宜しくお願い致します。

書込番号：9690684

[牌]

e335323さん、こんにちは。

DRをルール適合品に変更するにあたり、スライスが出難いモデルにしたいという事ですね。

一般的にスライスが出来難い(捕まえ易い)ヘッドは、
�@フックフェイス（フェースアングルがプラス)
�Aロフトが寝ている
�B重心距離が短い
といったタイプが考えられます。

----------
�@：日本のアマチュアはやたらFA±0とか-2などを使用して、スライス(自称フェード)を
打っている方が多く見受けられますが、見栄なのでしょうかね・・(苦笑
先日ツアープロからDRを譲って頂きましたが、FAは+1でした。
e335323さんが、構えた際の印象(←結構重要だと思います)で違和感がなければ
FAがフックフェイスなモデルを選択する方法が考えられます。

�A：ロフトが立っていると捕まえ難い傾向があります。
こちらもツアープロの主流はリアルロフトで10〜10.5度となっています。
ご使用されているW505のリアルロフトが不明ですが、買い換える際はリアルロフトが
現在のクラブよりも少し寝たものする方法が考えられます。

表示ロフトとリアルロフトは各社・各モデル・個体差でかなり異なりますのでお気をつけ下さい。

�B：重心距離が短いヘッドの方が捕まりが良くなります。
所感だと34mm以下になるととかなり捕まると感じます。
ホームページ上では公表していないメーカーもありますが、問い合わせたり、
たくさんのメーカーを色々と調べて重臣距離が短いモデルを探してみてください。

因みに、ウエイト交換できるヘッドの場合、ヒール側のウエイトを重くすることで重心距離を
短く変更する事ができます。
(ウエイト交換できないタイプでも鉛を貼って微調整はできますが)

所感では、慣性Moの大きい大型ヘッドは曲がりにくい傾向が見受けられますが、
重心距離が長くヘッドを操作し難い(返し難い)と感じます。
----------

上記�@〜�Bの視点でいくつか選定し、
試打を何回か繰り返して、�@〜�Bのどれを重要視すると自分に合うのかを試して
決定されては如何かと思います。


FWに関しては、現時点で必要なのか？？です。
3鉄と4鉄が打てているなら、現在のままでも80台は出せるようになれます。
もし3鉄4鉄の安定度が低いなら21度〜22度のユーティリティを入れれば、
ロングのセカンドで重宝するかもしれません。

私は3Wの使用頻度は低く、3UT(18度)と4UT(21度)を多用しております。
楽で良いと重宝しております。

※ちなみに平均飛距離の考え方は色々とありますが、OBの後に270y飛ばしたら平均何yでしょうか？
3打で270yなので平均飛距離は90yとなります。
250ｙ×14+OB2回　だと、18打なので平均飛距離は194yとなります。
スコア100前後の方だとOB以外のミスショットもあると思いますので、
一般的に平均180y程度の方が多いということになります。
いかにOBを減らして安定させることが重要かが分かりますね。

書込番号：9692604

[STYLIST]

飛距離は地球の物理を超越できないです。
例えば45m/sで270ydキャリーを平地で打つには68m/sの初速が必要で、これには97%（ミート率1.5）必要になり、世界一の技術が必要になり、千回に一回のまぐれ以外ありえないですね。
48m/sだと数値的には250ydは打てますが、ほぼナイスショット時の数値であり、（ミート率1.4くらい）毎回ナイスショットできているなら100なんか打たないということです。

普通パー72のホールでパー3とパー5が4、パー4が10ホールありますね。おっしゃるデータから平均的な状況を分析すると、ドライバーで14打プラスOBで4打、計18打。
セカンドアイアンで22打、ショットの合計は40打になります。

パターが43打とすると、ショットとパットで83打。100マイナス83で17打が寄せですね。

ということは、パーオン率が5パーセントだと言えます。パット数が45だと寄せが15打でパーオン率16％です。パーオン率はだいたい思った所に打てる割合ですね。

一番難しいドライバーでミート率1.4くらいの方がショートアイアンでほとんど思った所に打てないということになりす。ドライバーだけ天才で、一番やさしいショートアイアンはぜんぜんという、これは現実にそんなことがあるのか？ということになります。普通ありえないです。

だからちょっと適切なアドバイスは難しいということなんです。
データから言えばドライバーではなくアイアンとパターに大問題があるのは明確ということになりますね。アイアンをもっとやさしいモデルにしてパターもスパイダー等にしてショートパットだけは何とか入れられるようにすることですね。

まあ仮にドライバーの天才で毎回250yd打っているとしても、OB2回あれば、ドライバーの打数は18回になるので平均飛距離は194ydです。

スライスが出るそうですが、右打ち出しの右曲がりならばこれはプッシュスライスですからスライサーではなくインサイドアウト軌道のプッシャーだと言えます。こういう自分のスイングの傾向をプロに見てもらうなりショップで店員にアドバイスをもらうなりしてから自分の癖を補正するクラブを選んでいくことが大切です。
何より100くらい打つ方はターゲットにスクエアに立てているわけがないです。右に向かって打っているケースがほとんどでしょう。
ですから現状でこういうクラブが良いなんて無責任なことは言えないということなのです。

そしてドライバーより先に何よりアイアンですね。ドライバーはアイアンに合わせて選ぶものです。ただ経済的な問題があるでしょうし、高反発クラブでは論外ですからショップで計測器をつかって診断してもらってアドバイスを受けることをお勧めします。

書込番号：9692615

[e335323]

貴重なご意見ありがとうございます。大変勉強になります。

先週末、栃木県の千成CCでラウンドしましたが、42・48の90でベストが出ました。
パットが31、OBが2回でしたので、パットが入っただけかもしれません。
感覚的には普段よりもショットが安定していた気もしますが、ドライバーは相変わらず安定してくれませんでした。

アイアンを磨きつつ、ドライバーについてはもう少し自分のスイングの特徴などを把握して、少なくとも自分で良し悪しが判断できるレベルまでもっていきたいと思います。
・・・とは言うものの、高反発ドライバーでは永遠に月例デビューは叶いませんね。。

書込番号：9711515

[e335323]

先日は栃木のゴールデンウッドでラウンドしましたが、49・42の91(パット39)でした。
90近辺で、最近は安定してきています。

結局、練習場に置いてあったTitleist D2/F2の感触が良かったので、これらに決めました。
・1W・・・909 D2/TourAD/S/9.5
・3W・・・909 F2/TourAD/S/15.5

Titleistの中でも易しく、球が上がりやすいとのことで、安定性と飛距離がアップしました。
スイングのバランスも、以前よりは多少良くなってきているのかもしれません。

ご相談にのって下さった皆様、ありがとうございました。

書込番号：10219538

[牌]

e335323さん、おひさしぶりです。

ご自身に合うクラブが見つかって良かったですね＾＾

それにしてもタイトのD2が合うとは予想外でした。
このクラブはタイトにしては捕まり易く上がり易い特性ですが、
他メーカーと比較すると、上がり易さ捕まり易さ共に普通のスペックだと思っております。
会社の先輩(Av.80台後半)が所有しておりますが、構えてみたところFAはスクエアかややオープンになっており、
スライスに悩む方むけのクラブではないと考えております。

このクラブが合ったということは、貴殿のスイング自体が相当レベルアップしたのではないかと推測いたします。
安定して80台を出せるようになる日も近そうですね。

栃木でラウンドされることが多いようですね。
大昔に私がキャディのバイトをしていたコース名もあがり驚きました。懐かしい。
栃木はプレイ費も練習場代も安く、ゴルファーにとっては恵まれた環境ですね。

書込番号：10222241

[e335323]

牌さん、度々コメントありがとうございます。

スライスが出る原因として、ボールを中心寄りに起き過ぎていたことによりフェースが開いたままインパクトを迎えていた傾向があることを指摘されました。
ボールを左足踵付近に持ってきたところ、直進性が増し、球が安定するようになりました。

909シリーズのFAがマイナス・・・辺りの情報も事前に確認しておりましたので、感触は良かったものの買うにあたっては「本当に大丈夫なのか？」かなり迷いました。
結果的にこれがマッチした、というのは、元々、スライスが出ていた原因がスイング以前にもっと初歩的なところにあったのかもしれません。
何よりD2の球が上がりやすいという特性が個人的には非常に良かったようで、安定性が増し、球が上がることによりキャリーが伸び、ラウンドでもしっかりと使っていけそうです。

元々横浜方面の人間なので東名方面でラウンドすることが多かったのですが、安さを追求した結果、栃木方面に行き着きました。
先日も祝日にもかかわらず2サム昼食付で5,900円という破格プランでゴールデンウッドにお世話になりました。
栃木コースの綺麗さ&安さにすっかりはまってしまったようです。

今後とも練習に精を出していきたいと思っています。
ありがとうございました。

書込番号：10224061

どれが私に合いますでしょうか？相談お願いします。

[onlylbs]

現在、2005年モデルのテラのR5使っています。
規格に外れていて、替えたい気持ち満々です。
しかし、　このふるいR5（10.5/S）USスペックにかなりなれてしまいました。
　27歳、178ｃｍ/体重73kg　HSは　ドライバ47台　スコアは９５台です。

R5が307gバランスD0、結構、軽くて硬い感じでした。
飛距離は高い弾道をうち250Y平均です。いつもまっすぐではないですが、特にこのドライバに問題はないとも思いますが。。。。。

いま考えているクラブは

このゼクシオ！　打ってみましたが（純正）、Sでもかなり柔らかくてちょっと遅れている気がしました。つかまる感じは非常によく、上がりも良かったです。
シャフトを替えればいいかなと思いますが、でも少し高い値段が気になります。

R9も何回も打ってみましたが、少し、重くて自分のHSを出せない感じがしました。もちろん、芯に当たればHSが遅くてもいいですが。。。以前の軽くでスピードをだせるクラブに慣れてしまったかなと思います。

最後にナイキのDYMO　SQを考えています。。。　安くて、カイリ６０のシャフト。。。
音は少し変だが。。。コストパフォーマンスがいいではないかと思います。

マヨイすぎて頭が痛いです。。。
どれを選べばいいか助けてください。

書込番号：10114381

[one2one]

残念ながら頭が痛いのを助けることは出来ません。
冷たい言い方になって申し訳ないですが決めるのはご自身です。（笑）
広い所で実際の弾道を見て判断するしかないです。
出来ればラウンドで試しましょう。

音が変とか
感触は悪いがとか
引っかかるものがあるのでしたら止めておいた方がいいです。
納得して購入しましょう。

ゼクシオがいいのでしたら
もうすぐマークダウンが始まります。
シャフトも純正以外にカスタム品もあります。
最初は40％引きから最後には60％引きまでなるでしょう。
選べなくなるかもしれません。

選ぶのは理屈ではなく
実際の結果を元に判断しましょう。
頭は痛くなくなります。
いいＤＲに巡り会えるといいですね。

書込番号：10114592

[スルーボア]

Ｒ９に１票！

＞27歳、178ｃｍ/体重73kg　HSは　ドライバ47

ってことで、ゼクシオは「なし」とおもいますよ（＾＾；）

Ｒ９が重いとのことですが、今まで軽いドラで慣れて違和感があるかもしれませんが、あくまで慣れなので１ヶ月も使ってれば慣れると思います。
まだお若いんですし、強気のスペックでいきましょう！

ＤＹＭＯは人気ないですね〜。僕のまわりでも買ってすぐ手放す人が多い・・・

書込番号：10115268

[onlylbs]

one2oneさん＞お返事ありがとうございます。
　
本当にその通りですね。。。今のドライバも初めは硬くてこれじゃなにもできないと思っていましたが、今は振れるようになってこのドライバみたいなものを探しています。。；＝；
　おかしい話ですが、自分を自分が選んだクラブに合わせていくしかないかも知れませんね。
結果論。。。その通りだと思います。
ゼクシオがマークダウンされますか？そうか。。一つ
質問ですが、ゼクシオは私のようにハードヒッタには少し合わないでしょうか？　
回りからはゼクシオは｛あなたには優しすぎる｝と言われます。

スルさん＞ありがとうございます。
R9もいいクラブだと思います。慣れれば、すばらしいクラブだと思います。参考にします。
ありがとうございます。

ちなみに、DYMOって、そんなに評判が悪いでしょうか？

書込番号：10116490

[Nice Birdy !!]

皆さんこんばんわ


確かにNIKEのDRは人気がありませんね！？

"奇(怪)音騒動"以来、めっきり使っている人が減ったような気がします。

打ちっ放しに行ってみても、目にしなくなりました。


2005のR5ですか！

TPではないのですよね？


もし同じイメージで打たれることを望まれるのなら、BURNER TP 2007も良いですよ。

大きめで適度なシャローフェイスは雰囲気が似ています。

�@305gの50TPと�A315gの65TPの2種類がありますが、➁はHSが44m/sの私でも十二分に使いこなせます。


R9はスルーボアの構造上、重くならざるを得ない事情があります。

確かに"R"や"SR"で320gオーバーと言うのはかなりハードスペックかなと思います。

個人的には「あ〜でもない...こう〜でもない...」と、あれこれ"設定のドツボ"に陥るのが目に見えていることもあり、手を出しませんでした。


あと余談ですが...

同じTaylormade社製品の中でも、"三角ヘッド"は受け入れ難いものがあります。

ゴルフ人口に対比してみて、あまりにもアイテムが溢れ過ぎているような気がします。

書込番号：10116992

[onlylbs]

NiceBirdy さん＞　ご返事ありがとうございます。

今のドライバはｒ５　Drawモデルで、　TPではありません。
USモデルでFLEX　Sだったので　かなり硬く感じます。　丸々なかわいい（？）ヘッドです。

正直、テーラメードから少し離れたいきもちもあります。皆さんがR9やバーナーを使っているとき、私まで、使う必要あるか！という気持ちです。
　
　安くていいシャフトと新しさのDYMO、ゼクシオ、もしくは、タイトリストやレガシーを考えてします。そろそろ、決めて楽しく打ちたいです。悩む時間があったら早く決めて、巡り合ったドライバで楽しく打つこといいかも知れませんね。
　皆さん、ありがとうございます！

書込番号：10118178

[Nice Birdy !!]

onlylbsさん


おはようございます

私のような"怪しい蘊蓄"や"寄せ集めの能書"より、ご自身仰るように"楽に楽しく..."が基本ですよね！

是非お気に入りの"この一本"に出会えると良いですね！

書込番号：10118878

[one2one]

onlylbsさん

ゼクシオは純正だけじゃくカスタムシャフトもあるって書いていますよ。
純正シャフトは柔いです。
現に友人はフジクラの６Ｆ09が入った新品クラブを３万を切った額で購入しています。
310ｇ半ばで軽く感じながらもしっかり感もあり飛ぶシャフトです。
これが貴方に合うかどうか分りませんよ。

シャフトの特徴で合うだろうと推測は出来ます。
でも確信はもてません。
重さ、長さ、トルク、バランス、振動数などで候補を絞ることは出来ます。

振動数260のＤＲをどう感じますか？
そんなご自分の感覚の基準をお持ちでしょうか？

Ｒ９はバランスが出て重く感じますが
ヘッドに付いている重りを軽量なものに替えれば
310ｇ少々のＤ２程度に変身させることも可能です。
ＤＲだけバランスが飛びぬけて異なるもものを使えば
セカンドでＦＷが当たらなくなったりしますよ。

クラブ全体の流れがあります。
緊張した場面、暑くてもうろうとした場面では
クラブ全体の流れが悪いと思わぬミスが出ます。

アイアンとの流れを無視してＤＲは選べない
と私は思うのです。
まして貴方のスイングも見ていないのです。
見たからって偉そうな事が言えるのではないですが
見ずに軽々しく何がいいのかなども言えません。

高い所から物を言っていると思われたらごめんなさい。
色々打って試す事が良いですよ。
と申し上げたいもです。
迷うのが面倒ならフジクラ、ミズノなどの相談室に行かれるのが手っ取り早いです。
１時間みっちり打ち込んで貴方のスイングに合うシャフトを選んでくれます。

または中古ＤＲでいいので片っ端から打つことです。
当日返品に限り全額返金してくれる中古ショップもあります。








　

書込番号：10120116

[onlylbs]

one2one様＞ありがとうございます。

XXIOのチューニングシャフトで　30000万をきることってありえますか？

どこですかと聞きたいくらいです。（笑）

アイアンとのバランスもかなり大事だと認識していますが、なかなかそれをあわせるのに

かかる費用が痛くて。。いつも後に回しています。

現在はキャロのX16をカーボンシャフト（R）を使っています。　SYSTEM○○ですが。。覚えられません。　昔のクラブですが、非常に打ちやすく、マン振りで７Iで160~180行きます。
もちろん、ラウンドでは（135~150を見てに無理ないスイングをしますが）

アイアンのヘッドは重くてもシャフトが軽いので、凄く振りやすいし、高く上がります。
USモデルで他のカーボンに比べたら、硬いですが、やはり、スイングはやいのか安定しないときもかなりあります。そろそろ、スチールシャフトに変えようかな思っています。（キャロのX　FODGED2007の中古を探しています。。あいますでしょうか？）

重さを量ったときがなく、ドライバとのバランスを考えたことがありませんので何ともいえません。　現在のR5が307gなので。。。アイアンはどのくらいがいいでしょうか？

ドライバの質問から、、色々飛んで申し訳ございません。

あ、最後にうちの近くにフジクラの研究所か。。ショップ（？）がありますが。。そこで自分にあうシャフトを探すのがいいでしょうか？GOLF５は機軽くいけますが、そこは買わないと攻められる気がして行ったことがありません。。

書込番号：10124857

[one2one]

onlylbsさん

＞XXIOのチューニングシャフトで　30000万をきることってありえますか？

ですね。ヤフオクを探しましたがとんでもないですね。
友人がランバックス６ＦのＸＸＩＯを落札したと言っていたのですが
たまたまだったのでしょうか。
でも3000万は切りますよ（笑）
3万円は切らないですね。

もうすぐマークダウンが始まります。
高いＸＸＩＯをつかまないようにご注意下さい。

＞現在はキャロのX16をカーボンシャフト（R）を使っています。

＞昔のクラブですが、非常に打ちやすく、マン振りで７Iで160~180行きます。
＞もちろん、ラウンドでは（135~150を見てに無理ないスイングをしますが）

長くお使いですね。
Ｘ１６の７Ｉで160〜180ｙはすごいです。
Ｘシリーズの中でもX16は一番飛ばないアイアンです。

私はX１２からX１４と使いましたがX１６でやめました。
飛ばないからです。
番手を上げれば済む話ですが
アイアンも飛ばなくっちゃ
という風潮が高まってきた時でした。

ＤＲと５Ｉの重さの差は90ｇ〜100ｇ程度だと言われています。
決める順序はアイアンを決めてからＤＲ、ＦＷ、ウエッジへと決めて行きます。

onlylbsさんはアイアンのキャリーの幅が広いようなので
縦の距離の幅を狭めるアイアンがいいですよ。
アイアンはキャリーで量りましょう。

クラブ計測用にはかりを一つ購入されるといいです。
高価ではないです。1000〜2000円の世界です。

＞最後にうちの近くにフジクラの研究所か。。ショップ（？）がありますが。。
＞そこで自分にあうシャフトを探すのがいいでしょうか？GOLF５は機軽くいけますが
＞そこは買わないと攻められる気がして行ったことがありません。。

言えています。
ぴったりのシャフトがあれば強く購入を勧められます。
しかも定価販売です。
ただ1時間あれこれ打って、いろいろなシャフトを体験出来て
その間のスイングをＤＶＤに撮ってくれてそれなりの価値はあります。
強い意志があれば購入を拒否できます。

書込番号：10133176