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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2012年8月24日 23:32 | |
| 0 | 0 | 2009年6月13日 13:50 | |
| 0 | 0 | 2009年5月23日 23:38 | |
| 1 | 9 | 2008年10月13日 21:28 |
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ドライバー > ダンロップ > スリクソン ZR-800 ドライバー [SV3016J T-65]
お買い得クラブにハマりつつある今日この頃。
ZR800にカイリ70Xのささったクラブを見つけたのでお買い上げ。
中古リシャフト物ということで¥10,000でした。
これ良いですねえ。
何も考えないでただ打つとストレートからフェードの左に行き難い強弾道です。
つかまえていくとそれはそれでドロー系の球も出る。
スライサーがつかまりを求めるクラブではないです。
左が怖いフッカーに合いますね。
曲がらないドライバーとしてこれも自信を持ってお勧めできます。
0点
ドライバー > ダンロップ > スリクソン ZR-800 ドライバー [SV3016J T-65]
第一印象は好みじゃなかったけど、買っちゃいました。難しいプロモデルを使用していたのですが、スコアもまとまらないので、また買い替えの虫がウズウズしていたところ・・・・試打させてもらい、衝動買いしてしまいました。
ひっくり返すとソールがゴツくて好みではありませんが、上から見たクラウンからフェースへの処理はさすがです。打ち始めは、フェースをストレートにセットしていて、たたくとフックしてしまうことがありましたが、少しオープン気味にセットすると違和感があるものの、「飛んで、あがって、曲がらない」と最高の打球を連発しました。試しにかなりたたいてみましたが、極端な曲がりにはなりませんでした。私のようにいつも力んでしまう人に合っているのかもしれません。
ドライバーでスコアアップを目指したいとお考えなら、今後、値段もかなり下がってきます(ヤフオク新品が2万5千円から3万円)ので、このドライバーおすすめです。
0点
ドライバー > ダンロップ > スリクソン ZR-800 ドライバー [SV3016J T-65]
約4年前に中古でW404を購入。
以来いろいろ手を加えながら使ってきましたが、
どうしてもたまに出るプッシュ・スライスが収まらず、
自分のスイングはDrには向いてないんだ。と諦めの境地でおりました。
しかしクチコミ諸先輩より
「3年以上も経つとDrも進化してるのできっと合うクラブがある。」とのアドバイスにより
いろいろ試打し、最終ZR30とずいぶん迷いましたが、ZR800を購入しました。
初めての新品Drです(笑)!
シャフトは試打用はなぜかSばっかりで、またロフトも試打用は9.5度が多くて
購入時には大変迷ったのですが、W404もSR10.5度でばっちり(硬さのみは。方向性は…)
だったのでSR10.5度を購入。結果良かったと思っています。
(ヘッドスピードは多分43〜44m/s)
同じSRIXONながら404とは全く別の特性で、
吸い付く打感、つかまってのドローはほんとに気持ちがいいです。
恐れていたプッシュスライスも全くといっていいほど出ず、
かえってたまに大フックが出るくらいなので、ヘッドに鉛貼って調整しています。
飛距離は404は高反発だったからかここ一番の当たりは404の方が20yくらい飛んでたかなという感じですが、
平均点で飛距離・方向性・ミス許容度で断然800が上です。
あと気になってるのはもしZR30だったらどうだったのかな、というところなのですが。
30には標準でSRシャフトが無かったため、感触的には30の方が好ましかったのですが、
800を買いました。
いろいろ書きましたが、大満足しています。
ところで30も800も書き込みはあんまり多くないのはなぜ?
0点
ドライバー > ダンロップ > スリクソン ZR-800 ドライバー [SV3016J T-65]
あくまでゴルフ5での試打データですが・・・
飛距離は、現在私がエースで使用しているZR600で260Y。ZR800での試打
結果は280Y前後でました。15〜20Yも飛んでいるようです(あくまで計測上です)
まぁ飛距離は別としても、打感が非常に良く、本当に飛んでいるような気になってきます。
ZR600の極端なフックフェイスも改善されており、私はドローが持ち球ですが、
ZR800では気持ちの良いストレート球がガンガン出ていました。(これもあくまで
計測上ですが・・・)
値段もそこそこ手ごろだし、ちょっと欲しくなりました。
0点
結局購入しました。(ロフト9.5度)
ゴルフ5での試打データ程飛距離はでていないようですが、それでも純正シャフト
で+10Yはコンスタントに出ているようです。
高弾道という程高さは出ていませんが、打感と音が非常に気に入っています。
今までの1Wと練習場で打ち比べてみました。
ZR600+クワトロテック65S(45.5インチ)・・・260Y
ZR800+SV3016JT−65S(45インチ)・・・270Y
ただ、純正手元調子のシャフトより、先調子のほうが私のスイングにはしっくりくる
感じがするので、近々クワトロテックにリシャフトしようと思っています。
書込番号:8411411
0点
skeeter150zxm さんの Head Speed はどれぐらいですか?
私も購入を検討していますが、ZR-800 をショップで測ってもらって、45 〜 46m/s でした。
よろしくお願い致します。
書込番号:8429846
0点
>athtgolfさん
返信遅れました。
私のヘッドスピードは、ゴルフ5での計測では49m/sでしたが、
私の良く行くリシャフトショップでの計測は45m/sです。
たぶんゴルフ5より、こちらのほうが正しいと思います。
クワトロテックにリシャフトしました。
45.35インチのバランスD3にしました。
270m前後の飛距離は変わりませんでしたが、弾道が高くなって
キャリーは10Y伸びており、まぁ満足しております。
(少しは飛距離は伸びるとおもっていたのですが・・ちょっと残念)
ただ、私の行くリシャフトショップでZR800のリシャフトは初めて
だったそうですが、純正シャフトの性能もかなり良いと言っていました。
参考になれば・・・
書込番号:8454453
0点
ありがとうございます。
私は、Sports Depo で測りましたが、同じ系列店なので私のHS は、
せいぜい 42 〜 43m/sですね。
T-65 の適応スピードにちょっと達していなさそうです。
う〜ん。悩む。
書込番号:8454852
0点
>athtgolfさん
athtgolfさんのヘッドスピードでしたら、全く問題なく使いこなせると思います。
スイートスポットも非常に広いですし、完全なストレートフェイスで癖が無い。
そこそこ弾も上がりますし、打感と音は特に最高です。
カタログですと、アスリートモデルで、ある程度のHSが必要となっていますが、
私はそのようには感じません。芯が狭いZR600のほうが格段に難易度は高いと
感じます。
購入後すでにかなり打ち込んでいますが、今のところ欠点は見当たりません。
飛距離等、計測結果はいかがでしたか?
書込番号:8482554
0点
skeeter150zxm さん
計測上の飛距離はキャリーで250ヤードぐらい出てました。
同じ店でいろんなドライバーを試し打ちしましたが、これまではせいぜい230ヤードの
キャリーがやっとでしたので一番飛んでましたね。
今使ってるのは高反発のテーラーの R360XD です。練習場で当たればキャリー250ヤードぐらいでます。
おなじ計測器で測ったことはないので、実際に買うときは持ち込んで比較してみます。
但し、計測上は右にプッシュアウト気味でした。
まあ、それも慣れなんでしょうが、、。
書込番号:8485286
0点
>athtgolfさん
>計測上の飛距離はキャリーで250ヤードぐらい出てました。
充分、購入の検討に値する数値だと思います。
余談ですが、無料でZR800等、スリクソン新商品を自宅に届けてもらい
練習場やコースで試打できます。(往復の送料2100円のみ自己負担)
3泊4日使えますので、充分打ち込めるはずです。
カスタムシャフトなども選べますので、1度試してみたらいかがですか?
↓↓
http://golf.dunlop.co.jp/term/ter_95.html
ご参考まで・・
書込番号:8490905
0点
skeeter150zxm さん
耳寄りな情報ありがとうございます。
検討してみます。
書込番号:8490967
0点
スーパースポーツゼビオ イオン若松店で ZR-800 9.5S 試打しました。
測定結果は最大飛距離:285ヤード ヘッドスピード:50.1mでした。(ほぼ心でとらえて)
平均飛距離:270ヤード ヘッドスピード:49.3mでした。(平均飛距離も良い)
球筋はドロウ系が多かったです。
現在ZR-600 9.5 I-65 S(72g)を使用していますが、構えた時のヘッドの大きさも安心感があります。打音もとてもいい感じです。
ZR-600よりもスイートスポットはかなり広く感じます。
シャフトは標準でもしっかりしていますが、私にはもう少しハードのほうがいいように感じます。
書込番号:8496289
1点
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