マックテック NV3 420 ドライバー [クワドラアクションシャフト]マグレガー
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2004年 2月11日
このページのスレッド一覧(全26スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2006年9月29日 09:37 | |
| 0 | 9 | 2005年3月16日 22:30 | |
| 0 | 4 | 2005年3月15日 23:47 | |
| 0 | 7 | 2005年1月15日 18:06 | |
| 0 | 2 | 2004年12月24日 12:26 | |
| 0 | 3 | 2004年12月1日 20:05 |
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ドライバー > マグレガー > マックテック NV3 420 ドライバー [クワドラアクションシャフト]
このクラブは、フッカーにはむかないのでしょうか??
10°/SR/44.25インチを使用しておりますが、チーピンが多くて悩んでおります。クラブ交換を考えているところです。アドバイスをお願いいたします。
年齢:40歳 身長:168p 体重:67` ヘッドスピード:43〜45 スコアー:90〜100の間です。
最近、イオンスポーツ GIGA XF400を試打しましたが好感触でした。買い換えるか迷っております。
1点
そうですね、HS43-45でSRシャフトだとやはりしょう太郎さんには軟ら過ぎかな?と思います。
フックフェース+SRシャフトということもありますので、フッカーには全く向かないと思います。
マックテックのシャフトは他社メーカーに比べるとかなり軟らかい部類です。
私はHS47-49ですが、今はNVG2 TOUR SS9度を使用してチーピン、フックが解消されました。ほぼストレートです。
以前400ix(10度S)を使っていた頃は力が入ると必ず左へOB連発。
友人のゴルフショップでインパクトの写真を撮ってもらうとシャフトがしなり負けし完全にフックフェースになってました。
ヘッドはとてもよいクラブなのでシャフト交換(硬度UP、重量UP)するか、買い替えを検討されてみてはどうでしょうか?
あと、このクラブでのスイングで気をつけたほうが良いのは @グリップを力を極力抜いて(MAX10とすると4くらい?) Aボディーターンで Bシャフトを振るというよりもグリップをうまく軌道させる ということでしょうか?
回答になっているかどうか。。。
書込番号:5488667
0点
ドライバー > マグレガー > マックテック NV3 420 ドライバー [クワドラアクションシャフト]
はじめまして。
ドライバーを買い替えようと思っているのですが
どれにしたらよいか悩んでいます。
・NV3 420(マグレガー)
・ビックパーサU+415(キャロウェイ)
・r5タイプN(テーラメイド)
現在のドライバは、よくわかっていないのですが
「TOP FLITE PRO610」と
書いてます。10.5度のS(長さ44.25)
(たぶん7〜8年前に購入)
スライスがよく出ます。(打ち方が悪い?)
HSはショップによって違うのですが平均すると
44くらいです。
ちなみにアイアンは、X−16(キャロウェイ)です。
(スチールシャフト(K's2001)のRです)
上記を候補に挙げていますがどれがよいでしょうか?
また、硬さはどれがよいでしょうか?
(1世代前を挙げているのは予算面です)
(上記以外にもあれば教えて下さい)
理由や、やさしい順を教えて頂ければ尚、うれしいです。
アドバイスお願いします。
(アイアンと同じメーカーの方がよいのでしょうか?)
どうかよろしくお願いします。
【参考】
・平均スコア105です。
・体格は、168cm68キロ。
・学生時代は野球をしていました。
0点
2005/03/14 22:17(1年以上前)
r5 9.5度(または10.5度)S MAS2 55PLUSが合いそうですね。ある程度重さを感じる方が良いでしょう。
書込番号:4072298
0点
2005/03/15 09:25(1年以上前)
ビッグバーサII415ならつるやで298000円です。
もし3本とも同じ値段ならR5とビッグバーサの誌打結果で気に入ったほうに
決めますね。
書込番号:4074197
0点
2005/03/15 17:34(1年以上前)
アイアンと銘柄を揃える必要はありませんよ。
パターまでいっしょの銘柄は無いのと同じですね。ドライバーは自由に選んでよいと思います。
NV3 がいいでしょう、スライサーには特に良いようです。フッカーにはあまり勧められませんね 私も同じ体格ですが 年が違いますしヘッドスピードが41〜42ですからRの10°を使ってますが、SRの10°かSの11°が良いでしょう。
いい玉でますよ。
書込番号:4075577
0点
2005/03/15 22:12(1年以上前)
早速の返信、ありがとうございます。
意見が分かれているので週末にでも打ち比べてみます。
追加の質問なのですが、
@r5がある程度重さを感じると書かれていますが
総重量が一番重いと言う事でよいでしょうか?
Aロフト角が選ぶポイントは何ですか?
(どのような弾道を打ちたいかですか?)
Bライ角の違いは、何に影響するのでしょうか?
一杯質問してすいません。
アドバイスお願いします。
どうかよろしくお願いします。
書込番号:4076821
0点
2005/03/15 23:15(1年以上前)
購入に際しては、メーカーがすべて違うので、試打してください。ロフト角にしてもシャフトの硬さにしても、メーカーごとに、あるいはモデルごとに違いますので試してみないと実はわかりません。
やや乱暴ですが、個人的に、それぞれの特徴を言うとすれば、ドライバーの飛距離不足を感じる人はNV3、平均的なHSでごくオーソドックスなものを求める人はキャロウェイ、HSがやや速めのアスリートタイプにはr5ですかね。
書込番号:4077321
0点
2005/03/15 23:34(1年以上前)
追伸
ことば足らずでよくわかりませんでしたね。
【計測の仕方が】メーカーごとに、あるいはモデルごとに違います。
ということです。
書込番号:4077467
0点
2005/03/16 11:12(1年以上前)
ロフトの違いは球筋(高い、低い)に影響します。一般的にはロフトが大きい方がつかまりが良いのでドロウ系、逆はフェード系になります。
Hsとシャフトの固さが合っていれば、高い玉を打ちたいか、低い玉でランが少し出た方が良いか、好みで決めればよいと思いますが、硬さの選定に迷うHsの人は固い方を選定したらロフトの多い方(ミスマッチだとスライスし易い)逆はロフトの少ない方を選ぶのが一般的です。
ライ角も球筋に影響しますフラットスイングの人がヘッドのトウ(先)が浮くようなライ角のクラブを使うとドロウ系になります。
前上がりのライで打つと球はフックになることが多いのと同じです
体格も標準的ですからごく普通のクラブで合うと思います。一般的にはアドレスしてトウが少し浮くぐらいが良いでしょう
上級者はこの違いを利用してアドレスを変えることにより、球筋を変えたりしますが、それも基準のクラブのライ角がマッチしていることが条件ですが。
書込番号:4078998
0点
2005/03/16 19:29(1年以上前)
返信ありがとうございました。
色々と勉強なりました。
GOLFショップに行って
打ち比べてみます。
(ややr5に傾いています。
打ってみないとわかりませんが・・・)
書込番号:4080571
0点
2005/03/16 22:30(1年以上前)
スコアからいって、今伸び盛りのときで、楽しいときでしょうから、ちょっとだけ背伸びをしてもいいかもしれません。なーに、自分のレベルよりワンランク程度上のものは使いこなせるようになるものです。でもあまりにオーバースペックだと苦労しますので注意。すべては試してからです。
レンタルして練習場などで打ってみることが一番いいのですが。
書込番号:4081433
0点
ドライバー > マグレガー > マックテック NV3 420 ドライバー [クワドラアクションシャフト]
12月14日に10度、S、44.25インチを購入しました。急に価格が下がったので買ったのですが、来年2月にニューモデルがでることを知りがっかりしてます。
NV3の印象ですが、とても簡単なドライバーだと思います。
ゼクシオ2(11度、R、リシャフト、フジクラSS2)からの買い替えです。もともとヒール下側に良く当る私のスイングですが、ゼクシオ2では、低いスライス球となっていたものが、そこそこあがるライナー系のストレート球となります。また、ゼクシオ2では、プッシュアウトも多く、容赦なく右のOBまでとんでいきました。(オリジナルのSシャフトは左右にばらけ、使えませんでした)NV3は、どこに当たってもそこそこ真っ直ぐ飛びます。芯に当たったときの飛距離は余り変わらないと思います。しかし、ゼクシオ2では、ミスヒットしたときにかなり飛距離がおちますが、NV3は、殆んど変わらず、18Hでの平均距離はかなり伸ていると思います。安心感が全然違います。
ヘッドスピード42前後(平均スコアー87)の私ですが、シャフトをSシャフトにするか、SRにするかかなり迷いました。結局Sシャフトにしたのですが正解でした。実際打って見るとフジクラのRシャフトより、ほんのちょっとやらかいように感じます。オリジナルシャフトも上に書いたようにかなりうまく打てるのですが、ときどきプッシュアウトがでます(もともとこれが悩みです)。シャフトの戻りが少し遅いようなきがします。
そこで質問ですが、だれかリシャフトした人は、いませんでしょうか?私は、エストリックスバサラ335、Sを所持しており、リシャフトするかまよっています。
リシャフトした結果をだれか教えてください。
0点
2005/01/10 00:10(1年以上前)
HS46 HC14
9度Sを使ってましたがチーピンとプッシュアウト気味右吹け
この二つで悩んでいたのでリシャフト
藤倉スピーダー584HKのS、最高にいいですよ
書込番号:3756092
0点
2005/01/10 15:28(1年以上前)
ナビ使い さん、ご回答有難うございます。
昨日、今年初めてコースに出たました。もちろんNV3を使ったのですが、やはり、プッシュアウトのOBが一発、プッシュアウトを気にして振ると引っ掛けチーピン3回(OBまではいかなかった)が出てしまいました。今日一ショット(ほんとに1回だけ)フォロー風にのって280ヤードくらいとんでましたが、その他は、まずまずの当たりで、230ヤード前後でした。
昨日は強風、極寒の中でのプレーで、着膨れのためもあるのでしょうが、もう少し安定した玉が打ちたいです。(初ラウンドの結果は85でした)
今度、天気の良い日にラウンドしてみて、リシャフトを検討して見たいと思います。
リシャフトに踏み切れない理由は、クラブのバランスがくずれ、飛距離が出なくなるのではないかと気にしているためです。その辺は問題なかったでしょうか?
書込番号:3759023
0点
2005/03/13 12:00(1年以上前)
遅レスですが・・・
私も買ってすぐに左右のブレが悩みで、グラファイトデザイン社のAD-60にリシャフトしました。
結果は大成功!叩きにいっても左右のブレは、少なくなりました。
バランスもフィリーングもほとんど変わらないので、おすすめです。
新しいドライバーが発売されましたが、今シーズンも使用するつもりです。
書込番号:4064694
0点
2005/03/15 23:47(1年以上前)
えぞっこ さん
ご回答ありがとうございました。
私もエストリックスバサラアモルファス335TEにリシャフトしました。
左右へのばらけが減り満足しています。
書込番号:4077560
0点
ドライバー > マグレガー > マックテック NV3 420 ドライバー [クワドラアクションシャフト]
はじめまして。
ゴルフ暦2年 HC12 HS41-44 ドライバーのスライス+飛距離が悩みです。
現在はR580XD(TM55Speeder純正Sシャフト)を使用しています。
先日、Hi−BRIDのADForaceとNVGの試打をしてきました。
NVG(SR)はシャフトにあわせるのが難しく感じました。
その点ADForceはあまり気にしなくても良かったように思います。
ですが、NVGでシャフト戻りがあった時には気持ちよく飛んでいました。
ドライバーのつかまりをよくしたいので、NVGとADForceを打ってみたのですが、他にも何か良いクラブがありますか? ご教授下さい。よろしくおねがいします。
それと、もうひとつ質問ですが、テーラーのドライバーってその点ではどんなものなんでしょうか?
優しいクラブだとは思うのですが、他のクラブに比べると重量にして約10g程重く作られていますよね。 あまり詳しくないので教えてください。
0点
2005/01/04 00:02(1年以上前)
R580XDは基本的に左に行きにくいですから、TM55で振り切れていないなら、もう少し軽くてヘッドが返りやすいものがいいです。
とはいえ経験上、ハイブリッドもマックテックも(2004年のものは)、ハイハンディキャップのスライサー向けのように思います。
その腕前ですとゼクシオやプロギアのTRX DUOのほうがバランスがいいと思いますよ。。
(小生もおなじくらいのHDCP10、HS45〜46です。)
書込番号:3725462
0点
2005/01/04 00:26(1年以上前)
虚弱体質ゴルファーさん。 早速の御回答ありがとうございます。
R580XDは左に行きにくいクラブですか。なるほど。(当然私の打ち方にも問題があるのでしょうが、クラブに頼っている私です。)
XXIOの試打をしてみたいと思います。 TRX DUOってなんか難しいイメージがあるのですが??どうなのでしょうか?
友人にはアイアンがXXIO2なのだからドライバーもXXIOにしたらバランスが良くなってよいかもよ。って言われたことがあります。
(アイアンは当初からXXIO2を使っていてバッチGooです。っていうか今はアイアンに頼っているゴルフです。)
虚弱体質ゴルファーさんの助言とおり、XXIOも候補にいれてみます。
貴重な御回答ありがとうございました。また、色々と教えてください。
書込番号:3725610
0点
2005/01/04 19:17(1年以上前)
TRX DUO(M43)は小生のエースドライバーです。飛距離も出ているようですが、サイドスピンが少なくなるようで方向性が良くなりました。ただ、低重心ですから打ち方によってはドロップして飛ばなくなる人もいます。やや易しめのスペックがいいようです。
ゼクシオはZoomZ40さんと同じぐらいのHSの仲間が使っていますが、以前に比べ飛距離も出ているようです。Rシャフトでも十分なようです。
ただシャフトの硬さはHSだけでは合うかどうかは分かりませんので、試打はされたほうがいいと思います。
書込番号:3728750
0点
2005/01/05 22:50(1年以上前)
虚弱体質ゴルファーさん。 ありがとうございます。
Duoは飛距離は抜群だが、芯の小さいドライバーってイメージがあります。
サイドスピンが減っているのであれば良いですね。私は、サイドスピンがやや多めでしたので、Face角を+1度にしてシャフトを入れ直して見ました。
大分つかまりやすくなったようです。
MACTECのつかまりには負けていますが、9日の月例で調子を見て見ます。
エースドライバーを探し求めて、Duoの優しいスペック、XXIO3やMACTEC-NVGはそれから試してみます。
ありがとうございました。
ギアについて色々と教えていただけるのはとてもためになります。感謝!!
書込番号:3735006
0点
2005/01/06 17:32(1年以上前)
突然割り込んですみません。
まだゴルフ歴2年未満のビギナー(平均スコア110台)です。
ドライバーが苦手でいつもトップ気味なのでボールがあがりません。
5万円以下のお手軽ドライバーを探していまして、候補はマグレガーNAV-G、
ダンロップHB-ADF、マルマンV-Sonicでしたが、重心距離の関係でNAV-Gの
購入を決めました。
そこで迷っているのはシャフトの硬さです。ロフトは11度、長さは44.25。
H/Sは39m/sですが、これだと「R」ですよね。NAVのシャフトは柔らかいと
聞いたのですが、本当はどうなんでしょう?
「R」か「SR」かで迷っています。
試打すれば良いのですが、どなたかご意見お願いします。
書込番号:3738214
0点
2005/01/06 21:23(1年以上前)
新しいモデルは良く知りませんが、今までのものは柔らかめだと思います。でもBSのツアーステージVシリーズほどではありません。
シャフトを相当研究しているようで、ヘッドとの相乗効果で距離は出ます。これは間違いない。
でも「硬さ」自体もキックポイントにより感じ方が違うし、マックテックはキックポイントが一つではないと思いますので、実は何ともいえないかもしれませんね。
一つ前のNV3の価格が下がってますから、コストパフォーマンスを考えるとそれでも十分だと思います。
書込番号:3739208
0点
ゴルフ暦1年、HS44 最近なんとか95前後でホールアウトできるようになったビギナーです。現在ではパターと56°を除いて、キャディーバックから全てマックになってしまいました。
先日NVG(44.75 10 S)を先行予約してきました。他に候補もあったのですが、色々打ち比べた結果、NVGが一番打ちやすいと感じマックからの浮気は止めました。
とくかくつかまりの良さは抜群!音はNV3より気持ち低い音に感じ、シャフトもNV3より少ししっかりしているように感じました。
体積が420から435へと変わりましたが、振ってみるとなんの違和感も振りにくさもありませんでした。(むしろ良い感じ)
23日までの先行予約で「NVG特製キャップ」プレゼントも、マックファンの私にはちょっと嬉しいひとつです。
アイアンも含めて、やさしさ+飛び+価格
ビギナーの私にはこれが一番のようです。
書込番号:3783111
0点
ドライバー > マグレガー > マックテック NV3 420 ドライバー [クワドラアクションシャフト]
MACTEC NV3 420 と MACTEC NV2 ix400 のどちらかを中古で買おうと思ってます。
値段が中古でもかなり違うのですが、どのくらい差があるものなのでしょうか。
僕は初級者でヘッドスピード42、スライス気味です。
0点
2004/12/21 22:18(1年以上前)
NV2 と NV3 どう違うのですかね。
自分も NV3 にしようと思ったとたんに
NV2 で 何の問題も無い と 言われました。
それで、それぞれの特徴はどうなのでしょうかね。
是非、アドバイスをお願いします。
書込番号:3667256
0点
2004/12/24 12:26(1年以上前)
ひーろ777さんy2005さん
私は昨年10月頃NV2を購入したのですが
今年の3月のNV3発売と同時にNV3に乗り換えました。
私の違いはやはりシャフトだと思います。
トリプルアクションとクアドロアクションの違いに驚きました。
NV2はSでしたが、NV3はSRにしたのもあると思いますが
シャフトがググッとくるのを凄く感じられるようになりました。
他社ドライバーも沢山試打したのですが、マグレガーが一番自分に
ぴったりでした。
因みにH/Sは43くらいです。
書込番号:3678909
0点
ドライバー > マグレガー > マックテック NV3 420 ドライバー [クワドラアクションシャフト]
アイアンをXブレードにしてから ウッドがかなり軽く感じてしまって困ってます ドライバー(ナビ3)とフェアウェイウッド(ロイコレBBD 4W+)がナビ3がいつもに増して左にサヨウナラ状態になっしまってます ナビ3はあんなに簡単だったのに・・・ロイコレはチョロが目立つ・・・(これはまぁ下手なだけかもしれないけど)
クラブ自体のバランスを買えずただ単に重量を重くする方法ってありますでしょうか? ロイコレもナビも好きなものでまだクラブ変えたくはないんです
0点
2004/11/28 15:29(1年以上前)
それは考えつきません。
りシャフトしかないのではないかなあ。
アイアンはDGですか?それならアイアンとウッドの重量差がありすぎです。最近いわれていることですが小生も重量は大事だと思います。
5番アイアンの重さはせいぜいドライバーの重量プラス100gぐらいまでがいいようですよ。
そのセッティングだとよほどスイングがしっかりしていなければ、アイアンが振れればそりゃドライバーはどフックになりますわな。
そうするとドライバーの重量は330gぐらいにしないと。
FWも軽めでしたらトップしますしね。
調子が悪いものは思い切って替えるか、アイアンのシャフトを替えるかを考えた方が速いと思います。
書込番号:3558697
0点
2004/12/01 00:07(1年以上前)
>虚弱体質ゴルファーさん リシャフトするしかないのですか、残念!
5Iは432gでドライバーは300g 4Wは310g と確かに差はありすぎますね 言われてみればRACOSのときはドライバーとアイアン 違和感なく振れていました。
書込番号:3569572
0点
2004/12/01 20:05(1年以上前)
とはいえ、小生は良く知りませんが、ロイコレとDGシャフトのアイアンを使っている人ってけっこういるんではないかなあ。人気がありますからね。
書込番号:3572232
0点
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