※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 8 | 2004年9月23日 01:39 | |
| 0 | 0 | 2004年7月13日 23:03 | |
| 0 | 1 | 2004年5月24日 19:16 | |
| 0 | 0 | 2003年7月1日 13:01 | |
| 0 | 0 | 2003年4月2日 11:15 |
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- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
ドライバー > ミズノ > インテージ ドライバー [専用設計カーボンシャフト]
えっと、インテージのドラを試打してみたところ、
打感も飛びも非常に気に入ったので購入を考えているのですが、
ヤフオクなどで調べてみると一部で旧モデルとかの記述があります。
インテージには旧モデルが存在するのでしょうか?
また、存在する場合の見分け方等、わかる方がいらっしゃったら
ご教授賜りますようお願いします。。。
0点
2004/07/15 23:05(1年以上前)
旧モデルはヘッド上部のカーボンが外れて飛んでいってしまう可能性がありますよ。実際私の友人は打ちっぱなし場で飛んだといって嘆いてました。最近リコール対象にもなったと聞きます。ご注意されたほうが良いかも???です。新モデルはその辺の問題が解消されているのかもしれませんが・・・
書込番号:3034480
0点
最近、インテージiEという新型が発売されました。
そういう意味で旧モデルといってるのでしょう
書込番号:3036585
0点
2004/07/16 23:44(1年以上前)
即レスありがとうございます。
カーボンが飛んでいってしまうのは、カナリ怖いですね!!
ミズノのHPでも無償修理を行なっているみたいですし、
気をつけて購入したいと思います。
無印よりもiEの方が買いですか・・・?
書込番号:3038040
0点
2004/07/21 12:58(1年以上前)
以前、友人のカーボン部分が飛んだと書き込みましたが、その友人によると、リコール期間中に旧モデルをメーカーに持ち込むと新品(ニューモデル?)にヘッド交換してもらえるそうです。旧モデルを安く購入して・・・ ちょっとセコイですが良いかも??? ですね!旧モデルを購入し、そのまま使用するのはやめた方がいいと思います。
書込番号:3055010
0点
今なら旧モデルの方が、安いですしお買い得かな
これだけヘッド容量もでかく易しいクラブなら、充分納得できると思いますし
書込番号:3055777
0点
2004/08/04 13:34(1年以上前)
インテージはマグネシュウム、MP−001はカーボンだと思いますが。(クラウンの素材について)
書込番号:3106135
0点
私はIntage(どうも旧モデルらしい)を使っていますが、リコールにだすとヘッドを新品と交換して戻ってきました。(前のは傷が付いていたのに、戻ってくるとピカピカ光っていましたから)。 ホームページによると裏のIntageの文字色で旧モデルを区別しているようです。 従って中古の旧モデルでリコール前のものを買い、リコールに出せばヘッドは新品にもどるのでは? リコールに出している間は代替品のIntageを貸してくれます。
なお、Intage-ieというモデルは後続品であり別物です。めっきがピカピカしていますが、打った感じでは古いIntageと差は感じません(鈍いのかな?)
書込番号:3300850
0点
ドライバー > ミズノ > インテージ ドライバー [専用設計カーボンシャフト]
買いは待て!!
6月中にマークダウンするぞ。テーラーメイドもマークダウンした事やしね。XDもさらにマークダウンするので新品買う方は要注意やで。
あんまり書くと業界に怒られるので堪忍な。
0点
ドライバー > ミズノ > インテージ ドライバー [専用設計カーボンシャフト]
先日雑誌で俳優の神田正輝がインテージにGDのAG-65を入れたドライバ−(平均飛距離280Yだそうで・・・)を使っているのが掲載されていたので、あるショップでインテージのドライバ−(ロフト10度のS@70,000と9度の特注ウェブドライブ付き@75,000)を試打した。10度は、総重量290グラムぐらいのため軽く、さすがに良く上がり飛距離は、今使っているドライバ−(TM360ツア−S付)よりも落ち際で失速ぎみで打感も今イチ。また9度の方は総重量315グラム、バランスD3で適度な重みがあり打球もそこそこ終盤の伸びもまあまあでレンジボ−ルで270Yは飛んでいました。あとはホ−ムコ−スで試して良かったら9度を買おうと思います。
0点
ドライバー > ミズノ > インテージ ドライバー [専用設計カーボンシャフト]
74才、HC16、HS42メートル、NS2のSRシャフトを使ってきたが、方向性は至極良いものの飛距離に不満があった。インテージRシャフトに替えたところ、方向性、飛距離、弾道とも申し分なくなった。大型ヘッドを遍歴をして来たがこれは最高。芯を食った時の音も良い。昨日、コースで230ヤードは飛んだ。
0点
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