
※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
ツアー フォージド チタニウム 350 ドライバー X VERSION [ナイキシャフト S]ナイキ
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2002年 2月14日

このページのスレッド一覧(全4スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 0 | 2003年8月30日 22:07 |
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0 | 3 | 2003年6月26日 20:58 |
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0 | 0 | 2002年4月25日 15:20 |
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0 | 0 | 2002年3月27日 15:35 |
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ドライバー > ナイキ > ツアー フォージド チタニウム 350 ドライバー X VERSION [ナイキシャフト S]


NIKE TOUR FORGED TITANIUM 350 DRIVER X VERSION (#1 ナイキシャフト) S をGOLF5で\19800で購入し10%還元なのでNEKIグローブをもらってきました。かた〜い!! 9.5 Sはあがらな〜い。で慣れるまでたいへんそうです。
0点



ドライバー > ナイキ > ツアー フォージド チタニウム 350 ドライバー X VERSION [ナイキシャフト S]


20年来本間のパーシモンを愛用していましたが、練習量も
ラウンド回数も少なくなり、最近はクラブを操作しきれなく
なってきたので、ハイテク(死後!)の力を借りるべく新しい相棒として
このクラブを購入しました。
埼玉県草加市の有賀園ゴルフで、キャンペーン期間中ということで
税込み58,394円でした。
はじめは友人の薦めでXXIOにしようかな、と考えていたのですが、
試打した時に店員さんから
「ダウンブローで打つ癖がついているのでTour Stage TYPE330が
いいですよ」と言われましたが、値段で悩んだあげく、同じヘッド
(BSのOEM)であるX Versionに決めた次第です。
(2万円の差は大きかったです!)
店員さんは
「X Versionはヘッドとシャフトのバランスにクセがある」と
言っていましたが、試打の印象だと、私にはTYPE330よりも合っている
ようでした。
バックスピンが800〜1200回転ぐらいしかないので、ロフトは
10.5でもよかったかなぁという気もしています。
ヘッドのデザインはシンプルでセンスがよく好感が持てます。
おまけのヘッドカバーもオシャレなデザインでいいですね。
0点


2002/05/06 11:22(1年以上前)
俺も行ってみよと思ったが、東京の人間なのでちょっと遠い。
書込番号:696930
0点


2003/06/26 20:58(1年以上前)
どんどん値が下がってます
つ○や、GxxF5でも特価19800円で売ってます。24GOLF5.comならネットで買えます。
しかしコストパフォーマンスは恐るべし!日本のブランドは意味なくゴルフを高級スポーツに仕立て上げようとしているとしか思えない。しかもBSのOEMなんですよね?(知りませんでした。TSの何かのモデルと同じなんですか?)だったらなおさら。まあNIKEはこの世界では後発になるんで価格で勝負でしょうが、私のようなデフレ世代の、ゴルフを庶民のスポーツに代えていきたい世代には何ら抵抗ありません。それどころかNIKEであるからこそ抵抗がなかったりします。
打感を語るのを忘れました。GBBからの乗り換えで350のSを買いました。高反発にしてはスイングスピードの差がきっちり出る感じで、スインガーでも楽しめるけどハードヒッターはもっと使える。もし今後合わなくなってきてもここから400か275か自分の方向性を決めて行くことができそう。欠点は打球音。甲高い音というより破鐘のようなやかましい音で、耳が痛い。音にこだわる人にはどうかな?
捕まりやすいというのは賛成。ただかまえたときにややオープンに落ち着くので、軽度フッカーになってきた私にはちょうどいいくらいです。
書込番号:1705010
0点



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ナイキドライバー(Xバージョン)を購入しました。購入時にUSバージョンかXバージョンのどちらにしようか結構悩んでしまいました。(価格差がかなりあったので・・)
試打した感じでは同じS表示のシャフトでもUSバージョンの方が硬く低トル
クに感じました。Xバージョンの方も他メーカーに比べると少し難しい感じで、普段Xシャフトの方でも十分扱えると思います。飛距離は購入した方のクラブしか解りませんが結構飛びますよ。ただし打感や音は”いかにも高反発”という反応はしません。外観やロゴマーク(スウォッシュって言うんでしたっけ?)はかっこよくまとまっています。
0点



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やっと待望のナイキのドライバーを手に入れました。試打した感じですがこのヘッドの特徴でしょうか、インバクト時の音が悪いというのが、第一印象でした。飛距離は今までのミズノ300SUと変わらない距離が出るのですが、ヘッドの発泡剤の関係でしょうか。しかし、ジャパンバージョンでもシャフトはしっかりしておりますので、ある程度のヘッドスピードが必要です。50近い体にはこたえそうですねーー。
0点


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