
このページのスレッド一覧(全28スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 4 | 2004年9月8日 23:58 |
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0 | 1 | 2004年9月29日 15:22 |
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0 | 7 | 2004年7月5日 10:28 |
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0 | 18 | 2004年9月15日 14:50 |
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0 | 11 | 2004年6月4日 18:13 |
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0 | 1 | 2004年5月19日 23:48 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


ドライバー > ナイキ > イグナイト+ ドライバー [イグナイト G]


現在、ドライバー購入検討中でが、イグナイトを試打してから打感と控え目の音に惚れて最有力候補になっています。
しかし、どのスペックを購入するか決めかねています。、また、田舎のため試打できるスペックのものがあまりありません。
そこで、ナイキのレンタルを活用しようと考えているのですが、3本選ぶ必要があるのですが、どのスペックにするかアドバイスをお願いします。
ちなみに、試打したことがあるのは、イグナイト-GのS 9.5の380と410です。380は引っ掛け&チーピンが多く、少し抑えて打てば中弾道のストレート&ドロー系でした。410はほとんど引っ掛け&チーピンという状況でまともに打てませんでした。H/Sは46〜47です。
0点

Ignite+G 380ユーザーです。
正直私は、410,460はお勧めしません。
380でも引っかかるというのはすごいですが、(右に行きやすいクラブなので)
Ignite+G 380の中でシャフトの堅さを選んで、
あとは、トゥー側に重りを貼って調節でどうでしょうか。
(最近掴まるとか掴まらないとかいうのはあまり気にしなくなりました。後で重りで調節できるので。)
フレックスはXかSでしょうけど。
私は重りで掴まりを多少良くして、320gくらいで使ってます。
最近はなれたのでコースでもコンスタントに250ヤードは飛んでます。
最高では、270ヤードってのもありました。
Ignite+G 380は本当にいいですよ。
書込番号:3210023
0点



2004/09/02 00:11(1年以上前)
エリクソン藤居さん、アドバイスありがとうございます。
380で検討してみます。ちなみに私くらいのH/SでもフレックスのXは振れるか不安だったのですが、試して見ることにします。
書込番号:3212656
0点

私のH/Sは、43〜44くらいですが、Xは飛距離が落ちました。
Xでも振ること自体は特に大変では無かったです。
是非打ち比べてみてください。
Igniteの感想にあまり出ませんが、芯をハズしても飛距離があまり落ちないのもお勧めの点です。
書込番号:3218014
0点



2004/09/08 23:58(1年以上前)
本日、イグナイトGのX8.5を試打しました。柔らかめとの情報でしたが、意外としっかりしているように感じました。打ってみると低弾道、ドロップボールばっかりでした。これって自分には合っていないのでしょうか?
ただ試打した練習場は、ティー調整を最高にしてもボール半分出るくらいで、自分としては低く感じ打ち辛かったです。ティーを高くすれば弾道が高くなるのでしょうか?
再度、挑戦する予定!
書込番号:3240981
0点



ドライバー > ナイキ > イグナイト+ ドライバー [イグナイト G]


最近IGNTE+8.5をオークションで落札しましたが。シャフトがツアーAD M85.sにリシャフトされてました。総重量が334gぐらいです。いくらなんでもオーバースペックの気がするので。リシャフトを考えています。お勧めがありましたら。教えて下さい。HSは48〜49です。
0点

HSが48前後もあるなるて・・・羨ましいです。
でも、ゴルフは飛ぶけど曲がるではダメですからね
本当に奥が深く難しいスポーツだとおもいます。
さて、私の結論は、オークションに出品したらどうですか?
アマのリシャフトは、絶対失敗します。それが証拠に落札された
DRもきっとご出品者様はリシャフトに失敗したからだと推測します。
貴殿もこれ以上失敗の連鎖をしないように早めに処分された方が
ご損が最小限で済むとおもいます。
それよりも、メーカーオリジナル商品で貴殿のスウィングにピッタリ
合うクラブを試打会で早く見つけることです。
それでも、どうしてもリシャフトをご希望でしたら、関西地域でちょっとブームになっていますシャフトをご紹介します。下記へアクセスして
みてください。でも、やっぱり、私はリシャフトをお勧めしません。
http://www.pnoez.com/golf/seihinjouhou/seihinjouhou.html
書込番号:3329158
0点



ドライバー > ナイキ > イグナイト+ ドライバー [イグナイト G]


どうも、皆さんこんにちは。
USA仕様の購入を考えているのですが、どうもシャフトが表示FLEXよりも柔らかい気がするのですが
H/S40〜42くらいなので、「R」を考えていたのですが、実際触ると「S」でも他社の「R」くらいに感じました。フジクラ製だから?
それで「R」にしようか、「S」にしようか迷っています。
どうも掲示板での評価を見ると、日本仕様でも表示よりも柔らかめに感じている方が多々おられるようで。
悩みますね。
0点


2004/06/23 15:02(1年以上前)
私も虎の子さんと同じくらいのHSだと思いますが、US仕様R/10.5を買いました。一般の日本仕様のRよりもしっかりしているように私は感じています。シャフトは63gでそこそこ重さもあります。ドライビングレンジで
S 9.5と両方試打した結果 R 10.5にしました。一度試打されてはいかがでしょうか ?
書込番号:2953494
0点



2004/06/24 10:22(1年以上前)
沢山ウッズさん、ありがとうございます。
やはり「R」の方が無難なようですね。あれからスペックについて検索してみましたが、USA仕様の「R」でも、日本仕様の「X」や「S」に近い数値でしたから。試打して考えてみます。
書込番号:2956382
0点


2004/06/24 12:21(1年以上前)
私は410と460のそれぞれR 10.5,S9.5を試して 410 R10.5にしました。
ヘッドサイズも2種類ありこれもどっちが合うか両方試されてはいかがですか? いずれにしてもイグナイト自体絶対お勧めですよ。購入されたらまたレポお願いします。
書込番号:2956655
0点



2004/06/27 07:35(1年以上前)
どうも。結局460ccの「S」を購入です。試打し、その時は打ちやすく、多少のミスもヘッドの大きさでカバーできていたようだったので購入した訳ですが、実際コースでは左に右に、一緒だった上級者にも試してもらったのですが、その人もこれはちょっと球がばらけるねということでした。返品しても良かったのですが、そもそものスペックが日本仕様に比べハードですから、リシャフトしてみようと思っています。まあ、それがまた自分に合うかはわかりませんが。
書込番号:2966533
0点


2004/07/01 20:26(1年以上前)
そう、合いませんでしたか 残念。ロフトは9.5ですか? どんな クラブでも9.5だとスピン量は10.5より少なくなり上手くあたれば飛びますが 上手くあてないと弾道が安定しないと江連忠あたりが言ってましたね。 小生も9.5Sを仕打したときに重くて振り切れないのと、自分のHSでは弾道が安定しないという感想でした。あと イグナイトはライ角がアップライトなので慣れないと普段よりボールの近くに立ちすぎて体勢が窮屈になり結果球がばらついてしまうことが注意点としてはあります。 再度 10.5Rを試されてはいかがでしょうか? それでも合わなければ日本仕様にされたほうが良いかもしれませんね。
書込番号:2983019
0点



2004/07/02 09:24(1年以上前)
どうも、またまた沢山様ありがとうございます。購入したのは10.5度「S」でした。しかし、あれから知り合いの410cc9.5度「R」とのトレードが成立し、現在これを使用しています。先週ラウンドしていて、一緒にまわった人から指摘されたのですが、スイングがプッシュアウト気味であるとのことでした。したがって今まで考えていたシャフトのFlexでの影響というより、スイングに問題があって右にミスしていたようです。ヘッドの形状は大変気に入ってますから、この9.5度「R」でスイングに注意し、がんばってみます。
書込番号:2984988
0点


2004/07/05 10:28(1年以上前)
クラブのトレードが出来てよかったですね。イグナイト410は左に行きにくいようですので、私の持ち球がフック気味のドローからフェアウェーをキープできるドローに変わりました。しかしながら土曜日のコンペではドライバ−、アイアンともにプッシュアウトが出始めスコアはメタメタでした。同伴していたシングルさんの話ではインパクトの後 体重が右に残っており、フィニッシュまでしっかり腰を回してゆき、体重を左に移せば すぐ直ると言われ、これから猛特訓します。私の球筋はもともとフック気味なので 球が捕まりすぎるのを嫌ってよくこのクセがでるのです。ご参考まで。
書込番号:2995678
0点



ドライバー > ナイキ > イグナイト+ ドライバー [イグナイト G]


それは羨ましいですね、俺は中古の380-9.5を4万円で売っていたので即買いしました(笑)H/Sは50〜53あるのでシャフトはダイナミックゴールドX100にリシャフトしました。それでも弾道は高いのですがキャリーで260〜280y位です、本当は8.5が欲しいのですがなかなか出回らないし値段が下がったら買おうかな?
0点

凄いですね、ドライバーでX100ですか
私は、パーシモンでS200で調度ですね。
X100使ってみたいですね、体痛めそうだけど経験してみたいなぁ〜
長さは、43〜43.5インチくらいですか?
重量330〜340g、バランスD3〜5くらいですかね?
重量とバランスどちらも通常より上げないといけないので、調整が大変ですね
書込番号:2935109
0点



2004/06/21 15:27(1年以上前)
長さは43.5インチで、340g、D4に調整しました。ウッドでDGシャフト使用してる人は石川県では私しかいないそうです、もっといるかと思ってました。最初はいいのですがラウンド後半になってバテてくるとフックが多くなりますね、仕方がありません(笑)
書込番号:2945999
0点

>石川県では私しかいないそうです、もっといるかと思ってました。
なかなか居ませんy、ドライバーまでスチール仕様にするのは
プロ並のHSが必要ですから、私の周りは自分以外いませんね。
一番売れるシャフトはカーボン(R)と言われるくらいですら、スチールなんてとてもとても(データ古いかもしれませんが)
凄いな
いつか自分もやってみたいです
というか、スチールが一番使いやすいかな自分には
書込番号:2950916
0点

追加
よかった、予想範囲で・・・ホッとした。
重さ350gでバランスD6です。なんて言われたら、とても使えなかったですy
44インチ以上だと無理ですかね?
書込番号:2950934
0点



2004/06/23 20:12(1年以上前)
ダイナミックゴールドはスチールシャフトの最大が43.5インチなんですよ、だからタイガーウッズも43.5インチなんですよー知ってました?ミート率が上がるので思った程、飛距離は落ちませんよ、ただメーカー保証無いし気を付けて下さいね、まあシャフトは6500円程度で安いですがね(笑)S200位なら振れると思いますよ、お試しあれ!
書込番号:2954284
0点

メーカー保証無いのはしょうがないですね。それでも、得るものが大きければ使いたいです。
確かに安いですね、6500円で売ってるカーボンって無いですもんね。
GDだったり藤倉だったり、2〜3万しますから、スチールは経済的ですy
43.5インチとはそういうことですか
NSシャフト44インチ、DGとライフル45〜46インチ販売だったと記憶してたもので
ん?一応、46インチであるようですy
カットするから、43.5インチになるのかな?
http://www.truetemper.co.jp/shaft/steel/dg.html
書込番号:2961107
0点



2004/07/05 11:33(1年以上前)
そうですね、店員に聞いた処43.5インチでD5位で44インチでD8のバランスになるそうです。私の腕ではD5までですね(笑)
書込番号:2995823
0点

44インチでD8ですか・・・未知の世界だ
もし、私が使えても練習用にしか無理ですね。
持ってるだけで疲れそうだ
私の腕ではD5まで、いやいや十分凄いです。腕の筋肉つけただけではHSあがらないし、どうすればいいかな?
書込番号:3004659
0点



2004/07/12 20:35(1年以上前)
そうですね、やはり飛距離にこだわる事だと思います。スコアは諦めてます(笑)筋トレは全身をバランス良く鍛える事だと思います、26歳でゴルフ始めて当時は48m/sでした。特にスポーツはやってなかったのですが、毎年少しずつ上がってきましたね。今36歳ですがそろそろ限界かな?まあ少しずつシャフトもハードになってきているのでそれがいいのかも?ゴルフ5でいつも計測していて、平均で52m/s最高54.1m/sです。パーシモン1Wさんも頑張ってみて下さいね!
書込番号:3022844
0点

ありがとうございます。
最近は、通勤途中の徒歩を競歩にしてみたりして頑張ってます。
少し足の筋肉をつけて安定感を出さねば・・・頑張るぞ!
書込番号:3026645
0点

Tiger.333さん
ゴルフ5は少しH/S高めにでません?
自分は近所のショップだと平均50m/sなのですが、ゴルフ5だと53m/sを下回ることがありません。 MAX57m/s! 店員は「すごいですね!」なんて言ってたけど、ありえねえ!
どこかの板で数値が高めに出るよう設定されてるって見たことあるんですがどうなんでしょうかね?
ちなみに現在NIKE300チタンスピーダーS・10.5で吹け上がって参っています。
真剣に380 イグナイトG X・8.5検討中っす。
書込番号:3164960
0点

計測器もいろんな種類あるみたいですから、それよっても変わってきますね。
私の場合は、2〜3箇所で測った平均でやってますy
書込番号:3175188
0点


2004/08/26 19:12(1年以上前)
Tiger.333さん、パーシモン1Wさんはじめましてフジクラ好きと申します。
お聞きしたいことがあります、是非教えてください。
先日、中古クラブ屋さんでDG−X100(44.75)が刺してあるドラ
イバーを買いました。(ヘッド:ツアステV500)
364gに仕上がっており、1度だけラウンドしましたが非力な私では案の
定持て余してしまいました。
お二人のやりとりを思い出し43.5にカットしたところ362gでバラン
スはC9(グリップも交換しました)になってしまいました。
3gの重りを貼ってD0〜D1くらいを目指しました(結果は未計測)、
おかげで365gに仕上がってしまい「最初より重い?」と悔やんでおります。
Tiger.333さんの様に340g/D4くらいに調整するにはどうやったら良
いのでしょうか、グリップはグリッププライド製ニューディケイド・サンド
コード(日本仕様)50gです。
V500のヘッド単体重量は193.9gとなっております、DG−X100
にこだわりませんが、44.75インチの時のしなり具合が良かったので出来
ればX100で仕上げたいと思ってますが無理でしょうか?
アイアンはMP33(DG−S200)ですので全体の流れ的に良くないと
思うのですが、ドライバーを340g/D4に仕上げるために必要な知恵を
授けてください。
追記 golfsingle5さん、随分前に「NIKE300」でレスいただいた
フジクラ好きです、大変遅くなりましたがこの場を借りて礼を申し
ます。
ありがとうございました。
書込番号:3187440
0点



2004/08/31 15:21(1年以上前)
フジクラ好きさんこんにちは。えっ、そうなんですか?実は店員にお願いしただけで仕上がり後を確認してません。ごめんなさい、今度の週末確認してみますね。僕おおざっぱなもんで(笑)
僕はドライバーニ刀流です、ラウンド後半バテたらもう一本のフジクラPRO95-Xシャフトを使用してます。
たーちょさんこんには。たしかにお店によって違うと思います、ゴル5、2店舗と本間ゴルフと比較しましたがあまり変わりませんでした。まぁ少しは甘くしてると思います、商売だからね。
書込番号:3207037
0点


2004/09/03 14:13(1年以上前)
Tiger.333さんレスありがとうございます。
お店での確認はどうでしたか?結果、興味有りますので面倒でも報告をお願い
致します。
さて、シャフトカット後のラウンドは・・散々でした、グラブではなく自分に
問題が有ったので正しい評価は出来ませんが1発だけ芯を喰い、キャリーで
250〜260yくらい飛びました(ラフ(涙))、打感はとても良かったです、正確に言うとシャフトから伝わって来る感触は少なく、柔らかい打感に
感じてしまう?のかな?
ドライバーの長さだけで言えば43以下で仕上げたいなぁと感じています、
アイアンとの流れも大事にしたいし・・・ちょっと悩んでおります。
どこかに良いアドバイスや参考データなどを紹介しているHPは無いもん
でしょうか?(愚痴ってしまった・・・ゴメンナサイ)
書込番号:3218299
0点



2004/09/07 08:04(1年以上前)
フジクラ好きさん、お待たせしました。結果は370gのD2でした。(汗)やはり重かったですね、石川県野々市町のヒマラヤゴルフの店員は誠実でないね(怒)昨日ラウンドしました、OB3発!以前と変わりません(^^)飛距離は5〜10yは伸びましたが弾道が高いのでランがありません。平均280yくらいでした、やっぱり8.5が欲しいです。
書込番号:3233985
0点


2004/09/07 11:15(1年以上前)
Tiger.333さん、御報告有り難うございました。
370g?!随分と重いですね、それを使って平均280yは恐れ入りました、私はせいぜい260yです、平均にしたら230yかな?
普段は「NIKE300FORGED(実測327g)」を使っており、新兵器としてイグナイトG380を狙っておりましたが、何となく顔が気に入らなくて購入を見合わせております。(試打もしましたがイマイチ・・)
今は良いヘッドを見つけてフジクラ553を刺そうかなぁと画策中でして、ツアステV500(365g)とはちょっと疎遠になっております。(涙)
先週の土日に合計1120球ほど打ち込みをしましたが、V500は重くて・・・今は「テーラーR510+フジクラ553=315g・D1」あたりを狙ってオークションやネット上のショップをフラフラしております。
友人のR510はアドレスがとりやすく構えたときに安心感が有るんです、フェイス形状は好きじゃないのですが、アドレス時の安心感はとても大事なのでフジクラ553を刺して使ってみようと考えております、ヘッドサイズも330CCで手頃ですし。(重心距離がちょっと長めですね)
「ツアステV500+DGX100」は一足早い冬眠かなぁ・・・(淋)
これからはドンドン涼しくなってTiger333さんの調子も上がってくるでしょう、今後も頑張って下さい。
私は普通のクラブで300yを目指します。(やっぱ距離でしょ)
書込番号:3234391
0点



2004/09/15 14:50(1年以上前)
やっぱり飛距離でしょ!!(笑)
またラウンドしたら結果を報告しますね!
フジクラ好きさんも早く相性のいいドライバーが見つかるといいですね!
書込番号:3267721
0点



ドライバー > ナイキ > イグナイト+ ドライバー [イグナイト G]


先日、NIKEより頼んでおいたレンタルクラブが届き、早速レンジにて試打してきました。
Gシャフトの380を中心に何本か試しましたが、その中で380のロフト8.5度のフレックスXが、今まで使ってきたドライバーでは感じたことがないくらい程ぴったり!
やっと「これだ!」と思えるドライバーにめぐりあえたような気がします。
弾道は程よく高弾道で、持ち球がフェードの私でも綺麗なストレートボールが出ました。HSが46〜47の私にはXフレックスののシャフトはオーバースペックかな?と思ってましたが、同スペックのSシャフトでは吹き上がってしまって合いませんでした。
それから試打の帰りに某ゴルフショップのオープンセールに寄ってみたら、このスペックの在庫があり、なんと値札には「¥55,800」と・・・どうやらigniteシャフト(igniteG以外)の値段と間違っていたようです。すぐさま店員を呼んで、「なんでこんなに安いの?」ときいてみたら、店員は「オープンですから破格値です」「一本しかないので今のうちですよ」などとしつこいぐらいに売る気満々。「本当にこの値段でいいの?」と確認したら「いいですよ」との返事。すぐにレジに行き支払いをしようとしたら、さっきの店員が来て「お客さんすみません。値段が間違いでした。¥68700です」と言ってきやがった。私は少し不機嫌な顔をして「だからさっき確認しただろう。もういいよ。買わない」と言ったら、少しの沈黙の後になんと「¥55,800でいいです」との返答が!ラッキー!!その帰り道、私の顔は緩みっぱなしでした。
長くなりましたが、最後に「NIKEユーザー」さん、「エリクソン藤井」さん、大変参考になるアドバイスありがとうございましたm(__)m
0点

ABI13さん、どうも。
IgniteG+380いいでしょ。
しかも、破格値でゲットできたようでうらやましい限りです。
レンタルでマッチしたクラブが見つかったようですね。
イグナイトは、ヘッド体積やシャフトによって全然違うので、試打して正解だと思いますよ。
私も今ではレンジで230ヤードコンスタントに飛んで行きます。
推進力があってフケ上がらずイイ弾道です。
書込番号:2866961
0点



2004/05/30 22:28(1年以上前)
エリクソン藤井(居?)さん、どうもです。
いいですね〜このクラブ。私もエリクソンさんやNIKEユーザーさんの仲間入りができました。
特にシャフトが気に入りました。しなりといい、粘りといい、私の理想に近かったです。
私が行っているレンジは200ydしか無いんですが、ネットのはるか上をボールが伸びながら突き刺さっていきます。これがコースボールなら・・・・・今までの400Xがコースで250〜260ydだったので280ydぐらい行きそうです。
来月中旬にコースデビューさせる予定です。
書込番号:2867330
0点


2004/05/31 02:19(1年以上前)
飛び入りでご意見させていただきます。
当方は海外駐在の身であるので、なかなかクラブ調達(選択)の機会がありません。
しかし4月に帰国した際、たまたま380ブルーGのSシャフトをTR(&X)デュオやスリクソンらと打ち比べる機会があり、何も期待していなかった380のそりゃ気持ちのいい弾道(&感触)に一目ボレしました。
クラブは中古、という持論を持つ私も海外に居りながらウズウズしております。
購入された皆さんの感想を読むのが現在できる唯一の楽しみですので、これからも、書き込みよろしくお願いします。
マイナス意見もドシドシ頼みます。
書込番号:2868165
0点


2004/05/31 18:34(1年以上前)
こんにちは。
自分はHS48でGシャフトの380のSを打ちましたがふけてしまってだめでした(^^ゞ
Xでもよかったのかもしれません。もともと吹け上がり気味なので。
一緒に打った友達は距離はいまいちだけど方向性はよくなってましたよ。
書込番号:2869858
0点

hangou さんどうも。
>マイナス意見もドシドシ頼みます。
そうですね。マイナスというと380はスライス病の人は厳しいですね。
そのかわり、左にフックする心配はないです。
スライス病の人は410Gの方がつかまりがいいかも。
書込番号:2875606
0点

雑誌で、380はフックする人へ、410はスライスする人へと書いてましたy
書込番号:2876841
0点


2004/06/02 19:15(1年以上前)
私もフック系なので380は曲がらなくて、気に入った訳ですが、何かの記事には380はフックフェースでスライス系の人向きと書いてありました。自分の感想とは逆の内容の記事だったのですが、こちらの掲示板では私と同じご意見が多いようですね。
書込番号:2876961
0点



2004/06/02 21:37(1年以上前)
hangouさんどうもです。
マイナス意見ですか・・・私が感じたのはグリップが少し細いような気がします。(バランスがくずれそうなので交換する勇気はありませんが)
スライスに関しては、私の場合吹け上がり(バックスピン量が多いため)による軽いスライスでしたのでストレートが出せるようになったのかなと思います。
やはり、みなさんの言う通りでフックはほとんど出ませんね。
それと、シャフトのフレックスがスペック表示より柔らかく、またロフト角がスペック表示より多く感じませんか?みなさんどうでしょうか?
書込番号:2877397
0点


2004/06/02 22:21(1年以上前)
試打した際に気がついた点ですが、感触が柔らかいですね。
大袈裟ですが、ちょっとパーシモンを思い出しました。
それかウレタンでも注入されているのかな?と。
シャフトはSしか打ってませんが、力んで打ってもタイミングがきちんと合って、ちょっと右に出て軽いドローという結果でしたが、大体他のクラブだとプッシュアウトするか引っ掛け+フックということが多いので、このクラブには関心したという訳です。
USAバージョンの460(シャフトは忘れましたがフジクラだったと思います)をコースで借りて1R周りましたがこりゃ全然だめ。
フレックスSでしたが、グニャグニャという印象です。
380Gは本当によかったのですが信じられなくて、打ってみて合わなかったという方のご意見も聞いてみたいと思った次第です。
一般に万人に合うクラブがあるとは思えないのですがねえ。
ミズノやテーラーの板で質問した方が、いいでしょうか。。。
書込番号:2877614
0点


2004/06/03 19:59(1年以上前)
イグナイト改造!重さが不満でしたのでGDのI65にリシャフトしました。重量も330gにUP!強い球がGOODです!
ABI13さんやりましたね!グリップは替えてもそんなにバランスは崩れないと思いますよ。握ったフィーリングとか大事ですよね。自分に合うものがあれば替えてみてはどうですか?
書込番号:2880490
0点

グリップ交換しても、バランス0.5以下くらいしかずれませんy
三菱シャフトは軟らかいですね。
GDシャフトならまだいいんですが・・・それでも軟らかいけど
書込番号:2883726
0点



ドライバー > ナイキ > イグナイト+ ドライバー [イグナイト G]


関西地区でイグナイト(特に380)のUS仕様を売っているところがあればどなたか教えて下さい。また、380フォージドはアジア専用モデルとのことですが、反発係数はUSGAルール不適合なのでしょうか。
0点


2004/05/19 23:48(1年以上前)
今週号のゴルフダイジェストに小さくてよく見えないんですが多分410ならありましたよ、神戸市灘区のONE2ONE(ワンツーワン)でした。
書込番号:2827689
0点


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