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ドライバー > ナイキ > サスクワッチ SUMO ドライバー [ディアマナS63 Tip350]
先日、Golf5にて試打してきました。
H/S 48.5〜50.3
初速 68.9〜70.0
打出角 14
バックスピン 2580〜2930
サイドスピン −190〜−690
飛距離 245〜268
現在、キャロウェイのERCU(Flex-S)を使っていますが・・・
ほとんどの球が右にそれます。
しかも自分には軽いようで振るとヘッドが浮き上がる感覚をおぼえます。
それに比べ、振った感じは良いですね!
シャフトもシッカリ感があります。
ヘッドのイメージも掴み易いです。
ちょうど良い重さかもしれません・・・
だいぶタイミングを外したレポートでした。
1点
ドライバー > ナイキ > サスクワッチ SUMO ドライバー [ディアマナS63 Tip350]
ほとんどがフェードになりました。r7スーパークワッド(REAX55 Sシャフト 9.5度)を練習所で盗まれたので気分転換に購入しました。以前はばらつきの多かった1wでしたが、落ち着いてきたように感じます。飛距離はr7のほうが出ているようです。(特にドロー系の時)
私事でスミマセン…。小生100切直前の頑張っている最中です。
ヘッドスピードは、45-47とゴルフ5での診断でした。
0点
ここ一番の飛びよりも平均飛距離を伸ばした方がスコアが良くなりますから正解と思います。他のスレでも書きましたが14ホールの内OBが一発あるとそれだけでかなり平均飛距離は落ちます。単純な計算ですが・・・250ヤード×14ホール÷14ホール=250ヤード平均と(250ヤード×13ホール+0[OB])÷14ホール=232.1ヤード平均の違いです。ちなみにOBは0ヤードの計算ですが厳しく考えるといきなり三打目になるからマイナスしろまで言う人もいます。
また狭いホールでもガンガンドライバーで安心して打っていければこれもかなりの武器になります。
ドローからフェードに変わると戸惑いますが早く慣れて平均飛距離アップを図ってください。ちなみに慣れてくればストレートの方向に向いてくるとさらに良いですね!。
書込番号:6405953
0点
レッドスターズさん
DRはお気の毒です。嫌ですね。
新しいDRでいっきに100切りをして忘れちゃいましょう!
ビーバーくんさん
ティショットがOBの計算ですが
OBしても打ち直しで14回は打ちます。
ただし、16打要します。
(250y×14)÷16打=218.7y
と私は思っています。
書込番号:6406609
0点
レッドスターズさん one2oneさん こんばんは。
やはり自分の計算はまだまだ甘いです。しかし1発のOBで平均250ヤードと思っていたものが210ヤード程になるのですから・・・2発もOBしたら平均飛距離なんて語れないですね!。ちなみに自分は平均飛距離260ヤードと言ってますがかなりヤバイです。
書込番号:6407017
0点
ビーバーくんさん
one2oneさん
お返事有難う御座います。練習に精進しがんばります。
本当に有難う御座いました!
書込番号:6408725
0点
ビーバーくんさん
私独自の考えであってそんなルールはないですよ。
それほどOBは避けなければいけないと思っているからです。
ハーフでボギーを3つ4つで抑えようとしているのに
OBが出るとぶち壊しじゃないですか。
スダボはもっと痛いですが・・・(^^;
レッドスターズさん
ビーバーくんさんのレスはとても高い次元のお話なので
読むと役に立ちますよ。
彼が他に書いたレスもお読み下さい。
書込番号:6409459
0点
one2oneさん レッドスターズさん こんばんは。
平均飛距離・・・そのくらいの考えで自分も良いと思います。もともと甘くは考えていませんでしたが・・・。
ハーフ3〜4オーバー・・・安定して回るのにはOBや3パット、素ダボはいけませんよね!。どこかで取り戻そうとして深みにハマッて・・・だいたいこのパターンです・・・って要はヘタクソなだけです。
良いレス付け・・・くだらない事は良く知っていたりしますが・・・肝心なことはぜんぜんだったりします。そこらじゅうに顔を突っ込んでおりますので他のスレッドでも宜しくお願い致します。
書込番号:6410721
0点
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