※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
このページのスレッド一覧(全7スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2004年1月28日 02:34 | |
| 3 | 2 | 2003年11月6日 22:22 | |
| 0 | 0 | 2003年9月29日 18:38 | |
| 0 | 2 | 2003年6月4日 10:24 | |
| 1 | 7 | 2003年2月20日 17:50 | |
| 0 | 3 | 2002年11月29日 22:08 |
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ドライバー > テーラーメイド > R580 ドライバー [TM-500 Tour]
先日、御殿場プレミアム・アウトレットへ行きテイラーメイドのショップを覗いてみたら、R580 Driver(#1 TM-500 Tour 8.5S)が\19,800で売っていました。
B級品だから塗装むらや傷があるのではと念入りに調べたのですがそれも見つからず、思わず衝動買いしてしました。
練習場で打ったところ,今まではR360(USTプロフォース65,8.5S)で高弾道の影響か250Y先ネットの下部にしか当たらなかったのが、中弾道でネット上部に当たるようになりました。打感も非常に良いです(H/Sは48)
コースで打つのが楽しみです。
また、キャディバックのCB-19Bが\16,800で売っていてこれも購入しました。傷は見あたらずB級品には見えません。
0点
2004/01/27 22:19(1年以上前)
すみません、V-STEELはありましたか?
値段を御存知なら情報頂きたいのですが…
書込番号:2395842
0点
アウトレットで売ってるのは、B級品でも一般のショップなら棚ズレくらいのA級品ですよ。
在庫整理で店頭におけない。展示品を処分したいなどの理由できますからね。
綺麗なのが多いですよ。
書込番号:2397140
0点
ドライバー > テーラーメイド > R580 ドライバー [TM-500 Tour]
ゴルフ5でR580の値段の値段も手頃になったし買おうかと思って行ったらけちけちして旧モデルを買うと大損しますよ、R580XDを買いなさいと言われた。天と地の違いが有るほどXDの方が方向性、打感、飛距離、全て上だとか?それってホント?
1点
天と地ほどの差はあるかわかりませんが、変わったのは確かです。
ヘッドが40ccほど大きくなったのもありますが、重量が15gほど軽くなりました。
さらに、シャフトが軟らかくなったような・・・
フェース構造が少し変わって薄くなったような感じでした。
そのため、打感もつかみ難くなった気がします。
その分、前作より楽になってます。
方向性は向上していると思います、スイートスポットが大きくなってますし
飛距離が伸びたかは、わかりません。そこまでのデータを見たことが無いので・・・
書込番号:2087910
2点
2003/11/06 22:22(1年以上前)
こういうセールストークが一番悩ましいですね(笑)。
シャフトもヘッドも違うのだから確かに「別物」でしょうが、上か下かは人によっても違いますよね。
人気のシャフトが付いたりしてますから一見良さそうですが、旧モデルのシャフトの方が合う場合もありますし…
最近大きなヘッドが流行りですが、どうなんでしょうね?
以前(2,3年前)流行った長尺シャフト(47,48インチなど)もあれだけ話題になっていたのに最近はほとんど見かけませんね(笑)。
そういう例もありますから、お店の意見っていうのも時には疑わしいものだと思いますね(笑)。
両方お試しになって気に入った方をお買いになるのが一番ですね。
書込番号:2100052
0点
ドライバー > テーラーメイド > R580 ドライバー [TM-500 Tour]
R580US仕様を検討しているのですが、US仕様はシャフトがMAS60というのがついているのですが、トルク3.8キロ、シャフト重量63グラムというのは、プラスーSとツアーSと比較してどーなんでしょうか?US仕様でなければツアーSを購入しようと思います。
私はHS47の35歳です。
0点
ドライバー > テーラーメイド > R580 ドライバー [TM-500 Tour]
先日R580のtour-Sを打つ機会があって打ってみたところ非常にいいですね。打球感もいいし、方向の安定性は今までに経験したことないくらいです。私はレフティーなのであまりいろんなクラブを試打できません。
皆様のご意見をいただきたく思います。
HS47くらい平均スコア84くらい。現在の使用ドライバープロギア
TR-Xでフジクラスピーダ569 45インチ 振動数274くらい
1.まずヘッドなのですがR540と比べるとどんな感じでしょうか?
特に知りたいのはR540の方が重心距離が短いのでスライスしにくいのでしょうか?
2.飛距離はR580が上?
3.シャフトではtour-Sにしようかplus-Sにしようか悩んでいます。
それぞれの特性や癖など・・・
以上よろしくお願いします。
0点
2003/06/02 17:38(1年以上前)
ちなみに私もヘッドスピード47くらいで ここ1年近くでPRGRのTR-X385のM43,R580のSプラス、R540のSツアー、TR-XDUOのM43と打ち込みました。結果現在はDUOを使ってる。
理由はTR-Xは飛距離が一番でるが、方向が安定しない。もっと方向性を重視したいのでR580に変更。R580は打ち易かったし、飛距離もまずまず。しかし噴けるのも多く、シャフトが柔らかすぎではとR540のSツアーに変更。しかしSツアーは思うより硬く、かなり打ち込まないとベストショットがでない。うーん R580のSツアーがいいのかなぁと思ったあげく、又R580にもどすのも嫌だなぁと思い、TR-XDUOのM-43に変更。これが正解!!シャフトの硬さがちょうどSプラスとツアーの間くらいに感じて前作のTR-Xより構えやすく、自分の理想のスイングで振れました。
私は結局DUOで落ち着きましたが、R500シリーズにするなら580がいいと思いますよ。シャフトは毎回強く振れる(朝一からも)自信があるならツアーS,ないのならプラスSでいいと思います。ヘッドスピード47って結構中途半端なんですよねー メーカーの人も言ってましたが、クラブを作る時シャフトの種類はL,R,SR,Sなど多いが、結局は40、45、50とおおまか数字に合わせて造ると・・・ だからプロは本当に自分に合うクラブ、シャフトを求めて何度も何度も調整して一つのクラブを造りあげると・・・
書込番号:1633214
0点
2003/06/04 10:24(1年以上前)
チチレンジャーさんありがとうございます。
クラブをレンタルしていろいろと打ち比べてみました。
まずR540は重心距離のせいかフックが出ますね。
R580の方がフェード系かスライスで安定している感じです。
もちろん時々はフック出てしまいますがR540に比べると
ぜんぜん頻度は少ないです。
そしてR580でPlus−SとTour−SとTour-Xを比べてみました。
Plus-Sはボールあがりすぎです。ちなみにロフトは10.5です。
候補から外れました。そしてTourのSとXですがはっきり言って
よく違いが・・・・・
まあ無理しないようにSにしてみようと思います。
Duoは一番興味があるのですがなんせ今のところ左用はなく
秋ぐらいに販売予定だそうです。
R580の9.5ぐらいがあると本当にうれしいのですが・・・
また何かありましたらよろしくお願いします。
書込番号:1638702
0点
ドライバー > テーラーメイド > R580 ドライバー [TM-500 Tour]
R500シリーズを購入しようと思うのですが、ベストマッチがわからなくて困っています。テーラーメードのHPをみて調べたんですが自分の考えと違うので迷っています。
はっきり言って技術レベルは『下手の中くらい』です。
始めて2年の月一ゴルファー、39歳おじさんです。スコアは大体95。ヘッドスピードは46〜48、球筋はドロー系。現在使用しているクラブはDunlopオートフォーカスのSです。(柔らかくて軽いので振った感じが今一しっくりこない。(ヘッドの重さを感じて振れるようなレベルでないので)
自分ではR580のTOUR−Sが欲しいのですが、こんな私に使いこなせるのか心配です。
打感はR510のTOUR-Sがよさそうだったのですが、ドライバーの方向性が定まらないのでヘッドの大きなR580に魅力を感じています。
お手数かけますがアドバイスをお願いいただきたく。
1点
2002/11/29 22:15(1年以上前)
ベストマッチ???
そんなものは無いと思いますよ(笑)
上手くなりたかったら道具をナンタラカンタラ語っている前に
練習あるのみデス!!
それしかありません!!
練習もろくにせず金出して道具揃えて真っ直ぐの球打とうとか
スコアーを縮め様などと虫が良すぎますね(嘲笑)
書込番号:1098657
0点
2002/11/30 23:41(1年以上前)
リトル尾崎・・・すなわちラフに入ったボールの後ろの草をドライバーでトントンしてるんじゃないの?
小僧、ガタガタぬかすな。下手糞なんだろ?お前。ほんとは。(爆笑)
書込番号:1101141
0点
2002/12/02 16:06(1年以上前)
LLIKよりは上手いんじゃないの?(嘲笑)
書込番号:1104793
0点
2002/12/14 01:31(1年以上前)
ベストマッチですか・・・そうですね、私も結構こだわっちゃうほうなんでよくわかります。私の今使っているクラブはなつ五郎さんの希望しているR580のTOUR−Sなんです。これは先月GOLF5で購入しました。もともと500シリーズが気になっていたので思わず購入しちゃいました。でもちゃんと試打しましたよ。なかなかいい試打室で、ヘッドスピードはもちろんのこと、モニターで弾道や距離、ボールの回転数、どこにどうあたってるかなどなど、ほんとにうれしい設備でした。私の平均スコアは85前後、ヘッドスピードは45〜46なのですが、試打診断の結果、TUOR−Sの44.5インチの9.5度がもっとも距離の出る組み合わせでしたよ。ちなみに距離は270Yでした(ほんとうでした、コースで実証済み)。なつ五郎さんのヘッドスピードでしたらTUOR−Sはぎりぎりでしょうね。もうひとつ上の固さでも使いこなせるとおもいます。R580の感想なんですが、やっぱりヘッドが大きくてスポットも広いのでかなり安心感はありますが芯をくってもあまりいい手ごたえがないのが残念です。それにかなり甲高い音がします。ちょっと硬めのボールだと耳が痛くなるほどです(練習場のボールは硬い)操作性ははっきりいって良くないですね。フックやスライスをわざと打つのは・・・。でも方向性はいいですよ。今の自分の球筋に満足しているのであれば問題ないです。ちなみに私の持ち球はフェードなんですが、ストレートに近くなりましたよ。あとR510なんですが・・・これは私も店員に勧められたのですがなかなか難しいクラブですよ。これは操作性のクラブですもんね。ボールは上がりにくいし・・・まあR580とは正反対のクラブだと思ってください。方向性も操作性もというのであればR540って手もあります。私はかまえた時の安心感で580にしましたけどね。長くなりましたが参考になりましたでしょうか?そろそろこのへんで・・・そうそう、私流クラブ選びのコツなんですが、とりあえずメーカーなどは後回しにして、かまえた時に手にシックリくるか、顔(ヘッドの形)はいいか、安心感はあるかなどを重視したほうがいいですよ。それからもっとも重要なのはシャフト。どんないいクラブであっても自分の総合的なスイングとのマッチングが悪ければ台無しになりますから注意して下さい。今使っておられるクラブはどうやらマッチしていないようですがシャフトの硬さや長さをマッチさせるだけで20Yは飛距離、方向性ともアップすることができますよ。あと余談ですがなつ五郎さんのレベルでダンロップオートフォーカスは使っちゃあダメです。それこそ本当におじさんのクラブですよ。プロ並のヘッドスピード持っているんだからもったいないです。もうちょっと上手くなればプロ仕様でOKです。・・・ではこのへんで。
書込番号:1131601
0点
2002/12/14 01:58(1年以上前)
追伸です・・・3種類あるシャフトは同じSでもTOURが一番硬いです。
書込番号:1131659
0点
2002/12/14 07:38(1年以上前)
あきんこ理屈ほざいてウザイ!!笑
書込番号:1131958
0点
2003/02/20 17:50(1年以上前)
あきんこさんの情報はとってもためになります。ありがとうございます。
書込番号:1325170
0点
ドライバー > テーラーメイド > R580 ドライバー [TM-500 Tour]
「R580」と「XR-03」で迷っています。実際試打する前の予備知識として、価格とのコストパフォーマンスなどお教えいただければと思います。
ちなみに私は、ヘッドスピード50程度の自称ハードヒッターです。
0点
2002/08/09 16:48(1年以上前)
スリーパットしないように考えた方が、イイヨ。
ここへ書き込む暇があるなら、パット練習しな。
バックティーからやった事あるのか?あったらコース名と日付スタート時間かけよ。
90コンスタントに切ってんのか?
書込番号:880340
0点
2002/08/09 22:07(1年以上前)
90? どの次元の話してんの? 悪いけど7月の月例Aクラスで優勝したんだけど(ハンデ9だから自慢にはならんけど) 誰もパッティングの話してねーよ
書込番号:880820
0点
2002/11/29 22:08(1年以上前)
何処のゴルフ倶楽部か知らないけれど月例Aクラス優勝おめでとうございます。
自慢じゃないけれどハンデ9ですか。。。
スゴイですね。
それって十二分に自慢してますよ(嘲笑)
書込番号:1098642
0点
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