このページのスレッド一覧(全38スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2005年4月24日 23:40 | |
| 0 | 2 | 2005年3月9日 20:44 | |
| 0 | 2 | 2005年2月23日 22:12 | |
| 0 | 0 | 2005年1月14日 19:07 | |
| 0 | 1 | 2005年1月12日 10:18 | |
| 0 | 2 | 2005年3月3日 14:12 |
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ドライバー > テーラーメイド > r7 クワッド ドライバー [M.A.S.2 7 65 TOUR]
デビューバージョンであるR7クワッドの、ポジション1の時の重心距離をご存知の方おられたら教えていただけませんか。ポジション1は、もっとも高く玉が上がるパターンです。アイアン購入を考えているのですが、アイアンと重心距離をそろえたいのです。どうかよろしくおねがいします。
0点
ドライバー > テーラーメイド > r7 クワッド ドライバー [M.A.S.2 7 65 TOUR]
わたしは28歳、H/S45前後、ラウンド100前後、173cm、63kgです。
r7シリーズの購入を検討しています。
が、スライスに悩んでます。
いままでr7のようなディープフェイスは上級者向けという固定概念がありました。
そういう意味ではシャローフェイスででてきたr7htはちょっと中級者向けかな?
という個人的な理解がありましたが、
あるショップで
スライスの人はヘッドが返らないからスライスになる場合がおおい。
ヘッドとシャフトの重心距離を考えると
シャローフェイスはヘッド(フェイス)が返らない(距離がある)ので
お勧めできない、というコメントをもらいました。
芯に当てるのは難しそうですが
そういう意味でスライス人間にはディープフェイスかな?
といまさらr7の購入を検討しています。
もしよければこの件についてアドバイスいただけないでしょうか?
まあ多少の軌道はは重りで変更させるのがr7の売りなのかもしれませんが。
0点
まだhtを打った事がないのでなんとも言えませんので、ht個別の感想はないのですが、
一般的にはそにずきさんがおしゃるように、レディースや初心者向けにシャローが多いのは、
重心距離の問題とは別にシャローの方が球が上がりやすいからです。
しかし、最近の超大型ヘッドは重心距離を長くする傾向にあるのは確かで、
ショップの方が言われているように、そのシャローヘッドが初心者向けでない場合はそのような特性を好む人向けと言えます。
だた、ヘッドの返りやすさはシャフトの特性などもあると思いますので、
重心距離の数字だけでなく、クラブとしてどう仕上がってるか試打してみる必要はあるでしょうね。
とまぁ、それは普通のクラブには言えるわけですが、r7ですからね。
重りのセッティングでなんとかなりそうな気もしますが。
ご自分で安心して打てるヘッド形状の方で良いのではないでしょうか。
書込番号:4031017
0点
2005/03/09 20:44(1年以上前)
ご意見ありがとうございます。
試打クラブでいきなりラウンドしました。
スペックは10.5、シャフトが50のRでしたが。
飛距離も、弾道もすごく満足です。
試打クラブだったので重りの調整はできませんでしたが
後方に2つ10gがある設定で、スライス人間のわたしはちょっと不安でしたが
まったくもってスライスがでませんでした。
いままでヘッドスピードが45m/s前後だったのでSシャフトを選んでいましたが
柔らかいシャフトの効果があったのかもしれません。
ミスショットはややフックにでました。
htにしなくても高弾道はでましたし、ミート率もそんなに悪くなかったので
自分にはこれが向いてると思いました。
htやXRがでて値下がりするとうれしいです。
書込番号:4046134
0点
ドライバー > テーラーメイド > r7 クワッド ドライバー [M.A.S.2 7 65 TOUR]
私は35歳、168cm,70kgの男です。HSは43〜46程度、スコアは90〜100、球筋はスライス、よくプッシュアウトします。そんな程度の腕前です。現在のクラブはドライバー:R360Ti(FTG+,FLEX-S,9.5)、アイアン:MR-23(S200)です。そろそろ、ヘソクリも貯まってきたのでドライバーの買い替えを考えています。ずっとTMのドライバーを使っていたのでr7にしようかと思っているですがシャフトをどれにして良いのかわかりません。私程度の腕前ではどっちが合うのでしょうか?2店舗で試打したのですが1方ではツアーをもう1方ではプラスを奨められました。また、価格的に考えるとUSもアリかな?っと思っています。US版と日本仕様のシャフトではどのように違うのですか?併せて教えて頂ければ幸いです。宜しくお願いします。
0点
2005/02/22 19:03(1年以上前)
ほりほりと申します。
私は36歳、171cm、65kgの男です。HSは43〜46程度、スコアは91〜110、球筋は最近はフェード、以前はスライス主体でプッシュアウトも良くありました。(近いですね^^;)
以前のドライバーはマックテックナビ2ix400のSRシャフトで、その後BSのViqで55gのオリジナルシャフトを買いましたがスライスがおさまらず、困っておりました。会社の近くにTMの試打がいつでもできるレンジがあり、そこでr7を徹底的に打ち込みました。その結果、飛距離というよりもつかまりのよさでr7に決めました。スライスがおさまったんです。また、プラスシャフトより重いツアーシャフトのほうが無意識に体が使えていたのか、よりスライスが少なかったのでツアーにしました。半年使ってみましたが、調子の悪いときはツアーは重く感じるときがあります。私のHSだとツアーシャフトがフィットするかどうか微妙なところなのかもしれません。ですが私は今のところ大変満足しております。いい振り方ができているときは280ヤードとか飛ぶときがある(平均は240くらいですが)ので自分でもびっくりしてます。以前のクラブではいいときでも230ヤードくらいでした。振り方も悪かったんでしょうが。
あと、USのは私も試打しておけばよかったと悔やんでます。(今試打して欲しくなった困るのでしません^^;) 理由は、低反発のほうがフェースに「乗る」柔らかい打感が得られると聞いたからです。すみません、USのシャフトに関しては知識が無いのでお役に立てません
書込番号:3972376
0点
2005/02/23 22:12(1年以上前)
ほりほりさん、ありがとうございました。ツアーシャフトにしようかな?って思っています。あとは春シーズンに向けて練習あるのみですね!
書込番号:3977805
0点
ドライバー > テーラーメイド > r7 クワッド ドライバー [M.A.S.2 7 65 TOUR]
現在r7 65Tourを使っているのですが、どうも私にはシャフトがあわないみたいです。そこで、リシャフトを考えているのですが、誰か、65Tourの純正シャフトを買ってくれないでしょうか?
0点
ドライバー > テーラーメイド > r7 クワッド ドライバー [M.A.S.2 7 65 TOUR]
新橋のJEEPでUSのR7(YS−6)が安くなってたのでお聞きしたいんです。当方、HSは46から48ぐらいでビッグバーサ2+を使用しており、芯食って260から280といったところです。かなり幅がありますが、その程度の腕です(笑) 最近アイアンを替えシャフトがDG200に(前はライフル100)したこともあり、ドライバーが調子悪いんです。 やはり軽すぎるんではないかと思いまして。今更R7ですが、金銭面を考えるとhtが出た今が僕にとっては買い時なんですよねえ。しかもレフティなんでなかなかタマもないし。ただ、YS−6装着のR7って話を聞かないので。 是非アドバイスお願いします。
0点
2005/01/12 10:18(1年以上前)
あっ自己レスですが、球筋は基本はドローです。が、アイアンのシャフトが重くなってからブッシュアウトとスライスが多くなりました。まあ下手なだけなんですけど。。。
書込番号:3767558
0点
ドライバー > テーラーメイド > r7 クワッド ドライバー [M.A.S.2 7 65 TOUR]
ヘッドスピードは44〜46位ですが、r7のシャフトをどうしたらよいか悩んでいます。もともとスライサーでプッシュアウトの球も多いのですが、今使用しているプロギアTRX370のM43からの買い換えを検討しています。どなたかシャフト選択のアドバイスをお願いします。
0点
右に出て右へ曲がる球筋ですか?そうであれば、PLUSシャフトの方が良いかもしれません。インサイドアウトの軌道で、ヘッドが返っていない為に起こるミスです。私も同じミスをしますが、フィッティングした際に、出来れば先中か先調子のシャフトを使ったほうが良いと言われました。元調子や元中調子だと、ヘッドの返りが遅れプッシュしてしまうようです。私は実際にPLUSのSとTOURのSで計測しましたが、やはりTOURの方がプッシュアウトする傾向が強く出ました。HSはAVE.で46位です。さめくんさんのHSだと、TOURでは少々手ごわく、振り遅れによるプッシュアウトや、無理に引っ張ったチーピンが出そうな気がしますよ。
書込番号:3755902
0点
さめくん さん へ
ずいぶんと時間が経ってしまいますが、当方の使用感をお伝え
します。
同じくらいのHSで、プラス50−Sを1年以上(ラウンド20回)
使用しておりますが、ほとんどストレートから軽いドロー
で相性がいいですね。飛距離もフォローで285yd、アゲで240yd
と言ったところです。FWキープ率も格段によいDRですね。
これまで、吹けスラで悩んでいたのがウソのように解消でき
ました。シャフトが三菱製しかも若干先調子というのが
功を奏しているのかもしれません。(メーカー公表では
中調子ですが・・)
貴殿も、プラス50−Sを選択されると良いと思いますよ!
書込番号:4014088
0点
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