r7 クワッド ドライバー [M.A.S.2 7 65 TOUR] のクチコミ掲示板

ｒ7の重心距離は？

[とむとむ2005]

デビューバージョンであるR7クワッドの、ポジション1の時の重心距離をご存知の方おられたら教えていただけませんか。ポジション1は、もっとも高く玉が上がるパターンです。ｱｲｱﾝ購入を考えているのですが、ｱｲｱﾝと重心距離をそろえたいのです。どうかよろしくおねがいします。

書込番号：4189808

ｒ７とｒ７ｈｔ

わたしは２８歳、H/S４５前後、ラウンド１００前後、１７３ｃｍ、６３ｋｇです。
ｒ７シリーズの購入を検討しています。
が、スライスに悩んでます。
いままでｒ７のようなディープフェイスは上級者向けという固定概念がありました。
そういう意味ではシャローフェイスででてきたｒ７ｈｔはちょっと中級者向けかな？
という個人的な理解がありましたが、
あるショップで
スライスの人はヘッドが返らないからスライスになる場合がおおい。
ヘッドとシャフトの重心距離を考えると
シャローフェイスはヘッド（フェイス）が返らない（距離がある）ので
お勧めできない、というコメントをもらいました。

芯に当てるのは難しそうですが
そういう意味でスライス人間にはディープフェイスかな？
といまさらｒ７の購入を検討しています。

もしよければこの件についてアドバイスいただけないでしょうか？

まあ多少の軌道はは重りで変更させるのがｒ７の売りなのかもしれませんが。

書込番号：4029204

[エリクソン藤居]

まだhtを打った事がないのでなんとも言えませんので、ht個別の感想はないのですが、
一般的にはそにずきさんがおしゃるように、レディースや初心者向けにシャローが多いのは、
重心距離の問題とは別にシャローの方が球が上がりやすいからです。
しかし、最近の超大型ヘッドは重心距離を長くする傾向にあるのは確かで、
ショップの方が言われているように、そのシャローヘッドが初心者向けでない場合はそのような特性を好む人向けと言えます。
だた、ヘッドの返りやすさはシャフトの特性などもあると思いますので、
重心距離の数字だけでなく、クラブとしてどう仕上がってるか試打してみる必要はあるでしょうね。
とまぁ、それは普通のクラブには言えるわけですが、r7ですからね。
重りのセッティングでなんとかなりそうな気もしますが。
ご自分で安心して打てるヘッド形状の方で良いのではないでしょうか。

書込番号：4031017

ご意見ありがとうございます。

試打クラブでいきなりラウンドしました。
スペックは10.5、シャフトが５０のＲでしたが。

飛距離も、弾道もすごく満足です。

試打クラブだったので重りの調整はできませんでしたが
後方に２つ１０ｇがある設定で、スライス人間のわたしはちょっと不安でしたが
まったくもってスライスがでませんでした。
いままでヘッドスピードが45m/s前後だったのでＳシャフトを選んでいましたが
柔らかいシャフトの効果があったのかもしれません。
ミスショットはややフックにでました。

ｈｔにしなくても高弾道はでましたし、ミート率もそんなに悪くなかったので
自分にはこれが向いてると思いました。
ｈｔやＸＲがでて値下がりするとうれしいです。

書込番号：4046134

ツアーかプラスか悩んでます。

ヘッドスピードは44〜46位ですが、ｒ７のシャフトをどうしたらよいか悩んでいます。もともとスライサーでプッシュアウトの球も多いのですが、今使用しているプロギアＴＲＸ370のＭ４３からの買い換えを検討しています。どなたかシャフト選択のアドバイスをお願いします。

書込番号：3751471

[Cocky1970]

右に出て右へ曲がる球筋ですか？そうであれば、ＰＬＵＳシャフトの方が良いかもしれません。インサイドアウトの軌道で、ヘッドが返っていない為に起こるミスです。私も同じミスをしますが、フィッティングした際に、出来れば先中か先調子のシャフトを使ったほうが良いと言われました。元調子や元中調子だと、ヘッドの返りが遅れプッシュしてしまうようです。私は実際にＰＬＵＳのＳとＴＯＵＲのＳで計測しましたが、やはりＴＯＵＲの方がプッシュアウトする傾向が強く出ました。ＨＳはAVE.で46位です。さめくんさんのHSだと、ＴＯＵＲでは少々手ごわく、振り遅れによるプッシュアウトや、無理に引っ張ったチーピンが出そうな気がしますよ。

書込番号：3755902

[ist8008]

さめくん　さん へ

ずいぶんと時間が経ってしまいますが、当方の使用感をお伝え
します。

同じくらいのＨＳで、プラス５０−Sを1年以上（ラウンド20回）
使用しておりますが、ほとんどストレートから軽いドロー
で相性がいいですね。飛距離もフォローで285yd、アゲで240yd
と言ったところです。FWキープ率も格段によいＤＲですね。

これまで、吹けスラで悩んでいたのがウソのように解消でき
ました。シャフトが三菱製しかも若干先調子というのが
功を奏しているのかもしれません。（メーカー公表では
中調子ですが・・）

貴殿も、プラス５０−Sを選択されると良いと思いますよ！

書込番号：4014088

どっちのシャフトが良いのでしょう？

私は35歳、168cm,70kgの男です。HSは43〜46程度、スコアは90〜100、球筋はスライス、よくプッシュアウトします。そんな程度の腕前です。現在のクラブはドライバー:R360Ti(FTG+,FLEX-S,9.5)、アイアン:MR-23(S200)です。そろそろ、ヘソクリも貯まってきたのでドライバーの買い替えを考えています。ずっとTMのドライバーを使っていたのでｒ7にしようかと思っているですがシャフトをどれにして良いのかわかりません。私程度の腕前ではどっちが合うのでしょうか？2店舗で試打したのですが1方ではツアーをもう1方ではプラスを奨められました。また、価格的に考えるとUSもアリかな？っと思っています。US版と日本仕様のシャフトではどのように違うのですか？併せて教えて頂ければ幸いです。宜しくお願いします。

書込番号：3932631

ほりほりと申します。
私は36歳、171cm、65kgの男です。HSは43〜46程度、スコアは91〜110、球筋は最近はフェード、以前はスライス主体でプッシュアウトも良くありました。（近いですね^^;）
以前のドライバーはマックテックナビ2ix400のSRシャフトで、その後BSのViqで55gのオリジナルシャフトを買いましたがスライスがおさまらず、困っておりました。会社の近くにTMの試打がいつでもできるレンジがあり、そこでｒ７を徹底的に打ち込みました。その結果、飛距離というよりもつかまりのよさでｒ７に決めました。スライスがおさまったんです。また、プラスシャフトより重いツアーシャフトのほうが無意識に体が使えていたのか、よりスライスが少なかったのでツアーにしました。半年使ってみましたが、調子の悪いときはツアーは重く感じるときがあります。私のHSだとツアーシャフトがフィットするかどうか微妙なところなのかもしれません。ですが私は今のところ大変満足しております。いい振り方ができているときは280ヤードとか飛ぶときがある（平均は240くらいですが）ので自分でもびっくりしてます。以前のクラブではいいときでも230ヤードくらいでした。振り方も悪かったんでしょうが。
　あと、USのは私も試打しておけばよかったと悔やんでます。（今試打して欲しくなった困るのでしません＾＾；）　理由は、低反発のほうがフェースに「乗る」柔らかい打感が得られると聞いたからです。すみません、USのシャフトに関しては知識が無いのでお役に立てません

書込番号：3972376

ほりほりさん、ありがとうございました。ツアーシャフトにしようかな？って思っています。あとは春シーズンに向けて練習あるのみですね！

書込番号：3977805

Ｒ７ ＱＵＡＤ ＷＥＢで購入された方いますか？

Ｒ７　ＱＵＡＤ　ＷＥＢで購入された方いますか？

ゴルフ専門店等では7万ぐらいしますよね？（６５　ＴＯＵＲ）
ＷＥＢでは5万台で買えるのでかなり魅力です。
5万以上と高価な買い物だけにＷＥＢでの購入がちょっと心配です。
ＷＥＢで購入された方のどんなご意見でもかまいません聞かせてください。
宜しくお願いいたします。

書込番号：3635534

ネットでの購入、私もするまではすごく不安でしたが、思い切って利用してみました。全然大丈夫でしたよ。ヤフオク、楽天等ありますけど量販店と比べても価格が比べ物にならないくらい安いのが超魅力ですね。

書込番号：3639274

通販は輸入物が多いので、その点を認識して買うなら良いですよね。
もちろん日本製の通販もあるでしょうが。

ヘッドの反発係数が違うケースがままあるので、
輸入品はその点をわきまえる必要があると思います。
因みに、反発係数による飛距離差は某店員によるとせいぜい10ｙ程度だそうです。
飛ばない人には気になるかも知れませんね。

シャフトはアメリカ人(ｱﾒﾘｶの並行輸入が多いので)と日本人の体格差で、
メーカーはタイプを変えているようですが、
あくまでも平均的な体格の話しで、個人差で吸収できるなら問題ないですよね。
小生はアメリカスペックの方がしっかりしていて好きです。

書込番号：3640288

今回、ＵＳ使用でスピーダー７５７ツアースペックが入った物を３８０００円で落札しました。
安くで落札できて喜んでいましたが、届いた物がだいぶ重く感じたので、総重量を計ってみるとなんと３４０グラムもあり、方向性は向上しましたが、飛距離は落ちたようでした。

早速、４グラムのカートリッジを注文し、１０グラムと交換してバランスを３ポイントほど軽くしたところ普通に振れて、飛距離も前のクラブと変わらなくなりました。
ＵＳスペックのスピーダー７５７はやはりＨＳが４６以上は必要だと思います。

書込番号：3818860

リシャフト

現在r7　６５Tourを使っているのですが、どうも私にはシャフトがあわないみたいです。そこで、リシャフトを考えているのですが、誰か、６５Tourの純正シャフトを買ってくれないでしょうか?

書込番号：3778066