r7 クワッド ドライバー [M.A.S.2 7 65 TOUR] のクチコミ掲示板

質問させてください。

新橋のＪＥＥＰでＵＳのＲ７（ＹＳ−６）が安くなってたのでお聞きしたいんです。当方、ＨＳは４６から４８ぐらいでビッグバーサ２＋を使用しており、芯食って２６０から２８０といったところです。かなり幅がありますが、その程度の腕です（笑）　最近アイアンを替えシャフトがＤＧ２００に（前はライフル１００）したこともあり、ドライバーが調子悪いんです。　やはり軽すぎるんではないかと思いまして。今更Ｒ７ですが、金銭面を考えるとｈｔが出た今が僕にとっては買い時なんですよねえ。しかもレフティなんでなかなかタマもないし。ただ、ＹＳ−６装着のＲ７って話を聞かないので。　是非アドバイスお願いします。

書込番号：3767554

あっ自己レスですが、球筋は基本はドローです。が、アイアンのシャフトが重くなってからブッシュアウトとスライスが多くなりました。まあ下手なだけなんですけど。。。

書込番号：3767558

661

ｒ７に、以前使用していた５１０TPの６６１を着けたところ非常にイイ感じでした。MAS６５TOURとそんなに違いがあるんでしょうか？ご存知の方いらっしゃいますか？XDの純正のFUJIKURAのシャフトもイマイチだったのですが、TPは値段も高いからそれなりにいいシャフトがついてるんですかね？高反発のツアプリっつう感じで満足してます。カートリッジが欲しいなあ。・・・

書込番号：3494141

[Cocky1970]

質問には全然答えていませんが、カートリッジやTP用のアクセサリー買えますよ！高いですけどね。

書込番号：3755937

[Cocky1970]

↑のURLです。
http://www.g-one-golf.com/tokutyu/taylormade/r7quad/r7quad.html

書込番号：3755948

誰かおせーて

新橋の某有名ショップＪ○○Ｐでｒ7ＵＳＡ仕様でフジクラＵＳＡバージョン７５７がついたのがあったのですが、これはテーラーメイドＵＳＡの正規品なのでしょうか？
　しかも、価格も税込み４２０００円ぐらいです。

書込番号：3612399

返答が遅くなったので興味がないかもしれませんが・・・一応それは正規物です。ＵＳのカスタム版です。ちなみに某ｊ店で４万円を切ります。

書込番号：3752583

M-75にリシャフト

[garden1]

r7の10.5°にツアーAD M-75のSをさしてみたのですが、私にはマッチしました。まだシャフトは一般発売してませんがなかなか良かったです。私の経験からしますと大型ヘッドには重量は別にして3.0ぐらいのロートルクと元、中調子のシャフトが合うような感じがします。全ての方に合うとは思いませんが、ふけ球になってしまう方は試してみる価値はあると思います。

書込番号：3604418

ＵＳモデル

先日ＵＳモデルを買ってきました。
スペックは 9.5度 M.A.S.2 7 65 Sｼｬﾌﾄです。
打ってみたら、チーピンの王者でした！（笑）

今まではR510 USｽﾍﾟｯｸにUSｸﾞﾗﾌｧｲﾄのYS−7のSを入れていました。
正直、Sでは250Y前後で球がｽﾄﾝと落ちる感じがしていました。
ちなみに、H/Sは45〜7くらいです。
そこで、強い球が出そうなr7に変えてみたのですが、確かに球は強いのですが･･･。チーピン君が･･･。

自分はｽｲﾝｸﾞﾃﾝﾎﾟが早い方なのですが、合わないのかなぁ〜･･･？と･･･。
確かに、ゆっくり振ると良い弾道で上がって行きますが、自分のﾃﾝﾎﾟで振ると低いチーピンが出ます。
ちなみに、ﾌｪｰｽも左向いてる気がするのですが･･･。
ＵＳモデルはリアルロフトも9.5くらいみたいですが、シャフト変えたら球が上がるのか、それとも、ロフト変えてみてからシャフト考えた方が良いのか･･･カナリ悩んでます。
ちなみに、ＴＰだとフェースは左向いてないのでしょうか？？
ＴＰに買い換えて、又シャフト交換するようだと高くつくし･･･（涙）

USｸﾞﾗﾌｧｲﾄのYS-POWER75にも興味が有るし･･･。
もうどうして良いのやら･･･。

同じ様な悩みを持っている方、いらっしゃいましたら、この悩みを共感しましょう！いやいや、是非解決したいです。

書込番号：3475710

はじめまして。
悩みのしんちゃんの文章からみるとダックフックを解消したい感じが
先決そうに見えますね。
以前使用のＲ５１０でもドロップしているようですね。
ＹＳ−７重量７７ｇ（およそ）に対してＭＡＳ７　６５重量６５ｇ
の１２ｇ差も大きくありそうに感じますが、もともとスイングが
そういう癖になっているように感じます。
手先でスイングするとか、右手を使う配分が多いとか。
上半身の力みが多いように感じます。

グリップを握る力が必要より多いようであればリラックスしたほうが
いいですよ。少しゆっくり振る癖が必要です。
ですが、悩みのしんちゃんは思いっきり打ちたい性格に見えますので
ゆっくり振りましょう〜だと解決にならないかな？（笑）

インパクトゾーンが非常に狭いです。
Ｒ７もＲ５１０も全て合わないと感じますが、練習次第で変わるので
無理に変更の必要はないです。でも、スイングが変わらない
感じがあればクラブ変更をしたほうがいいです。
とにかくディープフェースはやめて下さい。
ボールを包み込むような大きなフェースではなく、弾道が上がる
ような低重心ヘッド、打ち出しを上げるタイプ。
その際に、バックスピン量を見てくるといいです。
それによってフルチタンやコンポジットの愛称もありますので。

ヘッドスピードは一般的ですが、２５０ｙｄ前後で落ちるのは
飛ばなさすぎですのでクラブも多少影響ありに感じます。
打ち方を変更するのは後にして、クラブの愛称を他メーカーから
探すようなイメージでやってみるといいですよ。

私は球の上がりを抑えてデュオにしてから３０ｙｄ変わって
３４３ｙｄを出すようになりました。
球も一段と早くなっています。

私はバックスピンを増やすクラブ・・・その辺がポイントに
なると感じます。
ちょっと試しにデータ出してみたらどうでしょうか。

書込番号：3479373

まさにしんちゃんさんと同じスペックのＵＳモデルを買おうとしています。
今はＲ３２０ｔｉのやはりＵＳＡ仕様、９．５度のＳ−９０シャフト、バランスＤ４です。
余り深く考えずに買ってしまったものですが、元々弾道が高いので時に高く上がりすぎます。ＨＳは４７ぐらいで、距離は２６０〜なのですが試打してｒ７と比べたところＲ３２０のほうがばらつきが多いようです。ということでｒ７ＵＳＡ仕様にしようとしているのですが、お店でバランスを見てもらったらＤ５〜６だそうです。（アメリカサイトで見るとスペック上はＤ３になっているのですが･･･）試打したのは日本使用のｒ７でバランスはＤ２、良い感触だったのですが、Ｄ５〜６あると、どれほど違うものなのでしょうか？
全然違った、なんてことになると悲しいので、教えていただけませんか？

書込番号：3486758

はじめまして、みそにこみうどんさん。
Ｒ７ＵＳＡに関してですね。バランスＤ３表記で実際に計ったら
多かったんですね。よくある話です。
アメリカ製の怖いとこばかりがそこにあります。
一概にとは言えませんが、バランサーの計り機がいけない場合も
ありますし、実際通りバランスが１個１個違う事もあります。
先日、テーラーメイドＮＥＷモデルのＲＡＣ　ＯＳ最新モデルの
ＵＳＡのカートリッジが接着剤なしで取り付けるという事が
ただ多くあったという話を仲の良い店長に聞きました。

過去に色々な問題があったので、ちゃんとしたメーカーでは部品
を一度日本に移動させ、現場の人間がしっかり見るらしいです。
バランスを気にせず市場に送るのが今だになおらないのが
海外です。なるべくであれば、自分の目でバランスを
確かめ合うといいですよ。どれだけ適当か分かります。

あ、余計な話すみません（笑）
Ｃ８→Ｃ９→Ｄ０→Ｄ１→Ｄ２→
（軽く感じ振りやすい）←　平均的男性用　→（重く感じ振りにくい）
４５インチの場合１．６８ｇずつ貼るとワンランク上がるように
なっていると言われます。これは支点を決める１２インチの
測定法によるものです。Ｄ５〜６というのは、相当なバランスです。
ただ、バランスよりも弾道の高さの原因ですが、単純に３２０Ｔｉ
が上げているように感じます。
同様ですが、Ｈ／Ｓ４７で２６０ｙｄは飛ばなさすぎです。
バックスピン量が多いようですね。
一度他メーカーの視野を入れるようにしてみてはどうでしょうか。
データを取れば、コンポジットがベストに感じます。

書込番号：3490900

デュオ３４３さん、ありがとうございます。
昼休みにショップに行って実際に日本製とＵＳＡ仕様を計り比べてもらいました。Ｄ２標記されている日本製がＤ４、ＵＳＡがＤ６ぐらい出ていました。ヘッドにビニールが２重にかかっている状態で。日本製で見ると誤差２ポイント！です。これは計測器に問題ありなんですかね？こればっかりはその場ではたしかめようがなく。ＵＳＡ仕様も試打ゲージで打ってみたのですが、特に振りにくいということは無く、寧ろ３２０Ｔｉよりスイングにばらつきが出ず、タイミングも取りやすかったです。玉筋も安定していました。デュオさんのコメントを見るとＤ６もでてたら、とても振りにくそうに思えるのですが･･･。
ＵＳＡ仕様のほうが安いし、ひかれています。実際にＤ６ぐらいあったとしたら、重く感じて振りにくくなるのですか
？

書込番号：3490929

ご返信遅くなりました。
ＵＳＡで大丈夫であれば購入するといいですよ。
一般的な表現としてバランスが重いほうが振りにくいだけですから。
用は、今の重さで何回くらいグリーンを狙ったり、フェアウェイを
狙ったり出来るかです。
いくら重くてもです。それは（Ｘ）フレックスでも（ＸＸ）でも
そうですね。
逆に言うと、悩みのしんちゃんがバランス的にＤ６でもいいので
あれば良いってことです。
私は３４０ｇでＤ２−Ｄ３バランスで（Ｘ）フレックスを使用して
いますが、特に問題だって思うのは確率くらいです。
軽い重いよりも確率です。

話が前後しますが、よく上手い訳でもないのに難しいクラブを
使い続けるゴルファーもおられます。
でも、それは好きだから使用する訳ですし特に問題だっていう
内容でもありません。好きなゴルフを思う存分楽しむだけなの
ですから。悩みは誰でもありますので、悩みがある内が幸せで
あると感じますし、そのＵＳＡがどうなるか気にせず
楽しんで、ダメだったらまた売って新しいのを買えばいいと
思いますよ。損もリスクも楽しいゴルフをする盾です。

とはいいつつも、私は同じクラブを何年も使用するまじめ派です。
先日埼玉のフキに行って参りましたが、７９で終えました。
２オンが２度ありましたが、雨で芝が公園の泥状態。
最悪のコンディションでしたが、楽しかったですね。

悩みのしんちゃんさん！進化したクラブで更に悩みを
見つけるのも良いゴルフのスタートですので頑張って下さい。
応援しています

書込番号：3517950

ウェイトカートリッジ

ウェイトカートリッの別売りはいつ頃かわかりますか？

試打会でメーカの人とセッティングしながらやっていたところ、10g・10g・2g・6gの設定がすごくよかった！方向性も距離もばっちり。
メーカの人が言うには、別売り予定はあるそうでカートリッジ１個での販売になるそうですが、発売時期はわからないみたいでした。
ほんとクラブのほうが自分に合わせるってキャッチコピーは間違いないですわ。
はやくカートリッジ発売してくれー！

書込番号：3223040

お望みの重さではありませんが、１４ｇのウェイトは別売りしていました。錦糸町の有賀園で２個入り１８９０円（税込）でしたよ。思ったより安かったので早速購入しましたが、未使用です。他の重さにも発売されているかもしれませんので、問い合わせてみてはいかがでしょう？（カスタマーコール：0120-558-562）ちなみに２ｇ、１０ｇも一緒に売っていましたが、４個入りでの販売でした。価格は覚えていませんが、１４ｇと較べてかなり高かったのを記憶しています。ひょっとして１４ｇのほうは価格の間違いだったのでしょうか？

書込番号：3454317