r5 デュアル タイプN ドライバー [M.A.S.2 5 55PLUS] のクチコミ掲示板

R5 TYPE N（US仕様）

[テーラーメード]

これまでマックテックナビ２のSRシャフトのものを使用していたのですが、やっとコンスタントに１００をきれるようになったのを口実にドライバーを買い替えようかと思っています。しかし二人の子持ちでそんなにお金をかけられないので安いUS仕様を購入しようと思っています。ゴルフを始めた当初はHSが40程でしたが、先日計測したら47にまでアップしていました。その場合US仕様のR5TYPE NでもシャフトはSのものを購入すべきでしょうか？ご存知方良きアドヴァイスをお願い致します。本当にお願いします。

書込番号：4190055

[ウルトラ四郎]

US仕様は結構硬いです。
多分日本使用のSとアメリカ仕様のRを比べると、アメリカ仕様のRの方が硬い感じです。

書込番号：4201748

[SJのやっぴ]

http://www.taylormadegolf.com/r5/
ここにフィッティングがありますよ。

書込番号：4221169

[マスターズ休暇]

とりあえずは日本仕様で、弾道の見える場所で試打したらいかがでしょう。書き込みを見ると実際とは相当違う場合があるようです。計測数値は参考程度にとどめた方が良いですね。

書込番号：4221436

日本仕様とＵＳＡ仕様の違いについて

[飛ばし屋ゴル吉]

こんにちわ。解かる方がいらっしゃれば教えてください。
私はゴルフ歴２年半で平均スコア95、HS49の腕前です。
先日、ビクトリ○にて日本仕様のｒ５を試打しました。ＤとＮ、共に65tourSの9.5を試し、Ｎが若干のフェードで飛距離もそこそこ出て、かなり良い感じでした。Ｄはスライスがひどく出る場合があり、結果としてＮタイプが合っていました。
近所のJEEPでＮタイプの65Sの9.5を購入し練習場で打ってみたところ、かなりばらつきが出ました。ＨＰでは日本製とＵＳＡ製の違いとして、シャフトのトルクが少し低いくらいだから大丈夫であろうと思って購入したのですが、ビクトリ○での試打状況と違うようです。
シャフトメーカーが違うのでしょうか？
やっぱりシャフトの硬さやトルクの違いでこのような状況が起こるのでしょうか？それとも、私の打ち方の問題でしょうか？
何かアドバイスいただければと思います。
よろしくお願いします。

書込番号：4156979

[つかっぺ]

僕の場合はゴルフ５で何度も試打していますが、本気で買うつもりで打っている時は実力が出ないです。Nでフェード、Dでひどいスライスが出る場合があるという事でしたが、ひどいスライスはミスショットとして判断材料外にして考えるべきだと思います。

ゴルフ歴２年半で平均スコア95との事なので、スイングのばらつきは当たり前で、それを練習してばらつきを無くし、スコアを上げていくのが楽しいんだと思います。ここから９０を切って、８０台前半に向かうところが一番楽しいですよ。そこから先は苦しい感じがしてますが・・・

書込番号：4157165

[飛ばし屋ゴル吉]

つかっぺさん、早速のアドバイスありがとうございます。
確かに、スイングのバラつきがあるのかも知れませんね。
Ｄタイプを試打した時には、すべてがスライスしていたので、
店員に「絶対Ｎタイプですね」と薦められたんだと思います。

私のスイングは、ゆっくり上げて、ダウンスイングを早くする形です。
もしかしたら、もっと柔らかいシャフトが合っているのかも知れません。
この辺はいかがでしょうか？

書込番号：4158886

[つかっぺ]

HS49ならフレックスは最低でもS以上は必要でしょう。ばらつきの原因として考えるならシャフトが柔らか過ぎるんだと思います。NよりDの方がヘッドが返りやすくてドロー系の球が出るはずなんですが・・・ゆっくり上げて早くダウンスイングするという事ですが、手から打ちにいってややアウトから入ってるのかなと思います。ゆっくり上げてゆっくり振り切る方が良いのではないでしょうか？飛距離は思う程落ちないはずです。右ひじを絞って降ろせれば完璧です。

書込番号：4159898

[飛ばし屋ゴル吉]

手から打ちにいく癖がありますので、それでスライスするのかな？
やっぱり、飛ばしたい気持ちが強く、ゆっくり上げて、ゆっくり振れないのが現状ですね。
おっしゃるようにポイントは右肘ですよね。
もう少し、打ち込んで様子見てみます。
ＵＳ仕様ではシャフトのトルクがＳとＲが同じようですが、これはどう理解すればいいですかね？私の中ではシャフトが固くなるほど、トルクは少なくなるものだと考えていました。
ご存知でしたら、教えてください。

書込番号：4161669

[one2one]

USAモデルは日本モデルに比べヘッドが重く全体で15グラム程重くなっています。バランスもＤ4はあります。スイングが十分出来上がっていない方にとってこれは方向のバラツキとなってあらわれます。スライス、フックいろいろ出ます。ＵＳモデルもあちらでは高い評価と聞きますが、日本モデルと別物と考えたほうがよいかと思います。

書込番号：4195764

[飛ばし屋ゴル吉]

やはり別物と考えた方がいいですね。
ヘッドがそんなに重たいとは思いませんでした。
ＵＳのＨＰを見ると、シャフトはｗｔ６３ｇ、トルク３．２、バランスＤ２となっていました。
シャフトだけで判断はできないですね。
もう少し、打ち込んでみます。

書込番号：4203701

[one2one]

USモデルを打ち込んでみました。ただし、シャフトはPNOEZ PX-1 6001 Sにリシャフトされたものですが。私のHS 43ではJPモデルと飛距離はあまりかわりませんでした。フェースに当たっている時間は少し長く感じました。もっともJPモデルも長く感じる部類ですが。少し重いのでかえって球筋は安定していました。手打ちができません。強く振ると遠くへ飛ぶというより高く上がる気がします。10.5度のせいでしょうか。力があって手打ち為方向がバラける方にとって安く手に入るよいドライバーではないでしょうか。ミスショットのほとんどでないクラブです。安いために今回私がしたようにリシャフトがし易いですね。6−7万円もだしてクラブを買ってシャフトが合わないからリシャフトはリスクもあり、またダメな場合は下取りも安くなって負担も増えますから。

書込番号：4207561

やっと巡り合えた

先日購入後はじめてラウンドしました。今までは、いろんなドライバーを使用していましたが、スライス又は引っ掛けてが多く困っていました。しかしこのドライバーは捕まりがよくほぼストレートの弾道でフェアウエーをほぼ100％キープする事が出来ました。とにかくすばらしいクラブです。ただ飛距離が落ちたのが最大の欠点となりましたので、今後、筋力トレーニングをしこのドライバーで飛距離アップをしていこうと思います。次モデルはもっと飛距離の出るクラブが出ることをメーカーさんに言いたいです。

書込番号：4004689

[わたしも全く同じ思いです。]

私も全く同じ思いです。万人受けの売れてるXXIO　MP300がどうしてもあわず、自分の腕が未熟なためと、半分あきらめていたのですが、ｒ５にしたらいきなり当たるようになりました。ウソみたいな話で、自分で驚いています。まさにやっと巡り会えたって感じです。やっぱり相性ってあるのでしょうか？r5のアイアン試打したらこれも良かった。

書込番号：4170604

なかなか

NV3のシャフトが頼りなく感じ、また、フックフェースに違和感を覚えるようになりフェースが構えやすいｒ5Nに替えました。軽く振ってやさしく高弾道で飛んでいくのはナビのほうですが、ｒ5は思いっきり叩いて強い弾道で飛んでいく感じですね。やっぱりドライバーはマン振りしたいですからね。
替えた当初はどスライスばかりであらためてナビのお助けクラブぶりを実感しましたが、体の左サイドのカベを意識したらほぼまっすぐ飛ぶようになりました。ミスをミスとしてスイングを教えてくれるクラブだと思います。
基本的にはスライサー（フェードは打てる、という意味ではありません。要するに下手）なのでドローボールに憧れています。自分の周りには「いつの間にか自然に」ドローなった人はいても「努力して変えた」人がいなくてアドバイスがもらえません。
自分はこうして覚えた！みたいな話をどなたかご教授くださいませー。

書込番号：4026869

個人差があります。ただ、そこそこスイングができて、体の開きが腕の振りより早ければフェード気味になります。腕の振りが早いとドロー気味になります。・・・大雑把な話ですね。
いつものスタンスで目標を決め、ボールをややいつもより右に置き、右足を半歩後方に引き、そのスタンスなりに振りぬいてやると、インテンショナルフックが出やすいと思います。そのとき左足は動かさないで下さい。（膝は動いてもいいです）
スタンスなりに振りぬくことを前提として、右足とボールの位置を変えるだけで色々なタマが出ますから是非やってみてください。
また、アベレージゴルファーで、スライサーの多くは、100%以上の力で振り回し、打つ「前」に左足がアウトステップして結果アウトサイドインの軌道となっているような気がします。
以上、ご参考まで。

書込番号：4042088

なるほど、ありがとうございます。いろいろ試してみたいと思います。
フェードにしてもドローにしても、「ボールの位置とスタンスを変えるだけで、インパクトの時フェース面はスクウェアにヒットする」という理解であっているのでしょうか？
がんばって練習します。
「持ち球」っていい響きですよね。

書込番号：4046744

目標に対してスクエアです。また、肩の線も目標に対してスクエアです。ボールと体との距離は調整してください。

書込番号：4046883

遅レスですが、卓球をやったことがあるなら、ドローは普通のドライブ打ち、スライスはカット打ちをイメージして打てば簡単に打てますよ。

出来れば極端にやった方が良いです。例えば練習場の一番左の打席から右端を狙って打って、左端まで戻すようなイメージで。

打てるようになったら今度はフックが直らなくなると思いますけど（笑）

書込番号：4097184

３万円でGET！

本日、近所のオリンピック白山店（東京都文京区）で、米国製ｒ５　R、１０．５を３万円で購入。広告の品になっていましたが、ｒ５、ｒ７とも、ロフト・シャフトは各種ありました。　アメリカ製は、日本製と同違うかしりませんが、即、買いと思います。

書込番号：4030947

買っちゃいました

MACTEC NAVI G　が発売されるとのことからMAC党の私としては早速試打へ…ところがそこで店員さんに私に合うクラブとして薦められたのがｒ５でした。
現在、MACTEC NAVE2 ix400Sシャフト使用中。H/Sは48程度。持ち球はフェードボールで、飛距離はおよそ250〜270ヤードです。
MACも非常に優しくしかも飛ばせるクラブだと思います。（他にw3、5、UT20所有）　しかしながら時折右へ大きくスライスが出てしまう傾向にあり、安定性が課題でした。
で、買ってしまいましたｒ５ Ｄタイプ TOUR Sシャフト　ロフト9.5！
早速、練習場で試打したところ、一言でいえば「ミスに寛容なクラブ」でしょうか？「あっ、失敗」と、思ったスイングでも最悪手前程度に収まるように感じます。（OBは回避できる？）
MACと比較してですが、弾道はMACの方が強いような気が…（単に吹け上がっているだけ？）　飛距離も同程度ですね。ただＤタイプを選択したことからか、フェードがもち球であった私ですが、明らかにストレートもしくは軽いドローボールに弾道傾向が変化してしまいました。シャフトが硬くなった理由もあると思いますが、まぁ、まだ1度だけですので軽はずみなことは言えませんが…
結論としては、いい買い物をしたと思います。何よりも軌道が安定してるのがいいです。あと450ccのデカヘッドが！
ＮタイプorＤタイプの選択でお悩みの方に少しでも参考になればと、書き込んでみました。（うっ、せっかくウッドはMACで統一したばかりなのに…Taylorで揃い直しか？？）

書込番号：3822299

私もこのスペックに興味がありましたので興味深々で読ませていただきました。テーラーHPでオススメクラブをアンケートのようなもので選出されたのが「8.5　TOUR　X」なのです。
ＨＤ50　ＨＣ8なのですが試打したことがなくＸで良いものかＳのがよいものか？コノシャフトはどうなんでしょうか。

書込番号：3987030