ｒ7 425 TP ドライバー [RE-AX 65TP] のクチコミ掲示板

参考になるかな？

[What a shot!]

現在ＲＥＡＸ　ＴＰ　75ｇを使用中です。ＨＳは殆ど同じ程度で平均50くらいでボディーターン。ＨＣは暫く4で停滞中。但しシャフトはＳですが当方ＵＳ在住のため全てＵＳ使用です。しかし参考までに.....。
現在のシャフトを選んでから全く所謂チーピンは出ませんし、フックに近いドローも出ません。むしろ誤ってややグリップをウィークにするとスライスもでています。曲がらない分他のチェックができるのは良い傾向だと実感しています。

書込番号：8787388

[What a shot!]

なんか書き込みの方法が間違ってしまって..。失礼、

書込番号：8787397

赤マナ⇒青マナ

[moririnn123]

関連の書き込みを読ませていただきましたが質問があります。
ｒ７・４２５に６３赤マナを装着したものを使っています。最近方向性がばらついて困っています。症状としてはうまくいっているときはストレートなのですが、少しの狂いで左のチーピンや強くたたいたときのスライスが出るようになりました。重さはちょうどいいので、今後の考えは特性の違う青マナに換えようか迷っています。近くで試打ができないし、ゴルフショップの籠の中では最終の弾道が見られないので悩んでいます。

私のプロフィールは41歳、170センチ、HS44、ゴルフ歴は4年です。元々はアウトサイドインのスライサーでしたが、1年間かけてスイングを矯正して最近は若干ですがドロー系の球が出るようになりました。スィングはあまり溜めるほうじゃなくて、精神的にあせるとどうしても打ち急いでしまい、そういう時に限って力んでプッシュアウトのスライスが出るときがあります。
スコアは９５前後でドライバーさえ左右に散らばらなければ９０を切れそうなので方向性が悩みです。距離を殺してもかまわないので正確なショットが欲しいです・・・今の飛距離は赤マナで２５０ヤード程度です。取り留めなく書いてしまいましたが悩んでいます。相談に乗ってください。

書込番号：8363126

[one2one]

赤マナは飛びますがボールはバラケます。
私の印象です。

青マナはHS44の方にとってチーピンは出難いですが
掴まりきれるかどうか・・微妙です
私はHS４３で無理でした。

今は同じミツビシのアリスレイ63（S）を使っています。
このシャフトにしてからHS44出ます。
振りにいくと右が怖いですが左に巻き込む事はありません。
飛ぶのはアリスレイ73の方が飛びます。
ただ18H最後まで振り切れないかもしれません。

素直ないいシャフトですよ。

＞距離を殺してもかまわない
ならば、３ｗでティショットするのも方法です。

書込番号：8365321

[ist8008]

moririnn123さん

こんにちは。久々に当方と似た悩み(むかし)の方が
いるな〜とおもいました。

＞スィングはあまり溜めるほうじゃなくて、精神的にあせる
とどうしても打ち急いでしまい、そういう時に限って力んで
プッシュアウトのスライスが

タメないスウィングということであれば、赤マナは合いません。
先調子系のシャフトは、自然なタメができるスウィングの方
に一番相性の良いシャフトです。

貴殿のような、切り返しから一気に振りぬくタイプは、手元
調子のシャフトでないと、ボールがバラケます。

ただし、ヘッドによりけりなんですね〜。重心距離や
重心深度の違いよっても、まったく同じシャフトを
挿していても、弾道が違ってきます。

ですから、リシャフトは、はまれば、最高。合わないと、
最低→即売り・・ということになってきます。

＞距離を殺してもかまわないので正確なショットが欲しい

それなら、有無をも言わさず･･クリークですね。
いまどきのクリーク(19度前後)なら、貴殿のHSなら
確実に220y前後とんでくれます。しかも、方向性良く。

DRで無駄な投資をするくらいなら、クリークをおススメ
します。最近のスプーンは、ロフトもたっていますので
地べたからは難しいです。セカンドDRのような役目で、
ティアップしてならOKです。シャフトも短いですからね。

もし、DRでお勧めするとしたら、ヤマハの4.6Dです。
このDRのオリジナルシャフトは、非常にめずらしく
手元と先にKPがあります。

まさに、DRシャフトのいいとこ取りのお手本のような
商品です。飛距離、方向性ともに抜群ですよ。

シダしてみてください。きっと、これまでのDRよりも
飛ぶし、方向性のあまりにも良いのに、びっくりされる
はずです。

書込番号：8365954

[moririnn123]

お二人の方、お忙しい中ご返信ありがとうございます。ここ4年間でゴルフにはまっていったのですが、途中にはいろいろな経緯がありました。記載の通り最初はカット軌道の「どスライサー」でした。根気よく軌道を修正してインからくるようになりましたが、チーピンが・・・またそれを通り越すとスライスが・・・という感じで現在に至っています。
へたくそなくせに・・と思われるかもしれませんが、短いミドルホールや狭いホールであればFWなどを握ることも選択肢ですが、やはり握れるところはDRで堂々と攻めたい（同伴者と同じクラブを握りたい）気持ちがあります。ドライバーのばらつきで10打近く損している現状なのでわらをもすがる気持ちでした。
書き込みのときに考えていたのは、リシャフトではなくて今のDRを下取ってもらって、同じｒ７：４２５で青マナをさしたものを中古で購入したらと考えていました。ゴルフパートナーで調べたら24,000円程度なので小遣いの範囲で何とかなるからです。ヤマハのDRのご提案もいただきましたが、さっき調べてみると50,000円くらい中古でもするので予算オーバーでした。
どうしてもこのくらいの（425程度の小さな）ヘッドの振りぬき感が気に入っているので、価格が中古でこなれているこのシリーズでもう少し探してみます。青マナの試打ができる場所がないのが残念であります。

書込番号：8368544

[ist8008]

moririnn123さん

＞最初はカット軌道の「どスライサー」

ゴルフをはじめてすぐのころは、
皆さん、悩みますよ。

＞根気よく軌道を修正してインからくるように
なりましたが、チーピンが

インサイドインのきれいな軌道を覚える一番
良い方法は、(たぶん)大ぶりしないことです。
当方が、おこなった方法は、9番やPWでも
アプローチ＝ショートスウィングです。

これを、毎日体に覚えさせました。常に、
グリップエンドがへそを向くイメージです。
これを覚えると、チーピンもスライスも
出にくくなりますよ。

＞短いミドルホールや狭いホールであればFW
などを握ることも選択肢ですが、やはり握れる
ところはDRで堂々と攻めたい（同伴者と同じ
クラブを握りたい）気持ちが･･

大きな間違いだとおもいます。ゴルフは、同伴者
と同じ番手を持たなくてはいけないなんてルール
はありません。コースと自然、そしてご自身の
技術の総合判断です。コースマネージメントです。

＞ドライバーのばらつきで10打近く損している現状
なのでわらをもすがる気持ち

プロゴルファでも、そうですが、DRでボールが
ばらついてきたときは、FWで調整することが
あります。

とくに、先にあげた、クリーク(5番)で調整すると
DRショットも安定してきますし、200y以上の残り
距離にも自信がもててきます。

書込番号：8369914

[パーシモン1ｗ]

ＤＲは、ある程度の体のほぐれと、体力のあるときにしか使いません。
周りと同じように、周りに合わせないと・・・とするよりは、自分に出来る今一番合うクラブは？のほうが大事かと。

書込番号：8377411

[ist8008]

パーシモン1ｗさん

御無沙汰です。お元気でしたか？

＞ＤＲは、ある程度の体のほぐれと、体力のある
ときにしか

そうですね！　朝一からDRを目一杯、振りまわす
のは、身体にも、精神面でも良くないですしね。

＞周りと同じように、周りに合わせないと・・・と
するよりは、自分に出来る今一番合うクラブは？
のほうが大事

周りと違う番手を選択するほど、賢くおもわれますよね。
どんな攻め方をするのかな〜っと。

その手段が、たとえ、失敗したって･･気にしない。
その経験が、次のホールで活きてきますから。

FWをはずして、同伴者に遅れをとるよりも、自信のある
番手で、正確なショットを繰り返したいですね。

書込番号：8377498

[one2one]

パーシモン１ｗさん　お久しぶりです

ホールの攻略は引き算ですね。
３ｗでも５ｗでも使って得意な距離を残すことが
２ndを攻め易くしますね。
グリーンに近けりゃいいというものではないです。

ただ最近のＤＲは進化が激しく簡単になっています。
ＦＷは短いシャフトで打ち易いですがヘッドはそう変わりません。
小さいヘッドが心地よい緊張感を持てる利点もあります。

ＦＷでのティショットはistさんがおっしゃったように
同伴プレーヤーに　こいつやるな！
と思わせる効果も期待できますね。

私は不思議と1番でのＤＲショットが今日一である
事が結構あります。（変でしょ）笑
私は適度な緊張感をもった方がいい結果が出るようです。
それほど最近のＤＲは簡単になった証拠かもしれません。

日頃の練習もせずにＦＷもＤＲも打てないので
打ち易く信頼できるクラブでのスタートがいいですね。

書込番号：8377817

[パーシモン1ｗ]

みなさん、お久しぶりです。
最近、またこちらに来るようになりました。
カメラとパソコンでの出没率が高いため、ゴルフに来るのは少ないかもしれません。

未熟なれど、なにかお手伝いになれるようなら、投稿させていただきますね。

書込番号：8378336

軽い

[スウェイ]

ヘッドが軽くて振れ過ぎちゃいます。

書込番号：7527643

[Nice Birdy !!]

私はテーラーメイドマニア☆彡

スウェイさん
はじめまして
知る人ぞ知る、テーラーメイドマニアの中年おじさんゴルファーです！
よろしくお願いします。

現時点ではスキルや潜在的な身体能力(年齢/体格/筋力/瞬発力e.t.c.)やスウィングのタイプ(癖)、そして他のクラブセッティング等が不明ですので何とも言いようがありませんが...
確かＴＰ５５、６５はフジクラ系、ＴＰ５４、６４はディアマナ系でしたよね。
先ずヘッドの完成度が非常に高いクラブだと思います。
私もｒ7 425 TP ドライバー [RE-AX 65TP]はリシャフトも含め、３次に亘り愛用しました。

＜私の４２５ＴＰの使用遍歴＞
�@６５ＴＰ⇒一発の飛距離に仰天するもタイミング合わせの安定度に不安を感じた！
�A５４ＴＰ⇒振り抜きは良いが多少軽さを感じ思いっきり叩けなくなった！
�B６５ＴＰ⇒ＮＳ９５０ＳＤｒリシャフト短めのセッティングでピッタリＧＯＯＤ☆彡

上記の如く、�Bは本当にピッタリはまりました！
４３in./３６４ｇ/Ｄ２でフィティングしてもらいましたが、私のスウィングタイプ(癖)とこのヘッドと上記のＤｒ用のＮＳシャフトがベストマッチしたんだと思います。(偶然？)
特にこのシャフトは以外にもダウンからヒット直前にかけて、非常に柔らかくかつ自然な撓りを感じられます。
また短くなった分芯で捕らえる率が上がり、ヒットした時の音からして快音が響くようになりました。
敢えて一言で表現すれば「心置きなく安心してひっぱたける」と言うことですね。
確かに一発の飛距離は無くなりましたが、球筋が強い高弾道に変わりＯＢが皆無になるとともに、平均飛距離は格段に向上しました。

スウェイさんの求める回答にならなかったのでは...と思いますが、もしリシャフト等をお考えのようでしたら選択肢の一つに入れてみてください。
今の私の課題は「シャフトを殺してしまう満振りスウィングからシャフトを活かして飛ばすしなやかスウィングへ」です！
ヘッドの重さを感じられるようなスウィングに改良中です。
「６５ＴＰが軽い...」と言うことですが、そもそもここに答えがあるのかも知れませんね！

書込番号：7530225

ｒ7 425 65TP 10.5 S (重くて硬く感じます）

[chaboo123]

先日、ｒ7 425 65TP 10.5 S 　購入しました。

もともとツアーステージ　RV10　330　S　を使用してました。
（バランス　D1　重量　315ｇ　トルク3.3）

ｒ7 425 65TP 10.5 S は　バランスD3　重量は318ｇ　トルク2.8と　数字上はさほどスペックが変らないように思っていたのですが購入して振ってみると、D3のバランスのせいか重さも感じやすく、しなりがうまく利用できていないのか非常に硬く感じます。
うまく振りぬけないという感じです。

せっかくよいクラブのようなので、クラブに合うスイングを出来るように鍛錬したほうがよいのか？

もしくは　TP55にスペックを落として再購入したほうがよいのかアドバイスお願いします。　

TP55　S　は　トルクもあり多少以前のクラブとスペックが似ているようなので迷っています。

基本的にはスライサーでほとんどフック系の弾はでません。

HD/23　　HS43-45　　ゴルフ暦10年　　体力はないほうではありまません。

上記内容で十分使いこなせるクラブでしょうか？　意見お願いします。

書込番号：6426265

[one2one]

正直ややオーバースペックではないでしょうか。
318ｇは重すぎるとはいいませんが結構な重量です。
しかもＤ３のバランス。

アイアンは何をお使いなんでしょう？
ＤＧＳ200クラスのシャフトですか？
ＮＳ950クラス（90ｇ台）ならもう少し軽くてもいいかもしれませんね。
せめてＲＶ10のようにＤ１か310ｇ前半にすれば楽です。

無理とは申しません。
買い替えなら出費になりますね。
どうしましょ。リシャフトか0.5inカットという方法もあります。
ダメ元でグリップエンドに５-10ｇの重りを貼りましょう。
これは安く済みますよね。
それでもダメなら買い替えが無難でしょうか。
55TPに。

書込番号：6426391

[chaboo123]

早速のご返答ありがとうございました。

アイアンは最近スリクソンZR-600　NS950　S　を使用していますが振りぬきもよく気に入っております。

以前はツアーステージ　VIQ　ﾌｫｰｼﾞﾄﾞ　ライフル90　R　を使っていましたが、R　なのに硬さを感じていました。

ｒ7 425 65TP 10.5 S　も打球がどうのこうのというよりは、気持ちよく振れないと言う感じです。

上記、アイアンセッティングと以前のDR　ﾂｱｰｽﾃｰｼﾞRV10-330　S　D1
トルク3.3　重量315ｇ　では　やはりスペックダウンしてTP55　S　に変えたほうがよろしいでしょうか？

既に最新のDRが出ましたので、希望スペックのドライバーを打ちっぱなしで打つことも出来ずにどうしようか悩んでます。

書込番号：6426837

[ビーバーくん]

実はテーラーの凄い所はバランスを軽くする事が出来る所です。

簡単に言っちゃうとヘッドのバランスウェイトを取っちゃう事です。当然砂や小石が入らないようにテープ等でふさぐ必要はありますが普通のドライバーには出来ない芸当です。コストも殆んど掛かりませんから(ってか無料)・・・一度練習場でお試しください。コレでダメだったら初めてグリップの交換やシャフトカットさらにはリシャフトを考えれば良いと思います。

ちなみに仲間のクラブで遊びましたがウェイトを全部取っちゃうと・・・自分も仲間もフックが止まりませんでした。バランスはたぶんC2とかかもしれませんが・・・こんな事が出来るのもテーラーのみですよね！。また重くするのはどのドライバーも同じで鉛を貼れば良いだけです。

書込番号：6426899

[one2one]

そうですね。テーラーはバランスが調整出来るのでした。
ウエイトを取るか、軽いウエイトに換えればいいですね。
便利ですね。

書込番号：6428406

[さにさに]

横から失礼いたします

私はこのクラブをつかってます。シャフトはリシャフトして
赤マナ73Ｘに替えています。

バランスはカートリッジの2ｇ×2をとっても性能上ほとんど影響
ないのでお試しになると面白いと思います。
ただ、バランスを落とすと今よりももっとシャフトがしなりなくく
なり硬く感じる場合があります。

ＴＰはリアルロフトがノーマルヘッドよりも少ないのである程度
捕まえられないと厳しいと思います。

リアックス65ＴＰは意外としなりやすいシャフトだと思いますが
スペックダウンして解消できるかどうかはやってみないと分からない
ところがありますね。

ちなみにＲＶ10も以前使っていましたがＴＤ-02はかなりしなる
シャフトでしたね。同じ系統でもＴＤ-03と比べるとかなり
違いがありました。

ｒ7はいいヘッドだと思いますので最適のシャフトと組み合わせれば
素晴らしいクラブに化ける可能性もあります。
赤マナなどは結構しなりを感じるのでいいかもしれないですね。
一度お試しになってください。

書込番号：6428565

[chaboo123]

皆様ご親切にありがとうございます。

バランスカートリッジを利用出来るのが売りなのに、、、気づきませんでした。

早速遊び気分でいろいろ試して見たいと思います。

もうひとつ初歩的な質問なのですがアドバイスいただければありがたいです。

ｒ7 425 65TP 10.5 S　で　バランスカートリッジを外す（たとえば2ｇ×2ヶ）とクラブバランス自体は　D3＞D2　と軽くなってゆくと思いますが、その分　しなりが少なくなる＝トルクが減る（例　2.8＞2.6とかに）　もっと硬く感じるようになるという計算になるのですか？

ぜひアドバイスお願いいたします。

書込番号：6428657

[one2one]

ヘッド重量が軽くなるとシャフトのしなりが少なくなり
重くなるとシャフトはよくしなります。
竿の先に大きな重い魚が釣れると竿はよくしなるのと同じです。
シャフトの性質が変わる訳ではないのでスペックの表示は同じです。
トルクはシャフトの捻れに対する表示方法です。
しなりとは少し違います。

ヘッドを軽くするとしなりが少なくなり
これが硬いと感じ取れるのです。

シャフトの硬さの表示方法に振動数cpmというのがありますが
これもしなりや硬さを表現する一つの方法であり
絶対的な表現ではないですね。

先がしなる、手元がしなるなどや
しなり戻しの速さなど
しなる分類はいろいろな表現があります。

書込番号：6428716

[ビーバーくん]

トルクまで変化するかは微妙ですが・・・振動数はヘッドが軽くなると増えますから実際にシャフトは硬くなります。ただし打った感じは別です。全体重量もバランスも軽くなりますからかなり違った感じになります。とにかく極端に調整してどうなるかお試しください。そこから煮詰めていくのがベストです。

書込番号：6428738

ボールに力が乗らない？

[rac OS2]

現在、ｒ7 425　RE-AX 75TP（S）9.5°を使用しております。
クラブ（シャフト）の軽量化を図れば、さらに飛距離が伸びるかと思いｒ7 425　RE-AX 65TP（S）9.5°をレンタルし打ち比べをしたのですが、75TPはボールに力が乗って打球に勢いがあるのに対し、65TPはボールへの力の乗りが薄く打球に勢いがございません。
飛距離も75TPの方が出ていました。
65TPはクラブの重みを感じにくく、ボールが叩けていないような気がしました。10グラムの重さの違いでここまで球筋が変わるとは・・・。
正式に計ったことは無いのですがＨＳは４０台前半くらい、３７歳、身長１８０ｃｍ、体重６８ｋｇ、腕力は特に強い方ではないです。クラブのスペック的には65TPの方が合っていると思っていたのですが意外な結果でした。
75TPの重さに慣れていることから、重さの軽い65TPでは手打ちになってしまっているのかもしれませんが、重いクラブから軽いクラブへ買い換えた場合、打ち込めば慣れてボールを叩けるようになるものでしょうか？

書込番号：6299846

[ビーバーくん]

自分の場合ですが・・・あまり軽いクラブは打てません。極端にツカマリが悪くなったり吹け上がったりと良いショットになりません。
二年間かけて90グラムのシャフトから70グラムまで落としてきました。ちなみにシャフトはアルディラNV75です。
今のシャフトに不満がなければ特に変える必要はないと思います。ただしドライバーのヘッドが変わればそのヘッドに合ったシャフトを選定する必要がありますから一概に重量ダケで語れない部分もあります。

書込番号：6300637

[rac OS2]

ビーバーくんさん、お返事有難うございます。
ビーバーくんさんがシャフトの重さを９０ｇから７０ｇに落とされた理由をお教え頂ければ幸いです。

書込番号：6301395

[ビーバーくん]

理由はまず重いシャフトが少なくなってきたのと大型ヘッドにはある程度軽いシャフトの方が合うからです。当然飛距離アップも方向性のアップも視野に入れています。ちなみにトルクも増やす方向となりました。
ツアステX500とテーラー510TPにはB/Sツアーデザイン9003αという91グラムでトルク1.9のシャフト(フレックスはワンフレックスでX相当)でしたが今のタイト905RにNV75のXは78グラムでトルク3.0とかなりソフトにしましたがヘッドとの相性も手伝ってかなり楽に振れるのと方向性も良くなりました。
とにかくいろいろなクラブを試打してみればお分かりになりますよ！(かなり楽になるハズです)。

書込番号：6301961

[ist8008]

rac OS2さん

＞ＨＳは４０台前半くらい、３７歳、身長１８０ｃｍ、
体重６８ｋｇ、腕力は特に強い方ではない･･重いクラブ
から軽いクラブへ買い換えた場合、打ち込めば慣れて
ボールを叩けるようになるものでしょうか？

IRは、どの程度の重さのモノを使っているのでしょうか？
もちろん、シャフトは、重い･･DG等ですよね？

いや〜それにしても、重いシャフト(総重量も)を
使いすぎじゃないですか？

HSと見合っていないような気がします。最近のDRは、
ヘッドの大型化にともなって、シャフトも軽く
トルクも大きくしないと、掴まりも悪く、飛びませんよ。

一度、女性用(L)か練習器具でグニャグニャシャフト
がありますが、キチンと打てるかどうかチェックして
みてください。

書込番号：6305106

[rac OS2]

アイアンはテーラーメイドrac　LT(US)でシャフトは「Ｔステッププロフェッショナル１１０gram 」スチールシャフトです。トルク値　1.5です。

書込番号：6307416

USA製r7-425reax65と日本製r425RE*AX 65TPの違いについて

[mannmo]

こんにちわ、教えて下さい。
実は、テーラメイドｒ４２５ＲＥＡＸ６５ＴＰの購入を検討しています。あるホームページの中にＵＳＡテーラーメイド４２５フジクラＲＥ・ＡＸが掲載されており、日本製の物より幾分安い価格で販売されていましたが以下の点に違いがありました。
　　　　　　日本製　　　　ＵＳＡ製
バランス　　Ｄ２　　　　　　Ｄ４

そこで質問ですが、
(1)その他にも違いがあるのでしょうか？　　　　
(2)スィングするにあたってどのような違いを感じるのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたらアドバイスをお願いします。
よろしくお願いします。

書込番号：6068395

[パーシモン1ｗ]

バランスですが、US仕様は、D3では無いでしょうか？

違いとして、長さがUS仕様は、0.25インチ長くなっています。
日本仕様：44.75インチ
US仕様　：45インチ
それにともない、バランスが上がりますね。
若干、重くもなっているようですが

振る分には、少し長めで重めということくらいでしょうか

書込番号：6070671

[mannmo]

返信頂きありがとうございました。価格的にもＵＳＡ製がかなり安いので（ＵＳＡ製はｒ７　４２５ＴＰではなくｒ７　４２５のヘッドですが）購入しようと思います。ありがとうございました。

書込番号：6070847