ｒ7 425 ドライバー [RE-AX PLUS] のクチコミ掲示板

さらにリシャフトの報告

[バーディゲッター]

方向性重視でUSTプロフォースV2 65にリシャフトして使っていたr7 をランバックス 5Z08にリシャフトしました
しかも46.5インチ Ｒと飛距離重視にしました

力むと戻りきらずプッシュすることもあり短くしようかとも考えましたが、短く持てばHS42の自分でも220〜230yで安定しているので、カットするのは今のところ止めました
最悪調子の良い3Wもありますし(笑)

しばらく様子をみます

元々r7 は飛距離重視というより安定性みたいですがランバZとは相性良いですよ

書込番号：7621906

[Nice Birdy !!]

バーディゲッターさん
　こんばんわ！
＞方向性重視でUSTプロフォースV2 65にリシャフトして使っていたr7 をランバックス 5Z08にリシャフトしました
むむむ...5Z08ですか！？
私もr7 425のヘッドは歴代でNo.1ですので、まるで手に取るかのようにイメージが湧きます！
不覚にも先を越されました！

　やっぱり自然な撓り戻りを感じますか？
ダウンでシャフトが暴れるようなことはありませんか？
私も6Z08Sの導入を考えていますので、率直な所感等を是非お聞かせください。
よろしくお願いします。

書込番号：7622754

[バーディゲッター]

Nice birdy !!さん

普通の長さで使うなら60g台ですが長尺でなら50g台で柔らか目が良いと馴染みのクラフトマンと相談し決めました

叩きにいくと暴れる感じがします
でも自分はクラブは全て同じ振り方でっていうのをベースにしてまして、打ち込む打ち方じゃなく下半身リードで徐々に加速させるタイプなので合ってるみたいです
ただ長尺に慣れていないのでまたまだ短く持った方が安定して曲がらず飛びます(笑)

叩きにいく方ならランバXやV、またはアリスレイが良いのでは？というのが自分の意見です
元々飛距離があり、安定性を求めるならアリスレイが自分の中ではダントツかも(笑)
今回は飛距離重視にと考えてたのでZです
他のヘッドをアリスレイにする案も考え中です

書込番号：7623964

リシャフトで方向性重視

[バーディゲッター]

ＵＴをUST プロフォース Ｖ２にリシャフトしたのを機に、４２５もＦＷと共にリシャフトしました
ＵＴはＶ２ハイブリッドで、こちらはハイランチですが

結果は…飛距離がわずかに落ちましたが方向性が飛躍的良くなりました

今までゴ○フ５や○木ゴルフ等の量販店でしかＨＳを測った事しかなかったのですが
量販店のシミュレーションは設定が甘いとは聞いてたのですが、
今回リシャフトしたクラフトショップで、「うちはガチの数値です」って言われ、計測しました
今まで４３〜４４くらいあった(と思っていた)ＨＳは実際には、４０〜４１でした(涙)
飛距離はランを含め平均２１０ちょい(フラットなティグランドなら実際のラウンド時もこんなもんです)なので納得しました
ミート率は悪くないとの事で、安心(笑)
サイドスピンもややスライス回転、でもフェアウェイを外す程ではないフェードだそうです
そのサイドスピンも飛び出し角も安定してるので、リシャフトしたシャフトに慣れればもう少しは行けるよと言われました
また明日から練習です(笑)

書込番号：6463735

今日購入しました。

[shun2611]

今日試打し購入→初練習に行って参りました。購入したのはSRの10.5°です。
今まではﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝX-DRIVE405HR TOUR AD W-60(S)の9.5°を使用。
身長176センチ・体重68キロ・HS42〜43・平均スコア95。
今までのDRが自分にはハードスペックだったので優しいけど
シャフト＆重量がしっかりしたものを探していました。
色々なクラブを試打しましたが重りで方向を調整出来る所が気に入りました。
たまたま今日の試打で店員さんから「良い弾道だけど皆ドローが
掛かりすぎですね･･･もしかして設定がドローなのかな。」と。
設定を見てみるとネック側に12ｇが2個、トウ側に2gが2個のドロー
設定でした。まずはストレート設定に変更→フェード設定に変更。
結果的にフェード設定が自分には一番合っていて球筋はストレートか
軽いフェードで230ヤード〜240ヤードでした。
もっとも良くなったのは打出し角で0〜＋1度でほぼフェアウエイど真ん中。
スピン量も2,200〜2,500で安定していました。
今までのX-DRIVEを下取りして貰い差額22,000円で購入しました。
購入後、早速練習場に行き試打と同じフェード設定に変更。
160ヤードでネットに当ってしまう練習場ですが明らかにストレートか
軽いフェードの中弾道〜高弾道で今までのようなヒッカケは皆無。
低反発の特徴なのかフェードなのにインパクトは捕まった感触が気持ち良い。
総重量が軽くなったのとシャフトがしっかりしていながらしなるので
フィニッシュまで綺麗に振り切れます。
これから春を迎えコースでのラウンドが毎月2〜3回あるので楽しみです。

書込番号：4874491

[マスターズ休暇]

読ませていただいただけでも、ピッタリ。まさにテーラーメイドが想定しているユーザーという感じです。
このシャフトは少々柔らかめだと思いますが、自分にさえ合えば、硬くても柔らかくても関係ない。
季節によってスペックを変えなくてはならないほど、力量ギリギリの道具を使う必要は全くないですからね。
ラウンドがたいへん楽しみですね。
小生も練習よりラウンドで修正していくタイプなのでもう練習場ははあきました。春が待ち遠しいです。

書込番号：4875226

[shun2611]

マスターズ休暇さん、おはようございます。

確かに今までのDRは夏限定って感じで冬場は辛かったです。
このDRは楽に振って気持ち良くシャフトがしなるので初練習の結果には大満足です。
夏場になると頼りなく感じるのではと多少の心配はありますが、
冬場にハードスペックのDRを使うよりは良いと思います。
３月１１日にDRとPT（オデッセイ２ボール）の筆卸なのでラウンド楽しみです。

書込番号：4876104

[ist8008]

shun2611さん

＞今日試打し購入→初練習に行って参りました。
購入したのはSRの10.5°です

即決、速攻ですか？ついにクラブチェンジしましたね！

＞今まではﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝX-DRIVE405HR TOUR AD W-60(S)
の9.5°を使用

譲ってほしかったです！昨日、W60を装着
したマイナーなDRカタナ(360cc）を中古で
購入してしまいました。できれば、405が
欲しかったのですが、まだ高いですね。

＞設定を見てみるとネック側に12ｇが2個、
トウ側に2gが2個のドロー設定でした

完全にフックのバランスですね。

＞総重量が軽くなったのとシャフトがしっかり
していながらしなるのでフィニッシュまで綺麗
に振り切れます

スッゴク良さそうですね！当方の初代r7は、569
ツアースペックにリシャフトして相性が良く
エースDRとして温存しています。
調子よく使っています。
同じ重量の中で弾道を微妙にかえられるDRは
本当に魅力です。さらに使い込んで、
shun2611さんもご自身のスウィングに合う
シャフトに変えるとますますゴルフが愉しく
なると思います。オリジナルでピッタリ
なら言うことないのですが・・・。

書込番号：4876188

[shun2611]

ist8008さん

さすが口コミの常連さん！早速見つかっちゃいましたね！（笑）
即決ではなく以前からr７ 425は試打をして目を付けていました。
試打していながら、弾道を変えられるのをスッカリ忘れていました。
同重量で弾道チェンジ出来るのは本当に素晴らしい発想だと思います。
昨日初めてオモリの変更を体験しましたが同じスイングで弾道が変わります。
�]−ＤＲＩＶＥはist8008さんに譲ってあげたかったです。（残念）
今のノーマルRE*AX PLUS（SR)は自分に合ってるように感じます。
重量も56ｇとそこそこあるし、柔らか目だけどシッカリしています。
それに久しぶりにS以外のシャフトにしたのでシナリを感じて球が捕まります。

書込番号：4876229

[ist8008]

shun2611さん

新着･･･を暇さえあればウオッチしていますので･･･

＞即決ではなく以前からr７ 425は試打をして
目を付けていました

ですよね！当方も、試打しました。プラスのSです。
非常にボールのつかまりがよく、相性がいいですね。

＞�]−ＤＲＩＶＥはist8008さんに譲ってあげた
かったです。（残念）

ちなみにおいくらで下取りしてくれましたか？

＞今のノーマルRE*AX PLUS（SR)は自分に合ってる
ように感じます。重量も56ｇとそこそこあるし、
柔らか目だけどシッカリしています

先調子W60と比べていかがですか？それと、３２０ｇ
台から一気に３００ｇ前半のDR･･･物足りなく
ないですか？

＞それに久しぶりにS以外のシャフトにしたので
シナリを感じて球が捕まります

慣れてくると、またまた、フックが発生するかも
しれませんね！そのときは・・・ですね。

「購入検討中です。」はこれで、一応カキコは
打ち止めですか？

書込番号：4876335

[shun2611]

ist8008さん

＞ですよね！当方も、試打しました。プラスのSです。
＞非常にボールのつかまりがよく、相性がいいですね。
試打した時に店員さんから、Sでも良いですね。と言われました。
しかし、SRでも十分シッカリしたシャフトだし敢えてX-DRIVEと差を付けてみました。

＞ちなみにおいくらで下取りしてくれましたか？
下取りはゴルフ○ー○○ーで15,000円と言われました。
二木ゴルフでは2万円強と言われましたが粘って2万7千円で下取りして貰いました。

＞先調子W60と比べていかがですか？それと、３２０ｇ
＞台から一気に３００ｇ前半のDR･･･物足りなくないですか？
W60は先調子、RE*AX PLUSは中調子でしたっけ。
総重量は13ｇ程度減っているはずです。
X−DRIVEでは一生懸命打ち込んで鉄の棒を振り回しインパクトでお仕舞い。
r7 425は、しなるシャフトを感じながらボールを捕まえてフィニッシュまで振り抜く。
全く別物のDRです、物足りないと言うよりも気持ちが良いの方が適切な表現です。

＞慣れてくると、またまた、フックが発生するかもしれませんね！＞そのときは・・・ですね。
現在のフェード設定は有効ですね。
慣れと夏場でHSがあがった時にどうなるか･･･確かに少し心配です。

＞「購入検討中です。」はこれで、一応カキコは打ち止めですか？
「購入検討中です。」は、X-DRIVE利用者でなくなったので打ち止めにします。

あとはFWのV-STEELのシャフト（NS950）だけがスペック的にあっていません。
今後は、こちらで色々と質問するかも知れませんが今後とも宜しくお願い致します。

書込番号：4876507

[ist8008]

shun2611さん


＞試打した時に店員さんから、Sでも良いですね。
と言われました。しかし、SRでも十分シッカリ
したシャフトだし敢えてX-DRIVEと差を付けてみました

でしょ！Xのほうはもう手元にないことだし、
Sのほうがよかったんじゃないですか？（余計な
おせっかいかもしれませんが・・・）

＞下取りはゴルフ○ー○○ーで15,000円と
言われました。二木ゴルフでは2万円強と
言われましたが粘って2万7千円で下取り
して貰いました。

Gエフォートですか？27000円・・・・
30000円で購入したかったですね

＞W60は先調子、RE*AX PLUSは中調子でしたっけ

アッレ・・・？W60はスピーダ569と同様に先
調子ですよ。プラスは中です。

＞総重量は13ｇ程度減っているはずです･･･
物足りないと言うよりも気持ちが良いの方が
適切な表現です

いまのとこはXと比べてかなりの重量差です
から気持ちよく振りぬけている状況ですね

＞あとはFWのV-STEELのシャフト（NS950）
だけがスペック的にあっていません

ウーン、FWに９５０シャフトでは流れが
チョット悪いですね。当方、TM・R360のFWに
やはり569ツアースペックにリシャフト
したモノを使っています。ボールをしっかりと
とらえてくれて、方向性、飛距離とも
とてもいいですよ！

書込番号：4876599

[shun2611]

先週木曜日に購入し土日に練習に行って参りました。
やはり重量調整機能のお陰で今まで手を焼いていたヒッカケがなくなりました。
これだけでも怖さがなくなり気持ち的にもリズム良く振れます。
アイアンとの繋がりも良いようで相乗効果が得られたように思います。
ただし、心配した通りFWが重たく感じます。
同じリズムで振るとボールがあがってくれません･･･。
FWだけ力を入れて別の打ち方をする必要があるようです。
ここは思い切ってFWのリシャフトを考えています。
シャフトはNS PRO GT600にして30ｇ減、バランスをD1にするつもりです。
今月11日にラウンドがあるので、それには間に合いませんが･･･。
4月は8日・16・22とラウンドがあり、うち2回はコンペなので、
それまでにFWリシャフト作戦を実行しベストなセットで望むつもりです。

書込番号：4886621

[ist8008]

shun2611さん

＞やはり重量調整機能のお陰で今まで手を
焼いていたヒッカケがなくなりました

良かったですね。

＞アイアンとの繋がりも良いようで相乗効果
が得られたように思います

たしかに、TABの場合、＃５で３９０ｇくらい
ですから、DRは３００−３１０ｇがベスト
だとおもいます。

＞FWだけ力を入れて別の打ち方をする必要が
あるようです

どの番手も同じスウィングにしたいですね。

＞シャフトはNS PRO GT600にして30ｇ減、
バランスをD1にするつもりです

そのシャフトが挿されたクラブを試打されま
したか？できれば、試打は日にちを変えて
おこなったほうがいいですね。体調は一定
していませんので。

＞今月11日にラウンドがあるので、それには
間に合いませんが･･･。

残念ですね。

＞4月は8日・16・22とラウンドがあり、
うち2回はコンペなので、それまでにFW
リシャフト作戦を実行しベストなセット
で望むつもりです

ベストセッテイングでガンバッテください。

当方は、TABにS200を入れてから、３１０ｇ
前後のDRでも何の違和感も感じず、しかも
重い弾道になっています。つまり、風に影響
されていない弾道です。できれば、７０ｇ
台のシャフトで３２０前後でもいい感じですね。
そういう意味でshun2611さんがご使用になって
いたX405+W60は手にしたかったですね！

書込番号：4889300

[shun2611]

ist8008さん

NS PRO GT600を刺したオノフのFWは友人のクラブで打った事があります。
DRも同じシャフトを刺したTM r5を打った事がありますが良いシャフトだと思います。
確か中調子だったのでRE*AX PLUSとも相性が良いのではと考えます。

ist8008さんは、IRシャフトをDGに変えてから調子が良いようですね。
僕はIRに関してはAW/SWとの繋がりを考えても現状で行こうと思っています。

僕の持っていたX-DRIVE、譲ってあげたかったですね。
HSが45あれば本当に良いDRだったと思います。
クセもなく、あのDRのお陰でスイングの基礎も作れたと思います。

最近、ヤフオクを見ていて思ったのですがV-STEELのFW旧作は安くなってますね。
リシャフトするよりも現所有のFWを売って、カーボン物を買った方が得策かも。
旧作のV-STEELの口コミがあるか今から見てみます！

書込番号：4889412

[ist8008]

shun2611さん

＞NS PRO GT600を刺したオノフのFWは･･･
友人のクラブで打った事があります。確か
中調子だったのでRE*AX PLUSとも相性が
良いのではと考えます

GT600って、DR、FW用のシャフトですよね？
NSはあまりにIRのシャフトが有名でDRの
シャフトまで試打したことがないですね･･･。
というか、あまり試打できる環境にないって
言ったらよいでしょうか。どうしても、
DRやFWはF社やG社、M社がメジャーすぎて。

＞IRシャフトをDGに変えてから調子が
良いようですね僕はIRに関してはAW/SWとの
繋がりを考えても現状で行こうと思っています

850でも非常に相性は良かったので、5番、6番は
温存しています。S200にしたのは、飛距離よりも
方向性の良さに惹かれて･･･ですね。

IRを重くする（バランスを増やす）とDRやFWの
ような長いクラブ（多少軽くなっても）でも
ゆったりとスウィングする小手先のスウィング
ができなくなっているのでかなりイイですよ。

shun2611さんの逆のパターンですね。

＞僕の持っていたX-DRIVE、譲って
あげたかったですね

イヤー本当に・・・。中古で購入した
カタナ+W60はまだ1発も打っていないので、
近々、打ってみなくては・・・。

＞HSが45あれば本当に良いDRだったと思います。
クセもなく、あのDRのお陰でスイングの基礎
も作れたと思います

ふと･･･思いました。できれば、IRを当方のように
S200にリシャフトしていれば、Xも使えたかも
しれませんね。（余計なお世話かも・・・）

＞リシャフトするよりも現所有のFWを売って、
カーボン物を買った方が得策かも。
旧作のV-STEELの口コミがあるか今から見てみます！

TMのカーボンシャフトは結構しっかり目の良い
モノが多いとおもいます。たしかにリシャフトして
合わないとガッカリですので、オリジナルのほうが
まだ安心ですね。

書込番号：4889674

[ist8008]

何度も紹介していますが、当方オークションより
ひいきにしている中古ショップ･･･エフォートに
ある↓のFW
http://www.golfeffort.co.jp/shop/detail.asp?FROM=ITEM&GOODSID=121979&STOREID=2
写真はRですが、当方愛用中のシャフトはSです。

シャフト長が短く、非常に使いやすいFWです。
ユーティリに近いFWですね。

５Wで１９０ｙ−２００ｙは保証します。

末端をグリップして１７０ｙとなり、
TABの7番（165y）以降はもっぱら、このFWを
愛用しています。非常にスグレモノですよ。

書込番号：4889772

[shun2611]

レスキューですか〜。
僕も以前から気になっていたし買おうと思った時期もありました。
でも、V−STEELの顔が好きになってしまったんですよね。
レスキューはアドレスした時にグレーと黒が見えるのも個人的に×です。
ヘブンウッドでしたっけ？あれも好きなんですけど･･･。
確かist8008さんは使用していましたよね。

先ほど勤務先近くのゴルフパートナーに行ってきました。
旧型V−STEELのUS使用新品が14,000円で売っていました。
総重量測って貰ったら僕の使用しているNS950が370ｇで、
USカーボンが340ｇでした。（＃5W）
日本使用は当然新品では新作しか売っていないので26,000円。
3･5･7番と3本揃えるとなると痛い出費ですね〜。
FWは夏のボーナスまで我慢して現在のNS950のままにするかも知れません。
それまでの数ヶ月間に色々と悩んで考えて楽しむつもりです。
ま〜、僕の事ですからいつ気が変わるかわかりませんが。（笑）

書込番号：4890205

[shun2611]

ist8008さん

前の文章見落としていました。
先日買ったカタナ＋W60、まだ打ってないんですね！
買われたのは少し前ですよね？お仕事が忙しいのでしょうか。
僕だったら我慢出来ずに即練習場に行ってしまう所です。
嫁が妊娠中にも関わらず、DR購入し即日練習に行ってる位ですから。

ゴルフエフォートって聞いた事あるなと思っていたら僕も良く行く店でした。
取引先が新橋・虎ノ門近辺に集中しているので新橋店には月に2度程覗きに行っています。
ist8008さんは杉並店ですか？

ボーナスまで待つと言いましたがカードでボーナス払いがあるのを忘れてました！（笑）
来週の土日に近くの練習場でゴルフ５の試打会があるので新作V-STEEL打ってみます。
本当は顔も値段的にも旧型の方が好みなのですが･･･。
新作V−STEELは試打した事ありますか？

書込番号：4890930

[ist8008]

shun2611さん

＞先日買ったカタナ＋W60、まだ打って
ないんですね！

いやー・・・本当は打ちたい気持ち山々
なんですが、土日はたいていメーカーの
試打会へ参上していて、担当の方と、アーでも
ない、コーでもないという話で盛り上がって
手持ちクラブを打ちそびれています。

お若い向上心のあるshun2611さんとは
えらい違いですね。奥さん寂しがっていま
せんか・・・。身重とのこと、いろいろと
お手伝いしてあげてください。当方の仕事は、
専門職でメチャクチャ忙しいことも、暇で
暇でしかたないってこともない状況なんですね。

＞ゴルフエフォートって聞いた事あるなと
思っていたら僕も良く行く店でした。取引先
が新橋・虎ノ門近辺に集中しているので新橋店
には月に2度程覗きに行っています。
ist8008さんは杉並店ですか？

あれ〜！職場は日比谷です。ですので、当然
新橋店ですよ。奇遇ですね。ネットでチェック
して現物を見に行きます。アチコチの店舗から
取り寄せてもらうこともあります。新橋店は
さすがにサラーリーマン、公務員の職場が
多いところ人気度バツグンのクラブが多々
置いてありますね。向かいのビルが日石で
１Ｆに実業団ゴルフで団体優勝したことある
スポーツロードがあります。そこにも多々
新品と中古が半々づつ置いてあります。
新橋駅銀座口にも中古ショップがありますね。

＞ボーナスまで待つと言いましたがカード
でボーナス払いがあるのを忘れてました！（笑）

なるべく、現金で購入したほうがいいですよ。
カード払いはつい買いすぎってことになりかね
ませんから（自戒をこめて）

＞来週の土日に近くの練習場でゴルフ５の
試打会があるので新作V-STEEL打ってみます。
本当は顔も値段的にも旧型の方が好みなのですが･･･。
新作V−STEELは試打した事ありますか？

旧タイプを所有していたことがありますよ。
NS950-Sのハードなヤツでした・・・。
新作はまだないです。手持ちクラブを見ると
結構、ＴＭ派になりつつありますね。IR以外は。

書込番号：4891357

[shun2611]

おー！奇遇ですね！まさか同じ店に足を運んでいたなんて。

ist8008さんの投稿を見ていると本当に良く試打会に行かれてますね。
ゴルフ好きと言うよりも、クラブ好きの部類に入るように思います。（笑）
今の僕は、平均スコアが80台になるように練習＆ベストセッティングに夢中です。
仰られる通り、家庭の事も手伝わなきゃだし家庭サービスもしなきゃですけど･･。

新作のV-STEELは価格.comの口コミ掲示板存在しないんですね。
やはり人の使用感は参考にしたかったのですが･･･。
US使用の方が総重量で20ｇ程度重いようですが、今の僕のセッティングで言うとどうなんでしょう。
DRの総重量310ｇだと3Wは何ｇ程度プラスだと良いのでしょうか。
確かUS使用で＋30ｇ・JAPAN使用で＋10ｇ程度になると思うのですが。

書込番号：4892221

[ist8008]

shun2611さん

＞おー！奇遇ですね！まさか同じ店に足を
運んでいたなんて。

イヤハヤ･･･ビックリですね。出かけるのは
昼休みがほとんどですから、すれ違っては
いませんね･･･たぶん。

＞投稿を見ていると本当に良く試打会に
行かれてますね。ゴルフ好きと言うよりも、
クラブ好きの部類に入るように思います。（笑）

たしかに。他人のスウィングをみたり、シャフト
によって弾道が明らかに変化するのをみると
無性に血がさわぎだします。もちろん、ゴルフ
プレーもすきですよ。ただ、職場では、ラウンド
する仲間のいないところなので、非常に寂しい
かぎりですね。shun2611さんのような、ゴルフ
談義できる人が近くにいると本当に愉しいのですが・・・。

＞今の僕は、平均スコアが80台になるように
練習＆ベストセッティングに夢中です。

ある程度のスウィング基本とそれに見合うシャフト、
ヘッド（あまり関係ないかな？）が見つかると
70台も夢のスコアではないですね。

＞仰られる通り、家庭の事も手伝わなきゃだし
家庭サービスもしなきゃですけど･･。

そうですね。お子様が生まれたら、奥様もご一緒
にラウンドできるといいですね。

＞US使用の方が総重量で20ｇ程度重いようですが、
今の僕のセッティングで言うとどうなんでしょう。

何本かUS仕様を試したことはあるんですが、少し
違和感があるような気がします。ただし、リシャ
フトである程度は使えると思います。
値段の安さに飛びつかれてしまうことのないように。

＞DRの総重量310ｇだと3Wは何ｇ程度プラスだと
良いのでしょうか。

一般的には、DR+20-30gだったと思います。5番が
DR+90-100ｇと同様に。ただ、これもメヤスですから、
スウィングしてみないことには何ともいえませんよね。

書込番号：4892511

[shun2611]

マスターズ休暇さんは、もう見ていないですか？
他の口コミ掲示板を見ていたら所有クラブが僕の希望と合っているようでした。
もし見ていたらr7 425とV-STEELのスペック・相性等教えて頂きたいと思います。

書込番号：4895169

[マスターズ休暇]

こんばんは。
ドライバーはｒ７　４２５　9.5度RE−AX　PLUS　S、
３W　VスチールMAS2PLUS　S（旧ﾓﾃﾞﾙ）
５W　VスチールMAS2PLUS55　S（新ﾓﾃﾞﾙ）
です。
相性はいいと思いますよ。
Vスチールは特に飛ぶわけではないですが、なぜか安心して振りきれるので結果がいいです。操作性もあります。（といっても小生はインテンショナルフックぐらいしかかけられませんが）
比べると新ﾓﾃﾞﾙの方がタマが上がりやすい気もしますが、５Wぐらいですとそんなに違いを感じませんね。
小生も旧ﾓﾃﾞﾙの方が好きですが、日本仕様で行きたいので、これを使います。

書込番号：4896512

[shun2611]

マスターズ休暇さん
お返事有難う御座いました！
V-STEELは、今も使用していて旧型の方が安いし顔も好きなのですが、
2005年モデルも試打してみようと思っています。
あまり使用感が変わらないで弾道が高いのなら2005年モデルも候補に急浮上です。
一度だけショップでワッグルしただけですがストレートフェースでしたよね？
ウッドのフックフェースは、どうもアドレス時にしっくり来ないもので･･･。
明後日のラウンドで今のFW（NS950)使うのが嫌になってきちゃいました。（汗）
ラウンド後に、二木ゴルフに寄って試打してきます。
今の勢いだと即買いしちゃいそうです。

書込番号：4896558

カタログスペックに注意！

[joe_x]

先日、10.5°PLUS Sシャフトで購入しました。
他の方のレポートにもありましたが、私の買ったものもカタログ値より重くバランスが出ておりまして、319gD2でした。店にあった他の在庫も見てもらいましたが、315gのものがあったりと、結構ばらつきがあるようです。ただ、全体的に重めのようなので注意が必要ですね。
初代r7からの買い替えで、前モデルではTOURシャフトを使ってましたので、当然今回もTOURを買うつもりで店に行きましたが、425ではPLUSで十分でした。適度な重さとしなり感のあるいいシャフトだと思いますので、試打した上で購入されることをおすすめいたします。
初代r7との比較ですが、大きく短くなったわりには、あまりアドレスに違和感がありません。すぐに慣れました。特筆すべきは方向性の良さです。多少のミスショットでもとりあえずはまっすぐ行きます。低反発になりましたが、飛距離はあんまり変わりません。

総合評価として、とりあえずオススメしておきます！

書込番号：4742133

[マスターズ休暇]

小生も購入しましたが（9.5度S）、構えやすさはさすがテーラーメイドというところですね。

書込番号：4743201

[ist8008]

マスターズ休暇さん

＞小生も購入しましたが（9.5度S）、構えやすさ
はさすがテーラーメイドというところですね。

こんにちは！
あれ！
マスターズ休暇さんはまえ何をお使いでしたっけ？
r7の初期モデル？
その後ラウンドでの調子はいかがですか？

当方も遅ればせながら、29日川口GGで試打して
きました。貴殿とおなじスペックです。

プラスは非常にボールのつかまりがいいシャフト
でした。かと言ってtourではトルクが少ないし、
フジクラの60-70g台シャフトとなるので、極端に
つかまりが悪くなりました。

初代に比べて、シャフトの進歩を感じます。
ちなみに、バランスは標準のポジション１での
試打でした。

書込番号：4779221

[マスターズ休暇]

ist 8008さんへ
　直前はTRX　DUOですが、１Wについてはテーラーメイドはいわゆる「メタルヘッド」全盛時から使っていましたから、見慣れているんでしょうね。それで、何がいいかわからなくなるとテーラーメイドに頼るようです。
ラウンドは2月下旬までありません。なかなか試せないですね。
最近TR　DUO２のルール適合モデルを打ってみたら、なかなかいい感じでした。TRX　DUOと容積が同じぐらいなので違和感がなく、しかも型落ちで安いので、買うつもりです。純正シャフトは、小生は、r７よりDUO2のほうが合っているようです。

書込番号：4783755

方向性良し

[マスターズ休暇]

先日、コースで友人が使っているのを借りて打ってみたところ（9.5度　TOUR　S）、たまたまいいショットを連発したので気にいりました。ただ、TOURはほんの少しですが重いように感じたのでPLUSシャフトを購入しました。
練習場で打ってみたら、特に飛ぶわけではないですが、今のところ方向性はいいですね。大きなミスは出ません。
SLEルール適合モデルですし、小生はドライバーはあまり神経を使わずに楽に打ちたいので、合格点です。

書込番号：4737442

[ist8008]

マスターズ休暇さん

これまで、初代TRXDUO（M43）をお使いのこと
でしたよね？
HS45も以上とのことプラスのシャフトでは少し
物足りなくないですか？

＞練習場で打ってみたら、特に飛ぶわけでは
ないですが、今のところ方向性はいいですね。
大きなミスは出ません。

当方にとって、DRのチェンジは飛距離不足を・・・
という考えがまず先にありますが、せっかくの
newクラブでもDUOより飛距離は伸びませんでしたか！

何が原因だったのでしょうか？最近の大型ヘッドは、
とりあえず余程のスウィングが悪くないかぎり
フェースのどこに当ってもそれなりの方向性は
ありますが、飛距離に関してはイマイチのような
気がします。

エースDRが、初代r7（プラス50-S）から
SP・569TRｰRにリシャして使っていますが
飛距離・方向性安定にはオリジナルシャフト
にはないモノを感じます。たまたま、
シャフトとの相性が良かったのでしょうが・・。

できれば、r7・425の大型ヘッドにあうシャフト
をご選択されれば、飛距離もでるような気がします。
当方、いま少し､気になっているのが、グラファイト製
のRed-Gです。大型ヘッドとのマッチングを考慮し、
ねじれとインパクト時のフェースのブレを
最小限にしているシャフトです。買い替えられたばかり
でまだリシャするのはもったいないとおもいますので
試打できるところがあったら試してみてください。
（当方まだ、試打していませんので弾道・飛距離
に変化がありましたらおしえてください）

書込番号：4742271

[マスターズ休暇]

アドバイスありがとうございます。
でもまだコースで使っていないので実際のところはよくわからないんですよ。
練習場のネットにぶつかるのは以前とだいたい同じようなところですが、少々弾道に伸びが足りないような気がするのです。仰るようにシャフトのせいでしょう。価格が安いですからね。
ただ小生は、ドライバーはあまり練習をしないほうなので、くせのないシャフトは嫌いではありません。
はやくコースでコースボールで試してみたいですね。

書込番号：4743154

8年ぶり

[のぶじいさん]

8年ぶりにゴルフを再開し、最近のクラブの進歩に驚いております。

先月末から、新しいドライバーの購入を検討し
ゴルフ５にて幾度か試打を繰り返した結果
このクラブに辿り着きました。

店員さんに何度もお話を伺いながら数回の来店で
r7 quad htとr7 425に絞って比較しましたが
試打のデータがより安定していたr7 425にしました。
（r7 425は本日入荷と聞いていたので今日のみ試打）

計測データではありますが、最大距離の差はほとんどなく
当方スコアが100を切れない未熟者でH/Sは42〜44くらいですが、
ロフト10.5のSRで230〜240yくらいでした。

価格は下取りクラブありで44000円のポイント12%で
実質38720円と価格も納得できました。

明日にでも練習場にいって弾道を確認したいと思います。

書込番号：4693057

[ごんちゃん７７７]

年末にネットで購入して、今日練習場で初打ちをしてきました。
これまで使っていたドライバー（マックテック４３５）よりも高弾道でまっすぐ飛んでいきました。これで今年の９０切りを確信しました。

書込番号：4717497