r7 460 ドライバー [RE*AX PLUS] のクチコミ掲示板

ﾎﾞｰﾙが上がらなく･･

[ｶｻﾌﾞﾗﾝｶ2]

寒いので約1ｶ月ぶりに練習に行ったのですが､ﾎﾞｰﾙが低弾道で距離もガクンと落ちてしまいました｡ﾃｨｰは高めの45ﾐﾘですが､昨年7月購入時から徐々に快音が聞かれる様に向上していただけに残念です｡昨日は暖かめでしたので､原因はｽｲﾝｸﾞにあるかと思いますが､どなたかﾜﾝﾎﾟｲﾝﾄｱﾄﾞﾗｲｽをお願いします

書込番号：7374953

[ronjin]

ｶｻﾌﾞﾗﾝｶ2さん
はじめまして、

私がアドバイスできるような立場ではないのですが、私も低弾道を持玉としていますので、その経験から話します。
定期的に練習に行くと弾道が上がり、飛距離も伸びますので、練習不足もある程度の原因だと思います。

また、硬いシャフトを使用しているせいか、ヘッドがかえる前にボールに当って弾道が低くなる傾向があります。やわらかいシャフトを使えばボールは高く上がると思います。
つまり、ヘッドが返るのが遅いせいもあるので、ヘッドを走らせるような振り方をするのが良いかと思いますが。
たとえば、ボールの手前10cm付近に仮想のボールを想定してそれを打つ練習をしてみてはどうでしょうか。きっとヘッドが走ってボールは高く上がると思います。

書込番号：7377516

[ｶｻﾌﾞﾗﾝｶ2]

ﾛﾝｼﾞﾝさん､ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます｡確かに昨日は7番ｱｲｱﾝも低弾道でした｡秋から正月にかけては毎週練習に行き､高弾道で距離も出ていました｡まぁ飛んでも220〜230ﾔｰﾄﾞぐらいですけど･･昨日は飛んでも190ﾔｰﾄﾞで焦りました｡暖かくなるのが待ち遠しいですね｡今後は毎週打ち込む様に心がけます｡

書込番号：7377638

最安価格？

[ｶｻﾌﾞﾗﾝｶ2]

以前は25000円まで下がっていたr7 460ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰですが､何故ゆえに40000円なのでしょうか？

書込番号：7122036

[yosyama]

このドライバーが発売スタートしたのが昨年9〜10月頃。
現在の販売の主流はバーナー、r7スーパークワッドで、
来年早々にはr7CGBMAXが発売され、r7 460は生産中止で
販売店の最終在庫のみ。
ほとんどの店で在庫が底をついてきたのでは？
だから価格の高い店の在庫のみが残っていると思われます。

書込番号：7126394

[ｶｻﾌﾞﾗﾝｶ2]

なるほど〜(￣〜￣)良く分かりました｡私は半年前にｱﾒ横で28800円で購入しました｡このｻｲﾄを知る前でしたので､3000円ぐらい損しましたね｡この間ｺﾞ〇ﾌ5葛西店でﾃｰﾗｰﾒｲﾄﾞﾊﾟﾀｰを購入しましたが､このｻｲﾄの最安価格を見せたら､その価格にしてくれました｡二木ゴルフでは値引きに応じなかったので､意外でした･･

書込番号：7132374

RE AX PLUSの海外モデル

[ショタロウ]

こんにちわ。香港在住の初心者です。ドライバーの買い替えを検討しております。
　先日日本帰国時に友人にRE　AX　PLUSを借りてプレイしたところ、すごく使いやすく購入を考えておりますが、香港で探したところありませんでした。店員さん（香港人）が言うにはPLUSは日本モデルなので香港には無い、とのこと。
　ＰＬＵＳの海外モデルをご存知の方はいらっしゃいませんでしょうか？
　無ければ、SuperQUADのREAX55にしようかと思ってますが、PLUSの方が初心者には使いやすそうなので。。

書込番号：7054781

どれを買えばよいのかさっぱり分かりません

[maco3]

皆さんこんにちは。
ゴルフ歴1年6ヶ月、今年の1月からスクールに通い、週二〜三回のペースで練習に励んでおります。
現在では月二回のコースで平均95前後、調子がよいときには80台、逆に悪いときは110くらいは平気でたたくという安定性のないゴルフです。

アイアンはそれなりに打てると自分では思っておりますが、特にドライバーが苦手でして、ここ半年間ほどドライバーを中心に練習しております。
しかし、先日、ＤＲ（テーラー360XD）のヘッドが練習場で割れてしまい買い換えを余儀なくされております。

数日前に、二木ゴルフにてありとあらゆる（大げさかな？）ＤＲを打たせて頂きました。
その結果、ツアーステージＧＲが飛距離も方向性も良いという事で勧められております。

私もその場では確かに打ちやすく感じ、これは良いと一度は思ったのですが、予算的に少々お高めなのと、次の日もう一度打たせて頂いたら散々な結果でした。

結局、スイングが安定しておらずどれが良いか判断できない状態なのだろうと思っております。

しかし、何か買わなければなりません。
そこで、今まで使用してＤＲもテーラーである事などから安心感という意味でこちらのＤＲを買おうと考えておりますが、皆さんの書き込みを見ておりますとシャフトが柔らかめというような書き込みもあり、この先このＤＲで練習していってよいものかと躊躇しております。

ちなみにＨＳは46前後です。スライサーです。
どなた様かアドバイスして頂けましたら幸いです。
スイングが安定していない以上、練習するにあたり無難なドライバーが欲しいのです。
飛距離が云々などは一切気にしておりません。

どうか宜しくお願いいたします。

書込番号：6815520

[マスターズ休暇]

ハードヒッターであればｒ７　４６０よりもｒ７　４２５の方が合いそうですね。
どちらもオーソドックスですから大きな間違いはないと思います。

４６０であれば、若干重く、ハードになりますが、ＲＥＡＸ　ＴＯＵＲシャフトもあります。こちらも今やＲＥＡＸ　ＰＬＵＳと同じ価格なので、お得感があります。

一度試してみて下さい。

書込番号：6827547

[maco3]

マスターズ休暇さんはじめまして。
お返事ありがとうございます。
460RE-AX PLUS(S)を数日前に注文いたしました。
試打が出来なかったので博打のような買い方になってしまいましたが、このクラブを信じて練習してみようと思います。
来週には届きますのでまた何か報告ができるかと思います。
ありがとうございました。

書込番号：6832610

r7 460 DRIVER のウェイト・カートリッジ

[NW1]

r7 460 DRIVERをお持ちの方にお尋ねします。
先日r7 460 DRIVERを購入したところ、トウに２グラム、ヒールに１４グラムのウェイト・カートリッジがすでに装着してありました。確認したいのですが、みなさんもそうでしたか？

ちなみにウェイト・カートリッジはクラブに装着してあるもの以外、なにも付属しておりません。ウェイト・カートリッジを交換することで、フェードになったりドローになったり、がウリのドライバーなので、てっきり初期段階ではトウとヒールは同じ重さがついていて、そのほかに別途交換用のウェイト・カートリッジがついているものだと思っていたのですが…

あるべき付属品（ウェイト・カートリッジ）が欠品であるのなら、請求しなければならないと思っています。
ご存知の方、お教えください。

書込番号：6488341

[のりぴーです。]

NW1さん、こんばんは！

>ウェイト・カートリッジはクラブに装着してあるもの以外、なにも付属しておりません。

上記の状態で正しいです。あとウェイト・カートリッジを交換するためのTLCトルククランチが付属されているはずです。

>トウに２グラム、ヒールに１４グラム
初期設定の上記の状態で、ドロー設定、入れ替えるとストレート設定だったと思います。それ以外の設定をする場合は別売りのウェイト・カートリッジを自分で買ってくる必要がりますね。

書込番号：6489010

[NW1]

のりぴーさん、
おはようございます！

さっそくお教え頂き、ありがとうございます。

>ウェイト・カートリッジを交換するためのTLCトルククランチが付属されているはずです。

はい、たしかにTLCトルククランチは付属しています。

>初期設定の上記の状態で、ドロー設定、入れ替えるとストレート設定だったと思います。

そうでしたか。ということは、ウェイト・カートリッジを別途購入して１４グラムより重いものをトウ側につけないと、フェードにはならないということになりますね。しかし１４グラム以上のウェイト・カートリッジってあるのでしょうか。

テーラーメイドさんに、どうなっているのか聞かないとわかんないのかなあ…

みなさん、そのへんのこと、悩みませんでしたか？

書込番号：6489630

[バーディゲッター]

ウエイトは１４gより重いのは無いですよ

確か２〜１４gですね

自分は逆に軽い１gが欲しいんです(笑)

425を使っているんですが、リシャフトしてバランス調整するためです

書込番号：6490445

[ｶｻﾌﾞﾗﾝｶ2]

ｳｪｲﾄについてはﾃｰﾗｰﾒｲﾄﾞに電話しました｡私の場合､ｽﾗｲｽが多く､20g以上のものをﾋｰﾙ側に装着したかったのですが､標準ﾋｰﾙ側装備の12g以上のものは無いとのことです｡そこで252円のﾊﾞﾗﾝｽﾁｯﾌﾟをﾋｰﾙ側に計4枚計8.4gを張ってみました｡ｽﾄﾚｰﾄかﾄﾞﾛｰ系に玉筋が激変し驚いています｡ｽｺｱ100前後､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ飛距離は220ﾔｰﾄﾞ前後です｡

書込番号：6824382

適合モデル

[新ぼう]

現在ＴＭのＲ５９．５度（Ｓ）を使用中です。弾道は高めででＨＳは、４２・スコアは９５前後です。財布にも優しくなってきたので適合ドライバーを思案中です。
　候補は、ＥＲＣ�V・Ｒ７４６０どちらも１０．５度でＳＲを考えております。また、ナイキのスクワッチ１０．５度ＳＲはありませんが候補のひとつです。飛距離は、２５０ヤード前後で右直進がたまにありトラブルに見舞われてしまうことがあり悩みの種です。
　よきアドバイスよろしくお願いします。

書込番号：6737748

[ビーバーくん]

r5は良いクラブと思います。次に行くクラブはやはり同じテーラーの460が構えた感じもシャフトの感じもそれほど変わらないので良いと思いますが・・・結果もあまり変わらないのではあまり意味がないでしょうか？(それほどr5は良いという意味です)。

どちらにしても試打をして決定なされてください。どうせなら今ご使用のr5を持っていって比較なされるのがより分かりやすいと思います。

書込番号：6738233

[新ぼう]

　ビーバーさん、さっそくのカキコミありがとうございます。

　書き忘れましたが、Ｒ５のＮを使用中です。Ｒ７の４６０は、ウェイトが換えられるそうで大変興味はあリますが、効果はどのようなものでしょうか。

　メーカーのＣＭはわかりますが、実際ご利用の方のお話をいただければ幸甚です。

　また、ＥＲＣ�Vやナイキのお話も重ねてお願いします。

書込番号：6738354

[ビーバーくん]

ウェートは重心位置を変化させるよりはバランス調整に便利です。重心位置はウェートにより変化させられますが・・・実際にはスライスがフックになるほどは変化しません。気持ち変わったかな？って感じです。バランスは他のドライバーでは軽く出来ませんからかなり効果があります。特にリシャフトしたりレングスを伸ばしたりした時に効果があります。

ERCやナイキは・・・すみませんが殆んどわかりません。他の方のレス待ちですね！。

書込番号：6738404

[新ぼう]

ビーバーさん、ありがとうございます。

　r５ほめていただき愛着もあり今まで使用してきたかいがありました。バランス調整は、ほかのクラブにないメリットなので球筋等の変化が楽しみです。飛距離の点ではどうでしょうか。
　所帯やつれの身としましては、ベストセラーよりもロングセラーのようなクラブを考慮中です。

書込番号：6738694

[ビーバーくん]

新ぼうさん こんばんは。

忘れていましたがテーラーのバーナーがありました。良いクラブと思います。

あと自分もｒ５は使用していました。日本モデルのタイプN9.5度低反発のツアーのXでしたがリアルロフトが結構あって打ちやすかったです。

バランスは飛距離にも方向性にも影響しますがあまり変えると訳が分からなくなりますから・・・D2あたりを中心に±1ポイントとしてください。またウェイトは高価ですから取りあえずは鉛を貼るかウェイトを外すかして調整してみて良い所を探してください。

書込番号：6739054

[新ぼう]

　ビーバーさん、アドバイスありがとうございます。

　本日友人とプレィしてきました。その友人がバーナー（１０．５度ＳＲ・ノーマルシャフト）をもっていたので打たせてもらいました。ご指摘のとうり大変よいドライバーで飛距離も出て方向性もグッドでした。そしてなによりも目標に向かってアドレスやテイクバックがとりやすくありがたく思いました。また、９．５度に比べ安心感があり小生の腕ではこれで充分と思いました。ただわたしの９．５度でも弾道は高くてその辺の色気が残っていますが１０．５度がベストチョイスと思います
その友人いわく（デモクラブ（新古車のようなもの）であればある程度価格を抑えられるということでこれもひとつの候補となりました。

今後ともアドバイスよろしくお願いします。

書込番号：6743429

[ビーバーくん]

一応こんなのもあります。

http://www.wisecart.ne.jp/jeep6875/7.1/1011032

ご参考まで。

書込番号：6743460

[新ぼう]

ビーバーさん、おはようございます。

　参考資料ありがとうございました。

　ヘッド・ロフトは、ＵＳもＪＰも変わらないと思いますがシャフトは１フレックス違うと聞きました。小生にはＵＳであれば１０．５度・Ｒで十分と思いますが打てますかね？その他日米仕様の差異を教えていただければ幸甚です。

書込番号：6745239

[ビーバーくん]

新ぼうさん

http://bbs.kakaku.com/bbs/61104519216/SortID=6671200/


こちらをご参考に。シャフトはレングスもフレックスも重量も全て違うみたいです。

ヘッドは同じみたいですからシャフトの違う別のモデルと考えて良いとおもいます。

書込番号：6745351

[新ぼう]

本日某ゴルフショップで試打・計測していただきました。

　�@r7４６０・�AＥＲＣ�V・�Bバーナーそれぞれ１０．５度・９．５度（Ｓ／ＳＲ）を打たせてもらいました。やはりボールが上がりやすいので９．５度でぶれないＳでいけるのではないかとのお話でした。�@は、可変式カートリッジに興味がありますし、�Aは気分転換にもお値打ちと思いますし、�Bは一番飛距離も方向性も良しでした。ただスピン量が３０００あるので２０００に近づくようなロースピンタイプが望ましいということでした。

　お値打ち価格もねらい目ということですが、クラブは年々歳々進化しているということですが小生にはなんとも判断がつきません。パソコンと同じように買いたいときがその人のベストということですかね。

　ビーバーさんはじめ皆様のご意見をいただければ幸いです。

書込番号：6747154

[ビーバーくん]

新ぼうさん こんばんは。

かなり悩ましい所ですが・・・何かを基準に選定しないとなかなか決定出来ないと思います。自分でしたら方向性で決定しますが価格での選定や見た目での選定また飛距離で選定しても良いと思います。

スピン量・・・シャフトの硬さとロフトでの調整となります。ただしやり過ぎると方向性が犠牲になります。またボールでの調整も出来ますから・・・多少の事は方向性の為に我慢です。ちなみに3000でしたらそんなに悪くないと思います。2000まで落とすと少しのミスで魔球(ドロップして野球のフォークボールみたいになります、初期のERCでは多かったです)になってしまいますよ！。

書込番号：6748455

[新ぼう]

　ビーバーさん、おはようございます。

　アドバイスありがとうございます。原点に戻って基準を決めなければいけませんね。
　右直進の悩み＝方向性ですよね。ショップの計測では、飛距離が２２０〜２３０ありました。この数値は、ともかく名残を惜しんでr460・ＥＲＣ�V・スクワッチに決めようかなと思います。バーナーは、来年でも買えますから。（ｒ５は、下取りセールにて。ドライバーは、１本しか所有しておりませんので。）ロフトは、安定性の面から１０．５度（Ｓ）がよろしいと思いますがいかがでしょうか。

　ご指導よろしくお願いします。

書込番号：6749337

[ビーバーくん]

ジャパンモデルでしたら多分正解と思います。あとは試打結果で決定です。ちなみにゴルフ5の試打会が今行われています。上手くすると近場での開催もあると思いますからお調べください。5000円以上の買い物で1000円割引のチケットと下取り5%アップのチケットも発行して頂けます。北海道と東北、北信越と関西の一部を除いて今度の土日からスタートです。

書込番号：6750101

[新ぼう]

ビーバーさん、こんばんわ。

　Ｇ5の件ありがとうございます。r７４６０は、カートリッジも気持ちのようですし、鉛で充分ということでデザインも同じなので落選ということにしました。ＥＲＣ�Vとスクワッチ１０．５度Ｓに絞り込もうと思います。

　両者甲乙つけがたいと考えますが、いかがなものでしょうか。
　アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：6750602

[ビーバーくん]

新ぼうさん こんにちは。

前レスでも書きましたがこの二本については自分は分かりません。

あくまでも自分の印象ですがキャロは好きなメーカーでナイキは未知数です。

ぜんぜん参考になりませんがすみません。ゴルフ5の試打会がご近所であると良いですね！。

書込番号：6752926

[新ぼう]

　ビーバーさん、ありがとうございます。
　Ｇ５で試打してきました。ナイキはなかったのでＥＲＣ�Vとバーナーを打ちました。なんともいいがたいのですが、バーナーのほうがミスの許容範囲が広いように思えました。
　バーナーの１０．５度（ＳＲ）か９．５度（ＳＲ）にしようと考えております。Ｓでも結構ですが、ＳＲであれば鉛等でＳに近づけることも可能ではないでしょうか。
　つるＧの下取りバーゲンでキャロの価格前後にはなりそうですので更なる交渉をしてみたいと思います。
　バーナー９．５度　１０．５度（ＳＲ）どちらがベストチョイスかアドバイスよろしくお願いします。

書込番号：6757508

[バックアップエース]

はじめまして。バックアップエースと申します。
先日７月にｒ７４６０リアックスプラス（S)を購入し（安かったので）
大変満足している物です。

ロフトは９．５°ですが、知り合いの赤オノフ１０°よりも
かなり高くボールが上がります。
しかし飛距離は３０ヤードぐらい勝っていますので、
決して飛ばないクラブではないと思います。（オノフが飛ばないだけかな？）

バーナーは打ったことがありませんので良く判りませんが、ｒ７４６０はお勧めです。

ちなみに私はHS４６で極度のスライサーです。以前は良く曲がりました。
が、このDRに限っては先ず右には行きにくく、ほとんどが真っ直ぐか軽いドローになります。
おかげで先日初めてドラコンをとりました。

という訳で（どういうわけで？）このDRは買いです。
以上、ご参考になれば幸いです。

書込番号：6764157

[新ぼう]

バックアップエースさん、ｋカキコミありがとうございます。

　r7460今でも魅力がありますが、r５と同様なルックスで新ドライバーの購入の期待感が少ないのです。バーナーとＥＲＣ�Vで絞り込みましたが、店員いわくＴＭは来年でも買えるし価格も半額近くになる可能性があるということで後者に傾きつつあります。後者は、超お買い得ということで狙いは、１０．５度（Ｓ）後は価格交渉次第です。

　今後とも貴殿はじめ皆様のアドバイスよろしくお願いします。

書込番号：6764839

[マスターズ休暇]

新ぼうさんはじめまして。以下小生の私見です。

お買い得とはいえ、ERC�Vは一つ前のモデルです。ハイパーERCの簡単さ、完成度から見るとどうなのか、と思います。やや在庫が多めなのでしょうか、どこでもセールしてますね。

ｒ７　460はREAX　PLUSシャフトであればSRでHS40前後、Sで42〜43ぐらいがメドでしょう。リアルロフトも大きめなので、9.5度Sで十分いけると思いますよ。特に飛ぶとは感じませんが間違いは少ないと思います。

バーナーは小生の悪友が最近使っています。ノーマルタイプの9.5度S。弾道が低く、ドライバーが苦手な御仁ですが、これは安定感抜群。飛距離も出ているようです。

アイアンと違ってドライバーは進化が速いですから、新しいものの方が良くなっている可能性は高いですね。
合っているのであれば、価格はできる限り交渉しつつ、気に入ったものにした方がいいかもしれません。例えばつるやゴルフさんなんかは結構勉強してくれるようですしね。
新製品投入のサイクルは早いので半年〜1年後には安くなっていると思いますが、その時にはまた新製品が出ています。
それだけを追っていると「今」の充実度、この秋のコースでの満足度が低くなるような気もします。
以上、戯言でした。

書込番号：6766538

[ビーバーくん]

バーナー9.5が良いと思います。r5で9.5ですから十分打てるのと方向性も大丈夫かと。

マスターズさんもいわれていますがこのドライバーは憎らしくなるほど曲がらなくて飛びます。ジョンデーリーも使用しているらしいですから・・・曲がらないのは間違いありません。価格も納得の線が出そうですから自分はオススメします。

書込番号：6769895