r7 460 ドライバー [RE*AX PLUS] のクチコミ掲示板

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r7 460 ドライバー [RE*AX PLUS]テーラーメイド

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2006年 4月

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標準

マッチするボールは?

2006/07/11 00:15(1年以上前)


ドライバー > テーラーメイド > r7 460 ドライバー [RE*AX PLUS]

クチコミ投稿数:4件

先日、9.5°Sシャフトを購入しました。早速練習場に持ち込み、コースで使えなくなった傷ついたコースボールを数種類打って来ました。そこで思ったんですが、腕の問題はさておいて今まで使っていた高反発のR580では相性の良かったsuperNEWINGのような柔らかいボールを打つと左に引っかかるようなフックボールになってしまい、上手く打てても飛距離が出ません。逆にZ−URやレイグランデのようなタイプは違いますが、硬いボールは真っ直ぐ飛んで飛距離も出ているようです。初めての低反発ドライバーなんですが、皆さんはどのようなボールを選んで使っていますか?

書込番号:5243891

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one2oneさん
クチコミ投稿数:4257件Goodアンサー獲得:24件

2006/07/12 12:13(1年以上前)

スーパーNEWINGはいつの間にか柔らかくなっていたんですね。
昔はちょっと硬めで良く飛んで
飛び過ぎて違反で店頭回収騒ぎが2回ほどありました。

新たしいDRに新しいボールですが
メーカーの開発の際に使用するボールは
自社ブランドを使うことが多いので
一度テーラーメードのボールを試されたらいかがですか。
実績なくええ加減ですが。

私はDRをBS X435に変えてからボールはX01に変えました。
X01.X01H.X01Sの中から選びました。

書込番号:5247620

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標準

辛口な評価ですね。

2006/05/14 19:01(1年以上前)


ドライバー > テーラーメイド > r7 460 ドライバー [RE*AX PLUS]

クチコミ投稿数:93件

皆様どんな調子ですか?
以下のサイトでは評価は辛口な評価ですね。
http://golf-garage.com/r7460.html

書込番号:5078649

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ist8008さん
クチコミ投稿数:3383件Goodアンサー獲得:8件 r7 460 ドライバー [RE*AX PLUS]の満足度5

2006/05/14 23:53(1年以上前)

まさにコメントどおりのクワッドです。
ボールの伸びが感じられませんね。

460のオリジナルRE*AX PLUSシャフトは、
ヘッドの大きさに負けています。

スピン量はたしかに多く、本来の飛距離が
出ていないようです。もう少し重いシャフト。
切替しのパワーをダイレクトにボールに伝える
ことのできるしっかり感のあるシャフトになると、
いいような感じです。青マナか赤マナあたり
ですね。

書込番号:5079684

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SKポさん
クチコミ投稿数:9件

2006/06/26 16:46(1年以上前)

ノーマルシャフトだとどうしてもヘッドがブレてしまいます。
なのでノーマルのSからPT-6のSにリシャフトしました。
リシャフト後は左右の安定性が増しました。
飛距離が伸びるというよりは、芯に当たりやすくなった感じです。

書込番号:5203645

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標準

シャフトがいまひとつかな?・・・。

2006/04/02 20:06(1年以上前)


ドライバー > テーラーメイド > r7 460 ドライバー [RE*AX PLUS]

スレ主 ist8008さん
クチコミ投稿数:3383件 r7 460 ドライバー [RE*AX PLUS]の満足度5

初代クワッドを愛用していますが、当時の
シャフトに比べて、460のオリジナルRE*AX
PLUSシャフトは、若干ヘッドの大きさに負けて
いるような気がしました。

室内・試打の範囲ですので、練習場、もしくは
コースでどのような弾道になるか・・・。
スピン量が少し多く、本来の飛距離が出ません。
方向性は問題なし。

もう少し重く、切替しのパワーをダイレクト
にボールに伝えることができるしっかり感
のあるシャフト(イメージ的にはディアマナ
M63あたり)すると、もっとヘッドの特性を
発揮できるような気がします。

書込番号:4966963

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スレ主 ist8008さん
クチコミ投稿数:3383件 r7 460 ドライバー [RE*AX PLUS]の満足度5

2006/04/02 20:07(1年以上前)

オット!人相を間違えています!
失礼しました。

書込番号:4966968

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クチコミ投稿数:1件

2006/04/23 13:42(1年以上前)

私も初代r7のツアーのSの9.5度を愛用していました。sleルールのことを考え一月に手放しました。私のヘッドスピード(45mくらい)とスイングには、とても合っていました。今回460を購入するにあたり3月に直接テーラーメイドに電話で相談した折、今回のシャフトは、プラスの方が良いとの事で、同じシャフトの425でコース試打をしたところ、ナントS9.5よりSR10.5の方が距離も方向も安定してました。ロフトが、10.5度だったのでキャリーだけでランは、望めませんが納得のいく飛距離でした。一発の飛びは、Sに分がありましたけれど、方向にバラツキがありました。今月に入り460がショップに入荷され、ツアーのS9.5とプラスのR10.5を室内試打した結果やはりプラスのRの方がヘッドスピード、距離、方向でツアーのSを上回りました。ロフトの関係上、スピン量が多く、高すぎる球になりましたけれど。現在プラスのSRの9.5度を注文して入荷待ちの状態です。今まで結構ハードなスペックの物を使っていました〔スピーダー 757 661 ディアマナ S63〕が、最近歳のせいか(48歳)ラウンドの後半疲れのせいか振り切れなくなり今回の選択になりました。是非色々なスペックを試打してみてご自分に合うクラブを見つけることをお勧めします。

書込番号:5019527

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スレ主 ist8008さん
クチコミ投稿数:3383件 r7 460 ドライバー [RE*AX PLUS]の満足度5

2006/04/23 15:10(1年以上前)

アール セヴンさん

こんにちは!

>sleルールのことを考え一月に手放しました。

競技にご参加なんですか?

>私のヘッドスピード(45mくらい)とスイングには、
とても合っていました。

当方も、同じくらいのHSで、現在SPD569TR(ツアー
スペックR)にリシャフトして使用しています。
これまですべてのrシリーズを打ってみましたが、
初代r7が一番相性がいいですね。ウエイトバランス
変更も調度よく、先調子の569とのマッチングも
いいです。

>今回のシャフトは、プラスの方が良いとの事で、
同じシャフトの425でコース試打をしたところ、
ナントS9.5よりSR10.5の方が距離も方向も安定
してました。

ただ、試打のレベルとクラブに慣れてきたとき
を考えると、やはりしっかり目のSシャフトの
ほうがいいような気がします。人それぞれ
スウィングのタイミングがありますから一概
には言えませんが・・・。

>今まで結構ハードなスペックの物を使って
いました〔スピーダー 757 661 ディアマナ
 S63〕が、最近歳のせいか(48歳)ラウンドの
後半疲れのせいか振り切れなくなり今回の選択
になりました。

当方と同じ、先(中)調子のシャフトがお好み
のようですね。r7と同様に現在エースDRと
して愛用しているのが、BSのTS X-405+ADM-65
です。M-65シャフトは、中調子ですが、しっかり
感のある割には、ヘッドが良く走ってくれる
すぐれもののシャフトでとても気に入っています。
W-60よりはM-65のほうがタイミングがとりやすい
ですね。今年、齢大台(50)に乗りますが、まだ
まだIRはDGS200を愛用していますし、全番手、
バランスはD2で統一しています。クラブは、
小手先を使わないように、やはり、ある程度の
重量が必要な気がします。


書込番号:5019688

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スレ主 ist8008さん
クチコミ投稿数:3383件 r7 460 ドライバー [RE*AX PLUS]の満足度5

2006/04/23 15:12(1年以上前)

おっと!また、顔を間違えています。
最近、ゴルフ肘状態で、この顔になって
しまいました。ゴルフ休業中です。

書込番号:5019694

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