バーナー TP ドライバー [RE*AX スーパーFAST TP 65] のクチコミ掲示板

今更ながら・・・

[ゆうゆうようよう]

本日アウトレットでバーナーＴＰ・Ｓ・10.5を購入してきました。Ｒ７・Ｓ・9.5からの乗り換えです。Ａｖｅ１００の月一ゴルファーですが「重いクラブを身体を使って、まっすぐに」と店員に意見を求めたらバーナー2009より、こちらを薦められました。明日、打ちっ放しでの成果を報告します。顔つき、身体つきからはレガシーを考えていたのですが価格で衝動買いです。

書込番号：10369014

[Nice Birdy !!]

ゆうゆうようようさん


はじめまして

このDRは私も50TP→65TPと使いましたが、シャフトが非常にシャープ走り飛ばしてくれます。

同シャフトのFW(3W/5W)も同様、へっぽこ親父の私にとっては非常に重宝しました。

後日また所感等書き込んでください。

書込番号：10369582

[ゆうゆうようよう]

打ちっ放し、行って来ました〜。Ｒ７からの乗り換えなので始めこそ「スライス」出ましたが、慣れれば「摑まった」玉が続きました。Ｒ７より「音」は鈍い（Ｒ７は甲高い）のですが重い伸びる玉が出ます。フルスイングはしていませんが、早速Ｒ７は封印、次回フルスイングレポートします。ところで、隣の打席のシングル級の御方も同じヘッドで「赤いシャフト」でかなり飛ばしていました。ＨＳも体型も全然違いましたが、あの赤いシャフトは何でしょうか？

書込番号：10373563

[Nice Birdy !!]

ゆうゆうようようさん


＞ところで、隣の打席のシングル級の御方も同じヘッドで「赤いシャフト」でかなり飛ばしていました。ＨＳも体型も全然違いましたが、あの赤いシャフトは何でしょうか？

⇒「赤いシャフト」ですか？

おそらくは、リシャフトされたのでしょうね。　

書込番号：10378482

[ゆうゆうようよう]

マン振りしなくてもｒ７より飛びますね。重くなった分は筋トレで振り負けないよう鍛錬します。ＸＲはゴルフパートナー行き決定。

書込番号：10400752

[ゆうゆうようよう]

コースデビューしてきました。良く飛びましたよ、満足です。ただ、ＦＷなどとのバランスが悪くなってしまったので、同シリーズでのＦＷを探すことにします。中古相場でいくらぐらいですかね？

書込番号：10454889

BURNER 類 の表示45.5inは長尺？

[コウタ．ロウ]

ＴＭ社に電話で教えてもらいました；「BURNERの長さ45.5inは ALL NEW XXIO の45inと同じ長さです」
自己所有の A N XXIOと借りたBURNERとを長さ比較してみると、確かにほぼ同じでした

メーカーの方曰く、表示の仕方（測定の仕方？）の違いです、と。

本口コミで　burnerが長尺　などの記述をときどき見受けるのでひょっとして私と同じ勘違いのお方も居られるかな、と　老婆心ながら書き込みました

書込番号：7343179

購入レポート

[migio]

9.5を買いました。
ＨＳは45前後です。
NIKEイグナイト460　10.5　シャフトＧのＳ
からの買い替えです。
個人的にはバーナーのほうがシャフトのしなりが感じられ
しかも9.5なのにボールが高くあがりました。
値段からしてもかなりいいドライバーだと思います。
ただ、ヘッドカバーがかなり入れずらい・・・

書込番号：6622747

[izawa ryuji]

私も、バーナーTPに白マナ挿したものを、使用中ですが、
１．直進性の高さ
２．弾の重さ
３．飛距離
全部満足しています。
上げておろすだけで、飛んでいくって感じです。
周りの、猛者たちも打つと、みんな欲しがるほどです。

書込番号：6623245

思わず購入

[キュアレッド]

マイドライバーｒ５タイプＮのヘッドが抜け掛けてるってことで使用禁止。
キャロのＦＴ−ｉとＦＴ−５が購入候補だったのですが、カスタム
モデルは６月発売ってことで待ちきれず、バーナーを試打。
感じが良かったので借りて１ラウンド。
結果、飛距離はｒ５よりも１０〜１５ｙｄくらい飛んでました。
ミスの許容範囲が段違いに大きい。
ヒール寄りに外すとスライス系の球で飛距離１割減くらい。
トゥ寄りに外すと右前方へほぼストレート、飛距離の減は
あまり感じ無い。
ロフト９．５度、Ｓシャフトでしたが、弾道は高く、棒球のような
感じ。
飛んでる気がしないのに、行ってみると飛んでた！ってのが多く、
フェース面に付いた打点のバラツキを見て、このドライバーの
凄さを感じました。（芯から左右球１個分くらいブレてる）
もちろん即購入。
ただ、バランスＤ６ってのは最初見たとき｢え？｣って思いました
けどね。

書込番号：6216823

[さにさに]

こんにちは

＞飛距離はｒ５よりも１０〜１５ｙｄくらい飛んでました

大幅アップですね！単にｒ5からバーナーになっただけじゃ
ない感じです。

バランスD6は私も店頭でみてビックリしました。たしか50ｇ台
の軽いシャフトのやつもD4だった気がしましたので・・・
でもワッグルしてみてもバランスがそんなに重いようには
感じませんでしたので。。測定方法が違うのでしょうか？

＞ＦＴ−５が購入候補だったのですが、カスタム
モデルは６月発売

これはかなり残念です。。タイトの907とともに候補にいれてましたので
楽しみにしていたのですが・・・（とくにランバックスXとの相性が
どうかが）

バーナーＴＰにもリアックスの他にたしかランバＸ装着モデル
がありましたね。

書込番号：6216955

[ビーバーくん]

このドライバーたしかに良いです！。ゴルフ5の試打会で打ちましたがメーカーも自信があるみたいでかなりお薦めのようです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バランスはカタログを見たらD5〜D7あります。シャフトが0.5インチ長いのとグリップが42グラムしかない物が入っています。総重量もXシャフトで317グラムです〈シャフトは69グラム〉。これからは長尺時代となりそうですからこの感じが良いのでしょうか？。

書込番号：6216978

[さにさに]

文章がちょっと分かりづらいので訂正です

＞＞単にｒ5からバーナーになっただけじゃ
ない感じです。

→メーカーがｒ5からバーナーという路線に替えてきたのは
単に名称変更だけでなく、何らかのプラスαがあってのこと
かもしれませんね。


そういえばビーバーくんさんはゴルフ5で試されてましたね。
私も先日店頭でみましたがクラウン部のデザインも全然気にならない
感じでした。スーパークワッドのヘッド形状よりも個人的には
いい感じでした。

書込番号：6217257

[キュアレッド]

さにさにさん、こんにちは。

ｒ５とバーナーＴＰの飛距離差の話なのですが、
真芯を喰えば多分同じくらいの飛距離だと思います。

ただ、１ラウンドしてフェースの打痕を見たら
球２個分くらい左右に広がっていたことも考えると、
｢ミスショットしたときの飛距離の落ち込み｣
ってところが非常に少ないんだと思います。

で、ｒ５でラウンドしてるときの落下地点よりも
１０〜１５ｙｄ前に止まってることが多かったの
だと推測します。
平均飛距離が１０〜１５ｙｄ伸びたってことに
なるのでしょうか。
ただ、ミート率が高い方はそこまで伸びないって
ことになりますね。
ラウンドの前日にゴルファーズドックで測定して
貰った平均ミート率は１．３８〜１．４でした。
（シャフト替えて何本も打った為）
参考になれば良いのですが。

書込番号：6220573

[さにさに]

キュアレッドさん　こんにちは

平均して飛距離が伸びるというのは魅力的ですね。
テーラーもかなりオススメしているというお話もありますので
購入候補に是非入れたいと思いました。

例えばＥＲＣ�Uのような一発の飛びは興味ないといったら嘘になりますが
トータルして安定している道具のほうがやっぱり上ですね。

情報ありがとうございました。

書込番号：6223185