フェアウェイウッド > テーラーメイド > V スチール フェアウェイウッド [RE*AX V FW TOUR]
dk0808さん
はじめましてよろしくお願いします!
>ドライバー重量が310g程度ですとシャフトはTOURとPLUSどちらがいいのでしょうか?
ドライバーのシャフトの仕様(重量/トルク/調子/振動数/長さ)が不明ですので、この場で断定はできません。
ただあくまでも憶測ですが、TOURにした場合おそらく3wで334g前後になる筈ですから、重量310gのドライバーとの間に25gもの差が生じてしまうことになります。
これだけ重量差があると、この2本を同じ感覚でスウィングすることは正直きっと難しいことでしょう。
理想はドライバーと3wの重量差が10〜15gですから、3wで重量が323g前後の設定のPLUSの方がよろしいかと思います。
あまり当てにならないかも知れません。
不安でしたらドライバーを持ち込んで、ゴルパや5に計測した上で相談して見たら良いのではないでしょうか。
書込番号:7623445
0点
Nice Birdy !!さん
初めまして。早速の返答ありがとうございます。
Vスチールの重量ですがカタログで見ると
TOUR S 328g PLUS S 316g となっていますが
Nice Birdy !!さんの重量は実測を予想された物でしょうか?
10〜15gの重量差ですと320g〜325g辺りになると思います。
PLUSの316gでは少々軽い気がします。
打って見て打ちやすい方にすれば問題ないですかね?
書込番号:7624564
0点
dk0808さん
先ほどは失礼しましたm(__)m
TM社のPLUSとTOUR仕様の従来比で見てしまいました。
初代Vスチール⇒r7 TP⇒r7 STと使ってきましたが、今回のTOUR仕様のスペックは少し軽量化されているようですね。
結論から言いますと、TOUR S 328gとPLUS S 316g両方許容範囲内だと思います。
ドライバーの仕様(シャフトのスペックも含めて)が不明なことと、dk0808さんのスウィングスタイルが不明ですのであくまでも私の経験値+一般論になりますので悪しからず!
是非一度最寄のゴルフ5やXEBIOに行かれ、現在使われているドライバーを基準にデーター計測をされることをお勧めします!
3wを前提にして考えて見ますと、先ずフェアウェイからの使用と言うよりサブのドライバー(ティーショット専用)としてのカテゴリーで使われることが多いと思います。
どちらかと言うと自分はハードヒッターか?はたまたスウィンガータイプか?言う認識を持った上で選択されたら良いかと思います。
5w以下はもし同メーカーの同仕様品でしたらそのままですが、他メーカー他仕様でしたらある程度以下の@〜Cを注意して揃えた方が良いでしょう。
@各クラブの総重量差⇒某有名リシャフト工房のでは4〜6gが妥当だとの見解
Aシャフトの重量⇒逆転しないように
Bシャフトのキックポイント⇒先・先中・中・中元・元を揃える
Cシャフトのトルク⇒基本的に短くなるにつれて低トルクに
例外ですがもしご自身がスウィンガータイプである程度ミート率が良い方でしたら、敢えて柔らかめのシャフトのセッティングにしてフェアウェイから優しく距離を稼ぐ戦略もまったくの正解(正攻法)ですよ!
※但しこの際は後で混乱しないように、上記のごとく3wの位置づけをはっきりと認識しておいてください。
長くなりました。
何かの足しになれば幸いです。
健闘を祈ります!...決闘か?(笑)
書込番号:7624782
0点
Nice Birdy !!さんこんにちは
貴重なご意見非常に参考になります。
ありがとうございます。
当方HSが47位でドライバーは元調子の白マナを購入予定です。
ですのでTOURの中元調子の方がドライバーとのバランスが
取れそうですね。
後は、打ち比べて決めたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:7628326
0点
dk0808さん
お役に立てませんで恐縮ですm(__)m
○当方HSが47位でドライバーは元調子の白マナを購入予定です。
●HS47ですか!?羨ましいですね!
私は既にもう来週からのマスターズ開幕に胸躍らせています!
どんな感動と衝撃を与えてくれるでしょうか?
楽しみですね(^_-)-☆
書込番号:7628424
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