このページのスレッド一覧(全9スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 10 | 6 | 2009年12月17日 21:43 | |
| 1 | 2 | 2009年4月29日 05:55 | |
| 0 | 1 | 2009年2月21日 09:42 | |
| 1 | 8 | 2009年2月23日 15:57 | |
| 0 | 2 | 2008年7月11日 17:27 | |
| 1 | 3 | 2008年6月12日 07:09 |
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フェアウェイウッド > テーラーメイド > V スチール フェアウェイウッド [RE*AX V FW PLUS]
120の初心者です。
たとえば500ヤードオーバーのホールで
ドライバーをミスし400ヤード残ったときの話なんですが・・・
得意の倶楽部はドライバー、7番、PW、SWです。
ドライバーの間はユーティリティー3番があります。
フェアウェイウッドを一本も持っていないのですが
テーラーメイドで何かフェアウェイから飛ばせるオススメのクラブを
ユーティリティーでも、フェアウェイウッドでもいいので教えてください。
購入を考えたいと思っております。
0点
大きなミスをした場合、ボギーでおさまったら大成功としましょう。
残り400Yのパー5と考えればいいので、まず3UT。
あとは7番アイアンとPWが得意なら十分4打目でグリーンに乗ります。
3UTが難しいなら4UT。TMならバーナーレスキューの22度で良いでしょう。
書込番号:9632660
0点
taka1127さん
他のクラブが分からないので、仮定で書きますが、3UTが得意でないという事は、もっと長いFWを地ベタから
打つのは難しいと思います。120でしたら、まずダボまでOKと思って確実に残り3オン2Pを取りに行けば
良いのではないでしょうか?アイアンが何番からかは分かりませんが、7Iが打てるなら4UTを入れて
4UT2回、アプローチ、2Pで良いかと、お奨めはバーナーレスキューですが、まだちと高いので、今安く
なっているr7CGBマックスレスキューあたりも試打されてみたら良いと思います。
書込番号:9632866
0点
はじめまして。
失礼ですが、根本的に考え方がまちがっていると思います。
残り400ヤード残っていたら、そこは当然フェアウェイではないですよね。
そうでしたら、120の方がそこから持つべきは、ウッドでも、ユーティリティでもなく、
ショートアイアンです。
この場合は得意だといわれる7Iです。
で、フェアウェイにでたとして、150ヤードとんだとすると、残りは250ヤードですよね。
そこで持つべきクラブも、ウッドとかではなく、7Iです。で、残り100ヤード、得意のPWでねらいうちすれば、十分パーが狙えます。最低でもボギーであがれるでしょう?
全部ボギーなら90です。
要するに90をきれるようになるまでは、おたずねのシチュエーションで、2打目に長いクラブをもとうと思うのはどんなクラブであろうと間違いである、と、私は思います。
もし、得意なクラブといっても、そこまでの精度はない、とお考えでしたら、7Iは多少右左にいってもいいので、距離をそろえる、PWの距離(これは個人差がありますが)だったら
確実にグリーンには乗せる(左のピンに右に乗ってもこれは仕方ないです)ところまで練習すべきです。そのほうがティーから100ヤードぐらいのラフから長いクラブで長打をとばす練習をするより、はるかに現実的ですよ。
書込番号:9633029
8点
フェアウェイから距離をかせげる簡単なクラブを教えて欲しい、現在はフェアウェイウッドも所有していない、ということですね。
最適なのは4UTでしょう。
大抵の4UTは7番アイアンが打てれば、使えます。
使えるようになったら、次に5W。フェアウェイウッドは1本でもいいと思いますよ。
最初はドライバーでチョロすることは結構あるかもしれません。
でも逃げてはいけません。
ウェッジがお得意であれば、皆さんが教えてくれたように、ちょっと考え方を変えれば、簡単に100は切れますから、どんどん楽しくなりますよ。
書込番号:9637685
2点
皆様いろいろありがとうございます。
実際コースはハーフは数回、フルは1回しかまわっていません^^;
3W、4W、4UT、5UTで悩んでおります。
ドライバーを打った後の一打に並んでおります。
普通ですと持っている3UTなんですが7番アイアンを使うことが多いです。
書込番号:9638673
0点
taka1127さん
はじめまして 最近 100が切れない へたっぴですが。
変わり物の意見として、、、。
お若い方と 思われますので 考え方次第だと 思いますが。
私は 変わり者なので 好きになった クラブの順番が 3W、PW、7W、7I でした。
今は 3W(Vスチール)ははずしましたが
私の場合
taka1127さん のような 状況では その日の気分と自分の調子で
7W、7I 使い分けてました。
練習でも 特に 7Wは 本当でしたら 6I〜8I とかを集中的にはじめたばかりの人でしたら
やるのが 効果的と 周りからは 言われましたが
自分の エゴに勝てず 7Iの練習の合間に 7Wを打って 飛距離を楽しんでいました。
そのおかげで 7Wは 正直今となっては 180〜200Y 飛ばないときの DRより まっすぐ正確です。
長々なりましが
後は ご本人のこれからの ゴルフの楽しみ方かと思います。
ゴルフを 悩んで 笑って 楽しんで下さい。
書込番号:10646377
0点
フェアウェイウッド > テーラーメイド > V スチール フェアウェイウッド [RE*AX V FW PLUS]
こんにちは♪
現在、初代の18度の「M.A.S.2 55 PLUS」のRを使用中です。
http://japan.taylormadegolf.com/vintage_detail.asp?catID=34&page=3
この度、13度(TS)若しくは15度(3W)で「RE*AX V FW PLUS」を購入を検討中です。
http://japan.taylormadegolf.com/product_detail.asp?pID=289§ion=specifications
両シャフトのスペックを見ると、「M.A.S.2 55 PLUS」Rのスペックは、「RE*AX V FW PLUS」の「S」の方が近いように見えるのですが、やはり同様に「R」の方が良いのでしょうか?
ちなみに、DRは、タイトリストの905R「4555」Rです。
初代の18度の「M.A.S.2 55 PLUS」のRは、これまで手にしたクラブの中でも一番フィットしていると思われるクラブです。
アドバイス頂きたくお願い致します。
0点
写真を見ると、仰っているVスチールは初代ではなく、2代目だと思いますよ。
それはさておき、スペックだけで言うと、トルク(ネジレ)は表示してありますが、硬さの目安(固有振動数)は出てないし、キックポイントも違う(中元と中)ようですから、判断しにくいですね。
小生は初代からこの3代目までラウンドで使用したことがあります。全てツアータイプでないほうのSシャフトです。
鈍いのか、特に違和感は感じません。
素直なシャフトだからでしょう。
でも鋭い方は相当の違和感を感じるかもしれません。
こういうときは大型のショップで試してみるのが一番ですよ。
Vスチールは、特に飛距離が出るわけではありませんが、例えば200Yの距離をきっちり狙っていける良いFWです。
とても安くなってきているので、かなりお得感がありますね。
書込番号:9463730
![]()
1点
マスターズ休暇さん、こんにちは♪
コメント、ありがとうございます♪
そうなんですよ、最近、価格がぐんと下がってお得感があるのでこの機会に長い物(13度か15度)を購入しようと思いまして(^^♪
マスターズ休暇さんご指摘の通り、間違ったスペックの物(2005年)と比較しておりました。
私の18度は、2003年の「M.A.S.2 55のR-Flex」でした。
>硬さの目安(固有振動数)
ここが重要なポイントなのですね。この点に関しては、なんとも判断がつきませんね。
やはり、マスターズ休暇さんのアドバイス通り、試し打ちに行ってきます。
クラブ選びは楽しいですね(^^♪
取り急ぎ、御礼申し上げます。
Lukehide
書込番号:9464128
0点
フェアウェイウッド > テーラーメイド > V スチール フェアウェイウッド [RE*AX V FW PLUS]
年末に正式コンペ参加のため高反発のドライバーではダメとR7スーパークワッド(RS)をゴルゴで衝動買い、今回ゴルフ雑誌に7Wの特集があって、ちょっと覗いてみようと近くのつるやに寄ったところ店員の熱心さに負けV スチール7W(RS)を購入、早速翌日筆おろし、シャフトがいやに短く感じたけど、こんなものかと、セカンド4鉄以上残れば試し打ち、出番は4,5回あったけど意外と打感が思っていたよりソフトで芯を外れても、ほとんどグリーン周りまで、あがってみると久しぶりの80台、しばらく癖になりそうです、しばらくUT(つるやオリジナル19度)は封印します。
0点
seasun1961さん...
初めましてどうぞよろしく!
「またまた衝動買い」!!
何とも言えない、魅惑の一言☆彡についつい我がことのように反応してしまいました...苦笑!
3I〜4I...7W〜9W...3U〜5U...のセッティングには、私も常に悩まされます。
今回は良い出会いになったようで何よりでしたね!
店員さんの熱意に感謝ですね!?
書込番号:9129722
0点
フェアウェイウッド > テーラーメイド > V スチール フェアウェイウッド [RE*AX V FW PLUS]
お世話になります。
今、Vスチールの購入を考えていまして、その際に、プラスの軽量シャフトとツアーのシャフトが
あるのですが、HSの適正と言いますか、どの辺りでどの辺りを基準にしたら良いのか悩んでおります。
ちなみに、私はHS46〜48です。
ドライバーはヤマハのインプレスでシャフトにクワトロ社のMD6Sを使わせていただいております。
スコアは86〜95の間です。
本来ならツアーなのかなと考えておりますが、少し優しいめのシャフトならプラスでもと、思案中です。
皆様のご意見で参考にさせて頂きたいので宜しくお願い致します。
0点
こんにちは。sean3nと申します。
クラブ選び楽しいですよね。
さて、インプレスDR+MD6Sの重量は、315g前後だとおもいます。
一方Vスチール+PLUSの#3 SのSPECが316gで、重量の流れが悪そう
ですね。
理想の重量が#3 でDR+10g〜と言われますから、重量的にはTOURの方
(#3 Sで328g)がお奨めっぽいです。
ただ結局のところ、打ってみるのが一番なので、その辺りの重量帯のものを
いくつか試打してお気に入りのものを購入されたらいかがですか。
ざっくりですが、ミズノF60、インプレスV FW、ダンロップ ZスチールII、
あたりでしたら、ショップでも試打クラブありそうです。
書込番号:9121273
0点
早速のアドバイス有難う御座います^^
今の所、候補は、Vスチール、インプレスFWのDと考えております・・・どうでしょうか?
あと、気になるのは今欲しいのは#5なのですが、現在#3がナイキのSQ2クワトロなんです・・・
この辺りを抜いた方が宜しいでしょうか????
抜いて#5一本でいこうかとそれも、思案中なのです・・・・
良きアドバイス宜しくお願い致します〜〜〜><;
書込番号:9121375
0点
なおちょろさんとsean3さん...
基本的な考え方はsean3さんに同感です。
総重量に加え、トルクやキックポイント等も考慮された方が良いと思います。
ただ私の師匠(団塊の世代)ですが、敢てFW(5w/7w)のシャフトを軽めで軟らかいセッティングで実に有効かつ機能的に活用している方がいます。
コックを極力使わないゆっくりとスウィングで、シャフトの自然な撓り戻りを利用しているんですね!?
やはり"高いミート率"が根底に有るようです。
なおちょろさん...
あと3wと5wの用途ですが、とりあえず5w一本で良いのではないでしょうか?
書込番号:9121907
0点
有難う御座います!やはり#5一本でも良い様な気がします。
その中で、アドバイス頂いて、考えがかたまりつつあります。
今は#3SQ2を入れているので、それを残すには・・・または外して・・・
#5を入れた後も考えて、どうしよっか?と悩んでいた所です。
凄く分かりやすく、有難う御座います。
書込番号:9125183
0点
重さは大事ですよ。
ドライバーに比べて1インチ短くなれば+10gが大体のメドでしょうか。
またHSからすると、Vスチールならツアー、インプレスならVFWでないと、かなりのアンダースペックになりますね。恐らく合わないでしょう。
書込番号:9136532
1点
アドバイス有難う御座います!
もう一つ気になっているのが体積なのですが、Vスチールだけ凄くヘッドが小さい気がするのですが、それは皆さんどの様に感じていらっしゃいますか???
大きい方が安心感ありそうなのですが・・・
ヘッドは小さめの方が良いのですか???
書込番号:9139272
0点
なおちょろさん
主観の問題ですから、カタログに開示されている数値=質感とは行かないようです。
払い打ちの苦手な私にとっては、しっかりと打ち込むイメージが必要になります。
正直大きめのヘッドのFWは"振り抜きが悪い"イメージが拭えません。
書込番号:9139384
0点
やはり、好き好きの問題になりますか〜?
少し大きめの方が安心感あるかなぁ〜って感じてしまいそうです。
135ccは中でも一番小さい部類になるんですね。
でも、みくらべるとそうでもないかもしれないので、もう一度見てくるようにします。
書込番号:9142731
0点
フェアウェイウッド > テーラーメイド > V スチール フェアウェイウッド [RE*AX V FW PLUS]
#3、#5、#7を3本同時購入し早速コースへ。球離れが遅くフェースに食いつく感じがとてもいいです。ビシッという音も気に入っています。DRのHSは47くらいでSシャフトを購入しましたが、少し柔らかく感じましたので抑え気味に振っていい結果でした。参考飛距離ですが#3をティーショットで2回使用し、200〜210Yくらい。#5をロングのセカンドで3回使用し190〜200Yくらいでした。#7は使用する機会がありませんでしたが180Yくらいだと思います。ただし不満もあります!このヘッドカバーは非常に入れにくいし、番手を記載したプレートも見にくい。このヘッドカバーは改善してほしいです。
0点
>球離れが遅くフェースに食いつく感じがとてもいいです
そうですね。私も打感がいいので購入を検討しています。
HSが47もあるのでしたらシャフトはツアーの方が良かったのではないですか。
私でも(HS44)でもツアーのSが良かったです。
>#3をティーショットで2回使用し、200〜210Yくらい。
もう少し飛んでもいいのかなと感じます。
現在中古で良いのがないか物色中です。
予算がないもので^^;
書込番号:8061500
0点
返信有り難うございます。私も最初は中古を検討しました。運良くツアーSを見つけまして、シャフトの硬さやしなり具合を確認しましたが、とてもしっかりしたシャフトだけれど自分には少し硬いなという印象でした。今年51才になりましたが、このクラブとは10年はつきあうつもりでしたので長く使えるという意味で1段柔らかめを選択しました。ネットで1本24,000ほどで購入できましたので新品を買って良かったと思っています。飛距離ですがDRはリシャフトしたマグレガーのNV-NXで250Yくらいですから、#3で210Yでまあまあかなと。万振りすれば230Yくらい行きますが左右にぶれるので抑え気味に振っています。
書込番号:8061955
0点
フェアウェイウッド > テーラーメイド > V スチール フェアウェイウッド [RE*AX V FW PLUS]
40代 DRHS42 平均AVG95程度の発展途上ゴルファーです。
バーナースチールFWのUS仕様のSの#5、#7を使用していますが、
振り回せていないので、VスチールFWの#5、#7への買い替えを検討しています。
フレックスは、SRとRどちらが適していますか?
ちなみにDRは、THE XXIO 10.5 SR
アイアンは、オノフ NS850のRを使っています。
VスチールFWの場合、SRとRでは、トルクは同じで、重さが2g違うだけです。
ほとんど同じなら、SRでいいかなとも考えています。
0点
いっぽ一歩さん
はじめましてこんにちは(^_-)-☆
私も40代の中年親父ゴルファーです!
残念ながらスコアは、"発展途上"と言うより"バブルの崩壊"と言ったところです(@_@)
>VスチールFWの場合、SRとRでは、トルクは同じで、重さが2g違うだけです。
ほとんど同じなら、SRでいいかなとも考えています。
⇒HSからすると"SR"は全く問題無いと思います。
ただ難しいのはフレックス(S/SR/R/L)の数字上のトルクが一緒でも"振動数"がおそらく違う筈です。
ほんの僅かな違いでも、"軟硬"の感覚は大分違うと思いますので、打ち比べて見ることをお勧めします。
余談ですが...
振り慣れてくると当然HSも上がって来ます。
現時点でもHS42と言うことですから、私でしたら迷い無く"S"を検討します。
ご自身のスウィングバランスやクラブセッティングのバランス等有りましょうから、選択肢の中の一つに入れて再検討されて見ては如何でしょうか(^^)v
書込番号:7925761
1点
Nice Birdy !!さん
早速の回答ありがとうございます。
トルクのほかに、振動数というものもあるのですか。
すると、トルクが同じでも打ち比べるとかなり違う可能性もあるということですね。
日曜日に、お店(ゴルフ5)で試打をしたのですが、Rのシャフトしかなかったので、
とりあえずRだけ打ってみました。
Rでかなりいい感じだったのですが、HSを考えSRにしようか迷っているというわけです。
ちなみに、THE XXIO のFWは、機械計測の結果、横回転がひどいし、
あたりがばらついているので、やめたほうがいいといわれ、Vスチールに絞りました。
今度、VスチールのSRとRの両方試打できる店を探してみます。
Sについては、バーナースチールで懲りているので、
今回は、対象からはずしています。
書込番号:7929535
0点
いっぽ一歩さん
おはようございます(^_-)-☆
何はともあれ試打をされることが一番よろしいかと思います(^^)v
できれば打ちっ放し(本当はコース!)で伸び伸びと大きなアークを意識して打たれて見たら良いと思います。
とかく大型量販店に併設されている"鳥かご"の中、隔離され閉塞感の漂う環境の中での計測値はあまり信憑性がありません(T_T)/~~~
意中のドライバー何本かをレンタルして、ゆっくりと時間を掛けて打ち比べて見ることをお勧めします(^^)/~~~
私のように"とっかえひっかえ"を繰り返し、"安物買いの銭失い!"になりませんよう"急がば回れ!"で行きましょう!(^^)!
書込番号:7929559
0点
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