『プラスとツアーのｼｬﾌﾄの選択で・・・』のクチコミ掲示板

[なぉちょろ]

お世話になります。
今、Ｖスチールの購入を考えていまして、その際に、プラスの軽量シャフトとツアーのｼｬﾌﾄが
あるのですが、ＨＳの適正と言いますか、どの辺りでどの辺りを基準にしたら良いのか悩んでおります。
ちなみに、私はＨＳ４６〜４８です。
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはヤマハのインプレスでｼｬﾌﾄにｸﾜﾄﾛ社のＭＤ６Ｓを使わせていただいております。
ｽｺｱは８６〜９５の間です。

本来ならツアーなのかなと考えておりますが、少し優しいめのｼｬﾌﾄならプラスでもと、思案中です。

皆様のご意見で参考にさせて頂きたいので宜しくお願い致します。

書込番号：9120509

[sean3n]

こんにちは。sean3nと申します。

クラブ選び楽しいですよね。

さて、インプレスＤＲ＋ＭＤ６Ｓの重量は、３１５ｇ前後だとおもいます。
一方Ｖスチール＋ＰＬＵＳの#3 SのＳＰＥＣが３１６ｇで、重量の流れが悪そう
ですね。
理想の重量が#3 でＤＲ＋１０ｇ〜と言われますから、重量的にはＴＯＵＲの方
（#3 Sで３２８ｇ）がお奨めっぽいです。

ただ結局のところ、打ってみるのが一番なので、その辺りの重量帯のものを
いくつか試打してお気に入りのものを購入されたらいかがですか。

ざっくりですが、ミズノＦ６０、インプレスＶ ＦＷ、ダンロップ　ＺスチールＩＩ、
あたりでしたら、ショップでも試打クラブありそうです。

書込番号：9121273

[なぉちょろ]

早速のアドバイス有難う御座います＾＾
今の所、候補は、Ｖスチール、インプレスＦＷのＤと考えております・・・どうでしょうか？

あと、気になるのは今欲しいのは＃５なのですが、現在＃３がナイキのＳＱ２ｸﾜﾄﾛなんです・・・
この辺りを抜いた方が宜しいでしょうか？？？？

抜いて＃５一本でいこうかとそれも、思案中なのです・・・・

良きアドバイス宜しくお願い致します〜〜〜＞＜；

書込番号：9121375

[Nice Birdy !!]

なおちょろさんとsean3さん...


基本的な考え方はsean3さんに同感です。

総重量に加え、トルクやキックポイント等も考慮された方が良いと思います。

ただ私の師匠(団塊の世代)ですが、敢てFW(5w/7w)のシャフトを軽めで軟らかいセッティングで実に有効かつ機能的に活用している方がいます。

コックを極力使わないゆっくりとスウィングで、シャフトの自然な撓り戻りを利用しているんですね！？

やはり"高いミート率"が根底に有るようです。


なおちょろさん...

あと3wと5wの用途ですが、とりあえず5w一本で良いのではないでしょうか？

書込番号：9121907

[なぉちょろ]

有難う御座います！やはり＃５一本でも良い様な気がします。
その中で、アドバイス頂いて、考えがかたまりつつあります。
今は＃３SQ２を入れているので、それを残すには・・・または外して・・・

＃５を入れた後も考えて、どうしよっか？と悩んでいた所です。

凄く分かりやすく、有難う御座います。

書込番号：9125183

[マスターズ休暇]

重さは大事ですよ。

ドライバーに比べて1インチ短くなれば＋10gが大体のメドでしょうか。

またＨＳからすると、Ｖスチールならツアー、インプレスならＶＦＷでないと、かなりのアンダースペックになりますね。恐らく合わないでしょう。

書込番号：9136532

[なぉちょろ]

アドバイス有難う御座います！
もう一つ気になっているのが体積なのですが、Vスチールだけ凄くﾍｯﾄﾞが小さい気がするのですが、それは皆さんどの様に感じていらっしゃいますか？？？

大きい方が安心感ありそうなのですが・・・

ﾍｯﾄﾞは小さめの方が良いのですか？？？

書込番号：9139272

[Nice Birdy !!]

なおちょろさん


主観の問題ですから、カタログに開示されている数値＝質感とは行かないようです。

払い打ちの苦手な私にとっては、しっかりと打ち込むイメージが必要になります。

正直大きめのヘッドのFWは"振り抜きが悪い"イメージが拭えません。

書込番号：9139384

[なぉちょろ]

やはり、好き好きの問題になりますか〜？

少し大きめの方が安心感あるかなぁ〜って感じてしまいそうです。

１３５ｃｃは中でも一番小さい部類になるんですね。

でも、みくらべるとそうでもないかもしれないので、もう一度見てくるようにします。

書込番号：9142731