バーナー プラス ドライバー [RE*AX SUPERFAST BURNER PLUS]テーラーメイド
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2008年10月
このページのスレッド一覧(全3スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 6 | 2010年4月19日 20:47 | |
| 0 | 9 | 2009年12月9日 07:31 | |
| 2 | 7 | 2009年11月18日 02:34 |
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ドライバー > テーラーメイド > バーナー プラス ドライバー [RE*AX SUPERFAST BURNER PLUS]
先日、バーナープラス Sシャフト(HS43なので) を購入しました。
が、すぐ練習場で打った所、努フックしてしまい、ただのバーナーにすれば良かったのかなと思っています。
もちろん店員さんにアドバイスをいただきながら購入したのですが…
それともまだまだ練習が足りないのでしょうか[
1点
クールリバーさん
>先日、バーナープラス Sシャフト(HS43なので) を購入しました。
が、すぐ練習場で打った所、努フックしてしまい、ただのバーナーにすれば良かったのかなと思っています。
もちろん店員さんにアドバイスをいただきながら購入したのですが…
それともまだまだ練習が足りないのでしょうか[
これだけの手掛りでは何とも言えませんのでお聞きします。
・このドライバーを購入する前に使っていたドライバーでは、どんな球筋でしたか?
(フックかスライスか)
・普段ラウンドする際、OBは何発位打ちますか?
・平均スコアはどの位ですか?
この3つが判れば、ある程度のコメントは付くと思いますよ。
「初心者」というのがどの程度の初心者か判りかねますが、ただのバーナーにしても変わらないと思いますよ。
練習場には、必ず指導できる技術を持つ方が勤めて居る筈ですので、その方に相談されるもの良いでしょう。
書込番号:11238283
0点
ご返答ありがとうございます!
7、8年ぶりにコースに出たのですが、スコアは126でした。
正直ドライバーは弾道が低いのであまりOBは多くはなかったです。
練習でも少しスライスやフックしたりでした。
ドライバーはだいぶ古い(おそらく10年位前の)プロギアでシャフトの硬さとかがわかりません 。
これらの事から購入しようと思いました。
書込番号:11238433
0点
クールリバーさん
はじめまして
>が、すぐ練習場で打った所、努フックしてしまい、ただのバーナーにすれば良かったのかなと思っています。
⇒現時点で、結論を出すにはあまりにも早過ぎると思います。
>もちろん店員さんにアドバイスをいただきながら購入したのですが…
⇒アドバイスは、あくまでも一般論に過ぎないかと思います。
>それともまだまだ練習が足りないのでしょうか[
⇒せっかく購入されたのですから、焦らずじっくりと腰を据えて取り組んでみましょう。
のっけから、自分のことは棚に上げて偉そうにすみませんでした。
道具の違い云々は、少なくとも100を切るくらいになってからでも良いかと思います。
恥ずかしながら、かつての私のようにいたずらに道具を買い求めると、迷宮に迷い込んでしまいんす。
膨大な時間と、莫大な資金が消耗される羽目に陥ります。
少なくとも、3ヵ月くらいは使ってみては如何でしょうか!?
書込番号:11239170
1点
ナイス バーディーさんご返答ありがとうございます。(^_^)
ご経験のなかのアドバイス凄くありがたいです。
クラブも安い物ではないので今のクラブで頑張りますZ
書込番号:11239346
0点
クールリバーさん
こんばんは。
私が思うには、練習場のレッスンプロか指導者の資格を持つ人に教わるのが良いと思います。
HSが43m/Sあるなら、Sシャフトでも十分打てると思いますよ。
書込番号:11241727
0点
なるほど、このバーナープラスというのは、フックフェイスなんですね〜
それで、普通のバーナーにすれば良かったと・・・
シャフトフレックスの問題ではないと言うことですね。
そうですね。普通のバーナーにすれば良かったと思います。 努フックですから・・・
私もですが多くの人は、先入観から変なクセをつけて、ゴルフを難しくしていると思います。
ゴルフは簡単にシンプルに・・・
なんたって、やっぱり「真っ直ぐが一番」ですからね〜
書込番号:11254831
0点
ドライバー > テーラーメイド > バーナー プラス ドライバー [RE*AX SUPERFAST BURNER PLUS]
ゴルフ歴9ヶ月の初心者です。現在、ウィルソンのULTRA XDというゴルフセットを使用してます。正直、ドライバーは、スイングに違和感があり苦手意識が強くなってしまいました。なので、ドライバーの購入を考えてます。友人からバーナープラスドライバーが良いよと薦められたのですが、初心者にも使いやすいドライバーでしょうか?ちなみに、友人は、僕よりゴルフ歴長いですが、初級者レベルです。
あまり具体的でない質問で申し訳ないですが、意見をお待ちしてます。
0点
アールビーさん
はじめまして
スペックからして"ビキナー向け"かと思います。
ただ、"難易度"はあくまでも個人の主観の問題です。
参考程度に留めて、ご自身で実際に打ち比べてみることをお勧めします。
十人十色...人それぞれです。
書込番号:10573499
0点
初心者は速くスイングした場合、球のつかまりに苦労するもんです。
そういう意味ではこのDRヘッドは初心者に適してると思いますよ。
シャフトの硬さや総重量、ロフト選択についてはヘッドスピードや体力によります。
書込番号:10575297
0点
アールビーさん こんばんは。
私ごときがしゃしゃり出てくるのもおこがましいですが、Nice Birdy!!さん、XJSさんに補足です。
私はHS40くらいですが、一般的にいえば、シャフトは柔らかく重量も軽いものが合うのですが、シャフトも柔らかいものが苦手ですし、重量的にも軽めのものも苦手です。
球も高弾道すぎるので(打ち方が悪いんですけど)、ロフトもかなり立ったものを使用しています。
ですので、使いやすさ、振りやすさは、人それぞれです。
正直いって、どのクラブも研究されて各メーカーの技術の粋を注ぎ込んで作られていますから、あれもこれもどんどん試打してみて、気に入ったものを見つけるのがいいですよ。
かくいう私も、中古クラブ屋さんで、あれこれ試打しまくって、とある地クラブを購入しまして、マイナー路線を突き進んでます。(^^;)
書込番号:10578502
0点
Nice Birdy !!さん、XJSさん、返信ありがとうございました。今後の選択の参考になりました。
本日、実際に試打をしてきました。お店の人からナイキのサスクワッチも薦められ比較しながらできました。HS39m/Sだということです。自分の印象としては、サスクワッチのほうが、若干ヘッドが軽く振り抜き易い印象で、バーナーは、どっしりと力がある感じを受けました。ただスイングもまだ安定してないことも指摘されました。どんな打球か実際に見れていないのでなんとも言えないのですが、決して安い買い物では、ないので色々と検討していきたいと思います。
書込番号:10588577
0点
アールビーさん
>どんな打球か実際に見れていないのでなんとも言えないのですが、決して安い買い物では、ないので色々と検討していきたいと思います。
⇒季節的にシーズンOFFですから、焦らずにじっくりと見極めてみたらどうでしょう。
よろしければ今後もお付き合いさせていただきます。
書込番号:10589621
0点
アールビーさん
はじめまして
いっぱい試打する事をオススメします
その中からご自身が一番打ちやすく感じた物を選ばれるのが良いと思います
基本的にはスイングは自分で直さないといけませんが、違和感を感じず打てる物の方がスイングに集中出来ますしね(笑)
書込番号:10590105
0点
Nice Birdy !!さん、バーディ-ゲッターさん、返信ありがとうございます。
少しこのスレの主旨から外れてしまうのですが、シャフト選択についても教えて下さい。
試打の際のHSの結果は、39m/Sでした。店員からは、シャフトはRでもSRでも良いとのことを言われました。長く使うなら固めを選んだほうが良いとのことでした。
R、SRそれぞれのメリット、デメリットを教えていただけないでしょうか?
書込番号:10595386
0点
アールビーさん
私は知識不足なので、自分の感じ方で表現します
メーカーによって、メーカーは同じでもモデルによっても硬さは違うようです
このモデルは比較的柔らかいのではないでしょうか
その辺りはNice Birdy !!さんが良くご存知です(笑)
自分に合っているシャフトより柔らかいシャフトの場合、シナリが大きくなるのでシナリ戻りでロフトは大きくなった状態でインパクトを迎えるので高弾道になり捕まりも良くなります
ただ、しなる幅が大きいためスイングが安定していないとバラツキが出ます
シャフトがシナリ戻る前にインパクトするとプッシュになります
逆もあります
それを利用して妻のドライバーで練習する事があります
スイングを一定にするにはアリかな?と私は思い練習しています
自分に合っているシャフトより硬いシャフトだと十分しならせる事が出来ないので球が上がらない、ヘッドが返り難いので捕まらない等が出やすいと思います
以上はあくまで私の感じた事なので誤っているかも知れません
間違っていたら、常連の上級者様フォローお願いします(汗)
指名だったので、スルーはできないと、下手っぴなりに書きました
長文駄文失礼しました
書込番号:10597738
0点
アールビーさん
バーディーゲッターさん
おはようございます。
>それを利用して妻のドライバーで練習する事があります
スイングを一定にするにはアリかな?と私は思い練習しています
⇒私は息子にと買い与えたジュニア用のDRをたまに打ちます。
バーディーゲッターさんが仰るようにふにゃふにゃのDRは、身体と腕が同調しないと全く打てません。
大方待ち切れず左の壁が崩れ、腕だけの突っ込んだスウィングになります。
超捕まったスライスが連発し、それを克服せんと手で操作すると超捕まったフックが出始めます。
ゆっくりと間を取って上手く捕らえられた時、180y〜200yの綺麗なハイドローが出ます。
ボディーターンの良い練習になります。
書込番号:10602494
0点
ドライバー > テーラーメイド > バーナー プラス ドライバー [RE*AX SUPERFAST BURNER PLUS]
今年40歳(172cm/73`)でゴルフ暦は恥ずかしながら半年です。マイ・ドライバーは去年親戚に譲ってもらった高反発・r7 quad(400cc) 10.5の純正Rシャフトです。40前後のヘッドスピードでちゃんと当たればキャリーで220y-230yは飛びますが、スライス防止に重りを設定しているのにも関わらずスライスを良く打ちます。
買い替えの動機は先週会社のプチコンペでラウンドに言った時に同僚にクラブのフェースに”MAX"と書いてあるから高反発だよと言われました。その時は訳が分からなかったのですが、気になり調べたらSLEルールの事を知りました。
アマチュアですが、やはりSLE適合の方が他人様とプレーする時は無難なのかと思い、またデカヘッドのドライバーの方がつかまりが好いと聞き、色々調べた結果予算的に合うBURNER PLUSの10.5/R(2.5万円前後)を検討しています。一応ゴルフ5で試打を軽くして見たのですが、素人の私では良く分からず、その場で決めませんでした。
前回のプレーのスコアは125で、ドライバーショットの失敗が特に気になっています。腕をトライバーの性能でカバー出来ればと言うのが本音です。また、飛行距離も伸ばしたいです。
BURNER PLUSの10.5/Rで良いのかアドバイス頂けないでしょうか?また、他のクラブ(出来ればテイラーメイド製)のお奨めがあればお知らせ下さい。ちなみにアイアン・セットはr7 XRです。
0点
無難な選択とは思いますがそれでスライスが治ることはないでしょう。
でかヘッドがつかまりいいというのは違います。
つかまりがよいドライバーの条件としては
重心距離が短い、重心角度が大きい、アップライト、ロフト大、フェースがかぶってる、
それとシャフトが先調子のものですね。
でかヘッドは重心距離が長い傾向になります。
でもこのドライバーはそんなに長くもなく重心角度はとても大きいので
つかまりはまあまあですかね。
お使いのr7の特性を調べてみましたがかなりつかまりが良さそうですよ。
さらにはウェイトでヒール側を重くしてると思われますのでなおさらです。
データー的にはバーナープラスよりよさそう。
アマチュアで特に初心者の多くはスライスになるもんです。
特にドライバーは。私もそうでした。
スイングを直してからドライバーを選択したほうが無難かと・・
書込番号:10462063
1点
アドバイスありがとうございます。今のr7 quadがバーナープラスよりつかまりが良いと言う事でしたら買えかえる必要は薄まります。後半年位練習してから買い替えを考えます。ありがとうございました。
書込番号:10465648
1点
チャレンジャーUさん こんばんは
SLEルール、ぶっちゃけどうなんでしょうね・・・
競技会に出るならいざ知らず、仲間同士のコンペで、そこまで気にすることもないと思いますよ。ゴルフ場の月例会でも、クラチャンなどならまずいでしょうが、私のようなものが楽しむぶんには問題なく使用できます。まして、ヘッドスピード40前後で、キャリーで220〜230ヤードも飛ぶのは、ありえないほど驚異的な飛距離ですから、買い換える必要はないでしょう。
ゴルフ5の計測も、正直、店員のクリックの仕方次第で、かなりのバラツキがでると思いますし、あくまで参考程度としてください。
ゴルフショップのなかには、試打クラブを数日貸し出してくれるところもあります。わが街のつるやさんは、保証金?として1万円置いとけば、クラブ3本まで貸してくれます。返却時にお金は返してくれるので、こんなお得なサービスはないです。バーナープラスは、ちょっと前のクラブになるので、まだ試打クラブが置いてあるか分かりませんが、貸し出してくれるショップがあれば、練習場やコースで使ってみるといいですよ。
1ラウンド中、1発でるかどうかのバカ当たりを求めて振り回しすぎるのも、スライス連発の原因になります。
このサイトの多くの人がアドバイスされていることですが、7番、8番アイアンのハーフショットをたくさん練習するのが、スライス撲滅によく効くようです。
書込番号:10476571
0点
お返事ありがとうございます。
お蔭様で上役とプレー出来る機会も増えて来て、ゴルフ・マナーに結構厳しい人も居るのでSLEを気にして見ました。
おっしゃるように、最近はドライバーと7番-9番とPWで練習を重ね、ラウンドでもこのクラブしか手をつけていません。
7番で150Y位、8番で135Y位はそれなりに真っ直ぐに飛ぶので、今のドライバーで真っ直ぐ飛ばせるまで練習を重ねるようにします。
それから5番・6番に進み、FWかUTを入れて見ようと思います。
次いでで恐縮ですが、友人が中古で”r5 XL PLUSプラスMID ユーティリティー #3・4・5の3本セット ロフト角:19・22・25°Sシャフト”を譲ってくれると言うのですが5番・6番より打ち易いでしょうか?ドライバーと7番の間を埋めたいのですが無難に5番・6番へ進んだ方が宜しいでしょうか?残念ながら5番・6番は中々当たりません。6番で160Yを飛ばした事はあります。UT#4を打って見ましたが、これも正直当たりませんでした。
的外れな質問でしたらすみません。
書込番号:10481661
0点
アイアンは何をお使いなんでしょうか?
当然長くなるほどに、そしてロフトが立っていくほどに難しくなります。
5番アイアンがうまく打てないのは練習不足かスイングがおかしい可能性が高いと思いますが・・・
練習頻度が不明ですがまだ半年ですよね、それで5アイアンがビシバシ真っすぐ飛んでたら皆苦労しませんよ。
その段階ではUTにしたところで方向性は改善されないと個人的には思います。
ちなみにUTはアイアンに比べ、芯が広いことと弾きがいいことが特徴だと思います。
でも、もらえるもんはもらっておけばいいと思いますよ。それがアイアンやDRといろんなバランスが合わないとちょっと考えもんですけど。
ちなみに私はただのクラブオタクなんでセオリー通りのセッティグをお勧めするだけです。
うまく打てない等のアドバイスも必要かもですね。
それについては常連さんの意見が聞けるといいですが・・・なんせ板ではスイングを見れないから文章で伝えるしかない。
それにしても始めて半年程度の人に高反発だのルールだの言うのもどうかと思いますけどねえ。
うちの会社は貧乏人ほど古い高反発を使ってますよ。買い換える金を捻出できないようで。
それに高反発といっても最新のルール適合ドライバーの方が飛距離も出ると思いますし。
確かに高反発でドラコン取ったりしたら文句言うやつもいるかもですが(笑)
書込番号:10489137
0点
お返事ありがとうございます。
当方のドライバーセットは日本仕様'07年r7XRカーボンRシャフトの6本セットです。出張や家族の用事が無い限り、周に一回同僚又は一人で打ちっ放しで練習しています。P→9番→8番→7番→ドライバーの順番で20〜25発づつ打っています。他は軽くバンカーやパターを練習する時もあります。打つ時は真っ直ぐに飛ぶように心掛けて、キャリーの距離も一定になるように練習をしています。スイングは何人かの同僚から教わりました。このメニューの練習をどう思いますか?
”最新のルール適合ドライバーの方が飛距離が出る”と言う話ですが、テーラーメイド(新・中古)でどのドライバーが一番つかまり易く、尚且つ距離が出ますか?買い替える時の参考にしたいと思います。ちなみにアベレージ・ゴルファーが当方が所有する高反発・r7 quad(400cc) 10.5の純正Rシャフトを使って打ったらどれ位のキャリーの距離が出ますか?
書込番号:10492639
0点
う〜ん、正直わかりません。全部の質問に対してです。
クラブについては何が飛ぶとか正直言って大きな差はないと思います、特にヘッドについては。
重要なのはスペックなどが合っているかどうかです。
ヘッドスピードにより打ち出し角度やバックスピン量が違う。ロフトが多くなれば共に増える。
それぞれにちょうどいい数値が人それぞれの打ち方やヘッドスピードにより違ってくる。
また、人それぞれにちょうどいい重さもある。
クラブによっても共に違うし表示ロフトと実測ロフトもクラブによってまちまち。
シャフトは長い方がヘッドスピードが増しますが当然ながらミートしにくくなる。
シャフトを長くするには軽くしないと振れない。
最新DRはいろいろな数値が適正になるようより設計が進んでいるようです。
最近のアベレージ向け?DRのトレンドは長尺化が進んでますね。XXIOとか。
ヘッドを軽くして長くすることが可能になってきている。飛距離アップのいちばんの理由でしょう。
クラウン部分とかをより薄肉で作れるようになってきたことにより、
重量を軽くしても低重心や慣性モーメントを維持することが可能になってきたからだと思います。
また、最近はボールが低スピンのものが増えてることにより必ずしも低重心がいいとも限らない。
人によっては低スピン過ぎて飛ばない場合も大いにありうる。
とにかく飛ばしたいなら長くて振れるもの。そのなかで適正なロフトとシャフトを選択する。
UTに関してはお使いのアイアンのシャフトがカーボンでしたらUTも当然カーボンでOKですが重さは一応気にしたほうがいいです。
アイアンはだいたい1番手ごとに0.5インチ長さが違い、重さは7g前後変化させてます。
その流れに近いUTを選択すれば重量については問題ないでしょう。
テーラーメイドで一番つかまるDRはやはりシャフトの刺し方を調整できるやつじゃないでしょうか?
嫌ってほどつかまるように設定できるんじゃないですかね。
飛距離はやはり軽くて長いやつがヘッドスピードが増すでしょうからそういうものでしょうね。
そういうのでもあまり速くならないようでしたら重いクラブの方が飛ぶでしょう。
あと重心距離が長いほうが飛ぶようです。長尺効果と似た効果が出ます。
ただそれにより振りにくくなるタイプの人は逆効果かもしれません。
とにかく店でいろいろ打ってデーター取りましょう。
書込番号:10493867
0点
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