ディープレッド COR865 Ti [14330] ドライバー [ファインクリスタルカーボン S] のクチコミ掲示板

ドコに書いたかてええやんけ！！！！！

[ブローカー]

見ましたね。このページ・・・・・・・・ぐはッ
８６５を試していただいてうれしい限りです。
私はいやいや使っていましたが(手に入れたとき）ホームコースで使いセカンドの景色が変わりある種愕然とした事を記憶しています。
現在は先輩にせがまれ、手放しましたがもう一本予備はありますので(新品、倒産品で手に入れました￥1000だった様な・・・

さてシャフトについてですがリシャフトはお薦めはいたしません。
このモデルに限っては・・・・・チップ係数も違いすぎるし、あうシャフトが見当たりません。短くされるなら(お薦めはかなり出来ませんが）グリップ側をカットされるのが自然でしょう。
グリップをはずしてグラファカッターかなんかで半インチ切り落として再度グリップ装着、バランスが弱くなったためヘッドに鉛を張る。完了。
でも自己責任ですよ。

書込番号：3055566

[パーシモン１W]

見ましたy（笑）

＞グリップ側をカットされるのが自然でしょう。
軽くするには良いけど、重くするときは大変そうですね

＞チップ係数も違いすぎるし、あうシャフトが見当たりません。
珍しい。最近は統一されてるのにね

書込番号：3055872

ブローカーさん　ありがとうございます。
見ちゃいましたよ
そうですか　バランスですか　なるほどぉ
１inc　ほど短くしたいなぁと考えていました。
普通に握ると打ち方（アウトサイド〜インサイドのカット軌道だと思います。）のせいでしょうがスライスがひどくて
試しに短く握ったところフェード系（と言えば格好いいですが）で
スライスがない分だけ飛距離も今までより伸びました。
弾道が低くランがでるのでOBやロストが激減です。
しばらくこのまま使用してみます。
それと　ドコに書いたかてええやんけ！！！！　　
このタイトルにすっきりしました。　重ねてありがとうございました。
また、なにかあったら教えてください。

書込番号：3055986

[ブローカー]

パーシモン殿、８６５一度拝見していただきたい。飛びそうな感じじゃないんやけどそこがええんやで！！(笑）
TAPPEKUN氏へＴｅｅを低くされると曲がりずらくなりますよ。１ｇぐらいの鉛でもヘッドに張れば変わりますよ。

書込番号：3058798

ブローカーさん　お久しぶりです。
その後　練習を重ねて　短く握っていたのを普通に握って打てるまでに
なりました。ヘッドスピード４０ｍ/S以下の私でもランを含めて
２４０Yくらいは飛ぶようになりました。
平均では２００Y〜２１０Yですが芯を食っていけば小生でも２４０Y
いけます。ゼクシオより飛んでいます。1万5000円の安い買い物でしたが
ゴルフ仲間からドライバーショットが飛ぶようになったと言われています。

書込番号：3313360

[ブローカー]

いやー！よかったす。
何とか苦労して探したかいがありましたね。

書込番号：3316035

私も先月から探していますが、どこかで売っていませんか？
HS43-46なのでできればR、この際Sでも良いのですが。
見つからないと欲しくなるのは、はまっています。奥が深いですね。

書込番号：3495857

[ブローカー]

コレばっかりは・・・・・
デビュー時には不人気、中古市場でひそかなブームになった物ですからね。まともに探すのは難しいでしょう。
検索するとゴルフパートナー（もち中古でっせ）でいくつかはヒットしますね。安いですから失敗して痛くはないと思いますよ。
合えばいい武器になりますよ。

書込番号：3496199

[年１０回ゴルファー]

はじめまして、雪国なので1・2月はシーズンオフで、月一ではなく年10回ゴルファーです。盛んな時は年30ラウンドぐらいしたのですが・・・自己紹介はこの辺で、さて、私もこのクラブを探していましたがやっとオークションで落札できました。（シャフト硬さはＳです）9000円+送料でした。まだ商品は受け取っていませんが、写真判定ではまずまず綺麗でした。これって高い買い物？安い買い物ですか？そんなもんですか？「ばかっ飛び」とよく口コミされていますが、操作性はどうなのでしょうか？方向性と言うか・・・参考までに私のＨＳは４３〜４６程度です。アベは９０前後といったところでしょうか。

書込番号：4158000

[ブローカー]

こんぬずわ＾＾。亀レスですんませんね＾＾。
操作性は個々それぞれに由来するものと思いますが、あくまで独断と偏見を併せ持った私見とゆうことで・・・
操作性はERC（初代）に似てますね。扱いづらいかもしれません。ただどのクラブにも慣れ、親しみなどでよい方向に持ってける事も少なくなく手にされた方の評価はやはり高いです。実際ビックリするぐらい飛びますよ。飛びによる事故は、些細な方向性でも比例して大きくなるものであり諸刃の剣とも取れなくはありません。私は飛ばすゴルフではなく地味なゴルフが持ち味と自負してますがこのクラブを手にしたとき、自身の方向性を狂わせかねないと思いましたよｗ他にも飛ぶクラブは色々出てきましたが、あれほど衝撃的な、しかも駄々っ子ぶりなクラブはあまり見てないのが現状です。価格に関しては以前から別項目に書いた通り￥10000前後が普通だと思います。中古価格に関しては底値とゆうものが存在しある程度下がると、値下がり率も止ります。ですので去年の今頃に10000円で買った人も今9000円で買った人も相場といえば相場ですね＾＾。いいクラブがモデルチェンジされ中古市場を盛り上げる今日では、本当のいいクラブが埋もれてる感には残念に思います。

書込番号：4204934

勝手な独り言。

[ブローカー]

一応良し。
デビュー当時世界最高反発係数を引っさげて世に出されたがメーカーの思惑とは裏腹にヒットするどころか中古ですら絶滅種に近く探すのは大変かも知れない。一方で一度中古屋に入ると人気（知名度）がないため在庫の親分的存在（歴が長い）になる。店の人だって存在すら忘れらてしまう非常に奇特な生い立ちです。がしかしコースでは馬鹿っ飛びで今までの飛距離では最高でした。知名度のないクラブで人気品など一蹴（オーバードライブ）は人間的小物の小生にとって唯一の楽しみにもなりました。ただ欠点はリシャフトがかなり難しく（シャフトが太い）合うやつに差し替えできない。
飛距離に御悩みのハイハンデ諸君！一度試打してみてくれ。
ＥＲＣ�Uやカタナなんかも（御値打ちでオススメじゃ。

書込番号：2360048

こちらを拝見し、やっと捜し求めました。即２５０ヤードの練習場に行き打ちましたが、逆光でまったく落ち所が見えませんでした。しかし、暫らくして隣の人が驚いていたので、少し自慢でした。次回は状態の良い時に行き、報告します。

書込番号：3839778

ＳとＲは？

ＳとＲ、どちらにするか迷っています。
ＨＳの境界はどのくらいでしょうか？

書込番号：3145601

ブロカーさん、出番ですよ。

書込番号：3145677

[ブローカー]

こんばんは。ブローカーです。
あくまで個人的見解ですが自分の考えは４５以下はＲで十分と考えております。ショップのススメとはかなりかけ離れてますが。ドライバーは飛ばすもの（と認識）適度のやらかさが必要です。メーカーにより特性が違いますので共通項とは言い切れませんが、ＣＯＲのばやい、Ｓは硬めでＲはややグニャっとしています。試打はできない状況なのでしょうか？できるならされたほうが無難ですがね。個人物はＳでした。もう馬鹿っ飛び。

書込番号：3147026

ブローカーさん、早速の返答ありがとうございます。
１ヶ月以内買い戻し可能な所があるので、購入できれば試してみたいと思います。まずはＲで。
正直、ドライバーをどの程度で振って良いか迷っています。
マン振りすると４５は超えますが、とてもコースでは使えません。
皆さん、どれ位の感覚で振っているんでしょう？

ブローカーさん、書き込んでますよ！

書込番号：3155607

[パーシモン１W]

私はHS43以下Rシャフトですね。
HS45ならSかな？
ただし、マン振りでHS45なら普通ではHS43くらいでしょうからRシャフトが良いかな

一番良いのは素振りしてるときなんだろうな、自分で違和感無い自然体で振れてるから

書込番号：3157514

[ブローカー]

うふふ。出張でもゴルフはしました。エクシブ浜名湖・・・コースは綺麗だが私のスコアは汚い。
振り方は限界スイングの一歩手前ぐらい。マン振りと言うのでしょうが、疲れますので（安定も）95％ぐらいが面白く飛びます。

書込番号：3161388

ブローカーさん、パーシモンさんありがとうございます。
できれば試打して決めたいと思います。

書込番号：3173140