インプレス D. ドライバー [パワーインパクト] のクチコミ掲示板

いまさら、とは思いません。

まだこれを使っています。
自分がヘタだから、と練習に励んできましたが、なかなかうまくいかない為、とうとういじくる決心を。最初は鉛で調整をしました。色々試し、ネックの近くに貼るとバランスが良くなりテイクバックが楽に。しかしこれも根本的な解決にはならず、シャフトをいじくることに。リシャフトするくらいなら買いかえた方が早いので、ノーマルを少し長くすることにしました。1インチから始め、少しずつ短くしていき、0.5インチの所でドンピシャに。2ポイント位変わっちゃいましたが、抜群によくなりました。
何も新しいクラブだけが全てではありません。十分バカ飛びクラブになりますよ。ぜひお試しを。

書込番号：4018173

試打してビックリ

今まで使用していたマルマンＶ−ソニックドライバー（ロフト１１度、フレックスＲ）ヘッドスピードも上がらず（ＨＳ４０）いいあたりしてもキャリーで２００ヤード飛ぶのが精一杯でしたが、二○ゴルフで話題のクラブをいろいろ試打させてもらいましたが、インプレスＤが、弾道が良く、１番距離がでました。（キャリーで２２０ヤード）しかも不思議なのが、ＨＳが４２に上がり、Ｒより断然ＳＲの方がスライス、吹き上がりのない球が打てました。早速購入し、練習上でまたビックリ。今までいいあたりしたときでも、１５０ヤード先のネットの３段目にふわっと上がり、落ち際にやっと当たる感じでしたが、インプレスＤは何と勢いよく飛び出し４段目に突き刺さるではないか！イメージ的には２４０ヤードは飛んでる感じです。超すごい。９月のコースでの使用が楽しみです。

書込番号：1821548

もっと頑張れヤマハさん！！

GRANDIS時代からすると技術は格段の進歩。カバーのデザイン、センスも良くなったよ！D;G;も素晴らしいよ。もっと自信を持って頑張って欲しいなあ！YAMAHA愛好家グループをメカｰ側も真剣に取り組むべき。もっとシャープな、かつそばに居る存在のメーカーに成長して下さい！！

書込番号：1687147

気持ちよく飛んで行きますよ

これまでキャロウェイのホークアイＶＦＴ８°のヘッドに振動数３０９
という硬いシャフト（３Ｘ位かな）を付けて、総重量３５８ｇという
ハードなドライバーを使っていたのですが、年のせいかボールが上が
らなくなってきたため、購入しました。ＰＲＧＲの＊＊ ＤＵＯと比較
して、こちらの方がバックスピンが少なかったため、こちらにしましたた。（９°のＳを購入）
クラブを持って左右に振るとシャフトがかなり柔らかく感じられます
が、実際に打ってみると物足りなくはありません。
きちんとビハインド・ザ・ボールで打てたときは、大きな放物腺を
描いたビッグボールが出ます。（かなり気持ち良いです。）
しかし、力が入って状態が突っ込むとかなりふけます。同じく力が
入って外からヘッドが来ると引っかけが出ます。（これは打ち方の問題
です）
トータル的に満足しています。

書込番号：1653442

吃驚

いやぁ〜この飛びには本当にびっくりしました。以前からヤマハ派でパワーマジックを使っていたんだけど、思い切って今回購入しました。その飛びと安定性は本当に満足です。一度、どっかの店舗で試打してみてはいかが？

書込番号：1481255

あまり人には教えたくないけど

はっきり言ってびびったね。俺は少なくても１５ヤードは延びたよ。
勿論人によって好き嫌いはあるだろうけど俺にとっては最高のクラブを見つけたって感じ。最初顔が好きじゃなかったけど、あの飛びを見たらだんだんよく見えてきたし振りやすさ、長さも文句無し。試打クラブだったけど返した時にそのまま買っちゃったさ。唯一の欠点といえば、その飛びも最高クラスの反発係数のおかげに過ぎなく、自分の実力がついた訳じゃないんだよなって思ってしまうところかな。みんなあまり買わないでね。マジすごいから。

書込番号：1381047

この投稿を見て試打クラブを借りてきて打ってみたらホントーに驚きました。私も思わず買ってしまいました（10°S）。軽く振って練習場の250ヤードの表示をストレートな球で軽く超えていきます(当方、HS44）。いままで(ミズノ300E）250ヤードも飛ばなかったのにほんとに驚きですね。しかしながら、なぜか強く振ると球がドロップしてしまいます。軽く振るほうが飛ぶのです。練習場の球なのでなんともいえませんがその点だけが気がかりです。

書込番号：1435694

現在ＥＲＣ�Uを使用してるのですが、ＥＲＣ�Uより飛びますか？
それ以上の飛びがあるのなら、購入を検討してみたいと思います。しゃーさん、ヤマハ初心者さん、返信お待ちしています。

書込番号：3126268