インプレス D. ドライバー [パワーインパクト] のクチコミ掲示板

いまさら、とは思いません。

まだこれを使っています。
自分がヘタだから、と練習に励んできましたが、なかなかうまくいかない為、とうとういじくる決心を。最初は鉛で調整をしました。色々試し、ネックの近くに貼るとバランスが良くなりテイクバックが楽に。しかしこれも根本的な解決にはならず、シャフトをいじくることに。リシャフトするくらいなら買いかえた方が早いので、ノーマルを少し長くすることにしました。1インチから始め、少しずつ短くしていき、0.5インチの所でドンピシャに。2ポイント位変わっちゃいましたが、抜群によくなりました。
何も新しいクラブだけが全てではありません。十分バカ飛びクラブになりますよ。ぜひお試しを。

書込番号：4018173

パーシモン１Ｗ様、ブローカー様

現在、ＥＲＣ�Uを使用し、飛距離にはたいへん満足なのですが、いかんせん腕が悪く、方向が定まりません。カムイ、カタナ、も考えたのですが、長尺は打つ自信がありません。そこで、雑誌、ＨＰ等から、インプレスＤはどうかなと考えています。如何なものでしょうか？
ちなみに、当方ＨＳ４３程、Ａｖｅ９０程です。
インプレスだと、ロフト、堅さは、10度、ＳＲ？かなと考えております。

書込番号：2928319

[パーシモン１W]

お返事遅くなり申し訳ないです。

＞方向が定まりません。
これは、左右どちらの方が多いですが？
他でも書いたのですが、ERC�Uはスイートエリアが狭く、フェースラインの有るところに当たると方向性がとても悪くなります。

軽く軟らかいシャフト、粘りのあるシャフトとでは、どちらが好みですか？

そうだ！
今ですと、インテージもいいですね。値下げして29800円になりましたｙ

書込番号：2935095

パーシモン１Ｗさん、返信ありがとうございます。ミスは、右にスライスが多いです。シャフトは良く解りません。とりあえず、お薦めのインテージを試打してみたいと思います。（やはりＥＲＣ�Uは、どのレベルの人にも難しいんですよね。もう少し上手くなってから再度トライしたほうが良いですよね？）

書込番号：2935173

[ブローカー]

どうでしょうね？難しいと言うより合う合わないがはっきり両断されるからですかね？
ドライバーかー。一本で判断ですしアイアンよりシビアな評価ですからね。本来アイアンのがシビアなんですがね。
Ｗ302はどうすかね？

書込番号：2937697

Ｗ３０２？は、どーしてもハードなイメージがあるんですよね？ブローカーさんのようなＨＳは全然ないし、（勿論技術も）、スリクソンって、ダンロップの世界戦略クラブですよね。私のごとくアベレージには、ちと荷が重いです。
とりあえず、インプレスとインテージを打ち比べてみます。
ちなみに、アイアンはマックテックナビで、こちらは結構お気に入りです。
お二人ともアドバイスありがとうございます。

書込番号：2938567

[ブローカー]

そうすか？んー。友人がねＷ302の並行を買ったのね。もちろん勧めましたが、ドライバーはカタナの34.5インチにリシャフトしたやつでしたが、方向性が嘘のように良くなり、いつも１００前後なのに９０飛び越し、８５近くまでスコア伸ばしてますね。
飛びは求めれませんが、棒球でストレートになっちゃってこっちがやられそうときもありますよ。
並行モノは安いですからね。あんまり難しいイメージじゃないですよ。
個人的にはゼクシオより簡単と存じます。
因みに私のＥＲＣ�Uのお気入りは国産１１Ｒですよ。Ｓじゃなくても十分です。

書込番号：2942051

[パーシモン１W]

W302は、シャフトの組み合わせ方で優しくなりますｙ
前のモデルは硬い重いシャフトが多かったですが、W302はいろんな層に対応できるよう数種類シャフトが用意されましたね。

試打に行って気になる品があればまた書き込んでくださいな

書込番号：2942432

試打してビックリ

今まで使用していたマルマンＶ−ソニックドライバー（ロフト１１度、フレックスＲ）ヘッドスピードも上がらず（ＨＳ４０）いいあたりしてもキャリーで２００ヤード飛ぶのが精一杯でしたが、二○ゴルフで話題のクラブをいろいろ試打させてもらいましたが、インプレスＤが、弾道が良く、１番距離がでました。（キャリーで２２０ヤード）しかも不思議なのが、ＨＳが４２に上がり、Ｒより断然ＳＲの方がスライス、吹き上がりのない球が打てました。早速購入し、練習上でまたビックリ。今までいいあたりしたときでも、１５０ヤード先のネットの３段目にふわっと上がり、落ち際にやっと当たる感じでしたが、インプレスＤは何と勢いよく飛び出し４段目に突き刺さるではないか！イメージ的には２４０ヤードは飛んでる感じです。超すごい。９月のコースでの使用が楽しみです。

書込番号：1821548

もっと頑張れヤマハさん！！

GRANDIS時代からすると技術は格段の進歩。カバーのデザイン、センスも良くなったよ！D;G;も素晴らしいよ。もっと自信を持って頑張って欲しいなあ！YAMAHA愛好家グループをメカｰ側も真剣に取り組むべき。もっとシャープな、かつそばに居る存在のメーカーに成長して下さい！！

書込番号：1687147

気持ちよく飛んで行きますよ

これまでキャロウェイのホークアイＶＦＴ８°のヘッドに振動数３０９
という硬いシャフト（３Ｘ位かな）を付けて、総重量３５８ｇという
ハードなドライバーを使っていたのですが、年のせいかボールが上が
らなくなってきたため、購入しました。ＰＲＧＲの＊＊ ＤＵＯと比較
して、こちらの方がバックスピンが少なかったため、こちらにしましたた。（９°のＳを購入）
クラブを持って左右に振るとシャフトがかなり柔らかく感じられます
が、実際に打ってみると物足りなくはありません。
きちんとビハインド・ザ・ボールで打てたときは、大きな放物腺を
描いたビッグボールが出ます。（かなり気持ち良いです。）
しかし、力が入って状態が突っ込むとかなりふけます。同じく力が
入って外からヘッドが来ると引っかけが出ます。（これは打ち方の問題
です）
トータル的に満足しています。

書込番号：1653442

吃驚

いやぁ〜この飛びには本当にびっくりしました。以前からヤマハ派でパワーマジックを使っていたんだけど、思い切って今回購入しました。その飛びと安定性は本当に満足です。一度、どっかの店舗で試打してみてはいかが？

書込番号：1481255