インプレスX 460D ドライバー [DX-407D] のクチコミ掲示板

2006年12月 2日 発売

インプレスX 460D ドライバー [DX-407D]

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インプレスX 460D ドライバー [DX-407D]ヤマハ

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インプレスX 460D ドライバー [DX-407D] のクチコミ掲示板

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泥沼からの脱出に買い替えてみました。

2007/10/26 00:31(1年以上前)


ドライバー > ヤマハ > インプレスX 460D ドライバー [DX-407D]

今年の8月は暑く、安い夜間練習のやりすぎで、なぜかスイングフォームがくずれてしまいました。ラウンド中に崩れても復帰出来ず、練習しても調子が戻らず2ヶ月経ちました。原因は、FWが当たらないので、UTを購入し、DrとFW、UTの繋がりの練習ばかりをやり過ぎて、アイアンがおかしくなり、次にドライバーまでおかしくなりました。

 アイアンは9Iで100yがやっと、7Iで120yのいわゆるハーフショットです。フルショットはドスライスとなりマネジメントが出来なくなりました。Drも200yに届かず引っ掛けの左か、ドスライスとなり、ラインを出そうとすると180y程度となってしまいました。

 こんな状態で、昔メンバーであったコースのオープンコンペに出ましたら、パーオンはショートが1回きりで、ロングは5オンとボールが飛びませんでした。OUTで54で、さすがに恥ずかしくて、INでは刻みまくりの46で100をたたいてしまいました。同伴者に同情されました。トホホ・・・・。

 8月にゴルフパートナーが練習場にシヨップを併設した施設をオープンさせましたので、行ってみたところ、中古の陳列商品は全て、試打が出来ますので、Drを色々と打たせて頂きました。

 この中で、テーラーのバナー、テーラーのr7ブラック、ヤマハインプレスX460Dが、打感と方向性と飛距離が良かったです。このインプレスXはSでもシャフトの重さが53gと軽く、ほんとにSなのという感じでした。ツアーステージXのSでも振れてしまうので、Sでもいいのかという気になりました。

 ヘッドスピードを計りにゴルフ5にて、バナーRとドローバナーRを計測すると、H/Sは38から40m/sで、以前より落ちていました。距離は200y程度でした。やはり、Sは無理かもSRかRではないかと思いました。ドローバナーはあまりにもフックフェースで、アドレスできませんでした。

 買い替えはバナーかインプレスXどちらかにしようと思っていました。バナーはデカヘッド準四角形、インプレスは台形のオーソドックスな形で、つかまりがよく打感は最高です。見た目はインプレスXですね。値段では、バナーかな。

 ゴルフダイジェスト社が2007年版ドラーバーコンテストを実施し、なんとヤマハインプレスX425Vが見事1位でした、いろんなショップでも、インプレスXの口コミGOOD情報が出ているようです。

 練習場店舗のインプレスX460D(S)は44,500円で、程度の良い中古ですが高くて食指が動きません。バナーは安いですが、すごい売れ行きで、若い人が多くて私には買いにくい。インプレスはネットで調べていたら、オークションで37,500円で落札できました。460D(R)シャフト46gH/Sは35〜40m/sの人向けです。柔らかすぎないか不安もありましたが、独特のキックポイントを持つシャフトですので、ぶったたくのでなく、大きくゆっくりなスイングが適したシャフトであると解釈しました。飛ばし屋には425Vがターゲットでしょう。

 昨日、商品が届きました。すごい美品でした。本日定期健康診断の後の早退で練習場に直行しました。まず、現在まで使用のDrウイルソンNC6(11度SR)を打ちました。相変わらず右と左のバラバラ弾道で、少しずつセンターにボールが集まるようになり、打球音もカツーンと、芯を食ったときはいい音がします。ややフェード気味に高い弾道で滞空時間の長い弾道の時は、飛距離が出ます。

 いいムードになったところで、インプレスX460D10度Rを打ってみました。NC6よりシャフトが0.75インチ短い45インチの為か、ヘッドが大きく感じます。第1球は捕まって左に真っ直ぐに飛びました。打感はいい感じです。続けて打つと、右には1発も行きません。全て左に行き弾道は低くほぼ真っ直ぐです。しかしこれでは、コースでは使えませんので、アドレスを調整し、グリップをフックからウイークにもどし、ニュートラルにして、スイングをしたところ、打ち出しの高い滞空時間の長いボールが出ました。左に低く真っ直ぐな球は、左サイドに頭が流れると起こります。スイング回転時に頭を残すことに気をつけてゆっくり振ると良いようです。打ちに行くと、頭が突っ込んだ上に、球が捕まるため左に行ってしまいます。

 結構な数を打ち込んだあと、フェードボールが出ないのに気が付きました」。真っ直ぐか、ややドローボールに変わりました。重心距離が短めなので捕まりはいいクラブです。設計どおりの結果のようです。

 一休みして、アイアンを練習した所、Drのドロー効果か、ヘッドを返す打ち方が蘇りました。真っ直ぐは飛距離不足となり、打ちに行くと右にプッシュスライスとなっていたのが、ドローボールの感覚が再現されて来たのです。昨日までは、打ちに行くと、プッシュスライスとなり、頭がつっこんで左に引っ掛けかどちらかでした。なーんだインパクトの際に右手を左手の上に返して行くという、ヘッドローテーションがきちんと再現出来て来ました。ショートアンアンは、AWで100y、PWで110y、9Iで120yと本来の飛距離に戻りました。これで2ヶ月も悩んでいたのか、練習場で変な爺にアドバイスを受け、益々スイングがおかしくなり、相当にへこんでいました。今日、アイアンで捕まるボールが打てるので、軟鉄鍛造のスチールアイアンが欲しくなりました。

 今週末に一度コースで試してみて、来週のコンペで使いたいと思います。スイングが悪い時に買ったクラブなので、本当に自分に合っているのかは、まだ不明です。特にダブルアクションのシャフトは、良いという人と合わない人がいますので、実践でどうなのかが重要です。アイアンの調子も含めてトータルでいいのかどうかを探りたい。又、ちゃんとコースマネジメント出来る調子に戻したいと思っています。

 再度レポートします。書込みが少なくなっていますので、皆さんレポートを出してください。

書込番号:6906562

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クチコミ投稿数:306件 インプレスX 460D ドライバー [DX-407D]のオーナーインプレスX 460D ドライバー [DX-407D]の満足度5

2007/10/29 22:50(1年以上前)

昨日インプレスX460D10度Rの初ラウンドを行いました。ホームコースで、台風一過素晴らしい秋晴れで楽しくプレー出来ました。

 Drを使ったのは13回。FWをはずしたのが2回で他はFWキープしました。左右のぶれですが、OUTでは中が3回、右3回(1回はラフ)、INでは右2回、左5回(1回はラフ)でした。このコースは、主に右に打つとセカンドが厳しくなるセッティングですので、左が多いことは、距離は増えるが安全な攻め方となります。

 飛距離ですが、私のH/Sでは38〜41m/sですので、190〜220y程度です。飛ぶクラブとは言えませんが、ほぼ狙った方向に行きますので(左に行く傾向あり)ハザードに入らないので、結果は飛距離が上がったことになりました。

 打感ですが、本当にいい感触です。ゆっくり大きくスイングワークをすれば、ナチュラルにややドローがかかるように飛んで行きます。ロフトも10度ですので高すぎない打ち出しで、ランも出ます。センターからやや左に狙いを定めますが、左ラフには入りませんので、安心して狙えます。

 レギュラーティーからで、43・47の90でした。叩いた理由はセカンドOB(苦手なFWでOB)と3パットですので、DrがFWキープですと、攻め方が楽で、2オンせずとも寄せワンが狙えますのでほんとにゴルフが楽になります。

 明日、井上誠一の設計の笠間東洋ゴルフ倶楽部でコンペです。まだFWに問題がありますが、FWは封印しUTで耐え忍んで戦ってみます。再度Drの使用レポートを報告します。

書込番号:6920988

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クチコミ投稿数:306件 インプレスX 460D ドライバー [DX-407D]のオーナーインプレスX 460D ドライバー [DX-407D]の満足度5

2007/11/04 23:40(1年以上前)

 コンペ使用の感想です。正直厳しい結果でした。
Drの調子というよりも、FWやミドルアイアンの調子が悪くDrを評価するどころではありませんでした。

 Drはセンターを中心とすると、14回中12回が左です。センターが2回で右は1回もありません。しかしFWは全て右のスライスでトラブルショットばかりでした。Drが飛ばないので、セカンドの距離が残り、UTよりはFW選択となり、すべてスライスボールでした。ロングホールでは3オンせず4オンの3パットや2パットでOUT54でした。

 食事には、ビールをやめて後半にスコアメークに努めました。Drは飛距離を狙わず、センター狙いに徹しました。それでも左にいきますが、大怪我はありませんでした。セカンドは、ロング以外はFWを使用しないで、UTでしのぐ方法をとりました。ハザードは徹底的に避けて、パー4でも3オン狙いで攻めました。ロングはFWを使ったので、ダボでした、長いミドルも含め3ホールがダボであとは全てパーの42で回りました。結局Drの貢献ではなく、ウエッジとパターでスコアを作るという大波賞でした。

 Drの評価に参考にならなくて申し訳ありません。左には行きますがドフックやチーピンフックではありません、。ややドローでストレートで左に行きます。私のスイングが悪いので、改めて、スイングの基礎から出直しします。

書込番号:6944580

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クチコミ投稿数:1994件Goodアンサー獲得:41件

2007/11/10 20:14(1年以上前)

ドライバーとその他のクラブの球筋が違うのは気になりところですね。ドライバーが左に行きだすとついついその他のクラブも振り切れず、バランスが悪くなる可能性はあります。

スイングは気になりだすと悩んでしまいますね。
ゴルフはボールを腕で叩く(当然、体は、動きます。)のが基本。細かいことを気にせず、あごの下で左肩と右肩を入れ替えることだけ、を注意するのも一法です。慣れれば自然と体も使えるようになると思います。

書込番号:6966613

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クチコミ投稿数:306件 インプレスX 460D ドライバー [DX-407D]のオーナーインプレスX 460D ドライバー [DX-407D]の満足度5

2007/11/14 23:48(1年以上前)

 マスターズ休暇さんアドバイスありがとうございます。
2週間ほど仕事が忙しくクラブを握りませんでした。調子も悪いし一休みしていました。来週コンペがありますので、本日夜間練習にいきました。

 アドバイスどおり、あごの下で左右の肩を入れ替えることを徹底してみよう。・・・・
 左に行かないというより、より捕まったボールになりました。弾道が高くなりその分飛距離が伸びる感じです。しかし、相変わらず左に行きます。コースなら左OBか完全のラフのラインです。

 我が家の車のセールスマンが練習場に来て、ゴルフ談義しながら隣の席で練習開始しました。彼はツアーステージにデアマナのシャフトで飛ばし屋です。私の460Dを打つとRシャフトなのに、超高弾道でBIGボールの連発です。ものすごい直進性と方向性です。フックやスライスはあまり出ません。軽いクラブなのでゆっくり打つほうがよいとのアドバイスでした。

 ついでに、私のスイングもチェックもしてもらいました。
 @グリップに力が入りすぎ=左右の手は指3本でのグリップで練習
 Aボールの位置を、2個分内側に入れる。
 この設定で、150yを打つつもりで、スイング練習し徐々にストレートボールが出るようになりました。特にアドレスでのボール位置の修正は、てきめんでした、左に行ってたラインがセンターに寄ってきました。時には、スライスボールが出ます。グリップは、アイアンと同じで今回は変えておりません。50発くらい打ちましたら、ほぼセンターを中心に左右10y位のブレのある、ほぼストレートのラインが出せるようになりました。当然、マスターズ休暇さんご指示のあごの下で左右を入れ替えるに注意すると、高い弾道のいいボールが打てました。

 460Dのシャフトは、Rで46gと軽いのですが、私には硬く感じます。アドレス(ボール位置)の修正とゆるゆるグリップで、クラブ本来の性能が引き出せそうです。車のセールスマンも、これはいいクラブと絶賛でした。多分営業が入っているのでしょう。

 肩の入れ替えと、ビハインドザボールを徹底的に、注意してスイングの練習をしました。これで何とか目処がつきそうです。18日のコンペには、この点を注意して、ラウンドしてみようと思います。ほんとに、地獄の苦しみでしたので、光が見えてきた感じです。マスターズ休暇さんありがとうございました。

書込番号:6984637

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クチコミ投稿数:1994件Goodアンサー獲得:41件

2007/11/15 21:14(1年以上前)

力が入りすぎだったのですね。
ほぼ復活されたようで良かったです。
コースでも、何でもかんでもパーオンを狙うのでなく、楽に打つようにすれば、アプローチはお上手のようですから、そんなに叩かないはずです。
気楽にがんばってください。

書込番号:6987676

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クチコミ投稿数:16件

2008/01/29 23:44(1年以上前)

夢追いゴルファーさん、その後、460Dの調子はいかがでしょうか?
興味深く、レポートを読ませていただきました。もし、よろしければ続編をお聞きせ願えないでしょうか。よろしくお願いします。

書込番号:7314131

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クチコミ投稿数:306件 インプレスX 460D ドライバー [DX-407D]のオーナーインプレスX 460D ドライバー [DX-407D]の満足度5

2008/02/02 00:53(1年以上前)

 キュートクリップさん読んでいただきありがとうございます。

 現在は、Drの調教よりもFWやアイアンの調教に励んでいます。Drの課題は、体重移動ですが、基礎体力も含め強化しないとこれ以上は飛ばせないので、又、寒い冬のテーマでなないと考えています。

 Drはそこそこ狙いどころに打てますが、他のクラブが調子悪くその対策をしています。FWはテーラーのVスチール5Wをあきらめ、ヤマハ・インプレスIFF4W(17度)を購入して調教中です。出っ歯で捕まるボールが打てます。また、アイアンは3I・4Iを抜いて、テーラーのUT:ドローレスキュー#3、#4、#5の設定で、アイアンは#5からです。

 Drに始まり、全てのクラブを換えました。12月よりアイアンとUTの練習に励んでおりました。アイアンは、テーラーのracLT/NS850です。ロフトが寝ているアイアンなので飛びません。

 こんな寒い時期は、9番アイアンで100yを打つ練習が一番のです。Drは#9の2倍の飛距離だは本当のようです。長いクラブは、無理すると変なスイングが身についてしまいますので、シュートアイアンの練習をしています。1月に2度ほどコースの出ましたが、グリーンが氷ついておりあまり楽しくないので、暖かい時だけの練習です。

 

書込番号:7328057

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クチコミ投稿数:16件

2008/02/02 22:33(1年以上前)

夢追いゴルファーさん、返信を頂きありがとうございました。
夢追いゴルファーさんに伝えなければと思い、再度投稿しました。

とにかく(お歳がいくつかわかりませんが)夢追いゴルファーさんとは共通点が多いです。だから、伝えねばと思いました。私は、HS39〜41ぐらい。UTを3〜4本使い、アイアンは#5から。アイアンのシャフトはNS850。平均スコア90前後。#9で120Yぐらいで、DRは、たぶん220〜230ぐらいです。スインガー。びっくりするぐらい、一緒ではありませんか?

さて、伝えたいことというのは、4.6Dを一度試打してみてください。絶対、460Dよりいいですから。本日、460D・Rと4.6D・Rを試打してきました。この2つ同じようで違います。やはり、進化しています。4.6Dのほうが、同じRでもシャフトが少ししっかりしており、左へ引っかかりません。460Dはフック、4.6Dは軽いドローといった感じです。また、気のせいかも知れませんが、4.6Dのほうが少しだけスイートスポットが広くなっている感じがします。練習場でコースボールを打ってみると、4.6Dは220〜230Yのキャリーでした(トータル240yぐらいか)。これは、買いです。と思って、10度Rを買ってしまいました。(SRを試打しませんでしたが、Rで充分と思いました)
但し、練習場で現在使用中のERC(高反発)と比べてみましたが、はっきり言ってここ一発の飛びは、ERC(高反発)に負けています。でも、ERCは、左に引っ掛ける時があるんですよね(私が下手だからですが)。平均飛距離は4.6Dのほうが上と思いました。
4.6Dより安く買えるので、460Dを中古で買おうかと思いましたが、4.6Dになってしまいました。是非、一度4.6Dを試打してみてください。気に入ると思います。

書込番号:7332584

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2008/02/17 16:47(1年以上前)

 キュートクリックさん新しい4.6Dのインプレッションをありがとうございます。
小生、冬場はコースコンディションがあまりよくないのでラウンドを控えており、メッセージが遅れました。

 昨年末より、アイアン(NS850)に替えて調教中です。週1回のショートコースでの、WGとパターの練習程度です。

 アスパイアスポーツクラブという場所で、6ホール(45y〜160y)林間コースのショートホールで練習しています。昨日で2回目です。2時間1050円で、隣がグラススキーのコースと、マイナーな練習場の為ほぼ貸しきり状況です。ボール20個程度を持って、打ち放題です。アプローチの練習に励んでいます。

 さて、今日は長いクラブの練習に行ってきました。昨年より、寒くなるとこの460Dの飛距離不足が気になっていました。理由は、このドライバーは捕まりがいいのですが、左に行きやすく(重心距離が短い)、キチンとスイング出来ないと飛距離が出ません。よって、頭が突っ込まないように、レベルスイングを心がけています。すると寒いので着膨、かつ、ボールの反発も寒さで低下しセカンドの残りが長くなり、FWやUTの出番が多くなります。

 この460Dのシャフトは(R)ですが、なにか硬く感じていましたが、冬場はよけい硬く感じていました。ロフトは10度ですが、弾道が低くボールの滞空時間が短いように感じるようになりました。コースでも200y程度しか飛んでいないのです。飛距離を出そうとスイングを早めると、左右にバラけてしまいます。なにかシャフトが合わないのかなという気がしてきました。

 今日、シャフトの件を調べる為に、昨年まで使用していたウイルソンNC6(SR、11度)と打ち比べてみました。半年振りに振ってみましたら、三菱のNANOフレックスというシャフトですが、シャフトが効いているなと感じられるのです。弾道も高く、滞空時間が長く、飛距離も460Dより飛んでいました。

 460Dに持ち替えて打つと、ヘッドにボールが捕まる良い感触がGOODです。しかし中弾道で滞空時間が短く、飛距離は出ていないようです。方向性はいいのですが、つい飛ばそうと力が入ってしまいます。すると、左右にバラケ出します。やはりシャフトが硬く感じるのですシャフトのしなりで飛ばす感じが無く、ヘッドで飛ばしている感覚です。

 暖かくなったら、基礎体力を付け直して460Dを使いこなそうと思います。又。キュートクリップさんのお勧めの、4.6Dに変更すべきか悩みますね。今度のクラブのシャフトは、どうなのでしょうか、まだ、試打していないのでわかりませんが、シャフトが合わないとどうしようもありませんの重要なポイントです。DRに合わせてFW(IFF)もヤマハに替えましたが、この4Wのシャフトは、ビッタシですので気になります。

書込番号:7405766

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2008/03/23 18:12(1年以上前)

 キュートクリップさん4.6DNEWドライバーの調子はいかがですか。私も、3月に入りシーズン前の練習を開始しました。

 私のH/Sは38〜41m/sで、UT3本使いアイアンは#5〜(NS850)です。平均スコアは92です。昨年よりホームコースではB/Tから打つようにしています。このため、ミドルホールでは、セカンドが160y程度残るようになり、#6では届かずに#5UTを使うようになりました。

 アイアンはストロングロフトを選ばず、ステンレスのテーラーメード:RAC−LT(NS850)を昨年の11月から使っています。#5で27度あり本当に飛ばないアイアンです。PWで100yが限界です。#9で110y程度ですので、アイアンはコントロールショットを多用しますので、さらに飛ばしません。B/Tからですのでパーオン率が下りましたので、70yから30yの寄せに磨きをかけています。

 セカンドショットは、UT使用が多くなりました。380yのミドルではDrで210yセカンドで170y使うクラブは、#4UT(テーラー・ドローレスキュー)です。ロングでは、560yでは、セカンドに#4FW(ヤマハIFF)の2回使い、又は、#3UT(テーラー)で、この距離では3オンしませんので、残りは#9以下のショウトアイアンです。

 B/Tからでは、ショートか500y以下のロングか350y以下のミドル以外は、パーオンしません。年齢も60歳の直前で、今回原点に戻り体を使った正しいスイングを再度徹底する為に、アイアンはウイークロフトにして、方向性を重視するようにしました。又、シャフトはカーボンからスチールに重くして方向性を重点にしました。

 あと数年で、重いアイアンを卒業し、カーボンのストロングロフトのしようと思っています。 前のアイアンは、テーラーの360RTi(カーボン)でした。PWで楽に110y飛ばせます。#9で120y飛びますが、DRは240y飛びません、ミドルアイアンが飛距離ダウンしているのです。ショートアイアンを無理やり飛ばす必要はありませんと思うようになりました。

 さて、このヤマハインプレスのDrは重心距離が短めで、私にはシャフトが硬く感じるのですが、きちんとしたスイングをしないと飛ばないクラブであることがわかりました。体重移動に失敗すると、頭が突っ込んでしまい左に低いボールしか出ません。少しグリップをストロングに変えてみましたところ、いい感じで頭を残して打てるようになりました。つかまった強いボールがストレートかややドロー気味に打てるように練習場ではなってきました。今週末の3/29(土)にコンペがありますので、このスイングで行こうと思っています。

 今年は以上のセッティングで行こうと考えています。又、近所に手ごろなシュートコースを発見(2時間1000円、3時間1500円)6ホール(75y、100y、55y、45y、160y、80y)打ち上げ、打ち下ろしがありますので、結構難易度高いです。ここでアプローチの練習を続けようと思っています。ホームコースB/Tから平均スコアで90を切るのが目標です。

 


 

書込番号:7576215

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クチコミ投稿数:16件

2008/05/03 22:54(1年以上前)

夢追いゴルファーさん、返答が本当に遅くなりすいません。
(最近、パソコンの調子が悪いんです。5年目に入ったのでそろそろ寿命でしょうか)
実は、4.6Dは売ってしまいました。春の訪れとともに、どうもしっくりこなくなったんです。シャフト(R)が、少し柔らかく感じ、弾道がふけ上がり出したんです。SRに買い換えようか悩みましたが、キャロウェイに乗り換えてしまいました。でも、いいクラブでしたね。中古市場で安くなったら、今度はSRを買ってみようかと思っています。そんな(良い)クラブでした。
でも、この前4.6DタイプSを打ってみましたが、こちらのほうがいいかもと思いました。ヤマハはいいクラブを出しますね。

※アイアン#5が27度ですか。いいんではないでしょうか。最近のストロングロフト化は極端過ぎると思います。なんでロフトをストロングにして、ウエッジを4本化するのかD社を筆頭とするメーカー戦略には、首を傾げます。

書込番号:7758410

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感激しました。

2007/11/07 18:03(1年以上前)


ドライバー > ヤマハ > インプレスX 460D ドライバー [DX-407D]

クチコミ投稿数:4件 インプレスX 460D ドライバー [DX-407D]のオーナーインプレスX 460D ドライバー [DX-407D]の満足度5

40過ぎからゴルフを始め、10数年経っても相変わらず
100前後のスコアしか出せない典型的なヘボアベレンジャーです。
クラブも十数年使用すると、頭髪同様にヒット面の溝も薄くなり、
シャフトもへたってきた気がしてきたため、山の神を説き伏せて
買換えを決意しました。
本クラブは、ある安売りサイトで上位人気機種であった事から興味をもち、
このクチコミで”これしかない”の確信(?)を得るにいたりました。
(どうせ試打してもピンとこないし・・・のあきらめもありました)
先月中旬に460D(S)が到着しました。
(180cm、92kgと体格は良い為、昔からショップに勧められるままSシャフト使用
してきました)
早速、練習場で構えたとたん”何だこりゃ”と軽い衝撃を受けました。
従前のクラブ(十数年前のものと比較してもナンセンスですが)より、
構えやすい・軽い、そして軟らかい(同じSかよ?というくらい扱いやすい)の
3拍子です。まずは打感をと、軽くヒットしたとたんにたまげました。
まっすぐに強い打球が飛び、今までの飛距離を軽く50YD以上オーバーする勢いです。
びっくりするやら、感激するやらで打ちまくりましたが、またまた、全く曲がらず
軽くドローで飛んでいくのにも改めて感激しました。
そして、いよいよコンペデビューを先週果たしました。
社内の8組(32名)の可愛い身内コンペですが、なんと初めてドラコンの2ホール
総取りです。力自慢の仲間が非常にくやしがっていました。
スコアはその他ショットが相変わらずで100チョイの相変わらずでした。
いや〜〜ゴルフを始めて、これだけ嬉しく感激したことはありませんでした。
(フェアウェイを右往左往せず、悠々と第2打へ進む優越感。その後が問題ですが・・・)
アベレージゴルファーには是非お奨めのクラブです。(多分!!)
また、Sでもそんなにきつくないですよ。
嬉しくて、べらべら書いてしまいました。ご参考までに。

書込番号:6954325

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クチコミ投稿数:225件Goodアンサー獲得:5件

2007/11/08 17:06(1年以上前)

モンキンポッさん感激されたご様子!!!
ドランコンまでGETしておめでとうございます。(☆_☆)キラリーン

私も11/1から使用しています。
確かに飛びますね!
2ndの風景が少し変わりました。
やはり バックティーからですとどうしても力が入るんですが、このドライバーは違いますね。 ただし もっともっと飛ばしてやろう=== なんて考えたら左に ドッキューんでした。
12月には新製品が出るそうなので 少しがっかりでしたが、このオフにしっかり体を作っていきます。
 私はやっとシングルになったのですが、かなり上級者でも460Dは使用していますよ〜
初心者からシングルまでカバーしてくれそうですね!!!

またモッキンポッドさんの報告お待ちしております。。。

書込番号:6957734

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クチコミ投稿数:748件Goodアンサー獲得:1件

2007/11/09 12:00(1年以上前)

モッキンポッドさん はじめまして

私もここ最近460Dを購入して、同じように感激してます。

takaken777さんのように実力がある訳ではないのですが
HSは人並みより少し多い(50弱)ので当たった時は思いっきり飛びますが
当たらない事の方が多いので悩んでおりました。
ある時たまたま460Dのヘッドを手に入れて、クワトロと相性がいいと聞きましたので
クワトロ65(X)を挿して使用した所、球は上がる・距離は出る・方向性は良くなると
3段活用でよくなりました。
クラブ自体も軽くした効果でしょうか、本当に力まなくなりました。
今では間違い無く真のエースDRです。
少々芯を外しても真っ直ぐ飛んでくれるこのクラブに感謝です。
ティーグランドに立ってからのプレッシャーが本当に皆無になりました^^

460Dがいいと書かれてたので嬉しくて・・・つい書き込みしてしまいました。

書込番号:6960836

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クチコミ投稿数:4件 インプレスX 460D ドライバー [DX-407D]のオーナーインプレスX 460D ドライバー [DX-407D]の満足度5

2007/11/10 21:00(1年以上前)

takaken777さん せいこうさん

早速の書き込みありがとうございました。
12月に客先のコンペがあり、三重まで出張してきます。
その時の感想を又記入させていただきます。

ドライバーが良かったことから、ヤマハのラインアップに
興味が湧き、クチコミでクラブレンタルできる事を知り、
早速、アイアンのレンタルを申込みました。
今所有している10年前のクラブとどれだけ差異があるか
興味津々です。

書込番号:6966782

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2007/11/12 17:39(1年以上前)

モッキンポッドさん せいこうさん こんにちは!

レンタルクラブで試してみるのは正解ですよね!
私は 三浦のアイアンを今 使用していますが レンタルは出来ませんでした。
但し 三浦のアイアンは オーダーするときに ライ角 ロフト その他をリクエストできますので その点は良かったと思っています。
 12月にアイアンも新モデルがでますので 新しいアイアンも是非レンタルなさってはいかがでしょうか!?
 私は 明後日 ラウンドしてきますので 結果を報告させて頂きます。


それにしても せいこうさんのクワトロ使えて HS50m  羨ましいな===〜〜

書込番号:6974932

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2007/11/12 18:34(1年以上前)

モッキンポッドさん こんにちは

12月のコンペでいい結果が出ることをお祈りします。

ヤマハはDRとIRが12月にモデルチェンジしますね
私もこの間12月発売モデルのレンタルが出来ることを知り
早速申し込みました。
ヤマハの知名度が上がってくるのは1年前から使っている
私にとっては嬉しいですね♪

takaken777さん こんにちは

三浦のIRをお使いなのですね・・・かなりのゴルフ通と見ました。
14日のラウンド頑張って下さいね♪影ながら応援させて頂きます^^
ライ角・ロフト角が選べるのっていいですね
三浦のIRってオーダーするとお幾ら位するものなんですか
よければ教えて頂けますか?(DRの話でなくてすみません・・・)

>せいこうさんのクワトロ使えて HS50m  羨ましいな===〜〜

クワトロは本当に460Dとベストマッチングです(私にとっては・・・)
腕がないので毎回ちゃんと芯に当たる訳ではないのですが、ミスにも寛大です。
正直初めて打った時は苦手なシャフトでした。
スイングも変えたせいか・・・今はバッチリで、もう手放せない域まで来てますね〜^^






 




書込番号:6975161

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2007/11/13 14:32(1年以上前)

せいこう さん

>三浦のIRをお使いなのですね・・・かなりのゴルフ通と見ました。

とんでもないです・・。 ただゴルフが好きな50過ぎの親父です。
三浦のIRはやはり高いですね。 セットでやはり10万円では収まりません。私は 3003のあと PP-9001と三浦ではストロングロフトを使っています。
シャフトは TX-90とちょっと硬いのですが、軽量ですよ。
やはり 三浦の感触は好きですね。。。

私の廻りでは 今 DR:ヤマハ IR:三浦 ばかりです。。。

ただ このアイアンの後中々他に浮気しないのが良いですね。
一度 試打してみてはいかがでしょうか!

書込番号:6978422

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2007/11/14 01:55(1年以上前)

モッキンポッドさん

話が横道にそれて申し訳ございません
三浦のIRにちょっと興味があるもので・・・

takaken777さん

三浦 PP-9001ですね
ホームページには載ってなかったので検索すると出てきました。
セミグースで確かにストロングロフトですね
三浦IRではCB-1006を打たしてもらったことがあるのですが
軟鉄でも他のIRに比べると心地よい打感でしたので興味を持ちました。
三浦のIRを使うと浮気が出来ない気持ちが何となくわかるような気がします^^
鳥篭内の試打でしたので、やはり広い所で打ってみたいですね

私は現在DR・IR(410V DGS200)共にヤマハを使用しています。
ヤマハのIRもなかなか心地よい打感で気持ちいいです。
三浦のIRも少し考えたのですが、やはり10万オーバー・・・厳しいですね〜(^^;
今はフォーティーンのTC-1000に心惹かれてます・・・

書込番号:6981195

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naru1213さん
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2007/11/15 09:46(1年以上前)

モンキポッドさんはじめまして
せいこうさん、こんにちは
私も三浦愛好家です。MB5002を使用してます。せいこうさんと同じく最後までTC1000と悩みましたが打感、アドレスのしやすさから三浦にしました。
MB5003がでるようなので気になります。

書込番号:6985763

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2007/11/15 12:27(1年以上前)

naru1213さん

ここの方は通な方が多いのか・・・三浦を所有している方が多数いらっしゃいますね^^
MBタイプは打った事がないのでコメントしずらいのですが
キャビティタイプに比べると、芯に当たった時の打感は更に素晴らしいのでしょうね!
三浦・三浦・・・だんだん頭から離れなくなりそうです^^

書込番号:6986152

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2007/11/19 22:19(1年以上前)

ラウンド レポート。

先週土曜日ラウンドしてきました。朝はもう3度とコンディションは最低でしたが、ヤマハの460は絶好調。。。午前中フェアウエーを外したのは6回中1回だけでした。距離も240〜250ydと私としては上出来です。アイアンも好調(さすが三浦・・・)で2バーディーノーボギーの34 この時期になんと言うこと%$%#$&???? 午後は風もビュービューハーフ3時間半の大渋滞でショットもパットもボロボロで43回。午後はドラも随分ミスしたつもりだったんですが、460は多少 芯 を外しても真っ直ぐ飛んでいってくれました。少し 新製品が気になりますね===  この時期77は出来すきですね〜〜〜

書込番号:7004230

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460Dとディアマナ アリスレイ

2007/11/05 13:26(1年以上前)


ドライバー > ヤマハ > インプレスX 460D ドライバー [DX-407D]

スレ主 takaken777さん
クチコミ投稿数:225件

11/1発売のアリスレイ(63S)に460Dを入れてみました。

以前私は425Vにランバックス(5X07)を挿していましたが、今回の組み合わせは最高です。
私のHSは43〜44位なのですが、なぜかこのシャフトを入れてみたところ45〜46位になります。
 昨日・一昨日とコースで打って来たのですが、明らかに10yd〜15ydは飛んでいました。(大げさな言い方ですが2ndの景色が違いました・・・。)
また、460Dのスイートエリアの広さにも助かっています。
10月に何とかシングル入りしたのですが、この組み合わせがあればもう少し早くなれたような気がします。
仲間6人くらいに試打して貰いましたが、すばらしい評判でした。(ヘッドもシャフトも)
皆さんもよろしければ 是非 アリスレイ 試打してみてはいかがでしょうか!

一つ難点を言えば(あくまで主観ですが)、叩きにいくと左に引っかかる玉がでます。このシャフトはどちらかといえば、スインガー 向きに思えます。

(私は 三菱の回し者ではありませんので・・・)

書込番号:6946131

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ドライバー > ヤマハ > インプレスX 460D ドライバー [DX-407D]

クチコミ投稿数:17件 インプレスX 460D ドライバー [DX-407D]のオーナーインプレスX 460D ドライバー [DX-407D]の満足度5

ゴルフ・パートナーに行ったら、4万5千円で出ておりました。
おっと思い、某店で試打しに行ったら、構え易いし、かっこいいし、よく捕まるし、スライスもしないし、さらに今使っているT3ブルーよりも10ヤード以上飛ぶし、なんといっても簡単。
T3も悪くなかったのですが、ここまで違うのかと思えるくらい合いましたので、急いで、パートナーに行き、買替えを即決しました。
本当に、最高です。自分に合ったクラブが見つかり、嬉しさのあまりにユーザーレビューにも投稿させて頂きましたが、練習場に行って打ち込んできた為、書き込みレポートします。

クラブでなくても、製品ならば必ずメーカーは謳い文句を作りますが、このクラブはまさにその通りだと思います。芯から外れても飛んでいくし、スライスもありません。いつもラウンドは、ドライバーのOBでスコアが崩れまくりですが、このクラブでOBする気が起こらないくらいの妄想状態に入っています。2週間後のラウンドが楽しみです。(ついに100を切るか?)

このシリーズのアイアンを仮に買ったとしたら、同じ感動を味わえるものでしょうかね?

書込番号:5994466

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クチコミ投稿数:39458件Goodアンサー獲得:6953件

2007/02/13 02:10(1年以上前)

こちらのクチコミでも、大変好評なドライバーですね。
アイアンも、良く飛び使い易いですy

ただ、ドライバーが良いから、アイアンも自分にあるかどうかは別です。
まずは、試打されてみてはいかがですか?
ヤマハですと、無料レンタルもしていますから、よろしければお試しください。

書込番号:5995607

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one2oneさん
クチコミ投稿数:4257件Goodアンサー獲得:24件

2007/02/13 19:39(1年以上前)

45,000円 本当に!
安いですね。

打ちやすい、いいDRです。
シャフトを変えて欲しいですね。

ランバックスXなど。
(高なるぞ!)そっか。

書込番号:5997644

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クチコミ投稿数:17件 インプレスX 460D ドライバー [DX-407D]のオーナーインプレスX 460D ドライバー [DX-407D]の満足度5

2007/02/13 22:50(1年以上前)

「ドライバーが良いから、アイアンも自分にあうかどうかは別です。」というご意見、ありがとうございます。

下取ったT3の再販価格調査とお礼を言いに、460Dを買ったゴルフパートナーへ行ってきました。
そのついでにアイアンの話をしてきましたが、技術革新が顕著なのはドライバーだけだよと言われました。
まずは、試打しないといけませんね。
ヤマハのHPで無料レンタルを確認しましたから、試してみようと思います。
ただ、アイアンの460Dセットはあまりにも高いので、アイアンの445D狙いが本音なんです。(445Dから460Dへモデルチェンジした時に、大きく変わってないことが前提ですが・・・)
ちなみに、RAC CGB(NSコンビネーションシャフト、R)を使っているから、これ上易しいクラブはないかもしれませんね?

あと、「ランバックスX」って、アベレージゴルファーに易しいシャフトなんですか?
正直、シャフトを代えるレベルではありませんが、すごい気になってしまいました。

書込番号:5998730

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one2oneさん
クチコミ投稿数:4257件Goodアンサー獲得:24件

2007/02/14 10:11(1年以上前)

DRもIRも開発する時はコンセプトは合わせるのですが
それが製品として出来上がった時には
難易度、操作性、方向性などが同じとは限りません。
まして自分に合う合わないとなると全く分かりません。

私もヤマハの無料レンタルで425Vツアーアイアンを
ラウンドで試して納得して購入しました。
ラウンドで試すのが一番ですね。
460Dは打った事がありませんが445Dは打ちやすかったです。
気持ち、もう少しシャープでもいいのにと感じました。

ランバックスX
今回フジクラは気合が入っています。
初めから4種類の重さで合計11本のシャフトを一斉に発表しています。
グラファイトデザインに対する対抗心は強いものがあります。
55gのR3は女性にも打てる方がいます。
87gのXXはプロ、上級者ご用達です。

一度試されたらいいですよ。
お近くにフジクラの相談室があれば1時間みっちり
貴方に合うシャフトを選んでくれます。
ここで買うと高いのでご注意ですが。


書込番号:6000358

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クチコミ投稿数:17件 インプレスX 460D ドライバー [DX-407D]のオーナーインプレスX 460D ドライバー [DX-407D]の満足度5

2007/02/15 02:11(1年以上前)

アドバイスありがとうございます。
お二人の投稿は他のクチコミでも大変勉強になります。
まずは、じっくり試打してからアイアンの買替えを考えます。
クラブにしろ、上司にしろ相性は大事ですもんね。
inpresX 460Dドライバーのいいイメージが先行してしまいました。

フジクラのシャフトについては、お店に行って眺めてみようと思います。
ただ、シャフトを交換するまでのレベル(まずは、正しいスイングを身につけて100を切ること)には至っていないので、
このフジクラのシャフトをきっかけに色々勉強しようと思います。

それにしても、ゴルフ道具に目が行き始めてしまうくらい
ゴルフにはまっている自分がよくわかります。

書込番号:6003935

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one2oneさん
クチコミ投稿数:4257件Goodアンサー獲得:24件

2007/02/15 08:01(1年以上前)

ゴルフの面白さにはまってしまったようですね!
100切り位が一番ウキウキする時ですね。
この頃、私は明日がラウンドだと嬉しくて夜は寝付けなかったです。子供みたいでした。

ただ、あれこれとクラブを換えるより一旦決めたら
暫く使い込んでみた方が感覚がぶれずにいいと思います。

人の評判のいいクラブは自分にも合う可能性は高いですが
最後はご自分の判定が正しいものですね。

上司には悲しくも合わせなければいけません。
これは交換が効きませんね。(泣)

書込番号:6004301

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クチコミ投稿数:39458件Goodアンサー獲得:6953件

2007/02/15 08:51(1年以上前)

>クラブにしろ、上司にしろ相性は大事ですもんね。
後者は、切実に・・

>最後はご自分の判定が正しいものですね。
そうですね、最後は自分に合うか合わないかですからね。
そこへ行き着くまで、絞り込んだりするには、多少道具を知っておかないと分かりませんから
自分で購入するなり、レンタルするなり、知人に借りるなどして、いろいろと試してみることです。
その中から、自分の合いそうな類が見つかりますy

書込番号:6004378

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ist8008さん
クチコミ投稿数:3383件Goodアンサー獲得:8件 インプレスX 460D ドライバー [DX-407D]の満足度5

2007/02/18 19:43(1年以上前)

ゴルフ2年生ですさん

>「ドライバーが良いから、アイアンも自分に
あうかどうかは別です。」という・・

ヤマハは、ここ数年、試打会のご担当様と懇意
になって、打たせてもらってますが、クラブの
レベルは格段に上がっていますね。
BS、DU、TAなんか目じゃないっていうくらい。

打ちやすいし、ボールが曲がらないし、良く飛ぶし
・・まさに、ゴルフクラブにおける技術の粋を結集
した画期的なクラブのオンパレードです。

シャフトは、ムリしてカスタムよりも、オリジナル
のほうが、ヘッドとの相性はバツグンです。
(メーカーも自信を持って作製しているはずですから)

オリジナルでドローでもフェードでも、ご自身の
イメージした弾道にならならないということは、
どこか、スウィングの基本がズレている証拠と
思ったほうがいいです。(チョッと言いすぎかな?)

DRの460Dとともに、IRの460も非常に良い
IRです。シャフトは、もちろん、スチールの
ほうがヘッドとの相性はいいです。

書込番号:6018560

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クチコミ投稿数:17件 インプレスX 460D ドライバー [DX-407D]のオーナーインプレスX 460D ドライバー [DX-407D]の満足度5

2007/02/18 20:34(1年以上前)

みなさん、色々アドバイスありがとうございます。
460Dのドライバーがよかったから、460Dアイアンもと話しておりましたが、
近くのゴルフ・ドゥに1年までの旧モデルの445Dアイアンがあった為、さっそく試打してきました。
NS-PRO950GHのRでしたが、H/Sが40なのでうまくあったのでしょうか?
非常にうまく捕まるし、打感もいいし、そこそこの角度で飛んでいく感じがしました。
お店の人曰く、初級から中級まで幅広い範囲の方が易しく打てて、なおかつ飛ぶと言われました。
さらに、今使っているRAC CGBは極端に高弾道ではないですか?と言われ、
確かに、どこ当たっても飛んでいき、超簡単なクラブには間違いないのですが、
やたら高弾道で距離がロスしている感じはしました。
自分もゴルフ1年生だった超初級者だった時はいいと思ってましたが、最近は何か物足りず・・・。
しかし、445Dの7万5千円は高すぎる為、諦めようと思ったのですが、
ゴルフ・パートナーなら電子マネーのエディが使えると思い浮かび、
近くのゴルフ・パートナーへ直行し、他店舗から取りよせてもらいました。
(飛行機に乗る機会が多いため、マイルをエディに変えて、それで払ってしまえという魂胆です。)
RAC CGBの下取りとあわせ、そこそこの値段でアイアンを更新!
早速、打ちっぱなしに行って来ましたが、
やはり超高弾道からそこそこの高弾道に変わった分、
飛距離が20ヤード以上、伸びました。
高い投資(自分はお金を払っていませんが・・・)だったかもしれませんが、結果は最高でした。
来週のラウンド、ついに100を切るかと夢を見まくっております。

1つ質問ですが、445Dアイアンの445Dという文字は普通は赤色のはずですが、小生のは白色です。
何か理由はあるのでしょうか?
数少ないヤマハのクラブですし、偽物ではないでしょうが、理由が気になります。
ご存知の方がいらっしゃったら、お教え下さい。

追記:
何においても、日本のメーカーは後発組が多いですが、
繊細でいい仕事するので、今やどこの国のメーカーよりも、
技術力はありますよね。
ヤマハのゴルフにおける技術革新についても、どこのお店の人も言っておりました。

書込番号:6018802

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ist8008さん
クチコミ投稿数:3383件Goodアンサー獲得:8件 インプレスX 460D ドライバー [DX-407D]の満足度5

2007/02/18 21:48(1年以上前)

ゴルフ2年生ですさん

>445Dアイアンの445Dという文字は普通は
赤色のはずですが、小生のは白色です

中古ということで、たぶん、前オーナーが
inpres Xと同様に445Dも白く塗装したのかも
しれませんね。本モノか偽モノの違い・・・
ホーゼル(シャフトのネック)のところに、
製造番号が刻印されているはずです。

確認してみてください。
もし、ご不安でしたら、その番号をヤマハに
メール等で問い合わせてみるといいでしょうね。

書込番号:6019158

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純正がイイ

2007/02/04 08:05(1年以上前)


ドライバー > ヤマハ > インプレスX 460D ドライバー [DX-407D]

スレ主 ist8008さん
クチコミ投稿数:3383件 インプレスX 460D ドライバー [DX-407D]の満足度5

カスタム大流行の昨今・・。

460Dに関しては、純正シャフト(407D)との相性が
最高じゃないですか!

フェース全面がどこに当たってもボールを弾き
飛ばしてくれる〜〜〜〜!って感じです。

まさに、マルチフェースです。
さらに良いのが、若干軽め(53g−S)ですが、ダブル
ベンディングKP(中と元、中元でない)をもつシャフ
トとの相性は、完璧に近いですね。
シャフトが軽い分、HSも上がり、飛距離が出ます。
しかし、先しっかり系のシャフトと相乗効果。

このDRで、ボールが曲がるようでは、スウィング
そのものを・・・。(失礼しました!)

・・・newモデルのいくつか(XXIOプライム X-460 
JPX E500 ERCチタン r7−XR T3-502)の中では、
一番・・曲がらない、飛ぶ。一押しDRでした。

書込番号:5959634

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クチコミ投稿数:14件

2007/02/04 19:00(1年以上前)

いろいろ試した結果私もこのDR(10度SR)買いました。

大正解!言うことなし!

(゚∀^d)グッ!

書込番号:5961786

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スレ主 ist8008さん
クチコミ投稿数:3383件 インプレスX 460D ドライバー [DX-407D]の満足度5

2007/02/04 20:23(1年以上前)

芝狩の道具さん

>いろいろ試した結果私もこのDR(10度SR)買いました。
大正解!言うことなし!

ほかにどんなDRをお試しになりましたか?
最後まで、候補に上がっていたDRはなんでしたか?
失礼ですが、お値段はいかほどでしょうか。

質問ばかりで、すみません。

ゴルフダイジェストHP「金谷多一郎プロの一刀両断」
でも、この460Dは・・ベタボメですね。

とある有名メーカー下品な・相撲、否、SUMO‐DR
とくらべて、非常に美しくきれいなヘッド形状と、
最新のテクノロジーが詰まったDRですね!

ただヤマハは、モデルチェンジが早くって、
来年のいまごろは、また、新しいDRが発表されて
いるのでしょうね。マルチフェースからバック
フェースで打っても曲がらないDRになるので
しょうか?(まさかね〜?)

書込番号:5962138

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クチコミ投稿数:14件

2007/02/04 21:58(1年以上前)

>>ほかにどんなDRをお試しになりましたか?

インプレス425V
ALL NEW XXIO 
NEW VIQ
VIQ DEEP
サイバースターナノV 
ERCV
JPXE310
JPXE500
MP003
MPCRAFT
MACTEC NVG2
T3 BLUE
T3 RED

それぞれ10-11度前後SR中心。

>>最後まで、候補に上がっていたDRはなんでしたか?

NEW VIQですね。しかしやっぱり軽すぎるのでBSのフィッテングでもう少し重いシャフト選んでもらおうと思ってました。あるいはVIQ MXが、重量そこそこなので、あえばそれでもいいかと。

>>お値段はいかほどでしょうか。

たしか、
定価の一割引 69930円。
のクラブ下取り10%
ポイント8%
ヤマハの商品券5000円だったと思います。

>>ただヤマハは、モデルチェンジが早くって、
来年のいまごろは、また、新しいDRが発表されて
いるのでしょうね。

DRより「New」POWER MAGIC MIDPULSもう一回出して欲しいですね。





書込番号:5962626

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スレ主 ist8008さん
クチコミ投稿数:3383件 インプレスX 460D ドライバー [DX-407D]の満足度5

2007/02/05 00:00(1年以上前)

芝狩の道具さん

レス・・恐縮です。いや〜・・すごいですね。
全部、それぞれのメーカー試打会で打った
んですか〜。それとも、量販店で?

>最後まで、候補に上がっていたDR・・NEW VIQです

そうですか!最近の新しいDRは、どうもシャフトが
軽くなる傾向にありますね。結果、総重量も300g前後。
軽くして、シャフトをまたまた、長くしてますね。
(当然)

10年くらい前だと、46〜47インチなんていうのが
当たりまえでした。シャフトのしなりも悪く、長すぎ
て振り切れず、ボールが掴まらないDRが一杯ありまし
たね。

>お値段・・定価の一割引 69930円

まだ、そんなもんですか〜。高いですね。
発売後、2ヶ月くらいですから、しかたない
ですか。オークション狙いで、45000くらい
だったら、落札希望ですね。程度良の中古で。

>クラブ下取り10%

何をお使いでしたか?

書込番号:5963359

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クチコミ投稿数:14件

2007/02/05 12:22(1年以上前)

>>全部、それぞれのメーカー試打会で打った
んですか〜。それとも、量販店で?

ホームページで貸し出しクラブがあるものは借りて、ロフト・シャフト選んで3本ずつ打ちました。

あと量販店とか直営店、練習場で試打クラブがおいてあったものなんかです。

6-7年ぶりにゴルフ再開ということで、フルセット買い替えのなので金額も嵩みます。

それで、時間をかけて選んでます。ひと昔まえのクラブと飛びや感触・性能・機能が、まったく違うのも慎重になる理由です。

(よほど金銭的に余裕ができない限り)基本的に3年から5年は、同じクラブ使うことになりますから、クラブ選びで失敗したくないですからね。

>>お値段・・定価の一割引 69930円

値崩れ防ぐために、メーカーから店頭の売値は絶対に下げるなと強く量販店に圧力がかかってるのだと思います。

そこそこ名の知れた量販店・専門店は、店頭ではどこでも、定価ないし10%引き表示です。

あとはポイントとか下取りとか、クーポンとかイベントとかを利用して割り引くんだと思います。新品は実質2割強の値引きなんじゃないでしょうか?激安店は安いものもあるんでしょうけど、クオリティ・アフターケアが心配ですから私は新品は量販店か専門店以外では買いません。

>>何をお使いでしたか?

もう10年以上使っていない、マクレガーのなんとかと言う奴もっていきました。

なんでもいいようですよ、値引きの口実です。

>>程度良の中古で。

最近の中古ショップは、ものがいいですね。きのうも2−3店舗覗いてきましたがビックリでした。買取保障があるのもとてもいいです。







書込番号:5964646

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どこに中っても

2006/12/09 20:34(1年以上前)


ドライバー > ヤマハ > インプレスX 460D ドライバー [DX-407D]

スレ主 IQC2さん
クチコミ投稿数:170件

本日試打会行ってきました。
本来はヘッドスピードを知りたかっただけなんでが、
試打クラブがあったので打たせてもらいました。

はじめの2,3球は練習という感じで。実際当たりも悪く
測定はしませんでしたが、その後測定開始。
ヘッドスピード40〜43程度で200〜230y程度の飛距離。
多分芯には中っていません。
ただし、相当スウィートエリアが広いようで
(極端に外れるとだめだと思いますが)
どこに中ってもそれなりに飛んでいきます。

また、担当の人(多分ヤマハの人、50代後半)が
いろいろなうち方、コントロール、などデモを見せてくれました。
本来はもっと硬いシャフトのものを使っているらしいのですが、
このクラブの場合はといってヘッドスピードをコントロールし(予告する)
打っていました。

その中で420VのSシャフトのもの打ってくれましたが(このクラブに合った打ち方で)、
ヘッドスピード45くらいで250y飛んでいました。

また、クラブも相当軽く、でも軽すぎず(適度に重みがある)
またヘッドの体積の割に違和感がなく、構えやすく振りやすいクラブでした。

問題点は価格。ものの性能(価値)を考えると、高くはないと思いますが、
クラブ1本の値段で考えるとさすがに即決は出来ませんでした。


書込番号:5736141

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ist8008さん
クチコミ投稿数:3383件Goodアンサー獲得:8件 インプレスX 460D ドライバー [DX-407D]の満足度5

2006/12/09 22:46(1年以上前)

IQC2さん

>本日試打会・・・試打クラブがあったので
打たせてもらいました

試打会は東京ですか?場所は?・・・もしかして、
光が丘ですか?

>担当の人(多分ヤマハの人、50代後半)が

懇意にさせてもらっている方・・・と年恰好
が一緒なので。

>420VのSシャフト・・・クラブも相当軽く
、でも軽すぎず(適度に重みがある)またヘッド
の体積の割に違和感がなく、構えやすく振りやすい

425Vですね。いまどきのヘッドにしては、小ぶり
になります。
そうですね。HS44前後の方でしたら、10度ーSが
ベストDRでしょうか?

さらに、今回のモデルの中で、やさしく、
方向性よく飛ばせるモデルは460D-10度-S
(HS44)でした。

書込番号:5736871

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スレ主 IQC2さん
クチコミ投稿数:170件

2006/12/11 22:23(1年以上前)

ist8008さん

いろいろとお世話になっています。

>試打会は東京ですか?場所は?

秋田です(初めて限定してしまった。今まで雪国で逃げていたんだけど。)
厳密に言うと二木ゴルフ秋田店です。
公表はしていなかったみたいなのですが、
トレーニング用のクラブ探しに行ったときに知りました。

>>420VのSシャフト・・・クラブも相当軽く
、でも軽すぎず(適度に重みがある)またヘッド
の体積の割に違和感がなく、構えやすく振りやすい

あ、すみません。文章の書き方まずいですね(いつもなんですが)。
私が打ったのは460DのSRです。
425VのSシャフトは私も打ってみましたが玉を捕まえることが出来なかったみたいです。
250yというのはヤマハの人が45m/sで打ったときの数字です。
弾道も(モニター上ですが)とてもきれいでした。

>HS44前後の方でしたら、10度ーSが
ベストDRでしょうか?

シャフトには(425V S (DX-507V))には43〜46(45だったかも)と書かれたラベルが張っていました。
SR(DX-407V)は40〜42でした。私はこっちですね。

去年のモデル(445D)は打てなかったと以前書きましたが完全にそのときの打ち方だったみたいですね。
また、最近のクラブをいろいろ見ているせいか、何度も書きますが
違和感はありませんでした。やはり慣れですか?
その後練習に行ったのですがSECRET01が小さく感じてしまいました。

本当に欲しいドライバーを見つけることが出来ましたが、やはり価格がネックです。
今すぐには買えないのでがんばってお金をためて価格を調べ、
ベストだと思った買い時に買いたいと思っています。
(でもやっぱりちょっと380V-MXも気になってます。)
一年経ったら下がるんでしょうか?来年また新モデル?
ダブルエリアフェース→マルチフェース→次は?

書込番号:5746037

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インプレスX 460D ドライバー [DX-407D]
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インプレスX 460D ドライバー [DX-407D]

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