インプレス i.F.F. ツアー モデル フェアウェイウッド [MX-607F]ヤマハ
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2006年12月 9日
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 9 | 2010年3月21日 19:01 | |
| 0 | 8 | 2008年11月13日 19:52 | |
| 23 | 26 | 2008年8月8日 16:21 | |
| 2 | 2 | 2008年1月10日 22:37 | |
| 3 | 7 | 2007年1月29日 20:54 |
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フェアウェイウッド > ヤマハ > インプレス i.F.F. ツアー モデル フェアウェイウッド [MX-607F]
新イフtourを使っている(いた)方、教えていただきたいのですが、シャフト軽いですよね?リシャフトする場合GD社のシャフトで最も近いのはどれでしょうか?(純正がGD社だから)
0点
こんにちは
iFFはツアーであっても少し軽いですよね。
私はシャフトのしなり方は好きだったので
ソール全体に薄い鉛を貼って対応しました。
1Pアップすれば感触はよくなりました。
安くあがりますよ(笑)
純正シャフトに近い性格のシャフトにリシャフトするのは
あまり面白味がないように思います。
気に入ったシャフトなどはないですか?
今FWに使っているのは低トルクのシャフトを入れています。
しなるけど捻れが少ないです。
人それぞれ好みがあるでしょう。
純正シャフトと同じようなシャフトで重くしたいのなら
まず鉛を貼ってみることをオススメします。
書込番号:11006402
0点
早速ありがとうございます。純正シャフトが気に入っている場合、手っ取り早く総重量をアップするには、「クラブを指に乗せて地面と平行になる(左右バランスがとれる)ポイントに鉛を貼る」のは有りですか?他に方法はありますか?
前に数値コムというサイトをみてクラブ長と総重量の関係を示すグラフを真似て作りましたが、アイアンとウッドがグラフ上で一直線になりませんでした。純正イフツアーの場合、425Vツアーからの流れではかなり軽いと思い、書き込みしました。
書込番号:11007180
0点
>クラブを指に乗せて地面と平行になる(左右バランスがとれる)ポイントに鉛を貼る」のは有りですか?他に方法はありますか?
そこに(ヘッドから15cmほどでしょうか)貼るのがちょうどいいと考えがちですが
実はグリップの下(ヘッド寄り)10cmほどのポイントに貼るのが定番です。
バランス計で測って数値が変わらない所です。
重く感じたいのでしたらやはりヘッドに貼るのが
少しの量で効果がありますよ。
書込番号:11014425
0点
そうなんですか〜 ありがとうございます。今度試してみます。
ヤマハのクラブは良いですね。425Vツアーに出会ってからヤマハ党です。旧イフの評価も非常に高いですが、新イフツアーが顔、打感、飛距離で満足なので大好きです。実はあまりに好きなので将来のため3、5、7それぞれもう一本ずつ買いました(笑)それ位好きです。ただお金が追いつかないので当分は純正シャフトで行きます。
one2oneさんの回答を元にアイアンから3Wまでのウェイトフローを完成させてみます。
…で、肝心のドライバーですが、一番悩んでます。何故かといいますと、イフツアーは少し軽いがかなり気持ちよく振れて、安定しており自分にはよく合っているため、鉛を貼った(これから貼りますが)イフツアーからの流れでドライバーを選びたいからです。
数値コムに[ドライバーとフェアウェイウッドのシャフト重量が同じ人がいるが、バランスが悪い]と載ってましたが、ここで疑問なのですが[別に同じシャフト重量でもクラブ総重量のバランスがグラフ上一直線ならばそれ程問題ない]という考え方は間違っていますか?
書込番号:11026394
0点
>数値コムに[ドライバーとフェアウェイウッドのシャフト重量が同じ人がいるが
>バランスが悪い]と載ってましたが、ここで疑問なのですが
>[別に同じシャフト重量でもクラブ総重量のバランスがグラフ上一直線ならば
>それ程問題ない]という考え方は間違っていますか?
同じシャフト重量でDRからFWをそろえた場合
きれいなバランスがグラフ上には並び難いと思います。
でもDRとFWを同じ感覚で振るのが理想ですが
最近の460ccDRではFWと同じようには振れないと思います。
別のスイングとして割り切ることが必要になっています。
DRのヘッドはチタンで大きく軽くなってきています。
FWのヘッドはスチールで昔と変わらない大きさで重量もあります。
書込番号:11039151
0点
ありがとうございます。返信遅くなりすいません。
そうなんですかぁ〜…今どきのDRとFWのヘッドの大きさ重さの観点から、同じシャフトでは総重量が一直線になりにくいんですね?
425Vツアーアイアンを使用しているので、やはりDRは320g程度(それ位ですよね?)が欲しいのでGD社シャフトで色々カスタムDRを探すんですが、大体 7 シリーズになってしまいます(MD7とかEV7など)。そうなるとFW純正シャフトがかなり軽いので沢山鉛が要りますね(笑)
7シリーズを選んだ場合、DRのシャフトがFW(鉛無しの)純正シャフトより重くなるのでセッティングが明らかに間違っていると分かるんですが、トルクの関係も同じですか?DRシャフトが最もトルクが高いって言うのがセオリーなのでしょうか?それともご指摘の通りスイングを別物と見るためあまり関係は無いのでしょうか?
書込番号:11058832
0点
>そうなるとFW純正シャフトがかなり軽いので沢山鉛が要りますね(笑)
そうですね(笑)
DRのシャフトがリシャフトしたものなら
FWのシャフトも純正では辛いですね。
ただDRが320gを越えてくるのは相当な筋力の持ち主となります。
アイアンは重くても重さを上手く利用したスイングが出来ているのなら
それなりの重さは要りますがDRも必ずしも合わせて重くなくてもいいと思います。
>トルクの関係も同じですか?DRシャフトが最もトルクが高いって言うのがセオリーなのでしょうか?
これは好みでしょう。
私は3wは低トルクのシャフトを使っています。
左へは行かないようにするためです。
しかし、5W7Wは弾道を操作したいのでDRよりトルクの多いシャフトを使っています。
また7WやUTは季節によって硬さを変えます。
夏の深いラフ、冬の枯れたヘアウェイ求めるものは違います。
書込番号:11069436
0点
いまさっき練習場のバランス計を使って、one2oneさんに教えていただいた、バランスの変わらない位置(グリップ下10センチ)を見てきました。ちょうどその位置に印みたいな物体が付いていたのでだんだんと分かってきました。位置はよく分かったんですが、ゴソゴソしてる私を見たレッスンプロに「どうされたんですか?」って言われて…理由を言ったんですが、キックポイントが変わるよとかカウンターバランスがああだこうだと言われて、イマイチ理解できずに帰ってきました…情けないですが分かりやすく教えて頂けませんでしょうか?
あと、話が逸れますがクラブレンタルでキャスコのレイオスとパワートルネード斬を打ちましたが斬の打感と飛距離にビビってしまいました。キャスコのUT…噂どおりでした。スチールにリシャしたくなりました。
書込番号:11113667
0点
バランスを変えないでクラブ重量を増やす場合(増やしても5〜10gまで)
ヘッドとグリップに鉛を貼る
グリップ下10cmほどに貼る
の二通りありますが
ヘッドとグリップに貼るとしなり量が増えてしまいます。
グリップ下10cmに貼ってもシャフトの特性は少しは変わるでしょう。
限界が10gまでではないでしょうか。
本来は10g重くするならシャフトを1スペック重くするべきです。
ここでは費用がかかるので鉛で調節しましょうという話をしているのです。
リシャフトするにしても感じはつかめると思います。
バランス計はグリップの下10cmほどのポイントで測ります。
でもクラブの重さの中心はヘッドの上15cmほどのポイントですよね。
ここよりグリップ寄りに鉛を貼ればヘッドが軽く感じます。
これをカウンターバランスになると言います。
重いグリップを入れてもヘッドを感じなくなります。
一方、クラブはグリップを持つものです。
グリップより先のシャフトに鉛を貼ればどこでも
先は重く感じますよね。
どこで妥協するかです。
もう一度申し上げます。
本来は重いシャフトにリシャフトが本筋です。
そこを鉛で調整するのです。
限界は10gまでです。
レッスンプロの勧めでリシャフトしてプロに儲けて頂く方法もあるのです。
一般のアマはウッド全てを統一するのは難しいです。
予算が豊富な方はされるといいです、
キャスコ
いいですよね。
他のUT,FWも体験すると驚きはいっぱい体験出来ますよ。
世の中にいいクラブはいっぱいあります。
その中で自分にぴったりの1本を探すのは大変な作業です。
試打会などでいろいろ体験するのがいいです。
そこで気に入る度にDRからFW,UTまで買い替えるのは
裕福な方でないと出来ません。
どこで妥協するのかです。
先ほどもこの言葉は出てきましたよね。
本当にキリがありません(笑)
書込番号:11119649
0点
フェアウェイウッド > ヤマハ > インプレス i.F.F. ツアー モデル フェアウェイウッド [MX-607F]
ヘッドのペイントがちゃっちい気がします。
iffツアー#3を使いだして2,3ヶ月がたちますが、気になるのが、ヘッドのペイントです。
偶にグローブでふくんですが、ヘッドが曇ったようになります。
ピカピカ光っていて欲しいですが、曇ってきます。
それ以外は満足です。
0点
Yuu369さん
ヤマハのクラブを愛用しています。
FWは、旧iFF-tourを愛用していますが、
ペイントのくもりはでませんよ。
いつも、ヘッドカバーをつけていますか?
たまには、クルマ用のワックス(コンパウンドを
含まない)で、塗装面を保護するといいとおもいます。
もうかれこれ、3年くらい愛用していますが、
いまだにクラウンは、ピカピカ状態です。
特に、5番の17度と7番の20度が使用頻度が高く、
曲がらない、飛距離が出る番手として、重宝してます。
書込番号:8411562
0点
ist8008さん、いつもお世話になります。
実は、DRをインプ4.6Dにと検討中でして、近くのゴルパに旧iff(ツアーじゃないです)
の4、7W共にRがありましてセットなら安く手に入りそうです。
最近どうもアンチBSでしてX-stからこちらに移ろうかと思うのですが、どうでしょうか?
変更後のラインナップは
DR:インプ4.6D(SR10°かS9.5°)
4W:05IFF(R)
7W:05IFF(R)
UT:NC-UT22°S
5〜PW:ZR-600NS95R
というところです。
書込番号:8454794
0点
ドラウルマンさん
>いつもお世話になります
いえ、こちらこそ・・
>実は、DRをインプ4.6Dにと検討中でして、近くの
ゴルパに旧iff(ツアーじゃないです)の4、7W共にRが
ありましてセットなら安く手に入りそう
へ〜〜なんで、セットだと安くなるんですか?興味津津。
4.6Dは、現在愛用しているDRですが、(ボールが)曲がら
ない(にくい)シャフトです。KPが3点というシャフト
(マグレガーNV-NX)もありますが、ヤマハは、先元のKP
で、方向性と飛距離(そこそこ)を兼ねそなえています。
10度のSを使ってますが、まず、よほどのことがない限り
大きく曲げたことはないです。(OBはあまり、記憶に
ありません)・・それくらい優れたシャフトということです。
ヘッドとの相性が良いオリジナルシャフトと言えそうですね。
昨年までは、カスタムシャフトにこだわっていましたが、
今年からは、オリジナルシャフトにこだわってます。やはり、
メーカーもカスタムよりは、オリジナルに自信があるので
しょうね。(なんたって、値段が安い!)
>どうもアンチBSでしてX-stからこちらに移ろうかと
最近、BSは、どうもいけませんね〜。どうしちゃったんだろ〜
っていうくらい、落ち目ですね。いい商品がありません。
かたや、ヤマハには、勢いがあります。いいクラブが目白押しです。
もうそろそろ、ニューモデルの発表でしょうね。
FWですが、愛用中の旧iFFツアーは、シャフトがとくにいいですね。
旧9番(23度)を、安く中古でゲットしました。
もちろん、ツアーにはありませんが、これまた、非常にできの
良いFWですよ。シャフトは、Sですが、バランスがD0なので、
旧ツアーに合わせて、D1までナマリ調整(ややドローが強いので
トゥ側に鉛2g)しています。
DRにSRをご選択なら、シャフトが短い分RシャフトのFWでOKだと
おもいます。とても良い組み合わせだとおもいます。
書込番号:8454959
0点
ist8008さん、お早い回答ありがとうございます。
9番ですか(驚)!、貴殿もFW派ですね、私も飛距離のでるUTより方向性の
FWの方がスコアはつくりやすいと思います。
ただ世間一般にはUT強しでして、7Wや9Wはシニア向けしか売れないようです。
また、この4Wはヘッドに傷があるので一緒に売れるならみたいですヨ!
旧Iffのシャフト良いですね、ゆっくり振ってもインパクトから一気に走る系
ですが、引っ掛からずに拾ってくれます。
実はバックもツアーステージなのですが、こちらも要検討ですね!
クラブメーカーは替えると合わなくなるので、カッコ良く、ちよっぴり
見栄もはれる物があれば教えてください。
書込番号:8455147
0点
ドラウルマンさん
>お早い回答ありがとうございます
いえ・・休日は、オークションと、ここのカカクとの併用なんで
です。ず〜と、カカクだけをウオッチしているワケではありませんよ。
ただ、夜は早く寝るようにしていますので、10:30ごろから
睡魔に襲われます。もうそろそろ、寝モードになります・・
そのかわり、朝は早いですよ〜。4:30ごろには目覚めます。
ゴルフには、うってつけですね。夏場は。
>FW派ですね、私も飛距離のでるUTより方向性の
FWの方がスコアはつくりやすいと思います
って言うか、UTって結構IRやDRとの相性を気にします。
なぜなら、重心距離が長いからです。タイミングが
ずれると、ヘッドの返りが遅く、右への弾道になり、
あまり好きになれません。それよりも、DRと合わせやすい
FWのほうが好きです。
>7Wや9Wはシニア向けしか売れない・・
そうでもないですよ。HSのない女子プロに人気があります。
同様に、男子アマでもHSが落ち目の方に、最適です。
UTよりも、ソールが広く、ロフトがあるので、高弾道で
よく飛距離もでます。ただ、グリーンにのってからは、
UTのほうがボールのとまり方は、いいですね。
>4Wはヘッドに傷があるので一緒に
そうなんですか!でも、多少のキズならOKでしょう。
シャフトのキズは、気をつけたいですが・・。
>旧Iffのシャフト良いですね
たしかに。新iFFよりも、旧のほうが相性いいです。
>カッコ良く、ちよっぴり
見栄もはれる物があれば教えてください
当方も、9月から愛用していますが、カッターバック(アメリカ)
の白地赤ライン・2008モデルは、デザインもよく、カッコ良いですよ。
それまでは、PINGの軽量スタンドを使っていました。
大きさも、手ごろですし、仕切りもフルレングスです。
上部の口部分は、クラブをキズから守るために、柔らかい
フェルト状になっています。
たしかに、クラブメーカーのロゴが入ったバッグは、中身(クラブ)
もといいたいところなんですが、ほとんどの方は一緒ではない
ですね。
その点、ルコック、カッターバッグなどは、クラブと関係ない
ので・・たとえ、クラブが変わってもOKかな?
書込番号:8455529
0点
ルコックは夏場に黄色のポロに淡いピンクの半ズボンで、”さくらオヤジ”を気取って
ました。どうも同じマンションの住民から見られたらしく、嫁から恥ずかしいのでやめて
とクレームが(苦笑)!!
パーリーゲイツやアシュワースあたりも良いですね!、カッターアンドバックは何となく
上手そうな方のイメージです(使用プロかな?)、23区やポロはイメージではないので
やめた方が良いと、煩い外野が・・・。
ちなみにブラックアンドホワイトが可愛いらしいです。
こういうブランドメーカーは自分のところでバックなんかも作っているのでしょうか?
まあクラブメーカーも自社製造ではないでしょうが。
書込番号:8457924
0点
こんちには
ist8008さん”ヘッドが曇る”について回答ありがとうございます。
車のワックスを塗ると、塗らないより綺麗な状態が長くつづきますか?
それだと画期的ですね。どれくらいの頻度で塗るんでしょうか?
黒のワックスには黒の車体用のワックスなら種類は何でも良いですか?
暑い間、ヘッドの曇りはありませんでしたが、寒くなり、またヘッドが曇ってきました。
ヘッドカバーはつけています。
ヘッド同士が接触し、傷を付けたくないので絶対にクラブを片手に2本以上もったりしないくらい、特にヘッドの部分は大事に扱っています。
アイアンもアイアンカバーを一つ一つのアイアンに一本ずつつけているので、コースを回る時大変なくらいです。
最近iff ツアーモデル5wも購入しましたが、やっぱりいいですね。
ソールは5wの方が3wよりかっこいいです。ソールに付いている、ヤマハのロゴマークが5wの方は若干ソールからくぼんでいて立体になっているのに対し、3wはくぼみが無くソールとほとんど同じライン上にあり立体感が無くヤマハのロゴシールが張ってあるだけみたいな感じです。
一つだけこのクラブに不満があるのは、ほどんどの確立でドローがかかってしまいます。
中調子かシャフトの固さが合っていないのか、単にスイングのタイミングなのか分からないですが、ターゲットより左へ玉が落ちていきます。
書込番号:8635303
0点
Yuu369さん
こんにちは!お元気でしたか?
その後、ラウンド、調子いいですか?
>車のワックスを塗ると、塗らないより綺麗な状態が
長くつづきますか?
やっぱり、塗装面ですからね〜
丁寧に塗って、丁寧に扱えば、きれいな状態が長く
つづきますよ。
>どれくらいの頻度で塗るんでしょうか?
黒のワックスには黒の車体用のワックスなら
種類は何でも良いですか?
別に、決めていませんが、なんとなく気分次第です。
あまり頻繁だと、クルマとちがって、薄くなってくる
でしょうから・・ほどほどに。
別に、黒だから黒専用のワックスでなくても良いでしょうね。
最近は、どの色の塗装にも合うワックスが主流なんで。
昔からある、シュアラスターのワックスはコンパウンドを
含まないので、塗装面を削り取ることがありませんので、
いいかなっ〜とおもます。
>特にヘッドの部分は大事に扱っています。
アイアンもアイアンカバーを一つ一つのアイアンに一本
ずつつけているので、コースを回る時大変なくらいです
いや〜ずいぶんと、丁寧に扱っていますね。良い心がけ
だとおもいます。ただ、ゴルフクラブはあくまでも道具ですから
あまり、過度に丁寧に扱いすぎるのも・・・。
やっぱり、おおいに使って、多少のキズは勲章みたな雰囲気の
クラブのほうが・・クラブも喜んでくれるのでしょう。
>一つだけこのクラブに不満があるのは、ほどんどの確立で
ドローがかかってしまいます
ボール位置を、やや(半個分)右へ移動して打ってみてください。
それ以外に、ハンドファースをいつもより強めてみる手も
あります。
それでも、ドローが強いようでしたら、トゥ側(ソールの頭)に
ナマリを2g貼ってみてください。
ポイントが約1上がります。ヘッドの返りが遅くなります
ので、ドローからストレートになるはずです。
それでも、まだ、ドローが強ければ、さらに2g同じところに
はってみてください。これでも、ダメなら、やはりシャフト
特性、重量が貴殿に合っていないということでしょうね。
当方は、DRのHSが43前後です。やはり、ナマリをトゥ側に2g
貼って、しっかり掴まったストレートの弾道です。
書込番号:8635844
0点
フェアウェイウッド > ヤマハ > インプレス i.F.F. ツアー モデル フェアウェイウッド [MX-607F]
今日ゴルフ5で旧I.F.Fしてきました。ツアーモデルを打ちたかったんですが、試し打ち無かったので旧の#3と#5のどちらもRを打ってきました。希望はSを打ちたかったのがSがなかったのでRにしました。#5は全然駄目でした。全てひっかけてました。コンピューターで計測してるので、いつも試打は力んでしまいますが、#3は全て曲がらず、方向完璧でした。ただうっている時も(ミスで)トップしていました。スプーンは今まで使ったことがないので、かなり重く感じました。Rでも十分に感じました。打感も良く、デザインはかっこいいです。
キャスコのTOUR FAIRWAY TF-106と比べられる方情報お願いします。基本的にFWやunilityでキャスコにかなう製品はないんでしょうか?
1点
おっと忘れてました。
どちらかと言うとiffツアーモデル候補ですが、旧iffには”従来より0.2mm薄くなった2.0mm...より反発性能が向上"
と書いてありスペックの構造の欄にも2.0mmと書いてあります。
旧より新しい新iffツアーモデルでなぜ2.0mmから2.2mmにもどしたんでしょうね?
反発力が落ちて飛距離が落ちちゃうじゃないですかね?
送料2100円を払いたくないですが、コンピューターじゃなく、ツアーモデルの#3のSとSR、旧iff#3のSを送ってもらい、うちっぱなしでためしてみます。
書込番号:7835288
1点
キャスコとの比較は出来ませんが
旧iFFと新iFFとでは個人的には旧iFFの方が好きです。
よく飛びます。
弾きがいいです。
デザインの好き嫌いでは新iFFの方がカッコいいと思います。
それとツアーモデルと普通モデルの比較では
ツアーモデルが好きです。
ヘッドが小ぶりですが打感がいいです。
7wなどはラフの少し沈んでいても打ち易いですね。
書込番号:7835870
1点
ご返事ありがとうございます。
新と旧まちがえてました。すみません。
新=iffツアーモデル、旧=iff
じゃないですね?ごめんなさい。
iff(普通)とiffツアーモデルの比較でした。
旧iffのデザインは見たことが無いですが、SLEルール適合ではない高反発によって新しいのより飛ぶんでしょうか?
ヤマハに電話したところ、iff(普通)はスライス改善タイプとききました。
iffツアーモデルはストレートフェースといってましが、どうなんですかね?iff普通の試し打ちをした時はフェースがストレートにしか見えなかったですが。
書込番号:7836467
1点
旧モデルは今回の話では対象外ですね。
今のモデルの
iFFツアーモデルとiFF(普通)モデルの比較ですね。
iFF(普通)モデルは今回フェース厚が2.2mmから2.0mmに薄くなりました。
iFFツアーモデルは普通モデルよりロフトは立っています。
ですからツアーモデルの方が飛ぶのですが
そこをカバーしようとフェースを薄くして距離を稼ごうとしているのだと思います。
ロフトを立てると難しくなるので。
フェースの向きは気にした事がないですが
ツアーモデルはヘッドが小さいので重心距離が短くなっています。
ストレートフェースで操作性がいいです。
シャフトもツアーモデルの方がしっかりしていますので
振る力がないと掴まりません。
左に行き辛いです。(スライスし易い)
書込番号:7836697
1点
Yuu369さん
>ツアーモデルを打ちたかったんですが・・・
ツアーモデルの試打クラブは、なかなか無いですね。当方は、
現在、ヤマハフリークなので、ご参考になればとおもいます・・
ご質問の内容が今ヒトツ分かりませんが、コメントが間違って
いたら再度、質問してくださいね。one2oneさんの補足あり・・
でも、当方にはいまひとつ・・。
ちなみに、旧ツアーを愛用(14度、17度、20度)してます。
まず、ノーマルのiFFとツアーiFFでは、クラブの性格が
かなり違います。(現行モデルも旧モデルもコンセプトは
一緒だとおもいます)
詳細については、one2oneさんがコメントされている
とおりのスペックですね。ツアーの14度(3番)は、HS
としては、コンスタントに45以上は欲しいスペックです。
地べたからのショットで愛用するには、かなりタフな
番手です。オススメは、DRほどの距離を必要としない
ティーショットや、狭いコースで、相当な武器になります。
ただ、5番・17度、7番・20度の番手は、シャフトはノーマルに
比較して短いので、ミート率が上がり、DRのHS43前後でも
十分にボールを掴まえて、弾道も高い球筋でデットに
ピンを狙えます。
>基本的にFWやunilityでキャスコにかなう製品はないんでしょうか
う〜ん。それほどまで、キャスコがお好きなら・・なんとも言えませんが・・
たしかに、キャスコは、UTでは超人気番手が目白押しですね。2004年
モデルのパワートルネードUはBlue-Gシャフトが標準でついていた55を
愛用していました。
ラフの残り200y前後でかなり助けられました。ボールもよく止まりますね。
ただ、キャスコ以外にも、優れたUTやFWは、イッパイあります。
そのなかでも、このヤマハの旧iFF-tourは、オススメのFWですよ。
流通量は少なく、中古であっても、いまだに高値ですね。
書込番号:7850365
1点
one2oneさん、ist8008さん
ご返事ありがとうございます。
6/21にtype-S(S-flex),iff TourModel 3w(SとSR-flex)の3本レンタルがきます。
結構順番待ちで6/21まで待てません。シビレを切らして購入しそうです。
type-SはすでにS(トルク4.3)にする予定ですが、iff tourmodelは試し打ちしたこともなくシャフトが若干固そうなので飛距離や方向で選びますが、type-SのS-flexに近いトルクSRを選んだ方がいいですかね?
iff tourmodel S(トルク3.4)SR(トルク3.5)です。
HSはマクレガーNV-NXRで49m/sでした。
one2oneさんもist8008さんも旧の方がいいと言われますね。。。
書込番号:7874527
1点
Yuu369さん
HSが49もあるのでしたらツアーのSは十分打てますよ。
ツアーは若干ヘッドが小さいのですが
それさえ気にならなかったら大丈夫です。
私も新タイプがカッコいいと最初は打ってみたのですが
打ち比べると旧タイプがしっくりと来ました。
お好みの問題と、旧タイプは数が少ないので手に入り難いです。
書込番号:7877238
1点
Yuu369さん
>iff tourmodelは試し打ちしたこともなくシャフトが若干固そうな
ので飛距離や方向で選びますが・・HSはマクレガーNV-NXRで49m/sでした
NXRは、SやSSシャフトでもかなりやわらかいシャフトですから、
HSは上がります。でも、それだけのHSがあれば、十分にiFFツアーは
射程範囲ですよ。
>type-SのS-flexに近いトルクSRを
選んだ方がいいですかね?
iff tourmodel S(トルク3.4)SR(トルク3.5)
どちらも、Sが正解だとおもいますが・・
>one2oneさんもist8008さんも旧の方がいいと言われますね
お好みが、いつも、一緒です。IRも425ツアー(藤田モデルの
旧バーション)をご愛用中しています。
実は、旧iFFツアー・FWの3番と7番を中古ショップでまた、
また、ゲットしてしまいました。特に、7番は、まず見つける
ことは、皆無ですね。
3番・14度は、ややむずかしい(ボールが上がりにくい)ので、
中古店でも、美品がみつかりますね。しかも、お安いです。
(10000円以下で)
ヘッドがあまりにも良いので、この2本は、リシャフトして
みようかな・・とおもってます。
(あんたも・・好きね〜って言われそうデス)
書込番号:7878143
1点
istさんとは歳も近いし、
身体能力も似ているようですし
好みも似ている傾向がありますね。
ですからistさんのオススメは、
私に合っている確率が高いので
いつも参考にさせていただいています。
旧iFFツアーの7wもistさんのオススメでした。
始めは馴染めない所がありましたが
今では操作性に長けて大変重宝しています。
書込番号:7899224
1点
one2oneさん
おはようございます。
>身体能力も似ているようですし
好みも似ている
身体能力は、たぶん、one2oneさんの
ほうが、長けているとおもいますよ。
年間、ラウンド数が5倍以上↑ですから
ね〜。これだけのラウンドをこなせる
のは、並大抵の努力ではなしえません。
番手の好みは、非常に、近いものを
感じますが、試打している、ブツを見ている
頻度も、圧倒的にone2oneさんのほうが↑です。
>istさんのオススメは、私に合っている確率
が高いのでいつも参考に
う〜ん。どうでしょうか?たまたま、ヤマハと
懇意にしているので、最新バージョンを打つ
機会が多く、つい、オススメしてますが、
押し売りっぽくないですか・・でも、最近の
ヤマハは、ほんとうに良い製品をつくりだして
いますね。
>旧iFFツアーの7wもistさんのオススメ
・・操作性に長けて大変重宝
そうですか!うれしいですね。気に入って
いただけて。当方も、2本所有して、1本は、
プロローンチを挿してみようかな?なんて
大胆なことを考えています。でも、FW用は
まだ、ないですよね。
ダイナライトは、FW用はありましたっけ?
425Vツアーのリシャフト計画は、進んでますか?
書込番号:7899713
1点
istさん
リシャフト計画なんですが
最近競技が続いたので練習量を増やしました。
やっぱり肘に来ます。
アイアンを人工芝から打つと下のコンクリートの衝撃がキツイです。
入射角を浅くしようと心がけていますが
自信の無さがターフを深くします。
もう少し練習量を増やしたい思いもあり
アイアン、UTをカーボンシャフトしようかと思い始めました。
DGから比べると40gも軽くなるので少し不安もあります。
試打クラブを借りて試そうと思っています。
その場合アイアンはヤマハ425VかVフォージドを候補に上げています。
シャフトはツアーAD75です。
書込番号:7900160
1点
one2oneさん
>入射角を浅くしようと心がけていますが
自信の無さがターフを深くします
そうですか!競技Gにでる以上は、やはり、
練習量が豊富でないと、さまになりませんからね。
入射角を浅くするには、バンカーの砂の量と同様に
ボールとの間合いをいつもより大目にとったらどう
でしょうか?
>アイアン、UTをカーボンシャフトしようかと思い始め
ました・・DGから比べると40gも軽くなるので少し不安も
大丈夫ですよ・・・練習量の豊富なone2oneさんなら、すぐに
慣れるでしょう。最初は、軽さに違和感があるとおもいますが、
ツアーAD75ならば、しっかりしたシャフトですので、弾道は
ブレることなく、飛距離もでるとおもいます。
>アイアンはヤマハ425VかVフォージドを候補に
これまで、愛用されてきた425ツアーのことを考えたら、
おなじ顔をした425Vで決まりでしょうね?
現行Vフォージドは、いまひとつ、好きになれません。
とても方向性の良いIRには、違いありませんが、
425ツアーがあまりにも相性が良すぎて、気持ちが
シフトできません。
それにしても、肘の具合が心配ですね。
今一度、精密検査をされたほうがよくないですか?
書込番号:7901273
1点
ist8008さん
>入射角を浅くするには、バンカーの砂の量と同様に
>ボールとの間合いをいつもより大目にとったらどうでしょうか?
なんかダフリそうな気がしないでもないですが
一度やってみます。
カーボンシャフト
ツアーAD75を打ってみました。
軽すぎます。
1発目はうまく打てましたが
数打つとトップが浅くなりトップが分らなくなります。
結果手打ちになり、トップ、ダフリが出現
飛ばなくなって来ました。
店長さん曰く
どうしてもカーボンなら
AD75ではなく85か95の方がいいよ
HPを見ると95でNS950から移行する人向けとありました。
重量カーボンでないと違和感が大きいようです。
振り回したくなる、今の時期には出来ないようです。
当面、NS950の黒オノフで様子を見ます。
書込番号:7907091
1点
one2oneさん
>間合いをいつもより大目・・・なんかダフリそうな
気がしないでもないですが一度やってみます
一般的には、ボールから離れると、ボールの掴まり
はよくなり、入射角度は浅くなるはずですよね・・
バンカーでは、距離を出したいときほど、ボールから
やや遠めにアドレスしてます。砂は薄くとれて、
距離はでますが、飛びすぎには、注意が必要ですね。
>ツアーAD75を・・軽すぎます
ですか・・。S200に慣れているスウィングですからね〜。
40gも軽くなると、違和感がどうしてもでますし、
つい、腕主体になってしまいがちです。
右手564(殺し・・面白そうなので、最近、購入しました)では
ないですが、グリップをかなり太くしないと、ダメでしょうね。
書込番号:7909062
1点
istさん
別のショップの店長さんから
カーボンにするなら
AD75ではなく95くらいでないと
バランス悪いですよ。と言われました。
その店長さんは、ADプロ を使っています。
右手564ってあるんですか?
書込番号:7910340
1点
one2oneさん
>右手564ってあるんですか?
商品名は、『右手ごろし』でした。
すみません。商品には、『MIGITE 564』
って赤で刻印されています。
右手の使いすぎ(当方)を改善する高村紘一P?
考案の商品です。どの番手にもかんたんに
装着できます。右手をやわらかくつかえるように
なります。
ジーパーズで見つけました。1730円です。
あと、ついでに、江連P考案?右ひじを
浮かなくする(上田P愛用)ピンクのゴム
も・・とおもったのですが、やめました。
値段は、2300円くらいでしたよ。
書込番号:7911498
1点
istさん
今日は淡路島に行って来ました。
黒オノフ、NS950を使いました。
しなりが大きく曲がった時には曲がりが大きくなります。
スピンは利いていて止まってくれていました。
距離が少し出るのは楽ですね。
立ての誤差は少なかったです。
肘にはやさしいです。
結果
久しぶりの36+37=73(29P)でした。
4バーディー5ボギーです。
ただ、5つ目のボギーが18番だったのは残念です。
入射角を浅くしようとしましたがブレます。
右に行きやすくなります。
やはりダウンブローに掴まえないとスピンの利きも満足できません。
NS950なら衝撃は軽減されていました。
暫く黒オノフを使おうと思います。
書込番号:7914714
1点
one2oneさん
>淡路島に行って来ました。
黒オノフ、NS950を使いました
淡路島・・よく行かれるところでしたっけ?
初めて、お聞きしたような・・ど忘れ?
>久しぶりの36+37=73(29P)でした。
4バーディー5ボギーです。
73・・イイですね!やはり、IRの出来、不出来・・
やはり、調子の良いIRがスコアの決め手ですか?
>暫く黒オノフを使おうと思います
新しい、オノフもいいですよ。
フォージドです。でも、やっぱり、あのヘッドには
S200がお似合いだとおもいます。すみません。
書込番号:7918274
1点
istさん
淡路島でのゴルフは20年ぶりです。
ワイフが前から一度淡路島に行ってみたいと言っていました。
そこに今回のコースが経営が変わり、
1年休場してリオープン記念で10,500円だったのでプレーしました。
明石大橋を渡るので料金がかさみますがプレー代の安さで吸収されました。
でかい橋でした。
空を車で飛んでいるような錯覚になります。
1年休んだので芝付きも良かったです。
リゾートコースでダイナミックなレイアウトで変化に富んで
グアムを彷彿させるホールもあり、楽しめました。
初めてコースではレーザーが活躍しました。
このおかげも大きかったです。
所々狭い箇所もあったのですがDRのOBもなく
NS950は曲がると大きくなりますが何とか抑えていました。
レギュラーティですからセカンドはほとんど8番以下(145y)
6番以上を持ったのは2回位です。
やはり8番までなら乗る確率は高くなりますね。
パットが良かったです。29P
バーディーも一番短いのでも4m、他は5−7mでした。
2サムだったのでライン読みに時間をかけられました。
久しぶりのクラブだったので慎重に打っていたのでミスも少なかったと思います。
左足下がりのライでアイアンを打った時に
NS950はGDに比べると曲がりは大きいです。
2ピンの所が4ピン曲がります。
グリーンを外しちゃいます。
NS950は球も軽く感じます。
高く上がりすぎます。
やっぱり、良いのはDGです。
書込番号:7921118
1点
one2oneさん
>淡路島でのゴルフは20年ぶり
ですよね。記憶にありませんでしたので。
>リオープン記念で10,500円だったのでプレー
それでも高いかな・・棚倉・福島なんか、平日5000円
ですからね。・・・
>グアムを彷彿させるホールもあり
相当に、きれいなコースなんですね。
>レーザーが活躍しました。
このおかげも大きかったです
いやいや、実力でしょ!
>セカンドはほとんど8番以下(145y)
6番以上を持ったのは2回位です。
やはり8番までなら乗る確率は高くなりますね
ですね。当方もレギュラーが多いので、セカンドは
8番以下が多く、必然的に練習量も多くなって、
オンの確率が高くなります。
>パットが良かったです。29P
パット、アプローチ・・・完璧だったのでしょうね。
最高に、気持ちよい一日でしたね。
>やっぱり、良いのはDG
今週のGD(6月24日号)には、one2oneさんにうってつけの
特集がありましたね。「アイアンはゆるやかダウン
ブロー」
あと、2大PT特集も良かったです。
書込番号:7926594
1点
istさん
日曜日に10,500円は安いですよ。
平日にはかないません。平日ゴルフは年に2−3回しか出来ません。
ここも通常常勤は18,000円になる予定です。
(だったら行かないです)
明石大橋を渡るのが高い(家から3,500円)ので
合計すると普通の料金になります。
パットis \
ゴルフスコアにパットの占める位置は大きいですね。
29Pなんてとても良い数字でした。
>今週のGD(6月24日号)には、うってつけの特集
>「アイアンはゆるやかダウンブロー」
読みましたよ。
勉強になりました。
パター特集
面白かったです。
オデッセイ、スパイダー
気になりますね。
パターを変えようかと思っていたのですが
4つもバーディーが入ったので
今のパター(ベティB-XM360)が可愛くなりました。
書込番号:7927133
1点
Yuu369さん
すっかり、one2oneさんとの談義になって、
申し訳ありませんでした。
one2oneさん
というわけで、つづきは、新たにスレ立てしますので、
シフトしていただけますか?どこにしましょ?
PTのところなんていかがですか?
書込番号:7927621
1点
type Sとインプレスiffツアーモデル#3の試し打ちレンタル今日届いたので
すでにtypeSの口コミにカキコしましたが、こっちにも貼り付けました。
typeSも欲しかったですが、#3でしばらくT−ショットにも使いたいです。
インプレスx type s とインプレスiffツアーモデル#3打ってきました。
印象はummmmmmmでした。
打音は周りが耳障りじゃなかなと思うくらい、爆音です。
コンピューターでは100%フェアウェイオン
特にiffはど真ん中にしかいってなかったのが、
うちっぱで打つと初めスライスがかかりました。
きちんと打てば真っ直ぐいきます。良いクラブである事は変わりないですが。
現在使用しているのが15年前のなのでコンピューターで計測してもらったように
今では魔法のクラブがあるのかと思いましたが、魔法のクラブなんてないですね。
残念なのはそほど昔のクラブと距離が期待以上には変わってない気がしました。
毎年毎年新しいモデルを売るためにメーカーの宣伝が上手ですね。
”従来よりも。。”
につい乗せるられますね。
うちっぱが平らではなく登っている為、ランもあわせてどれくらいとんでいるのかよくわかりませんが、インプレスiff tourmodel#3のフェアーウェイウッドの方が良く飛んでいるような気がしました。
そんな事あるわけないですね。
ただインプレスiff tourmodelの弾道は最高です。僕の好きな低くてグイグイ伸びる弾道です。
キャリーで落ちる弾道はtype Sもiffツアーモデル#3もほぼ同じ様ですが、ランが#3のが確実にでていたようです。
#3は購入したいとも思いましたが、typeSは5万もだす価値があるか検討中です。
iffツアーモデル#3はSのが遥かにSRより自分にあってました。
うちっぱのヤードがかなり不適当なので何ヤードくらいとんでいたかよくわかりません。
明日も雨ですが打ってきます。
最近ゴルフをすると右肘が痛いです。
まん前にプロテストを受けたといっていた僕くらいの年のプロ志願者がドライバーでびゅんびゅんかっ飛ばしたので僕も負けじと今日はいつも以上に力んでました。
明日はゆったりとtype Sの能力を吟味してきます。
書込番号:7972348
0点
Yuu369さん
ご無沙汰です。すっかり、one2oneさんとの談義になって、
すみません。
>打音は周りが耳障りじゃなかなと思うくらい、爆音
オッと。そんなにすごいサウンドでしたか?当方には、
心地よいFW特有のさわやかな打音に感じますが・・。
>残念なのはそほど昔のクラブと距離が期待以上には
変わってない
そうですよ。クラブヘッドの性能は、新しい素材が出て
こない(あたらしい素材の実験はされていても高価)限り、
そんなに飛距離は変わりません。むしろ、シャフト性能
のほうが変化が激しいです。
>ただインプレスiff tourmodelの弾道は最高
当方もそうおもいます。ただ、14度のロフトは、ティーアップ
してのショットに適しています。アマには、地べたからの
ショットは、かなりむずかしいとおもいます。
ツアーで地べたから使えるロフトは、5番、7番のほうが
楽で、しかもミート率は格段に良いでしょうね。
3番でミスするよりも、17度や20度でジャストミート
のほうが、気分がいいですから。
>最近ゴルフをすると右肘が痛い
ゴルフ肘の前兆ですね。いまのうちに、整形外科でケアして
おいたほうがいいですよ。右腕の使いすぎです。
相当な、衝撃が肘にきて、悲鳴をあげる寸前です。
当方も、半年間、整形外科で治療をうけました。クラブを
持つことができなくなるくらいの痛みです。
とくに、ヒネル動作が痛くてできなくなりますからね。
すこし、練習は休んだほうがいいかもしれませんよ。
書込番号:7973851
0点
ist8008さん
ご無沙汰です。
Type-Sですが打音はうるさい方が、強く打っている感じがして悪い音とは思いません。
音量でいうと爆音ですね。
レンタルする前に前方に爆音を奏でて練習している人のクラブをトイレに行く時に見たら
インプレスDでした。シャフトをみればDかDtype-Sであると分かりました。
最近になってゴルフグラブの口コミを見に来るようになったから、打音も評価のうちの一つにまでなっていると知りましたが、今まで打音なんて気にしたことありませんでした。
ただ、気が小さいので回りの人が耳障りじゃないかとうちっぱで気になってました。
iffツアーはいい音ですね。"キン”か"カン"って感じで打音を気にされる方が好みそうな音でした。
type-Sですが、試し打ちレンタルにromboxや他社のシャフトもレンタルできるみたいです。
ronbox(6y08と6z08),Diamana ali'islei 63とQUATTRO TECH MD-6があるので
6y08とdiamanaとクアトロでもレンタルしてみたいです。
あとキャスコのD-MAX送料も無料でレンタルしてくれとmy caddieで読んだのでコッチの方も蓮ラルして見たいです。
現在は15年位前の(だぶんシニアかレディース用)mizunoのzepherという1wで220ccロフト15度L-flexをフェアウェイウッドとして使用しています。
飛距離、ロフトやシャフトの長さヘッドの大きさはiffツアー#3とほとんど同じです。
フェアウェイからだとmiznoで十分ですが、ヘッドが軽いのとシャフトが柔らかいのでラフからでは打てません。その点iffツアーを購入するメリットがあるとおもいます。
iffツアーモデルのヘッドがあるていど重いので、シャフトがSでも柔らかく感じました。
iffツアー(mizunoでもそうですが)で地面から打ったほうがTにのせて打つより良く飛びますよ。Tにのせてトップ気味に打てば別ですが、地面の上からだと全て同じ弾道でとんでいきます。
筋トレをしだした1年くらい前から肘に違和感がでてきたんですが、ゴルフに行くと必ず右肘が痛くなります。クラブを挙げるとき左の肘を地面と垂直になるように右手で左を上げていますが、その時に負担がかっているんだとおもいます。
おとといはうちっぱで700発打ってきて手袋をしていましが、血豆ができました。
アイアンの調子が悪く変な所にあたり、豆がやぶれてました。
書込番号:7988230
0点
一昨日ジェードットに代引きで注文し、
今日iffツアーモデル#3 14度 届きました。
今日金曜、何もおもしろそうなテレビがやってないので、夕飯を食べた後、うちっぱいってきます。
書込番号:8183609
0点
フェアウェイウッド > ヤマハ > インプレス i.F.F. ツアー モデル フェアウェイウッド [MX-607F]
こんにちは。
このFWに興味があるのですが、どなたか教えてください。
当方、ドライバーでX-DRIVE 435 (TXD-55T)を使っているのですが、
これに合うFW(#3と#5)を探しています。
(ヘッドスピードは45前後です)
以前、別の板で、TOURSTAGE X-ST (TXF-55)、SRIXON Z-STEEL
(SV-3005J LIGHT)、 ロイコレ S.F.D TYPE-H等を候補にみなさん
の意見を頂戴いたしました。その後、うろうろとFWを探している
うちに、当初の候補とはまったく違う、inpres i.F.F. TOUR(SR)と
PRGRのM3 HIT(M46)がよいかなと候補を絞りつつあります。
それぞれ以下のような印象なのですが、皆さんのご意見をお聞かせください。
inpres ヘッドの重みを感じやすく、しっかり打てそう。(#5)
でも、#3(14°)は試打していないが難しそう。
慣れていないせいか、ちょっと方向がばらついたのも
やや気になりました。(曲がったわけではなく、
打ち出し方向がばらつきました)多分下手なだけ?
M3 inpresに比べ、ヘッドの重みがやや感じられない?ため、
何回かに1回くらいトップするかも、、、という気もするが、
ヘッドが大きいという安心感もあり。
方向性はよかったです。試打したシャフトがM43だったせいか
軽く、やわらかい印象。ちょっと手打ちしちゃいそうな気も。
なんとなく、まとまりのない質問になってしまいましたが、悩んで
います。何卒よろしくお教えください。
0点
論より証拠
ヤマハは無料(送料のみ負担)レンタルがあるので
実際に練習場やラウンドで体験されたらいかがですか?
プロギアは試打会探しですね。
私も先日ヤマハインプレス425Vツアーアイアンを
セットでレンタルして気に入ってしまって購入に至りました。
実際にラウンドで試すと安心ですよね。
届くのは少し先になるので悩まずにとりあえず申し込んで
これから考えても遅くありませんよ。
書込番号:5944392
1点
久々に相性ばっちりなクラブに出会えましたよ。
どこのショップに行っても、このモデルの試打クラブは置いていなくて、本日ヤマハのレンタルクラブが届いたので早速打ってきました。
素振りをして、はじめの印象派ヘッドが効いているなぁ〜と思ったのですが・・・
そうでもなく平均HS45の自分でも振り切れるし、抜けがメチャクチャに良かったですね。
#5、#7を振ってみたのですが、力強い玉が打てますね。玉もシッカリと上がるし、めゃくちゃ気に入りました。 #5で220Yくらい#7で205Y位の飛距離でしたね。 予算が1本分しかないのでどっちを購入しようか検討中です。 思い切って両方欲しいくらいですよ。
書込番号:7230131
1点
フェアウェイウッド > ヤマハ > インプレス i.F.F. ツアー モデル フェアウェイウッド [MX-607F]
中古でも滅多にお目にかかれない
旧モデル・・・早々に新モデルとなって
しまいました。
旧モデルより、若干重量は軽くなりましたが、
相変わらず、グラファイトデザインのシャフト
とヘッドの相性はバツグンですね。
DRのHS44前後あれば、十分に使えます。
打感も打音も気持ちいい・・FWです。
0点
ist8008さん
iFF Tourのシャフトはどれ位のHSまで使えそうですか?
打ち方によっても変わるでしょうが・・・
旧タイプに比べると上がり易くなってるのでしょうか・・・?
書込番号:5930904
1点
せいこうさん
よく見つけましたね!
新規分を探すのたいへんですよね。まったく。
>iFF Tourのシャフトはどれ位のHSまで使えそうですか?
旧タイプに比べると上がり易くなってるのでしょうか・・・?
カタログ上は、S:45〜50 SR:42〜45となってますが、
S:43〜 SR:40〜45・・こんな印象です。
ボールは、よく上がりますよ。
重心距離が旧モデルと比較すると、特に
#3〜4が短くなっていて、操作性が良くなった
ような感じです。でも、このモデルは、相変わらず
#5、7がイイですね。
昨日、ヘキサス(らくだのこぶのような)のDRとFW
を試打してきました。
カカクに・・と思ったのですが、ヘキサスがない
ので書けません。
第一印象・・ボールがあっちこっちに行きません。
非常に、安定した球筋です。シャフトがイイの
でしょうね。右へのすっぽ抜けはなく、非常に
掴まりのよい球筋です。FWも良好です。
今日も、もう一度試打してきます。それと、
ダイワも・・。だんだん暖かくなって、試打会
の頻度が多くなってきます。
書込番号:5931670
1点
ヘクサス・・なんだか、スゴ〜クイイ感じの
DRとFWですね。形状は、どうひいき目にみても
カッコ良くないですが・・。
ブランド名は、DR・・Hexus TVC460とFW
一番気持ちよく振れて、方向性+飛距離とも
良かったモデルが、10度ーS 総重量は、304gと
非常に軽いDRです。
ところがドッコイ・・なんで〜っていう感じで、
ボールが暴れず、安定していますね。
FWは、AXIV−V−7068にリシャフトモデルが
DRとの相性は良かったです。
FWのすぐれたところは、まず、ダフリがない
ことです。ぬけが良く、飛距離がでて、
曲がらない・・いままでにないFWでした。
もし、打てるチャンスがあったら、是非、試打
してみてください。
書込番号:5934271
0点
ist8008さん
最近あまりチェックしてなかったので・・・
見ているとistさんの書き込み・・・発見(笑)
iFF TOURの書き込み・・・チョット気になるクラブでもあるので
新旧タイプの違いを確認したくて書き込みました。
私は旧タイプをまったく打った事がなかったので
購入を考えるのならどうなのかな?と思ってました。
istさんのコメントを聞いて旧タイプもそんなに違いの無いことが
わかりましたので、チョットばかし旧タイプを探そうかと思ってます。
でも・・・無いのですよね〜
>ヘクサス
ほとんど聞いたことがないメーカーなので検索すると
少しばかし出てました。
調べたところにはプロトタイプもあると書いてありましたが
写真は出て無かったですね
なかなか良さそうな感じなので試打はしてみたいですが
こちらに来る予定は・・・ないでしょうね
書込番号:5934561
0点
ヤマハiFF
ツアーモデルのシャフトがいいんですか?
雑誌でノーマルモデルで十分打ちやすいと書かれていました。
見た目は好きです。
ヘキサス
打ってみたいですね。でも、病気にはかかりたくないです。
小遣いがないです。トホホ・・・
書込番号:5937570
1点
>よく見つけましたね!
>新規分を探すのたいへんですよね。まったく。
確かにネ、見にくい。
>ツアーモデルのシャフトがいいんですか?
>雑誌でノーマルモデルで十分打ちやすいと書かれていました。
振れる人には、ツアーが良いと思います。
ノーマルより、シッカリしているので
また、HSで言えば43〜でスインガータイプの人ですかね。
書込番号:5938179
0点
せいこうさん
>私は旧タイプをまったく打った事がなかった
ので購入を考える・・旧タイプもそんなに違いの
無いことがわかりました
新しいモノにこだわるのであれば別ですが、
旧iFFtour・・とてもイイFWです。3番(14度)が
キチント打てるなら・・たいしたものです。
>ヘクサス・・ほとんど聞いたことがないメーカー
東京でも、ほとんど無名です。地クラブみたいな
モノですね。でも、中身はすごいですよ。
この情報をもって・・関西・中国地方で実際に
ラウンドで使用したら、同伴者の皆さん、きっと
ビックリしますよ。
「なにそのクラブ・・・どこの?」って感じですか〜。
one2oneさん
>ヤマハiFFツアーモデルのシャフトがいいんですか?
tourモデルには、グラファイトデザインのシャフトが
挿してあります。モデルは・・・?くせがないところを
みると、PTかもしれませんね。中調子のようです。
>雑誌でノーマルモデルで十分打ちやすいと書かれ
ていました。見た目は好きです
one2oneさんなら、間違いなくiFFtourのほうでしょうね。
絶対にお好きなるモデルです。特にシャフトが。
>ヘキサス・・打ってみたいですね。
でも、病気にはかかりたくないです。
小遣いがないです。トホホ・・・
425Vtourへの大出費ですか〜。
当分・・自粛ですか?
ヘクサス・・関西地域で、もし、使っている方
いらっしゃたら注目の的でしょうね!
なんたって、会社が、東京・府中(23区郊外)・・
ベットタウンですから。
書込番号:5938182
0点
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