このページのスレッド一覧(全5スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2008年8月7日 08:56 | |
| 0 | 2 | 2008年4月21日 09:01 | |
| 2 | 2 | 2008年4月20日 13:54 | |
| 0 | 3 | 2008年1月25日 00:55 | |
| 1 | 2 | 2008年1月14日 15:43 |
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ドライバー > ヤマハ > インプレスX 4.6V ドライバー [ROMBAX 6Y08]
いつも、皆様の書き込みを参考にさせていただいております。今回初めて書込みいたします。
40才、167cm、HS43、ゴルフ暦5年、平均スコア90のアベレージゴルファーです。
現在、インプレスX 425V SRを使っておりまが、ラウンド後半にスライスOBを連発することが多く、買い換えを考えております。
数年前まではフックが多かったのですが、1年前位からレッスンを受けているうちに、フェードになりました。アイアンの安定度は上がったので、このスイングで行きたいのですが、逆にドライバーが苦しくなってしまいました。現在の425Vの飛距離、打感は大変気に入っております。
そこで、4.6Vを候補としましたが、425Vと比較していかがでしょうか?多少、捕まりは良いでしょうか?また、その他おすすめを教えていただけたら幸いです。宜しくお願い致します。
0点
live for golfさま
こんにちは。
同じく425V 青マナ63S を所持しているものです。
籠の中の試打だけですが、4.6V(6Yx)を打った感じでは、特に球の捕まりが良い感じはしませんでした。自分はどちらかと言えば下半身が止まって引っかかるタイプなので、逃げ顔の425Vが振りやすく合っている感じです。弾道計測でも、425Vが一番ストレートに近い球が出ていました。
逆につかまりが良かった(自分には良すぎて?左への弾道が多かったですが)のは、SRIXONZR600/700です。
ZR700は、未だ量販店にも試打クラブがある可能性が高いので、試打結果が良ければマークダウンを待って購入という手もあります。
ただ、YAMAHAのクラブは弾きが良い感じがして、SRIXONよりは飛距離が出る感触があるんですよね。
つらつら書いてしまいましたが、やはりご自分で色々試打を繰り返して、納得が行くクラブを選ぶのが王道ですね。良いクラブに巡り逢えることをお祈りしております。
書込番号:8177333
0点
sean3n様 こんにちは。ご返信ありがとうございます。
言葉が足らず申し訳けありません。先日、籠の中で5球ほど打ってまいりました。
計測結果はフェード(右に15y)、240y(ラン含む)でした。計測でOBはありませんでした(笑 ちょっと重いかなと思いました。時間の関係で同日に自分のクラブが打てなかったので、日替わりスイングの私には比較ができませんでした。その日は良い感触でした。
ZR600は以前打ったことがあります。sean3nさんのおっしゃる通り、弾き感が少なく、パワーヒッターが運ぶクラブ?だと感じました。
そうなんです。425Vは弾き感があって、中弾道で、飛んでる感じがするんです(笑
スライスは私の腕の問題なのですが・・・
4.6Vのつかまりは変わらない感触ですか・・・一度、試打クラブを借りてみようと思います。
書込番号:8178492
0点
ドライバー > ヤマハ > インプレスX 4.6V ドライバー [ROMBAX 6Y08]
インプレスX4.6Vの【アリスレイ】のカスタム品を購入しましたが、
ネック部分に刻印がありませんでした。
他のショップのクラブを見ると刻印されていたのですが、刻印のないクラブも存在するのでしょうか?
どなたか知っている人がいたら教えて下さい。
0点
tic&tacさん
>インプレスX4.6Vの【アリスレイ】のカスタム品を
購入しましたが、ネック部分に刻印がありません
う〜ん?現在愛用中のDRやFWのネックをチェックしてみましたが、
最新のクラブにはシリアル番号等が必ず入っているとおもいますよ。
ちなみに、手持ちのFW・ヤマハ旧iFFーツアーにもシリアル番号が
刻印されてありますよ。
>他のショップのクラブを見ると刻印されていたのですが、
刻印のないクラブも存在するのでしょうか?
すくなくとも、ヤマハには全部刻印されてあるはずです。
キャロ・レガシ・DRにも刻印はあります。
中国からのニセモノが氾濫していますからね〜・・・購入店にて
確認されたほうがいいですね。高い買い物ですから。
書込番号:7699226
0点
ist8008 さん
投稿ありがとうございます。
やはり、そうでしたか・・・
早速、販売店に問い合わせてみたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:7703145
0点
ドライバー > ヤマハ > インプレスX 4.6V ドライバー [ROMBAX 6Y08]
いつもお世話になります。
このクラブを購入しと思い、色々と検討中なのですが、
メーカー標準のシャフト6Y08以外に、6Z08、6X08というカスタムメイドされたクラブが
あるようです。この3つのシャフトの特徴や難易度をどうしても知りたいのです。
当方、ゴルフ歴3年、H/C17、H/S45-46、持ち球はストレートかややフェイドです。(本当はストレートから薄いドローで打ちたいと思っています^^;)。よろしくお願いします!
1点
6Y08は、しなるシャフトで廉価版=万人向け=メーカー純正
6Z08は、最新のランバックス → お勧め
6X08・・・こんなシャフトはありません。正解は6X07ですね。
まあ、止めた方が良いと思います。
6Z08は良いですよ!
でも、メーカーオプションでも今は採用が少ないです。(最新だから
書込番号:7608280
0点
アベレージ85さん
>メーカー標準のシャフト6Y08以外に、6Z08、6X08というカスタム
メイドされたクラブがあるようです。
この3つのシャフトの特徴や難易度をどうしても知りたいのです
ヤマハの試打会には、たいてい参加していますが、まだZとXに
リシャフトしたモデルは打ったことないですね。
購入できるのでしょうか?いずれにしても、シャフトの特性は
↓でプロのインプレがありますので、ご参考に。
http://www.one2one.jp/impression/impression_wood.html#fujikura
書込番号:7699265
1点
ドライバー > ヤマハ > インプレスX 4.6V ドライバー [ROMBAX 6Y08]
初めて書き込みします。
当方、ゴルフを始めて半年で、身長180センチ・体重65キロ・年齢34歳の初心者です。
文章が苦手なので、お見苦しい点はご容赦ください。
本題ですが、最近になってやっとドライバーのOBが減り、フェアウェイとまではいかないまでも、コースの幅内に打てる様になってきたのですが、始めた頃に比べて弾道が高くなっており、特にフェード系を打つ(結果そうなっただけ?)と、必要以上に高弾道になってしまいます。
私の在住している近隣のよく行く(といっても月1回〜2回)ゴルフ場では、右ドッグレッグが多く、フェードが打てた方が2打目が狙い易くなります。
本当は練習して低いフェードが打てる様になれれば良いのですが、小心者なので、練習を積んでもコースで打つ度胸は無いと思います(情けない)。
そこで、とりあえずクラブのお力で...と思い雑誌やこのサイトを見ているとこのクラブが目につき、他の方々のレビューも大変参考になるのですが、フェードの場合の弾道の高さはいかがでしょうか?
打感や音も良いとの事ですので、とっても気になっております。
試打もしてみたいのですが、近場に無くて...
ちなみに、現在の使用クラブや自身のスペック?ですが
DR:X460TOUR(9.5°フジクラ26.3?のS USA物)
3W:初代Vスチール(15°MASツアー)とスティールヘッド+(13°HKプロ80)
5W:初代Vスチール(18°NS950GH S)
5〜PW:r7フォージド(DG S200)
WG:フォーティーンMT28V3(DG)
PT:ROSSAコルジナ 34インチ
DRヘッドスピード:初めてラウンドする前に1度計ったら49〜51でした。現在不明。
DR平均距離は、意識した事が無いので不明ですが、ミスヒット(蹴ったぐらいしか飛んでないという極端なものは除くでお願いします)で240ydぐらい、ジャストミート時、平坦なまっすぐなホールで300ydぐらいですが、実際はそんなに飛んでるはずは無いので280ydぐらいだと思います。
持ち球というほどのものはまだありませんが、極端なミスヒット以外はストレートから左右に少し曲がる事が多いです(打ち分けているわけではなく、結果そうなったというだけです)。
ベストスコアは、11月にやっと98が出ました(56-42)が、その後105と101で進歩がありません。
初心者のくせに弾道の使い分けがしたいなど、贅沢な悩みかと存じますが、クラブの力で少しでもと思いまして...。
長々と書いてしまいましたが、厳しいご意見でもかまいませんので、お聞かせいただければ光栄に存じます。
0点
はじめまして。
それだけのHSならばもっと違うスペックを選んだほうが良いのではないでしょうか?
歴が浅い事もあり、スイングもどんどん変わっていきますので何も現行の新品でなくとも…とも思います。
そのHSでミスヒットで240ydでフェードで高弾道ということはおそらくスライス回転とバックスピン量がものすごく多いのではないかと想像します。いわゆるつかまっていない球です。
また出球がストレートで高弾道ということはインサイドからのスイングではないと思われますので本質的にはスライサーなのだと思いますが(若しくはスライス、フェードの打ち方を勘違いしている)BS量が多すぎるため弾道がフケるためスライスの症状が出にくいのだと想像します。
おそらく弾道を抑えるセッティングにするとスライスが目立つようになると思います。
またスライスを嫌うセッティングにすれば弾道が高くなるかヒッカケが止まらなくなるとも考えられます。
スライスとフケあがり、ヘッドはディープフェースの物が絶対です。
その上である程度つかまりのいいヘッドに左の怖くないシャフトが良いと思います。
私個人の意見としてはBS X-DRIVE460、Titleist 907D2、SRIXON ZR-600、700あたりのヘッドにディアマナD-73(X)あたりが良いのではないかと思います。
左を怖がらずに低いフェードが打ちやすい仕上がりになるのではないでしょうか?
書込番号:7287218
0点
ガンタクMkU様
親切ご丁寧なご回答をいただき、誠に感謝しております。しかも、有名な方からのご返信...自分にはもったいない気持ちです。
>そのHSでミスヒットで240ydでフェードで高弾道ということはおそらくスライス回転とバックスピン量がものすごく多いのではないかと想像します。
ご想像のとおり、ミスヒットの時はものすごく吹け上がります。打痕を見るとヒール側に当たっており、少し左から出て真ん中に戻って来ます。ちなみにフェース下目に外した時はフェードはせず、少し右に出てそのまま真っ直ぐ(吹け上がり無し)、トゥ寄りに外した時はかなり右に出てブーメランのごとく戻って来るというケースが多いです。上級者の友人に見てもらうと、スイング自体は軽いインサイドインで、少しカチ上げ気味らしいのですが、あらぬ方向へ飛ぶ時は、インパクトの直前に右や左が頭をよぎり、フェースを開いたり又は閉じたりしてしまいます。無意識でやってしまうのですが、打った後に自覚します。かといって、軽く振るとチーピンや大スライスが出ます。この辺は練習あるのみです。 …といっても仕事の都合上、週1〜2回が限度ですが...。
>ディープフェースの物(X-DRIVE460 907D2) ディアマナD73(X)
はい、1度時間を作って試打してみたいと思います。友人は持ってないので、鳥かごになると思いますが、結果は後日ご報告いたします。ディープフェースといえば、友人がR510TP(8.5°シャフトはCP02のXだったと思います)というドライバーを持っており、打たせてもらった事があるのですが、弾道もちょうど良く、右にも行きづらかったです。ディープフェースだと、吹け上がりにくいという事なのですね。D73(X)…自分にはハード過ぎないでしょうか?値段も高価だった様な...これも試打してみます。結果が良かったらどうしましょ、ああ、奥様の顔が...。
いろいろなご指摘をいただき、大変参考になりました。いずれは80ぐらいでまわってみたいという途方もない夢だけは持っているのですが、土日は仕事で平日のみの限られたラウンドでは、夢は定年後に持ち越されるかも...。競技や月例に参加できる方がうらやましいです。また、いろいろと質問させていただく事があるかもしれませんが、今後ともよろしくお願い致します。有難うございました。
書込番号:7290028
0点
ガンタンクMkU様
大変失礼しました!ネームを間違えてガンタクMkU様と表示してしまいました。お許しを!
書込番号:7290074
0点
ドライバー > ヤマハ > インプレスX 4.6V ドライバー [ROMBAX 6Y08]
現在、ドライバーinpresX 460D DRIVER (#1 DX-407D) SR
アイアンSRIXON I-505 (NS PRO 950)Rを使用。
HS41〜43m/s程度です。ドライバーの飛距離には満足しているのですがクラブ重量かシャフトの性質かラウンドではスイングリズムに神経を使います。ティーショットでは強いフックのOBをたまに打ちます。ドライバーを真直ぐ打つとアイアンショットが右に出るという打ち分けで苦労していましたので今回、inpresX 4.6V DRIVER (#1 ROMBAX 6Y08)を検討しています。ショップでの試打ではミートやシャフトには違和感はありませんでした。重量314gと現在より10g以上重くなるのですがいかがでしょうか?みなさんのご意見アドバイスをよろしくお願いいたします。
0点
おっしゃる通りですね。
その症状が出て正常な反応だと思います。
両方が絶好調な日はないのでは。
どちらが悪いとは言えません。
少し違う性格なのです。
掴まりがいいDR
ストレートなアイアン
検討されているDRに変えるのは方向としていいと思います。
少しDRが難しくなるかもしれません。
505もやさしいアイアンではないので練習で乗り切られて下さい。
練習のやり甲斐があります。
80位まではこれで行けます。
切ることも十分可能です。
HSが速くなれば考える事が必要かもしれません。
書込番号:7245896
1点
早速のご意見ありがとうございます。
I-505のアイアンに関しては飛距離コントロールと自分にあったクラブだと思います。
自分のHSにあったSR(HS41〜44m/s)inpresX 4.6V DRIVERを選択肢に考えています。
でも難しいクラブという印象はありますので少し悩むところです。
おっしゃるとおり練習のやり甲斐はかなりあると思います。
もう少し自分にHSがあればなぁ・・・
書込番号:7246159
0点
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