ツアーステージ ニュー X-BLADE GR アイアン (6本セット) [NS PRO 950GH]
ツアーステージ ニュー X-BLADE GR アイアン (6本セット) [NS PRO 950GH]ブリヂストン
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2007年 3月下旬
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 2008年8月2日 12:05 | |
| 0 | 2 | 2008年6月24日 22:42 | |
| 8 | 10 | 2008年6月27日 18:38 | |
| 0 | 2 | 2008年6月23日 23:31 | |
| 0 | 1 | 2008年6月21日 23:16 | |
| 0 | 7 | 2008年5月13日 22:38 |
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アイアンセット > ブリヂストン > ツアーステージ ニュー X-BLADE GR アイアン (6本セット) [NS PRO 950GH]
ゴルフを初めて約一年になります。平均スコアは100前半くらいです。なかなか100切れずにもっと練習しないとダメだなとおもって練習していたところ7Iのヘッドが打った瞬間に飛んでいきましてそろそろ新しいのを自分で買おうと思っているところです。いままで使っていたのはツアーステージ エアマッスル TS-211の NSシャフトのスチールでフレックスがSです。嫁の親父さんからゴルフをはじめたときもらいまして、今まで使っていましたがだいぶ古く傷も目立ってきましたので直さずに新しいのを買おうと思いました。それでこのGRを買おうと思っているのですが(見た目がよくて。。。)自分にはオーバースペックなんじゃないかと思いましてみなさんにお聞きしたいのですが、HS47くらいですがいかがですか?上司からはCBでなくGRの方がいいんじゃないかと言われましてそれはそうだと思うんですが、値段も高いですし、ほかにお勧めのがあったら教えて欲しいです。ここの人気もそんなにないみたいなので。よろしくお願いします。
1点
まず、HSはシャフトを選ぶ時の基準なので、CBでもGRでもどちらを選択しても良いと思います。
HSが47ならば、DG・S200かNS950Sのシャフトであればどんなクラブでも問題ないでしょう。あとは、いろいろ試打してみてしっくりくるヘッドの物を選べばよいのではないでしょうか。参考までに今のアイアンで、引っかけぎみなら、FP値の大きなもの、スライスやペシャリが気になるならFP値が小さなクラブが良いと思います。
書込番号:8153097
0点
アドバイスできるほど詳しくないので経験談です。
私もおっちくとっちくさんと同じく100台をさまよっていますが、先月GRとCBで迷って最終的にGRを購入しました。
いくつかの店で試打させていただいたのですが、その他にはツアーバーナー、SRIXON ZR-700,WR等を薦められました。
迷いに迷ったのですが、最終的には試打したときの感覚、デザイン、CBは自分には難しすぎるような気がしてGRに決めました。今は非常に満足しています。
書込番号:8158306
0点
アイアンセット > ブリヂストン > ツアーステージ ニュー X-BLADE GR アイアン (6本セット) [NS PRO 950GH]
現在GRのDGS200をP〜5Iまで使用しています。
4Iを追加したいのですが、
DGSL300と言うシャフトが付いてあるものを見ました。
またロングアイアンはあまり得意ではありません。
しかし、ウッドよりアイアンの方が打ちやすいです。
DGS200とDGSL300の違いを教えて下さい。
1本だけ違うシャフトにしても影響はありませんか??
0点
DGSL300は正しくは
DGのSL(S)もしくは(R)300です。
SとRはフレックスです。
http://www.truetemper.co.jp/index.html
DGより約20g軽くなります。
特徴はDGに近いので似ています。
私も以前DG-SLR300にリシャフトした事があります。
いいシャフトでした。
今のアイアンの5Iは満足されているのですね。
だから4Iを追加したい。
でも不安。
4IはDG-R200にする方法もあります。(数g軽い)
又は、DGハイローンチという新しいシャフトもあります。
1本だけ20g軽いのはどうでしょう。
UTなどで少し長くなればバランスも出て扱い易いと思います。
書込番号:7984297
0点
レオさまさん
DGハイローンチ(先調子)と似たシャフトで、ダイナライトゴールド(先)
もあります。ダイナライトのほうが、よりヘッドの効いた仕上がりに
なるようです。
ハイローンチは、試打しました。たしかに長い番手に挿すと、
通常のDGよりは、あきらかに弾道は高くなります。(先調子なので)
高い位置からピンを狙えます。当然、ボールはよくとまります。
ミドルIRから入れてみるといいかもしれませんよ。
>1本だけ違うシャフトにしても影響はありませんか??
IRにもそれぞれ役割があります。長さ、重量、バランス等を整えて
いれば、問題ないでしょうね。
書込番号:7985545
0点
アイアンセット > ブリヂストン > ツアーステージ ニュー X-BLADE GR アイアン (6本セット) [NS PRO 950GH]
ホンマRカーボンシャフトを長年使用して来て最近NSPRO950GH−Rに変えたところ7IRが130しか飛ばなくなり2番手も違うようになりました。実際NSPRO950GH−Rは合ってないのでしょうか?HSは測定したことがないのですが。おそらく40ぐらいではないかと思います。手打ちでスイングしていたので体全体で打つ事が出来てないように思います。練習は週2、3回で90台から100をうろうろしています。そんなにも違うものでしょうか?
0点
本間のクラブはストロングロフトなのでは?
そうなると7で30度くらいですからこれで単純に1番手(GRは34度)、カーボンシャフトとスチールシャフトで10ydくらいでトータル2番手違っても物理的にはありえる話です。
GRの7で130ydと本間の9で130ydのどちらが正確に打てているかではないでしょうか?GR7の方が正確に打てているならばスチールシャフトにして正解で問題ないですね。
逆に150yd以下の階段がきっちりできて良いでしょう。
それに今飛んでなくても慣れればもう少し飛ぶのではないかとも思います。スイング改造をした時など一時的に飛ばなくなることはよくある話です。
書込番号:7978462
1点
ありがとうございます。
ホンマのIRは確かにロフトは立っていると思われます。
やはりしっかり練習をした方がよいですね。
根本的にスイングの改良をした方がよいですね
少し目標が見えて来ました。
IRは方向性とよく言われますよね。確かに方向性はよくなりました。
カーボンの弾きも魅力的でしたがNSの方向性に惚れて練習します。
ありがとうございました。
書込番号:7978996
0点
ご自分のスタイルに合っていれば7で130ydだろうが150だろうが問題ないわけです。
ちなみに同じ番手でも先に書いたようにロフトが違うことと、カーボンシャフトとスチールシャフトでは長さが違います。
多くは0.25インチくらいカーボンの方が長いですし、ゼクシオみたいに番手ずらしして7に6のシャフトを挿しているケースもあります。
シャフトが長ければ長いほど、軽ければ軽いほどH/Sは上がりますから同じメーカーの同じ番手のクラブでもカーボンシャフトの方が物理的に飛びます。
そこまでして7番の飛距離を150ydにする必要性があるのかどうかですね。
後はやや打ち込むように打てば球が上がって飛距離も出るはずです。
書込番号:7979028
1点
ホンマのカーボンは軽く振っても楽に飛ばせたのですが。
メーカーによって違うものなのですね。なるほど(笑)(感謝)
ゼクシオ等も考えたのですがツアーステージのスタイルが気に入りました。
NS PROはそうは行きませんでした。
打ち込むのが出来なくてどちらかといえば払い打ちだと思います。
これも練習で身に付けたいと思います。
40才を超えたので楽に飛ばせる方がよいのかとも思いましたが・・・・?
もう少し練習をして頑張ってみようと思います。
反省半分期待半分です。
ありがとうございます。
書込番号:7979382
0点
>打ち込むのが出来なくてどちらかといえば払い打ちだと思います。
>40才を超えたので楽に飛ばせる方がよいのかとも思いましたが・・・・?
悪くないと思います。ゴルフは楽しめないといけませんからね。シャフトのしなりをじょうずに使って打つタイプなんだと思います。
そういうスタイルを求められるならばカーボンシャフトですね。NSモデルの5鉄はちゃんと球が上がっているでしょうか?
同じGRでもカーボンモデルならばプラス10ydは見込める可能性があります。
10日以内だと8割で買い取りしてくれる制度のあるショップとかありますのでスチールシャフトが合わないと判断された場合は勉強料だと思って早めに買い換えるのも手段の一つです。
飛距離を抑えてもスチールシャフトの方がスコア的に良くなると判断されるならば何の問題もないですね。
クラフトマンに相談して、可能ならば4鉄用のNS950シャフトを一本購入して番手ずらしをするという手段もあります。
ゼクシオの用に7番に6番のシャフトを挿すのですが、グリップを変えるとか鉛を貼るとかしないとバランスが出ないです。GRのNSを使用し続けるならば最終手段としてそういう方法もあるということです。
今の飛距離でラウンドするならば9番Wとか5番UTを上手に活用するセッティングにしていけば、かえって飛距離階段が上手に作れる可能性もあります。
5I-150,6I-140,7I-130,8I-120,9I-110,P-100,AW-90,SW-80
ですから9Wが飛び過ぎると160yd以上の番手に困るわけですね。11番Wとか5UTの飛距離差がうまくいくかがポイントです。
メーカーはアマチュアが7番で140yd飛ぶように作っているというのを聞いた事がありますので、ほんの10ydですから微妙なところですよね。
この10ydをマン振りして出すのならば意味がないです。
楽に打っての飛距離じゃないとラインが出ませんからね。
書込番号:7979630
1点
7Iの飛距離が130Y程度に落ち着いて、方向性がよくなったとしたら買い替え大正解だと思いますね。
いまや各メーカーからでているアイアンはロフト角もシャフト長もまるでばらばらで、同じ番手であってもクラブが違えばまるで別物です。
「○番アイアンで○Y飛ぶ」ということにこだわりを見せる人なら、ストロングロフトのカーボンシャフトなんかを使うのもいいかもしれません。
ただし、ここまでクラブが多種多様となった今となっては、そんな発想はもう時代遅れです。
よっぽど飛距離がでない方じゃない限り、結局「飛ぶアイアン」を持っていたところで短い距離を補うためにウェッジを1,2本追加したりしなければいけませんし、それだと飛ぶアイアンを使ってる意味がありませんよね。
アイアン(特にショートアイアン)に求めるのは「楽に飛ばす」ことじゃなく「楽に寄せる」ことです。番手なんていうのは、自分の使ってるクラブの距離の階段をわかりやすくする(この番手だと○Y、という風に把握する)ための単なる表記にすぎません。
書込番号:7996006
3点
連続ですみません。
ただし、「明らかに振ってて体力的にきついな」と思うようなスペックのアイアンはあまりお勧めしません。
X-BLADEは、HS40ぐらいの方にとってはどちらかというとハードなスペックです。いくら単発での方向性がよくなったとしても、18H回るうちに疲れがたまって振れなくなってきたり、体に無理が出ているような感覚があれば、使用をやめたほうがいいかと思います。
それだと「オーバースペック」ですので。
書込番号:7996025
1点
明後日、コースに行きます。練習には何度か行きましたが。若干ではありますが距離ものびて来ました。アドバイスを頂いた通り若干、打ち込みを意識しながら練習しています。
ところで、コース球は若干飛ばないようになっているのでしょうか?
たまに紛れて本球が出て来るのですがそのときは気持ち良い球が出ています。
7IRで140Yは出ています。しかしながらめちゃくちゃ高弾道の球ですね?
風の強い冬場とかはどんなものでしょうか。風に影響されるようになりますかね?
低い打ち出しの球を打てるようになりたいです。(練習あるのみ)
スチールでまだ18H回っていませんので何ともいえませんが。体力的にどうですかね?
日曜日が楽しみです。
書込番号:7996426
0点
>ところで、コース球は若干飛ばないようになっているのでしょうか?
練習場球の間違いですね?
そのとおりです。もしかして練習場のヤーデージで飛距離を計っていました?ぜんぜんあてになりませんよ。
練習場のボールはボール圧70%とかいう表現が多いようですが、コース球の8〜7割くらいしか飛びません。狭く打ち上げのスタイルをとっている練習場などかなり飛ばないボールを使っています。
とうぜんヤーデージもボール圧に応じた飛距離になっていますから、ボール圧70%の練習場では150ydも実測で130ydだったりします。
コース球を使っている練習場だと実測でも同じヤーデージになります。
>しかしながらめちゃくちゃ高弾道の球ですね?
原則的にですが、ボールが上がる事と飛距離はパラレルに移行します。
7鉄だと40yd以上は上がりますね。ですからアイアンでもメーカーは低重心になるように腐心しているわけです。
最近の飛距離優先アイアンであまり打ち込むと吹け上がって上がり過ぎる現象がおこります。
目安としては7鉄と5鉄での上がり具合が同じくらいになるのが良いですね。
>風の強い冬場とかはどんなものでしょうか。風に影響されるようになりますかね?
スピン量が多いほど風の影響を受けます。例えばゼクシオの場合、とにかく飛ばそうという設計コンセプトで低スピン高弾道ですから風にも強いです。ドライバーの出球に近づけているわけですね。
ですが、アイアンの場合スピン量が低いとグリーンで止まり難いです。最近のアイアンは高く上げる事でグリーンで止まりやすい球を作ろうとしているわけです。
書込番号:7996571
1点
STYLISTさん
いつもありがとうございます。
やはり練習球はそのような球なのですね。
コースに出たらもう少し飛ぶようになるかもわかりませんね(笑)
私の住んでる町では恐らく練習球しかないので本球はたまにしか練習できませんが
目安を教えていただいたので練習場では頭に入れてみます。
ありがとうございました。
書込番号:7996731
0点
アイアンセット > ブリヂストン > ツアーステージ ニュー X-BLADE GR アイアン (6本セット) [NS PRO 950GH]
はじめて、書き込みします。
私は、身長170cm、体重65kg、筋肉質、HS42、ゴルフ暦9ヶ月、平均スコア100、練習は週1〜2回レッスンプロに教えてもらってます。
今までアイアンは、貰い物のカーボンRシャフトを使ってましたが、最近軽く感じブリジストンのアイアンで購入を考えてます。
CBかGRで考えていたところGRをレッスンプロには勧められました。
GRのブラックも最近発売になり迷っています。
最近大分綺麗なスイングが出来るようになってきたとほめられますが、まだまだこれから上達していくのにGRでもいいのでしょうか?限定発売のブラックは皆さんからみてどんな印象でしょうか?(私的にはデザインが気に入っているのですが...)
少し無理をしてCBを購入したほうがいいのでしょうか?
素人な者で、質問が多くてすみませんが、どなたか教えて頂けないでしょうか。
宜しくお願いいたします。
0点
forniceさん
こんにちは!
>練習は週1〜2回レッスンプロに教えてもらってます
とてもいいことだとおもいます。ゴルフをはじめて間もない
ころは、とにかく、きれいなスウィング(軸のぶれない)を
めざすべきです。
>まだまだこれから上達していくのにGRでもいいのでしょうか?
スポーツは、レベルより少しくらい上の道具を使ったほうが
いいでしょうね。ただ、ヘッドとの相性もありますが、
長くゴルフをやってくると分かってくるとおもいますが、
やっぱり、最後はシャフトですね。
>少し無理をしてCBを購入したほうがいいのでしょうか
CBでも、重いスチールが装着されたものとやや軽めのものが
あるはずです。軽めのほうを選択されてCBにされたら
いかがですか?
あとは、身近で貴殿のスウィングを見ているプロとご相談
されるのが、ベストだとおもいますよ。
書込番号:7971697
0点
ist8008さん
はじめまして。
素人の私にも分かりやすく教えていただいてありがとうございました。
GRとCBを試打してきました!!
CBのDGシャフトはかなり重く感じました。
ist8008さんが言われたように軽いNSのシャフトがいいようです。
かなり疲れてしまいそうです(笑)
プロもCBのNSでもいいとの事でしたので、CBのNSを購入しようと思います。
返事遅れましてすみません。ありがとうございました。
頑張って練習したいと思います。
書込番号:7981511
0点
アイアンセット > ブリヂストン > ツアーステージ ニュー X-BLADE GR アイアン (6本セット) [NS PRO 950GH]
現在ツアーステージNB−32 DGのS200のアイアンを使っています。5Iで190・7Iで170ヤードくらい飛びます。X-BLADE GR DGのS200を買いたいのですが、玉が上がりやすいと説明には書いてあります。今のクラブでも玉はしっかり上がっているのですが、GRにすれば上がりすぎることは有りますか?又オススメのクラブは有りますか?
0点
レオさまさん
>5Iで190・7Iで170ヤードくらい飛びます
羨ましい、飛距離ですね。なんとなく、ご自身の自慢を
カキコされているような・・それで、コメントがないようです。
IRは、飛距離ではありません。1にも2にも方向です。
いくら飛ばしても、方向性が悪くては、スコアになりません。
>今のクラブでも玉はしっかり上がっているのですが、GRに
すれば上がりすぎることは有りますか?
GRに何を求めていらっしゃるのでしょうか?単なる、買い替え
ですか?・・そうであれば、やめておいたほうが無難です。
現在のIRで、さらなる方向性+飛距離を磨いたほうがいいですね。
書込番号:7971733
0点
アイアンセット > ブリヂストン > ツアーステージ ニュー X-BLADE GR アイアン (6本セット) [NS PRO 950GH]
ゴルフ暦:1年半、HS:50前後、平均スコア:90台後半、ランド:1回/月、練習;2回/週、
身長:170、体重:58kgです。
心優しき方、教えてください。
現在旧viq(TSI-50α_Sシャフト)を知人に頂いて使ってます。
最近は、ドライバーも安定しており、アイアンでは、ダフリ、トップも少なくなってきた
ので、上達してきたとは思ってますが、ここ3ヵ月くらい8割引っ掛け、1.5割ストレート、
5分僅かなスライスという感じで、全く安定しません。
その為スコアも伸びません。。。
下手っぴなので仕方ないと、練習に励んでますが、シャフトが軽すぎる事は関係あり
ませんでしょうか?
また、GRを使いこなすのは、90台の私では無理でしょうか?
どなたか良いアドバイスを下さい。
0点
初めまして、VIQは、軽すぎるようですね、軽すぎて、体を使わないでも、振れるので、手先のみで、ひっかけのように、思います、あと、GRですが、はっきりいって、やさしいヘッドです。HS50前後でしたら、DG400や、X100でもいいかもしれません、振る力はありそうなので、振れる範囲で、重いシャフトを、選んでいくと、いいとおもいます、手打ちができなくなり、体を使わないと、振れなくなりますので、技量は、慣れていけば、ついていきます、わたしは、HSドライバーで、53〜56ぐらいで、7Iで、44位で、初めてすぐ、DGX100のアイアンで、ゴルフを、覚えたので、重いシャフトでしたので、、上から打ち込んでいくスイングを、早く覚えることができました、ヘッドが気に入ってるのでしたら、使える範囲で重いシャフトを使うことを、おすすめします。
書込番号:7794964
0点
軽めのセッティングになっていることも原因の一つでしょうが、ドライバーとのマッチングも考えないと総買換えになってしまいます。
ドライバーは何をお使いなのでしょう?
単純に早く振るとそのぶんつかまる傾向はありますので、アイアン選びはグースの入り具合、シャフト特性を考慮してください。
ひっかかるのはつかまり過ぎている可能性があります。グース(FP値)が大きいほどつかまり、ストレートに近づくほどつかまらないということは覚えておいてください。
カタログスペックを見る時はFP値に注目してください。この値が小さいほどグースが大きくつかまるようになっています。
実際にアイアンを手にとって比べる時は、両手の人差し指二本の上に乗せてバランスを取った状態でヘッドの傾き具合を見ます。角度が大きいほどつかまるクラブというわけです。
ドライバーは両手で竹とんぼのようにぐるぐる回すとわかります。ぶれずに回転する物ほどつかまるクラブという位置付けになります。
GRはそういう意味で良い選択だと思います。シャフトをNS950にするなら5Iの重量が405gなので、ドライバー重量は300gくらいの物が適正になります。今お使いのドライバーが気に入っているならアイアンのシャフト選択はこのあたりにならざるを得ないでしょうね。
DynamicGoldシャフトのアイアンにすると今のドライバーも変えなければバランスが悪くなる可能性があるのを考慮してください。
打ち方で対策をとるならば、少しフェースを開き気味にかまえて左に振っていけば高く上がるフェードが打てるはずです。NS950は球が良く上がるナイスなシャフトなので好みに応じてもっと低く打ち出したいならDynamicGoldにするのも一考です。
書込番号:7797480
0点
MYOUJYOUさん、STYLISTさん、返信ありがとうございます。
道具に頼るにはまだ早いと思いながらも、買い替えたい気持ちでいっぱいです。
〉STYLISTさん
ドライバーは、r7で、320g程度です。
シャフトのフレックスはXで、6Mというモデルです。
たま筋は、ストレートか若干のドローがたまに出ます。
先ずは90台前半で安定するよう、頑張って練習に励みます。
書込番号:7801141
0点
>ドライバーは、r7で、320g程度です
425TPかな?
いずれにしてもそれはいかんですね。アイアンが軽すぎる。
同じリズムで振れば振るほどアイアンが引っかかります。
書込番号:7802007
0点
>STYLISTさん
ドライバーは、r7スーパークワッド460TPです。
カートリッジの設定はドロー使用にしてませんが、ドロー5割、ストレート4割、
変な当たり1割です。
GRを購入する場合、シャフトは何がよいですか?
教えていただけると幸いです。
書込番号:7803671
0点
>ドライバーは、r7スーパークワッド460TPです
あら同じクラブでしたね。
ドライバー重量は5鉄プラス100g以内に収めるのがセオリーです。
ということは、410gくらいですのでGR(405g)だと少し軽めですが、なんとか許容範囲だと私は思います。ただできればH/Sが早いのでDynamicGoldシャフトの方がひっかかりは少なくなることも含めてよい結果が得られる気がします。
BSが好きならGBとか、テーラーメードならTPフォージド、私はスリクソンのI-701を使っていますが、今のエースは695MBです。
書込番号:7803794
0点
>STYLIST さん
>テーラーメードならTPフォージド
GR同等気になるアイアンです。
週末試打してきます。
色々とご教示頂き、ありがとうございました。
書込番号:7804074
0点
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