X-18 アイアン (8本セット) [NS PRO 950GH] のクチコミ掲示板

どなたか教えてください！

[nana-hono]

X18のアイアン購入を考えていますが、シャフトを迷ってます。
先日、ショップで試打してみたのですが、カーボンシャフトは妙な軽さがあり、また、振った感じも違和感がありました（この時、テーラーのr5のカーボンも試打しましたがこちらのフィーリングはgoodでした）。X18のスチールは振った感じもスムーズな感じがし、７Iで１５０〜１６０Y（７IでのHS４０）でした。
ショップの方からは、スチールをすすめられたのですが、今までがカーボン（テーラーメイド　ファイヤーソール　ﾊﾞﾌﾞﾙﾌﾟﾗｽｽﾋﾟｰﾀﾞｰR)を使っており、またドライバー（キャロのフュージョンS）の次にアイアンを振った時にスチールは重く感じるかなとやや心配な面もあります。また、年齢的（現在42）なことや、HSもこの程度なので大丈夫なのかなと思ったりします。
スチールかカーボンかどちらが良いでしょう？
ちなみに身長は175、体重63でのHSドライバーHSは42〜44位です。

書込番号：4274301

[ぼちぼち行くか]

いままで、スチールのついたアイアンを使ったことが無くて、仲間とわいわいの楽しいゴルフなら、カーボンで良いんじゃないですか。一念発起してスコアーアップを図るのなら、スチールに挑戦してみるのも手だと思いますけれど。

書込番号：4276918

[まーさとまも]

カーボンは飛距離のムラが多くて、グリーンオーバーしたりしませんか？
スチールだと一定の距離しか出ませんし、ミスショットすれば手前に落ちるので、スチールの方が簡単ですよ。
昔の人は６０歳でもスチールを使っていたのだから、４２歳なら余裕でスチールを使えますよ。
私は、スチールにしてから、スイングが安定しました。

書込番号：4316097

[マスターズ休暇]

ほぼ同年代ですね。
スチールの方がスイングが簡単になり、スコアが良くなると思います。（いま、体にどこか悪いところがなければ）
またＨＳだけでいえば、ＮＳプロ（950以下）はＨＳ40〜43の人に最も合うらしいですから、能力的には余裕で使えますよ。

書込番号：4316963

[パーシモン1ｗ]

スチール、ＮＳ950（Ｒ）に一票かな
ファイヤーソールだと、硬めのカーボンだからスチールへの移行もし易い

「キャロのフュージョンS」
フュージョンの硬さ（Ｓ）ってことですか？

ＨＳはドライバーが基準になってますｙ

書込番号：4317509

Ｘ８１とＸ１８プロの違い

当方、ドロー系のためＸ１８プロ（グースが少ない）が
良いのかなと思っているんですが、Ｘ１８と比べてどの
点が違うのか誰か教えて下さい。
メーカーのＨＰに載っていないので困ったもんです。

書込番号：3864967

プロシリーズはレギュラーモデルに対して、重心距離が短く（ヘッドが返り易い）オフセットが少なめです。

書込番号：4017237

なやんでます

ERCとX-18で悩んでいます。
価格の分だけ、ERCに歩があるとおもいます。
優しさと言う面で。
ヘッドの素材もERCは新合金ですし。
しかし、両方とも試打しましたが、いまいち違いが分かりませんでした。
当方HS43、Ave95、打ち込みタイプでバックスピンが7Iでも4000〜5000あります。
よって、吹けあがりぎみです。ただ、その分、直角に落下して、ランがないので、
球はよく止まります。ERCはストロングロフトなので吹け気味の私にはちょうどよいかなとも思います。
現在の倶楽部はカーボンRシャフトで、7Iで150ヤードです。

書込番号：3804643

優しさと飛距離ではＥＲＣが断然勝っています。
どちらも打ちましたが、ＥＲＣ本当に良く飛び、高弾道で、打感もチタンフェイスとは思えないほどソフトです。
でもＨＳ４３で打ち込みタイプならＸ１８の方が良いのでは。
ＥＲＣはストロングロフトでもよく上がり、Ｘ１８とＥＲＣの弾道の高さは同じくらいです。
吹き上がるのが嫌ならＸ１８ＰＲＯも良いと思います。スチールしかありませんが。
私はＥＲＣもＸ１８もグースがきつく、つかまりすぎるのが嫌でＸ１８ＰＲＯを購入しました。ヘッドも小ぶりで芯に当たった時の打感も良く、飛距離はＥＲＣより劣りますがいいアイアンですよ。
私もＨＳ４３でＡＶＥ９５です。
ただ７Ｉでスピン量が４０００〜５０００とはかなり少ないですね。５０００だと５Ｉくらいのスピン量ですが、それでも吹き上がるという事はロフトが寝て当たっているのでは。ＨＳ４３なら７Ｉで飛距離は１５５ＹＤ以上は飛ぶと思います。

書込番号：3809306