『初めてスチールシャフトにしました！』のクチコミ掲示板

[VESPA]

１０日ほど前に購入しました。期待と不安の中初めてのラウンドをしましたが、予想以上に操作しやすく（引っ掛けが全く出なくなりました）、素晴らしいアイアンだと満足しています。皆さんはいかがですか？
　また、ネットで調べてもクラブのバランスの意味がわかりません。どなたか教えてください。宜しくお願いします。

書込番号：4230789

[558]

こんにちわ
X-tour、私も購入検討中です。
US仕様がいいんだけどシャフトはDGしか出回ってないので
二の足を踏んでます。

で、クラブのバランス(スイングウエイト)について解説してる
サイトがありましたのでご参考にどうぞ↓
http://www.tuneup-golf.co.jp/tech/swingweight.htm

書込番号：4231902

[airbusboeing]

Ｍ１０ではなくＮＳ９９０を購入したのですが、該当する掲示板がまだないのでここに書きます。
Ｘ−１４ ＰＲＯ ＳＥＲＩＥＳ（ＲＩＦＬＥ）を２年、Ｘ−１６ ＰＲＯ ＳＥＲＩＥＳ（ＲＩＦＬＥ）を２年使用した後にこれを買いました。大門にあるキャロウェイパフォーマンスセンターでＸ−１８ ＰＲＯ ＳＥＲＩＥＳを打ってきたのですが、やはりＸ−ＴＯＵＲに引かれてしまいました。
私は以前からダウンブローに打っていたのですが、パフォーマンスセンターの人に、Ｘ−１８（Ｘ−１４，１６を含め）はダウンブロータイプではないと言われました。逆にトップ気味でもボールは高く上がるように設計されてるとのことでした。しかしＸ−ＴＯＵＲはダウンブロータイプなんだと思います。払いうちではボールも上がらず、飛距離も出ません。
構えると若干ヘッドは小さめですが、Ｘ−１６とは違和感はありません。すこし薄めでシャープな感じがグッドです。飛距離は５ヤードくらいはより飛ぶようになりました。それよりもスピンがかかるようになり、ぴたっと止まるボールになり満足です。
キャロウェイユーザーでダウンブロー派にはお勧めです。

書込番号：4232499

[VESPA]

558さん　ありがとうございます。
クラブのバランスについてかなり詳しく載っていました。M10はD2ですので結構重いほうだったのですね。（フィーリングが良かったので、そんなことも知らずに買ってしまいました・・・）
　
私はもう買い直すことができませんが、よろしかったら日本仕様とUS仕様の違いも教えてください。
　
また　airbusboeingさんの意見は同意です。私もかなりダウンブローなタイプなのでピッタリ合ったのかもしれません。

書込番号：4232993

[558]

VESPAさん

X-tour、US/JP仕様の相違点
・ロフト…各番手JPの方が1度立っている。
・標準シャフト…US：ダイナミックゴールド，JP：M10DB&NS990
・クラブ重量…シャフト重量差によるもので、USの方が重い。
・メダリオンの色…USは赤ライン有り

因みにX-18はライ角，シャフト長も違います。
欧米人とアジア人（日本人）の体格差を考慮したものだそうで、
日本人も身長172cm以上ならUSの方が合うと言う話も有りますが
腕の長さやスイングタイプも関わるので人それぞれでしょう。
スペックの詳細はキャロウェイのHP（US/JP)ご参照。

書込番号：4236161

[VESPA]

＞５５８さん
　キャロウェイのHPに載っているんですね。失礼しました。
他の人が使ってない物の方がかっこ良いな・・と少し公開しましたが、体格的にも難しそうですし、DGは自信がないので、どちらにしても私には合わなかったと思います。　
　返信ありがとうございました。

書込番号：4237821