『あてにならないＨＳとシャフトの関係』のクチコミ掲示板

[迷えるゴルファー]

最近、ＸﾌｫｰｼﾞﾄﾞＮＳシャフトを売却してＸ２０のカーボンＳＲにしました。
これまで、何度と無くクラブを変えてきましたが、ＨＳがあるためか（４５程度）
どの店でもスチールシャフトを進められました。カーボンにすると
このＨＳだと玉がばらけたりふけあがったりするから・・・
というアドバイスを受けてのことでした。しかし、以前カーボンでしかもＲを
使っていたとき調子が良かった事を思い起こし、店員のアドバイスを無視して
Ｘ２０のカーボンＳＲにしたところ、いきなり月例で準優勝するは、身内の
コンペで２回も優勝するはで絶好調です。ＨＳ速い＝スチールというよりも
自分のスイングやフィーリングがより重要な要素のような気がします。
後日、量販店でＰＲＧＲの型落ちが安く出ていたので１０本セット（Ｍ４６）まで
購入してしまいました。こちらもすこぶる調子がいいですね。

書込番号：6823300

[バーディゲッター]

確かにＨＳだけではスペックは特定出来ませんね
自分もＨＳは４０〜４１程度ですが、軟らかすぎのシャフトはバラツクだけで合いません

ドライバーの総重量もＨＳでいうと300g辺りらしいのですが、310g後半が合います

要は自分に合うものをいかに見付けるかも重要ですね

書込番号：6824134

[迷えるゴルファー]

バーディゲッター さんも同様な思いをお持ちのようですね。
カーボンでクラブ重量を軽くした方が、余裕をもって振れるようで
結果としてパーオンの可能性が高くなったような気がします。

書込番号：6826375