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アイアンセット > キャロウェイ > X-20 ツアー アイアン (6本セット) [M-10 DB]
キャリア10年、平均スコア90〜95 HS43 40歳です。
今キャロウェイX-14プロを5番〜PWまで使用しています。
簡単な経歴をいいますと、PRGR811⇒PRGR910tr-x⇒BS V300⇒タイトリスト690CB⇒キャロウェイX-14プロときています。
特に690CBシャフトは特注のDGLだったのですが、使用当初は若干飛距離が落ちたくらいだったのですが、そのうち、ひどいシャンク病にかかり半年以上悩み、X-14プロ(シャフトはオリジナルのスチールS)を中古で購入し元に戻っています。
ただいかせん8年前のモデルなので、ソケットのメンテを2回程したりしている内に買い換えたいなと。
ただX-20は試打しましたがなんかしっくりきません。
こんな私に良いアイアンの買い替えアドバスをもらえませんでしょうか?
0点
>ただX-20は試打しましたがなんかしっくりきません。
どのように、しっくりきませんでしたか?
トップ気味になる、ストレートネックに違和感が出る、当たっていると思うが飛んでないなど
もしかすると、ゼミグースに慣れてしまったのかもしれませんね。
XXIOフォージドは、どうでしょうか?
書込番号:5938626
0点
パーシモン1wさん ありがとうございます。
質問後、いろいろ試打しましたがX20も当初より
違和感はありませんでした。
フィーリング的にはダイワの赤オノフがいいと思って
ます。NS850のシャフトも思いのほかしっかり感としなり
が同居していて良い発見でした。
軟鉄でなくても打感もそんなに硬くないですし。
ただ、そんな打ち安さだけを追求したモデルでいいの
ですかとの、アドバイスもあり少々考える所がありますが。
書込番号:5939986
0点
X-20はツアーの方ですよね? パーシモン1Wさんがおっしゃるようにゼクシオのフォージド、またはもうすぐ出るキャロのフォージドというのもあります。 あくまでも軟鉄を選ぶのであればですが。
僕は704CBもそうでしたが、ステンレスの打感も全然嫌いじゃないです。 だからXー20ツアーにしたんですけど。 僕はやや簡単なモデルを探していましたが、そうでなければタイトで755でしたっけ?とかもかっこはいいですよね(笑)
書込番号:5940327
0点
下町のふぃるさん
アドバイスありがとうございます。
キャロのフォージードがでるのですか?興味はすごく
あります。
軟鉄はBS V300、イトリスト690CBと使用してて違和感どころ
が大好きなヘッドです。
ただし、他の素材でもあまりにも固くない限りはいい
ですけどね。X-14プロ大好きなモデルだったのですが、
コンディションに問題ありと言ったところです。
試打をした結果、赤オノフの購入を今ところ考えています。
(やさしさを選択しました。)
ありがとうございました。
書込番号:5941589
0点
アイアンセット > キャロウェイ > X-20 ツアー アイアン (6本セット) [M-10 DB]
みなさん、こんにちは。R7から引越して来ました(笑)私は40を過ぎた、何処にでもいるアベレージゴルファーです。現在R7の425TPリアックス65、Vスチール7W、タイトリスト704CB、MT28V2の54、58、ホワイトスティール5というセッティングです。
随分前に計ったHSは47ぐらいでした。当たれば280も飛びますが、普段は260いけばいいくらいです。アイアンはダイナミックゴールドのS200ですが、ラウンド数の減りとともにちょっと重さが辛くなってきました…
少し楽というか、許容範囲の広い、軽目のアイアンを探しています。ずっとR7、R7TPをチェックしてたんですがX20シリーズが発売されまたまた迷ってます。NS950に急に軽くするよりM10のシャフトにも惹かれています。いろんな意見お待ちしております。
ちなみにレフティなんでこれら以外の選択肢が少なくこの3モデルまで来ました。
0点
ちょっと勿体ない感じが・・・。まだ40台ですのでDMGでイケるのでは?。自分も43才になりましたがタイトリストTフォージドにDMG-X100U〈リシャフト〉でイケる所までイクつもりです。ちなみにダメ出しの判断はロングアイアンでボールが浮かせられなくなった時と考えています。 アイアン自体を変えるのは良いと思われますがシャフトは如何な物かと・・・。ドライバーも軽くしている訳ではありませんし飛距離も260ヤードは飛んでいますし〈自分の平均飛距離も同じです〉。ちなみに3〜4日間競技や1.5ラウンド×2日間競技とかに出ていらっしゃる様でしたら話は別ですが・・・。
書込番号:5884223
0点
僕も振れるところまでは重いスチールで行こうとは思ってたんですけど。。。 逆にアスリートではない分、軽い気持ちでアイアンを持ちたいなと思いまして。 最近、腰を痛めたこともありホントに振れないんですよね、1ラウンド。 でもゴルフはもちろん楽しみたいですし。 ダメですかねーM10DBあたりは。 結構、期待しているんですけど。
このモデル自体、元のプロシリーズの後継でXツアーよりは易しそうに見えましたし。
書込番号:5884673
0点
腰痛・・・コレは厄介です。DMGあきらめるのは致し方ないです。たしかにいきなりNS950ではタイミングが違いすぎますから悩む所ですよね!。 ちなみに自分でしたらXツアーM10にします。新しいモデルが出そうですので何とも言えない部分もありますが・・・。
書込番号:5884775
0点
アドバイスありがとうございます。ショップでもいつも言ってるんですけど、DGからNS950っていうのは格差がありすぎですよねぇ。1050くらいのシャフトを積んで、後は重めのカーボン、軽量カーボンていうバリエーションにしてほしいですよ。
最初からリシャフトは辛いですから…
それにしても発売したばかりとはいえ、最近キャロウェイは人気ないんですかねぇ。全体にカキコが少ないですよね。
書込番号:5885536
0点
キャロウェイ人気・・・ロジャークリーブランドを迎えてウェッジはかなりの人気ですがアイアンやウッドは・・・製品は美しくかつ性能も良いと思いますので・・・オーソドックスなイメージが少ないので損をしている感じです。 自分はXウェッジの感じのアイアンと旧スチールヘッドのFWと少しネックを付けたドライバーを開発すればかなり売れるのでは?と考えています〈打球音にも拘って欲しい、ポコンという音は?です〉。ウェアはカッコ良いのでこの流れで良いと思います〈素材を含めてかなりの仕上がり〉。またもともとのロゴがカッコ良いのでちょっと流行ればかなりイケますよね!。
書込番号:5885927
0点
僕は今シューズがキャロウェイです!クラブもX14やFTー3は使いましたが、打感にこだわりのないブランドですよね(笑)
迷うなぁ。
書込番号:5886505
0点
>打感にこだわりのないブランドですよね(笑)
これはキャロにも聞こえているようで
今春新しいフォージドのアイアンが出ると聞いています。
フォージドの技術がないので、また日本頼りでしょうか。
データ結果良しだけを追求しているのでしょうか。
感性に訴えるものも欲しいですね。
私もX12とX14プロを使っていましたが
今より昔がなつかしいタイプになっていますね。
ウエアは独自のデザインが新鮮ですね。
私はソックスを持っていますが
独創性がありアフターGOLFのものまで用意されていて面白いです。
書込番号:5887707
1点
やっぱり外ブラだけあって、キャロはアバウトな感じがします。 対して商売っ気たっぷりのテーラーという感じですかねぇ。
でもミケルソンの契約もあり、初めてプロシリーズ(X20ツアー)でもレフティを出してきましたし、テーラーもレフティは多いんですよ。 その点、国産ブランドは物はいいけど、レフティに冷たいんですよねー。 あとはタイトリストしか思いつかなくて。。。
やっぱりキャロかなぁ。。。 試打もできないもんでみなさんのコメントに頼るばかりです。
ちなみにキャロのシューズはかっこいいですが、純正のスパイクがすんごい減るんですよ。
まだまだご意見お待ちしております。
書込番号:5887786
0点
あくまで私見ですが、キャロウェイは最近きっちりしてきたように思います。テーラーメイドよりは良さそうですよ。
打ったこともないのに何なんですが、X20ツアー、ちょうどいい感じですね。ステンレス製なのもいい。
NSプロで407g、M10で420g(5I)・・・うーん確かに迷いますね。
小生も腰痛を持っていますが、NSプロ950では痛みはさほど出ないです。ご参考まで。
書込番号:5889154
0点
マスターズ休暇さん、その節はありがとうございました。 またまた迷っていたんですよ。
このX20ツアーはなかなかよさそうなんですよねー。 トライしてみる気が80%です。 残りの20%をみなさんに後押しして欲しいだけなんですよね(笑)
書込番号:5889478
0点
よいしょ。
先ずお試しと行きましょう。
今なら送料のみ2100円ですぐにレンタルできますよ。
セットで体験出来ます。
やっぱり全番手を打たなくっちゃ安心して購入できません。
コースが取れればラウンドで試せます。
お早く!
どうでしょう。背中おせました?
このM10DBはシャフトは110g、5Iで420gなんですが
Xウエッジになると100gで440g台なんですね。
PWより軽いので注意です。
書込番号:5891729
1点
横レスすみません。 M10DBはもしかしてディセンディングウェイトですか?。2グラムづつ変わってちょうど良い感じですので・・・。
書込番号:5891899
0点
one2oneさん
ありがとうございます。 でも僕も確認したんですが、レフティはレンタルないんですよねー。 テーラーはレフティもあったのに。。。 だからいつも買って、ダメだとオークションで売ります。 レフティは全国でタマが少ないので割と高値で売れるので差額をレンタルフィーもしくは試打代だと思っています。 やっぱり少ないんですよね。 今日、明日あたり前金でも払って抑えておかないとなくなってしまうかも。。。
Xウェッジはおっしゃるとおり、JPモデルはM10DBでちょっと軽い気がしますし、コストのこともあるので当面、フォーティーンでいきます! ただ、調子はいいんですけど、X20ツアーはPWが45度なんで54度のMT−28との差が9度になってしまうんですよね。 今のPWより飛距離も伸びるでしょうから、そこのギャップが心配で今後のウエッジの組み合わせもみなさんを参考にしたいです。
ビーバーくんさん
M10DBはあんまり情報がなくてよくわからないんですよねー
お2人ともPWからウェッジの組み合わせを教えていただけたらと思います。 お願いします。
書込番号:5892102
0点
下町のふぃるさん
申し訳ありません!
レフティの方でした。忘れていました。
本当にレフティの方は置かれている状況が不利ですね。
左利きでも右打ちに変える人が多いですね。
レフティの会の会長さんは確か元巨人監督の川上哲治さんですね。
>PWが45度なんで54度のMT−28との差が9度になってしまうんですよね
ちょと問題ですね。
短い距離は器用な方なら調整が利きますが
それでもシンプルな方がいいですよ。
100yか90yにフルショットの距離が一つ持っていると
組み立てが楽ですね。
PWは110-115y位は飛ぶでしょう。
54度なら80y強ですか?
9度の差が20y以上の距離の差になりますね。
そこに1本しっかりとしてクラブが欲しいです。
ピンに絡めたい距離です。
ここに自信が持てるとバーディや3オン1パットのパーが期待できます。
58度は70y?
振ればそれ以上飛びますが無理して振っても意味がありません。
書込番号:5892166
1点
one2oneさん
そうなんです、レフティなんですよ。 それと肝心な事間違えてました(汗) 54じゃなくて53度でした。 今の704CBのPWが47度、115から120。 53度で90から95を基準にしていました。 58度はきっちり行くと少し恐いので75以下ですね。 タイトリストの47度とキャロの45度では結構、距離に差が出てしまいそうで怖いところなんです。 最近はみんな、ストロングでウェッジが売れますよねぇ(笑)
数字だけでいえば、45、50,56と来るのが自然っぽいですよね。 56が58でもいいですが、レフティで50度ってないんですよねー
でも45度が予想で120から125くらいと思うので次が53ではつらいです。
書込番号:5892266
0点
下町のふぃるさん ONE2ONEさん こんにちは。 自分のセッティングですがタイトリストTフォージドP49度120ヤード、同DLV54度100ヤード、同DD59度80ヤードです。昔は56度60度と入れてましたが56度で100ヤード飛ばなくなりましたのでちょっとロフト立てました。あまり参考になりませんでしょうか?。 ちなみに今DMG X-100Uとディセンディングウェイトのシャフトを使用していますのでM10DBがかなり気になりました。
書込番号:5892377
0点
ビーバーくんさん
ありがとうございます。参考になります。 やはりPWとすぐその下のウェッジは5度差くらいですよねー。 今のままだと9度なんでどうするかなぁと。 キャロでさえ52どからですから…それにしてもビーバーくんさんは飛びますね!アイアンは1番手違いそうです。 M10DBはSR相当らしいですからビーバーくんさんには少しヤワではないですかね。
書込番号:5893239
0点
AWは100ヤードあたりを基準にすると考えがまとまりやすいです。ご希望のロフトなければ今のウェッジのロフトをいじるしかありません。流れ的にはP45〜46度120ヤード、AW〜53度100ヤード、SW〜58度80ヤードで距離の間隔が良くなりそうです。 パワーが有りますのでPとAWのロフトは離れても大丈夫です。外人プロもP47度?と56度60度と入れています。 M10DBはワンフレックスですがかなり万能なシャフトと思い興味がわいています。しばらくは今のセッティングで行こうと思いますが次のアイアンはリシャフトしなくても良いものが希望ですので・・・。ちなみにDMGでもUはチップ径が違うためリシャフトはかなりの大改造となります。
書込番号:5895092
0点
昨日、確認をしたらjeepで69552円でしたので迷わずオーダーしてしまいました(笑) 試打がわりにこの週末に打とうかと思います! それによってはますますウェッジが心配かもしれません。
ショップやネットを見ましたが、適したウエッジがないんですよね。 ボーケイで50度がありましたけど。。。 レフティはホント大変ですよ。
取り急ぎの報告ですが、ありがとうございました。打ってラウンドしたらまた報告しますね。 ウェッジの件は名案お待ちしております!
書込番号:5895376
0点
下町のふぃるさん
こんにちは 私もレフティでX-20を考えております。試打報告お待ちしております。
書込番号:5903592
0点
昨日、入荷したとの連絡を受け引き取りにいってきました!やはり来月発売されるXフォージドとの兼ね合いもあり、見た目はかなり易しそうです。トップラインは厚いですがノーマルのX-20に比較するとカットラインや表面処理で少しスッキリさせてますね。
それにしてもツアーと名乗るのは如何なものかと(笑)プロシリーズでまだよかったですよ!週末は寒いのと忙しかったのでろくに打ってないんです。ただ思ってたより打感はしっかりしてる気がします。詳しくはまた、後ほど。
書込番号:5908553
0点
購入後、初ラウンドしてきました。冬場ということもあり、M10DBにしたのは正解でした。やはり950よりはシッカリ感があります。抜けもよく、打感ももちろん軟鉄とは違いますが、なかなかいいですよ。非常にバランスのとれたアイアンだと思います。USモデルと合わせればシャフトのバリエーションも広がりいいのでは。
ただ心配していた通りPWが45度ということもあり次のウェッジとのギャップをなんとかしたいですけど…総合的には満足のアイアンですね!
書込番号:5923235
0点
X-20 TOURはある程度ダウンブローにじゃないと打てないのでしょうか?私はどっちかというと払って打つタイプです。
またヘッドスピード45位じゃ、M-10DBはきついでしょうか?
教えてください。
書込番号:5932278
0点
one2oneさん、ありがとうございます。あとGOLF VOXもレフティは頑張ってくれてます。jeepも日本モデルは取り寄せてくれます。ウェッジ探しに役立ちそうです。
書込番号:5935407
0点
ワンヒットさん、僕ごときが参考になるかわかりませんが、まだ少ない使用者として…たしかにメーカーはダウンブローに打てる人へ、と謳ってます。僕もどちらかといえば前は払い打ちでしたが、少し前から気持ちハンドファーストを意識することによってダウンブローを実践出来ているように思えてます(笑)
HS45なら950もM10DBも選択肢に入りますね!ちなみにUSモデルならノーマルX-20にM10DBがついていてさらに迷いますよね。
書込番号:5935473
0点
ワンヒットさん
X-20ツアーはネックが長く重心が高い目になっています。
これはダウンブローに打っていくアイアンの作り方です。
ボール1個右に置いてグリップの位置はいつもの位置
それでダウンブローに打っていけます。
クラブがダウンブローを要求しますので
打ち込んでいくとおのずと身に付きます。
あちこちで書き込んでいますが
ティアップして練習されるとダウンブローの練習にいいですよ。
習得されるとスゴイ進歩が待っています。
書込番号:5936867
1点
one2oneさんの描写の丁寧さにはいつも感心いたします。 僕も前に書かれていたので球1個分左(こうかくと混乱を招きますが、レフティなんで)におき、ハンドファースト気味に構え、うちこむようにしています。 出来ると自然にいい球になります。 それからティーアップ練習法はやらさせて頂いております。 葛西や初石でティーアップして打ってるレフティがいたら私です(笑) ワンヒットさんもone2oneさんの通り、実践するといい球がでますよ。 といっても僕はまだまだですが。。。
書込番号:5936941
0点
one2oneさん、そういえばウェッジは8度を産めるべくボーケイかCG11で50度を見つけようかと思っています。 使用経験があれば、お教えください。 あっ欄が違うか。。。
書込番号:5936947
0点
レフティをすぐに忘れてしまいます。ゴメンナサイ。
>描写の丁寧さにはいつも感心いたします
お恥ずかしい限りです。恐縮します。
つたない表現力しかございません。
ティアップからのアイアン練習
FWバンカーから打つ時にも威力を発揮します。
同じ気持ちにさえなれば怖くありません。
ライさえ良ければいつもの距離が出せますよ。
グリーンではアイアンでバックスピンがかかる時が出てきます。
ボーケイもクリープランドも使った事はありますが
私はクリープランドが合いました。
私は900を使っていました。CG11も良さそうです。
ミルド加工ですか。スピンが利きそうです。
ウエッジは理屈ではないと思います。
見た目、手に取った感触、構えた時の決まり方
後はいかに使い込むかです。
違和感を感じずに馴染めるかどうかです。
ボールとの相性も大きく影響しますよね。
スピンタイプかディスタンスタイプか
低く出して止めたいと言ってもディスタンスタイプを
使っていては望めません。
逆にアプローチは上がる方が安心できる方は
スピンタイプでなくディスタンスタイプですね。
悪いウエッジは少ないと思います。
どんなアプローチにしたいのかで選べばいいと思います。
私は黒い色のウエッジが集中力が増すので好きです。
バンス角やライ角の影響が大きく出ます。
確認して下さい。
書込番号:5937072
1点
下町のふぃるさん one2oneさん
アドバイスありがとうございます。
下町のふぃるさん
USモデルはノーマルX-20でM10DBですか・・・知りませんでした。
現在r7も候補で、どれにするか悩みます。
(やっぱりダウンブローで打てるようにならなきゃいけないから、X-20ツアーですかねー)
余談ですが、私は松戸に住んでおり、よく柏のJeepに行きます。
下町のふぃるさん、柏で購入したのですか、葛西の練習場によく行くということは、浦安か行徳ですか・・・・・
one2oneさん
ティーアップで練習するといいとのことですが、ティーは高めにしておいて、ボールだけを打つというイメージでいいのですか?
(何回かやったことがありますが、難しいですよね・・・・)
早速週末ティーアップして練習してみます。
書込番号:5938751
0点
極端にすると高い(DR用)設定ですね。
ショートアイアンから初めて下さい。
あおって下からすくい打ちは厳禁です。
正確に掴まえられるのはややダウンブローです。
その状態でティのゴムに当たる事はいいのですが
その時は音が全然違います。
それだけを練習する必要はありませんが
続けて練習項目に取り入れられると
集中力も養えますよ。
上から入れてボールは上がる。です。
そのアイアンの本来の距離が出るようになります。
書込番号:5940166
1点
ワンヒットさん
僕は電話注文で新橋店で受け取りました。ちなみに柏、行徳も行ったことがあります(笑) USモデルは既に入荷しているはずなので一度ご覧ください。やはりUSの方が少し重いシャフト設定ですね。向うのHPでも確認しました。
僕もR7と迷いましたが、見た目の安心感でキャロにしました。
one2oneさん
そうですよね、ウェッジとパターはホント見た目の好き嫌いがありますよね。一時は丸みのあるウェッジが苦手でピンのMBを使ったりしていましたが、CG11には今、すごく惹かれています。ただ、USのHPには50度もあり、全てレフティ有りとなってるのですが、日本にあるのかかなり疑問です。。。
クリーブランドももう少し日本で頑張って欲しいものです(笑)
書込番号:5940318
0点
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