※画像は右利きや番手またはロフト違いモデルの場合があります。
アイアンセット > キャロウェイ > X フォージド アイアン (6本セット) [M-10 DB]
このクラブを購入されたみなさんはかなりお気に入りようですね。私もデザインに引かれて10年来のクラブを売って購入してしまいました。確かに良いクラブですよね!みなさまご存知だとは思いますがアイアンセットはセット毎に製造はされている訳ではありませんので、番手ごとにかなりスペックのバラつきがあります。(ロフト、ライ角、バランス等・・・)間違いなく言えることはカタログ通りに数値の揃っているアイアンセットは残念ながら皆無です。(三浦技研の精度は特筆に価しますが・・・)みなさんアイアンセット新調したときは信頼のおけるショップにって一度、クラブ診断された方がいいですよ。恐らくスペックのバラつきにびっくりされますよ・・・
書込番号:7280973
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最近は多少良くなって来ているとは思いますが・・・クラブのスペックは公差がありますので致し方無しです。
まずヘッド重量が2グラムも違えばバランスなんてバラバラですしシャフトにしても何処まで重量管理が出来ているかは不明です。
どうしてもとなれば全てシャフトを外してクラブ重量を規定値にあわせてシャフトも全て測定となります。シャフトの入れ方もソールの一番低い所から第一ステップまでの距離を合わせるのが本当のフィッティングです(ホーゼルの長さや穴の深さがもしも違ったらダメなので・・・)。
ある意味ロフトやライ角は後からでも簡単にいじれるので・・・この数値を合わせるのは比較的楽な作業です(熟練したクラフトマンにして頂かないとアイアンセットの見え方がバラバラになるので注意)。
またスリクソンやフォーティーンのクラブは材質がかなり硬いらしいですから・・・傷が付く覚悟が必要な場合があります。特にMTウェッジは調整自体断られる場合もあります(クロームモリブデンですから・・・)。
ちなみに自分のアイアンセットはリシャフトしていますがホーゼルの穴を355から370に広げる大手術をしています。シャフトの入れ方もストレートにバッチリ入れるようにオーダーしました。バランスは多分バラバラになると思っていましたがシャフトのグリップ下に極ウスのステンレステープを貼り付けする調整で大丈夫でした(2ミリまでのシャフトのバットカットでオーダーしたら意外に大丈夫なのでこちらの方法を進められました)。それでも6番アイアンが0.25ポイント程度重いのでグリップの個体差を利用して重いグリップを入れています。
またロフトとライ角はノーマルのままいじっていませんが・・・違和感はないので大丈夫みたいです(一応三浦技研との噂のモデルですが・・・)。
書込番号:7282951
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