スリクソン ZR-700 アイアン (6本セット) [NS PRO 950GH]ダンロップ
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2007年 9月14日
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アドバイスをお願いします。
現在スコア95〜100でうろうろしているものですが、
アイアンについて納得いくショットが出ないため
いろいろ試してみようかと思っております。
今使用しているのは
キャロウェイ X18 Pro(US) S300ですが、
このアイアンはゴルフを始めた当初、
先輩と一緒にショップに行き、HSを計測したところ
50〜51でしたので、これくらい重いシャフトでOKとのことで購入しました。
(※身長162cm、体重55Kgです)
最近、練習する時間もなく運動不足気味・・・で
クラブが重く感じています。
最近HSを久々計測したら44でした。
練習場でも安定した球がうてません&6番〜3番の飛距離が変わりません。
そこで、シャフトが軽いものNS950、850に興味があり
練習場にて SRIXON ZR700 NS950 を試打したところ
曲り、ミスヒットもなく打感も非常によかったです。
残念ながら、簡単に買える金額でもないため
前モデルであるZR600か505を中古で探してみようかとも思っております。
ZR700と600、505の違いや
TMのracLTも検討しているので、違いを教えてください。
宜しくお願いいたします。
書込番号:7435530
0点
X18とZRシリーズ等の大きな違いはグースの入り具合とロフトですね。
X18のロフトが7鉄で31度と6鉄並みの超ストリングで、ZRシリーズ、505は34度とストロングです。racは35度とほぼ通常ロフトに近いですね1番手近く違います。
候補クラブはすべてFP値が大きく、ほぼグースが入っていません。
X18はグースも入っていて超ストロングロフトとつかまって飛ぶ使用ですが、候補のクラブは飛ばないつかまらないクラブになるということを念頭に入れておいてください。
3443さんが、フッカーであるならば候補のクラブはFP値が大きくつかまらないのでむしろ合っているでしょうが、スライサーであるならば苦戦するかもしれません。
X20のNS950等を主候補にした方が良い結果が得られるかもしれないということです。
私はX20、ZR700、racを実際に使った事がありますが、やさしさでは圧倒的にX20です。
ZR700と600の違いはソールの形が少し変わっていますね。ZR700の方が幅が広く、抜けやすいかつダフリ難いイメージが出ます。
大き目の番手で飛距離が変わらず、著しくHSが落ちているというのは、調子を崩してすくい打ちかつ手打ちになっている結果である可能性がありますので、焦らずにまずはスイングの修正をしてみて様子を見てからの方が良いのではないかと思います。
書込番号:7435788
0点
STYLISTさん 早速のお返事有難うございます。
やはりX20は優しのですか・・・。
今使っているX18も優しいとは言われてますが・・
いかんせん重量が気になっておりまして。
構えた感じではZR700はすっきりとして
抵抗なく構えれました。
飛距離も、X18 Proと比べて、ほぼ一緒でした。
一番気になっているのは
打感の良さです。X18Proでは芯でとらえてもここまでではありませんでした。
ステンレスと軟鉄鍛造の違いでしょうか?
また、X18はUSモデルということもあって
ライ角等の合う、合わないがあるのかとも・・
少ない知識の中で模索中です。
実際に使用したことのあるSTYLISTさんにぜひ教えていただきたいです。
書込番号:7436116
0点
>飛距離も、X18 Proと比べて、ほぼ一緒でした。
うーんロフトが違うのでしょうか、ツアーモデルならば7鉄で34度くらいあるのかもしれませんが、通常モデルならば31度ですのでこれはありえないですね。
このへん現在お使いのモデルの詳細がわからないので申し訳ないです。
>打感の良さです。X18Proでは芯でとらえてもここまでではありませんでした。
ステンレスと軟鉄鍛造の違いでしょうか?
そう考えていただいて良いと思います。
私もX20を手放した理由が打感、音の悪さです。それ以外は申し分のない優しいモデルです。
ただ、それがキャロウエイのクラブの特性ですね。
ドライバーもFT-5を使ったことがありますが、やさしさは十分なのに打感と音に耐えられなくて売却しました。
ただしZR-700も軟鉄モデルのわりには少し打感は硬いです。ライ角調整は1度までできます。メーカーでオーダーできます。ZR-700の良いところはロングアイアンにタングステンウエイトが付いていることとあわせて基本的に低重心なので球が上がりやすいこと、ソールの抜けが抜群に良いこと、視覚的にダフリ難さを感じさせることですね。
そういう意味ではZR-600よりも700の方が数段上です。
打感ならば私が現在使っているI-701ならば問題ないですし、ライ角調整もできます。ただZR-700より難しいのは間違いないです。
racの方は見た目が少し古めかしい点からもわかるように、やさしさは感じないクラブですね。打感は最高です。ただこれを買う時はX100しか考えないで購入したのでNSがあるかどうかわかりません。現在のモデルとしてはr7 FORGED が相当するでしょうし、こちらはNSのモデルがあります。
私がZR-700を止めた理由は打感が少し硬いこととライ角調整が少ししかできないことです。それ以外はすばらしく”できたやつ”だと思います。
>ライ角等の合う、合わないがあるのかとも・
それはあります。普通USモデルはライが1度くらい立っていますし、グリップも太めです。
私は183cmあるので好んでUSモデルを買いますが、私にとってはそれでもライが合わないです。
ステンレスのクラブはライ角調整ができない物がほとんどなので困りものです。
ZR-700は意外に優しいたいへん良いクラブだと思います。NSモデルでも十二分にその良さは感じられます。
後は自分のスイングタイプを考えて購入の目安にされた方が良いと思います。
先に書いたようにスライサーならば上記モデルは苦戦する可能性があります。X20が安全パイです。
書込番号:7436776
0点
STYLISTさん ありがとうございます。
実際に使われたことのある方のご意見、非常に参考になります。
近くのショップに立ち寄ったときにZR600はなかったのですが、
BSのCBが58000ででており(型落ち?)お得ですよ〜との甘い誘惑が…。
もう少し、NS950で打感のよいアイアンを探してみようと思ってます。
おすすめして頂いているX20は、試しに借りたところ、
自分が予想している以上に左にいくのでだんだん構えにくくなりそうです。
また進展あれば書き込みます。
書込番号:7444132
0点
BS CBは打った事がないのでスペックでしかわかりませんが、FP値がかなり大きいですね。5鉄〜7鉄で4.25mmです。
ZR-700は4で3.5mm、5〜6で4mm、7〜8で4.5mm
ロングアイアンのやさしさが違ってきます。
ViQ FORGED はいかがでしょうか?4で1.75mm、5〜7で2.75、3から5はタングステンウエイト付きです。
X20がひっかかるならば、ほどよいグースの入り具合ではないでしょうか?
それでもひっかかる感じがするならば、やはりZR-700や、同じキャロウエイのX FORGED が良いと思います。
打感を気にされているようなので、X FORGED が良いかもしれませんね。
売れているクラブなので、中古市場でも流通が多いでしょう。
私は一時使っていましたが、このクラスではX FORGED が一番打感が良いと思います。
やさしさという意味ではZR-700とさほど変わらないでしょう。
抜けの良さではZR-700です。
書込番号:7444587
0点
実はX-FORGEDも気になってました・・・。
しかしながら中古で探しても金額がまだまだ高いようで・・・
週末にでも、試してみたいと思います。
今のところ、予算内なのはRAC LTで
少しがんばってZR600ってところです。
LTはステンレスだと思うのですが、
打感はいいんですね。
書き込みの評価を見てもかなりいいようです。
試打できたら、またご報告します!
書込番号:7445757
0点
試打してきました。
打ったのは、
ZR700
ZR600
RAC LT
X-BLADE CB2005
いずれもNS950です。
結果的には、ヘッドがどうのこうのというよりは
シャフトがDGよりNSのほうが自分にあっていたようです。
どのアイアンも比較的楽に打てました。
その中でも方向+飛距離でイメージ通りなのは
RAC LTでした。
その他のアイアンも軟鉄鍛造で、ヘッドの質感や
打感は良く、
スピン性能がすごいことがよく分かりました。
予算的にも、RAC LTがあっていますので
使っていくことになりそうです。
いろいろとアドバイス有難うございました。
書込番号:7463388
0点
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