インプレスX 425V アイアン (6本セット) [NS PRO 950GH] のクチコミ掲示板

アドバイスをお願いします

[ピートダイ]

小生４７歳　ドライバーＨＳ４３のアベレージゴルファーです。３年前に中古で買ったアイアンツアーステージＴＳ２０２　ＮＳ９５０ですが、最近ライ角の事を知りゴルフ５で調べてもらった結果、何と全くライ角が違っておりました。（前所有者が大きく変更していた）全て適正に修正したものの、ＴＳ２０２も古く且つグリップもそろそろ交換の時期にきており、買い替えを検討しております。何に買い換えればいいのか？悩んでます。（メーカーはそれほどこだわっていない）候補�@中古インプレス４２５Ｖ（中古ショップでＢランクでいい物あり）�A１２月に発売されるツアーステージＧＲのＣ１�BインプススＤスチール。。以上全てＮＳ９５０�Cもしくはゴルフ５ＰＢでトブンダＧＴでオリジナルで作る？・・シャフトは検討　等　予算に余裕あれば即新品購入といきたいところですが、現使用のＴＳ２０２とそれほぼ変わらないなら、その費用で数回ラウンドした方がいいかも・・と・色々と考えています。ＴＳ２０２ＮＳ９５０から�@〜�Cへの買い替えメリットありますか？試打色々としてはみたがよく分からない　アドバイスお願いします。

書込番号：8602251

[ドラウルマン]

　はじめまして、
私も４年前にTS202を使っておりました。
今のアイアンにはない軟鉄で大きめの良いアイアンでした、傷がつきやすいのが不満（自分が
下手で・・爆）、練習場で７Iを紛失して買い替えました。

もし買い換えるならですが、インプVなら週２〜３回は最低練習できる環境なら大丈夫でしょう
それ以外なら、GRやDスチールでしょうね、軟鉄にこだわると今は中途半端なフォージト（イン
サート有等）もありますが、それほど打感は良くありませんのでやめたほうが良いと思います。

これにほれこんでしるなら、グリップを換えて使うのが一番です。
その後のV200でしたか？、ならきれいな中古もあるかもしれませんが、あまり変わりません。
資金に余裕があればゼクシオフォージトも良いと思いますが。

書込番号：8602837

[パーシモン1ｗ]

中古で選択肢を増やすとして、フォーティーン：ＴＣ770
ＴＳ202よりは、グースが少なくスッキリしてますが、扱いやすいクラブですｙ

インプレスＸ Ｄスチール、確かにＴＳ202の後としては良いかもしれません。
ただ、少しばかりヘッドが大きく感じるかもしれませんね。
ＴＳ202は、ＴＳ201にグースを与えたようなクラブでしたから、ヘッドじたいはさほど大きくありませんでしたからね。

トブンダですが、ＧＴはドライバーやフェアウェイにしかなかったと思いますｙ
アイアンですと、ＨＴやＶＴになるかと

書込番号：8604998

[ピートダイ]

パーシモン１Ｗさん・・・アドバイス有難うございます。トブンダアイアンＧＴフォージドというものが最近出てるのですよ。イムウナ使用アイアンで宣伝しまくってます。「トブンダブランド」が買う気を押し止めるのですが、ヘッドも小ぶりで6本/8万円台でオリジナルで作れるのですよ！ブランドにこだわらなければ一考する価値あるかも知れません。フォーティーンチェックします。

書込番号：8605272

425Vツアーモデルでラウンドしました。

[one2one]

ヤマハ　インプレス　425Vツアーモデル（藤田プロ仕様）を
ヤマハから無料レンタル（送料2100円）しました。

レンタル内容は３IからＰＷまでが425Ｖ、
ＡＷとＳＷはインプレスウエッジの10本です。
シャフトはＤＧ S200

まず、練習場で打ち込みました。
最初は寒い風でシャフトは重く硬く感じ球は上がり難かったです。
ツアーモデルはノーマル425Ｖよりロフトが寝ていて上がり易いのですが
そうでもなく、あれっ？て感じでした。
体が温まり、一度コースボールで打ってやろうと
自分の傷付いたボールで打ってみると全然違う弾道で飛び出します。
やはりコースボールでないと判りませんね。
練習場では５Ｉまできれいに高く打つことが出来ました。

次の日ラウンドです。
感触はしっかりとしながら柔らかいものです。
シャフトのＤＧＳ200との相性もバッチリです。
ノーマル425Ｖとはヘッドの材質、大きさも変わります。
小ぶりでソールが広くなります。
これが冬のラフでも助けてくれて抜けの良いショットが打てました
グリーンに落ちてもスピンの効いた球が
６Ｉでも50cm程度のランで止まってくれます。

左右のブレははシャフトが支えてくれて
前後のブレははヘッドが支えてくれる　そんな感じです。

やはりツアーモデルです。
ややダウンブローに打っていくのが距離も出て
スピンも利きます。

決して難し過ぎないやさしいさもある
頑張ってみようという気にさせるアイアンです。
HS44以上の方に向いています。

限定500セットお早めに！

書込番号：5910298

[ist8008]

one2oneさん

早々にありがとうございました。

＞やはりコースボールでないと

確かに。練習場のボールだと、すこし
上がりにくいです。

＞ラウンド･･感触はしっかりとしながら
柔らかいもの･･６Ｉでも50cm程度のランで
止まってくれます

ほとんど、ベタピン･･使用ボールとの
相性･･バッチリですね。

書込番号：5910407

[パーシモン1ｗ]

レポートお待ちしていました。

＞やはりコースボールでないと判りませんね。
そうですね。
練習場にもよりますが、大半が１ピースですからね。
飛ばないし、打感が悪いです。
飛びが、違いますｙ

＞左右のブレははシャフトが支えてくれて
＞前後のブレははヘッドが支えてくれる　そんな感じです。
頼もしいクラブですね。

＞限定500セットお早めに！
one2oneさんは、お買い上げ？

書込番号：5916625

[one2one]

＞限定500セットお早めに！

悩んでハゲが出来そうです。＞＜；

書込番号：5917499

[ist8008]

あんまり、反響がないですね〜。

皆さん、試打されていないのかな〜。
質問があれば、即、おこたえできるのにって
感じですよね。限定500セット･･あながち
ウソではなさそうですね。

･･･one2oneさん。

書込番号：5920707

[SILVERzET]

初めて書き込み致します。
いつも皆さんの書いておられる内容を参考にさせていただいております。
昨年から皆さんの425Vツアーモデルの書き込みが大変気になり、ショップに頼んでツアーモデルを試打用に取り寄せてもらいました。NS950は最初から置いてあったんです…。
で、打ち比べてみましたトコロ、ツアー…ほんとにみなさんの書き込みの通り最高でした。
で、早速注文してしまいました。いいアイアンに出会えたとほんとに感謝しております。いまから届くのが楽しみです。
また色々書き込みさせていただきますので、よろしくお願いします。

書込番号：5923868

[ist8008]

SILVERzETさん

＞NS950は最初から置いてあったんです…。
で、打ち比べてみましたトコロ、ツアー…ほんとに
みなさんの書き込みの通り最高でした。
で、早速注文してしまいました。いいアイアンに出会えたとほんとに感謝しております

そうですか！ご参考になって･･ご購入まで･･
うれしいですね。仲間が増えました。

425Vtour･･仲間を広げましょう！
是非･･ラウンドレポートもよろしくお願いします。

書込番号：5925272

[SILVERzET]

はい。レポートさせていただきます。近々ラウンド予定なので、それまでにツアーの感触・感覚を頭と体に叩き込んでやろうと意気込んでおります。
小生　ゴルフを始めて８ヶ月の若輩者です。最近はドライバーのシャフト選定に悩みながら練習場に通っております。(IRはVツアーとの出会いで解消したので…)

そこで質問なのですが、IRのスペック選定が決まればおのずとDRシャフト選定の方向性がある程度決まってくるものなのでしょうか…？

ちなみにH/Sは48〜50位です。最近のお気に入りはGIGA‐460XF(EON)です。

おそらく打ち方で大きく変わるものなのでしょうが、よろしくお願いします。何やらグリップスピード？と言う数値もあるそうなので。。。

書込番号：5928970

[SILVERzET]

one2oneさんの書き込みなのに横からすいません…。

また、425VでのDRシャフトの質問…すいません…。

書込番号：5929004

[パーシモン1ｗ]

＞何やらグリップスピード？と言う数値もあるそうなので。。。
グリップスピードとは、PRGRが推奨する測定方法です。
HSとはまた違い、手首の返しが早いか遅いかというものです。
それにより、HSと照らし合わせて、調子をどうするのか推測するものですｙ

書込番号：5930284

[ist8008]

＞何やらグリップスピード？と言う数値もあるそうなので。。。

↓にいろいろなカキコがありますので、
お時間がありましたら、ご覧ください。

[5549217] 私も欲しくなりました。

書込番号：5930616

[SILVERzET]

え〜と…

何処へ行けばいいのかわからない…

すいません…

書込番号：5932736

[ist8008]

SILVERzETさん

＞何処へ行けばいいのかわからない…

グリップスピードについてのカキコは、
左上のほうにある、検索語に『グリップ
スピード』と入れるか、書き込み
番号[5549217]を入れてみてください

ジャンプするはずです。

書込番号：5933216

[SILVERzET]

ist8008さん

ホントにありがとうございます。携帯からなのでよく分からなくて…

帰って見てみます…。

書込番号：5933284

[one2one]

ヤマハインプレスX　425Vツアーアイアン（DG S200)
ヤフーオークションで落札しました。
82,000円でした。

今回は私1人の入札でした。
次の日曜日に月例でラウンドしてきます。

アイアンが決まれば次は次はDRのシャフトの選定になります。
あれっ、どこかで聞いたフレーズですね。

フジクラのゴルフ相談室であれこれ打ってきました。
今のクラブとの比較です。
BS Xドライブ 435 PT-6
ジオテックプロト400　Zcom TW54
SRIXON W404
私は重さ315-320ｇのDRが一番HSが出るようです。
ランバックス6V07の数値が一番良かったです。
HS44で初速66　トータル飛距離260ｙ
もっと振るとHSは出ますが結果は落ちます。

次はシャフトですか？one2oneさん。

SILVERzETさん ごいっしょに悩みましょう。
いえ、楽しみましょう。

書込番号：5936582

[SILVERzET]

one2oneさん

おお〜！落札されましたかぁ。その82000円の425Vツアー…私もずっとずっとチェックしてました。オークションでの新品価格の下限は82000円でしたね。ネットショップとでは13000円位の差がありますね…。

で、ドライバーのシャフト選定…。この言葉が頭から離れない。

ああ…私も行きたい…。振って振って振り倒したい…。客観的に、そして具体的数値で己を知りたい。

なんでゴルフってこんなに楽しいんでしょうね。みなさん。

書込番号：5936663

[one2one]

SILVERzETさん

NS950のシャフトも試されたのですね。
（NS950は425Vでありツアーではない）
どのように違いを感じられました？

私の感想ではカゴではやはりNS950の方が飛んでいました。（当然）
芯も広いのかな。
フェースにくっつく時間の差がある。
スールのすべりがよい。抜けがよい。
（これはラウンドでも実感しました。かえってやさしさを感じます）

決断には悩む問題がありました。
ツアーは練習場ではなんとか打てていましたが
ラウンドでは十分球が上がりきらず飛距離が６Iから伸びません。
少し打ち込んで様子を見ることにしました。
もしダメなら５Iのみでもダイナライトにリシャフトしようかと思います。
ショップの店長には425Vをダイナライト仕様で買ったらいいのに。
とも言われたのですがツアーのヘッドが気に入ってしまいました。

リシャフトの可能性は高いと思います。
５Iで180ｙは欲しいですから。

書込番号：5940330

[SILVERzET]

one2oneさん

打ってきました〜。やっぱり良いですね。5Iもなかなか安定しており高さもまずまず、飛距離は190y〜200y位でした。『HS48〜50ならコレくらいでしょうか…』

NSとの違いは…初心者なのであんまり上手く表現できませんが、「とにかく安定している！」の一言です。

頑張って練習します｡。

書込番号：5944821

[ist8008]

one2oneさん

＞カゴではやはりNS950の方が飛んでいました

950とS200･･どうも、当方の場合はS200のほうが
振りやすいし、タイミングがとりやすいですね。
むしろ、950と850では、850のほうがタイミング
とりやすい気がします。(何度も言ってます ｽﾐﾏｾﾝ）

＞抜けがよい

抜けは、ノーマルよりtourのほうがソール
が広いので好きですね。

SILVERzETさん

＞飛距離は190y〜200y位でした。
『HS48〜50ならコレくらいでしょうか…』

いや〜･･･うらやましい限りです。5番で安定
した、200y前後･･完璧です。

＞NSとの違い･･「とにかく安定している！」

ですね！やはり、伝統のシャフトに軍配が
あがります。ラウンドでは、HS44前後(当方)
･･･7番までがいいところでしょうね。(ﾀﾌﾞﾝ)

書込番号：5944962

[one2one]

＞飛距離は190y〜200y位でした。『HS48〜50ならコレくらいでしょうか…』

うっ、羨ましい。
さすがHS48-50ですね。私もist8008さん同様HS44の身では
そこまでは届きません。

＞安定
ここがDG-S200の信頼性ですね。
NS950の425Vはロフトが立っているのと
弾くせいかうまく入れば？とても飛びます。
（カーボンほどではないですが）

＞950と850では
何度でもお付き合いしますよ。
850の方がシャフトとしてのバランス、完成度は高いと私も思います。

でも５Iも何とか使えるようにしたいと企んでいます。

書込番号：5945321

[パーシモン1ｗ]

＞さすがHS48-50ですね。私もist8008さん同様HS44の身ではそこまでは届きません。
同じく・・羨ましい

＞NSとの違い･･「とにかく安定している！」
パワーがあるので、ＤＧのシッカリさが好まれるためと思います。

一般的なＨＳ40〜43くらいの方々ですと、ＤＧは硬い重いと良く言われますからね。
昔は、ＤＧが普通・・いや、今以上の重かったのに

＞950と850では、850のほうがタイミングとりやすい気がします。
＞850の方がシャフトとしてのバランス、完成度は高いと私も思います。
私も、ＮＳ850の方が、完成度高いと思います。
粘り具合が良い。

書込番号：5951442

カーボンシャフトのアイアン

[のりぴょん]

ゴルフ歴は30年近くになり、そのほとんどでダイナミックゴールドと軟鉄鍛造ヘッドを使用してきたのですが、一度カーボンのアイアンを試したく、ヤマハのレンタルサービスでインプレス425Vを試打しました。最近のカーボンシャフトはバランスもよく、ねじれにも強いとの評判通り、標準で装着されているTourAD-75は予想より随分しっかり感のあるシャフトでした。(フレックスはR)

もともと柔らかめのシャフトが合うスウィングですから、Rフレックスでもフニャフニャには感じませんでしたが、慣れてきて振り出すと少し捕まりすぎるかも知れません。スウィングタイプにもよりますが、HS42m程度以上ならSの方がより安定感がでそうです。

飛距離はロフト角などの要素がありあまり比較にはなりませんし、弾道もヘッドが走る分強く伸びる感じになるのも当然といえば当然ですが、とにかく打ち易いクラブです。打感も硬くはじかれる様な嫌な感じはなく、むしろ最近のチタンドライバーになれたゴルファーには、こういった多少硬めの打感の方がクラブ全体のバランスとしていいのかも、とさえ感じます。

他のカーボンシャフトのアイアンを打ったことがないので比較できませんが、このクラブならこれまでよりゴルフが易しくなることは間違いありません。他にも軽量スチールの試打クラブを借りていたので、合計で３００球以上も打ちましたが、カーボンシャフトのアイアンなら、その時点でも最初と変わらないような球筋で打ち続けられます。

アスリート系のゴルファーは、どうしても多少難し目のクラブを使う傾向があり、私自身も色々なボールコントロールが可能なイメージのクラブでないと使う気にはなれないのですが、このヘッドなら見た目にもそれなりの美しさがあり大きさも適度な範囲です。少しグースネックになっていますが、これもストレートネック派の私でも好印象を受ける形状です。

というわけで、現時点では非常に満足のいくクラブといえますが、対象としてはボディーターン主体の切れのよいスウィングの人に向くと思います。ある程度の年齢(40才以上)になり、若い頃と同じようなスウィングイメージでゴルフを続けるなら、こういったクラブを使うのはとても意義のあることだと思います。実際の所、軽量スチールも含めいくつか軽めシャフトのアイアンを試してみて、近いうちにクラブの入れ替えをしようと考えています。

書込番号：6522895

[ist8008]

のりぴょんさん

こんにちは。

2年ほど前に、右ひじ痛(ゴルフ肘)をやってしまいました。
原因は、MBヘッド、重く、硬いシャフト(DG)でした。
現在は、ほぼ痛みは完治しておりますが、さすがに、そのときは
もうDGは使えないなっとおもいましたね。

最近は、男子プロもトーナメント愛用するくらい、
しっかりしたモノが多く、飛距離と弾道の高さは、カーボン
に軍配があがりますよね。プロの場合は、軸がしっかりして
いるので、方向性に関しては問題なく、むしろ飛距離と高さが
でるシャフトであれば、試合で使っているのでしょうね。
もちろん、練習で数を打つプロにとっても身体への影響が少ない
もののほうが無難ですしね。

ただ、アマの場合は、どうしても軽く、短いIRとなると、男性の
場合は腕主体のスウィングになってしまうような気がします。
貴殿のようにベテランさんなら、そのようなこともないでしょうが。

というわけで、当方は、まだその方向性をとってDGにこだわりたい
です。こんど、DGからやや軽量のハイローンチが販売されました。
(ご存知かと？)

やや軽量でありながら、伝統あるシャフトで、しかも先調子仕様と
なっていますので、弾道の高さがはっきりとわかります。
やさしいヘッドと伝統あるシャフトの組み合わせで、もう少し
頑張りたいですね。(425Vツアー+S200を愛用中)

書込番号：7904765

[のりぴょん]

ist8008さん、こんばんわ。レスありがとうございます。
書き込みがもう１年近く前でしたので、現在の状況はだいぶ変わっています。

結局インプレス425Vおよびカーボンシャフトはやめにし、
三浦技研のSB-01にDGSL(R)を入れて昨年末より使っています。
DGSLはRの方が粘り方がDGに近い感じで正解でした。

SB-01は最近のキャビティーに比べればいくらかシビアなクラブですが、
打感は比べようもなく、ヒットポイントもはっきりと分かるので
私に取っては扱いやすいクラブです。

1本26500円(現在は29400円^^)というだけの価値があるかどうかは定かではありませんが、
あまりクラブを変えない方なので、まぁ納得というところです。

アイアンは飛距離を稼ぐクラブではありませんし、
番手なりの距離が刻めればいいので、
そういう意味ではスチールで何の問題もないのですが、
それまで10年ほどゴルフをやめていましたので、
再開した当初は体力的な自信も失っており
カーボンシャフトにも魅力を感じていた次第です。

ただ現在は、4番アイアンの変わりに23度のユーティリティー(Td+)を入れて、
それで明らかにゴルフが易しくになっていますので、
スコアを作るためは、あえて難度の高いクラブを使うより、
よりミスの出にくい(許容範囲の広い)クラブを使うべきだろうなぁ、と感じています。

関西アマが今日終わりましたが、
シニア入りするまでには一度くらい本選に駒を進めたいと
老体に鞭を打つ毎日です^^

書込番号：7905210

[ist8008]

のりぴょんさん　

＞もう１年近く前でしたので、現在の状況は･･

そうですね･･昨年のカキコだったんですね。
失礼しました。

＞三浦技研のSB-01にDGSL(R)を入れて昨年末より使っています。
DGSLはRの方が粘り方がDGに近い感じで正解でした

ミウラですか！最高ですね。当方も大好きなヘッドです。
2005、1005、5002やウエッジでWMF03を所有していましたが、
事情があって(資金を得るため)、手放してしまいました。

＞SB-01は最近のキャビティーに比べればいくらかシビアな
クラブですが、打感は比べようもなく･･

マッスルですよね？小ぶりで、ほとんど市場ではみませんね。
知る人ぞ、知るクラブって感じですね。まずは、中古で
みませんね。

＞1本26500円(現在は29400円^^)というだけの価値があるか
どうかは定かではありませんが

十分に価値ありのクラブです。絶対に、手放さないほうが
いい、IRだとおもいます。

＞関西アマが今日終わりましたが、シニア入りするまでには
一度くらい本選に駒を進めたいと老体に鞭を打つ毎日です

いや〜頑張ってますね。人生、何かに打ち込むこと、目標を
持つことは、すべての始まりであり、将来の夢があっていい
ことだとおもいます！当方は、もっぱら、ゴルフはあくまでも
趣味で、競技までは至ってません。･･･定年後、時間がたっぷり
できてからかな？　そのときは、身体が動かない･･なんてことに
ならないように、普段から、最低7000歩を目標にしてます。

書込番号：7905934

すごく迷ってます。。。

[takku7]

まだゴルフを始めて２年程のアベレージなんですが、ずっとテーラーばかり使ってて、現在はＬＴ２　ＮＳ９５０ＧＨ　Ｓを使っています。
ヤマハはずっと気になるメーカーだったので、今回４２５Ｖ　ＮＳ９５０ＧＨ　Ｓで試打して来ました。
正直試打する前は「俺なんかのレベルじゃ難しいんだろうな」
って思ってたんですけど、意外と打ちやすく距離も方向性も
今のＩＲより良い結果となりました。
ウェッジはＤＧをずっと使ってて、ＩＲもってＤＧ！ってずっと思ってはいるんですが、ここで書かれてるようにＴＯＵＲタイプでも
問題無く使える物なのでしょうか？
４４５Ｄか４１０Ｖを中古で買おうかとも思ったのですが、金額的にそんなに変わらないのであれば思い切って買ってしまおうかと悩んでおります。。。
同じような境遇の方がおりましたら、ご指導の程お願い致します。

書込番号：6312310

[シングル一直線]

はじめまして。
HC13、HS43ほどのアベレージです。
今は43ないですが。

私は、クラブは技量・体力にあわせて
可能な限り重いもの・難しいもの・新しいものに
チャレンジされることを勧めます。
自分に制限設けずトライしましょう。
それでどうしても無理だと思えば、
やさしいものにもどればいいですよ。
そんな考えで私はやっています。
お金かかる難点ありますが（笑）。

さて一度だけ打ったことがありますが、
HS42くらいあり、ミート率がよければ
十分可能と思います。

コンスタントに練習場通いできるかもポイントです。
週に２回以上かな。

私も425Vツアー欲しいなぁと思いながら
キャロの　XFORGED　M10DB　使ってます。

書込番号：6332562

[ist8008]

takku7さん

＞４４５Ｄか４１０Ｖを中古で買おうかとも
思ったのですが･･･

425ツアーは、残念ながら、中古市場にはまず
出てこないIRだとおもいますよ。

もちろん、新品では、もうありません。
全国で、500セット限定商品でしたから。

現状では、ノーマル425にDGを挿すしか手段は
ないでしょうね。

425ツアーは、同じような他のメーカーのIRと
比較しても、打ちやすく、飛距離、方向性申し
分なしのIRです。
万が一、中古店で見つけたら、即買です。それ
くらい、すぐれたIRです。懇意にしているヤマハ
の試打会担当者さんも欲しかったようですが
結局、手に入らなかったそうです。

書込番号：6358819

ｼｬﾌﾄが重くなると・・・

[kanomizu]

今回色々ｱｲｱﾝを試打し、最終的にinpresX 425V ﾂｱｰIRON を買いました。
今の所はとても気に入って使っているのですが、ただひとつ気になる点があります。
以前はｶｰﾎﾞﾝｼｬﾌﾄの軽い物(ｷｬﾛｳｪｲのX-14)を使っていて、今回inpresX 425V ﾂｱｰIRONにした事によりDG200のｼｬﾌﾄになりましたが、ｼｬﾌﾄが重くなると球筋がﾄﾞﾛｰ系になるという事はありえますか？
このｱｲｱﾝにしてから球筋がﾄﾞﾛｰ系になり(たまにﾁｰﾋﾟﾝ)、ｽﾗｲｽがいっさい出なくなりました。
こんな事はあるんでしょうか？ただ重くて振れないから体が突っ込みやすいのかな、とか 考えたりしています。
私の先輩も、この春ｱｲｱﾝを買い換えたのですが、以前はNSPRO950のｼｬﾌﾄだったのが今回のｸﾗﾌﾞはDG300がついていて、ﾄﾞﾛｰするようになったと言ってました。
もし何かわかれば、教えて下さい。

書込番号：6156077

[ビーバーくん]

振り切れていればそういった感じになりますよ！。ちなみにドライバーのシャフトもそういった傾向になります。逆な言い方をすれば自分の場合ですが軟らかくて軽いシャフトはツカマリが悪くなる傾向になります。

書込番号：6157089

[markdown]

同感です。

軽く、軟らかすぎるとスライスします。
以前、出たばかりのViQドライバ（愛ちゃんが使ってると評判でした）のＲシャフトを借りて数人でコースで振りました。が、しっかり振ると全て（私以外も）プッシュスライスでOB連発となりました。そのホール以降、誰もViQを振ることはありませんでした。恐らく、しなった状態のままあたってたのでしょう。

愛ちゃんのシャフトはぜんぜん違うと知ったのはその後でした。先に調べとけ！って。。

書込番号：6167802

[kanomizu]

やっぱりそうなんですね。このｸﾗﾌﾞの特徴とかそういうのではなく
ﾄﾞﾛｰがででも不思議ではないんですね。

よかったです。買ったものの、このｸﾗﾌﾞ自体が私には合ってないのかな？
とか思ったりしてたものですから。
でもｸﾗﾌﾞに不満はありません。顔も、芯を喰った時の打感も、とても気に入ってますから。
ただ少しﾄﾞﾛｰ系になり、たまにﾁｰﾋﾟﾝが出るというだけです。(ﾁｰﾋﾟﾝは困りますが)
しばらく練習を重ねてﾁｰﾋﾟﾝだけは出さないように頑張ります。
鉛を使うのも一つの手ですかね。

書込番号：6169088

[ビーバーくん]

ツカマリの良いクラブでストレートボールを打つのは比較的簡単です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　右ひじの絞り込みを意識するか腰の切れを意識してください〈いっぺんに両方はしないでください〉。その前にスタンスのスクエアの確認はお忘れなく。コレでもダメでしら少しアップライトに構えてください。要はハンドアップするのですがかなり変化しますから上記の方法でダメな場合にお試しください。

書込番号：6169709

[one2one]

私も425Vツアーアイアン使用しています。
ヘッドが小さいので重心距離が短くて掴まりがいいですね。
ソール幅は意外とありロフトの設定と相まって球の上がりが
とてもいいです。

重量が重いのですが、負担に感じません。
距離もそう落ちませんし再現性の高いボールが出ます。
打感も手に余韻が残ります。
とても気に入っています。

右肘の絞込み
とても大切なポイントです。
上級者はここが出来ています。
すぐには身につかないですが意識して続けると良い方向に向かいます。

アップライトを心がけるならすぐに試せると思います。
ちょっと頭を上から吊るされる意識にします。
下半身はどっしりですが胸を張って手先で引かずに
腕、肩全体で引くとストレートでよく飛びます。

書込番号：6169876

[kanomizu]

みなさん有り難うございます。
肝心な事に気付かしてもらいました。
そうですね、右肘の絞りを忘れてました。
これからの練習に取り入れて行きます。

で、今もうひとつ教えてほしい事があります。

前まで使っていたｶｰﾎﾞﾝｼｬﾌﾄのｱｲｱﾝでは5番で190y〜200y位飛んでましたが、今回ｲﾝﾌﾟﾚｽ425Vに変えてからは、5Iでほぼ185y位になりました。
逆に言えば、前は飛距離にバラつきがあったのが、今回は飛距離は落ちましたが、バラつきが無くなり安定したと思います。
それは嬉しいのですが、やはり195yから200yを狙うｸﾗﾌﾞが欲しいと思いﾕｰﾃｨﾘﾃｨを探しています。
最初ﾔﾏﾊでと思い試打してみたのですが、私にはやはりつかまりが良すぎて、引っ掛けが怖いなぁという感じでした。
で、店の人が持ってきたのが、ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝのX-UT(NSPRO)でした。これは顔も試打した感じもすごい良かったです。
今、ﾀｲﾄﾘｽﾄはどうかなぁ とか色々思案中です。
私みたいな、引っ掛けたくなくて、ブレなく200yを打ちたい人に合うようなｸﾗﾌﾞ他にはありますか。

ちなみに私のﾃﾞｰﾀとして 39歳 H/S 48,49位で、引っ掛けが出るﾀｲﾌﾟ平均ｽｺｱで85位です。

書込番号：6175910

[one2one]

200yはそれぞれのゴルファーの頭の中で
弾道のイメージが違ってきます。

単に飛べばいいのではないので実際に打って弾道を確かめて
ご判断されるしかないです。

＞ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝのX-UT(NSPRO)でした。
これもいいですしFWで打つのが好きな人もいます。
ミズノMP-FLI-HIが好きだという方もいます。

左が嫌な人にはタイトリストいいですね。

書込番号：6180880

[ビーバーくん]

H/S48〜49も有れば同じセットの4番アイアンが良いのでは？。出来れば3番アイアンまで入れたい所と思います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自分はドライバー、3W〈14度〉、2〜P、54度、59度のセッティングです。ちなみに自分は43才　H.C7 H/Sやっと50ですからkanomizuさんも大丈夫と思いますよ！。

書込番号：6182358

[kanomizu]

　200ｙへのｲﾒｰｼﾞはやはりｸﾞﾘｰﾝで止まる玉を打ちたいと思っています。
高い玉で止める、ｽﾋﾟﾝで止めると色々方法とか好み、得手不得手もあるんでしょうね。
みなさんがおっしゃるように、FW、ﾛﾝｸﾞｱｲｱﾝというｾｯﾃｨﾝｸﾞもあると思いますが、自分的には、FWは吹き上がってしまいそうな感じを持ってるんです、ﾛﾝｸﾞｱｲｱﾝは難しいかな？　
なんて勝手に苦手意識を持っています。
最近のｸﾗﾌﾞはそうでもないんでしょうか。
で、UTならやさしく吹き上がりもそこそこでいいかなと。

書込番号：6182572

[ビーバーくん]

UTはボールがかなり強いです。自分は不得意なので使用していませんがグリーンで何処まで止められるかが問題となりそうです。ちなみに今のUTはそんな心配はいらないのかな？。

書込番号：6182791

[one2one]

いまどきのUTでもグリーンでは止まり難いですよ。
打ちやすいですがどうしても転がる計算は入ります。
大きめのグリーンでしたらいいですが
グリーンの後半分に行ってしまいます。
止めるにはやはりFWがいいです。
私はコースに応じて使い分けています。

ロングアイアンが一番ラインが出るんじゃないですか。
FWでも低重心なタイプであれば吹き上がらずに打てるでしょう。

書込番号：6189354

悩みがあり買い替えを検討中です。

[kabokabo]

現在インプレスＤ　ＮＳ９５０Ｓを使用しています。
ヘッドスピードは４１・４２です。
飛距離は７Ｉで１５０ヤードぐらいです。
５Ｉのの弾道が揚がらずちょっとした打ち上げになると６Ｉと同じ飛距離しか出ない場合が多いからです。
そこでまずシャフトがＮＳ９５０Ｓではハードスペックなのかヘッドが難しいのか（５Ｉで２４度とストロングロフトか影響しているのか）悩んでいます。
クラブ重量は重いとは思いませんがＤＧ２００のスリクソン４０４は打てないことはないですが重いと思いました。
そこでＮＳ９５０Ｒに変更するかストロングロフトでない４２５ＶかＶＩＱやプロギアはどうかと考えています。

腕が悪いといえばそれまでかもわかりませんが何か良いアドバイスがありましたらご教授願います。

書込番号：6104456

[one2one]

24度のアイアンは難しいですね。
何か助けてもらう機能でもあればいいのですが。

NS950（R）にするのもいいですね。
ロフトの寝ているアイアンでもいいですね。
425Vツアーのことでしょうか？
シャフトがDGS200になります。

ViQはチタンフェースのほうですか？
だったらXXIOやキャロX-20などもいいですよ。

フォージドのことですか？
だったらXXIOフォージドやミズノJPXもいいですよ。

書込番号：6106416

[ビーバーくん]

良い所にお気付きです。はっきり申し上げますがストロングロフトのアイアンは難しいと思います。自分はノーマルロフトのアイアンを使用していますが５番で24度は自分のアイアンの３番と1〜2度しか変わりません。シャフトが短いのにロフトが立っているのは打ちにくいと思います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　解決の方法ですが・・・実はかなり難題です。今のアイアンは超ストロングロフトが普通ですからノーマルロフトの物は殆どありません〈上級モデルの一部にあるかも？〉。さりとてシャフトを軟らかくしてもロングアイアンが打ちやすくなるとは限りませんから・・・ユーティリティー等を入れるのが無難な感じがします。ちなみに自分もロングアイアンの飛距離は条件によってあまり変わらない場合があります〈下手です！〉。

書込番号：6107790

[kabokabo]

one2oneさん ビーバーくんさん
ご返信ありがとうございます。

one2oneさん
４２５Ｖはツアーではなくノーマルの４２５Ｖを考えていました。
といいますのはロフトは２５度（１度しかちがいませんが）ですが新型で重心が低く打ちやすいと思ったからです。（現場では未確認です）

ＶＩＱはフォージドです。　ただヘッドスピードがあまり速くないため飛距離はあまり落としたくないので４２５Ｖとどうかと思案しています。

ＸＸＩＯのフォージドもいいですね。　ミズノはストロングと思っていましたので思案していませんでした。


ビーバーくんさん
共感いただきまして感激です。
周りの連れはスイング速度が速くまたストロングロフトを使用していないのであまり実感がないようです。
個人的にはヤマハは創りもよく打感も非常に良いため気に入っていますがヘッドが進化してもやはりストロングロフトは厳しいものでしょうか？
なぜ各メーカーはストロングロフトを販売しまくるのでしょう。
６Ｉ距離を５Ｉで打てばいいだけで全番手満遍なく使用できることがいいことだと思うのですが。

書込番号：6108338

[ライナスパパ]

私もストロングロフトは扱いづらくＵＴを入れています。ＩＲは、６番（２７°）まででその上はＵＴです。
中身は ＩＲ ＸＸＩＯ ２００４とＵＴ レスキューデュアル ４番（２２°） ５番（２５°）です。
４番 ５番ＩＲを入れている時に比べて非常に楽になりました。

書込番号：6109218

[ビーバーくん]

どうもショートアイアンで大きなクラブを持つのに抵抗がありノーマルロフトのクラブは作っても売れないようです。そのかわりセット外のウェッジやUTは売れていますよね！。結局は同じ事なのですが書いてある番号が気になる方が多いので今のハヤリはコレです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ちなみにショートアイアンはお年を召した方でも自分と同じ番手でショットなされている方がいらっしゃいます。この楽しみ？がクラブの人気に直結していると考えれば飛ばないクラブ〈ノーマルロフト〉はウケません。そういえばホントのノーマルロフトのクラブって今は生産されているのでしょうか？。自分のアイアン〈タイトリストTフォージド〉でもかなり珍しいと思っておりますので限定モデル以外には無いですよね！。

書込番号：6109962

[one2one]

＞６Ｉ距離を５Ｉで打てばいいだけで全番手満遍なく使用できる
＞ことがいいことだと思うのですが

全くその通りです。
番手ずらしをしているだけです。
もしくは番手間の距離差を大きくしています。
かえってゴルフが難しくなります。

８番で135ｙだった人が150ｙ飛んだと喜びたいだけです。
実質７番を持っているだけに過ぎません。

飛ぶクラブはどうかと思いますが
やさしいクラブはいいと思います。
難しいクラブを持ちすぎています。

書込番号：6110210