ツアーステージ TW-04 ウェッジ (PS) [NS PRO 950GH] のクチコミ掲示板

2003年 9月下旬 発売

ツアーステージ TW-04 ウェッジ (PS) [NS PRO 950GH]

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ツアーステージ TW-04 ウェッジ (PS) [NS PRO 950GH]ブリヂストン

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2003年 9月下旬

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ウェッジ > ブリヂストン > ツアーステージ TW-04 ウェッジ (PS) [NS PRO 950GH]

クチコミ投稿数:57件

アイアンをV300に買い替え、PSとSWを迷ってましたが、最終的にこのTW-04になりました。

アイアン買い替え後8ヶ月はキャロウェイのものを気に入って使用しましたが、そのうちどこかしっくりこなくなり、先々月たまたま立ち寄った中古ショップに超美品があったので購入しました。

ずっと使ってみたいと気になっていたクラブでしたが、大型フェイス、グースネックがアイアンの流れから見てやはり最善のようです。
方向性も向上し、PWとの飛距離もとてもマッチしてます。
特にグリーン周りでの寄せに私はSPを多用するのですが、方向性が良くなりチップインが激増しております。
とても打ちやすいクラブと思います。

V300のユーザーでセットにないPS、SWにお悩みの方、ぜひお勧めです。

書込番号:4370693

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今後レポートします

2004/06/28 00:00(1年以上前)


ウェッジ > ブリヂストン > ツアーステージ TW-04 ウェッジ (PS) [NS PRO 950GH]

スレ主 Fスピーダ−661さん

TW-04のSW&PS NS950(S)を買いました。
安心の大型フェ−ス

書込番号:2969641

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スレ主 Fスピーダ−661さん

2004/07/05 23:16(1年以上前)

アイアンはNS950を使っているけど、ウエッジにかしてはNS950は軽すぎるかも・・・SW&PSはもう少し重い方がいいですね。

書込番号:2998127

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スレ主 Fスピーダ−661さん

2004/07/11 17:59(1年以上前)

昨日、千葉のグリンパークのコースで使用しました
PSは、かなり良い感じで90〜100yのオンが楽に乗り、
方向性も抜群でした。SWで、バンカーショットもシンプルなスイングでピンに寄ってカナリ良かったです。

書込番号:3019081

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クチコミ投稿数:57件

2004/07/12 17:29(1年以上前)

宣しくお願い致します。
現在V3000からV300へ買い替えを検討中のものです。

V3000のシャフトはプレシジョンライフルの6.0です。V300ではNS950のSにしようと思っていますが、かなりか軽くなります。15g前後?
Fスピーダー661さんも重いほうが良さそうと言ってましたが、
 
 買い替え前のクラブとの重量さはどのくらいですか?
 シャフトは何をしようされていたのでしょうか?

実際軽くなって、違和感は無いですか。是非お教えください。

暫くは現状のPS、SWを使用、様子をみて買い替えでもいいかとも思っています。私はSWは殆どバンカーでしか使いません。PSは80y以下のショット並びにアプローチでしようしてます。

書込番号:3022269

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スレ主 Fスピーダ−661さん

2004/07/12 23:54(1年以上前)

GOLFの大好きなHさんは、現在使用しているV3000 プレシジョンライフル6.0は、コース後半の9ホールあたりから重いと感じていますか?
そうであればV300(NS950のS)で良いかと思います。軽くなりますが、試打して自分のフィリングにあっていれば良いのではないかと思います。
*実際にGOLFの大好きなHさんのスイングを見ていないので、掲示板の回答は、あくまでも参考として思った方が良いですよ。 
わたくしの場合は、逆でシャフト35gプラスで、ゼクシオのカーボンからV300(NS950のS)を買いました。ドライバーのHS42〜43・アイアンHS36〜37で7Iは150y〜155yくらいです。
V300(NS950のS)からの流れでTW-04のSW&PS NS950(S)は軽く感じてしまい、重いほうが良いのではと自分では思うことです。これも人それぞれかと思います。長い文章で参考にならなくてスイマセン

書込番号:3023932

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クチコミ投稿数:57件

2004/07/13 09:37(1年以上前)

Fスピーダー661さん、ご回答ありがとうございます。

私の詳しい自己紹介はV300の方に有りますので、省略しますが、HSはFスピーダー661さんと同じです。(よろしければあちらを参照ください。)

そうですね、重く感じるというか、大体崩れる頃が多いです。原因はいろいろでしょうが、重くて、痛かれるということもあるのではないでしょうか。
ドライバーの軽量化が進んでる中、普段からチョット重いかなと感じることも有ります。その点V300は気持ちよく振り切れる感じがします。

7Tは以前は150yは飛んだのですが、一年半ぐらい前にシャンク病にかかり、この春先やっと抜け出たばかりです。その間に飛距離が落ちてしまいせいぜい135〜140y位しか飛ばなくなってしまいましたが、V300ですと十分もとの距離以上が出ます。V300はほぼ決まりです。

そのような中、TW−04のユーザーの使用感をお尋ねしたくて書き込みさせていただきました。打った感じはなかなか良さそうですね。

Fスピーダー661さんの場合はクラブ自体は重くなっているんですね?
新クラブの構成の中で軽いということですか。

ウェッジ特にSWが軽くなることを心配している私とは少し違いますね。
色々考えPSは流を作りたいのでTW−02か04にしようかと思ってます。
SWは少し様子をみてみます。
現在バンス12°でバンカー専用ですから場合によっては6とか8°を追加してバンカー以外で使えるSWを入れてもいいかとも考えています。(今13本構成)

長々と書き込みました。申し訳ございません。
又、ご意見有りましたらお願い致します。

書込番号:3024869

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教えてください

2003/11/06 11:56(1年以上前)


ウェッジ > ブリヂストン > ツアーステージ TW-04 ウェッジ (PS) [NS PRO 950GH]

スレ主 ドライバーフリークさん

TW-04のSWでカーボンシャフトを使用した人はいませんか。

書込番号:2098589

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