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らじゃくんさん こんにちは
メーカーWebサイトの引用ですが・・・。
>「攻めの極薄設計」
(1)スピン&コントロール性が向上
ウレタンエラストマーの軟質カバーの採用により、アイアンショットでのスピン性能がアップ。また、パターなどのショートゲームでの打感もよりソフトになった。
>(2)高い反発性能と高初速性
0.5mmのアウターカバーにより、インパクト時のエネルギーを素早くミッドカバーと大径コアに伝達し、高い反発性能を実現。
>(3)ドライバーショットの理想的な弾道
ミッドカバーと大径コアの組み合わせは高反発を生む外硬内柔構造。高打ち出し角、低スピンのボールを可能にし、高弾道設計のディンプルとの組み合わせが理想的な弾道と飛距離を実現。
書込番号:6392751
0点
早速有り難うございます。プロギアのボールは縁がなかったもので・・・。わざわざ調べて戴いたみたいですみません。
参考にさせて戴きます。有り難うございます。
書込番号:6393112
0点
ブリジストン、ダンロップと比べると
同じゴムメーカー(横浜タイヤ)なのに
1歩も2歩も遅れをとっていますよね。
タイヤは優秀ですのでボールも優秀なものを作る技術は
あるんじゃないかと思うのですが。
クラブほど力を入れていないように思います。
諦めないで!
書込番号:6395141
0点
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